> 写在文前晒祈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年护壤限,英国品牌的表现令人忧心忡忡髓瞳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赌,它们目前都散落在世界各处隙楷菊,有的受到追捧有的则走向终点哩。即使获得成功的英国品牌柑褐,它们仍为自己贴上的“德国标签”汗贰、“印度标签”的身份感到忧虑娘擅霉,毕竟嗡峦呛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矩辣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棠城,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革份颠、原木的袅袅余香菊愧把,这种气味只属于宾利乡、劳斯莱斯们芦响闲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严趣粹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欧。    从业这么多年屠傅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元范句蘑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刷,囊中羞涩遥不可及自然很重要爽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦携辅笛。我认为一辆好车纫粳,应该让驾驶者舒服蓝季、安静排、惬意的完成从A点到B点的旅程挎吭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桑,却实现不了我小小的梦钢。我一直认为宫,真正的贵族痰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歪,即便妥协仍然能坚守初心蛋。此话适合改变自己的GT Speed查菏薯,你知道吗响滩?世上最难的事情就是超越自己疏贡嘲,GT Speed做到了 廷届。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碱桅,当你启动它时柒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焦。   >> 外观脯尽雹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘁散,作为宾利目前最为畅销的车型褥锨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伶囱捕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扁乡。但是帝饥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配频,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梢徽释。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹬纲贫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淀。当然含,大部分“土豪”车主也不在乎许玲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诵快量。    外观提升不是GT Speed的精髓胳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怯虫,动力唉、刚性堕、减重上的工作任重道远巨全可。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg且,仅有2.3吨抵眯棉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锰迹棵。不要小看这350kg匹沧,几乎是一台V8发动机的重量铺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虽付瘟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂激、多连杆后悬挂和防倾杆等黑前标。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巩庞,分别是Burnt Orange(橘)鲤末遍、Sequin Blue(蓝)改颠苦、Excreme Sliver(银)拴墟。为了凸显GT Speed的特殊察,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怠罗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喘腑。宾利工作人员表示掏捎上,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故父酬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摆,尤其是在中国等兴新市场更是突出避蘑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩修摊贤。    你知道胖子多么努力吗辑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形榷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超健枷淖。那些把高性能作为卖点的品牌宏猩谐,现在宾利也有资格和你们一较高下夏量。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸害桃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柿掀,其尺寸为(mm)祭惨:长4806彩涝、宽2227似堡梢、高1394凛,轴距为2746mm凡毒。我知道冉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距昧,为了让你做到心中有数累承痉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泄。与竞争对手相比屉臂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先麓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑譬都,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稳璃胁,哪怕国内的环境日趋恶劣觅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汇持清。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奇坑肛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柑,整个过程大约需要22秒烂介坑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脓,从而避免占用后备厢大部分的空间蜂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棚矛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚立,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感散挟,没有法拉利暴躁林午难,缺点恐怕是不高调电错射。不信你点击上方视频听听视频里声音性囊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结混: 作为欧陆GT的性能旗舰巳森酮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舒妇释,不仔细研究根本发现不了它的区别骡缔。虽然外观变化之处并不算多违煤,但是对于轻量化贡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性精膊。" "   7月21日窟家,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)玻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尾诧、北汽E150囊赐,成为第一期家用空间王冠军孩楷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驮。它们会有怎样的空间表现函,不如一起来见证疤洼。 本期内容开始前坚度突,先来看看第一期文章中网友们的评论吧黄揉位: 好了愧肖僻,正式开始第二期内容酱馆。不过简单说几句矾,为了没看过第一期的网友们胆滦:    你可能会发现帛罗危,随着岁月流逝垒钵咎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翰恭,也当起了小爸爸伸醇。恰此时鸿,他们对车的选择可能也有了新的取向酷期硕,空间大观、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挖乳茧。    基于此变,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题布缸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镶,让大家对车辆的实用性有个较全面少、正确的认识付停。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剑承殴、模拟一家三口郊游的情景实测沧肠裸、细节空间的展示阮、实体娃娃的数据测量四个环节进行颠。   话不多说蒜箩腻,有请今天的选手掠,登炒ぁ! 第一环节鸥:堆放整理箱暴,能放多少放多少    由于很多厂商淑春菊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜡怠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蜗歌奋,也会帮你量化一下车到底能装多少升单亥涣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数继挫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号促拱,并加以不同颜色区分碑,目的是给你呈现最直观的感受朔鹤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惹,仅供大家感受一下逢。今天我们拿箱子说话透,看看它们这种数据到底能装多少箱子渭迷侠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柯农:由于时间关系设拴料,我们这次只借到了骊威的低配版胆贸培,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淬,但高配版的骊威有这一功能疽缉褂。 首先出场的是骊威较揭:    状态一膛类府:单纯的后备厢空间 状态二帕诞:放倒后排座椅后的空间 状态三仙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艰竞: 骊威一如我们所想的那样撅,空间的确是其一大卖点常。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韭叹怕,小伙伴们都惊叹了!骊威衬署,实力不凡构。   其次出场的是致炫频碧凑:    状态一强贩:单纯的后备厢空间 状态二辩念:放倒后排座椅后的空间 状态三观酚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晤: 就如文章开头介绍致炫时所说仆,空间荷胺松、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点群。通过这一环节放整理箱的测试夕酚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挤甸撑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胃梳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跋圃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二花李酸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唤剁计:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潍送干: 通过摆箱子的实战潭味,以及上面表格数据的对比睫侈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漠材滩。而致炫与骊威差距也并不是太大瘦箔,可见其空间不可小瞧镣莽慈。接下来又有哪些好玩儿环节贰昂?而两车又会有怎样的表现呢懒帘令?请继续往下看亩。" "   今年5月败,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶取唇措?9挡无用邢?自由光深度试驾报告》)健毙僵。当时此脐奖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逻。    6月轿骏胜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沦墒。不过3.2L版的离地间隙铣、接近角武反豌、离去角窃发踌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘎少轿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别季?    几天前项骚班,我和赵璞寇虹未、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锯蓬,这车还行不行炮?    我们的第一站伎级,魔都上海舒芳捌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攀酸密。在经历了噩梦般的改签仁、等待摹、登机岛忍镰、继续等待之后哨稍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抽挛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿目皮骇:“游遍世界各地雹衔窃,开尽天下好车萝腥赶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑硅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方评,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缴委,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多槐赎窘。在此我可以不吹牛X的告诉大家奈,我在纽北环实际驾驶过密。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型四。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衅娜,在国内也非常抢手宦熟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓷炬课,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胸亮迹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变块聪,基本保留了GTI所有特征侣徐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升县,在舒适配置上也更加的平民化督门。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整享伦外,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锭玖,例如两边的侧裙以及尾翼等狭斜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的让惭文。但低调的外观也有自己独有的设计元素品守炼,例如车头处GTI特有的红色的拉线锹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呻负探,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敬乒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm污赏藤。另外掸,新车的LED尾灯造型也很有特色酱。海外版GTI提供了红色想、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剩,但国产后或许可以与国内的消费见面挪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少干荷梗,我把它们大概分成两类趟券固:靠谱的和不靠谱的登。不靠谱的原因很多栏,有些续航里程太短篙蕉,上车就开始为电量担心;有些性能太差巷宛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殊鲁攫,几十万买个两门小车揣危,真当我们都是土豪吗盾?   不靠谱的理由千千万柬稀撩,靠谱的标准则大致相同匣。续航里程不能太短梢,加速不能太慢胚挟栋,最好还有些实用性铅填,价钱不贵就更好了辛撅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巢狗辱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袒菊深,拿汽油车举例的话监屑,90%以上都算得上靠谱蕉盟健。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萍纷,能达到及格水平的车型却不算多荷坚匪。我们的这辆测试车是2012款的秋矮切,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偶经。还好时隔两年虚,e6的动力系统并没有发生大变化特跺,只是外形和配置有小小的调整米旗。   续航里程趁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹿吠梳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夕涛,这其实只是理论值纱篡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涟该免,实际用车时很难达到棚垄。夏天空调祭、冬天暖风褪脾、高速快了庙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苇拌毫。   这种电动车只是日常通勤还可以蘑察茫,但稍微有些想法扇,想去见个朋友摔、买个菜粒奴馈,心里就得犯嘀咕蝗井。这种心中总有事悬着的感觉很难受管,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膝辫失。   由于时间原因科,我们只能简单测试一下e6的续航能力脱讣瞎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里僧夏啤,其中高速路况三分之二采新喀,城市路况三分之一酱贰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盛凰玻,我们的行程其实就是三段巧凉绰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)量,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)构橇姓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赡,显示续航里程320公里模。完成第一段高速路程时(43公里)枚长浪,电池余量82%(耗电17%)其椿吵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)那苗票,电池余量63%(耗电19%)具泥秘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矛搬,电池余量45%(耗电18%)疯,续航里程134公里(减少61公里)秘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墙徘巷,比如第一段高速行驶剃,续航里程减了59公里倾,而实际行驶了43公里坑搽枪,二者大概是0.7倍的关系晶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盖敦扇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近褐们,拥堵路况似乎还更费电一些骨叛实。" "  近两年背,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咳亲宪,很多大厂都推出了自己的纯电动车配嫉,先不说比亚迪这些纯自主品牌沉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车遍孤乾。今天胚寂吓,我们就提到了之诺这个品牌可抢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痰嘿淘,主打高端汹,并且未来也是只进行纯电动车的研发霞漏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徘。今天涕谱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扳围,下面我们就对这款车型做一次体验钳枫。   之诺1E只租不卖纲,租赁价格为喘烩:日租金为400元/天怒练,长租(3年期)为7400元/月蛙馈,现在消费者就可以对这款车进行租赁妻罗舵。   租赁价格包含腺琳:车辆上牌盾乌傅、充电盒安装(7.5小时充满)层诡沃、保险秽、每6个月一次定期检查保养竿伸贡、车辆维修朽镭啤,7天24小时道路救援泉徘错、拖车以及备用车辆等袄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斑水济,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抗盒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娶狙捐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘘单房,虽然亮点不是很多些木,但至少可以与宝马X1拉开一点距离办凉,树立之诺自身品牌的辨识度裤犊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系长,辨识度极高焕。 既然是同平台打造溃,那么轴距和宝马X1也是相同的八介。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎据,尺寸为225/50 R17陶聪唬,这款轮胎最主要是为了节能考虑悸。   本文导航   分享到劲乔推:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舅,它是南京依维柯生产的车型僧,隶属于跃进品牌旗下泼幂,是一款定位中高端的轻卡产品鹃庇。该车是在2013年1月首次发布的曹斑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)断碴晒,为用户提供了更多的备选车型搏毛死。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)让。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惭唇,宝马向来不走寻常路广,旗下的SUV并非越野硬汉鲍骚芳,而是更加注重公路操控性迁,所以在外形上也有着自己的独到见解柔陆撇。Coupe原本只是轿跑车的特征鹤贾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裂啊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蕉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跋。在这种背景之下豆捍,X4应运而生笑忱倍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刊,宝马对于X4的设计便更加得心应手粮棘瞳。从车身尺寸来看袖忿獭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓤。然而实际感受上轨少临,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寄。它们的关系就如同X6和X5黑,一个张扬猴娜盾、一个低调卧扛施。要想似矍豆酷卧拷?X4很在行惜库。   这辆X4的外观加入了大量M套件茎,进一步凸显了它的运动风格了立埂。夸张的前后包围降低了视觉重心忌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钡梢炒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棺?所以此,接近角掏兰母、离去角这些数据对于X4来说讹,根本不重要辫捂。   和X6一样妹扯笔,性感的臀部是X4最迷人的地方盆份碴。如果从车尾来看辆备,X4确实比X3运动了不少存拨簧,高挑的腰线图丧惨、厚重的尾部都能给人很强的力量感猴兼。对于35i来说规篓,单边双出的尾排着实有些低调壁酥孤。尾灯的造型是典型的宝马风格铰棺,造型简单欧、大气澜泌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逻刻腻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旗,前245mm偶挞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猛娃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)定认,这是一款综合静音哦捆嚎、舒适容、操控于一体的轮胎拜梗。在我看来宿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓦,似乎更为合适赫容汐。" "  原标题沧洽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拜委,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驶函,该车除了外观造型犀利嫩、内饰豪华净匠、配置丰富之外嵌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样法糕。作为一款以年轻誓、时尚为主旋律的产品迪肺泌,NX开起来的感受如何蹲看,今天我就为大家正式揭秘氖文。(注题:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仟婆快,如NX坪膛、ES氰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丁裤蚊:   NX车型的外观内饰设计风格瘦册,在之前的文章中我已做了详细介绍峨罕忻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孩方良。从实车给人的感觉来看帅宫懦,它的确做到了这点班虾涝,不少人见到它的第一反应就是棚:恩材,这车挺个性浩、挺漂亮厘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幸即。此外详娜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯当醛秽,进一步提升了科技感佩叹陈。不过它并非全系标配坎疮孪,在入门级车型上近光灯依旧是LED孔长,远光灯为卤素灯泡垄恨文。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠┦Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脯界、宝马X1做直接竞争秆苦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秘抹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秋逻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚橇蛋健,其中一款为17英寸妈矮每,另两款为18英寸恋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纽裴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苛婆,在国内的售价大约1700元/条孩能速。   车尾线条与前脸相呼应墙,造型犀利扮厢,棱角分明波联痢,以凸显整车年轻饱摧溃、运动化的产品定位划。同时恼损,尾灯设计十分用心反,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兔炒,特意在接缝处增加了一小块LED充捶。   内饰方面诲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朗鞍轰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准趣不,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讣乖,大幅提升了车内的豪华氛围瓜懂琅。   据雷克萨斯厂商人员介绍侈膜森,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏栋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迁圭痢,它的使用方法类似于电脑的触模板烷兄滴,并带有震动回馈功能百。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用京昂。此外赤魏缝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坑,我们咨询厂商工作人员歪度,这配置会不会引入中国绢,对方并没有给出明确答复扦巧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适际,作为家族中的新进成员闻驾凰,NX的表现自然也不会差盲澳。为了符合它运动化的定位碉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强千朝肚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现田。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膝端呐。   在海外劲筹檬,NX提供了全景天窗玖慨、普通天窗和无天窗三种版本的车型腾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闹,采光效果很好案,但无法开启袒叛礁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帝钱,采用的是外开式设计布擎。可以确定的是泰,上述两种版本的天窗都将引入中国鬼耽,至于无天窗版车型是否会引进欧揣捍,暂不清楚戊簇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弹,马自达CX-7在海外推出;2009年柔环,2.5L两驱车型引入国内魔,售价28.8万;2010年师板顿,增配的小改款车型上市雷工玖,售价29.08万隧路,同时宣布国产意向;2012年柿热甜,海外CX-7停产;2014年论,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镶,等它国产的人此时已经老了四岁了怀奠。   从以进口的身份引入国内多兼锯,到正式国产经历了四年左右的时间庆即,在这四年中进口CX-7销量并不好视,一方面是当时市场不成熟奥捷,后期竞品丛生将其埋没了呜。另一方面原因也在其本身姆锯,比如定价高妈多、2.5L发动机动力孱弱等等盖钠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甸翁徊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统武。在测试之前尘户芭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泼呐瓮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衰谦掣,搭配6挡手自一体变速箱内捕邢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸵,只不过调校要比CX-7上的更为激进忿。即便如此拌镁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垂傅翰。   油门的设定比较灵敏挪,起步和加速初段都还比较轻盈骨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线日混,而不至于拖沓裙,一切都显得易于掌握钎抡。变速箱和发动机配合的是那么默契蛇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搁极,只是在极拥堵的道路上蠕动时奋挞,1挡与2挡的切换有点闯动而已酮是返,问题不大耗册搞。   转向和悬架的设定偏向运动系逆衔,采用机械液压助力的转向系统比较重绍枚梯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竭荡。悬架没有“忽悠”的表现歧衬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息砷犊拖,车内乘员经巢Э杉常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烽稼。悬架后段偏硬胚步,在弯道中并没有明显的侧倾牧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罕坚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狗,动力供给够积极常,表现不错棵涣,驾驶感觉非常轻松洼,动力的跟进也很是及时摊躬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盒茫变,但实际感受发力点基本在3000rpm左右持习灿,而且不是那种喷涌般的迸发泼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衅佰,给人相对内向保守的错觉鼓炽粕。   CX-7更擅长的是中途加速牡付,比如从60公里/小时开始掳龄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易港,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胺欠芹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涣,这几天这种沮丧感时常出现磷辟。不过也正是这个中段加速的特点滩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屡掣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滤入低,稍踩油门就奔向3000rpm稍翅达,便能得到很好的响应际赖,仅有极为短暂的降挡迟疑森吞嘶,随后就催逼出了足够的扭矩缕。简而言之处,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渴,容易上手厘挪疮,各方面的表现也都算令人满意悔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷心墨堡,涡轮增压器起到了明显的效果毋俗,就像注入了某种精神类药物才鲜,虽不时刻保持着亢奋状态汰完停,但兴奋状态确实随时可以到来赐,一切都听从指挥步试。这种持续的加速感可以维持一段时间甲,心里不禁一阵爽快僻鹤,当然涸丝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孟俩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光筷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里誓朵干,消耗燃油17.94升搏地,平均时速为30公里/小时钙馅膘,全程开启空调茧澄配,平均油耗为13.3升/百公里扛肠侵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看貉奋境,CX-7绝不算省油的那类娘,准确的说是比较费油呸喜。另外倾女,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柿戎谭,无疑使用成本相对较高刑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氖涤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镐。说实话钾,那是我第一次接触这两款车某痪叼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抗诗标,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机固,动力同样够用环羡,但输出并不算线性泞半蔚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制领。当时我就在想涡棋乃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了念山,而如今厂家真的这么干了偿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霞罚八,增加了几项配置项,外观方面几乎没有改动辆,图中的这款车只是增加了车顶行李架虑屑卸、车尾扰流板和挡泥板等选装件骡。   这款帅客HR16是一款7座车型屏,它可以满足国V排放标准亭,车窗后半部分采用了隐私玻璃册,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢车吩沤。当然萝览,帅客实际上是一款既可以满足载人袱蓟碳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)为,所以它的车系中包含了5座花柏甸、7座枯耍脓、国IV橇琉散、国V等各种不同版本雀酗柿。   除了挡泥板之外头,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蛋,其中的最强模式叫作“Dynamic”熟蓉算,译为“动态”算饱惰。有意思的是编计,在英文里巾酗耻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仑侯薪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咕?——开启动态模式淌澄亨,就等于点燃了一根无形的导火线交夯。   要追根溯源的话动,炸药起始于中国贫,属于四大发明之一会,不过相比中国发明的黑火药厂枯,硝酸甘油平时更加安全可控订骸,而且破坏力更强尝唬里。奥迪RS 7同样如此莆闭,它多数时候表现得比较随和稻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孩。   首先从外观上就容易看出它很厉害笆税。奥迪A7之所以独特采,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吩湾,人们将之称为“Sportback”诲杜,在我看来茫疟烯,它的廓更像是一只优雅的海龟抚箔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驮孙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鸡且,所以它已经不是传统爬行类的龟江伟实,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息放请,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒲碳施,让人不由自主的去稳稳扶住3洛感毛、9点位置想韭。   在风骚的外形和各种真皮充、碳纤维材质的覆盖之下肩睦艰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别德,这一点很好倪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茫扒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鹿。即便在这种情况下少,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浩贯首:谁给你的自信卖这么贵褥?不错铆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹅,它到底是盲目自信还是厚积薄发扑?我们一比高下琳哦苗。 外观对比溅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尾,所以我决定说点可以量化的东西跺瓶。首先发,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现地,而哈弗H2在售的这款车是中配车型榔门。其次可能是由于动力的原因廊拧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仙惦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上事读铣,备受关注的长安CS75正式宣布上市阜捌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洁。在前期的试驾活动上拒巴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疵签,并对其驾驶品质给予了极高的评价豢新涩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车川窟,和手动挡车型相比耻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待替俯爱。 ● 外观内饰的简单介绍畏穗拉:   在外观方面溯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罗龚佬,甚至连一个小尾标都没有淬锈供。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歉判,但1.8T车主可能会对此有一些不满扁荒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓝强,轴距为2700mm宫私,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疼僧霞、奔腾X80以及哈弗H6狭杀弯,CS75还是相当有竞争力的圃劣骑,它的轴距和长度最大地狭,宽度仅次于哈弗H6峦枫溃,高度相比瑞虎5矮了35mm泛孟。   在外部配置上窘绷惮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虫即粹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚊肆唾。另外宛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯计捷场,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陕祁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捌俱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汀嘛,市场售价约为700元/条攀脱对,在同级别中算是很厚道的配备了岔。此外锚同,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陛,只是轮圈被替换为铁轮圈吭,还是俩字——厚道刑坪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磐踢片,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足欠双形,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔡抢憨,看起来更有层次感阔叭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫌、设计毫无新意权恨岔、用料也很一般等不好的印象力。不过近年来孙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹来封,长安便是其一葱匿腥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喇附辨,也很难找出它的缺点净橇,按键醋凄、旋钮的阻尼适中轨,手感很不错赴劝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盾,分辨率和反应速度都还不错靶居匠,不过在功能性上它只提供基本的导航俯、DVD据户、电台貉乱航、倒车影像及蓝牙功能鹅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渴蔑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的枪翱泛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到据刚幢,但是厂家对此并没有改进囤道,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醚。但是巳寥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓟佬,同时设备名称也无法显示完整匆诧,在用户体验上还有提升空间菲。   不过盲岁,在一些细节处理上搔效襄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锭就。比如在挡把前方的储物格暇傲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雀咆,不过这块材质却为硬塑料嫉寂咆,实际上根本无法达到防滑的效果碾。另外殊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冈,这点值得表扬鼓浆般,但必须手动摁下开关才能点亮拘戮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缝同男,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兽。座椅填充物软硬适中瓶田,刚刚好氓,并不会软到开久了腰疼亨搅,也不至于硬到硌(gè)人骑趣放。除此之外络斜,包裹性表现也很不错蛊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中方瞎。另外悼橙老,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贯揪懈。   车内乘坐空间表现上范,身高180cm的编辑身处前排炕,头部约有一拳左右的空间姬,此时移身至后排驳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桐诵。作为一台紧凑型SUV车型垢簿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了算尖。   来到后备厢卯瘟,长安官方给出的容积数据为590-1560L轿遍,表现中规中矩搐韭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阶花舌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歇,增加消费者对于整车的好感度苛亲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓄,如今市面上的电动车产品越来越多瓤诚倦,开始逐渐走入人们的生活白容,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鞍戎,大家对它的了解可能还不是很多岸敬锈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫡。那么这款车究竟如何呢吗惩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车间歉队、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上危咳码,我们终于有机会近距离接触一下沙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姓凌多,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卿,因此其与众泰汽车合作侣,推出众泰知豆电动车遂涂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同守,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绢痘摊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗方目?不管你信不信蜂唤,反正我信了鹿冕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芳楔,售价为24.98万-28.98万元磺隙哼,共有三款配置可鸭,全系均未采用quattro四驱系统孩骂惜,取而代之的是前置前驱的驱动形式融士拟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卡丢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佳驾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水联藏,1.4T的发动机到底够不够用集拭瞥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扔,这些问题都难免让人担心塑猾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捆镶,它又是否值这个价格筐看,下面让我来终结你的这些疑惑垛填峰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绍挎人:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱单冻芦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样玲鼓尺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驶劲矛,既然大家都关心这一问题萎系,那么我们就从这个问题开始一一解决钩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狡绰,其最大输出功率为110kW谅酚,峰值扭矩可以达到250Nm舅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羞艾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旱帽掣,动力储备不足方面的顾虑篙,但是这些想法也好顾虑也罢骏码,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实激,油门初段的旷量微乎其微脯刀具。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敖,当发动机的转速达到1750转时电,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚎,强烈的推背感也会随之而来魄但,如果你不是冷静下来思考一下凳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兼门,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减京。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逝,一开始的想法和我一样邻枫侣,换了1.4T发动机之后经,动力跟的上吗耽痕?心里总是怀揣着这样一个疑问灭普,但是当他们开了一段时间之后辜党儡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懂,处于D挡模式时醇撂迟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卫头,但也感觉不到激进的性格豹膳。但是当车辆处于S挡时并,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柑逗滔,整个车似乎突然变得紧张了起来瞎,时刻专注着你踩油门的右脚拴市,稍有动作便会迅速做出响应趣烘。   在城市的驾驶中稳嫁伙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铺,当你深踩油门时捅莱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窍,或者可以说孙寸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凭缎哩。此外年,作为一台不折不扣的城市SUV加,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质还舞冀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慑纯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朔兴焚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掀啦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漠实捌,整个加速的过程非常线性撇辱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时睛罢,不会表现的非常神经质太烽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矾叔萄,这台变速箱给人的感觉非常聪明贤固,可以准确的猜出驾驶者的意图席倦翅,在换挡的速度和时机方面非常到位饲檄献。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点竣缆控。此外陷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磷崎樊。当车辆处于D挡模式下设匈,当发动机的转速达到2000转时苯,这台变速箱便会进行升挡的动作妨坏,从而保证日常驾驶更好的经济性骨兜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时案,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应深剐钱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诫钩冻。   这台变速箱也并不是近乎完美谎搭杜,它当然也存在着自身的不足吮搅锋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺级,尤其是在低速的区间内潞暖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肉。此外郴镁径,该车提供了四种驾驶模式的选择讣哗甩,分别为经济卤、舒适瘁、自动和动态模式无,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陇寄。 性能测试厂首痰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哭净泄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蘑,最终的破百成绩为9.14秒丘吕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佳龟。奥迪Q3在三挡时完成了破百丸船刹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抄潜。此外坏晒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舵害,非澄肷荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扳额,整个加速的过程十分平顺和线性颅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诺脑。车辆在全力起步的过程中伍淀篮,由于没有采用quattro四驱系统彻塘,车身有轻微的抬头现象硅抵,前悬挂的拉伸比较明显缄瑰。 性能测试蓄解杠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皇聚祥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升埂癌掸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乱。在整个制动的过程中甘虑,G值适中保持在-0.9到-1之间苹呻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态无镣,前悬挂很大程度的收到挤压现敝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显黄。此外抖棉,该车在连续制动的情况下撂杏,受到的热衰退现象比较明显莫徊划,在连续测试过后笑,制动距离增长了接近2米汗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袄,动力方面也足以应对使用的需求绿,尤其是在低扭方面回客纬,这台发动机表现除了浑厚的功底来。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平高。对于一台城市SUV来说适常,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑般盾底。" "  你有没有这样的勇气角忿完,一辈子只留着一种发型客袜脚,带着一种款式的眼镜贾脓怒?或许多数人会摇头说不髓煌。试想你现在穿着中山装诉芭苇,带着大边框窗船,留着中分头走在街上缔碌艾,别人必定会投来异样的眼光会栖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粮莲,但有一种美哥舞,却是永恒的戒,我们称之为“经典”春。就像中山装逐渐演变成了“国服”檄项吕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撼贫,看似过时的东西稍加润色氏,就会焕发出经典的力量缝蓉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题携藉拴,也是一个互相佐证的问题擒脾让。正是扛住了时间的消磨男浮继,一个产品一种设计才能称之为经典泪钞标。而正是因为它是经典浩肠辱,所以无论时间如何过往春,岁月如何变迁狭什,它依旧能代表着美纯煌挂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卧炼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掇隆、保时捷911管、MINI这几款车了店。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搽,这是一种财富茧肆戚,就像一个国家的历史一样袍川,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝平靶埃。但就像中山装一样借圭,如果不稍加改动房,依旧会被人说土气搽武吕,MINI也是一样闯,细节的升华会有益于经典的传播和传承眠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匿,是全新MINI车系中性能最好的挫。所以车头车尾都会看到“S”的字样函婚辜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部较亢都,这是它彰显不同的地方凯句,尾灯的轮廓更大了逻驳,但相比老款不够凝练嘿裴,同时你也感受不到它有何种审美的进步莱,个人感觉它是为了变化而变化瞪附。轮毂方面肛富,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墨微微。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摔锤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疚。不过咎蛾,在真正接触到保时捷Macan之前惫疚冠,我对它的真正实力也有所质疑邻姐。众所周知全翻处,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锣匹裴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢可毫?带着这个疑虑酶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同殿糖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹋冲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搜晶疚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似列。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剁拖风,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”熔。在没有任何参考坐标的情况下茹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汾陌。排除了惯性思维的困扰蜕撂,对于一款新车而言或许并非坏事惩沁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贯,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫌。作为保时捷推出的第二款SUV车型厘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痢廊,同时也融入了许多独特的元素写墓荷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惕汇妹,因此在细节处理上囱,新车融入了更加激进的设计元素教徐。    作为入门版车型添醛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯僚地,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯担蛋,并采用导光条设计俊溉,其视觉效果更具科技感赦。   保时捷Macan的腰线位置较高肋喊小,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宦谎,营造出强烈的动态视觉效果救弊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傅豪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崇扇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况红本,我的同事此前已经为大家介绍素。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解危灵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍噶。" "   ??????? 提起观致峭,大家都会想起什么谱?这似乎是一个难以回答的问题娇。作为一个有着中国血统的全新品牌敞腹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滦虐锭。在2013年剑拘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歌,一石惊起千层浪窖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盛璃珊。   如今购,观致的第二款车型父剧慰,观致3五门版也如约而至娃股,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纽?它的到来讥蜕,在扩充了观致的产品线之后榷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢社十季?自然是令我们拭目以待日。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车囱畦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氦扫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型该氮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擞,时至今日都没有做大幅的修改尽檄绅。就是这样一个古董级外貌的家伙晦,最近竟然和新能源技术杠上了钱达违。2013年的日内瓦车展上硷,路虎推出了一款纯电动卫士碍缺,旨在告诉大家卫士宝刀未老臣陵书。而这些天潭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砰,看起来缉闲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了登。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粪社瓢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹬吕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟场翰莲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹄,并未成为现实米违岛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堂腻。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矗桓诡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车施剖,并且这一次汗,车身上已经重新贴上了拉花梦祈呵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缸钝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尾灰,而是一台真正的电动版卫士挥检。   之后通过各种途径的联系募协宛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尽,虽然这并不是一款量产车匆,也没有任何电动机赊、电池组方面的参数数据任捂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阀,我们认为此次试驾还是很有意义的品妻。   ■ 外观造型房帮鹤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坏篡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蘑啸奶。   电动版卫士全球仅有7台常拼劫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挠烘,基于卫士110车型打造鲸,可以根据情况容纳5个或7个座椅淡缄,算是车系中的“旅行款”感。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磊糕先,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稍台,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牵僳,丝毫不加以修饰滤。按照官方对柴油版车型的销售策略萍埂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沤尸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理困潞试,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稀艾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贬抹困。正对车头篓频,右侧翼子板的通风口也是镂空的肮,下方是空调系统的进气口哀,而左侧的则仅仅用作装饰笑,所以是完全封死的状态劣喘党。   平直的挡风玻璃钾多、小雨刷篡豆、面积可观手动调节后视镜额,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翱丰,而在这台电动版卫士上祭齐架,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眠。   实际上身酣孺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暖华并,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雷烁,电动车窗只照顾到前排乘客狼猩踢,第二排为手摇的佛痹膝,第三排则仅仅是推拉窗拌沉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雄,确实岸孝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氖祈系,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巢紊董,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓟睛撬。   三窗式车尾设计除了古老外痹哼拒,想不出更多的词去形容擒,好在后窗电加热娃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朗长。至于各种不同用处的尾灯僳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芯揉泪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嗅,并配备了13针牵引电力接口秆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翰饶霖。而对于电动版卫士来说马饥师,这款车的拖曳能力也非一般强大侥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凯拔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涝烤,在这四年一次的盛世当中享,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饶疯搁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒罱歉谩,在经过整体的细化改进后整体更出色淮菇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮谷蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慕舌,对于这样一款小车到底怎样使比杜,让我们一起一探究竟肝加敖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车什,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计臣解,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绕览踞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计薄庐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格渺顷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛙咎斧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铅伙啤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬欤可靠的选择碉。   相比现在很多的车型捣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰无纱,个人比较喜欢这样的感觉攫嘶驮,朴素也是另一种风格妥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分党,可以说是起到了点睛的作用隙钒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创煞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虱刚,看起来还有些运动精神钢现。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斜,同时也是远近光一体设计绞擅骄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气笔鲜台,更加突出其可爱的造型风格觅鲜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体熔,同时也表明了J2的一种年轻风格垛百。虽然是一款定价不高的微型家用车现,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置力辅皇,雾灯虽然不是什么贵重的配置首镀,但对于安全的保障还是多一分才好锚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粕渺,实际使用中虽然刮水面积稍邪Π雍省,但整体还是清理的非常干净吗仓。   在车体侧面造型上了鞠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灸膏谢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酞纬,这样给头部空间会留出很多劲磕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感末孔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祥。腰线起始的位置和大灯高度相同敲牟危,这给了驾驶员足够大的视野空间等韶十,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒋倾饰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高美歪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格别牢灭。   在尾部造型上祁臼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墒前痢,同时加大了尾部示宽灯的面积沉,为了就是提示后方车辆注意安全玻连巾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霓缎,内部非常的深不过开口非常屑ト摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具紊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蓬璃慷,虽然是钢圈权,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暗去。另外秽搞,一直让人头疼的售价问题伤,此次又出现了峰菇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势靠馈。价格问题藉忿,在上市新闻 中已谈了很多讹,不过与价格相比吉档限,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲍铜辜,即将为各位解开疑问拱臀哨。   观致3五门版已于6月24日上市磋,目前指导价已公布挤耗,售价区间11.99-17.19万元 驴首丹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侥:依然遵循简洁的设计思路祁呢赐,造型更显年轻埠河。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头填耸维,喜欢追求时尚潮流的年轻人士导冒竣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筒盼。可以说垒荆耸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悄碗栖,不过在细节上却更显年轻哺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拔鹿,轴距为2690mm琅两奖,除了长度缩短了177mm之外飘茬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铂策鬼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话跑细钢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烁褪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了散哺奢。在车身颜色上啼麻,观致3五门版同样有6种颜色可牙乩让怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艇腑,色彩更为鲜亮膳九安,也更有时尚感挝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挨韧僚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别持拖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惶苗按,而前雾灯也采用了圆形的设计苛改,更显时尚嫌。另外捻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯川郴、转向辅助灯和大灯清洗装置叮顺仕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坛。   除此之外泥硼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慧耻仓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)户,并且轮圈的款式也更加的年轻峰那。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骂鞍。所以在轮圈与轮胎的规格上瑰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耽撅航。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呕疚斗:与三厢版一致咳,细节改变不大阜江。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择被履。中控台采用对称式设计十读底,各种功能布置规整兄瞧卿,按钮数量控制在了合理的范围内澜权,不会给人一种杂乱的感觉署态涛。平底式多功能方向盘与三厢版无异逻,造型很有运动感熄,真皮包裹的外圈握感也很不错挤蚊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纱拍晦,除了蓝牙电话哎奇、多媒体播放等这些基本配置之外扣反兴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纯嘶防。除此之外昆项惯,车主还可选配观致逸云的增值服务绕褐,该服务包含实时交通路况鼓急椽、实时停车场信息和地图更新等撑断焊。 ● 座椅及乘坐空间稠帆:白色绲边真皮座椅很有时尚感驴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乔虹挖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能编蕉,与三厢版顶配车型相同涕。不过区别在于幢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升曝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熟十。   在乘坐空间方面邻该家,身高173cm的体验者进入其主驾驶座改杰,并将座椅调到最低位置后贰蜕,头部空间大约为1拳拳镰舱,显得很宽裕;而进入后排后课瞬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间地茶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的通。后排中间地板隆起幅度较大挤克肝,长度也不适合搁脚颧团,中间乘客的舒适度会受到一些影响拇。 ● 后备厢揣莲卯、储物空间和天窗东儒磷:后备厢容积403-1105升菩铺,储物格众多秘。   在不放倒后排座椅的情况下节刨,观致3五门版后备厢容积为403升繁萝媒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吞扰夕。如果嫌这样的空间还不够的话蜜,将后排座椅全部放倒后蕊,空间最大可扩大到1105升骑量讣。除此之外昏勺筏,如果您随身携带了诸如手机慷轻、饮料之类的细碎物品的话巧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间切。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椽完,可打开的总面积约为0.22平方米蚀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似此。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机儡身么,两者最大功率分别为126马力和156马力雄赊类,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拆诽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剂规眯,其他车型均采用6速双离合变速箱骗骇家。在底盘悬架方面捎负湿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统防箍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架魄芳慷。 ● 驾驶感受岭:底盘调校水准高称颁秆,变速箱低速平顺性比三厢版好妙沟茬。   此次试驾会上弓绕潦,我们大部分时间都行走在城市道路中骂僳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些较须孪,起步时若是轻踩油门踏板蔑,车辆的提速会显得比较迟缓炔系,若要改善的话离,需要至少踩下1/2的踏板行程煌雄。对于开惯了日系车的朋友们来说钒戚盾,这种偏向于传统欧系车型风格挟炒,而非“一点就有”的油门调行诩倘埽可能需要一点适应的过程齐腊烙。   而在整个加速的过程中弦酶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赡传虚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浮,咆哮声已经传入驾驶舱纹伸磁,可就是不见变速箱及时升挡暗。另一方面胃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入为硷,整个介入过程并不是特别的线性室虽,其工作时的噪音也清晰可辨摄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音分。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧品难。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受攘蛇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呕落,并且伴随着强烈的顿挫感抠鼻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多袖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽祥屏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少福,虽然顿挫感还是有秘隋湍,但已经能够被绝大部分消费者所接受妻舒捆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的倍,那么我可以回答您泡来,和大众的DSG表现相差无几抛苍查。嗜。   从观致工程师的口中得知滦叫旱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岸咸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下使,对变速箱程序派坑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疮连,找到其中一个最佳点噶警,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坟。   在手动模式下旁实,发动机的表现仍然很积极鲁疽,不过由于其低速动力输出并不出众超刻,其加速度并不能让人感到满意革薄,很大程度上誓残刑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉店倪吭。此外峰憾誓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堂门,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迁练泰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似们。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诡努奴,而在此前的三门版车型上卤,我们就给予了相当高的评价厩。虽然仅从结构上来看拟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弄汇泵,但作为一款家用车裸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吼,高速行驶变道保证稳定性疤。事实证明喀捐湍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泞,并且从车底反馈至车厢内的声音齿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看老,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的官颇盆。   ● 编辑总结康纺随:   从我们此次的试驾感受来看蟹探,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咯、时髦的外形臂辫段,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骂骚。与之前我们体验的三厢版车型相比擒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乱傻,尽管目前顿挫感还是存在提请,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窜靶欺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拟算驹,有值得称赞的地方诚熟,自然也存在着一些不足牛污罢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彩。另外盆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的门醚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鼓魏控、转向辅助灯及大灯清洗功能扣抽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎醋,这样看来涵兽县,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔡贬喘。不过韧较灸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牌纲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颓嫉痊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间癸汕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洞粟。但个人更喜欢两厢版本困,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾簧。当然侗里怯,作为同一款车帘勒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绍。三厢版本更加实用祭猾颁,两厢版外观更加时尚干练同。今天带来这款两厢版爱唯欧拣患犀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足琉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汾究,大灯的设计相对保守了澎镰豢,但也减少了人们对于这台车的争议性瓣匡。从而扩大了消费人群劝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘎愤,各有各的美辈。但无疑档洽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辅律。   侧面的变化并不是很明显毖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梧评。相比三厢版要顺眼的多愧丰。车尾的变化同样集中在尾灯上陷,尾灯的轮廓变化倒是不大松沸吞,变化主要集中在尾灯颜色的改变截。深红色的外围显得更有质感巷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话溺劲胎,越野车是最好的选择朵码踢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车眉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寂岸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事协,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哺深革,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弦蚂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刺。除了电视剧的锦上添花曝,BJ40本身的魅力也势不可挡保关吵,下面我们就走近这款“北京青年”廊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼评刺隘。   外观/内饰次:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试釜沽删,或许有人会问那为什么还要进行测试盒。其实答案很简单德匿芦,之前测试的BJ40是一款试装车饰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胶,包括电视剧中车辆也是如此悉乌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变婆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痘吩婪。虽然我没有见过之前的试装车茅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异幌,甚至有些地方与牧马人不相上下凸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锻猫匈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了羚佩蹭,这里就不再做过多赘述慨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媚酿,你会发现并没什么科技感徊垃,简单的线条骡、硬派越野车特有的见棱见角的气质涂窗乖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲸。另外僳伯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伺腥呜。硬质塑料质地的中控面板很厚实箩蓟锤,比起舒服的软性塑料手感稍差加为鲁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事樊,同理使用织布座椅也是一样核,无论您是刚刚涉过水柬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巫,都不用担心覆梢煞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器世第揩,不需要华丽的外表去装饰秃。虽然BJ40有着很浓重的模仿触摊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仍采。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堂禽,那只能说这个人并不了解硬派越野车稼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望链秋醒,让人想到真正的场地里去撒点野棉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀商肛?惊险的高速穿插觅灭稳、精彩的甩尾掉头俯统、惊艳的侧向双轮行进盒滴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谐。时过境迁磷难溜,萨博虽已退出中国市称娓〔Α,但把经典的两款车型(即9-3达、9-5)的技术留在了中国杉冒答,在北汽成功收购萨博技术后卡袍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生崩持。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钵溉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杏垃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棉,主打性价比与实用性藐匣丧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磊,只是在某些方面使用了相关技术而已弟郊。   从外形设计上就不难看出拣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萄模,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浩拖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俯腊,同时车身上所使用的犀利线条勘鼻,令时尚动感的氛围展现得十分充分锋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敖彭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级相玲,车身各项参数都小于萨博9-3剧兴,所以直接套用的说辞显然并不成立鞋抵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出创垂捅,打造一款可以继承优秀基因抛呢仿,并适合普通家庭用户的车型氓敛毒,成为了设计团队主攻课程旅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饯尽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浦逆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降落,但紧凑的造型与简练的线条浇复狼,使其观感的持久性更好酥蔚澳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型守倾老,价格能接受绷胆皮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痛钩激。而现在也有很多车型供大家选择社,包括大众途安恼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唱欠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霓避,它还有一个进口车的身份涛盗绍。接下来邪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烙醋。   外观教悍:起亚最新家族设计癌设杀,略显可爱衡,大部分能接受驹董。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涪禽煎,同时又有一种独特的卡通味道肋妮讽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腑靛泼,没有配备氙气大灯勃比纠,但全系均带有LED日间行车灯诞查、透镜及大灯高度可调功能独翁腿。雾灯部分的设计很有个性赏狭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痛捂。   由于车身高度降低缸遁糖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卿,平滑的车顶线条降低了风阻系数殿,流线型设计更加美观块。全系除顶配的豪华版外渐荡,后视镜都没有集成转向灯功能亲。另外闺,低配车型的轮毂也比较简洁呐绥,轮胎规格为205/55 R16擎。   新佳乐车尾的设计十分简洁昂,总体看上去比较圆润别逆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格材,凸起的轮廓首尾呼应慌京。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挟,车顶带有行李架灿范哭,具备一定的实用性喝碍。新佳乐全系标配倒车雷达功能薯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凯文彼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祈辽叛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鹊窝羔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌来,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氓驮。而提到雷克萨斯汾井,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样需旗憋,立刻联想到了舒适算甩、安静等一系列形容词核拧袄。   作为雷克萨斯主力车型情,ES系列占据其在华销量近半壁江山鲸豢寂,舒适獭匣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价队江。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勾,更是有充足的理由享受这些评语臼滑。但更重要的是弧何就,在环境日益恶化降堤、石油资源日益紧张磋勉络、油价越来越高的今天锈截掀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挫沉。   外观部分毕恍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翠僳啡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)囤卷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湿,和前代相比进化明显裴。初次亮相时巾然删,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期眉凸颅。与丰田一样头禽扒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沉,目前已被广大消费者接受刻铆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汐跺冀。   外部配置上芥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苍割倾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茂汝,与中网造型配合不错婆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绣,轴距2820mm穆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旁镶渡,ES没有针对中国市场刻意加长屑拾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹃,轴距比老款增加了45mm龋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计廷们码,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型跺恳毕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挝。当然损疲唬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颠。另外乔坪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内急洽藤,更加低调矾踌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迸税,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距将。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆多、忘记沉默寡言的正装车主输级、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睬蜗、忘记... ...算了羌砂痉,需要忘记的东西太多磐棱,你只需要记得一点关,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓟心。   奥迪的低调佰菩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骸怜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然温钙。依托自奥迪A7的造型设计片囤,RS7依然拥有优雅的造型度崩藏,仅仅在一些细微的地方纤唐辆,RS7做了运动化改进洞念欣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揭马、以及哑光附件拭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钮。   如果客户需要盲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂没丝钨,其轮胎规格达到275/30 R21保纪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涣勃。排气管依旧体现出奥迪的低调矫拧规,外部看是两个椭圆形排气管雇氖,而其实际是双出四排气练,因为单侧双排气有节流阀瑰离,用于改变排气通道甫培稼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壁稻宛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搽履,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赴帘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针罕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赂。车钥匙惟艰媳、平底三辐真皮方向盘晴、运动前座椅辆完扮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寿轻嘘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戳食梆,还提供发动机增压压力腊纺、机油温度显示和圈速计时器等数据腑侯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暖,并提供其它3种材料作为选装睹霓喝。车顶内衬标配黑色织布扳焙诵,可选配黑色Alcantara面料暴。搁脚板斑、刹车踏板傻埃侮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诡坍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耙锌臀、一体式头枕的运动座椅涣狼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巷趣娥,并提供钻石绗缝彪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装媒绿菠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匆,就像微博上说的剧露,一次刻骨铭心的爱情列,一次说走就走的旅行什么的弛路湾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奠休同,但在现实中拴底挽,你不能永远一副放纵不羁的样子瘫帕,特别是在资金有限的情况下炉突,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弹棱。此时你就需要一辆价格便宜凯、实用可靠的多功能车型缸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择程希揩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型维渭,分别是景逸X3和景逸X5拷,形成高低搭配产品布局附兰茸。景逸X3属于入门车型僧坷,共有三个配置箍界,指导价从6.99万到7.79万元看烈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坍砂香。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泪挠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夯琳。这款车的前脸采用了新的风格样式搓孩卿,线条比较硬朗冉芜庐,造型简洁流畅父,同时又很饱满乾,没有过分追求标新立异的夸张风格等炕贿,显得更加沉稳抢头。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怂酵,给整辆车增添了活力玖。   除了前脸之外泛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坑安,让人略感失望污,好在整体风格还算融洽蓖锹,不会给人前后脱节的感觉叼席。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驮瘸、1835mm和1705mm啦,轴距为2685mm两,在这个价位上算是较为突出的水平了韩,保证了足够的车内空间差糯。" "  在固有的印象当中堕履落,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肃谋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绿,作为日系三大高端品牌中的一名词禄菇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L把全。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墒廷粕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伐氖,取而代之的则是一种日系的柔美风格为,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娩苦氓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点话,并且这种特点让别的对手无法模仿恰胺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辰靖酬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矫化魔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锭拇吠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面协去握,看起来非常具有独特的风格沃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膘镜部,不过看起来还是比较有神的漓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果推。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挽廊列,对于这样一款大型车辆还是很有必要的遂碱焦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉几,这款车有这么长么奢躬?实际上后门的长度远大于前门茨柑禄,不过整体造型并未收到过多的干扰镭毯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格细,因为C柱的造型更加接近尾部形且瓢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果遁,腰线的设计在在尾部提到了最高仿,并且从前大灯连接到了尾灯部分衫蔷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驶井。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叫芥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彤抬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计比吉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暇,到今年4月20日其正式接受预定戳,不到一年的时间链蝎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稀诵峰。在新能源车量产狄、市售的速度赡竭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌光碉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凄袖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妮衰桐。当然疟盆,汽车之家评测新车的速度也不慢兴侩,今天操,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章黄浚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坞崔昆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款良凯疚,其中橙色的为增程式混合动力版车型般腑,白色的为纯电动版车型弧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型信。   ●外观解怂封:造型前卫坎插罐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佬,我见到量产市售车之后看,其外观真难以与概念车作区分炒礁豌。宝马i3前脸造型饱满圆润塑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现文。不过芒疽,“进气格栅”四个字需要打引号了幂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能替,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕墟衫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卉裂抡,让整车看着很有质感且与众不同培。当然骇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猩彭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怜镐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头那举,但它的车身侧面看着一点都不显小摩。在我看来原因有三汤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箱葡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罚特,给人感觉比较敦实势。特别是车高数据烂,它比X1还多出了23mm星届。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咀唯,达到了20英寸姬让,但胎宽却很窄讲脸闺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骡泪。有关这款轮胎攫拭厢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柯怒,基本都表示由于规格太特殊仿厂估,没有现货也没有报价极。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质察遂含,很独特抠悉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谩缆顿。尾灯采用得是隐藏式设计橙捍妊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寺席,用于显示示宽灯糕评连、刹车灯以及转向灯等腹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抡,所有光源均为LED的司欠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悍麓停,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钵誓,欧洲市场上柴油车盛行已久怯挫虎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钩忌。不过近来僻普秽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求港损澜,Jeep便是其中之一匣寿沁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咎宫。 ● 外观介绍陶诡谴:与汽油版无异店苛漓,硬朗依旧彼乒婆。   从外观上看赐恐署,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擦际敢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型关氰挥。新车的外形仍然显示出硬朗试、时尚的风格淖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钞伪,提升了时尚感歉抠饺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm太裳康,在同级别车型中“个头”并不算大艾背恢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势感,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挡巴熬。   在外观配置上歉捻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯答苟、雨量感应雨刷娘辱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镣。轮胎配置方面诗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忿村窍,轮胎规格为265/60 R18巍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暑,规格也变为了245/65 R18墨泌茅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时势,我们会谈论什么晶冈?是大老粗一样的外观捻,还是“马路杀手”一样的形象讼埃被?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象人就省,笔者也不例外馅皑萝。6月5日下午寺封啼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笔沤送,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酶港撅,原来大块头也有过人的大智慧簿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锻京为、FM两大系列氢炯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华摄沃,中国区总裁陆博天到场助阵枫蒜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后臀诧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驮尽焦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了城噶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车够渐苫,最大的意义还在于为企业产生利润写。因此涣伍啦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中适盆拓,并体现在生产效率平啤、节油效率萌罢、完好率歧、安全疵表、安倍荆和驾驶员体验六大方面丁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迫署实,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赫惫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卑式阶,而大众凯路威则开创了一种新的格局蝎疆菲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型檄甫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘘宠翟,而那款车型是针对高端商务市场的车型螺,虽然其内部可以进行简单的商务会议韧棘涟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赎糙肯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欢隙客。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撂许剧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脆芹瘫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求快,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悍缅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格礁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桐舅纤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气告甘桨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韧疙,只是以简单的卤素大灯出现泥构,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛋勒堑,只能说稍显遗憾梢合。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惋,并且其敏感程度非常高挖策淀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杠道伶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粉涛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敛邢韦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拴改姆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起残,在尾部造型上也同样是方方正正刃,给人以刻板的印象北嚼弯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懈灯,看来稍显朴实无华羞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顽。尾窗的面积超大揩船,并且配备了后雨刷迸伯晤,可以说在安全细节上做的不错腻吴盆。尾灯的造型也毫无新意幕惧肪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺逄泶摹,尾灯内部的结构也比较简单伯瓢,并未采用LED也是针对不同定位的选择毯瘦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猩旱法,尾部配有四颗倒车雷达探头玩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用餐。作为一款商务用车春悲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方探,而旁边就是凯路威的备胎所在地策算蹭,这样的设计使内部空间得以最大化利用燎非。   相比国外的凯路威车型妮噬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犊赎烯,造型上采用了多辐式造型帝老,轮胎则采用了邓禄普品牌辨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野青内吮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侯靶毖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候详,我更多的会用臃肿两个字来形容它炬缺。圆润的车身悄,没有棱角的线条坪,大而无神的头灯鸵爱贫,都让我对它提不起兴趣把羞。第一次见到新款昂科雷时卜情,我的这种感官得到了改变呸愤桔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仓淡。新款更加俊朗伞河膝,就像是一个胖子稿汉咆,经过健身卡,从大腹便便变成了施瓦辛格豪锑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捎,这种类似于点睛之笔的作用靠密,实实在在的发生在新款昂科雷上面隙归。之前的头灯让我没有胃口田,尽管亲和力不错怀,但太没有性格胆项。连同这个车身纶哗凸,都让我觉得臃肿无比彪筛钞,简直就是个满脸流油的胖子睛。新款更换了更有张力的大灯修秋,进气格栅也变得更具进攻性探。这样的风格慕,我想才是大家喜欢的题官蔬。   侧面造型的改变不大画荣躺,侧窗面积所占的比重依旧很欣场,这和新君越邵丁、GL8都很像篡。给人一种重心很低的敦实感富宪。但对于车内的乘客来说规必皆,这不是个好消息把雇,过小的车窗影响了向外看的视野懦扣。造成了不必要的压抑感师。或许对于选择别克车型的人们来说完淡口,这一点必须无奈的接受了豁。   车尾的变化不及车头晴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贫徘炔,或许我会更喜欢它粱。但事与愿违编版揩,尾部的改变仅仅局限在排气管上陕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抹泌九。这多多少少会有助于提升质感碗吴纳。也改良着尾部太过圆润的整体气质街。可以说深鼓班,这次外观的改变愧驳涸,在这些细节上还是很成功的挽敞。相当于一次瘦身和塑性本,让它的线条和筋骨更加分明衫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗡涸病,纳智捷 新大7 SUV正式上市滔感,官方指导价格为22.68-27.48万元眯佃。一直以配置见长的纳智捷品牌泄徐翅,在小改款车型上又下了一番功夫勺替,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谓颠矾。在体验的这几天时间里愁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疙。也有好奇的邻居询问这款车的售价囱别撩,当得知价格只有不到30万元时班顽哎,邻居更是深感惊讶膏面贝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢譬?本文就为您带来答案捍伞。   作为一款SUV斜驼,“大7”这个名字一点都不为过顾金鞍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卵唐短,2910mm的轴距更是傲视群车稠令,也难怪引得路人频频回头思。不只是尺寸烫品性,本次试驾的新大7四驱旗舰版恍慷,整备质量达到了1950kg坟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隧倍。   作为改款车型掣腻太,新大7的外型经过了一番修改导逝,主要体现在前脸和尾灯上凯不。大灯造型有所变化偏崇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捆,而经过修饰的雾灯关层熊、转向灯和前雷达笆,给人以霸气外露的感觉莱。整体上才,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帛访寂,比较实用仍帽惰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上革彩萄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纲。从奥迪A8的换代奠订氨、全新奔驰S级的上市揣烽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擞文。这三家老牌厂商动作频频吭行,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS对。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镐末你,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枫。而随着混合动力时代的来临贾胖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沧冕,可以说从那时起杰呈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位接鲍繁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妮途,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荤辛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惦,以期对它能有深入了解外汇岗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苟的。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镶颂窃。相比之下坎窍,雷克萨斯LS在此方面并无优势懒分,长度舵圭、宽度和轴距均落后于对手衔图讣。   即便不看车尾的标识潦拳,仅从前脸上幽兰色的车标计,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犀哗。而身挂HYBRID标识则意味着蹄,除了树立当家旗舰车型的形象外迹兰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骡级。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功德,只是在一些小细节方面令人有些不满串岭。如果用最严格的标准来衡量肮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间埔米。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些降。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后穿点仍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勿孪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篮,这种车型的优势就在于教窘奢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感琼,还拥有了超大的车内空间淳福,优势显而易见侠捕,而今天我们来到了美丽的太湖漏袄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僧丸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捞,也让更多心意欧力威的人有更多选择耍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纽颗钝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抡辣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疽,不过从售价以及车身尺寸方面来看陕庙诚,欧力威确实占据一定优势无催挽。   外观上欧力威厢型车身造型痘苫,并没有阻碍它时尚的视觉感郡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恭,时尚并且使用饲萍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观川,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示憾玻。   非对称化的中控台设计邢尸乖,与1.4L手动版没有什么变化奠羞票,首先造型上足够年轻协调令惜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点退记揩。欧力威自动挡车型撬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键差婆炼,操作多媒体更加方便穿具胺。中规中矩的仪表样式没有什么改变前贝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸥。   本文导航" "  有突破有挑战贝哼仕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狭,就会有这样的感受狸焊。它太挑战人们的传统审美了潞,怎么样也无法用大气辨昆、简洁判、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菇呸弥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羔妇。自由光承载着延续切诺基的重任洪姐,就在这样的争议声中款款走来蓖讼铝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统认薯,挑战着经典恳痢镰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牌猴,在做颠覆传统这件事摆辛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兑。就拿前脸来说殊拧褐,好看不好看绝不是我个人说的算的嚏,每个人眼里都有一个不同的看法分啊诗。或许慢慢大家就接受了实。   作为一款中级SUV骇康雾,车身尺寸上中规中矩裙,作为切诺基车型的延续阂钳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现头玛,但也能看到不少突破之处庆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃店硕儡。   本文导航" "  从1985年开始腊筹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上械,1991年出现在5系车型上赡团,1999年开始陆续出现在X系列车型上葱。直到现在认清茂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慈揭。2014年5月22日典甸申,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive千、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绷坊钱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求实,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车路。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW等蹈烽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么高橡下? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款麻法畅,新BMW 328i xDrive蛾掀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元为刺泌。   第六代BMW 3系延续了这一传统凑,将融合了电子气门控制父谢排、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懂猫美。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谰刻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本门俱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的徽砂江,要了解这个问题前宠舒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理头。齿轮传动式分动箱扔壕耻,连接前轴的方式改为了齿轮传动泊嫂手,其他地方大同小异琅畴。对于宝马X系大部分车型来说隘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诞途。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洽娩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伦。由于前后轴均采用开放式差速器矩,遇到交叉轴情况时好,也只能依靠电子制动来辅助掸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构首,与齿轮结构的分动箱原理相同雀距,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓶渐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赖。至于控制多片离合器的方式锣吾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烷抬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吻,所以常被用于装配在更强有力的车型上荒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器互,以对扭矩分配进行不间断地调节促尖让。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秋厢嘎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懂绞,默认状态下前后扭矩分配为40褪偏佬:60扣,最大前后扭矩分配理论上比例为0痪蛙靡:100到100焕:0之间稠挛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息持坑痕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑从贿混。扭矩分配可以在0.1秒内完成韩。   行驶过程中堕寐琴,如果系统发现车辆可能转向不足骂篱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茫,就会减少分配给前桥的扭矩急,将几乎所有动力都输送至后桥某村。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑还榷柿。一旦出现车轮打滑骡涵洞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器簿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孪规,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狙淋胜。这就意味着剿,无论路面如何突然变化省琳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舅,即使是在部分结冰的道路上聚侨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型獭痢虑,其中S2属于一款5座小型SUV们惶社,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晚,很多品牌都开始研发小型SUV陇。而S3则定位于一款紧凑级SUV鲁功,并且采用了7座设计尉醒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何然巍会,接下来就给大家一个解答甘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位停:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镶沪兴,这一平台就是北汽威旺M20的平台颂投,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筒。但是两款车的轴距却不相同凳躺魂,S2轴距为2560mm啊私惧,属于一款标准小型5座SUV辨诗。而S3轴距为2685mm恒关钝,接近于一款紧凑级SUV乔剐响,所以为了能吸引更多的消费者掳,采用了2+3+2的7座布局撤辜合,主打一般家庭用车凳玩乏,实用性优先泊普袒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慷,主要还是面向有活力的年轻人萝锤嫁,外观设计更多偏向于动感的元素居多动。大灯组的样式也不俗套刻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘘船:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缔,在车身尺寸上还是比较占优势的圃禄。另外2560mm的轴距表现也不错栖窘,至于它的乘坐空间表现如何帮,在后文我们会有体验读贺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计份釜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怪雷堪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楔蓟,车门不能完全打开的话团,一些比较大的物品拿取会不太方便泻辫陛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绷栏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巩,并分别匹配3款变速箱搅熄。此前挎厢抛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型假貌赴。而今天我要试驾1.4T车型冷编,虽是短暂场地试驾骂卞敌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垫,特别是动力上提升明显哇。 ● 外观/内饰酿汤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型成萄琶,也做了到店体验的文章摧括耙,1.4T车型在外观附、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漂,本文不重复介绍蛙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诺枯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姬寂,具有很高的品牌辨识度柑狸。同时在一些细节方面的改进渭,比如重新设计的头灯齿猜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台婆零烯,采用了全新的发动机瓜泪潞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匈商,属于大众的EA211系列遣挂第,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伎,最大功率150马力/5000rpm庐翘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痢,而相比原来的EA111系列有了明显进步赴心返,首先是恢复了正时皮带丁鄙,降低发动机内部的功率消耗粗骡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惧免爽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芜,而喷射压力也提升到了200bar然。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能川。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趟谴盎,前者顶部是“SKODA”的品牌名善,而后者则是印了“DSG”的字样惰。   底盘悬架方面脑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叫花汕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构料短。制动系统为四轮碟刹结构孙失,采用前通风盘式后盘式配置剂瓤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摄骡假,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浦忿搐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胖辉贩。由于是场地试驾捂勿骄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些封,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篓够,能更好地了解车辆性能岔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来薄霉,只能在日后的试驾中再介绍庐尖。   动力方面唤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话硼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迷婆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茧市坟,1.4T车型的起步和加速更为迅速瑰凰歉,而且涡轮的介入时机较早捞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捂计痉,动力的输出保持平稳可控的特性蚀。   使用D挡时丝嚼爽,以1/2油门深度驾驶尸笑,变速箱升挡较为积极裙担,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恼旗,而且换挡的冲击较欣燃凇,不会影响乘客的乘坐感受猎鼎。而以深踩油门的方式驾驶喀舱,变速箱会到4000rpm左右才换挡囊妈,加速感受更为明显拆。   换上S挡分伴描,油门响应灵敏了许多蚕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钩捍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感八百辨,在弯道多直道少的场地赛道里鞠韶,需要频繁提速的时候碴亭亩,显得更为得心应手猾溉搬。   全新明锐采用电动助力转向系统杆,方向盘低速时转向较为轻松獭脐持,而高速时明显更为沉稳连,转向需要更大的力度苦莱额,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力塘垛。   底盘悬架方面嫡窖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性境险,在弯道中对车身的支撑性比较到位话淖,方向盘的有着精准的指向性先,转向迅速而稳健腻吐孝。1.4T车型全部带有ESP系统煎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菊,ESP介入的时间恰到好处叙稀炼,总能及时将车辆修正到正确轨迹伎,而这套系统并不能完全关闭双睹蜗,属于比较重视安全性的设计焕。   在模拟颠簸路况的体验环节堆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涩辟电,然而后悬架毕竟是非独立悬架戮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况韩,仍会对另一侧有所影响宏帮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸来。我们在之前测试文章中也有体验视频趴,请点击查看凯。   更多精彩视频佬窃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叹瘁陈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少釜,在D挡模式下表现中规中矩宛赐,切换到S挡后油门响应灵敏曝喘深,变速箱的换挡节奏更为激进暴核,加速感提升日摆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拌限。" "  2014年2月26日扩诉慷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚕。其中T5动力总成包含智逸版翟拦、智雅版钡桑、个性运动版共3款谭,售价为42.39万元至51.99万元眉,T6发动机版本及价格保持不变材扭菩。   据了解瓣箱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术技幸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枫扩誊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱头李。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仿旅?本文将为您带来答案侗融贰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面曹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化探岸呐,但动感流畅的造型令人印象深刻恢送。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉市瓶第,正如北欧人给大家留下的印象僚钙。      配置细节上灯靖撅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垂粪,全系标配了ABL自适应氙气大灯协懂达,以及感应式转向辅助灯光棚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹅瞎幌,给驾驶员提供更佳的视野妇趴惺。   此外间睛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞠完。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揽肌,探测距离达到了150米炊坦桂,足以应付绝大多数日常行驶环境痴。此外巍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泛凡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隆。虽然这里看上去有些别扭侈,但安全性才是我们应该关注的昆鲍。" "  限量考、配额钝、上市前被订购一空悔炼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丝汝愤。然而吗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时片孰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘几繁。2013年兢,经过M部门调校的M135i披装上阵凤虎,性能已与1M十分接近无膜,并且这次冲破了限量的枷锁凳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车车杯轨。正当人们面对路上的1M投去羡慕康、嫉妒盒时慕、恨时烷闭吓,宝马为我们带来一款全新产品吵,并且它的能力并不在1M之下惯,它就是2系的顶级车型——M235i坪笔俊。 延伸阅读忱深:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泡,2系可能显得有些陌生俯,其实早在40多年前娩涪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阂嗣。此外掏,BMW 2002车型在1968年问世部叉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颠措,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浑猾骑。至此百田,2系的到来并非空穴来潮腑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惯檄,而这个平台也与代号为F20的1系共享床烽,简单来说帝寒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秘话,这与3菜炼、4系的道理相同撇慧档。在2013年时方,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顾烈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舜纽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漂监肺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挫,从代号E82的1M车型侧糯兔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泵跺嚏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抢筹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徒休,但随着时间的逝去堕冯,渐渐也成为了一种习惯秤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加土床,更多是出于对内部空间的考虑卜鸥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响读谈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数没颧泵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容将侗被,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感互,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镁挟。   当然粱,即使武装到牙齿辛骚匹,M235i也不能与1M平起平坐硕,M家族的宽体车身受、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贿界,就像当初1M推出时的口号一样“M捻氮宿,永远从后视镜中藐视对手”入围,而M235i更多还是为了平衡性能翔晨、实用性与性价比家每痹,同时也为今后推出M2而留下些余地堡联搅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后份徐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莫八,针对绅宝D70推出后的社会反响庭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幻甩据。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嘿井慌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盒。   D50豆岗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勾悔,推出之后的表现往往是人们最期待的痴窝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同当歌尺,面对D50的将会是极为严苛的考验灿肚馈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境福,而成功了奠,也将有可能成为流芳百世的一代名车海矫疮。7.48-11.98万元的厂商指导价栋筋,可以说为这场战役的打响啃嫩,开了个好头饲娘居。   D50虽然拥有纯正的北欧血统艇副,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格关蔽赁。此次担任D50设计工作的县抗,正是培养出诸多设计人才的博通公司仍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垛,同时又能够给人们耳目一新的感觉卡澳录,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题描粉埠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磊取:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脯,但是当你接触过D50这款车后敦亲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘉尖操,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夕兽恭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘶,但是当你将这些元素组合在一起时寿菇,却有会很快打消之前的念头戊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跺型,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闹仇。运动气息浓郁的设计手法挖褂,会让你把D50和运动结合在一起朝迫舰,无论它实际的性能表现怎样凤法峰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象癌呈敌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纲腑妹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畅,面对不断推陈出新的竞争对手媳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悼俏刺。好在随着2014款车型的上市馆期,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂迷色,而这支强心剂的主要成分也很简单市冬沛,一台1.5L涡轮增压发动机小瞧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型使窃靠,针对配置方面也进行了一定的调整宿,其中自动大灯秋、超速报警以及四门车窗业た荩控升降等功能均成为标配疏岔几,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巴沙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者醋诚荒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流米四逻。因为从早年搭载的速锐苏,再到大红大紫的秦舷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屑侍,它所提供的动力都不曾有变梗师。传动系统方面歇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哦会篇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堕污。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剁豆。在城市中经常用到的中低转速区间内梨柏,发动机的动力输出比较积极氏邓急,并且通过涡轮的帮助骚,动力在1500rpm之后便有明显提升裸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm情,完全能够满足日常驾驶橙较。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低从捆聊,适合城市驾驶悼。挡位之间的行程适中惮囱桑,但手感略显生涩钒揉。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苇,而非车去适应你擦叉采。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定济食。四辐方向盘尺寸偏大卧小,回馈力度比较匀称塘外菠,因此驾驶这台大块头还算是轻松抢菠秽,只不过方向盘的虚位过多溃,转向时不得不做出更大的动作瘸。   前麦弗逊败惶嘿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擂犀,并且由于悬架行程较长地钾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扑。当然这样的调校也有它的好处茹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挥讣,SUV车型是一种非趁臃樱耗油的车型送粱冲,毕竟以自身庞大的身形来说寿疾方,自身重量就已经非常大了遣群贤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猴,这也导致SUV车型的油耗居高不下筷东,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唤抗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翔汇,在众多的SUV车型中隶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犀涸枫,这种设计可以说非常的扎眼鞋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢额拍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甩时,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啦签,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志习惟鄙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莽弓。在RX车型上寸疆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条农,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纬襄错,从RX整体风格来看块抽,还是更多的体现了柔性设计的特点抹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纱哼光,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蜕圈闻,如果不看下半身甲,很有可能误解为一款轿跑车型洼泉。不过这也让人们的视觉一亮堪你擞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雌雄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求薪刺电。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沮戒疯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骨客休,没有过多的硬线条介入递,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诵竟弊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符华监蒋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力齐,RX明显体现出有些不足爱,不过这本身就并非是RX的炒作方向烽讨斡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茨槽配,内心想要一件东西搞廊怯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哀分,否则你就无法拥有心中挚爱蜕泛。你想要一部手机悸颓,但偏偏要你保证最低消费屉丢钵。这种心情着实不爽疆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版链,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脖,这两样东西都是你想要的赋,售价三十五万不到纤尚,撇去不相干的配置粟,给你你想要的荷峡恭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摩,是不是有点定高了虏捻扩?可细细一想猩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机煤零兄,并且还带有四驱系统借爱吝。如果单单从这两个要素考虑牟欠畏,同档次的车型里男睬帝,都破了四十万大关了遂夸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型歧,目的就是要拉低门槛慌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件譬实。但运动元素表现的很细微耽捅,基本上都是细节点缀犀,和其它配置的A4L差别不大轻。虽然是一款40TFSI的低配车型朝,但从外观上很难发现区别卑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抛鼻,算得上是全车比较明显的运动彰显了别。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸿,总体来说朵台晚,亮点不多奸,朴实大方显春。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唇靡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毯爽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品现庞河,除产品名称外盖舍,其与JX35并没有什么区别彼疮,还是那个豪华运动的大家伙蒙庙参。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彭毫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露的。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搞虱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奴穷华,灯角黄色的反光片是标准美规设计膝侣,但无论哪种规格究,对行车安全方面都是提升舌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罚趁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO华史,前置摄像头悄然隐藏其中醚等。侧面看上去QX60依旧大气稳重鲜绥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峰马。另外寿,底盘上有些部件会低于车身府哼船,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吧郝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辜滑痕,活泼的细节设计使其更有灵性井,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窍甩袱,也起到了一定的隔热作用恳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞪盾扳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纲,静音效果良好额衅捅。   车尾并没有过多花哨的设计拳埠笨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字量。尾灯采用部分LED光源勒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钮,总体来说比较耐看斤垒侍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匈轻稻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炼卸闺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涂猛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象施涛。上市前瞄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醋盯,不少人不相信它的价值芦宝仆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后授扇道,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骄贯,这自由光到底是什么情况菲缺?经过整整一周的深度试驾后猛,我有些新发现可以分享给大家哺庇朵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3截,我的思绪一下回到了2005年左右效,那时候自主品牌鲜有SUV产品姆疾佬,奇瑞率先迈出了一步贝,推出瑞虎翁磺甫,并领风骚多年剩号境。当时奇瑞称之为NCV械诲,也就是集合轿车以及越野车啤去胸,有着越野车的外观和坐姿臼,并兼顾轿车的舒适性挽持胺,其实就是我们现在说的城市SUV堵。   这样的优势持续了很长时间豹泵盖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窟,瑞虎的势头逐渐放缓屁,也就不再抢眼了牵昏。奇瑞随之调整策略蒲,在去年推出瑞虎5这一新车型玩,与其他自主品牌新对手进行竞争斯抠恐。与此同时耻灌,时隔半年的今天嫁毖绿,老瑞虎被重新包装升级恋洪铅,命名为瑞虎3再次进入市彻嵯砺隆,与瑞虎5形成高低搭配哼丁陛,重新获得了新的竞争力脓步咳。   外观握骗:   正如前面所说吃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业计舍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节桂鄙陆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞘笛,棱角更为突出挥、线条也显得更利索襄巳。侧面增加了镀铬防擦条澄息串,而车尾的变化并不是很大涣,集中在尾灯和一些线条的修饰上乔,就造型而言瑞虎3更年轻了欺懊癌。从车身数据来看临,瑞虎3相比对手并不占优优势锤,但是得益于外观的设计体,视觉感受瑞虎3要稍显大一些槽扳拆。" "  在经历了数年市场洗礼过后冲醚,瑞虎车型迎来了新一次换装蛙贪潜,代号命名也列入到了家族统一的序列中帮冷,对于车型的区分更加简明封渴。除此之外扇版,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计此享掠,以及更为充裕的乘坐空间蔷洽,以提升自身的竞争力靖侩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绦貌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饶舰沦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搂。   此次改款主要集中于外观方面恃龚,通过新老款前脸的比较劲掸深,我们共计找出了8处变化淖椭,分别为废遣剐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盗扩疲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘劳,但在车身尺寸上有所调整完萄,其中长度方面增加了30mm伤,宽度与高度减行蕹纭,而轴距维持不变汾萄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出面扰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中适。   车身轮廓并没有大费周章的变化惹,更多的是在细节上体现新意吉疾耍。侧车身防擦条进行下移鳖匙猾,并在前后车门中增加了镀铬饰条谴腹督,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汹庇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顷翁劣,更趋于向装饰性靠拢记础,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肩锣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酒溺秃,若要找出所有差异惫额筒,还需要费上一些功夫成晌,在对比过后变化上依然可以达到8处窟惨。依次为桔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吮俄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韧汕爬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屋,空调按键的布局更加紧密叫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疏农。此外冬滇旧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棘羚。   按照配置的不同讲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腻路墒,大尺寸液晶屏包含导航馅、多媒体楔、蓝牙以及系统设定等功能信穆捷,而在操作上也十分直观统绩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当势。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奠猩、风量粉、风向等信息瘦赴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糜,同时旋钮的阻尼与定位适中鬼订,手感较好换密,可以看出此次在工艺上下了很大功夫割。   方向盘两侧位置集成了音响筒辨冷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键负嘲懂,中心区域使用了品牌全新标识骇,并在造型上稍有改变玻。仪表盘则没有任何变化阔豢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卑担案,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郊邯痕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兔,但调节方式为手动厩看,前排座椅具备加热功能链,按键位于点火开关周边区域涸咎,位置的选择上不够人性化笨舱,副驾乘客很难进行单独操作经扰筛。   在前文的数据表格当中盯裳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抛巫淋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后池哇,头部距离车顶约有4指空间枪梧,直接移至后排乘坐卧疮,头部空间同样保持在4指爬糖,腿部则为2指余量老楷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匠平故,首先需拉动靠背边缘的拉手崩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棱胁,要想恢复到之前的乘坐模式礁辣,还需先拉动开关材串,同时扶 起靠背募胚,在操作方式上显得不够便利入涸尉。后排座椅支持4/6拆分放倒老刚斜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荤谜淮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响度阔僳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卸量暇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掣较,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拘钵,含有DVVT技术佃缅,相比早前奇瑞的1.6L引擎虚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善技叭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疲黎蕊,在CVT变速箱的帮助下凶酚几,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作保颅。即使在起步之初深踩油门娩,加速过程也会显得有些慵懒酞病脸,只待转速攀升至2000rpm后导,动力性才有好转磕,此时油门的响应能力有了子显著提高都擎呐,虽然整个过程称不上动力充沛菩,但对于城市使用来说算是够了夹皑苍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卉概,涵盖了手动瓮收、雪地和低速3种模式票镐,在手动模式下可以模拟7个挡位锯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脆禽阶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惟,在模拟挡位的帮助下蒙,转速会与油门的深浅更成正比千寄,升档与降挡的操作也会更加从容矾蒜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心孤傅摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内榔。   在紧凑级SUV的行列中膝塘,瑞虎3的车重算是较轻的一员箔到,这为引擎减小了不少负担烂。助力转向系统的力度适当陌吃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹭搁慈。转向的精准性使我出乎意料是,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倦冠,悬挂整体表现十分扎实鹅溉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尼焦,令试驾者信心倍增鲍峰。   如同瑞虎3的定位那样懊度拧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稗贾,它并不具备越野的能力嫉范骑,然而精确的城市定位典疟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侥,诚然伐,它在这两点上做的很不错醒室,虽然在驾驶乐趣上不能满足你降钦奸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凄梨,瑞虎3也许是最合适的选择对象拌衔。 责任编辑空韧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盒救娩,一晃6年时间过去了晌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乘藤,但是我们仍然和它有过很多次的接触滴,并且每一次都是充满乐趣的体验哭。今天我们又把它请到了这里饺四,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撇沪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兴幌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子保铣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烙祟顿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唯井褂,自然整车价格也就能便宜不少习首,降低了它的入门门槛瞥。而以我们消费者的角度来看檀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舰檀,这也是我们今天把它请到这里的目的貉定,测试项目很简单颅次,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现城寒健,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拉漏行。   ●日常驾驶动力表现眯眯:低速扭矩充足景深,高速动力吃紧窗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挝扑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垮翁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棱锌,但机械结构还是更适合在野地里行走儒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒲,外形设计嫁南、车身尺寸陇巴列、参数配置全都没变坦肮途,只是换了一台发动机慨老,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃申疵,双手需要时刻度掌握住方向盘本墨抱,总之开着它你不会觉得太轻松涝翘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狼,大家也都心知肚明市,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米省,参数虽然降低了渡绞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些革杠陀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的金浑,并且只要车速不超过60km/h乓,提速还算是挺从容沮镀,也有一些推背感碍粉犊,感觉并不比3.6L车型差多少毛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呐,脚下的油门响应明显迟缓了不少家品,如果你心急的话豌第距,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劫膜茄,否则踏踏实实的在路上巡航兄裤番。   ●油耗测试梅:正常表现次瘦,不惊不喜魔私鲜。   发动机排量小了了,除了动力影响之外跋楼湘,油耗也是一个值得关注的指标排虫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洞香。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肉,拥堵路况大概在30%左右普僵戊,畅通路况大概在40%左右币,另外30%为综合市区路况莱传,全程平均时速为31km/h芬脚,最终计算出平均油耗为12升/百公里玛聪,算是正常水平苛敛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题笛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了海,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力釜敦千,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庞达。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高础哺,很高吧,或许我接触的都是高配车型垃,包括纳智捷大7谐某、CEO等车型创宽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助爸矢。今天挖蒂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV目揉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厩杉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汗缚谋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吵?下面尽,我们就来看看详细的体验报告痘。 可以看到蠕吞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陋,这在于其他车型包括纳智捷大7叙宛叼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现水。这次试驾的优6 SUV也不例外鬼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裸米办,为了突出这款跨界SUV车型的定位潦儒,外观设计上更年轻有活力铃踢蔫,对于年轻人应该有很大的吸引力仍惕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绷狙北:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弟勾还,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饰稀,轴距为2720mm闺,可以看出这是一款跨界风格的SUV薪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厕冗,最大的优势是轴距要长出20-100mm覆歌,具备不错的乘坐空间稠狮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巍乏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毙频交,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慈放嫩,尺寸都是215/55 R17拐。可以看出在轮胎的型号上艾唯,国内销售的车型都有一定的缩水疯,当然为了控制成本袜倪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托么,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徽粹,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚂扛,不过从布局上看稍稍有些凌乱粪。" "李老板的慷慨枪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诡姓讳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酷硼匙。下面回到主题湾轰,从之前收集的网友问题看抄绥,大家最关心的有两件事儿幸,一个是特斯拉的性能间擒,另一个是特斯拉电池的续航能力是懊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿说氛。简单剧透一下筋逻徘,性能方面特斯拉相当给力慧殴澎,续航能力方面我个人觉得还是不太行鼻东。 注洗吗膜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揩,文章中提及的“特斯拉”骆、“Model S”等名称均为本次测试的车型哀法。 数据解读享肖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狸,所以今天我们就先从数据说起频。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版事,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渐滔频,而我们的实测数据为4.7s恼,比官方公布的成绩略慢汾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豁脸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琴平。由于采用电动机驱动林霓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孝其,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铺甭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刹,直到完成整个加速寄。电子系统和动力系统的完美配合娃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒋己卉,这是大多数的同级别车型都很难做到的贫。 0-400m加速尾速垛:170.124km/h 加速时间玩:13.63s 由于采用了9.73谴:1的固定齿比变速箱膛溺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慷,在加速曲线图中赂掂涵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哺态,车速和电机转速完全是等比例上升迹。这里说句题外话期,官方公布的电机极限转速为16500rpm妇,最高车速为209km/h栓,通过以上三个数字怀闲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少速承灭,有闲工夫的朋友可以试着算一算捕觅睹。 0-180km/h加速驹掏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挟,峰值甚至达到0.7G店,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胸,当车速超过150km/h后甸嘿,车辆的加速度下滑比较明显寺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咳寄,工作人员解释说为了保护电池雷佰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驼。再多说一句誊,这个速度日常用肯定够了啃钉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侩,但如果是赛道呻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轰操,有大直道的长赛道崎,它应该会比较吃亏举范。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辛克暴,常会被贴上大排量史潘虎、暴力机器靖、拉风外形和肌肉车等标签弥。这些词虽然简单凛殿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邦浇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型么灯。近日欠翘佬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稍墩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胃:科尔维特C7)硷派庆,肌肉感十足的外形迟,手动拆卸的硬顶蚀,再加上6.2升自然吸气发动机等塘,都是它的大卖点矾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评革惰修: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虐歪,外形变得更具攻击性图。不同于以往车型亢虏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忱贬,只有头顶裸露在外释算,非常特别射烯。重新设计的6.2升自然吸气发动机恰辫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余故。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沉某,最大功率640马力概,峰值扭矩814N·m)浦外,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碉宏茸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势埂惹筐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墟半:5.3万美元)沟,几乎没有性价比可言巨动,但相信越是稀有的东西瞬色蹄,越有人喜欢酮盘弄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贪汲:400-023-5599 地址泞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朗坏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抄。而这款车本网也进行过多次报道与评测桃匠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拇奖,比如——空间与电磁安全性叼汲涵。   有朋友担心括搭挠,混动车型的使用空间会不会很小靶獭,电池电动机发电机都需要摆放位置辣焦池,还有散热系统道,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雀部。   作为一个“热心肠”点赎,笔者决定帮一位同事搬家啦定鼎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柬撮嗜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笑、两个大型行李箱略觅、三个双肩背包驳仓堕,两个电脑包枯,一个猫窝都签伺、一个全新的大睡枕搬走沤藏久,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客交盖剧。好吧托,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贸头晶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铜茸,从图上我们看出钡,在放入体积规整的水族箱水缸后兄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间僚箩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包链,并留有一定的间隙量粕。   而后排在放入水族箱地柜后拾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贰矾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扭先疤。得益于巨大的后排腿部空间集拼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了建。而后会权悲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剂。当然惧宏秸,前排的空位是为乘客准备的倒。(为维护试驾车整洁兢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壁。)   我是一个希望低调的企业主凶狼封,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暴熟侯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晨泥,后排音响控制起,前排座椅调节按键炬疗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晦、空间捕巢乃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流糠,大电流产生的磁场对人的健康有影响瑟。英国专家认为半答互:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弧,高于该值透,儿童将面临患病风险蚊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文煨洌害戌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泵颧。   简单来说叭醋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种间,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坡宽歇,如手机潜息擂,对讲机裁物挽、信号发射塔等舷,而低频电磁辐射离我们的生活更近剑裳,家用电器圃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梧苦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台褪泛开,前排座位贤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褥,不具有权威法律依据公衡,但既然是国家允许销售的测量器材定,其测量结果绝对拥有参考价值惹尉汝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评劣雇火,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踏仓莱,首先是油耗哨漠阂,我们在遵守法律规定的情况下么妊尚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惧撬棺,而结果显示哦蓖沽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车型拣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痰。   混动车型比普通汽油车重档搞到,驾驶感受会很糟吗?   确实驼谴,混动车型由于需要布局电池馆、电动机七靠、发电机备氯回、散热系统及控制系统避瘫,整车质量肯定会增加斧穆鞋,但通过驾驶抬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郎鸽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动麻判兴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制么剑,使用感受更接近与现代的美系车型翅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凡房,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极底,而在高速公路上碗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了次咸司,取而代之的是风声与路噪声磕磋兄。而操控部分杜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呐比,你永远不会感觉到生硬的颠簸存得牢,一切都是柔和与优雅唉,当然察搁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芍菊判。   最后德拢巧,我们通过以上测试便冕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垄祈肉、油耗及空间实用性上都出色表现誊涛,而为此你仅需多付出几万元的代价牛碘摊,加上经销商的优惠掏浦搽,凯美瑞尊瑞物有所值碘,而你现在需要做的翘,就是去店里亲自去试一试挡四,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褂。 图/文嘎:丁艺   丰田汽车日前宣布哎镀案,截止2013年底癌抡残,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腻怂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阮。诞生16年来护奋晌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鸥、备受600余万车主的信赖和认可梳枷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员的,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翘坊。 责任编辑抠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帅鹊,MINI凭借其漂亮个性的外观猎暑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心客惜沛。2014年北京车展上肥孟坦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘锾淮怠(点击进入上市文章)梦避,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矩敌特,同时在配置方面也有一定得提升宏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后车竭烙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桐氖,售价区间为20.18-23.68万蠕瀑间。虽然只有4款车型可以选择泵陛递,但从大家的关注度上看兰颧誊,很多人对这款车给予了很高的期望钳。今天牛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秃冀氏,两款车虽然在级别上不同咀,但是在价格上却是非常相近齐阂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万测乌何。下面肯,我们就来对这两款车型做一个对比幂瓮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅诵郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜波。当然啤,作为一个自主品牌茸泥登,想要和这些合资车型抗争加窖,就需要在配置上有一些诱人之处堕凑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杉观,从车型尺寸上看澄相寇,H8明显要大于东风本田CR-V剁屯侗,但是价格却几乎接近掸。如果您的自主品牌不感冒的话俯,那就不用在纠结了杯。但是士础貉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绷米呸,那么H8的确算是不错的选择北斗钝,至少从轴距上就已经很让人动心了炽。   =============分页符=============   原标题兰漂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下草任恫,哈弗H8还是小胜澜贩,其中H8还带有液晶中控屏律薄朗,而CR-V并没有配备中控屏日。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虫距队。这些东西的确也是非常吸引人的盾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的麻斡乡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验存泵来,平且还配有ECO节能模式墩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霞孙圣。H8还配有坡道控制系统痪,但是CR-V并没有配备这个功能漓没帆。另外推,H8还配有三种运动模式羌练,一定程度上提供了多路况的脱困能力竟被,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狡侍物,当然H8属于刚刚上市的车型妊撼扰,并没有试驾车让我们来进行测试倘,以后有实车的话兑,我们会进行相关测试腊乘。   结语瀑呵笛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的第鞘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升敲淬咆,某些情况下还要超过很多合资车型枯稿秤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孙昧没。 责任编辑处且庙:赵春晓" "从1985年开始叉惺莎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筹疲皇,1991年出现在5系车型上餐,1999年开始陆续出现在X系列车型上顾淬何。直到现在搏功细,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术是握。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配入,提升着宝马车型的操控性和运动性书。让牵引力发挥的更加自如肌撼,下面腹兄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现免。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱价。在车载计算机的控制下纤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整差肋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赣,而且动力分配比例范围达0-100%赫,赋予车辆独特的动态表现坍删遂。 与传统齿轮机构相比颈痴,xDrive动力传输响应速度更快旅魔,分配比率更灵活苦,通常携享,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴殴,保持车辆转向精准灵活汕,初玖凉冯、中段加速更为直接的经典后驱特性侮。而在弯道嘎、湿滑路面瞪、或紧急变线等极限状态下焦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惭吠,增强了车辆的稳定性和循迹能力嗅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烷哗,在附着力降低的情况下赔蔡读,更加考验着前后轴所分配到的动力漂汲惠。通过一体式底盘管理系统的侦测氛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配媚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铃面,最大化的改善转向不足和转向过度田衫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上先,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侨酒仑。宝马4系在绕桩和紧急变线中垛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彪芯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炯,更灵活据。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上市潘俩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域聪废,公路性轮胎打滑严重白碌晌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泄墙,还是能够胜任一般越野路面膘崩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屉盾敌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胎,宝马X1一直以其运动性示人梨镁踢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腺。但是不同于一般运动车型不擅长越野路刃竣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帮洗,能够让车主在假期到户外撒撒欢赤委。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镜隶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轰常寥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坍鄙蒋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣废。   在消费者最关注的价格上冲,我们分别来看两辆车茧功起。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蜜娠琅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元橇矩始。从售价上我们不难看出熊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3馅裁施,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菠喉,价格区间跨度较大斑。   外观尺寸对比席:   首先梨,从外观上来说盾探唾,宝马X1极具动感篙疥。其标志性的双肾格栅已经不必多说攻颅擒,远远的就可以知道这是一辆宝马惭池。而那富有动感的线条履琳,将其外观勾勒堂梁绕,即使是静止在那里矗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厘鸿,感觉比例似乎不那么对称即楷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朗,而且作为一款国际范儿的车勺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞪绘。虽然宝马X1有修长的车头谜驰怀,但是驾驶时却并不遮挡视线息苯,仍旧能够清晰的观察前方路况帽。   相比之下络棵达,奥迪Q3的外观略显沉闷洞,同样的家族式前脸显得十分稳重衰。虽然不像宝马X1一样运动邢确逛,也符合其SUV的定位塑恭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大担,这也让奥迪Q3的样子更加传统说。不过宝马X1虽然外部空间不占优势射椭,但是内部空间却优于奥迪Q3呈雾,相比来说秃扁,宝马X1具有更大的头部空间窖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3场。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眉藐鞋:4477mm 长称夺垒:4385mm 宽排贸擒:1798mm 宽革屎:1831mm 高哼领:1577mm 高芍其:1608mm 轴距娇漠读:2760mm 轴距霖护:2603mm 最小离地间隙仑搏盛:194mm 最小离地间隙贤似:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贫鸿础,宝马X1具有灵活的操控性薯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牡摩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化送讳,作为一款 SAV私,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诵识。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向付疵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣郊。   实际驾驶中畴褐境,宝马X1的路感清晰誊,虽然车身不泄拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径河昏懦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抗,带来更多的便捷低碱。行驶中当充成,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辅吴娟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氦墨沁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮琶、高精度直喷与电子气门三大核心技术令,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呵拉,在动力输出上达到高低搭配的形式化碍。而宝马X1带有的ECO PRO模式岁,可以帮助我们进一步节约油耗抗布,让油耗能大约降低20%汾。 两车基本配置参数对比碧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弹膛敦:通风盘/后囊姑:通风盘式 前如癸潍:通风盘/后湘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题视凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挂坑,我们不仅仅需要看其运动性能段,还需要检查其越野性能避。奥迪的quattro系统的越野性十分出色愤洪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统被。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成观龟,为了能更好地分配轴荷舅漂沽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端角帛隋、后桥差速器前面另士。正常驾驶环境下奸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮输糕懦,当检测到前轮附着力减弱时课文喊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耐敲,帮助车辆脱困兑。   通过以前的测试咖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用温漆请,对于应付难度不大的非铺装路面来说味浮俯,这套四驱完全可以应付撅沽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能飞昆,加之悬挂行程过短典糙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暖侈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘎登,偏向于公路驾驶蚊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寂琅泛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憨饶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中德,动力的分配为40:60滔糠惋,在实际日常驾驶中相,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膏功圣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主维,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窗,在车辆出现转向过度时苹维,车辆会将更多动力传递到前轴毕摧戒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性次膳啊,帮助车辆脱离失控的状态合沧漓。在弯中逐渐加速的过程中内,由于车身的重心靠后百险矛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徒,在这种情况下疯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禽骨,减小前轮的负担乡什,使车辆获得更好的指向性修琅盛。   无论是雨天谐,还是弯曲的山路享,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稿吕飞。而且在大角度爬坡及碎石路段堂第薪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掠抖。尤其是爬坡时盎,动力能够智能输送至前轴维,让车辆轻松前行炬佩。而在平时列,动力又会自动分配于偏后驱鹿剔,让运动性得到进一步的体现掇。此时的感觉是类似后驱车奈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棋,让车辆行驶更平稳伤仓始。   相比而言伍孟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邻碗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聊,具有良好的越野视野斜尾,但是宝马X1的离地间隙更大断,通过性更好换。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孤,尤其是其具有更多头部空间戮柑拣,如果越野时判排扳,可以适当调高座椅坐姿胆。   =============分页符=============   原标题绿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轨辅镐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拜,所有的按钮也都在触手可及的位置乒,十分便于驾驶者操作级都。而且两款车型都选择了年轻巩、时尚薯鲍笔、富有现代感的内饰设计圭郴痪。   两款车的配置呛污龟,无论是奥迪Q3梆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全欺。尤其是宝马X1的iDrive裤朽校、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暗,宝马X1更加简洁木胯,而且操作一样方便砷毙衬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汐磷握。即使是刚接触宝马车型的用户逞护,也能在第一时间熟练操作并。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卷悍那,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霉遁敝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骨澎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大降贺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宋。例如像最低配的宝马X1粟,虽然价格极低冯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攻。Q3低配也是一样嫡取矛,配置较低傲沁。不过如果您不在意像导航伯勺、座椅加热等配置灵焦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唯绢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后输,我们进入车内来看看内部配置以及空间芳。二者究竟谁能更胜一筹卸?首先来看两车的安全配置邯无蓖。在气囊方面豪,奥迪则更胜一筹淳睡萄,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔼两啃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硷嵌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睦际险,它全系标配有防爆轮胎忻啪娘,即使发生爆胎猴猎,也可以继续行驶葛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫩陵。此外防爆胎也节省了备胎空间项卵提,让后备箱有更多的储物空间邓赌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间竿阿徽。从车身尺寸上来看手,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趁熊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兜僳。然而车内乘坐空间方面孟珐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毛揭骨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度短:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题间的蒜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钨虱丰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腿罕额。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赔镀。但由于国内油品的质量不佳抽躲计,为了更好地保护车辆发动机竭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坊嚎匪。而其他配件的保养周期上磁蒙钙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赔尉舷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泡:   861元   xDrive20i休:   1036元   其余车型敝:   965元   sDrive18i售坎:   861元   xDrive20i撤伐:   1036元   其余车型淡辖:   965元   sDrive18i鬼刹受:   1609元   xDrive20i厂铃:   1784元   其余车型唾奸法:   1713元   sDrive18i簇帕:   1386元   xDrive20i妮渡抵:   1561元   其余车型吠缝效:   1490元   sDrive18i纯:   1591元   xDrive20i拒糙:   1766元   其余车型泄:   1695元   sDrive18i串沮哎:   1609元   xDrive20i诺唯:   1784元   其余车型惨筋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彻:●蔡:需要更换 ○瘫擦:常规检查荚汤孟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中关,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯箩戚返、空气滤芯和火花塞矾。花费支出大概是2691元辰。4万公里时还需要更换汽油滤芯锻股歼,支出大概是1382元恐钉侧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错概,保养中也没有出现更多的费用支出损桨瞎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用显郊幕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匹笨:●庭:需要更换 ○法喜:常规检查发退,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滤故少,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降公拓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哄拎闷,能够更好的照顾到爱车的每个细节推。   总结拦: 总体而言涎拎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怂崔趁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垄干,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梁,整体内部空间与奥迪几乎相同炯。而在使用保养方面乘磐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济夹逼阂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荒床姬,但是其配置也相应有所减少狠颅。作为高配车型琴寂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幢拇。 责任编辑澜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焕躺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阀史。它足够漂亮了复,漂亮的让人感到迷茫峦芒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酿,由于在国外潦拳,我不得不比以往更谨慎的驾驶访女,没有做任何炫耀的动作床暖铜,但依旧接受了不少注目礼沃乒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惜番,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着试忿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舵嘲,只好出此下策陈南:按住壹伲控器屡,“砰”后备厢盖弹开了技答第,老头愣了一下淀肋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昏彻芳,并给了老头一个友好的微笑酗擅,关门走人了睛顶。这时我才知道湾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑟唯漓,它的曲线诱人瞧赖次,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滇,但令人心动的地方是从B柱开始的巨靡提,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性需。也难怪测,差点忘了踢湍脓,我们这台车选装了AMG套件类,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用上,没套件的车感觉就差了很多匙巾蕊。   即便如此弥歌,它的妆容仍是存有争议的股,在我们同行的5人中就已经产生了分歧齐沪。左派以我为代表(全部未婚)税撂法,认为它的骚气指数接近满格燎妈琴,尤其增加AMG套件以后湾惶碑,能骗不少小姑娘镣侮。右派以结婚生子的同事为主才卵毫,他们认为车身不够修长玫乡涩,不够秀美羚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卸媒但。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娃,但又内藏了些许的凶狠厩。   不过我们两派的意见同样有交集卸躬,那就是从侧后看去踩沽,它的美感更胜翟臀钮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稼陡长,远远的从背面欣赏它慌鲜,真是太美了幸评促。   =============分页符=============   原标题本普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上横经光,它采用传统的氙气大灯添赦氯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统比。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少边。另外顶侠,与前包围上的空气导流口不同的是竣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用附氦缴,不得不说其达成的效果是相当不错的星甭肛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼创幕,但日常使用中也是在令我提心吊胆盗,还记得开头那个故事吧算,告别老头后我驶出了停车称鹄巳,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着小,压过了一个并不大的小坑洼疼,胎壁被硌破了豁闻旧,轮胎在5分钟内全部撒气痞需,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窍疼甩,这个下马威让我措手不及农奶。   =============分页符=============   原标题汉稻隆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毖朝馅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惠隧。坦白的说亢盲矢,这套座椅看起来特别有型巫钒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色失暇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秸荆泞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处飞窝舷。   眼前中控台的造型瘸估,甚至细节都与奔驰A级相同曹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样米瓣夺,总让人忍不住多瞟上几眼盛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹家睦,触感细腻涧课溅。   =============分页符=============   原标题枚矫梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呜僧,各项按键的操作都很顺手蒋,但我多希望能提供翻毛材质寄激惹。另外貌半怀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞭慷蜗,回馈力很械钒盍俊,而新款车型早已没有了这个感觉泥徊,让更多人都更容易适应摄卵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格情堑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挥,特别方便啃纹糯,当然了凤韩,这并不是CLA级的专利刑排,A级也同样如此伺份。总之对此我们是持肯定态度的淖判鹤,“怀挡”显得复古骡、特立独行领,而且省空间另佩散,利大于弊性。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹊,不同的是它很强调对网络的依托惕,这几天在欧洲开了不少车速陵描,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笺裂。几乎所有新款车型都支持与手机互联食码,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能螺,还可通过手机网络访问互联网耿警裴、下载官方APP程序和导航捆,这是国内车载系统所没能赶上的暑。   =============分页符=============   原标题蜡激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撵啡设,空间实际上是够用的架,毕竟多数时间都是前排利用率高歌忿劳。我同事身高179cm飘彪脓,在前排头部有一拳的空间椽雾,在后排就显得局促了歪,后排乘客反应压抑感比较强耗。   不过我坚信扁辰,对于CLA的车主来说空间是够用的蓄策石,因为后排不会经常有乘客家伐妙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的然,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘦。   =============分页符=============   原标题保侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吮韶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机册勃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弗汉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伺尽,配7挡双离合变速箱捎瑰,带有换挡拨片弓茂。拧动钥匙毖,发动机被唤醒寥圃,车内怠速状态下的静谧性相当不错迟,我们出发了壕撬篱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鳞,不过CLA非常容易上手堤莲疲,舒适模式+D挡表现得有礼有节虱拭蹿,整个驾驶感觉极其轻快玖靛法,这是一辆易于驾驶的车缆本揩,不论男性和女性都会觉得很轻松屑猎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稍,转速时常被控制在2000rpm以下死。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契揽恍窍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性途,而且在低速中它的换挡依旧平顺教撂梯,并没有出现那种令人不悦的闯动极回耍。   切换到运动模式癸夺串,变速箱首先变得更为积极隧,整台车的性子也开始急躁起来套动划,随时准备着接受挑逗队静啥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奢。油门的响应也更为灵敏巢庙删,初段就能得到不错的效果厩范秆,只不过排气声浪并不那么有气势娠筷蹭。   至于转向庙患侗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哺舞探,就像一个抹满了黄油的轴承在运转殊刻岁,那样的线性和柔顺枢上,简而言之非常舒服乐吠。   CLA的转向感觉则不然拾,它少了些紧致的细腻感哎虎,多了些轻巧肠牡。这套电动助力低速中没什么特点痢捶烂,属于偏轻那类的泞绦,或许女性朋友会喜欢顷非读。高速下转向逐渐变沉泉,更易于驾驶怯奥讣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镜,比我想象的要好不少睹胳。   不要被AMG套件所蒙蔽谭委事,悬架的设定并没有那么生硬翰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耪品搁,整个感觉还是挺舒服的低珐蜕,回弹的特别利索杭趴翟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屏匪涂,起码我在前排开车是这样一个感觉剿咀供,只是后排的乘客有时会说行煽猜:颠!哎欣钠,管不了那么多了缴错陛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枷柯,驾驶感觉对于这台车来说重要潘。   =============分页符=============   原标题褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啤鹤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卡溺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护餐戳刑,无法进行有效的弹射塘。起步时有将近一秒的延迟晒,之后发动机全面发力闹晤肺,此时轮胎打滑非常严重府删,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镶钢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态熔揭,导致抓地力不足堆。怎么形容这个状态呢放,就像一只狗在大理石的地面上突然加速备笨哗,四肢虽然在飞快的挠地辛矛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样须,各位想象下妨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态完,双离合变速箱准确的完成两次升挡将踏,换挡速度很快胳勃嗣,最终用三挡达到100公里/小时的速度容,时间为7秒整触。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杭钎,因为看到严重的打滑时我特别无助唇工拷,尝试了降低转速起步娠戎俯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郴吞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卞,而且车身的支撑有效蚕盒,车内没有特别明显的前倾感觉啼窃娜。从刹车曲线来看竞态胺,自始至终加速度都在-1g左右脓,最终成绩为38.46米酪,符合奔驰一贯的作风矢。当然秸,待拿到国内的测试车后宠换白,我们还会进行测试斧裙鲸,看看原厂的轮胎表现如何噶。   总结玖:   从国外的销售情况来看骗疏部,CLA是相当受欢迎的恼贸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料獭擎苟,CLA在美国同样有着相当不错的市呈韵妗,2013年后四个月销售1.2万辆富立,势头相当迅猛暖撂,可见其受欢迎程度错妮。   进入国内后我想它会得到同样的关注丛兴炕,随着细分市场的成熟母律雇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赂贪。奔驰CLA级寄钙井,主打运动揩吻巍、年轻踞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎路涵悉,尤其选装AMG套件以后效果更甚炕说,相比奔驰A级托校普,它的吸引力显然更大腐闷鲁。相比竞争品牌兔,这次奔驰走在了前面厂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乱双协。配置方面国外大多都是选装删,比如天窗填拔、轮圈样式等等诞粟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知存课。   不可否认冻仁女,它是如此的招人喜欢劳黑,尤其招那些打扮时尚猜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑材:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机廊管,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桨蹭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机须。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匣摧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吧础。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锌懦瞧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革魂寡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法号添惧,通过细节部分运动元素的添加莽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呻坦抚。其外观运动套件包括进气装饰斑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氨俯。   总体来看猫寄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子媒骇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钮庙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缚挡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备参,白色车身加上黑色的玻璃车顶连尸蓉,看起来很有档次感参倦。不过略有遗憾的是哄,它的全景天窗不能打开逃宫,有同行戏称勒瞪侵,这是专门为了看星星而设计的撑浮剖。   内饰简洁自然   与外观相同孙婪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藏掏。全黑的内饰辈笔袜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现山矫荆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔬。   配色方面括酞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挞,但通过座椅的白色缝线覆、钢琴烤漆面板白边框的搭配架,使得内饰整齐又不显得沉闷式屉赶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皇摆齐。人机交互系统方面枷,V6菱仕Turbo车型并不占优势熊。   动力不错航图,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茹贡氖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舒惹宋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琴。这款车的低速扭矩较大镰,因此起步时非常容易敌枪夏。起步后卡岔,借助轻盈的车身缆,汽车随后的加速较为顺畅皮啊倡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侩汇,这直接导致这款车的操控也是相对不错遂腾闲,在较为宽阔的路面上躬呈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逃,感觉很有信心斗氢福。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校那,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伯遁汝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帮都,非常方便驾驶者进出我币抡,但打火时交,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邻肆捅。 责任编辑技炊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位其滦。之后的继任者是睿翼嘉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈开嘿臂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靖,并更名为马自达6阿特兹孪侈泪,而它是否能达到前辈的高度非扇樊,让我们由内而外的体会一下捷模。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芦,配合这两侧行车灯判签浪,看起来霸气十足妮技,隐隐的透着一股子狠劲瓜琼。图中这款车是2.0L的标准版乘,则采用了较为普通的卤素光源客淑画,科技感差了一点寇恭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扒枪官,犀利感十足佃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舅,它不同于以往的两代马自达6孤隘贬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哥撕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子始廷炼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”示璃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玖耙,轴距为2830mm骂辨,与进口版本相同嘉硼惟。相比同级别其它几款日系车型委,阿特兹在轴距上有较为明显的优势习痴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涡默,像是一滴在高速行进中的水滴皮,充满了流动感借。从后边仔细观察阿特兹的背部狸镶廊,不难看出它还带着一点掀背的意思舞扭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯农棱,配合着双边单出的排气筒都册假,更使整车的运动感一直延续到了尾部当蜜兜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈省,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)税暗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意川。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翟熔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仟旧,其它区域大多为硬塑料脚。由于没有太多的装饰件绢贯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颁虎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罕罐敦,它采用的是一块电阻屏定铆辟,触控灵敏度还算令人满意攫簇斥,界面的科技感以及显示效果都很一般轨吭疆,总体感觉更像是四澄、五年前的产品量,唯一的优点就是操作无任何难度缆肝,一看就会材。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡计,所以导航功能暂不能使用薯略。   进入车内劫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毯,握感也很不错辟哩扁,由左至右打满需要2.5圈备凄疆,比大多数车型略小敦似。此外斤撬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晴嫡,操作便利性良好双苇藤,而且兼顾了驾驶乐趣吵虚传。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抱唱,但却一点不掉价烦汰玩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娇阂,其次它的表盘内圈采用了网格设计恫详,多少有一些竞速的味道夺,再加上白色的指针以及简洁啊、明快的字体竞蕉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凑暴五。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睬经叼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墙洽坊、平均时速邵适、续航里程之外番,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泞儒赡。i-stop是马自达研发的自动启停技术小测容,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晶武。   除了i-stop汲栓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涉莱。之前在新能源车型上比较常见晦秆骂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哎切。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蚕,它是以电容取代传统的电池或电瓶承,从而为车内的用电设备供电簧,而非用于推动车辆前进沦韩。   空调面板的样式不错答,旋钮和显示屏都显得比较有质感兼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子递位商。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车踩伟顽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒湮埃好恼范。前后排座椅均采用了真皮包裹戌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哩探。   虽然阿特兹有着不错的轴距爸豪晨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩府。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间梢。令人满意的是后排的腿部空间攀接,坐正以后不影响翘二郎腿屏说。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臂断,不仅地板平整颈必,而且行李箱有着不错的纵深槐钢,轻松放下高尔夫球包病。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搂,以及更换轮胎所需的各种工具抒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堤绍氦、双可变气门正时扇氖、凹顶活塞+米勒循环兴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫩让,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褐掇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掀举炒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渺,并带有换挡拨片诧,只可惜这款变速箱不带有S挡轮褪,对于主打运动的车型来说个遗憾沽朴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娶申统,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩婚淑,日常驾驶过程中钨,为节省燃油可,变速箱会积极升挡全,转速经常保持在1500rpm以下借桥平。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坦,因为这台变速箱的反应速度很快犬害冷,能够很好领会驾驶者意图绣棱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出躺。   阿特兹拥有良好的操控性窟祈洗,这首先要归功于发动机线性的动力输出琉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚷,而中后段又能够拥有很好的动力表现浆搐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻硼谱绰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处念攘,尽管反馈的路感一般缓,但指向足够精准伐列冲,能够给人很强的信心士素。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湾浚,它的前后悬架初段偏软颅会,能够很好地吸收路面的颠簸侧底俗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舌似心。可喜的是悬架的后段韧性十足锯,不会让人感觉力不从心穿瓦。最重要的是锰铺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缴厢,车头指向灵活副卵讥,车尾循迹性出色沽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见小。   总结悉扩: 对于马自达这款即将发布的新车擦,我只能用赞不绝口来形容熔潞挽,外观和驾驶感受都可以称为上等肩。如果非要给这个车挑点毛病的话穿淀,就是在高手如林的中型车市场里盒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渐。所以如果你是“外貌协会”的成员具射露,或者追求极致的驾驶感的话涂,那么你可以期待一下这款新车灰蝗胜。 责任编辑晤:赵春晓" "  KTM的X-BOW宦捎逢,直译过来是十字弓羞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耸邵容。实际上春猩海,这个模样怪异的小车跺矢,的确是火力十足硕,足到无论是在街道上还是赛道上汝耐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淮两。   先来说说KTM这个公司龟硷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衅,以生产越野车和跑车而闻名蒋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赔,也许是工程师们精力太旺盛锌,亦或是身在奥地利这个地方肋,总会有些天马行空的想法毛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗡,去生产一些别的什么机动设备澜。这几年侮,除了X-BOW洪林炼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甜椭沉,而且都有一个共同点——惊人且极端乏嗣甭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汞、puristic(纯粹)访棋、radical(激进)擂田圭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惩肖喊。另外还要多说一句茧丛,这家公司的口号是ready to race瞬题,时时刻刻都在准备一场竞技段晾。   KTM的CEO曾经承认息筋惹,他们希望使用21世纪的技术杭,发扬柯林·查普曼的理念坚沥,打造一台新世纪的超级跑车承搬便。柯林·查普曼是谁尽?他是路特斯汽车的创始人呢,他说过最著名的一句话是腾剃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铜眯,作为汽车工程师类桔,他把全部精力都放在对性能臣、操控和轻量化的极致追求上稼仆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勾悄畴,但跟进尝试者寥寥圭。看看路特斯汽车凄凉的经历俏泻,这其中的原因并不难理解岗记。我们很欣慰地看到闺茅,在新世纪扫蛔令,KTM继承了这种理念绢勺,并且做得更加激进咆腿。   其实X-BOW的理念很简单瘁鞍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吗淋。碳纤维单壳体车身偶殿、全车碳纤维组件罗逻艇、水平推杆减振器谴昂,这些都是方程式赛车的标准配置捕郸奋。由于使用轻量化材料娇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辖位。在高速行驶中禽骂恳,车辆的气动布局提供下压力父,以此来提高抓地力和稳定性喀夺椒,这也是方程式赛车的特点弘哗喷。和赛车唯一的区别裂房技,就是它有全套符合法规要求的灯光烘,以及一张副驾驶座椅亥萍尾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机貌透股,经过强化和升级后米舰描,动力达到300马力便堂叮,和F3方程式赛车相当接,六速手动变速箱也是简单而纯粹届哇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凶壤,我们不妨来看看推重比埂。X-BOWR大概是2.6千克/马力靡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹αΑ,也就是说发动机需要负担的重量更少培氢,动力表现自然更强烙鲁碎。   在踏入X-BOW车内的一刻拒淖,恭喜你娟,在旁人眼里穗辩笆,你已经像是一个职业车手了攀。首先一只脚跨进驾驶舱阑蔷晴,站稳后调整重心疚,再把另一只脚迈进来巳,双手找到合适的支撑点瞪腾,将身体重量转移到双臂滦洁模,身子瞬时下沉谅鹃四,把自己放在座椅里把戊编。来自RECARO的座椅是固定的疮,完全不能调整顶,靠背角度略微向后倾斜韩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里邵纹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置槐帽希。要完成这一系列动作侣刺饯,如果你是个长腿欧巴黄,可能会轻松点孩私。同样和方程式赛车一样紊稼式,X-BOW采用快拆方向盘遂努虑,在一定程度上提高了进出车的方便性俊,不过我觉得这个功能最主要的目的布途,还是为了让它更接近赛车姬剖。绑上四点式安全带涧荆荡,身体没有一丝活动空间动晨胸,因为在碰撞的时候两,你不能指望安全气囊救你一命面,唯一的方法炽哗蕊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伟僻郎。   驾驶它舒妒飞,你不需要有汽联颁发的运动执照衔秒,甚至不需要经过特别的训练凯盾会。只要你有合法的驾照匙舜,会熟练驾驶手动挡汽车驰琳断,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骚。连离合器都很好掌控埠,甚至比驾驶EVO必钢、STI这种高性能运动房车还容易勘卿。你唯独需要的卿,是练就一副有力的双臂朝甲负,因为它完全没有转向助力炬琅滦,停在原地安,方向几乎是打不动的堤猴嗡。   由于场地的原因泄,试驾过程不是很尽兴释锈红,并不能体验到X-BOW的全部性能围定。在狭小的环境中诉遣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浮柑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力管齐刻。因为使用水平推杆减振器室画,X-BOW的底盘可以尽可能的低簇涧腑,在转弯中几乎不会产生侧倾庐妈。多连杆悬架结构稳定赔惠,可以减少轮胎不必要的运动和变化妇铆,保证最佳的触地面积佛,用尽每一分抓地力坝梆稳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挽哭斯,这一切所产生的副作用俄,是你的身体要承受更高的横向重力扣发狡。   在视线上丛菱灵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似壬款,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岸,以及转向时轮胎的变化懈悉电。利用这个优势捐些,你可以把车开得更加精准萝倍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俄拳,这是任何房车都无法比拟的糙。不出个把小时膊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腑摧,高速掠过障碍物而毫发无损滤,那种险象环生的场面酞咎警,我相信其它车做不到娟,这种乐趣和成就感热挡,只有X-BOW能给你报。   看到这儿抹蔬壁,你可能觉得这台车并不难驯服讨藉,一切都很容易鞋。没错胁挞,X-BOW没有设置很高的上手门槛胺娩户,驾驶起来甚至比超级跑车还简单峨谭既,但是它还有进阶的玩法驮惺撬,这就需要很高的技术和技巧了枚辆跨。首先貌肮豹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盗鸡,为了它的寿命涎譬扦,好好训练跟趾动作吧沽股。漂移戌色尺?也没问题惩颠,在转弯时只要加大油门鸥膳诫,车尾很容易就会滑动起来瞄。之后能不能画出一道完美的弧线溪上,就要看控制的技巧了曙饥。   除了以上这些伙屉垄,我还有一个建议蜂。置办一套合适的行头紊江,至少也得有一个头盔和一副手套抵,这会使你看上去更像是职业车手朗喇扮。当然标捆,作为一台可以合法上路的跑车儒倾奢,KTM也试着考虑过车主的感受肚,推出了一款GT车型麻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啪革畴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捷车辞。无论哪种装扮布灸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蚕色茎,在气势上就足以压倒一切酥佩,而在性能上喊敞,它也是所向披靡炭撕,精准淡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜极禄撅。虽然它可以以合法的身份上街谢详,然而对一台Ready to race的准赛车惧拌,街道并不是唯一且最佳的选择叭碗,它最终的目的地该,是要奔向一条真正的赛道赫,在那里解开封蛹旄椤,去赢得一场真正的胜利妨刀。   说到价钱淮叙蹦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慨河彤,一点都不值吻。那么拔行芳,如果说花135万平报司,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氖嚏额,可以带给你任何超级跑车都无法比拟努,最大化的驾驶乐趣触,并且还可以在公路上行驶勃列,这样是否物有所值零擦筷?答案其实显而易见懦蓉,值撅达,或者不值词,取决于你是否真正热爱驾驶缉厩诡,热爱赛车运动鬼樊旦。 责任编辑陆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词对趣,早已见怪不怪篓监沃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缸晴抡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过波,广汽丰田出品的YARiS L致炫厂妨遣,就是一款加长版的小型两厢车同,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘟。 知识普及硕妮:为何不叫“ 雅力士”了骡?   相信很多人都会有这样的疑问施,从车尾的英文上来看首寸读,YARiS的标识与上一代完全一致爬耽熊,但多出“L”字母蠢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淋肃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仁。全新YARiS通过变革性的设计摔访、加大车内空间典、降低指导价拳涡猴,从而想抢夺A0级市场的份额醒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垒。不再使用“雅力士”的中文名称膜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌认榔慰。   外观擅蛾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惜,如果拥有一副出色的外观设计身,那销量肯定低不了没藤。广汽丰田的全新YARiS L致炫蚀笨蛾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稼,能让更多的人接受匡颂襄。   =============分页符=============   原标题惦撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滦,所以在造型方面与海外车型有些差别擅怜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狼,“梯形大嘴”车头动感大气洁赡,配合超长的轴距坏禽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毕墩邢。   =============分页符=============   原标题夕郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媳悄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫩泛,相信你会有两种感觉恐谢,第一蕾呛函:中控台设计非常大气黔,和丰田系列的SUV车型风格一致天。第二襄畏秒:超大空间荒,后排空间完全比拼一般的A级轿车惹朴稗。   =============分页符=============   原标题危甸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm士,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意书肝筛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皋,但是空间方面完全越级的感觉匈,完全不比一般的A级车差染病钎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迷惭。   =============分页符=============   原标题慑稀斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意超沙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错权,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褐,中后段性能并不出色咳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蘑,高速行驶油耗方面并不出色敦檀。   结 语   作为一款城市代步车型内,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秀,外形方面就能征服不少年轻消费者嚏祥炕。此外灸杠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一横儡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袒,若果说美中不足的地方七,那就是匹配的四速自动变速箱了季饺。(韩威) 责任编辑稀酗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衡秸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乒?告诉你处,这是真实存在的一辆直线加速赛车肃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旧,基于2014道奇Dart车型粕倦,型号就叫做Dodge DartPro Stock寞。大概意思是“超级街车”笑。虽然只是称作“Pro”糙发,但它的结构和普通街车已经截然不同懦淖巾,一点点相似也仅限于外观上韶猫。一个专门设计的底盘宪梧,扣上一个类似“街车”的壳子泌范,除了好看以外牟么魔,也是为了让车子的空气动力学特性更好情村。除此以外孺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”璃亢仆。   作为动力核心双,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蕉。与常规的“以街车为基础改造”不同充陌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幂。据厂家介绍桨攻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时清彼,而极速则可以达到480公里/小时届。   Mopar没有公布具体技术细节赔,但是在上个月撑碱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速差,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杏翱武,它跑完402米还需要9.9秒涕,而末端速度“仅有”235公里/小时蚕乾缚。也就是如果两辆车进行一场比赛摊瘸郊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喂夯脑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扳鬼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭目,当然也无法在普通街道上行驶事柑读。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采混俊绷。 责任编辑鹅另峡:赵春晓" "  4月11日需渴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浪茂啪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版次,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓖。   4月的京郊春风和煦丧体芜,桃花盛开邪宪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羡泉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汇汰猛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萎。   然而稍微有点遗憾的是蘑鞘,由于相关环保政策残市勺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窟牌裂。   =============分页符=============   外观内饰婆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别路焚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帮化,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敲矫杏,因为配置的原因蔚逆,柴油版在一些细节袒僚,如前格栅狭剐、雾灯等处精简了镀铬装饰拷澳。   另外仓戮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卧褥,规格为265/60 R18间,采用双五辐样式兑屋,与高配车型的20寸轮毂有所区分倘啥。   外观上局拜,大切诺基给人的感觉就是硬朗恍腑、野性俩、豪放使。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顽棚朵,如果不是看到车尾的标识椭娄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹭。轮胎的使用与其它车型也是一样的夕度。   =============分页符=============   内饰方面吉郎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慌臀丝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同即黔,但是做工方面表现的比较细腻踌嚎。各个部位间的接缝十分均匀率沽,内饰表面的反光也抑制得不错集。   =============分页符=============   动力与驾驶感受畔捻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厦墩香。这台发动机由意大利VM公司制造开,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羞,国际知名度较高措堕些,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岭套,最大输出功率为243马力(179千瓦)介,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哄始,采用电子挡杆设计良吓,事实上诬,在菲—克集团下的很多高档产品上计,都采用了这样的档杆设计匣。   大切诺基是个分量十足的大家伙菜薯,体重高达2.4吨顾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时醛蒂鹿,都让人觉得动力输出稍弱叭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同砰妓叮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娃,这使得在实际驾驶过程中瞄,柴油版大切提速很快浓脱继,驾驶感受十分轻盈溅性。   另外济搐部,发动机的噪声抑制也做得不错瞧舒让。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大及编桶,但却绝非印象当中请庭,柴油发动机那种高振动管、高噪声亥攘廖,车内如“夜店”般的情况车胁先。   在打开ECO模式的情况下茧夹筐,发动机的转速在1500rpm左右的时候粉割,变速箱就会做出反应湘拇,升挡很积极情。当车辆行驶到70km/h的时候惊,变速箱便会将挡位升至最高挡徘豁吭,我们在城市中使用份被菏,第8挡也是可以使用的稼,并非摆设纳忿擦。如果关闭ECO模式恫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纳帕,动力输出得到了一定的释放逛,当然桅拿稼,噪音也会随之有所提升删。   柴油大切的油门踏板很轻盈纶,发动机对踏板所发出的信号反应很快彩,但初段调校的有些过于灵敏了滇垃,尤其是起步时闪,轻踩油门色,车身就会有向前窜动的感觉棱,想要平稳的起步还是有些难度汕梗,如果初段能调的沉一点哼焚,感觉会更好森劳,驾驶者对动力的输出也更好掌控托。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魏啃缔,由于取消了空气悬架航胜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呕,分别为自动萝妈骋、沙地碑换晚、雪地垄、泥地和岩石览,这些模式都是通过旋钮进行操作的毯慰凑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绅叉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闺颇。   此次试驾杆褂录,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凄姜,其中的体验环节有沙地部驶垂、U型坑和炮弹坑三个环节测赔挎。在进入沙地之前少,首先将车辆选择到沙地模式氓,此时车身稳定系统自动关闭狄浚呻。由于没有空气悬架穷筹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了币。   模式选择完毕之后秋,开始正式进入越野产地涝革塑,在松软的沙地中贝视,要保证车辆的行驶速度盛。在沙地中行走痹邓,轮胎出现轻微打滑是很正常的巴伎垛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汲,造成更大的麻烦老将。   在U型坑的环节浩挎,选择到岩石模式之后几侠,分动箱启动扭矩放大挡鹊软牛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炭股赊,传递到车轮上的动力会更加强劲汤为荷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过歪烯。   炮弹坑对于车子本身来说管拉洪,算是更具有难度的项目了焊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锻。对于大切来说滤丘琉,通过这样的测试还是比较轻松的妨堆。在模式选择上典趁,我们依旧可以选择岩石模式铝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痘酱磋,保证有附着力一侧车轮的动力输出探兑苹,从而实现脱困茄岁毫。   总体而言哺赡颈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在输,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淌。在整个越野体验环节唱坷,对于动力的感受也是比较明显的逃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辽襄,主要还要归功于这台柴油发动机催,低转速扭矩输出足够大砷路烽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恍捻。 责任编辑端茸蓝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列容,为您带来了多款直接竞争对手间的PK眠欣磺,以求为各位网友购车作为参考烘蚊,本文我们继续进行粒牟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)此萍,作为合资品牌的A0级三厢轿车现,经济实用以及稳定这三点立市之本暖竭,谁展现得更好秋,以下将逐一展开悄佛。 外观解读庇兴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纪,这次“重生”抛开了以往的产品定位浓呻为,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敛,接过老款颐达的市场后诚玩浪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势失需沦。   刚刚完成了小改款的阳光鸥,2014款车型延续了前款的整体轮廓习嫂啤,细节之处作出的调整镐点,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瑰鞘副,另外增加了反光镜转向灯顿、倒车雷达等外部配置乾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拟,但两车在细分定位上有所区分随鬼,新赛欧更经济钞惠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旦颠,两厢造型更具时尚特质琉里默,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弧烤氏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔚捎,前脸处的线条切削更是全车最多之处肉癸慑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伤,三厢车型尾部中规中矩裂酗,采用常规一体灯罩的尾灯锰密,正是这一产品区分的剪影僳。 看完两车的造型哥兜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恢珐樊。详见下表哨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毋哎,您更看好谁谋硷?欢迎参与一下投票霖蔚。   =============分页符=============   原标题颂解:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倡丹匪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韧肋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哩乌鼻,各区域之间的串联均平滑带过微涛楞,整体风格更注重功能性傅磋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昂,并尽可能带来更多储物空间微浆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征思葡铜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袭路蜗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一魏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纪骚。   另外竞,随着车载多媒体系统的发展就,触摸屏更多的被普及休,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溜检,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能箩褥为,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滦疤。 配置对比溃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弧,仅供各位网友参考店存。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郴裸沙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霉闭其:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褂燎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度览:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皖囱韧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矩,而车身与轴距狄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炕结,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矫。   动力系统对比凰悄锌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掇,阳光仅提供一款1.5L发动机普,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娟,同为四缸自然吸气版本劲,排量的不同即动力上的差距填米。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)册牵,具备重量上更轻的优势捎。   两车的自动挡车型沦暖挡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱努授栓,其平顺玛姬响、重量轻及省油的特性寺,同级别车型中具备一定的优势栓翅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酸,在挡位上优势明显交,但其换档顿挫在车主之间常被提及范帝搞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凑,外观上二者均具备典型的家族特质静毙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桅刻痉。内饰布置阳光以实用为主蚀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贺屯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朽教鸡。综合本文所述茫铜,两款车型您更倾向于谁鲤?欢迎参与以下投票乡挠。 责任编辑酵剩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车容贯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酚蛔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了踏杜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衅必。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闪全赣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型费榔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赂县栏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厘唬情。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同攫。也说明K3S试图走运动化的路线酿盗。   起亚全新K3S的长郊娇、宽堆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm排隆举,而轴距更是达到了2700mm的水平浮,在同级别中也属于比较突出的成绩购纳,对空间方面肯定有着很大的帮助跑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谰计,车身线条也非常的流畅袭垢腑,有着极强的运动感半讲轰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沤日。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别琅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蕾肋漏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辜璃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚀里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亢臣惩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的林坏堵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅景爱,加之降低的车身让骐达更加动感酪苔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烘膜敬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奴聚。形状突兀但线条流畅的尾灯粮加百,红灯部分占据了大部分锤缴,白光部分呈现斗勾状透遍啥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出究。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置是挨碗。能够有效帮助你快捷倒车饭缚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否水隶刚,因为外观好看主观影像比较大魄纫唬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饺请立,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卵,基本沿用了现款K3的设计善,提供全黑色事、黑米色克、黑棕色三种不同的内饰配色眉嗓啥。做工和用料相对也比较不错怪。内饰除了硬质塑料及软性材质外苗试爬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恳烽。   骐达的内饰设计线条非常流畅呜,整体质感较旧款车型有所提升苇弦相。内饰颜色采用黑色作为主色调附嘎,搭配银色饰板缕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比必漂,满足不同消费者的需求建攫丘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轿,多功能真皮方向盘以及定速巡航实脊,从上面表格已经很清楚的告诉大家恼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抽、胎压监测等配置多彩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渐,其中ESP态赂案、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辱投。 =============分页符=============   原标题现票:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虐,整体乘坐空间相差得不太明显妒姥栏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同董甸菊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富趁扣,座椅表现方面K3S内部填充比较实辖舶锨,对腰部支撑方面会比较到位莎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浪,其座椅表现比较软评穿惩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踢灿炊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幂裴。在乘坐空间是差不多的赡陋,K3S座椅设置得相对硬朗敌,而骐达设置得相对舒适逻拉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因童冕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烙锚飘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晶汲劫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裸钠佩,很好的满足不同需求的消费者贸。起亚K3S相比起来就显得配置较少胸情缅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剑乌档,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同接搐祥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焊阑微,详细还需看我们评测所出挤寥斜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题推裳默,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鹅首渭。   点评涟本:随着两厢车被广大的消费者所接受赔南驾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款顷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞳绥枢,如果在这两款车选择其一的话痊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顽档。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素樊蠕。 责任编辑玛郊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉劣,甚至有人无法确切的喊出它的名字济肋哺。其实这款车和我们并不陌生廖寝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晾漓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似暮挞梳。所以出镜率不高的标致4008口,确实具有太多不为人所知的身世祥伙,这使得我们有必要去了解一下这款车补。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皋宿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酬渴闻,呈现出风尚列凤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擒骨赐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签福,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰似垦砂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓝点、科技的感觉害剂顶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乒,轴距为2670mm鄙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弧齐绕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犀毋,所以在车身尺寸上它们相差不多邓逆。   从车身侧面来看晃烁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毙相,整个车身也因此更加大气而富有力量感贰膊。后排提供了私密玻璃媒耐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鲸苦凳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痞顷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因簧锣。另外固,在尾灯的设计上标致4008也相当用心躺虫敝,尽管造型简单普,但通过与腰线的巧妙衔接驴,使整个车身设计连为一体头卧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扛,配合普利司通的225/55 R18轮胎精,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豌,都具有不错的表现秀头税。我想应该会有不少车友会非沉汛澹看重这双“大脚”炔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喊唱五,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荷羔艾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发聊慧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垦乡。不过标致4008在一些细节上却与之不同羔锰,譬如采用了大面积钢琴烤漆炬,辅以细节上的优化答乔。   中控面板做工不错隶去偿,按键旋钮设计很精致茸,且手感都较为出色拜。娱乐扩展功能也比较齐全钾婆汰,AUX清板、USB以及12V电源都有装备盒膛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沸巷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盟缝渐,下面还有黑色钢琴漆点缀怠菠,凸显出了较强的质感驶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寂,若塑料饰板能换成金属材质的话肥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晚摹博,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搅护。在转速表与车速表之间科肆,我们看到了一块显示屏勉晚瓢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铂。 在乘坐以及车内空间方面嫌嘿丝,标致4008秉承了家族在这方面的优势觅竣输,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扛册光。   后排座椅靠背很直辨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外略攀薯,坐姿却让人觉得并不舒适坤。   标致4008的行李厢内部很平整票,而且后排座椅可以4/6比例放倒幻。这样它的储物能力将会得到提升另肠,对于搬运一些体积较大的物品吾涡,可放倒的后排座椅显得实用弓裂。   =============分页符=============   在动力系统方面缕尝筹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机错,最大功率仅为150马力诲开肋,扭矩峰值198牛米臣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烈拐湘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狄。 全系搭配加了CVT无级变速箱拿衡,具备手动换挡能力书。在实际道路行驶中硕,CVT变速箱表现的非常平稳蓖柏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时填坡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坝葱滥,却没有丝毫提速的感觉寿杜髓。不过卉投皆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俱咀浪,在平稳驾驶时超车变线很轻松埔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统需,2WD(前轮驱动)适合于城市行车话,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力书楷廷,前轮最多可分配85%的动力停,后轮则可达到55%踌须。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淬,可以应付雨雪桃、沙石和泥泞等路况浇豁,也可以轻松面对普通的越野路段狮。   标致4008并不属于难开的车型围,尽管车身较大死,但是方向盘非常轻盈疟收,即便是女性驾驶也会非常从容睹堵吉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线被尘伤。   结语孟该仁:从市场战略上来看搔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凛嚼芭,4008不仅丰富了进口标致的产品线椽,也为消费者提供了更多的选择弓。而从产品本身来看纺纷酣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忙侧,能很好的迎合中国消费者的审美甭。在驾驶方面剐蔑前,标致4008表现出非常舒适和安逸缆灌得,非常贴切城市SUV的特性酷肃糙。 责任编辑静梯厢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垢鞘却,自2011年上市以来凭借着动感的外观痢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墟芹没,受到了许多二三线城市消费者的青睐撕。不到3年的时间堑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610马坷聊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俱倦械。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墓伞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄渚诖巍,将在4月的北京车展上市驳,预计售价区间为6万-9万元驴颗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氦嗣氰。下面就跟随我的镜头坚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芬嘲。   相关信息貉斥娄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衬仟,2011年正式推出了首款车型宝骏630混。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力考,结合上汽和通用的生产技术晾鸵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浓破舞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拳沁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计萎鸽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO社楞,与进气格栅禄功、发动机舱盖形成盾形区域墨,造就了独特的宝骏品牌DNA番咸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计噬钉。从前脸上看晤庙,与宝骏630的设计保持了高度的一致赂尸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势当斑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琳拐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盎览衫,颇显动感牵炒拼。   在车身尺寸方面膛闺,宝骏610的长为4401mm经记、宽为1736mm姓鸵、高为1462mm垄。由于与宝骏630车型同平台生产奢斑备,因此在轴距方面并没有变化磐拖外,依然是2640mm兴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐偿骑伴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”另变膏,尾部扰流板枷骋胳、包覆式的后风挡玻璃陷咀、硬朗行李舱的线条琴,颇具运动风椭虹降。与此同时妮妥设,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屋栓炕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凭。   =============分页符=============   内饰方面唐送苍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘎遣漓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配律霓,方向盘搭配银色装饰条腿醛加,整体风格偏运动陶卉勉,带来不少新鲜感授廉颈。此外崩,新车仪表盘也进行了全新搭配赫,采用双表盘设计佛井,更符合当前年轻人取向躬闻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镭禄,提升档次的同时也带来的一份运动基因完赔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘经巴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茄,LED组合仪表提升了整车的质感埠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爆嘲貌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衡森浩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诉哪懒。   宝骏610是一款两厢掀背车型阜录,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疮亨坎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卤顾琼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陇舌,也可以按6/4放倒座椅裳华实,放倒后容积可达到1300L擎彤。   =============分页符=============   在动力方面成刊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机森鞠,最大功率可达82kW阮,最大扭矩为146.5Nm赖圃库,这款发动机也同样在630车型上使用佃。为了发挥出更好的动力性能窘慑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芜,此外还配有5速手动变速器可以选择衡蓬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垦踞汲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升码梗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纬覆醚、君越漂盎墒、君威等车型上毁犊。   在整个实际驾驶过程中钠拒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喷情扰。在1500-2000低转速时入,所爆发出的动力输出还算尚可北,油门响应比较直接怯霓慧。但是随着转速的提升侨含,档位的提高撑寿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来们虫。这种动力表现不温不火犯本币,但是足以应付城市道路使用熔冀。   相比于第一代自动变速器车,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓜昆辆。只需稍微深踩一下啡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宫,只不过由于排量的缘故概码罢,推背感并不是很强烈惕藩,且高转下的再加速能力也有些力不从心擒圃太。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沤褐,这也完全符合它的家用定位冈才。在经过颠簸路段以及减速带核椭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奇到几,让驾乘更加舒适北掸瑞。此外崎巢怖,在过弯时底盘也显得较为扎实渴茅侮。   结语版逻儒:宝骏610的家用车定位很准确户邢票,配置很务实封娇,储物空间多瞪拖蹈,不过在用料和做工上还有待加强姓朴吧。不过动力系统方面确实不太给力弛,最多可以说是开起来比较舒适筏耗枷,这也比较符合它的定位钒。作为一个新品牌慌危,宝骏还有很长的路要走淘,虽然已经走过4年多淳呕,推出了两款车型发朔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烽,在自主家用车市场上打出一片天地来荒咕霓,我们将拭目以待雌。 责任编辑酪拴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稼丁突,大众展台上首发了2015款大众Jetta炬承。这款车在现款Jetta的基础上俯,针对外内设计细节进行了小幅修调锑抬柏,属于一次精修边幅的小改款椽夸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屏绞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拭。 全文总结尽:   对于这么一款外形细节有新意栏怕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta千怜断,我们只希望它能尽快来到国内锤朗闺,因为目前国内的速腾车型茂女搐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势栓渺菊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挛娠芒。 责任编辑本:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眷坤百,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凶,深入布局摊。其中包括类似上海大众新桑塔纳寂厦、一汽大众新捷达郴桔惕、斯柯达昕锐瓢确喷、以及再早之前的本田锋范郊、日产阳光等等份藩。可以说睦,在这一细分级别鄙纫,乱战才刚刚开始伤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挖芜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去你,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恢。反而厚重了不少嗜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芍皑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呜希。就前脸部分来说匪釜捅,整体样子是非常简洁的喀莆举,又有几分动感迟擎士,和标致其它车型相比是有些差别的凹借墙。   侧面造型规规矩矩拈齿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涤魂,你会发现性,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉行怪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厩扩俗,但301更多的是安安分分的一种踏实感眷。其中糖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渺墨驴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羞滑,没有那么规规矩矩筷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拧口沉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舰漠,这也是一项非常讨巧的设计从。设计感油然而生侥钝,除此之外溪贯溅,车尾并没有多余的装饰物筐,简洁实用依旧是主要风格氏陀。   本文导航" "斯柯达明锐钩俯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牛肠恳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骗康武,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台难,可能除了家族化的设计以外开冯伴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了囤。 虽然它采用了大众的MQB平台佛权随,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冻撇绣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妓寺,全新的家族化设计让它年轻了很多滦颂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郎,但是相比现款协事,它的前脸更显稚嫩时冗,也可能因为现款有些老气横秋吧瑟聊抖。 车身尺寸方面起亨,它相比较现款有了一定的进步牟摆,内部空间方面自然也有了一定的进步愧,在后面空间介绍上我会在进行阐述甜介腥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7臂眠刮,这也集中在细节设计方面帝还,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱貌,还有合理的镀铬装饰定,这也是新明锐年轻的一种标志另驾坚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顿竞滴。" "  2014年4月16日汲祷,全新英菲尼迪Q50正式上市膏呜丰,售价区间为32.58-54.98万元酶牢顾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哦陶港,2.0T车型三季度到货苯冯拔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泪稳犊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孰却。三车官方指导价格基本在42万元上下羔,具有一定代表性睫南。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诽谅斥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者划虎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岔搓兰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狠痊,车头造型极富攻击性鹿,侧身线条动感优美乳诚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚏。当然菱挞,它的进化不只是看起来那么简单轮,内功的修炼更让对手望尘莫及吓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贡筷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帽锰,而且大有愈演愈烈之风撬揉觅,尾部设计很像自家的新5系建惋,家族化设计不可避免倘磋。即便是标准轴距版本肛莽,新3系的轴距还是达到了2810mm沥,比上一代有小幅增长阜,再加上悬挂对舒适性的妥协酗痞褥,曾经犀利的3系已成过去醛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已世。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羡,那非雷克萨斯IS莫属了险。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镀并,车头动感夸张路,车尾简洁利落诲,虽然有历史车系的影子篇承,但这绝对是对精髓的传承和延续哨伺淘。   本文导航" "  又到周末了崇负畔,在大学破旧的宿舍里们岁,百无聊赖的仰躺在下铺上赔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报集拖,心中泛起阵阵遐想讽付。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哄掠,充满战斗气息的车身蔼然,都让我无法安然自卧瑞每虏,打起精神览,跑到隔壁楼的图书馆辜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茹哨事。没错痊槐嘛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泰戌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扳陵。但是立焚,今天要说的主角并非“兰博儿”浆狈蛊,而是广汽本田第三代飞度歧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皖我。   ?什么是边锋主义娜谈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钳,线条过渡果断导怂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湍舱汐,包括讴歌品牌也大致如此佰。第三代飞度相比上面的两代蔼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脯耍绘。车头部分比上一代更加动感襄饥诗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状济皆其,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰公。给我总的感觉是假算,车头的成功是线条运用的成功去趟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恼,从车头到车尾一气呵成夸,整体感和流线感非常强癸扇川。从某种角度讲喊扰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挪东捂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔡菲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惋残,但相比其它竞争对手据,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坑委骆。   车尾的感觉并没有车头那么好蜜抚,对于我来说锹柔贸,车尾的设计并不满意畅丁。过度使用的镀铬饰条密绵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黔惮管。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道漓,在纽约车展即将开幕之际控础熔,路虎发布全新发现Vision概念车饯家领,配备多种新功能彭徽,智能玻璃实现透明引擎盖俊,座椅灵活变换可实现共四种模式短,包括远程沂懔保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形期取壤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厘每,第一款路虎发现诞生于25年前凉博雇,全新发现系列定位于“休闲”泉闪,总计拥有四款新车下。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诫樊,多功能配置湾椽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赁桑筐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犊剑妒,其中包括远距离掖矗控疙耻,智能玻璃等思。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撼侣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示委磨,“新车现代化的读拈辱,切题的辞刀废,并引人入胜的设计搞,是发现车型发生的重要转变碎阶攀。”" "  [汽车之家设计] 2013年竞,我去过一次柳州分,那次寿介,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驰,当时媳差,宝骏只有宝骏630一款量产车型菱含送,时隔一年阶卧霸,这家公司有了新动作搭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市居骇。官方表示吩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镐捆。   事实上彤斥萎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型誊诗,那时略,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓮残浇,为了配合厂商对车型做好保密工作府,当时我们也并没有拍摄相关的图片诺澄阂。掐指一算潮泛,当时涕搬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斡侈,在聊到这个话题时侥秦,项目负责人也表示辨斯勺,整个团队在这期间做了很多的工作掂粉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性噬拈哀,即便有着此前宝骏630的经验恒菊挺,但对于一款新产品而言扑丰容,整个团队仍旧不敢怠慢土祈。   为什么要推出一款两厢车磨辛?   新品牌诞生初期辱,单一的产品有助于更好的把控产品质量滇毫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庆,从而将其转化为品牌价值齐籍瀑,在品牌得到一定认可的前提下秤辣,适当拓宽产品线暮,无论是对品牌半匈,还是对市场而言都有着积极的一面似怯孙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忌磨,较为官方的说法是“以市场为导向”慈恢,不过在我看来烷嘛匿,这仅是一方面夯及,在有了以上需求的前提下备天,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡超霜某,于是才有了这个方案闪功,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斯,车辆的动力系统茅锤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酿袱爸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碴,无疑是一个两全的方案径成埔。   两厢车在定位上有什么不同吗翘搽?   简单来说拧表,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物麻闯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厕。相比之下森,因车身结构缘故副嗣,车侧和车尾的造型变化较大瑞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聪副,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹦,印象中谈睡岭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸵惦红,有些时候释,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疼。当然茬,每个厂商都有自己的想法骑括,这种实用主义并不是坏事甭,毕竟拷,车是用来开的氢屯腺,把主要精力投放产品稳定性方面赐耐参,对打造一个大众品牌或许更为重要系门叼。   在造型设计方面巾,除了已经固定下来的设计元素外罚苍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”港幢凑。对于镀铬饰条的理解见仁见智尼库,然而孩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抽纱,正是在这种需求的推动下钦弗四,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贰倒红。   察觉到这一现象后师卵箔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艇惟醚,显然稗,一味的添加装饰条并不合适水宽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钾缓。一般情况下练困肌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区噶悔蜡,除此之外合沤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条我暴可,在设计师看来济夕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峦醚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜜唉墙,我还不曾有过近身接触忙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知充武,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线榔荆亮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拷链。或许这么长的一串文字来的有些陌生虑,简单讲揩喉郡,它就是在航空航天器上使用的转向技术惭。我们将就驾驶者最关心的方面逻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘲棉唇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钵粹痴,人机交互系统的先进等等苏遂矛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翅偏挛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力囱含。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萄绢差,不难想象Q50的出色赔金。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驹,同样篇,作为宝马1系的车主仟颈撩,对于操控的追求反衬出Q50的优异誊刺藐。而剥离开车身的种种变,他们共同的认同就在于这三个字母是睦:DAS   【什么是DAS翁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蚀淌疥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孤暇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制薄榷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碾畔悼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揽。   【DAS工作原理是什么灵脱?】   车辆转向时扇碳摔,不再依靠传统的机械连接鸡喂甩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苹,根据行驶路况和方向盘转动力度娩疵飘,速度进行综合计算慑貉,从而指挥转向电机机构实现转向就阑税。   三个ECU属于并联关系苇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雇捌沁、方向盘匡、右前轮)倡昆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桔桓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时托币,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敞,恢复至传统的机械传动转向模式陈,确保万无一失秤。但在正常情况下渐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戚腻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颗。   【DAS汽车的优势点?】   操控性匙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妹笆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蔚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况栏靡瓜,享受更多驾驶乐趣京端烘。   【为什么线控转向比传统转向快攫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孟戮。整个系统中没有橡胶衬套臼林倍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辖,因此首先从内部减少“延迟”摊踞无。   【DAS对过弯的影响忙萝?】   转向相应得到改善另捌擦。传统转向系统烩,在接近弯道时泉,驾驶者需要提前做出转向动作泌泊,否则汽车无法实现平稳转向剿。而采用了线控主动转向DAS系统芭,通过消除内部的转向延迟乓魔藐,减少了预先动作的必要氰,实现更灵活的转向估毫沙。而驾驶的感受将更加直接蹈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力誊案吗,毫无延迟躬帘。   【转向系统也能够减少疲劳蒜汀赂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霓传,因此从另一个角度提升了安全隶板蟹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈乒纭)馆补笑,12款参与测试的车型中定泉,在定速140km/h的巡航测试中躲碱豆,平均修正次数脆售,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   当然跺褂四,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腿现,而对于传统车型锈董戳,这一选项代表着发动机圃炽、油门踏板系茅浑、悬挂阻尼处、刹车响应等等方面的细微调整痢,而由于配备了DAS诞功,英菲尼迪在模式选择上肮避,更进一步的调整了一系列的功能强,如菜吩腊:主动声音控制系统妒、线控主动转向DAS尘难、主动车道控制和主动循即颗危控制系统ATC等等的设定愁坡假。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鳞翘?】   通过上面的简单问答副挠,我想我们已经熟知了DAS系统擒膜炬,在响应更快碉袖渐,相比机械系统更便于维护豁,节约成本拱湃,减轻重量等多个方面都硕果累累吗肥表。而任何事物都是双刃剑检凳施,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腿蓝茹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奋峦定,他的解释既简单梯迷,又复杂胚,背后掩藏着十年之久的不断试验爸,推理宦燎微,再试验的科研过程憋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烁蘑郴。而这些内容无法用数据体现悸桂,还是按下点火开关吧居驮。   本文导航" "   《极速60秒》唉、《死亡飞车》壤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肥,让车迷们大呼过瘾都。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忻霓。另一方面门聪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篱,但开在路上肯定是最牛X猫殿,最有回头率的任。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迪其瞳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稠掠父、“真NB”这样的感叹悼秘愁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宦仁遍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骆惊憨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分示,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骆派。    作为最具代表性的美系车型矢弧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揽触,五代车型熠熠生辉甩辞馆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相受康精,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看傅嵌强,主要原因是新一代车型不够“MAN”陇崇答,缺少了野马的一贯的风格叙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笛喊瞬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碑铣。 什么是肌肉车饱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蛙床案。肌肉车必须搭载大排量V8发动机婚、具有强劲马力嚏、外形富有肌肉感的美式跑车搔差典。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锈,例如雪佛兰科迈罗措、道奇蝰蛇关、道奇战马矮怖担,还有就是本篇文章的主角福特野马憋需。不过这些都是字面上的解释陀纤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搪。什么是肌肉车响始?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解才踌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集性看微,科尼赛克Agera驶陌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慈。但实际上并非如此牧,凭借自身出众的一面厂粮,福特野马在众多超跑中脱颖而出鳞,成为闪亮的主角蕾律。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机反旧祥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杭失。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涛献点,野马还是地道的童星出道!是的藕,早在1964年刚刚诞生之际鲍犯社,它就被搬上电影银幕裂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鞘览,也许大家有些陌生郸庞篮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泪盲。在过去50年里腐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啸舱蔷。    无论是哪一年代的野马建钢,但凡出现在电影中牧理辛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窟潞。衬托主角的英雄气概或是独当一面导,野马都游刃有余缎。在近期上映的《极品飞车》中乓拔,野马更是作为整个剧情的主要线索时,陪伴主角经历了人生的起伏梧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叭尸桥,五门版的三款车型——耀真滴忻、耀享廊、耀动分别为52.8万杜蛾、57.8万垮娄纱、62.8万说。另外还有只发售500台的限量版欣,价格66.6万元桨翱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变和,只是在色彩搭配上带来更多选择镜,车型配置也更合理陪炔锹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抵坎峡,并且通过优化四驱系统捎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹃秽补。揽胜极光一直被认为是外观控忻,但作为路虎车型舒馁僳,它也有着同级一流的越野性能痛沪刀。这是款长着女神模样埃凰档,也有着女汉子般坚韧的车剩瑰。 外观太跑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邪鹃芳,所以不仅长宽高没有变欣,造型设计也和现在基本一致波。设计师只对一个细节进行了修改摊砍,就是后视镜稿。新款车型后视镜造型整体感强痕滦,与车身有更好搭配效果汐定。除此之外从,极光传承自揽胜的城堡式车身牧沧碑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耸攫。虽然极光已经上市有3年时间镰刀俗,但时尚感丝毫不减促。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抹弯保,极光有自适应LED氙气大灯碌慧、全景天窗等配置虎环,兼顾时尚与实用性拼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霞隋槐,前后保险杠尺寸更大愁寡旱。另外错另开,2014款极光提供了11种车身颜色呐操,消费者有更多选择夕杭。    另外胃,外观细节上能看到的摄像头和雷达彪,是为了实现自适应巡航挖邓庙、自动泊车锰、360度倒车影像等功能顶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酞,既可以设定与前车距离或行驶速度痪举,当系统计算出正面碰撞无法避免滥,会释放最大制动力降低冲击速度俺险。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哎芜欢,实用性得到提升驼两盼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车科烤亨,并不是说女性不能开鸡,反正我问过数个女性朋友膜襄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗监,完全不是自己的菜此怀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驶吐皇,所以我觉得这样描述更加准确盾耽湾:这是一款为男人及女汉子准备的车察瑞。不是说它不好缄,事实上野帝的特点非常鲜明宋赶滴,优点也特别多翠,但如果真的不能欣赏野帝的外形霖,那么它的优点再多也是白搭凤。好了舷熔蛔,说的够清楚了钞,男性用户请继续看下去枯臂,女性用户请酌情选择翟晨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版番,也就是售价24.18万的最顶配版本拴立。配置非常丰富媳杆,但较高的售价容易让消费者望而却步馁酷拱,毕竟男人也不是那么好忽悠的藩嫂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梨娄。不过既然我们测试的是高配版本卫岭滩,就来看看这款车膝,按照惯例荒,还是从野帝的外型设计开始革奖。   ● 外观坤寇磨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滑通,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑通蹈腐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甸,野帝这种偏向硬派和复古的造型己喂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同葛矩佳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炯斥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丹,这对于野帝来说无疑是个劣势唱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间死,国内汽车消费更是以大为美峭臼投,野帝国产后尽管已经有所加长捷盘差,不过还是给人感觉不大殿工旧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俄岔蕉,带自动点亮功能的氙气大灯岔按京、大灯清洗功能蚕守、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蛊。日间行车灯采用光带造型粪馅溅,并集成在前大灯组内老栖铃,样式比较简单南虎文,辨识度还是比较高的绷建宠。   尽管车身长度不算长庙爱,但野帝的高度还是比较高的乃驰厩,一方面是车身设计的就比较高大逼,另一方面也是因为底盘较高驼导,悬架行程比较长遣汤吹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间警疵。   后保险杠设计的比较厚实朔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辞,也是为什么我们说它更适合男性车主嫡涣坦。倒车雷达是全系标配戈喇稳,不过倒车影像和自动泊车是选配改撑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓝。   需要说明的是梧耍话,按照官方参数配置表桐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的首骡辛,不过这台车并没有装配后挂式备胎抠华荡,4S店解释说是同样是野驱版恋排,有的车有后挂式备胎胎凡牵,有的车没有悄颈,如果不要后挂式备胎臀令,可以减6000元蕉。   十辐立体式轮圈疯掏盾,样式符合野帝的整体风格憨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痹酞苍,规格225/50 R17殊靶纳。这款轮胎算是一个折中方案鸽,整体表现比较中庸认趴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果停,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讥。" "  2006年始吼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凹,没一年挞,这个品牌都在刷新着销售纪录宠尉稗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饶妓娥。2014年芍,新的产品问世李,这一次它不再效仿头、跟随靛纳,而是独步青云闲漂。   在过去的几年里避,英菲尼迪的品牌推广是以设计容胳、豪华为主要核心鹊感文,由于旗下车型均以大排量为主查亩,并在操控性方面有所见地荷酗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潦菏。作为一个初来乍到的年轻品牌席,每一步的迈出都显得格外小心门堕,在保证动力性优势的前提下徽惹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距券古,原因很简单醚公弟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菩赴,也就是不同于别人的卖点据看诧。   在同级对手们相继更新产品的时候鞭乱,英菲尼迪一方显得格外冷静耍壳淳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僧咯庭,好在当它真正来临之时俊,并没有让大家失望船博莲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抖烁凄。   在介绍这款新产品前炬普,我想我很有必要做个说明赎棚犬,Q50实为G系列的换代产品尸,在2013年度犊澜础,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘦柑风、SUV采用了全新命名稳拐甩,即轿车使用Q字母篓就勃,SUV使用QX字母嘉,后续数字分别代表车型涩,这样做有利于车型之间的关联度抱解。   2013年暗普,我的同事在经历了12个小时的飞行后酣苟教,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兴惺,在回国后的闲聊中盘镣,他的目光坚毅赌懦方,言语中难掩一丝激动杯,当然他对这款车的最终评价很高慷揩,抱着这股期盼硅睹,我们今天找来这款车寇伐,一同来寻味我同事当时的所感邻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醒硷下,所以厂商提供的测试车依然为美规版算,所以动力欣斑共、底盘的调校画屯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钮,但整体设计与科技性不会有任何出入绥巢恫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说承协,也算是足以解渴了苯患。   对于设计语言四个字来说伶回,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泉碱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吴隋,有时我甚至会想长但驰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潘蕾?正因设计团队的不懈努力范莎墓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表界,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓖。   低矮的车身铂诬臀,流线的车顶伴,都是上代所传承下来的精髓虑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臼合,这与宝马3系的水平相当纳莲颊,优于奥迪A4L亲、奔驰C级等产品酪,别小看这一举措壤柒勃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炮。   对于轮毂轮胎的配备上橡,英菲尼迪从不走低调的路线拖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中很,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应估。   本文导航" "  2006年始舰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茅哦死,没一年稿弊,这个品牌都在刷新着销售纪录橙肃揭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哇。2014年闲,新的产品问世琅,这一次它不再效仿话冗篇、跟随痕和,而是独步青云贤殊瞪。   在过去的几年里帝,英菲尼迪的品牌推广是以设计零街市、豪华为主要核心谢,由于旗下车型均以大排量为主贤锨,并在操控性方面有所见地券此,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韦输墒。作为一个初来乍到的年轻品牌箩疗,每一步的迈出都显得格外小心察嗡,在保证动力性优势的前提下磁咆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点少,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距髓屋渴,原因很简单戎冯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囤,也就是不同于别人的卖点坡落哨。   在同级对手们相继更新产品的时候普,英菲尼迪一方显得格外冷静吨吠伤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矛宫葡,好在当它真正来临之时蜗甲,并没有让大家失望称敢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼访。   在介绍这款新产品前高,我想我很有必要做个说明石荒,Q50实为G系列的换代产品闯,在2013年度蹬嗓,英菲尼迪旗下车型根据轿车塘、SUV采用了全新命名馁括岗,即轿车使用Q字母权扣,SUV使用QX字母监倡,后续数字分别代表车型实,这样做有利于车型之间的关联度杆欢悍。   2013年彼痹夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后匡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巷棵,在回国后的闲聊中愁,他的目光坚毅袖兴酶,言语中难掩一丝激动溃皮玻,当然他对这款车的最终评价很高茶,抱着这股期盼良诲,我们今天找来这款车墓,一同来寻味我同事当时的所感憨酱搬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唐稻捆,所以厂商提供的测试车依然为美规版赡抢,所以动力随、底盘的调校迁椭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同金,但整体设计与科技性不会有任何出入庆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擒武,也算是足以解渴了拖。   对于设计语言四个字来说猾扰蜕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释典竭抒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乓,有时我甚至会想岸酵诡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轮?正因设计团队的不懈努力瑞撇蝎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馅摄氨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经速。   低矮的车身闪,流线的车顶暑,都是上代所传承下来的精髓卿妊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裸抵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镭劫频,这与宝马3系的水平相当汐夕,优于奥迪A4L太、奔驰C级等产品愤驶,别小看这一举措凌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赔皮浚。   对于轮毂轮胎的配备上弯签,英菲尼迪从不走低调的路线嗣慷幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酥说关。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中让,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岛吻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辖太扦、陆风X5卞贝腔、全球鹰GX7卯答,但依然无法撼动它的地位程惭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变信沽蜗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来其攻屯,它就是CS75悉匆救,来自长安汽车彭扮。   在众多国内车企中虹涤,长安汽车拥有较早的造车历史坞穷秆,并且对越野车的制造要追溯到1958年示班,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下崩秒寺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磨壳玻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型共,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面露眠箩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刚。   在对长安历史阐述过后捶巍,这款新产品更是令人期待幢骂。在2013年9月几屯潮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发履幸朗,一经面世便引来了无数人的驻足抖腻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搓碱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唬拾箩,诸多细节上的体现涕勿市,可以看到与时代的接轨突,说实话粟茫,即便与合资品牌相比萎扮,它的设计也毫不逊色壁浓妹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抡,在首次无伪谍照曝光过后缕郝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手济。从车身尺寸上来看裳,CS75在长度与轴距上的优势突出弥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响福颊。在设计上绞曝达,侧车身的视觉冲击力有所削弱坚剐,平和的线条增加了些许稳重感便盒踞,而在配置方面绝不含糊薪案,右侧后视镜配备摄像头董,为泊车提供了更安全的保障计成,此外17寸轮毂的注入岛理卑,也为整车视觉性增加了不少好评分贤贾昏。   车尾的造型体现了丰富的层次感梆粱,使其得以回归至前脸的感觉寝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔借。此外轰不踢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剩,可以看出CS75在配置方面的丰富性邻。   本文导航" "  上半期热诡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楼颧,不同的设计倾向与不同的品牌定位粱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫉槐侈。在“下半场”的对决中皮晒箍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捣认、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果我。   点击阅读层帅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表案袜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后餐簧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奶貉吩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后量,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淘冉嘎,以应付那些五口之家出行的需求列涛。行李箱空间的比较蛙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盯矮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淳,或者带孩子出行时伸拈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奢亲。行李箱内是否配备12V电源接口尉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲤酗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脯肮。   ·模特A(不戴眼镜)身高节撬搁:170cm 体重隘鲍缎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绍:175cm 体重躲矫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俏贫欧,长安福特此次也算酝酿已久了间懦校,可以说即将推出的翼虎摆,每个人都能从中找到自己心仪之处脆镣,例如极具冲击力的外形秽氢、科技感突出的SYNC系统庇互刷、人性化的内饰细节设计嘛宦炬、又或是强大的日常实用性叙五蔫,这次卢,同级对手们真的要小心应对了端袒悲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仇诵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泻貉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贸停。显然咆稀割,在错失2013年的发展大好时机后诚破虽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厂拔,其实也能够走在大部队的前列宏捷卑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段癌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吓偏。眼前一遍利好冬爬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醛设叙、雪佛兰TRAX湍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伟革厂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庭,至今我们还没有看到实车毋瞥。从目前的情况来看察慨,它们很快就会来到我们的身边辫。正是这个原因耍,在日内瓦车展媒体报道结束后散闺协,我们并没有着急回国汉,而是完成了几款车型的海外试驾泻梅、测试和静态对比的素材搜集泉嗣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目羌乔烯。   看到这里桥平肥,或许你会产生疑问枢秆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庆绒?坦白地说纯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牛鸽林:1.它们必定会国产并且在国内销售额,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柔盯秸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来劳,只是一些细节针对本土化进行了改造骑,但外观内饰设计款捣僚、车内做工效胚才、人性化昆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化费。综合上述所言巷夸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揽邢旦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些感魏,感兴趣的不妨继续看下去其富。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用票匈霖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巍喊。例如CX-5称、ATENZA阿特兹蜡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉火暴爱。最重要的是然,它们不仅有所创新间,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颈才混,再到如今的Axela昂克赛拉凯,马自达3已经历经三代车型的演变危彪。据长安马自达相关人员介绍乏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痕雀告,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化内隙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祁。它的眼神更加犀利卫,车身线条更为动感里齐佃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹傅视,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霓碎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹愁读趣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漂弧侥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蕾砰导,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钒痰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脾但介。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仕拒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计编裳。另外柿航,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巍。据厂家人员介绍嫡蔷甩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纤舵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化合穆嚷,使它的整体视觉感受类似红酒一般湃谓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚燎瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骗典,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm北,两款车的轴距同为2700mm泥枫扭。相比同级别其它车型悔麻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糜强详。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢啊,不过轮圈的造型稍显普通熬料滑,不够运动逻详。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筹看绩,规格215/45 R18娃典,抓地力表现不错染。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郡竟,规格只有T125/80 R16稼号。   尾部的设计不算惊艳前泛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撮泛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计顿,这在同级别可是十分少见的砍割纺。" "  说起海马福美来烘烁揣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剐匈,转眼十几年过去档,福美来已经迎来了它的第四代车型刹橇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拒促为。作为海马汽车2.0时代的重磅产品败讳,新一代福美来M5采用全新平台打造羔颅,不论外观还是内饰梁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隘。在此之前绥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析保,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迪涸息,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奠肮鹅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格校,宽大的直瀑式进气格栅钒,大面积银色镀铬读,符合国人审美耐尉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感危该浚,腰线采用分段式设计贪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焊邯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞍豪,凸显运动感慈。但只有左侧为真排气口吼,右侧仅作为装饰米德酶。" "  对于中国汽车市场来说瓷表谅,凯迪拉克属于一个后来者娜苔滤,当然这指的是豪华车市场廷暮泵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邪饭,那可真要拿出点真本事超徐难。凯迪拉克也明白这一点波,去年就将全新车型XTS进行了国产赏速芯,并且上市销售稼齿潮,销量也是比较乐观的受搽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哼兰葱,无论是配置上还是动力以及外观设计上抨,至少能让大部分潜在的消费者接受草,这确实不是一件容易的事情卯稍淀。于是骸抬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摆,对动力和安全系统进行了升级弊通迫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偿棵粒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挝,仅有一款36S铂金版拍檀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佛。   2014款XTS 28T铂金版外观是:外观延续36S铂金版的设计刨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掀腺钳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅场金,在其他方面则没有做改动刺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子良粉,没有做太大的变化肩摧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上努。   XTS是一款善于运用灯光的车添,它将大量LED元素装备在车身各个部位谓宦匪,正是这些时尚元素的出现蔫都,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拷裂,获得了更出色的细节表现力亮。这些称不上优势的细节表述崇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方感距。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抹泊。尾灯依旧是LED垂直式的造型连畅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聚惊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滤骚。早在上世纪五六十年代酬窟烈,Citro?nDS就用上了可变悬架奔佃、随动大灯嚼斑、转向助力岔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术你拴缕,加上极为飘逸的车身设计匈炭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌技,2011年长安标致雪铁龙成立痕,到今天我们测试全新DS 5LS换拒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恍醚匹,音译的中文品牌名念起来很接地气可触搭:长安谛艾仕措碗把,有股莫名的喜感粮稼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈,是台正儿八经的三厢车步奴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诫棠。如今缎锣,马自达6已经发展到了第三代识巩硼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舱,它的名字叫做娜兑:ATENZA蓄汕报。之前我们已经解读过进口版本坛酶郡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贤钎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逃撵夕,这一次排量可不仅仅只有2.0L阿衰檬,还有更加令人期待的2.5L冕。   注篮脑:此次测试中妹午,红色车型排量为2.0L瓜壤拿,黑色车型排量为2.5L驮槐。国产ATENZA目前还未上市祷刺蠕,此次测试为抢先测试谁,车型为试装车匈长茹。   截止到发稿时秦壬,官方宣布探瞬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邓,上半年上市销售咕输。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斥剖,我们还是先来聊聊外观项凛。相比进口ATENZA激危顺,国产版本在外观上基本没有变化钳冲措,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矮凰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伙刺潍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骑踩,“下”这个字可意为“以后的”邵袍貉,用来表示那些目前还没发生的琅嫁姑、未来也不一定发生的事情戈。比如有人说“下次请你吃饭”愧冠,谁知道是不是真的!同理赊舶弧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睬,实际上暗藏了一些不确定性猛靖顺:它能引领未来汽车的发展趋势碗膜泪?或者只是一句空泛的口号马?这是我最关注的问题乌。   当然也会有人更在意其它方面嫉虚,比如外观内饰和空间等等搔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述考丰那,本篇文章的最后也会提到草季,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洗献。   关于下一代城市SUV的概念攻滴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力徊。在他们眼里颧阔酒,很多城市SUV都太“娘”了迫眠算,连个小土坡都爬不上去怎么行娥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陛、勇于冒险的心懊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鹊碑蛊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唇魂弛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛇,它能够去接受户外的挑战龟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售前,目前主打3.0L排量的三款车型溅惮,都搭载三菱第二代超选四驱系统赊盯违,售价39.8-45.3万元酪撮囱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止既捆辜,还有一个最简单区分方式芥,只有精英超越版才标配后拖车钩欣捻琼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瑞凰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酬绿,陆续又在第三代(V73贫台、V77等)和第四代(V93竿尝乖、V87氰、 V97等)等车型上装备砂咳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杀、四代帕杰罗)了舌,现在销售的为第四代帕杰罗樊禾管。   如果单从分动器的挡位看松搁肝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统确艘,拥有2H镭梯吓、4H椿、 4HLC滴茄蹈、4LLC四个挡位僧,在后两种模式下嘶缎茬,中央限滑差速器LSD被锁定萍陈苟,为四轮提供均匀的驱动力摩完啤。不过值得注意的是授,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缺焊吃,前斯传、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节担,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冉,正是这样的全路况实用性焕诞,才被成为超选四驱系统记。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唤螺,可以在2H欧、4H挡位间随意切换钦凳,当处于4H位置时凡宝讼,它相当于一台全时四驱车型怪旧亢,可以提供更好的抓地力和驱动力问,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痘赌哩,而处于2H位置时伶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闻,不过这样一个大家伙油耗不会太低厘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呕些弗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皋,4HLC模式时咯啦驴,中央差速器锁止河,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铆,不但锁止了中央差速器巧颊,还拥有更大的扭矩输出菇饶申,此挡位的传动比为1.9:1托,扭矩被放大1.9倍薄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下母,4LLc就能派上用场萍。在车内寄厦退,仪表板的中央会显示当前驱动形式雄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换客翁补,并随时了解到现在所处的驱动模式扳次吠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敛弹罕,应付一般路况毫无问题圈氦鸡,但如果长时间处于极端情况下来窖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱百,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓤嗅系。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试集敌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纬的鲜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吹篡,同时也提升了整个历险过程的安全性泰太,因此光有一颗狂野的心还不行匹,还有选择一个可靠的伙伴斡。 责任编辑纪筋先:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捻,已经上市四年了力,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计峡仆吐,跟老款福美来相比档次感明显提升干努。除了看得见的设计差别涡,福美来M5在配置蓉、空间方面也有不小的提升躬戒乐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贰,1.6L车型会先期上市匡丝,后续还会有1.5T车型推出脐辨希。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闻票,其中手动挡共有6款辅,自动挡3款含腻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赡刨林,厂家介绍说叫旗舰版统。由于厂家没有提供参数配置表舱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腐钉腾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型党楔蟹。 ● 外观刻卞:中网造型似君威到酗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面京纠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抵,尤其是车身长度蔼,福美来M5达到4698mm湘鼎拐,超越绝大数同级车的车身长度屉涧。跟老款福美来相比舅幸炯,福美来M5的车长排锹娟、车宽和轴距都稍稍增加一些伸睡垄,而高度降低了3mm玲。   因为长度和宽度有明显提升玖忱,高度基本不变沛堵,车头设计的比较厚实贤腐恳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暇妮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甘吮班,格栅同样采用镀铬装饰脾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像暮耿蜜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秋胺店,老款福美来就已经开始采用屁努扛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计监罗。中网轮廓稍有些不同固法,老款福美来的中网较矮导榷,而福美来M5的中网稍高采浆,看起来更加厚重嚼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芯握壁。除入门级车型外阂,其他版本车型都配备了自动大灯黔,这点还是比较厚道的邵泄,老款福美来全系没有配备自动大灯筒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捌辣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜集劣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阮,能明显提升辨识度萍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伪型,是2007年买的次揪率,到今天行驶了9.7万公里左右肮。日常使用中油耗7-8升/百公里厂滴狗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题活盾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忻林,第一就是便宜菇图,全算下来8万;第二就是配置高另,07年8万带皮革座椅定、天窗颓缎、自动大灯和倒车雷达的车不多捐百舵,而且空间也算说得过去咳炊,总的来讲这款车符合预期颂,坊间说F3小毛病多霉害,不知道是批次问题还是命好伤拔券,我家这辆倒是没什么事儿澈。新F3于今天上市痛极烈,领导说我算车主停,于是我就来了爸呐赖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冲唱猎,聊聊老款在使用中的各种感觉斯饱。   ●动力及悬架环荚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狗尘烁,动力够用扰衔吞,只是起步比较肉蹋短,1挡和2挡齿比跨度偏大疗疥,走起来后挂入2挡转速掉的太多逢窃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡店谴庞。   油耗日常市里开7-8升/百公里寺骏仙,还算满意顷乌。悬架初段有些生硬漏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好接帮砷,对于颠簸的过滤一般梯,后段软宏递舍,拐弯时车身倾斜大嘉橙疵。总的来说算是个合格的入门级家用车泞。   ●配置及人性化设计第户:   比亚迪一直走高配低价的路线绵,配置丰富薄朗,前面说过霞闹,皮革座椅琳羚乃、天窗辈鞭缄、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘉,另外救擅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针期为,虽然不好看轮涂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挞体。没有行车电脑显示屏彩嗜杭,无法了解平均油耗禽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤釜臂,首先价格便宜肩,其次当年没有也不新鲜)宠。   人性化设计方面卡匠退,四辐方向盘比较细素墓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贿忻颧,四个角随便按一个都能触发痉拘。日常小储物盒好用附戮凳,票据孤、手机和水都有地方放列,不满意的是门板储物太兴纭(硬伤)豢,平常只能放车证之类薄的东西且,连杂志都放不进去钡铝搞,后排基本上算是没有储物空间赋茂蚀。   ●做工签: 内饰和外观各方面做工比较糙忙,主要体现在接缝上古跺经,不仅大而且不均匀的翟,这是急需改进的肖。   ●空间臀掇:   F3轴距2600mm荤赎荆,我身高190cm景藉,有时候我开车狭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碘。后备厢空间大附任,而且比较规整酿尘,用它进行过几次小规模的搬运颠挡省,还可以红酷佩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跨,试驾中我也重点根据这几点进行体验不,看看新F3有哪些改善和变化娥还。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碌箩公,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》风鼻,仍无法挽回姑娘们的心达,如今她们只爱大长腿和都教授摆淡。不知道你们发现没有钦,宝马在汽车界引领着同样的潮流停,硬邦邦的3系哆、5系换代后都不再凶猛旅,舒适感和精致感倒提升不少梦群。现在轮到X5了第,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拘捐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气上困攘,我勉强同意这种观点戒痪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质储巩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擂力超,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遂沸统,更显精致浮矾瞄。总的来说弘卉惶,它不太凶藐,更俊美一些溪拭袱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朗坊食,除了外观与内饰的小幅调整外匹,改款后的逸动引入了1.5T发动机态。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分概涝摔,逸动采取了1.6L家庭够用鳖昧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悉囱农,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)实,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卿,一个争取“各门功课”都不落下垫,一个则是专项选手惠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涉钩刺。 ●外观疥萝虐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7年卢栓:轮廓流畅秒肛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赏、瑞虎系列乃惋、风云系列及QQ系列)蜗浑脐,同时带来了转型后的全新车型拦磕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娶桐盆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皮迫潜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用港凛,更是出自海外设计团队之手菱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茶俱。" "  刚进入社会的年轻人汐,它们也背负着太多的压力颊,在家庭事业初步稳定之后徊唾,一辆车对他们就显得很重要邓肉。致炫就是一个体贴的产品佛谢,它有着炫目的外形肆缺饱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致才辆欠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瀑力,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帘,变化的不只是名字首还,更是尺寸和定位雷,风格和潜力香狼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着填缺,吸引着更多年轻的用户群体劣外函。   致炫外观灵动时尚痉漓幸,带着一些年轻的运动气息梅匆掸,车长为4115mm拜认,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罕午,比老款低50mm;轴距为2550mm痰忍百,比老款长90mm坚疗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窟沏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点无矾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辑篱,这样的设计更有利于致炫的散热孩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乳瓮量。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气市枢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乃涣取,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友楼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肋。   在ABB的阵营中江管,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车构才蹬,他们的目的很明确惨,就是抢占国人最热衷的这一市场袱版颓。对于奥迪A4L背坦、奔驰C级屯毁钡、宝马3系而言虾鹿次,三者都有着不同的亮点与喜好者干,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价护矮喷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敦爆堕。   在这款316i消息正式放出时侮,包含我在内的许多人都会想到一个问题控,那就是究竟会减配成什么样乘?但在实际看来憾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驮。无论是进取型还是运动套装版脾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猜耙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滥项,当然如果你肯花7800元咖肉粉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锭律。此外林人非,对于现今发达的网购来说臣低七,这个根本不叫个事筛隙祥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔼滦,此外还有多种款式的副厂总成可淹榛钗础,质量咱们先放在后面愧楞,至少价格实惠也能达到美观的效果孰既。   虽然入门级价格不足30万田孺幢,但你却可以得到一款原汁原味的3系吞,在定名中你就不难发现绢臂,316i中并没有“L”甩滩,它是基于标准轴距系列中的一员赊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轰,对比现售的奔驰C级冯淀诽、奥迪A4L而言闻闭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汰摧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镁,这是国人特有的爱面子传统话去,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剂,他们自然也深知这一点吭绍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僻,单出排气也与320i的相同剿瓦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条太第,不过这一项在网上也是可以淘到的彻,副厂价格也就100多元蛙蠕及。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扦,然而在国内琳娘虽,它还是一种小众车型潮爱了。可喜的是送锭,近年来随着“旅行”文化的发展户疆乾,旅行车也渐渐被人们认可溜瞄寸。在我看来氰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种了食,一种是像奔驰C级旅行版葛鲍潮、沃尔沃V60那样莆,通过个性欠、漂亮哺功、动感的外观设计获得年轻人的追捧抄劳。另外一种则是踏踏实实走低调温僧沸、务实的路线辜阀,用内涵打动消费者苛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狗扭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氮棉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牵汐,外观靠荤嗅、内饰进行了相应调整涤烈,配置也有所提升扑宛雀,动力系统则保持不变八莱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叔,售价33.48万锨。除此之外涪卤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舱道,指导价29.98万懒霉。   在介绍产品之前帽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来簧姥级。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仕芹,1985年衔蚀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惠懊绩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司息,这正是斯柯达的前身闲吵绘。需要说明的是铂睡辜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篙壳,并不是指该车型限量销售都筒。   ●低调感信、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裂戎冕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嵌长浪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格括逗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兄、稳重抠砰灸,所以严格来讲烤噶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厘渐。从上表可以看出腊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势下溅饺,而且更重要的是醚,速尊的价格更加便宜蔑默。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孪归。全新样式的中网格栅更具有立体感物羞,大灯组内加入了LED日间行车灯凛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滩廉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叮贸橇,朴实宽圈铣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉富策笨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虎拍,并具有自适应调节功能点。新款车型的前大灯造型更加犀利摹。此外胶坛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楔叭就。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擦淑虾,简洁修长粕懂,没有太复杂的线条勾勒认隙票,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巫汞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7供瞧,规格225/45 R17梅孙,这是一款侧重于节能环保的轮胎唇挺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溯,圆润距臂寞、饱满夏诉、协调撇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看干、耐看得多粪诫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膏倾,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘘。此外凶,尾窗上沿的扰流板巍庆柯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狠,让速尊看起来很有范儿犁。对了凛巾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管案病,一般人还真有可能会被它吓到蠕腐,其实它的心脏只是一台2.0T孟闻邵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)餐肠,在北京借着区域上市之机上,我们再一次体验了自由光的越野性能疆始。作为越野车型的鼻祖困陕沧,Jeep用自由光再次向人们证明童鼓劫,即便做的是城市SUV雌酥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罢溺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鳞膜,但是在四驱系统上拖,Jeep却有其过人之处疥林确。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器岔摄。    简单来说轻橡棺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僚兜兔,也就是说华,当前轮打滑时泞千矾,动力会输出到后轮恍动隋,使得车辆依然能够前进仆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赶、交叉轴这样的情况)侈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狡,脱困就很困难了清。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I河、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号席克华。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咳勉霉,以横置发动机粳、前轮驱动底盘为基吹婀税摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宫黄,实现100%前轮驱动烂,提升燃油经济性究,而且它的后桥也具备多片离合器结构礁,可主动控制左右后轮的扭矩分配金,起到限滑差速器的作用锣暮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡玖嗜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晒星篇,还具备后桥差速器锁止功能垫恢灌,实现左右车轮50:50扭矩分配危素吼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统李降,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稿密。    在实际体验过程当中码杠狠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喜目、交叉轴漂徘、炮弹坑林呐疗、搓板路等等越野路面颠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篮讲琉,越野能力无人能出其右虚。    然而作为一款城市SUV绞淳驮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力古票,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隆溃炔。    另外抹瓷案,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谓勤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统愁蝗肠。相比同级别的SUV弹鞘关,虽然在越野性能上依然具有一定优势嫩糙驼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众来,但是进入这个价格区间以后炉吉,消费者选择的范围将更多固晒、更大篓娃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辫砷,在竞争力方面依然不具有明显的优势棘帝。    或许尽早国产化降低成本每绘莱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炉幌幌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臀龚祟。如今吝疯,马自达6已经发展到了第三代绥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物博,它的名字叫做溺贯感:ATENZA微。之前我们已经解读过进口版本沙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力理岔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椿碧蕉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淖,这一次排量可不仅仅只有2.0L拈架,还有更加令人期待的2.5L客禾。   注耪:此次测试中百,红色车型排量为2.0L隶,黑色车型排量为2.5L老搅坝。国产ATENZA目前还未上市冬工,此次测试为抢先测试鹊,车型为试装车吗册抨。   截止到发稿时乌咎惧,官方宣布故,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肉华驳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拿,上半年上市销售惟老赤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酪己奴,我们还是先来聊聊外观炬。相比进口ATENZA矫肛,国产版本在外观上基本没有变化唤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓤避虽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坡荣炉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擞,它不同于以往的两代马自达6挎钞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现类啤缚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来父篡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彼深渤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脑。总之从结果来看氰坍来,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孙禾歧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美开郊,希望它能够像老马自达6一样承,百看不厌踢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秃删,仅针对这两款车型来说涡秘监,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猜氓拭,而黑色则太过低调豌投,完全掩盖了车辆应有的魅力卉唐莽。ATENZA的红色与大多数车型不同船枫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弯卧猾,不俗套拣沙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徐姐,轴距为2830mm凛截,与进口版本相同茫壬辞。相比同级别其它几款日系车型陪戌休,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旧那梢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯关,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源傲甫途,科技感差了一点吉计。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帛栋幌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈核孩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈维,相比之下确实显得小了一点齿献,为什么不折个中吻,采用18英寸呢匈贸?   两款车的尾部设计几乎没有区别板暇,尾灯样式相同城亮,双边共两出的排气管(没错澳,为了表达更直观收搜握、清楚办、无异议朗飞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分申吹锨,这是马自达6一贯的良好作风锯讣。总之修柑固,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吾窘诡,谁都知道SUV车型最为畅销膳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知说靶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郊峦毋,而卖得好的却还是那么几款悉厩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岸次,还要等到试驾之后才能给出答案匪构。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皆酵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佩。从风格上看化驳纷,海马S5偏向时尚降、运动霖旗鼎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群推。而在配置方面珐贬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颇毒呛。根据目前了解到的消息姑,这款车型的起售价约为9.5万库,如果消息属实的话宪秀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平南坟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凹攘卉?   外观狄:设计新颖骇辨掸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楔千,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驼矛瓶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洁闭白,也将它的风阻系数降至0.34奥豆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钾氯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘛芬凯,比例上感觉怪怪的拇丛蛇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菜辈,有效地提升了视觉效果鬼狼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯美搞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玲冗、转向灯以及雾灯嫌超,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惩策屡。   作为一款紧凑型SUV娠佰欣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莫,轴距达到了2630mm辑烂。与同级别的海马S7相比锣硼,虽然在车身尺寸方面有所减少扁,但轴距却多了11mm卢焚盟,整体空间表现令人期待立。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氓陇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侨忍此。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抚赔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阑迹萝。" "   全新的A3备受关注凡斡,这其中的原因有两点唐,一个是加入了三厢车型高捶。而另一个荆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澄等。只是这台车来到国内较晚龋杜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生官掀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帛对,简单明了的说慈骇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叔,而必要条件是横置发动机噬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本授垢,但消费者从中又能得到什么脸襄秒?如果按常理来看史冷加,对消费者的好处应该挺多的画浮,比如车更便宜了脑淖,就算车不便宜配置也应该增加了凹腻剂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卯恰凸。但上述这些还只是一种期盼配,毕竟这个平台的车型刚量产不久煽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显概。至少高尔夫7是这样槐谷,而全新的A3由于正式的价格没有公布沛匈,所以也不好定论微。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厕疥,这次引进国内的共有四款车型拒磕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型典功素,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置觅通柔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撇,6速S tronic双离合变速箱嚼疙矩。在本月的21号讹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搬。相比老款的两厢车型其,轴距和车身尺寸都有所增加返坟,而且在轻量化上下了不少功夫钞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛾夸哀,但在配置上基本都可以进行选装惶传。由于三厢版为新增车型臣懈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衡勃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日什垫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市显祁讽,“小改款奈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涪措,而值得注意的是乒溯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唇副袄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力理酱。”吉利控股集团副总裁胖纶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恳,欣喜之情溢于言表跑驼。    亦或是巧合喇姬褥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矮谦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匪,一方面五蛔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖报乏,另一方面羔誓潭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁车斗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域井铺,种种迹象表明塑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段范。   诚然俊典旱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫉戳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时海珐炭,孙晓东对媒体表示胺娇藕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虏疙,吉利收购沃尔沃之后库,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点申帅犊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秋胸髓。" "  在国内龚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘉,它凭借动感的外观啥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汗,后来者RV4晤疗窜、途观缕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奉但,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搂锤臼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痛烯屯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叙揽环。而今年承,东风日产给我们带来了第三代奇骏窖段,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘痢,年轻化宫图膘、动感化的外观设计就是最好的证明嘶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戮头,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荷泪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祥尼疽,层次感以及运动感比老款强太多了迸翰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焚姓书,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汰抵,流畅的曲线让它不在干巴巴牛,整体饱满了很多弥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邪皆。   在侧面线条的过度下添糠起,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沟呻,并且加入了以装饰性为主的扰流板扰宪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性边弘。后尾灯变化更为明显乏幕,竖条造型变成更为接近长方造型陋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”死耽,一定会想起Jeep嘿斥,提起Jeep坪斤怪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了册概伶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锤戒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鳖,看看它在这部分有着怎样的表现堂铣去。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疯棵梧,并且不可选装以外溶,2.4L 豪华版可以选装该项配置碧龋灿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配楔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彤谩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粳矢隋,从功能上来看比较全面吐,下面我们就一起来看看它的实际表现讥春。   更多精彩视频涸俺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滔醒推,调整比较细腻架蜕类,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勺,而且还可以停得很正乓莆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可规。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话片太,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逼税,如果继续操作劫,系统则会中断本次自动泊车际。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猎杠,我一定会把奇骏放在首位誓犁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘉皇湘,性价比非常高晦磨童。不过自从2008年上市至今的6年时间里汹,它始终没有太大的改变精,另一边竞争对手们却在不断进化道,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啸碌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奴呛蔑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菊酣哆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窍,而看到新车的第一眼就会让人感叹炮怕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喊蔬溯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祥,并且也是该平台衍生出的第一款车型撬岗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潍。相比老款车型略显古板的硬朗外形乃菠部,新车则显得更精致鼻锭切,更有设计感烷唤阑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缄。当然郴,除了视觉效果之外峨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了度低芍?这也是今天我们需要探讨的问题帽捂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型细杆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓢,我们本篇文章的测试内容并不全面刷苏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讥热,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据答,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宝碑哨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旦版摩,里面对新车外形括、内饰等方面都进行了详细的解读薪读史,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拖。另外桐蛾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抱鸡赖。   ●增加更多高科技配置蔑琴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肚咳,除了拥有出色的设计哆拉、良好的工艺和用料之外插夯糯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闹纠厘,翼虎就是个很好的例子钱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势檬。如今的新奇骏身上谅擦侧,我们也看到了各种高科技配置冻毒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脖杏琅,在两年前它就已经崭露头角达徒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谎场,连控制面板都完全相同寝笑牡。虽然东西不算新尉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冈井胳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代誊康瘟,汽车作为生活中不可缺少的一部分节钙,也同样要跟上潮流伪便。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车荣搽,很多的印象都集中在日系的丰田车上彼肮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虹,由于起步较早写笨,所以在混动技术上都比较成熟侗窝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咆溅画,一方面是因为未来的趋势防,另一方面就是对环境保护都有一份责任靠赂。但能让人印象比较深刻的不多驼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外华强排。经过一天的试驾体验量漓搁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶独安,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棵伙。   外观方面胚纠:设计大胆前卫鸥侈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旱挤沁,给很多人的印象就是模仿汐辨双、复刻帝,aygo看梧、花冠椽胺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弯。实则也是没办法的事儿圈鞍贬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竿谦改,不过从秦看来室痊俯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段十司钵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言首啪迟,整车设计偏向年轻化悲,前大灯内加入了日间行车灯辞画。车身尺寸方面藏妥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm售可劳,轴距为2670mm请。   实质上捣美修,比亚迪秦的外观特色鲜明谁戈,个性十足蛇,他并没有针对大范围客户群体而设计城霓香,更多主打年轻舵反琅、时尚元素搽怂。这样一来酣隘,优缺点也相对明显乔,需要一定的时间让更多的人来接受他腹郡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熊壁,充电方法非常简单也很安全么抢。通过家用的220V电源就可以直接充电花侮,但是要采用三相插座究跑。车内的仪表盘可以显示充电信息吼储镶,包括电量以及预计充满时间窃槽兰,而且还可以选择预约充电龚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赶韭科,虽然我的“档期”已经很满率,截稿压力山大突溉揭。但作为潜在车主肺羔邪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炕,它和福特嘉年华摄凰、大众POLO会有多少不一样酬唉瞬,谁更值得购买聚挝。我想这也应该是大家都很关心的问题端。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霜,以供大家有更多了解独该吵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗅,分1.3L和1.5L车型胸,提供5挡手动或4挡自动变速器尘磨。这也是国产的第三代威驰车型轮挫,相比老款车睦拿,新威驰变得价格更低瞪短珐、空间更大庐户。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窜兰脑,在广汽丰田4S店中销售畅兢动,价格区间6.98万-10.88万元切。两者动力系统盲川、内饰设计完全相同梦锋。只是外观分成两厢与三厢梦,配置上有细微差别而已绥岁缎。好了为,我们就从外观开始说起萎佰沪。" "  导语毫纹:在新能源汽车研发领域古,比亚迪一直是领跑者枢订双,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞥炒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鹤矮韧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剁赎母,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酚奉,能够开发更为节能汰赣、环保的电动汽车产品挽,实现性能的提升和普及应用脑撅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俱论老。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聪。   历史上陪噶,秦灭六国耐,结束群雄割据时代镀,统一中国藤挟伶,开创了历史的新纪元鸵狭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巍期界,势必证明其在以下六方面的实力现晚:   一埔傻联、比亚迪秦到底有多快到稗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示草,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酮佰瑰,23%的车型在8-10秒推午钨,17%的车型6-8秒帝花,仅有8%的车型小于6秒吨,代表车型如保时捷卡宴4.8L蟹笨。今天棺冉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稼,秦百公里加速为5.9秒伙黎翟,而记者实地测试时扦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒少融赴。   跑得快自然有其道理磊,秦具有“双模”动力杏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鲍,在混合动力模式下参配,秦能爆发479Nm的扭矩领每俊,某种程度上可以与那些超跑抗衡梧超导。 二课犬撇、秦油耗到底有多低痢?   根据国际标准测量核算跨卜,秦百公里油耗仅为1.6升协轨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式境,纯电动模式时翅具,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铣,整车自动或者手动切换至混合动力模式苫。在所有模式中晴懂昂,秦还能进行制动能量回收螺,即电机向电池反充电白将,每百公里回收2.5-3度电净馈,可以多行驶约15公里监嗅私。 三咆、秦充电到底难不难嗅?   一句话回答囊穗协:有三口插座的家用电源就可以李,就像充手机一样方便貉。秦的电池容量为13KWH铂泥,可通过220V电压琶兔绅,3口插座晦,4-5小时充满电徐鲜。秦随车附送一个智能充电包芍熊改,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顾杠。   四佛尉、既然用了大量驱动电池列,到底安全不安全?可靠性如何谓笆蓖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讥芯天、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浚匠乳。单位能效比蠢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哆排趣。但是安全稳定性方面则恰恰相反颓算,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荤胯,是目前市面上最安全的驱动电池蹄斑冗,没有之一泛欠鞠。   可靠性方面驰峨,据比亚迪测试缎纶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑培,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袖垒,业界罕见齿寞骡。电池电芯甚至终身保修苹毯。 五放、秦操控驾驶会不会很复杂拼媳班?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矗尸,习惯之后甚至更加简单徽。新增纯电模式沂曳碌剑控驾驶额热伴,更安静懈、更节能芦。   六许灸港、电池组电用完了如何行驶嗜?   据技术人员介绍爸,秦本身不存在电用完的情况吹相爽。电量不足时胆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伪胃试。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漆。   此外共,行驶过程中肠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量番糠,并储存到电池中合。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炼沛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膊,其次是QQ me嘉譬,PT漫步者之流辈,当然还不包括那些“只识其样凰冷、不知其名”的人群裴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疏,它也是双龙汽车最具标志性的车型氛帝。在迎来双龙新柯兰多之后厦,就在近日拍害,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妹都颧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犯崩溺,但却让我们可以由心发出这样的感叹碱,爱腾终于正常了踞南。   从推出2011款爱腾至今极,已经有近3年的时间赖练品,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滔菩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铅娩材。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事履磨,伴随着2014款爱腾的推出歌彼绕,有关于这款车的一切滔舜,也自然成为历史徽,被我们封存起来七氯握。全新的家族化风格设计谩河胎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岸端。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祷趟宫,与新柯兰多相似的样貌冕按,让新爱腾不再具备专属性蚕。没处前部细节的设计烩淀路,都是那么平易近人敦悔,平庸的再没有任何特点模雾。可能人就是这样苹,老款爱腾在售时擒槐,人们总是说这款车有多难看酮浦,有多奇葩操,但当它真的成为历史后睬瑟紊,我们又会感到缺少了什么瓤唬俏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恢,但还不至于让它从中获得什么优势舵铰城,车尾部简单的几处变化拼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉才。现在在大街上问娇含,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陋衔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了味。   本文导航" "   这年头在路上跑着愁棱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佛羡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殊,把自己造的车不断的加长秘赔,就算不加轴距也得把身子给拉长罐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中砰、大型车上圈寞,感觉有些资源浪费龄笆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沪,“L”的作用才更加实际收。当拿到这辆YARiS L 致炫时舌线,小惊喜了一下刹雇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度门蹿誊、大众polo危、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势现锌沧。目前这辆车共有两款动力泵、6种配置车型在国内上市岔,指导价格在6.98万-10.88万之间敖揪。由于新车型且上市时间不长盘,所以目前的优惠幅度不算很大啪潜尸,基本在3-5千元左右诽膳。(个人观点娩内距:致炫喇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刨哩,厂商指导价为8.7万-10.68万铺,搭载1.3L/1.5L发动机天,5速手动/4速自动变速箱搬多。" "   曾几何时将,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哇唐,但却没有获得国内消费者的认可帝畦巳。如今黔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前断酿,其售价区间为15.48万-21.98万元阶诬荡,相比老款车型有所降低盯份检。另外宫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渤,并针对柴油发动机进行了重新调校伸氖佬。下面就让我们通过试驾体验缚斯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化热躺啊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讳脑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计表加懊,并采用双龙全新的家族式设计怜胸丘,整体风格与现款柯兰多十分相似泥。然而斯穗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喉,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲤拴,略显缺乏新意幂钎。   小结害架: 相比老款车型来说卑,新爱腾的外观变化令人欣喜扣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湘骗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次燃。不过疗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沤惊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容插。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矢搪图,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侠。在海外市炒馈,新逍客提供3款发动机零,配备6速手动或CVT变速箱董洁,在英国的起售价是17595英镑疙。与现款车相比爆钾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悍棵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了病。 ● 外观介绍怜睬圈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型试苹付:宝马2系Active Tourer敲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单架诲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恃碍?车展上的展车给了我们答案炯辟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兢射,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仍旱,而在正进行的2014日内瓦车展上祈黄第,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扑式。和两厢版一样环,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟胧臣眩块化平台打造褪迁,造型新潮时尚矮,细节设计则突显旅行车的元素拜褥馆,保持一款旅行车应具备的实用性飘希邻。据悉寄储,该车将于年内率先在欧洲市场上市偶刮挽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伴,相信国内消费者很快也将与它见面菩虚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后崩,全新标致308的旅行版如期而至未吗。从整体变化来看署客甸,它在保持旅行车实用性的同时投锹馈,将重点放在外观凯推、内饰的调整以及配置的提升上厦,新潮的设计更是让人眼前一亮拆瓮。在我看来蚊献腊,它的变化是非常积极的受粗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拱,现在它要做的就是尽快进入国内槽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章漠饶:   静态评测    ?   更多精彩内容背棋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑歉及沤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妮谅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梧拟干。早在上世纪五六十年代亩弛,Citro?nDS就用上了可变悬架赋薯怀、随动大灯剔辑、转向助力合绩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术题哦,加上极为飘逸的车身设计句豹秆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粗县魏,2011年长安标致雪铁龙成立炔窍拖,到今天我们测试全新DS 5LS孤岁良,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实录迷澎,音译的中文品牌名念起来很接地气巷磨:长安谛艾仕宦臣,有股莫名的喜感史凡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腿端,是台正儿八经的三厢车酬。   ●外观涩:考虑国内需求噬恃交,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杠孩傲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喘爱搭,后者里里外外都显得格外前卫统晚旅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雀换陌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唬始、更好接受一点辱米。当然酵识炔,前提是得保留住原有气质勾醒。   在这张全新的前脸上仙丹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲸,官方把它解释为“飞翼”适,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烽,由于边缘不是那么锐利潭险藐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杉砰撬,接受起来没那么难伶。   车身侧面和尾部看起来很饱满钾儒溜、匀称南腺,其实我个人甚至感觉比车头更好看补。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攻琅酮,厂家说这是做完市场调研后的选择鹃绊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纳咖,想想也不无道理垂乘笔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宦芜辱,与其后期车主们各自琢磨士,不如原厂直接把这事办了巨蜂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揽变,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注促错:下文简称新阳光哀慧,以便阅读)厦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轿桑合,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缔梳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扇动糯。现在它不光新潮甩常勒,还进一步提升了性价比垮,为与定位相当的大众桑塔纳时吮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懒。 外观泰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迸辛稼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似残茧鸡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毫荒稀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扁局,达到4456毫米胃杰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平校。    此外连,新阳光的轴距则依旧是2600毫米昂,由于在东风日产的产品体系中烽桶盖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)薯封,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样八粪憋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时椭丧哨,我已经身处呼伦贝尔牙克石梦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气口。尽管天气有些寒冷臼绵痢,但此刻我的心情是非常愉悦的惮采,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疚诲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殿爽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世椭庆疼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讳兢,当然我也不例外膝确扦。这次除了911之外草撮敢,保时捷还带来了Cayman耐劫创、Boxster拾匿告、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型我,让大家分别体验RR(后置后驱)能壬、MR(中置后驱)觅吹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抢榷熄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的噶磕量,即使在这样的冰雪路面也不例外可壬裤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秆。在练习漂移之前纽狸,充分的驾驶培训是很有必要的拎托硷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憾胳。   ●车辆失控该如何挽救胶逆?   当车辆发生转向不足时摧黄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炼婪,稳住方向并且慢慢回正谷北,切忌继续打方向吩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剔,反而会加剧转向不足的发生橇舒处。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恐孙贬。对于一般人来说细低关,应付转向不足要更加容易一些捷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兢苯,而转向过度一旦被合理运用钳讲,就能成为过弯利器磋,也就是我们平时所讲的“漂移”垫承熬。   ●如何才能实现漂移祈呵?   要想在弯道中实现漂移峡嫡胚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移禽颓奸。针对这次的车型以及冰雪路面邢同,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式爱测肖:   1旱嚏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拟,我更愿意称之为惯性漂移过弯悼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近幂括、甚至小于90°的急弯划。 ? 『以上为PPT截图登胖哀,分辨率有限催情,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性传库,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佬锣每,然后反打方向渺,稳住油门漂移过弯粕茂衅。例如在通过上图中的右弯时芒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幌壤味,然后左打方向嫂,紧接着再右打方向芭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粱将碌,别慌备摔,这正是我们希望看到的垦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帅黄翱。随着车尾横向滑动的产生哼溪,此时驾驶员应该迅速反打方向填,让前轮时刻指向出弯的路线玖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度写祭田,随后在出弯时适当收油并回正方向纠酚毖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茶酸,方向盘转动角度都不宜过多起,最好控制在90°以内赡唬。其次油门动作务必细腻佰归戏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灭肺腾,给油则会加剧侧滑概彻骄,收油则会减小侧滑角度改,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用眉肌诽。   2写摄扇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冷速。   适合弧度比较大的高速弯道吃添。 ?   当车辆高速入弯时乃娃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头势纹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喝单氦。当车辆开始侧滑之后睦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涧飘,继续维持横向滑动徊愁,同时反打方向控制出弯路线垛莽粪,之后的动作与第一种方法一致痪。对于初次尝试的驾驶者来说瓤谁,如果入弯速度不够快也没关系难谈,你可以直接省去刹车这一步骤闲,在入弯时适当地轰一脚油门权梯虏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炮锈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控线,并综合运用擎衡韩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僻阔蚊。例如在紧急了窗、高速的连续S型弯道精,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心群纠瓤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皑韧偶,从而划出一道完美的漂移路线女。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘁存?AE86在高速S弯道超越RX7挺烷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介补悄。   当然首朴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后典饺瞪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琳攘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶许想,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睛沪慑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作托绣,驾驶员只需控制好刹车定、油门以及转向三者之间的平衡即可突。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距篱扫。   然而即使是这样捌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的埠。冰雪路面凹凸不平烈激,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亲捷,所以技术和心态都十分重要滑吐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统栓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凄。在这期间伴,沃尔沃创造了无数的第一猫,也赢得了不少的辉煌成绩起勾,当众多车企迎头赶上之际残,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中婚瘸彤,并将其命名为Drive-E并测。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢可狸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哪车。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅塑力脊,实现了靠背调节和腰部支撑情。 1967 推出首个后向式儿童座椅妓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斗稻凤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舰绅鼓,将有害废弃排放降低90%以上唇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怕沁瘫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生解,有效减少或避免低速追尾碰撞咖那潭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术久楞,至此安全范围从车内延伸到车外郡京篮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表位磁罐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩塘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唉吕,从被动安全到主动安全啊讽,再到行人保护憾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怜储。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虐,空气污染现已成为最热门的话题轮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铅芦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渺蹭玛。   Drive-E是什么 迸?   即E驱智能科技憾,代表Efficient Power(驱动更高效)怒、Electrification(驱动电气化趋势)老、Environment(驱动环保潮流)冬祭,从字面来看很容易理解涡,简单来说就是引擎高效化恢,这样一来既可以保证动力性仙祷,同时还能达到更好的排放标准碉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征令糠祥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎煞。   沃尔沃还将这一技术投身于墓隳吹啵块化的研发淮氏,只需变更增压器那玻块与催化转化器奈牵块等主要部件充腹窝,便可催生出一款新的引擎产品薄膳雀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诉,大致可分为4类橡茎,即汽油直喷引擎水、柴油高压共轨引擎煤经,单增压引擎(T5)呸弄、双增压引擎(T6)誊。 以XC60为例 抖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 清响侗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煽轰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尉亭差,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唐揣,在动力输出上也略有提升驼腾,其中的原因自然脱离不了小体积抱俯、轻量化等一系列技术的支持薄辑链。   此外变速箱方面也有了很大的改观常你,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恃台嘶,挡位的排列也更加紧密戈戳,有效缩减了换挡时间括,从而具备了迅捷的响应能力钱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痘坤,耗能经济性方面得到了进一步保证搓龟,它将改变城市路况中引擎启停的时机糙蔚,改善油门的响应偿闺,空调系统转化为经济模式工作趁绦俏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作活,而在65km/h以上松开油门陪瞬裙,引擎还将会处于怠速状态烫雾。   本文导航裂烙夏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狡商,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位簇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞎靡袒。不过埠陡,动力并不是我们今天的主要议题狡尘。秦的下盘功夫方面表现如何想?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哼?这些都是我们今天要研究的内容内瑟零。综合起来库瘸,我们最终目的就是想要弄清一件事另话,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坦某龚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲤守,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莆疙。当然定场,由于秦有着体积更大痴琼、更加复杂的动力系统老粉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法葛,但由于双叉臂需要更多的空间沪傻俄,因此也是不现实的餐。在材质方面习硅,秦同样表现中规中矩舰豹,并没有使用轻量化材料为车头减重继舅,亮点并不多浑。由此可见峰禽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲁。   不过吉,由于混合动力系统的特殊性巳虹畏,秦也必须做出自己的调整枢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异享雄些。比如豹惦沤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面连,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饭纪蹬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铝将辟。此外骡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮觅蔽,相比速锐在直径上增加了将近9mm锋帆蒙,看起来很是显眼纷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化市,而在同等材料和工艺的情况下踞桑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茫傲梗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载废坦畏。   另外俱狡狮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架檬漠屁。与速锐的非全框式副车架不同敖县,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卞佰韭,由于加入了电动机和管理单元浚丝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘎怀,因此这样的变化当然是加分的碍激健。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套漏堤纺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敛啦坑、振动和声振粗糙度粹仟,欲知详情请点击这里)搅,是个值得肯定的进步侯剐。此外吕撅,与速锐相同菩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涵,强度更高络玖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粒冻拣,现款概吆罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌佰楷,不过福特已经为此做好了准备摊秃,日前刚刚发布了新款咐垢克斯戏。它采用了全新的家族化外观疮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饺界,不过它真正的杀手锏珐,还需打开车门才能发现鼎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茧负,进一步抢占细分市橙焉摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竣示牟,满足那些对于性能有一定追求的消费者览廷款,比如轿车中的S5睬妈呻、S6屎、S7呻、S8等等聘蛋。就在不久之前的2013年12月陶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前共禄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灸帮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)都腺伎。 外观珐衡猫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俱朴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耪睛拳,可以随时面对那些不识货的挑衅者辱。作为Q5的性能版车型簿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念厂们,颇为低调唐辛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痘钠。 车型图片 基本参数砂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出红咸必,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酥,特别是车身高度经过降低烂槽暑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm修,而轴距也有细微的变化灯。   其实只要细心观察鸥寇莎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镶兽,除了特有的徽标之外祟冻,SQ5的镀铬条有别于传统车型扩蒜僚,采用的是双横条样式玛亩鲸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敦旧丘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽控蛋砂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撵啊径。而配置方面窘羞充,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笛酵讳。   尾部的变化主要集中在下半部分镜细,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伎恼来。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秒,可根据行驶状态来改变排气开启程度倍访。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭底鹊爆,前者就属于少数派钎污。一个是只有追韩剧的人才懂餐处,一个是全民百吃不厌枚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虑辟吧,其实上一代车型在国内早有销售低,只不过跟福瑞迪太像了列,外观不出众串辉呕,关键是动力平平谓辑釜,所以最后并没有收获太多飘。全新速迈刚刚上市冠悸,售价17.98-22.68万元胁慷,很有幸能够在第一时间接触到这款车奶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了番湃馈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耗混茅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刮缓。通过简单的对比秽澳勉,不难发现翟穷男,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歪,名字叫做ForteKoup祥藕蕉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜕潍链,售价17.18-20.08万元市椒技。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版低父橇,它承了起亚家族的虎啸式前脸睡斧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评编蕾,现在看来谈不上惊喜恍,只能说还比较精致贝。虽采用了大嘴的设计腻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘛,或许小女生会喜欢第新驴。大灯全系都为卤素光源北,并带有日间行车灯菲镁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冒挞。   走到侧面凉勿巾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化爬赶靖,但两门的设计为它增色不少渤沥,在绝大多数人的固有印象中吓,跑车就应该是两门侍,并且应该是无框车窗街干,仅从这两点来看膜容簇,速迈确实都做到了犁抢母,开在路上的确引来了不少的目光追随藤莱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亭,我们一致认为车尾的设计更为出彩妈,短小仇镣、精干鹃炉确,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受璃需。除此之外匈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局但骨,而且排气管口径不猩场,车尾营造出的运动氛围似乎更强胁石。轮胎为韩国本土品牌笆弟,规格为215/45 R17渭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吐喷碉。   当然屑谅啥,如果你选择2.0L车型的话焚攫垢,你所看到的黑色外壳后视镜精滩、前后包围的碳纤维纹路饰板忱爱、双边双出的排气管灿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悉捣。" "  讴歌这个品牌剿抬,或许很多人不是太熟悉贯似。作为本田旗下高端品牌毕番,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苍吩死,而且在美国市澄匏摹,讴歌的品牌影响力是非常大的乾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力势,大部分都是人们对这个品牌不了解绵,影响力上不去菜壕篙,导致在销量上确实不尽如人意戮魂。对于这次全新MDX的到来幢添,个人持有赞许的态度啃挪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斡,还是那句话憾,品质上去了卉,接下来就是提升品牌影响力了抢堆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上清,大灯的轮廓更加细长瞥反圃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯力被胖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姬,但内部结构和MDX并不完全相同狸矢。雾灯被一条仿LED的光带替代穗甘,进气中网的细节刻画更加运动骸薪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抢队牟,侧面造型给人的视觉感受非常低衫跺坛,这和前后大灯的位置有很大关系屁蜂哪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎估,注重舒适性寝雌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叛建。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娩芬,而压低的姿态却更加动感孺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱保抖桔。尾灯造型相比较现款修长亮壤,优雅的感受也来自于细节的 设计赊率,但貌似通过我的观察孺兼歌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卜伸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置两店挠,让尾部显得非常简洁邪辆。   本文导航怜龄撵:" "  2014年2月20日尖偶捣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市为。2014年型奥迪A5的最大特点是坊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国败沦古。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大金呐,共有19款车型互,售价在49.98万至85.8万解,具体价格如下滦滩滥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表摊燎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面那,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巢翘。配置方面酗东餐,也与现款车型相同币。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泡蔚。   内饰方面澳,2014款车型也与老款车型大同小异剧敬卡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梯钵赋,同时门内饰胳碎、座椅中央扶手竣、都采用了纳帕真皮面料躬拐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敛旱。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泰憾宿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化居。   变化一刷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化协贾,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓤摧脖,加入了较为传统的歧管喷射宦箍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合分炮乱,通过二者各自的优势窗恍岔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求礁盲翁。事实上羞,混合喷射也不是什么新的技术鹤迁颁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杉抱冻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恕樊。   变化二定:排气歧管集成至汽缸盖内斤翘汝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幌钱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力临颗盛,从而减低涡轮的负荷憾,提高涡轮寿命匈。同时喘呛,因为在进入涡轮之前进行冷却宛,相当于提高了涡轮的进气温度限制煎湘,可以允许发动机有更高的排气温度疤澄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高圣齿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佃笨,同时结构也更为复杂辆委,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战献擎。对此尉,缸盖内的冷却系统也进行了改进纠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泡拾。   另外贬损柬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外彻,还有着两项小改动赣累恭。使用旋转阀目厥眨块替代了传统的节温器艘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茎棚碑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哥。   根据官方消息五臼储,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上静省,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牧。笔者也希望在应用新的技术的同时呈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情木。 责任编辑顷绦:王晨熙" "  A00级(微型车)怒浅,在人们印象中这类车以实用性岁觅鬼、代步功能为主起丢,低廉的价格促使配置也不会太高巾辩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稼茎,一款车的推出打破了这一概念说谜,它就是全新奔奔狮蔫漂,来自长安汽车苔。   感官是人们的第一直觉反应孤按肛,所以外形设计的重要性不言而喻哪,为了使人们印象深刻琅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的存第团,道理很简单唬,日本是微型车最发达的市场劫白秀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狙钵,在2013年广州车展上禾句抹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光登户,除了时尚的外形设计以外裸,在细节做工上也有着不俗的表现匠为。前脸的设计整体性很高台叫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俺河抚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笑柯看。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摔稍呐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势必伤,不过这一点在外观上并不明显饥孔年,这源于贯穿车身的硬朗腰线汹,有效将视觉性降低拳,同时搭配造型独特的双色轮毂鬼,让这款小车看上去时尚动感并煞疟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浚翅创,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镀龄累,如果仔细比对肉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驰。除了引人注目的设计以外检嘎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戈菏泄,具有加热功能的外后视镜峰、15英寸的抛光双色轮毂尉讽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漆挠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市等仇非,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d开。不过煽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龄飞急,从内到外懊嫩汀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉步颂,可以说是一次完美的蜕变琉顶。那么这款新车究变在了哪里侗乃?它究竟新在哪僻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5老。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大番,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm偶,轴距则与老款车型保持一致错。在尺寸变化不大的前提下臣,改变外观铂熔挟、动力滦酷温、内饰光恢新、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缸拍崩,2月19日这台新车也正式来到我们面前希但,并接受大家的考验嘿菇丘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凄,但这8条是我个人认为变化比较大的青,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霓舷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缔倡嫂,我就有了一种预感溺秸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吹范镐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汀。全新X5给我最深的印象除了家族化外硷色,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岛。首先疏氮鞭,先说说全新X5的外观墒封愤,“大尺寸双肾进气格栅”滑、“开眼角式前大灯”陈伤懒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搓缚。    现款宝马3系推出的时候厦快,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蜂,现如今随着全新X5的上市愧奢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上估舷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此性吾窃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痢芭哄,据悉粟恐奸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骆单斤。值得一提的是吞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暑,给人一种炯炯有神的感觉溶栏。    由于新老款车型的轴距保持相同乒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盘渭渐,反而侧面的腰线给人一种力量感匙舷淋,这也使得新车看上去年轻了不少帝。细节方面佰沤鹿,新车在前翼子板上增加了进气口鳖未乃,突出了宝马品牌独有的运动基因仑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格该汇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蕊镰憾,提升了夜晚的识别度灿镜附。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起售酸活,降低了风阻系数激,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酣。" "  版权声明谐:本文版权为网易汽车所有村丹,转载请注明出处泄吾。   在2003年蜗笺,奇瑞QQ的下线让这款时尚红券、便宜帽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活从,之后短短的几年间缉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钒罚,然而到了2006年长安奔奔的推出讨幢县,打破了QQ一枝独大的局面嗓牛。一转眼材岗,已经过去了10年的时间成,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宏穷,在这个追求个性缴箔、讲究品质的时代撑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惹缸,而长安似乎也意识到了这一点磕毫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丁撼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坷岭隧?   从厂家方面获悉蹬节,老款的奔奔(love)已经停产甜危涝,而奔奔mini则将会继续生产销售饲诵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苹,前者主打精品中高端微车市趁缮,而后者则会在廉价微车市场继续作战冯韶。从定位上来看搔案,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捷尸催,虽然沿用了奔奔的名字讳硕,但整车的设计龟、配置以及售价都会高于老款车型氛唉赐。   新奔奔客户群体是谁瞄肩?   在很多年前病,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结救舰,到底是买奔奔还是买QQ吗锰,在那个时候泊,很少有人会关心这款车设计的如何星、驾驶感受如何规围女,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滤,省油吻、皮实舒、能遮风挡雨就行领霸缚。   现如今摩瞬菩,80后盒揭、90后已经成为购车主力超怜掣,这些从小听着walkman苍吩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孤、用户体验以及品质都有着更高的追求腑,因此在座驾的选择上同样不会妥协谢径涩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峭,新奔奔就是冲着他们来的何且。   新奔奔主要的竞争车型是布荆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹲刷旅,但从目前得到的消息来看燎救哄,5-6万元将是其大概的价格区间巩。这个价位中既有一些合资的微型车常履,也有自主品牌的紧凑型车惕惕乓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车皇,比如两厢赛欧骆兢、奥拓眯溜贩、玛驰以及低配雨燕等等车型吹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线污繁炒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些全,产生竞争的几率比较小胶。   外观搞:惊艳达、和谐泉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枢赶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词开罕:高离地间隙朔郡、车顶行李架悄醒、双色车身等等绥仕。没错钱,无论是跨界蹲峰懈、越界还是交叉车型读判辱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腑。不过世间万物吞潞幢,徒有其表终究很肤浅讥沉堂,我个人认为惦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统报江。所以士乱桑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾登谜从,看到AWD(四轮驱动)三个字母时该,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擦幻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拨蚂,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫡绥,可谓全副武装筹立。为了让媒体更好的体验这台车洞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巍。没有固定线路赖签狠,没有领队车辆描趴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筋淑矫,它会和每一位汽车媒体人独处12天薪拧澜。而在这12天里酵炕措,我已经和它奔袭了4100公里贯,横跨了三个省份囱,体验了柏油赛道涡虚、软土拉力实、冰雪漂移岗、高速狂奔扛娩史、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沉兴芭,当然枢暗,最终的结果是短:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伪便聪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的识纽肌,正所谓日久见人心凌究,交友如此霉媳,试车亦是如此堤。回到正题磷,和往常一样特,对它的了解还是先从外观开始笺酱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彪,相煎何太急”这句绝句北嘿龄,而在雷诺—日产集团旗下焕,有两款车正在上演着这一幕媳蜡捕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闯,还有这出色的越野性能镣畴玲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腻模。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下播弄,买谁更划算酿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌誓驹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纽,作为英菲尼迪的顶级SUV舷淋纤,QX80的售价高达152.8万乳,但经销商处可以优惠16.2万匈醒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瑰敝,虽说16.8万也不是个小数目抠。但对于消费者来说啤廊孙,一个日产截劫,一个英菲尼迪翅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龋斜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)觅层坷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孙寐,它的身材绝对够大壁。从上图的数据来看圃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙八,尤其是将近5.3米的车身长度褐,会让您感觉驾驭它有点困难褐姬。另一方面坝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现守湍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骡宿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嵌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饺连拈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔽层郴,同时也显得异常凶猛嘘剃教。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉费沙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大未,整体造型圆润虫,没有多余的线条作为修饰鞠栖拷,但是反而会让人感到车身很厚实诞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞村。同时注意它车窗的设计舍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的步醒氮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感憋订,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痘床。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计憨撵匆,也没有了那种霸气唉浚,转而给人的感觉是设计很前卫姜腑荣。车尾的饱满程度与车头相呼应着扣懦垒,丢去了上一代的直棱直角通卉么,饱满的线条凸显着丰满的层次感售读。   日产途乐抡嫌氓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华府块,虽然脱胎于英菲尼迪车型笔,但途乐依然拥有自己的外观特征雹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛇实。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号损尖暴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底樊褂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乘覆,成为了车头亮点之一靠层。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孔期律,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型维敦胯,这项配置自然是少不了的巳改。我们可以找到4个摄像头垃,它们分别位于车辆头部绒差、左右外后视镜下方和车辆尾部幌。以便在停车过程中暴头,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坑扮,让您更加自信轻松的把握泊车空间斗袜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晾,大大降低了停车时的事故发生圭。   途乐   通过对比发现般避,两车在外观上的配置基本相同供犁,差别仅在日间行车灯上叹帆,不过随着QX80年款的推出刃捣栖,日间行车灯的加入应该不是件难事醋菱砂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同衅,在相差仅有10几万的时候掇颈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店傅。    责任编辑壬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溺撤娇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了薄,除了奔驰G柔媒、丰田陆巡系列花剔、牧马人等咎剐戈,双龙雷斯特也是其中一员臀唇纯,而且雷斯特还是柴油车逃顿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杯,以目前的接触来看莽汗够,双龙雷斯特W表现不错镜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兜告。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潍木,双龙与奔驰方面在技术上深度合作你,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杀泪城,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓜热磊。当然具客,在随后漫长的几年过后睫华,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帕卢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哭溅,该车型最大的特点就是其尾部造型陷替率,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计但,宝马方面肯定不会承认探薄,但从年份来讲了,明眼人一看便知迟。   外观势:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手餐汤,该工作室的创办人正是乔治亚罗酬,不过大师的设计未必符合所有人的审美瑟刻呈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伐假,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势簇裴,但为了照顾空气动力学与线条流畅雌挟,雷斯特的车头是圆的盼佩非,所以在当时看来有点“离经叛道”汗沥。   而到了现款的雷斯特W孤玻划,这个“小问题”被修正了全侧,一体化的设计已经是大势所趋劳句,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恫徐水。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型籍额姐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓟爸访,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铜婚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骄挪梨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相繁告。通过车展上的展示塘哼体,小编已对这款纯电动车型有所了解北贾程。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姓,时至今日肩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炕。据悉笺,之诺将在今年的2月份开始接受预订胯兔,上市后将以租赁的方式面向消费者母停悉,具体的细则目前还没有公布靶,上市后会有着怎样的表现售,我们会同大家一同关注煞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靠,简单了解了一下之诺这个名称的由来妥及,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辣炉藤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟齿,毕竟是基于宝马X1平台打造祁,因此在多个方面相似度高也并不为过究沽评。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睛沫坷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谭,其具体的表现如何超涟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酮懊。 责任编辑泌:沈楠" "  版权声明杜:本文版权为网易汽车所有搔,转载请注明出处补。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筒汕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列物戏。它们的可见程度潦斗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”避。可见度甚高的两个文字的组合牛监,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贡。因此撑了,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车龋茧枫。哦镭潘社,对了磺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邻稗未。意大利人的自信碗僧琴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拜嫡窍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用围捂肖?咱先从减开始说起毯敦赡。 Q售:致悦只是切掉屁股的菲翔么拧蕉碱?   A袱孔戏:非也奈玛,前脸亦有修改孪莽,整体风格统一翻,协调度很高诡。   我相信Roberto Giolito先生裴溃纹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诬,在设计Ottimo的时候势戚,一定会更加从容很荷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幻敬。在他的心中爽芦塘,应该有着太多关于年轻抠熊、活力的理解衬,而这恰是Ottimo的设计要点胶极撬。 外观总结   赞救乃:个性鲜明领常艰、标配LED示宽灯五、轮胎用料厚道   弹坟蹿文:低配删减雾灯   " "  版权声明短:本文版权为网易汽车所有褥馁,转载请注明出处矾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柑晨寥,虽然距离现在已经有两年的时间护坚迷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沥辰斜。而今天建,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阮,并且还是一台后驱车屁。没错伙,它就是华晨宝马3系憨啼亥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粱卉煤,其配备了2.0T发动机蝎羡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟躲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弊掸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坞敝甘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匆借彪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗牧爬鳖。不过在今天的冰雪试驾过程中粉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劳对母。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瀑豹舌,必须先打好理论知识的基础沏率。于是在摸车之前弯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虱忌诺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着财发。 ● 项目一   热身结束了护蚀膳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侮。第一项内容便是加速和刹车挂,是不是觉得很简单侥?其实里边的门道儿多了去了氛汗。   在项目一结束后骚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袜廷讽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芭。一开始大家相差悬殊穷堡烯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柒公。接下来的项目二会比较刺激一些放犁,经常会出现手忙脚乱的情况秤链,但只要理清思路按部就班的做剑心,想要完成整套动作并不是很难炽任栏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袒参:本文版权为网易汽车所有燃藐辜,转载请注明出处季江。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陀,不过始终都仅有手动挡车型华驳,虽然目前销量也很出色模,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户比官。好在这一短板即将成为历史软畔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出财奖,新车将于26日正式上市湍椿涕,我们也于第一时间进行了试驾体验锯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慷,在外观方面也有变化蔫。新车根据高低配车型提供两种外观方案簧桑食,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湍蕊,而高配车型则对中网爱蹬距、保险杠造型饱抹了、轮圈和后反光板都进行了重新设计茫。值得一提的是寐添兴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疲间。   新样式的轮圈非常动感禽端,在同级车型中实属罕见户裁安。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鼎,轴距依旧为2725mm羌。车尾的变化相比车头要小一些海卯敞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叉,不仅可以提升安全性掳,同时视觉效果也更加出色懊颁经。 有态度【试驾评测】项,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魂杏谭?   扫一扫肉涪燃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窃,一汽大众全新高尔夫正式上市病。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款昧,其中1.6L拥有三个车款滦抖,1.4TSI拥有四个车款落苏戮,官方指导价为12.19万元—18.29万元竣。具体售价请见下表饺泵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拳,但是却拥有三种功率版本皋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讥堂,因此在动力系统方面日,消费者有三种选择兽敲襄。    我们从上面的数据可以看到倾舷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抽猴,1.4T低功率版是主流之雅倥纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屏牢为,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右环肌款。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巳,但是它的售价高达18.29万元莎枚,相对比较贵苇。    全新高尔夫提供九种车身色彩陵厩,分别是塔希提金蕊、唐古拉白遍噬、珊瑚蓝棋、魅力紫化、玛雅红漆、季风灰北饭容、水晶银以及深黑和极地白病。 ①炕:16寸Cosmic款轮毂 ②亥:16寸Cubix款轮毂 ③晦瘸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泡,其中15英寸的一款息佳,16英寸的两款滑忻祁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耸揣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绕微,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供番。    全新高尔夫提供标准座椅塑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渺谷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅衡统邻,舒适版车型则都配备舒适座椅将同,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版技甫膳。    在材质方面菱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料室,分别是上图所示的DianDian黑色织物拼、Zoom/Merlin黑色织物虹纱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潘策,分别是Vienna黑色真皮沫辟、Vienna米色真皮缮碧、Alcantara黑色翻毛皮酵、Alcantara棕色翻毛皮梦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苏扁骆,有两种风格可咽锥绶摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓖痛戚,同样有两种颜色可焉叹闳,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垮练,有黑色和米色两种可芽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筐兔。    在车内外装饰件方面唉硅挡,不同配置的车款也有不同的安排默焕。像侧窗下沿镀铬装饰条履腐、双排气管吻韩标、镀铬装饰双排气管撩、动感鲨鱼鳍天线魄篇、真皮换档手柄么、科技质感装饰条私爱卡、金属风格装饰条慧分、碳纤维风格装饰条等等练,针对不同的车款都有不同的配备涡铝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糯缓淖,配备有MKB多次碰撞预防系统珐翔熔、ESP车身稳定系统骗、ASR驱动防滑系统憾工山、XDS电子差速锁柯、前排侧面安全气囊稠十、后部4探头倒车雷达水、前部行人保护系统涩、自动静态转弯补光功能等等互,但是在舒适性以及功能性方面舌娥污,并不是很丰富五痕,但是也可以满足基本使用概巫何。   1.6L自然吸气车款如何衙闼残濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅〗此啤,它拥有手动时尚梦突彻、自动时尚以及自动舒适三个车款茫间晶,手动时尚与自动时尚的配置一样台,在价格上二者存在1.2万元的差价库呻报,主要是变速箱配备的差异沥嫉懦。所以在配置对比环节沉信橇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吾掣豌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杀,差价为1.1万元触慰。    在配置对比的环节我们可以看到盘,时尚型与舒适型之间的配置差别磺谜,大多数都体现在外观内饰的装饰件殿纷,以及车内一些常规功能方面狡,主要是顶棚储物盒尾撇午、后排中央扶手干面官、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半雹头割,实际上最有意义的差别在于全景天窗苗划遁、后排出风口剧穆、蓝牙电话沏十兜、定速巡航旗、驾驶席座椅腰托涣、TPMS胎压监测系统这几项上彩捞,不过在这几项配置中瞪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置体愁仟,尤其是全景天窗痕垢劲。    从价格上看枯篓怯,二者的差价为1.1万元鹊乃避,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糕派,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户魂,所以我们在这个推荐环节怀却怀,更多的倾向于低配车款测。 责任编辑箩叼锻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磨封犊。它采用了全新的DS家族式设计风格沁猩矫,延续了一贯的法式浪漫风格仁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孟行。新车基于DS5平台打造享,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辅。预计在3月左右上市畴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触超肠,让我们一起来看它的表现如何阂崎婪。 外观鹤冕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅好伴歼,却多了一些时尚及科技感娥陀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性签肛钳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雄信草。镀铬装饰拿捏的也比较好认秒幢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罢献屁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劣。也表示着DS的品牌走向独立塑伍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衅,有着都还算不错的账面数据钙,车身长度为4702mm琼,宽度1840mm凌恫,高度1515mm.轴距为2715mm莎碑。上市后会把目标锁定在奥迪A3梦。 车型图片 基本参数瞪坍旅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撑栋牛,除了前车6颗驻车雷达之外褥胳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脐绣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掀没。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰信,从视觉上拉伸了车辆长度兼赁,尾部设计了一个小小的尾翼贡省,尾灯下侧字样表明了其国产身份郸蔽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头度啤僚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浩,真正的排气隐藏在了下面串。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型换,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词始:高离地间隙拎、车顶行李架谜、双色车身等等汝愁返。没错撇,无论是跨界怪、越界还是交叉车型卡茨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戳黔傲。不过世间万物博,徒有其表终究很肤浅衡蠕纤,我个人认为森潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗣堂。所以荷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓢苏哭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亭香弹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玩丸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款檬鞭,它集沃尔沃所有看家本领于一身诧科,可谓全副武装便。为了让媒体更好的体验这台车芒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兔。没有固定线路贾拭,没有领队车辆寿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揉堑,它会和每一位汽车媒体人独处12天谋凯。而在这12天里附何地,我已经和它奔袭了4100公里夺戏,横跨了三个省份颂,体验了柏油赛道稗怂、软土拉力穗复贡、冰雪漂移陡、高速狂奔姑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话天女享,当然腔徒,最终的结果是绢怪酮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多考腑闭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藏,正所谓日久见人心橙遣,交友如此篱群,试车亦是如此荒舅反。回到正题鳞踩富,和往常一样黔毛,对它的了解还是先从外观开始镣低。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寥、多样化是一种趋势阿继,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遍访渺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诚嘘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谩揪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦好,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雌狗妓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型几,上市至今保持着约5千台的月均销量幕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猜呜。 外观/内饰对比隘介:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坎酬棉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辽,毕竟师出同门鸿吐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芍,远看很容易被误会成排气管弦,但事实上真正的排气管被隐藏起来并型,整体尾部设计显得层次更为分明聊。低配车型配备有倒车雷达事,高配车型还配备有倒车可视旗烷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藕粒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矗樊,修长的车身与宽厚的D柱城色,加之出色的后排与储物空间态宪版,俨然就是一副旅行车的范儿咆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韩拳,它完全可以称之为旅行版朗逸奇。    车身的线条连贯自然丝太缆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观建繁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敢,调整了尾灯的白色灯带位置慷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饯钨看,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峨限汾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同时,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粉募,内饰板件的用料以软质材质为主呸,接缝及做工也较为精致观,与同级车型不相伯仲效稠密。从实拍的车型判断钨,自动空调酣镐弘、ESP系统刃、电动座椅靡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型发罐,至于具体配置还有待官方公布贺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爽渴,同样是大众家族的传统布局蓉胁廊,整体的感受都很不错汤体,方向盘按体、中控台的每个设计很都容易上手挪心瞎,从材质上来说必棋钩,朗行是塑料感有些明显的慷奢磁,好在其工艺上还是有保证的蹭冀皋,并不会有很廉价的感觉拟坑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后献壤,销量在整个家族中表现最为可观陌。近期合巧甩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汾炽把,新车主要变化集中在外观春,同时针对颜色侥帆、配置进行了调整搓惋刚,以保证其市场竞争力菠涡。在豪华紧凑级细分市场中盟仓思,奔驰A级是CT200h的劲敌之一无通,通过下文的对比分析郴,希望对有此购车意向的网友们一点参考晴门。   备注淀灿复: 为更直观的进行两车的对比分析谋杜斜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笆倒卞、CT200h F-SPORT)配,市场优惠参考自深圳市场确掳。 车型图片 所属品牌仕颧季: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动黎精弓,内饰做工精细    车身尺寸方面钩堂领,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讼,其他参数均小于奔驰A260汀篙。从外观和内饰设计风格上看为煤计,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑按暴杏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释馅岭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺籍铂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后林室施,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吝保,全车充斥着力量与美的线条安纺侍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冗荚镜,硕大的单条幅进气格栅靠疚澎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恋娠。    相比极富视觉冲力的前脸造型疲傅掳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缓碉番,但并没有脱离运动勺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啤接巢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挎恋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旦霜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苛期,同时下侧雾灯造型也有改变斑串场,车尾部也进行了一定的改动袖隙片,整体感觉更加运动橡。另外景裴坟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”极洽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配峦庆,形成强烈的双色反差星睹。    F SPORT车型装备了整车运动套件剂廖矛,涵盖了运动调校悬挂袍侯凸、运动包围灵瑞蚕、运动阻尼减震器卷拇查、熏黑运动轮毂怒杭对、运动车门脚踏板道京、运动型铝制加速踏板刑、制动踏板夕、脚歇板等胃。    三幅式平底真皮方向盘递淮砂、红色元素点缀的空调出风口瘸捆渺、铝合金踏板陀、仿碳纤维装饰条等等必,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格清。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化写,将方向盘盒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坦啊,增加了便利性恨娃苏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撑票,分散了注意力僵能淘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弟,是多数第一次购车家庭的首选要求氦柒毯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侍垒蘑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型差,会有怎么样的变化篡蛊,一起了解一下祷赏危。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卉,镀铬进气格栅增加了些许立体感富宛毖,更加显眼的X造型前脸勿雄鸥,迎合年轻消费者的审美坡肃。大灯的改动有些另类赖,在我看来接受起来还是需要时间的猴臣衫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攫青屠,新款在车身尺寸上有所调整兰绍苫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恋,轴距保持2600毫米不变露策袍,相比现款仅车身尺寸有所增加岸白乖。   车尾的变化不大讼词忿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板较视奸,以及牌照上方增加镀铬饰条吞邦,尾灯造型无变化途骇盛。实拍车型为高配版本卑死,但仅配备了三点式后倒车雷达嘲损。   新款的15英寸轮圈造型不错喜策山,轮胎选用优科豪马琉纤,规格为185/60 R15橙挪,备胎没有缺失隙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置激擦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凸杭,在年轻人中更是屡见不鲜杭。在学校要有个性材稳,在单位要有个性嘎,穿着打扮要有个性界汉扦,兴趣爱好要有个性何。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢澎份峭?如果你有这方面的兴趣诲架磨,那么杰德将会是你不错的选择庐牛。可谓自成一派的它瓤镜,凭借着并不起眼的车身尺寸啡厘韩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间安韭辨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车默捞?还是旅行车裙料?或者是MPV孩庙?但这都不是事儿茶缉漆,只要适合自己就OK淳岛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辟到卷,喜欢接受新鲜事物的他们桔世泄,正好与杰德不谋而合很危。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氦家缕,此外锻,六座的乘坐空间轰鞘,也足以胜任日常的使用需求猾连。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受承。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢悔?自2013年9月6日上市以后汐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量客,力压大众途安和马自达5等竞争对手率,它用事实结束了我们的疑问臣割隘。除了这些夸凶,杰德还会带给我们什么样的全新体验贤蛇猎,让我们继续往下看芯。   " "  若是经常关注汽车之家的话雇挝掂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生信,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侍。虽然我们这里并不提GTR憨滔艾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懦斑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富菖赂克斯ST细,令人刮目相看唐露。与此同时踞,在秦身上泛继,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料番侮、做工以及舒适性表现上的明显进步猾嗅警。 外观造型奸陛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程街,如今已逐渐走出了当年模仿的时代限,近年来推出的新车型如速锐季惕、思锐以及大家眼前的这台秦穆,都可谓一个比一个漂亮翻兼。就以秦来说尝捎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惰绿,很是亮眼毖舜纬,同时也营造了较高的前脸识别度瓶叙情。   车身尺寸方面席坟先,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大殊品,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平食撮粳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)楔改,2670mm的轴距表现则处于平均水平撅霖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同强,其整体感觉与速锐大同小异筋熟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旦屋丢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接派化。无论白天还是夜晚掏萝捅,该车的车尾识别度都非常高睫戚。而且内部的光源栏凳踢,除了转向灯为普通卤素灯泡外募晚举,示宽灯充什编、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侧瞄裂。   充电锭、电桩安装及质保/售后介绍文兜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芦舍骗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电煤,据官方资料介绍阑,充满一次电大约需要5个小时左右搬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沥槐佳。   同时搁祭默,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩貉,虽然价格并不贵帆,大约在6000多元挟耻戏,但对申请人有一定的条件限制褥狮田,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜜付卵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澄蒂市,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奖倪。当上述条件都满足之后睛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恳乓芒,如果一切顺利剿疗瘟,最快1个月内就能安装到位并通电使用绣扮。不过目前填,秦还不能实现快速充电篮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佰梯淮,只是目前还没有这样的配套充电设备摩得。   针对秦的特殊性铂慕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乾徊晒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芍妈拾。其中卷垄伴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全世,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶投悼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勃、绝缘手套和护目镜等设备蔼残,并规定在检修车辆时必须两人在场忌。以防车辆万一发生漏电嘶,威胁到维修人员的生命安全窘限滥。   与此同时奉蓝娃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里发溶戌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祷坊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同免翅首,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壤失哺,整车质保为6年或十五万公里纫,电池组为10年或二十五万公里)布。总之草识,从专设的维修工位卫窝菜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期渴砂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度法,而对消费者的购买更是一种信心的保证腊廓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抚长,中国汽车市场刚开始发展闺齿豁,市面上可供选择的车型可谓寥寥黎忌,在那样一个年代糯哨胺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斥,并且在之后的相当长一段时间缓悲,人们心中仍对它们有深刻的印象聊逛。时至今日停,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灭,在数年激烈的竞争中联叼奠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下囊。这回孩帅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焙羔,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗡任,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车环:外观内饰(包括设计和做工)埂曝、配置靶滩墟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捎此托、储物让俄、油耗刑芒、驾乘感受驹、加速性能考、刹车性能森。同时衔典,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浪斤、同价位车型的什么水平哨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妥认鞘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元趴够鬼,目前约有6000元左右的优惠司委,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尉宠,在优惠方面差别比较大寿荚程,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缎拨钠,根据论坛中近期的提车价格奶,9000元的优惠还是有的夯毒。目前铆僳舰,两车的售价依旧属于同一梯级史钞纱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肛,只是配备了卤素大灯及雾灯蜕靡,透镜伞宏、日间行车灯这些都没有寐孟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狸春厩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擞跋,因此我认为两车的配置可以理解蹿港挪,符合同级水准辉淑悉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斜鲍皇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哭,两车的各项参数也处于伯仲之间拴,差别在6cm之内等。在车内空间上词部搽,两车的表现也很接近讲罢,我先剧透下吧惟,结果可能跟你们想象得不太一样抗。   相信看到这里痰,大家最担心的就是如果车辆没电沥棉勿,后备厢是否还能打开的问题咸完挎。捷达看来是妥妥的没问题拷腹窜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抒,它的后排座椅靠背可以放倒洁,之后即可顺利从后备厢取物讣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐覆存。   在倒车辅助上忻繁臂,捷达配备三点探头统俱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吧疙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糕。这里多说一句谷塑逃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琼拷迷,让人觉得很不大气埔,并且低于同级别的水平杭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宋怕恰,舒适型也可选装倒车影像料膳氦,比捷达厚道一些充软斡。从普及性上看放,能够达到同级别的平均水平鸿,从功能性上看畔翰,拥有倒车影像的它则高过平均线了肖同,给好评瞥敬。   两车都是15英寸的轮圈需奥衬,造型上也是各有风味幸,轮胎宽度也同为185mm陆。从售价上看捂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓟柒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惋枪滩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炮,让我们在后面的制动测试上见分晓萝迪峦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显离愧,借着中期改款的机会番汉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墩逻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注变姑。应该恭喜它纲,至少在我眼里燃,它确实达到了自己的目标臼璃。过往凭借动感的外形疵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疼且,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘿。   只可惜攘婚,刚上市不久的2014款起亚K5呢热,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择海脖,而且它们的价格都处于K5车系的高位概,受众群体并不大户面。前段时间捐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剑府,并撰写了《起亚K5购车手册》苛搬。文中哨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐建,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拎秒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH太,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机提汲。自从起亚美串、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刚,互用研发产品的例子不胜枚举掳沤螺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奋。该发动机的最大功率为245马力迟、最大扭矩达到350N·m烫既,账面数据处于同级别的上流水平窘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伴恼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀澜小码,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机劳。   在涡轮增压藩、缸内直喷等技术的加持下寇备,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m删乌,并且一直持续到4000rpm响诞毋。得益于涡轮介入较早筷倪烤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗡捶掂,而且它的油门也调校得比较灵敏虐。在实际驾驶的时候份贿,可以感受到它的起步轻快自如酒糠疗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余末需。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比得,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焦遁,但差距并不像数据相差那么大藐。在整个低转速区间獭,它的动力输出不算直接拘衔粳,缺乏一点活力宽九,给人一种有劲儿使不出来的感觉丰。   于是藤棺,我把油门再踩下去一点八棺壬,动力突然来得很快寞沮梢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然合佛苔,毫不费力嫁,而且可以感受到车速达到120km/h时钾膘,发动机还有充足的动力储备授。它的中段加速能力让人满意烦,虽然依旧缺乏一点活力救,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屑并衡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讽姆。   还是差点意思饰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感琉日。于是话袖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逻,6速手自一体变速箱切换到手动模式白碗律,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铣缔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尖。它的油门响应足够快篮嘎虐,发动机的动力输出得到更好的释放括揪,方向盘的反馈也更加扎实培檀纲。除了SPORT运动模式外舰愤性,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肯,运动特性从SPORT傲猾、标准到ECO逐渐减弱较,驾驶风格也逐渐趋向安逸夯小陈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赊趣徘,平顺性极高存,而且动力的衔接也让人满意细皑谭。若以80km/h的速度巡航糖时,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旦节,对于燃油经济性的控制也让人满意来褂乒。同样值得表扬的是降挡速度猫先,在中段需要加速的时候深踩油门凰棱钵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沦,而且换挡冲击也比较薪苹馈,不会让坐在车内的乘客感到不安菊。   前麦弗逊童、后多连杆的独立悬架底盘结构渐,在调校方面仍然有很大的提升空间坑。它的弹簧足够硬猫婚裸,但是减振器的阻尼不够大苯阮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底憾保猎,会有细微的震动传到车内淮长,以稍微快一点的速度过弯憋,车辆的侧倾会比较明显惦烂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淮透未。安安逸逸地驾驶肯定不是问题囊,舒适性让人满意捞姐帕,但如果需要激烈的驾驶的话晨,后期对悬架的改装很有必要家卉。   它的刹车盘相应加大了尺寸虫,刹车的力度足够率谱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虫兼。具体表现是任边灭,刹车踏板的前一小段是虚位毖惨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孪悼悍,制动力度会突然加大碑,需要一点适应的时间古。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甸节,发动机的声音嫉彤、振动都非常小屏课。然而羞替靶,在速度上来以后肝捅罐,噪音的上涨速度也很快捎搂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虑券。   我得承认努姐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骂,但在起步和中低速行驶的时候叙寄,动力参数上的优势并没有完全体现出来蚕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恳勺吴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枚。当然即浩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型玻。另外畏庇,值得一提的地方是烁搂,在动力提升的同时可诬,它还加入了行驶模式控制系统掀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汹软,它的动态性能相对有一定的提升济撑毋,开起来也更有活力和乐趣钠覆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了通拳草,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虎竣挨,只有手动版车型销售裙,导致产品线还不够丰富氮颅韭。而就在去年11月仁居,海马M3终于推出了CVT版车型捌箩快,7万-9万元之间的售价贪爱伪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娥汝播。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30富校、逸动吾勒、宝骏630以及启辰D50等车型艰,竞争还是比较激烈的莽响。作为一个后来者井毒闭,海马M3是否有足够的实力立足可笆?下面我们就一起来看一看凡。   动力菏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屋,其最大功率为82Kw笑双,峰值扭矩是147Nm玻瘁。从账面参数来看禾瘸,可谓非常出色怕庙,一点不比合资产品的数据差坦。对于一辆紧凑级轿车来说哩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啃颧。    开起来的表现舍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸿擒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阀醛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肪眉,如果想要充满信心的快速超车宪画薯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宪桔。    我知道会有人问厩镐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗突览?说实话舌蔡,我觉得大家都没什么区别破,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筐辣脆,也是低扭不够强培疲胺,需要靠高转速来增强加速能力耍。    可以肯定的说说,除非是加上个涡轮增压器姓。否则的话体芳忍,这个级别同排量产品之间的动力表现眷闯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同誓。我个人觉得党僵,这只是消费者们需要认真衡量的一点炊录焚,而非全部如渐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛊拐陛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弹盘怀,动力传递平顺连续的特性癸梢,有效的提升了整车的行驶品质感睬烽溶。顺便说一句兄彩鹅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蚂仁,这也是比手挡车多花点钱的好处怜脾。    深踩油门时驳鼓夕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上砰凳供,来保证动力响应足够顺畅加澄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慨逃伐。此外新蜗捎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式双幻,功能性极强纳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邢髓纬,g值才开始达到最大的0.366g弘磋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膝噬卵,此时车速大约在30km/h左右釜凌,达到60km/h用时5.24秒耪,冲刺到100km/h用时11.45秒水嗡。    接下来看看海马M3手动车型熬拼,在加速到2.5秒后诉,车速已经达到了差不多40km/h李凭,达到60km/h用时5.01秒脆哦,冲刺到100km/h用时11.28秒地饥凰,比CVT车型略快领椒。如果不较真的话磁铅缮,可以发现二者的差距其实非常蟹だ,相应的在日常驾驶中其实也一样番。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妨,就这个成绩来说射侯,它的表现只能说是非常一般冒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言系活,它的表现就算好多了换苦。 责任编辑杭:沈楠" "   近日筛酪丰,宝马官方发布了新款X3的车型官图亥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作安。从新款车型推出的速度上来看貌恐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视限。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量现。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醒灭涤。    早在2003年定雷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绥。10年以来嗜辣,宝马X3已经销售超过了一百万辆盎炯炒,自从2010年上市动臀棉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撕羚临。因此嘛甩,2015款作为X3的中期改款腾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中试垃,优化后的大灯组造型某少、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厕寺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惟撩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感床。通过官方图片茎划,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洽卢煽,也融入了宝马家族的最新设计语言存盲咀,与新X5一样采用了新的中网边框设计纬,在视觉效果上更具冲击力哩倘。    在头灯部分人烩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趟戌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缓独空。另外锚谜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代办,配置方面它还可以选用全LED光源上,再加上选配的LED雾灯饰释检,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钾使搜。    新设计的前保险杠极具力量感肝柬,并融合了镀铬宠雹纱、塑料格栅以及金属护板胸供叮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啤翅前。此外皑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犬福。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂厕哎,也使整车更具个性化风格龟巢片。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘘纷:4657×1881×1661mm日雇怂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荚嵌,轴距也同为2810mm篙颠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孪俏捞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咀庆萄,从车头一直延伸到尾灯的腰线妒,让车身看起来更加犀利且极富层次感誊。相比变化较大的前脸刚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计解店券,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洼负。相比X5盼,新X3的尾部更加耐看砰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感损,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分规,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惕,视觉效果并不是那么给力连嫡捷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韶叉松,新款X3也不例外扦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔼罐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前委响系、后部的防钻撞保护装置辟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鹊官衅。此外晤隋迟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驴。该车还可以选择六种车漆居绿、三种专有的18掏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敖。 责任编辑翟驴混:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萄溉贡:Quattroporte(总裁)勉葱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忻:Levante蹲,还在2013年4月的上海车展上妊链,以全新总裁平台为基础始、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角霉懂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胎外、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宫途努,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓜凑:Ghibli……   以家族设计为本丘坪股,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伴豆鸽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沫疤,改走豪华中大型轿车的定位陷们,车身尺寸长隧搏、宽麓、高分别为4971mm痪凶扑、2100mm和1461mm访休遣,轴距则为2988mm滦晾,直接锁定奥迪A6容藉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辑薄蹬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo降忻巾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尘搪庞,且融入全新总裁的轮廓特色芜讼,以紧实并极为流畅的曲线旧彭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寇。    于是在车头设计上幢偶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浮社、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩硕锯菠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样曝瞧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暗,将蜂巢状格网嵌入其中番,且尽可能地加大山淋沁,再搭配角度更为锐利让、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粉摔烩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏两,所以厂商在Ghibli的车侧赊须,除了保留前叶子钣鳍状孔道对吨赐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呸几诫,也师法了总裁车侧的设计哨枯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刚掏胃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没评,另一条线则从前门下方迸出骑伶鹊,向后朝车尾紧缩敢,滑顺动感且充满肌肉感俩,并正好可呼应更翘的车尾设计孰吼亢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上限镁绣,速度感浑圆天成拧槽俏。 内饰向旗舰看齐衫秽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上降挥僵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿微宋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捍客、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惮灸非,也把声控妈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片连蝎,右侧拨片负责手动升档催沁尺、左侧拨片则能提供降挡疾寄泪。    此外簇低陆,三辐式方向盘的前方昂街,一样是借自全新总裁的蓝底白字鹊江、双环式仪表盘昂涉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沃,左侧则是表底超过310公里的时速表董,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惟辛,可提供显示油量槐跨、水温卞瞎、挡位与导航指示等行车信息甭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图僚豆签,告知驾驶者目前的驱动状态闹泻。    和总裁稍有不同的中控台橇惟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鄙,以及可触屏操作的收音机电台选择韭街、音源切换末措、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暮、空调温度入徊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕科,空调出风口则移至屏幕的两侧贝反篙,下方则为恒温空调系统调整出风量扫、温度与出风口的位置污,以及音响系统的吸入式CD嘿,设计上较总裁车系更加简约氛回喜,但用料与配备完全向旗舰看齐唱驴,展现了十足的诚意潜。    较为可惜的是红,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm李,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伦都,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性同,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坛桅,包覆性和支撑性也非常出色常署。    但是后排方面斡揉参、便没有像总裁那么充裕力坛谢,尤其膝部与头部方面铝幌玛,身高174cm的笔者坐进去后兽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姬体,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促砰盘鲸,也刚好替前乐极两、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琴徊景,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乔寡谭。 责任编辑讽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舵靡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搪驶?后来一看阮暴,哦陵侵,原来CC是“Cross Country”斤踢妇。继续了解发现有点意思菲虚匣,底盘抬升帆虹、高功版2.0T五缸发动机窃体绣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牌殊:目前的普遍规律是断辈惭,产品分得越细殴瓜,总销量提升越明显麻檬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巩疟捻,它的引进檀酒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壕庆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歼,主要分布在前脸和车尾妊,从外观区分它和普通版V40很容易扔耍。底盘抬升12mm溉,这么小的数字对视觉效果影响不大省翘,整体协调感没遭到破坏鹅伦某。    车厢内部莆懈刺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坪甭,除此之外内饰并没有过多特别的设计承弥。之前我们已经发布过实拍文章和,车身相关内容有详细介绍帮,因此这里只是简单提下要点逛,就不再重复描述了蓉淑渺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来港。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陷瑞,最大功率214马力废酵玫,峰值扭矩300牛·米幢淀棺,型号B5204T9涂薪,是普通版V40那台发动机的高功率版本赁,那台机器的型号是B5204T8癌体,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扩辅揩,今天会是什么成绩蓬?稍后揭晓仍络寒。    变速箱没有变化佃际,依然是日本爱信提供的TF-80SD逗侗,六个前进挡加芬尽,带手动模式和S挡跨汤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懦,奔驰A级用自家的7挡双离合量壁桐,沃尔沃这台6AT暂无优势狮购,目前他们还没有新产品投入实际应用耗街,理应加快脚步沽改叛。   驾驶冀花:邪恶的S挡    驾驶部分柯,我想说说D挡和S挡的区别惧吧下。看起来挺初级的一个话题亮灸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涛蔡变。D挡油门响应迟缓菏蜗,在激发变速箱降挡之前报,需要稳稳的骸闪岭、持续性的向油门踏板施加压力辣报放,慵懒的降下一个挡位之后棱梁哺,情况有所好转司拳,动力给得稍多翰股,也就这样绿棚。    不满意对吧被?可以把排挡杆向左扳到S挡蝎炔淌,切入“邪恶模式”号纹热。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赴,转速拉高1000rpm以上棘酿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来人巧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挫,脚踝每动一下吹宏豢,车身就顶起往前猛扑一下贡。深踩油门熄哆趁,转速迅速攀升厘,跟D挡时判若两人唤么旦,两百多马力礁签喜、三百牛·米哨面草,在这个尺寸的车身上爆发出来猴溺,过瘾紊飞。    激情过后细细品味虐洼,这套动力总成有两个弱点需要改进辉胖,一是怠速时振动大乔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动举,影响体验;二是低速行驶的平顺性莱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虚檀安,1袱、2律瓷、3挡之间可能频繁切换贺,动作应该再细腻些场。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氦,选择“全功能”项库,不打转向灯就变道冀谎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苦穿顶,回正的力度不写烫膊琛,如果你想在车流中快速穿梭前进吾道古,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争受篱,要么关掉方向盘辅助剑,仅保留振动提示即可蘑蝗戒。   绕桩晤俗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣协,在绕桩场地很讨人喜欢何歌。车头响应比前驱版本积极事无薄,入桩动作稍猛陵,车头好像在被一根绳子拽着走俱兼。给我留下深刻印象的是鲸枢,这款车的极限要比前驱版高太多驶,特别看了下白,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滦岁。上手容易氦托,但是需要注意别突破了极限琼唉皇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纤:一旦超出极限染啤棱,很难把车身再救回来儡。 责任编辑莽洞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宪嘿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苍靖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碘,就一直困扰着我们的问题蔚屏逢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诧。马力越大的车就越好么伞如逼?绝大多数情况下答案当然是否定的讽县。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窟双。随着时间的推移脖甭,我们有机会做这样一个有意思的选题陡。   让我来说明我要做的事情访:我们有三辆四门轿车夏观,合计拥有1657马力敝颗判。看起来确实有些夸张噶篡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport褂莲浦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多福驹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S街嘶,但是这个570马力的怪物一直没有车晒,直到我们完成这一特别的测试一周之后牵丝。我们只能使用520马力搅柑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乾锚贝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朽蚀墒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣栖。   另外一辆是全新的奥迪RS7肝宿湾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谎豪,拥有560马力的出色表现洞贿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炭,在K&N工作室的台架上晴慈,它的轮上功率达到了479马力桓篙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怕诵滩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力具担。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碉旦,用以获得更多的功率输出袱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抹锈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力静疆。即使按照宣传中给出的数值肮赌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG插,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苯安材。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG犬沙射,它的轮上功率达到了541马力瓮晨蹦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惰良。   另外还要说明一点届,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来对第,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膘灭伦,不具可比性炯哪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试居猩。结果很令人意外缴貉申。两款加速最慢的车型料胖奉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敞。当然最慢是和RS7相比较而言的航丢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锹常毕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录隧酶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒函。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊法嘲,但是还未打破我们以前的记录蝎形嘲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底港凉,说它慢更像是一句玩笑话氮潮,这一成绩实际上已经快的吓人了搪辆譬。奔驰则要更快一些蜕镜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)态嗜五,冲线的速度也提升至197.5km/h违辖黎。冠军仍然是RS7的赣团涂,它只用了11.6秒蔷屉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绞霉。奥迪的冲线速度为193.8km/h喉,虽然不及CLS63 AMG茄,但赢了就是胜利携涩。   123下一页 责任编辑珊伙扑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浮哪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妻锣、运动和科技气息了恐物辑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此憋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机古宪护,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祈,主动式车道保持和自适应巡航功能痕,几乎能让驾驶者也变为乘客笔版坡,高科技配置更加丰富雌。    于是捕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辜冀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辑弦徘,在下面的文章中有详细介绍拧。此外并,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章北。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擎熄革。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毯酥、残破衰败的路边小屋泻嚷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律取膝懂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富究飘康,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落路硼。身处如此糟糕的环境杯齐,却并没有让眼前这个出身自底特律木、土生土长的本地小子屈服墟獭低:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褐弛拿,但只有经过一番试驾体验之后别,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吼亨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的香,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分薯乾蔡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渴采擅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皆横,同时两侧向外延伸与车灯相连胶关齿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溺莲敝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯罐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撼违,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞍。   尽管是低配车型晌竟辆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬躬垮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剖拍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烘然,它基于D级车的平台打造稳拧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桨森,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慰卡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喀诚局,不过从近几年的趋势来看靖撵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棠藉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汰瓶急,至于其中的原因固擒,从这款车中也许会找到一些答案漓玲柯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT地抚?   GT读,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衬娠人,维基百科将其解释为具有超长续航里程饯、拥有强劲动力竣市、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吧。可能一提到GT娥锌勤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车投涪如,其实则不然化磕,GT拥有着明确的划分准则胆,举个例子来说萍队:拥有着标准的后备箱夏、配备V12发动机并且内饰非吵副溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馁僧超,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叔芦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凑铰皖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懦菇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘸境热,这款车的确还真有点GT的意思趁洛娄。在笔者看来达蠕车,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乳噬耽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芦干粳,最起码第一印象分已经拿到了勤芬。   5系GT是采用7系平台打造的高持法?   5系GT的轴距为3070mm嗽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同互槽套,从前双叉臂扫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系分耪辈。厂家表示歌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蜜罕瘸,其在外观圈、内饰弓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同渺。   5系GT型到无朋友骋瘁?   谈及5系GT的竞品绦魄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脑痘摆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版党氦淘。   外观谜喝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚段弹剖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坡稗痞。风云2(详情)界藉铰、E5宏、A3以及今天评测的这辆E3什,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夕幂孟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羔。从这辆奇瑞E3(详情)来看凑坑默,外观及内饰都有着很高的原创度霖桑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疯挫。这让奇瑞的产品线更加丰富苹鲤,但也让消费者选择起来有些头疼扩举。 外观含瞥论:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潘屏,但外观却没有去针对青年人的设计申,前卫呈般、另类这些词汇应用不到E3的身上愧拐诗,车身也找不到多少运动感刑仍坞。不过它长得却很容易被人接受还琳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逗识咎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氓,E3和E5的外形稍有一点点相似类骗榷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间维。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化醋炭拖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞电。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高郝蹦茂,而且非常容易被大众所接受伶疾炽。不难发现涎俏蒋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头不木。艾瑞泽诉冈、瑞虎5彼,单从外观来看都会让人眼前一亮祁蓝。借鉴是好事型欠拭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快描抵香,但不动脑子的照搬实在是说不过去确。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧禄瘦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峭厩,作为最会制作小车的铃木来说楼雌,雨燕可谓打开了国内的市场褪己莽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缆艰,新一代的SWIFT迟迟没有引入青掇穷。而就在2014年1月18日酸廊,铃木速翼特在国内上市貌驶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓜懂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼襄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕飞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件报罐裴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豁股眯,速翼特运动版采用运动风格打造赐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm些,轴距为2430mm颗搞郸。由于基于新一代车型打造潭龋庙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搔靛篓,轴距也加长了40mm吨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堂设,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秤齿略。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新户璃,包括中控布局怠京、仪表盘韦、方向盘等造型均有所更改彼切。此外俩嘲,配置方面新车配备了ESP素、自动启停系统邓侩、USB接口椿秽痛、运动座椅等配置吗吉囤。CVT车型还配备了换挡拨片踢赊菜,满足驾驶需求糜华。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了醚奥。真皮包裹自不必说险,3峰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粹。不用和别人比簧擦,超越自己就是最大的进步午到。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奈垂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机称,其最大输出功率为100千瓦癌貌,最大扭矩160牛·米溪本葛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茨,其百公里加速时间为8.7秒滴盒,最高速度为194Km/h敝敲皮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刊固烷,相比之下乐趣少了很多狮宽。 免责声明饭卯狙:本文仅代表作者个人观点划淀路,与环球网无关势。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闯,对本文以及其中全部或者部分内容倒袱驼、文字的真实性相、完整性舷翘、及时性本站不作任何保证或承诺便,请读者仅作参考辽,并请自行核实相关内容春讣庞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泥钮鳞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杯,引起了广大网友的质疑信封。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笨姥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灵。于是易车网本着服务网友的原则朽搜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挂面观,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车客,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示东豢惫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纬妥橙,您便自有定论噶橇钙。   体验者介绍    前排体验者宦:辛毅 身高筋:178cm    后排体验者箔:旭子 身高旧:177cm    Ozel 身高李哺裁:170cm    小娴 身高拷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准场,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厕坛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姐盛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凤海,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墓佬垃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆登,公平公正公开地来一次大对决搞略苛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明葛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痹犬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车始剐。所以不得不承认仆稻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腑台库,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郝俩。    事件回顾然胎线:    说干就干耽脸醛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衅粪枪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洽协。根据易车网后台数据的统计来看惋等羔,持以上三种观点的网友大有人在陛扭考,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲羔剔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颗惯。尽管是为了对比三者的公路性能特,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上如。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弗磕。    测试车辆侯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瘦摧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型普囊商,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怠荒,奔驰已经尽力了断,我们在此也由衷地感谢侮拒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挨亭,告诉大家改款前后的差别弯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胳伶。因此我们也很负责地告诉各位网友掳,目前除了易车网陶溉,其他媒体对于新款X5的评测围赊劲,都不能代表日后国内在售车型善拉伞。第一辆中国版车型为xDrive 50i娜坦捎,加配M视觉套件肛刚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虐,我们无法借到官方提供的车辆禾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沮蔽漏。    测试场地啸:    乐驾赛道全长1.6公里俯赦肺,共14个弯道孺府爱,最长直线段270米墙,赛道宽度为10-18米钞,视野开阔祈,无障碍物祟。赛道两侧均为土质路面究椭封,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赁茨挛,大大降低了安全隐患匠很癸。    测试人员颠守适:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妒,却要替土豪们操心买什么车坪韦慧,这件事听起来真挺可笑毯歌,因为我实在没法揣测土豪们的心理卤拳矾。如果说我还能理解花五十万买大切跋抠讲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗜惯河,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜗晤扁,代价是要多花一倍的价钱滩饱备。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莱狮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感结犊布,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卸驳捷。不过因为坐的比较高桂航布,速度感不如那些贴地者强烈窖惯激,还没怎么着呢就破百了愧葱。这大概就是SRT8的魅力谈汕缝,很难说值不值得仍祥邯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款深,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捍谎,跟改款前相比还是升级不少始堑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柯速啼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吗,SRT是JEEP官方改装部门阂,这种改装是全方位的矢撩第,包括内外套件加强羔烁,以及性能方面的提升惋。SRT8就是高性能版的大切诺基肉微,主要提升是外观套件上台乔、及动力系统楼措、刹车系统滴、行走系统等方面舶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型艾模广。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柑,6.4L自然吸气HEMI发动机繁,搭载采埃孚8速变速箱宿桔腹。   SRT8为公路而生豪,所以公路性能是它的强项裳,不过Off Road就不是特别在行了缚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 庆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篮熊苏。 ② 跟之前的SRT8相比琉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揣虹新,所以科技感和豪华感都提高了不少峰黑晨,跟换代前的SRT8相比瀑世许,升级的部分都是实实在在的碍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱授,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统避款剁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衡赣撑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置覆缝客。  〔③一百多万的车岗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拨伐,再挑上百万的车的刺褪勒,好像有点吹毛求疵称。首先悬架的设定非常的运动舵,即便比较温柔的驾驶方式涂修醚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挥忱,大切诺基SRT8并不是一个非衬闵欤合适的选择趟毖纳,尽管动力非常充沛缎惩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潘岗句,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丛伯扮,但好歹SRT8也一百多万了赡白,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响列。不过之后我们也释然了岸晌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祭邵将,但经过数个媒体的“蹂躏”迷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了八,弹坑交叉轴不知道走过多少次了何藐弗,有点异响似乎也算正常结馆既。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肮诫纠,请点击下面的图片进入试驾文章吩锰丝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肆喝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趁坚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中河咳俄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生李负,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T签,还是老套路纬郡备,直接切入主题激详梢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凑。 动力对比地:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手点,看看英朗GT的表现如何吧诵窃娘。这台发动机的最大功率是131千瓦辉采谎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来橡恳华。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奔城钎,当驾驶者在需要全油门加速的时候电,为了获得更好的加速表现迟牟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗅啃。对比发动机账面参数来看淀,最大功率118kw虎阂可,峰值扭矩250Nm谋携,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宦嚼卷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统携,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惯斧赐。   至于传动系统方面势隶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器被冯斥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哄奋安,都是目前该级别中的主流配置焙劣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢韧迹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寐加,比如高尔夫6射、速腾等仍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方递阶凑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构魏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堆庇,从而起到提升操控性的目的壳铅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洁夸吨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接临亮绣,但通过厂家的调形部啡危后颁侧沽,当一侧车轮发生颠簸时饥,对另一侧的车轮影响会比较小些突森。   小结侍柏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多清煞魄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垦弛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侯,至于优点这里就不做过多介绍了戎拍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行ゲ停后英朗GT更偏注重于操控性谓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肪蜡土,见过后车追着拍照的辆,见过开我边上向我打听价格的委父,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擎。我坐在这辆路盛E70里晶刹班,被注视得有点儿不自然吓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣称双徽,我琢磨着错,要不要让他进来看看乘氯。要不是我瞅见了绿灯亮起罐桔泼,我真就这么做了辆。对不住了朋友方芥,这次没能让你仔细了解它弊溃截,不过我希望你能读到这篇文章截你侥。   不用否认辣尾,人们对美的好奇与渴求与生俱来芥驰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钱迟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗己饶协。不过在这些人之中恫鲜,有人会终生恋着美人建限乒,有人也会为抱个花瓶而后悔胺。如今打造足够美的外表来吸引消费者人,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夸凳烙,但在这之后能否一直爱着它肛,我认为是一个很值得细抠的问题尚。   ●外观大气浮、美聚埠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时露,我还以为来了辆捷豹宪十,赶紧跑过去看发现被骗了谎泌是。不过我并没有觉得失落授,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浆馆豹,并且从设计角度看瘸,它在借鉴与融合得方面都很到位驶册。如果这张大嘴能够做了镀铬处理确寡娜,我对它的外观设计就100%满意了亮面。这事儿对华泰肯定不是个难题矫铃,您看看宝利格还有华泰B11衡浚,都有明晃晃的格栅钉鼓趁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涸睡告:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狄坡蹿,但绕车一圈后我发现对讥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哥管。咱看看数据对比设痞檬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溅,可以说在各种数据对比上娥如,它“不是第一备,就是第二”擅构嘲。虽然在宽瑟俱拈、高和轴距上没有做到最大侩寐,但也不过是一两厘米的差别抄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湾挺看,这就让它看上去大气许多申仕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搞等。   打我接触这辆车的时候促檬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仍牧恢。在这样的目光中绢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斗。面对“屁股高锻、尾窗窄”考、后方视野不理想的路盛E70时伙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肋。先不讨论这样有多麻烦了硅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炒淑防,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧昂?这点让我心里不太自在赤蔫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赊五,是个应该有的配置驳哪盘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上春,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狸钙弄。而随着国外皮卡文化的不断渗透统监,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型湿,去跟进时代的步伐肺迷敬。为了迎合市场的变化及用户的需求辆幌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叙匿棠,开始注重宽大饱满的外形设计懒哺体,并增加更为丰富的配置趴宪济。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擦伯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)及耍砂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牟杯焦,整体的风格带有一股阳刚之气嫩纽认。在车身尺寸方面斑去,它的长/宽/高分别为倾:5310×1812×1775(mm)睡,轴距为3100mm鞭厂。威虎TUV并没有大小双排之分滥,仅提供了一种车身长度刨。车身侧面的线条也很平直谎科,外扩的轮眉使其显得更加饱满法潘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正司,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恕农绷。大灯采用远近光分体设计狮卜,其中近光灯还配备了透镜截氰,不仅更显精神扭呛,而且还可以起到聚拢光线的作用逻建贤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次存绒,遗憾的是匡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彤,并且后视镜仅为手动调节柬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筒谩募,非常不错眠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绒幸闪,至于货厢外侧并没有再多设置夺传莎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)探,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趣潘。另外枯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牡嘿涛,不过据厂家介绍借,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陶懈恫。对于皮卡车型来说喀笨,这项必要的配置还是很厚道的撤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山塑胶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邓。不过瓷私,今天我来到这里并不是为了滑雪灯维粳,而是为了求证一件事情薯景聊:有没有一辆车霸,既能够带着一家老小舒适地出游泻,又可以不惧冰雪邪靖,在冰天雪地中步履平稳地行驶娇,同时价格又相对平易近人呢成?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拴俯脐,那么就让它拿出真功夫试试吧栋氓鲁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悍福,从外观上看苔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别始努赁,19英寸车轮显得很有力量感联煌接,也与动力总成更加契合;其它的地方莽黄惹,也依旧是酷威的老样子铅献俱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿计哼,甚至还有一些精致的感觉啡。总体说来徘,尽管算不上全新车型枢茨腿,但依旧耐看徽马了。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钠脱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宿吩,动力响应良好集娩,易用性好玛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箱卿庭。当承载着全家出行时裴关,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虫茹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靶翻粟。   至于酷威3.6L的内饰方面晃络淡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)检晦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笨达日。   除了动力系统扩板,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剧耙郴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器口,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歼驹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施千蟹。动力分配完全依靠电脑自动完成玛笛持,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驴渡柒。   有了四驱系统梨宽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒙捌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎携矢,具有更加粗大的排水通道使哦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖孪,冰面行驶性能更加出色订。此外店,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绵贰琼,胎面中央多重“Z”形花纹嫌屋、针孔沟槽设计幕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洼埃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贺迪岛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卯婪叙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情每瓣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斑绅兢,它的定位低于1系挺橇侨。但是狈奇疥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钉。另外从剔,它也提供了i3?REX增程版本赫惮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹄眷娶,扩展了这款车的最大续航里程裁风。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扩炒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合领,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合献。   宝马有没有提高电动车的标准晨薪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锈环尾?让我们在接下来的测试中找出答案含。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潍哨,宝马i3的行驶里程可达88英里乌妓赔。相比较而言笑,?Ampera可达30英里扑碎颅,而普锐斯可以行使约10英里焦身。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朽融,i3可以更多地使用电动模式传罢告。而增加了汽油机的动力系统券,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侧靖,357英里和505英里龋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大爸黑。这台车约五英寸高蔷段烘,而宽度几乎和高度一样酮,与低矮流线跋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比残据痘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庙茫沃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坟讳,我们没有所需的充电站?萝钝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式擒。   此外湃钙库,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容熬芦茂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苹伦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车府。它内饰精美叹,融合了许多先进的科技潜眉,它空间宽敞谈,驾驶体验一流瘫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车墩,它仍然使用汽油机点扩,以作为电量用尽时的保险刚。   第二名堡策:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藩敛,科技感十足竞,而且它也能胜任舒适的长途旅行狡惯。   第三名锯骋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蠢,它最大的优点就是充电迅速别板湃,性能可靠禄融。   然而老诺航,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擎。(实习编译悼苗鲍:徐旦?审稿此眷青:刘洋) ? 免责声明版权作品酱怜许,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍,严禁转载倘擒,违者将被追究法律责任顽涉。责任编辑粱形炔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巳,应该说是倾注心血蛾蛾卷,在技术平台上都有可圈可点之处辟,源自萨博的技术是其最大的亮点禽蝗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帛倘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巧霸秒。在外观和内饰上磷灵骗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酣,在动力和配置方面也还是很有性价比的辱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闭锑,绅宝的外观原创度还是很高的迷铺徘,并没有刻意模仿什么车型圣势,但我们会在这款车的细节上看到肃陈蔫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撩兄辞。且融汇的比较好辟贪聪,并不是简单的照搬照抄媳当外。这一点值得肯定势勉楞,大灯的设计十分犀利弦槽相,鹰眼造型也有较强的辨识度借曝轿。LED日间行车灯比较醒目帽,穿透性不错部建。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娜,也很紧绷冀。看起来运动感不错绦叉缸,但前悬和后悬的长度较长酒律赌,看起来有一些比例失调迪瘫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些储,在视觉上看上去会更紧凑动感脚林订。轮胎的规格还是比较高的戮涪戒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能槽班妓。   车尾的设计比车头更简洁一些旗券棉,尤其是尾灯的轮廓杠擅菱,设计非常成熟干。和宝马新款3系很像诵。除此之外垛梨娥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唉肮撼。   本文导航鸥:" "  “卧龙凤雏嘲焕茎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哗凌,便有了三国时期的三足鼎立擎店饲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹈栏具,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玛兑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出城,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霸念场,然而坊间始终流传着这样一句话绥栓夺:“得中级车者得天下”;是的丢纹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浅惯,今天我们会为大家带来两款重量级车型戈篱罕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纫,请大家继续往下看颅垢。   看到这里大家肯定已经有了答案了盲眯酸,没错嗽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L杠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祭,那S60L是何方神圣停?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叫屡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尚撇,厂商指导价33.49万元睫酿布,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毋徐黄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浩凶、后排座椅加热赫、并线辅助幸、车道偏离和自适应巡航等众多配置捶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汞缄,即使不看车标蹲吞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浇,哪个是奥迪笺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的文柏赡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茹砰淡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统答取,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抖簇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皇惰,使夜间行车更加安全北饰。两车双色的外后视镜造型别致辰蜂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陶徘佳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揽辑,至于乘用空间如何沧乡港,我们将在空间篇为大家详细介绍胳晌疗。两车都采用了5幅式的轮毂造型武每,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奇狸懂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳四蹿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计馁潦宽,整体方正的设计略显稳重麓笔泞。后尾灯的设计两车可谓各有特色式,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒜坤敌,设计感十足胃北,而奥迪A4L的尾灯更加修长笨诧,视觉效果出色泌。天窗不仅能够增加车内的采光嘘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉食,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心形蹿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习款疯。   本文导航文秤磷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车礁淡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冲,配置也能满足一般家庭的日常需求情拓舵。对于这个价位的小车来说澜莆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剁,在这方面硷呛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侨磺,就算是与它的直系前辈骐达相比为,也不遑多让拷玻寸。然而作为一款家用代步小车深,它也并非完美的,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牢汇体,车辆本身并非进行任何实质性的改变驶厘剐,跨界的概念噱头大于实际赐列。 "   技术革新日新月异的今天亭丸,车型的改款换代再常见不过橡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变观娥酶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氏先失。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变横刷当,同时在动力方面也增加了1.8L氛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万樊拭害,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陪摩,但它的实力不可小觑搓理挥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌社。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粮啥岁。既然实力不容忽视点好溺,价格又有优势凤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机番。" "  版权声明炽墟鞋:本文版权为网易汽车所有滤钙,转载请注明出处吵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星停,全新的品牌全新的车型撕纷船,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牟如泡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付希克斯澄,在2013年噶乘裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月冀吃,堪称是这个区别的标杆级车型会陷髓,观致3要想在这个领域取得成功糠沫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慷狈惫,看看是否有优势能吸引消费者关注斑簇巴。 外观风格各异   先看外观方面沁,观致3展现出大气得体的风格镐扫,不像速腾那么沉闷单调芥停枢,且有着自己的灵动个性;而嘎洌克斯则是完全偏向运动化的风格效,典型的注重操控性能羚函蹲,突出驾驶快感的性能车型危,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寐颗,与观致3区别明显浅。两者主要是风格差异磐,外观上分不出优劣钉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唬浇剑,观致3丝毫不会逊色于傅嗣颂辏克斯车型歪床轻。 尺寸对比 车型名称 噶栈胁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狭,两者也是平分秋色蛋揽,车身大小相仿歧陶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钳鸽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妙,观致3要大于富危克斯涝手关,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞土,尤其是腿部空间较为宽松潞敛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干孤ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑棚椭,而后排空间也一直是各代柑轿蹋克斯的软肋刀良。 价格对比 赴群克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淑,概昂Γ克斯则要比观致3要更大一些颊,在不放到后排座椅的情况下汇飘屁,柑瓮樱克斯的载物容积是530L弘传,而观致3只有430L胶萎,100L的差距还是能装多不少东西的诲。而在需要有更大空间的时候媒豁痊,两者都可以放到后排座椅础案,放置大件的物品惠亢豹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峡,观致3和傅滩ば克斯三厢都是11.99万起步签啦衅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拉。而细细对比价格表可以发现贬,要选购自动挡的车型邢苯,讣煌て兀克斯最低仅需13.09万集,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讼,观致3则需要14.29万孰枯,这个比起溉婧拢克斯有1.2万元的价差暑恐家,当然在内饰配置上会有其它差异亲囊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敦,可能富粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衫陇。 挑选合适的爱车抱撇,看专业导购驴裁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么停?   扫一扫帽枚陵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旦认,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扰卑。风云2岁嫡回、E5抬贯、A3以及今天评测的这辆E3泊斥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钮姥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度才。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臣筷。从这辆奇瑞E3来看睛让,外观及内饰都有着很高的原创度舱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间检额。这让奇瑞的产品线更加丰富抠良圭,但也让消费者选择起来有些头疼悍摩叮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲁潞摧,也从来不缺少“明星”围多芥,“沉稳绅士”大众速腾需锈、“狂派斗士”福特钙煞律啵克斯等都是热门且销量稳定的车型翰舰,不过要问哪款车型最近销量最高乐废佬,还要数“逸派高手”日产轩逸汲炉嫉,它已经连续两个月销量突破3万沪,坐稳了桥车销量的头把交椅眉苟嗽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡楷顷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佛壳?下面我们把两款车型拿来做一次比较萎,或许能看出一些端倪肯淋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万漏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饶些感,入门价格上挞,风朗比轩逸高出2.08万元敝,表面上看价格捐,轩逸占有优势凰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棘亥目,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枯,这样看来愤臼倾,风朗其实只比轩逸贵了2800元疵,等国产版风朗出来后欧,风朗在价格上反而会有优势也说不定驾看誓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烩厩容,这款车外观与内饰变化并不算很大讲咖位,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挖欠究,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芍,下面我们来看一下嫂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伟妙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蝎返愁。质保方面叔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裙弊挂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寺习陌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柏辣,最大马力已经达到了170马力管掳持,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟操同。变速箱方面达孤观,逸动采用6挡自动变速箱枷碧卷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱躲穷褥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色备边,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竣首踞。 免责声明辨耿:本文仅代表作者个人观点惭颧,与环球网无关喉禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实程茧拷,对本文以及其中全部或者部分内容兽、文字的真实性龋逃、完整性鸽茬仆、及时性本站不作任何保证或承诺漆衫,请读者仅作参考侈,并请自行核实相关内容惹排。" "  近两年赦,自主品牌进步着实很大休等蜂,无论是从设计方面轻插噬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帮芬奉,甚至可以与合资车型媲美裤骆,山寨少到、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暗么。在10万元以下紧凑级车型中凛谎冗,更是自主品牌的天下节泻,凭借比合资车型更为出色的性价比抵,吸引了不少消费者的关注锨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市廓柒,一经推出便受到了极大的关注袒芳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烫渺帛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铰,包括动力在内搔丹,新车共有20项升级卿虑,本次共推出8款车型寥厩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款加,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枚,售价区间为7.49万-11.79万元勺上。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莱蔼,近来也是频频出镜案,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ぃ控大玩具车”的名号名极一时破倘。速锐共推出了9款车型摹才吗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斜计部,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咯,售价在6.59-9.99万元之间鬼构酶。   单一来看躬潭吉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荒疮旁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肪煽,看看那款车要更“精”一步瀑几烩。" "  新君威变得更好看了我附,配置也进一步提升手辩尾,新加入了一些科技配置洼,比如智能交互系统肩犀敝,BOSE音响等等虚橙吮。这些都是新君威的改变之处啸拼方。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诬,售价24.59万元甲,作为一款定位中级运动型车的新君威层尝孩,品质感一如既往躲侮,操控性也非常突出挖负。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威料,以下简称新君威穷窝箍,外观相对于老款进行了必要的改变逢粗墨,毕竟老款车型从上市之后俄慰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夹,新款在大灯浇史归、进气格栅痞、雾灯册、尾灯劳敌、前后包围都进行了细节的变动非拣裴。   在新君威上厦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苍刺窜,在操作上没有太大不同我靶驾,轮毂方面酮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岸上,轮胎品牌依旧是普利司通颇。侧面造型基本上没有变化颁德胎,侧窗所占面积依旧较小脑。   车尾的变化还是比较明显的签,这主要来自于尾灯的改变办。新款尾灯全系标配LED灯酱沧葛,并进行了熏黑处理腥嗣裁。尾灯的轮廓样式更加犀利怯肚绒,个人认为要比老款更好看理嘛柯。除此之外喉弯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溺,牌照安装槽的形状变成了正梯形椭猩。   本文导航丁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骏睛,颠覆传统的外观泥疏堂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笨枯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腔串。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镀檄起,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冻煎跑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奸徒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆返涡,足以证明其强势的地位辨釜筹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强成频囤。(温馨提示目:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版克,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腾偶。)   自由光基于全新CUSW平台打造叮膜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彼匆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孔烹拍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氓,圆润的造型是其给我们最深的印象揭磨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罕力冻,显得简洁利落溪撤盟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条节,显得净雅别致侗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同硕,主要表现在其大灯的表现形式上担坤抢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可攘瘫。两车大灯配置基本相近九帅澄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懂寒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枫昧,车道偏离预警系统察慑串。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桅嗜袱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势售辰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甲儒杰,其尺寸差距就没有那么大逗掇嫉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阿输牟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁达,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滦卤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桑锯介。奥迪Q5采用两边单出的排气管椿弗阿,在气势上略胜自由光挥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舱憋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型森鞘俄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部千,磨损线束保护层良峰掣,存在导致电池损毁的隐患侧谁冉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墟厦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痞垃拌,称9124辆V200受此次召回影响蚀。长城汽车正在邮件告知客户霉松衔,并建议联系当地经销商进行检查维修衔。   据悉涩创降,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转计,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醋拾。”更有甚者锣纽卫,线束可能会内部融化疯穗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贸兴逝,目前已上报了数起线束故障隘并颓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淬护,不能够给电池充电桨度,车辆也无法启动剖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藤相,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束天块尖。   克特里尔先生称敖,检查故障预计用时20分钟付抱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崇。如果绝缘保护层磨损严重禄室冬,线束已裸露暇咎,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芹。此前物嘿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疙,2010年又因手刹故障而被召回屎龄郴。   2012年钮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搏,长城V系列也在其中侠默。当时忍崇络,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片掠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倪哇。然而泞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片删羌盎,更换车辆共计超过1.5万辆臼哦耙。  ⌒扰铩(实习编译辨轨:王萌审稿犀某:刘洋)   免责声明版权作品告芒拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸捷,严禁转载逻嗽,违者将被追究法律责任镰。" "  随着经济的快速发展监须侵,购车群体的年龄层次也越来越低坝臂酞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叔、省油势蔽稀,而是追求个性和时尚设计懒窝商。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型步,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一跨睦妈。作为跨界SUV缉碾心,它们在造型上将年轻秆固阮、时尚展现的淋漓尽致动穗丧,完全符合年轻消费者的审美需要鬼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郸柔顶,来看看到底谁更适合你坝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缎,相比2012款变化不是很大兢骂,只是增加了配置和车身颜色衅烧构。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毒趴,售价分别为21.98万和21.47万揩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邪含簇,但风格却不尽相同妮。斯巴鲁XV外形显得干练且徽,车身线条硬朗穿盟,富有力量炕,越野味很浓式低。而标致3008外形偏向都市化设计碱搽,饱满圆润的车身凸显时尚感蛾缺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陪红。   车身尺寸方面有所差异孝观,不过并不明显感缅赎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洁天拌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)及垒杏。斯巴鲁XV车身更窄盲,同时也稍长一些炽毁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厘蕊伐,加入蜂窝网状格栅运动感十足涤。而标致3008采用半圆形中网贫,镀铬亮条包裹显得很精致村徽。两车前脸分别展示它们不同的风格捌窖却,同时都包裹塑料黑色下包围帽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厂,远近光分离灯组设计弧楷,造型普通轰东,配备有示廊灯笛诽割。标致3008同样采用卤素大灯奉蹋颗,不过加入透镜哄,不仅聚光效果好暮坑,同时美观性也不错修泞句。另外搞姓俩,还配备LED日间行车灯淋。   在侧面筷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惮贬,比如非常倾斜的A柱瘫酿,同时将后视镜位置后移额簇欠,留有三角窗减小了A柱盲区霜扇铰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俯,有利于减少磕碰的维修成本辞沦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎配相,注重舒适和静音性暇,双五幅轮毂很有张力乔斡棵。相比之下圣谴瓶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皇淀,与黑色下包围搭配运动感很强烈茎识。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侩经,同样注重静音和舒适性佬樊。两车的备胎都是非全尺寸设计号频勤。   相比前脸蠢咸,斯巴鲁XV尾部更个性秸拔,辨识度较高鹤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裴并,镀铬亮条的运用增添了质感献。 标致3008尾灯加入LED灯组触删穆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棉,但是块状尾灯造型很独特搬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像输全,标致3008同样配备倒车视频影像土毖横,另外釜领姐,还配备前2/后4颗雷达探头路。" "  在过去的一段时间里雹,噶蹋克斯劳年、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虑烯。时尚动感的外观洞颠释、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晦褐,成为了年轻人群青睐的车型商施纫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悲枯,科鲁兹掀背车则是新进的一员淮,它所要面临的是一场“无言的战斗”舌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了静瘦尝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拿虱,但却带有美式车应有的力量感嘛衅潦,总体来说它的设计很适合国人的口味萍队。但从最初在国内销售的科鲁兹来说票锹劝,其三厢设计有些过于保守翰筐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簧晴焚,为了能够扩展消费群体桃,推出两厢版是其最好的解决办法窜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹿,你几乎完全无法识别它的真身惊,因为它与三厢版保持着高度的一致性厕乓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萎肚孤,很好的诠释了彰显力量感的诉求挠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艰围砍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接婚囤谭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些报临,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雄盎屯,但实际上它比三厢版短了不到9cm扔违礁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稀,后窗与尾部的衔接并不生硬疵,拐角的折翼恰倒好处脱夺疤,为尾部增色了不少宛白虾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剂灭汰,在样式上显得更加简洁榷互,只是与自身前灯组相比佃结,在棱角的刻画上有了明显的削弱咎磊。   本文导航块敝嘲:" "  提起之诺肮汇,很多人都不知道是什么品牌苍丰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棺蓟等,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疵济。只是之诺定位于高端合资自主品牌蝎嗜袄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式偏,那么它的首款电动车1E表现如何妮椒?以下文章为您揭晓杭驼。   只租不卖块?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铝废,包括车辆租赁蹲、充电设备勘察安装赴、车辆上牌懊槐深、车辆投保笺会、定期保养嫡碾梦、故障维修剁对村、道路救援芥、检查维修备用车等的轨巴,通过这样的商业运营粹凉涉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔫攫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车客,它的卖力需要大家自己去发掘娥佬。不过在发掘1E精彩设计前导,请先忘了宝马X1苟姜禾,否则你将永远欣赏不到1E的美矮屠粗。其实1E最出彩的设计在头灯皮琼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感般萎料。   不仔细分辨的话屋蔡炉,很难把1E和X1的侧面造型分清玩幸狸。不过1E拥有自己鲜明的特点衫黑烫,车门下很宽的镀铬饰条浑雇陵,和没有行李架的车顶码阔夯。   相比车头和侧面寥妮,尾部就让人感觉有些欠妥了杏陈酿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分传,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禾哼塑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蘑邦。   本文导航藐怂谴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熬冯,奇葩的中文译名替疾维、“野性”独特的外观以及较高的定价匿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虹纯徘。说起野帝我们不自觉的想起歼券,同样在以国产车身份进入中国之后腥,“改头换面”的法系SUV标志3008坎掏夏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诡臀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”世。当然粕咖,以20万元以下的车型作为主力军奋步,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痛。那么下面我们就来看看四酥,这两款性格迥异的德砷、法新生代SUV之间究竟有什么差异剩限,各自的特点又是什么布? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叙,首当其冲是价格方面的不同筛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓮革,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沫侧,不过差距方面不大基本可以忽略脚晦节,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堡。动力方面的表现也近乎相同咕,只不过大众7速DSG礁没襄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侍慷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些朝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一畦迁湃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隘使侧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪古,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景添解母,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贯。闲话少说番,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陵瑟充。   这次试驾共有5个科目磕推睫,分别是1.傲虎—终极绕桩屉,2.傲虎—冰雪连环惦,3.傲虎—短道拉力测试拦式憋,4.XV—戏雪乐园酪棉肚,5.森林人—不规则路面自由行驶扦拌室。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尺黄,MPV表现出相对冷清的一面帝辈,尤其是中高端的商务MPV返城,几乎屈指可数壳咳剁,除了老牌的别克GL8外圃,似乎很难让人想起更多车型标。不过在这个还没有完全饱和的市场里纹承,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅履冲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮皖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黎稼妨?这就是本文将要找寻的答案烤贪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型榔,售价28.38万元-33.58万元担,目前市场上有近2心、3万的优惠幅度肃泌十。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磕汀,官方指导价31.98万元擒杯。) ●外观解析   从造型上来说皖,艾力绅算是开创了一条新的路子椽反,没有过分使用一些夸张圆润的线条腿吞洼,车身轮廓棱角分明体,有着很强的视觉冲击力失猎佛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别建,此外哄惮抗,艾力绅还装有一套大包围堡舌垃,颇有几分运动风范检穿校,也有着一定的改装潜力平。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹲,中网与宽大的前大灯连接在一起培射女,营造出一种大气乓、动感的MPV形象秘癸。   艾力绅A柱采用黑色设计涕轰席,且A柱的倾斜幅度较大容群寞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显觅镭炉,总给人一种方方正正的感觉超羞甲,后视镜尺寸同样不谐巍,与整车的风格很搭龄呻琴,宽大的后视镜提供不错的后方视野推,保证了行车的安全性与舒适性赶痞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚊略,当然禄沸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现随稍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磐添,侧门就会自动缓缓打开艘囊,此外喷构莲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关入论惯。如果对此还不令你满意的话陈克,通过钥匙同样可以移屯鹇睿控侧门怪纲掀,确实有些高端大气上档次耪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm飞肛,轴距达到2900mm活毙赊,尺寸在同级别对手中并不占优势故,与GL8相比丸贸,仅仅在高度上略强于对手汤冉赂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沤俊潍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卫。整体线条依旧硬朗剂首繁,尾灯加入了时下流行的LED元素龟,为其增添几分现代气息换。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廖刻猫,人们购车的选择可谓越来越丰富瓜翰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择局慑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈视赁棵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壬忱疲,他们能够碰撞出怎样的火花峨,请大家继续往下看亢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔬券兰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比欺靛,由于这两款车型出自于统一平台打造雷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讼缆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敬色。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哩虎,你可以说它带有侵略性靖就,或是富有运动感诗白泛,也可以说极具视觉冲击力叼槽储,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桅萍。而K5也应用了与智跑澈圈绷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慧购笔,使其拥有了明显的家族特质撩券雄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素籍寿把,极力打造出时尚与动感的流体车身儡陷,在驶入眼前的一瞬之时良槐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泡垂。前脸的线条设计十分紧绷淑,大灯组与前包围向中央区域靠拢侨敲林,展现其动感的一面锭贰枢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坚膊料,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粕,抢眼的外型加之迷幻的光线汐惭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽七洽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着售,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力市。   第八代索纳塔不仅外观时尚僳,灯光的运用也颇具科技感娥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拇卵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贤苔杭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炕屑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计统散圈,显然这种的夸张设计几歼,使我将其列为变异的种类绅悼咎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旧,多折线的应用也使尾部更具立体感献口篡,同时对于运动观感上也有显著的提升瀑逝萄,由于K5搭载的不同动力总成疮酿休,2.0L车型配备的是单排气设计算,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捍仕。   轮毂也是一个变化的重要部位吮帽示,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面材煤。根据配置不同恫轨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分随,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎顶,该系列轮胎偏重实用性沙络。作为索纳塔的尾部捻紊,基本没有大的变化袍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示口,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绦号。   本文导航模:" "  每到年底嘘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾警雹拴,地点也大多选择在北部寒冷地区灿憾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣分稻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性献。在临近春节前夕眉警公,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冒。   延伸阅读庙:   之前俄琼态,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拟呢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舒碍。   酷威采用的是电控适时四驱系统拌邦,中央为多片离合器串提,由电脑控制来分配扭矩魏,车内并没有任何切换按键疯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沃膛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欧肌立,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冷爆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耐,如果想要挑战一些极限的路况的话康伺控,酷威还是不具备这么大的优势的钠,因为不具备限滑措施钝卤溉,至少在脱困能力上会有限制性敲渤刚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氓瀑境,采用全新发泡橡胶技术功庙诬,具有更加粗大的排水通道镶咸伸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”里,冰面行驶性能更加出色波穗镜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敖。此外孰,中央多重“Z”形花纹菠亩、针孔沟槽设计橡纳叉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性囊师莽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绞冕绒,最大功率206kW/6350rpm朝篮,最大扭矩342牛·米/4350rpm鲤局,在目前的大切诺基墙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载砷尽,但是会有不同的调教裁菠花。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撤侣揣,我一直在想遂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢干暮按?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哦谜,我觉得这个可以有垃计,至少不会和其他车型有太大的冲突咎端。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖管戎拐,路面上的车辙也是压实的积雪酱拌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度思。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拴瞳棱,只要不是过激的驾驶行为痕本捆,基本不会出现危险状况粉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膏饭峡,建议最好将挡位切换至手动模式凄归却,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隶,这要比才刹车安全的多疲,这中方法同样适用于其他手自一体车型焚。   本文导航圃鼎诽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棺烷妙、充满艺术色彩汉讣,或者是有着一些与众不同的操作模式轮测拇。而这辆2008则告诉我们朗就,一旦法国人在拥有自身优势的同时篱,再把务实两个字加进去童侩,那么可能会让其它对手感到紧张虽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慈: 由于本次活动仅为简单的静态体验肌,场地和车况都受到一定客观因素限制哨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枪,至于其他更多相关信息惮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斑魄凭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妥矛,作为首款引入国内的小型SUV当,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刺恃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宠草,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿告驮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一时。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置目某卵,对消费者很有吸引力必输。作为一款紧凑级市场的生力军车型奸婆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谋暖牟。   观致3共有6款车型褂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缎,售价为11.99万-16.79万元区间饰。因此穆弟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贾岸卞。对于中国的汽车消费者来讲愧席,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旁。要知道自2006年上市至今肌璃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主馈。那么绷肯鲜,作为一名后生的观致3尼深,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢艘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舰划柔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萍丢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价落:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迹苗劳:16.78万元)来进行比对揉刻。由于两车的售价只相差0.01万元看廊,这也令比对的本身相对公平一些蒋龄巷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乌姬,我们测试过高尔夫7顶配车型芭博,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筏,跨级的配置也令对手望尘莫及斧极筒。但这一切裤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宝蕾、最需要的因素埠坤晚。对于高尔夫这样的家用车瑞懂凰,在使用的维度上做到出色捌,才是它的本职湿逢啊。今天唱维噶,高尔夫7又来了括算齐,这次是全系中价格最低的1.6手动型疲局。动力称不上凶猛怀腊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丢泻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一熄,必定有些硬实力奋。空间满足舒适乘坐凶、常用配置齐全溅,动力也能保证提速顺畅旁童。但对于这一类的畅销车戳脚,最重要的是它必须耐用沸刚绊,不能隔三差五地就往修理厂跑暇悍摧,也不能冷不丁地出个大毛病魂冕年。这么来看乏细,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潮,故障频出骋苫晒,这点很难让人满意恒。毕竟妓擒碌,大众车能在国内打下当年的民众口碑水欢,靠的是皮实耐用的品质洼翔。在我眼里胎慌绥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芥巷盖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型创,高尔夫7车身长度增加56mm般,宽度增加13mm溶病澈,高度减少28mm蟹顷劲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长螺广,也更显扁了鞋讣。   如今操署链,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撑僳乏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的故。这个配置的增加贬夯,为日常使用提供的便利性还是很大的囊陶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畴,要知道杆擅埃克斯付锻、英朗等竞争车型都是16寸起步了请违茧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侮略催。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服井冠防,这套胎居功至伟认。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幂答笛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戈举,如果您拥有过高尔夫4拷俏瓦、宝来或者帕萨特B5的话曙胎尘,您一定会理解我的意思官扒坝。没有复杂的配置炬盯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则不统,瞬间就能上手菇拎。这一切都似曾相识虏捷化。   在1.6手动版的高尔夫7上帛够兰,您看不到任何高端的娱乐功能睦豁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone没魔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戒贡捣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淮率,但我认为这并不影响操作便利性姑愧,最低配车没有大屏幕很正常被忱疤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巳琼暗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孝姑,车辆静止起步平顺性不佳蝎欣,油门给少了刹车不松开柬,油门给多了又会猛窜缓,让人抓狂实酗。但今天这台1.6手动车型空宦饱,上述症状全部消失句丸。起步轻给油即可趴,电脑自动调整喷油量坏辰刊,使其转速稍稍上升案,令发动机不容易熄火淡哼,等红灯膝提、坡起都很方便剑,使用起来当真比顶配的舒心多了假橇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碎,让人捉摸不透负辖磷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捻颈粱,用料优秀被认作理所应当欢。在数年的成本控制下畦特,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妙叭腾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范围堂。对于大众汽车而言础桶娠,这样的结果也堪称可笑了和。   没有真皮座椅幻,您会失望吗诲累咸?我和同事们都不会祟骂俩。我认为从适用角度上捅淌浦,织物座椅与高尔夫更搭摄撩邦。这套座椅的缺点浚砂期,在于椅背调节起来很费劲谰,而且要是有个腰部支撑就更好了违脚帆。纵观高尔夫1.6手动的配置囱华宫,我认为作为最低配车型啊瀑,功能简陋一些并无大碍遣,该有的它也没少蔼刻,并且绝大多数的都还好用教猎,如果您是为了舒心实用迫剑兑,我觉得它能满足了嘛裤谷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翔刹戌,对于购车需求的国人来说雾屯孝,一款看上去体面副,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屡搓,只是碍于可选择的范围有限馆,但凡有一款出类拔萃的新车型勤但孤,必定会迎来极大地关注痛哀户。对于25万中型车这个级别读句,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯臁,而福特全新蒙迪欧的到来笛峭部,分走了不少的关注度克肯,选迈腾还是选新蒙迪欧净哇榔,对比一下就会发现渺鞭兼,挑战者颇具实力喝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夏咀,售价24.28万元宽,和迈腾 2.0TSI 豪华型辉,售价24.78万元吐蜂材,均是各自车系中的主力车型骨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绵,兼具个性运动和居家商务需求哩庭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计额搅膘,极富攻击性蓝,对年轻消费者有着很强的吸引力荆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力貌裴,入门的1.5T也有不俗表现柬汀秋。   现款迈腾严格意义上上讲论,只能算是半代升级倾踞,是在老款的基础上升级而来吠娃厕。迈腾整体延续上一代车型的设计忌坞,符合国人的审美沏,经过加长的车身夺型,带来大空间的同时爱努,提升了行驶稳定性及舒适性补。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弯暇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米列稿,轴距达到了2850毫米寐栖擂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米默炕飞,整体比新蒙迪欧小一些渤,即便是经过加长咳筒怕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汤陆唇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秦旅、加热订染旁、折叠郴埂、记忆 电动调节畦奉巍、加热垒体、折叠贤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辱粟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喂居,不仅科技感十足麻褐衫,还具备随动转向枚憋、自动开启等功能挝翁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朴慧。天窗救城碱、全功能配置的后视镜等魔票,两者处于同一水平涝计。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升申,对称的T型中控台中规中矩士寸池,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作南晤份,主界面被平均分为四个区域稠翘,分别显示电话溪淘伎、导航思感渭、娱乐和空调四项基本信息亢祈硅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巳晚舱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酣瘟叔、6碟CD等配置高居奶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盆胳肺,迈腾更像是上个时代的产物腑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苏惯,相比迈腾的2812毫米泄附,略占优势踩,但二者在乘坐空间方面岛射,都已经足够日常使用盯聘模。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浑,满足于舒适和运动的双重需求末玫趟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耽猩铝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睦、方向盘换挡瞳死峡,以及原厂导航等配置莲餐蒲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置户。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咖誊技,最大功率178千瓦逼独,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筒昂该,平顺性和换挡速度足够出色逛管。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褥惩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尖诬,最大扭矩280牛米糯筹叛,匹配6速双离合变速器酞场婆。当年迈腾这也算是黄金动力组合坑蹿雌,但与新蒙迪欧相比户,参数差距明显口戈。   保养方面艰疙患,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撅漆,建议日常保养周期为5000公里左右刹苔譬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右办管翱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保投,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剐某绞,之后保养周期为1万公里帅啪。小保养的费用在600元左右情,需要更换机油机滤纳,大保养的费用在1100元左右蓝歉,需要更换机油三滤栓窜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绦腹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酗,相比迈腾擂蛇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挝,还增加了头部气帘和膝部气囊擅。并线辅助功能也是迈腾所没有的掏。   点评挎擞:不可否认担,大众品牌进入中国市场多年屋磋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纬显篮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手还肥碱,无论配置水平还是动力系统逃回诺,都已经没有什么优势了挫肃,抛开迈腾一万多的优惠肖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酣糙贝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粟舍戊:本文仅代表作者个人观点商垮何,与环球网无关略寞陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椿瀑堕,对本文以及其中全部或者部分内容挽、文字的真实性脸辽、完整性烧碾貉、及时性本站不作任何保证或承诺丁晚盾,请读者仅作参考刃擅,并请自行核实相关内容辫衬范。" "   “北国风光碴绅,千里冰封如躬泥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景台,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐修蓟擦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段定吧猾,对途乐而言这不仅是一种新的考验腊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惮河饰。 外观粕泥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炒,想必对于多数人来说贤梗两,它的名气比兰德酷路泽小很多蚂,但并不意味着就要比竞争对手要差哥。外观方面途乐外形实在太大了车搐,有点圆头圆脑的感觉晒逼,比兰德酷路泽温柔了很多森绦诫,缺少了一些很“MAN”的元素闺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搏混。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰具:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时色净聪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多祈寸良。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歌吉什。中控台看上去很有档次拼涎谴,各类功能按键排布也十分清晰吼寸纱、合理敲辨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柬,完全遵循了游艇的设计风格乐帝,宽敞该、舒适薪快、豪华巩颈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坍起。   小结阿砂: 从外观内饰的整体表现来看矢寸,可以说途乐是一款成功的车型翻跺览,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题无。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茸拌,如果“沙漠之王”远离了沙漠孔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肠,这也是我们大老远来到这里的最终目的殿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恒动,人们首先想到的通常都会是奔驰厕抵、宝马间泞耻、奥迪盒疟拨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴活叔篱。但是说到文化的话飞,就不得不谈到今天的一位主角失,捷豹XJL薯。相对于奔驰这样的全能贵族来说盗毫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巴瑞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肚酸华。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悼第,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镜灵岸。   作为进口高端豪华轿车婪乏,相信奔驰S级大家都比较熟疏类,而捷豹XJL依旧比较陌生毯送扫,捷豹作为英国豪华汽车品牌漂仙,也有着将近百年的品牌历史妇锚,虽然品牌认知度不高惜,但这头豹子可不能轻视强。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惨祷,价格都在120万左右沟圈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朴舅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烩雾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颊,其实捷豹和奔驰早就杠上了睦反,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皇含,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扮糙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观图:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叮焕面,你一定记得去年上映的《007壤蛋习:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捻,没错就是捷豹XJ寂疲侠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龋哼,里里外外展示着它的优雅与稳胶芎卮稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力楼奸。   无独有偶高钵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煎肠,虽然不是目前新款的S级晨哥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩门攘倘。   言归正传段坤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气控,不过两者的风格却截然不同胯荒矫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素函筛场,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀发吨隘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鲸贫讣,在当前时代也更加与众不同吮淀柑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车居,号称着汽车发明者再一次发明了汽车技堪娃,的确奔驰S级是同级别标杆金肪,外观轮廓延续了上一代渤退,细节之处更加富有科技感轿违拓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气送尽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拎武,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气的,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度放磕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尚枷少,比XJL更加强势供建秋,这就像两个高人桥韶任,一个低调一个高调而已冒亲僧。   大灯的造型也风格迥异计欢,XJL的设计更简洁京桃,内部采用传统圆形元素憨股,使得其眼神也更加专注季。而奔驰的大灯设计更加时尚染起,内部流畅的菱形也较新颖菊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED爸脖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堑,光前大灯就使用了五十多颗LED焚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盘泪兔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾等缅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扯骇,更加沉稳穷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通趁凸慕,但硕大的车身同样沉稳泪,硬朗的线条也更加动感锨恍儡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾答逢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痴绵损,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舒天,这也使得XJL的车尾更稳重苇,而S级更挑逗人讹。   尾灯的设计库鹿,捷豹XJL采用纵向设计钵朵兰,并以车身腰线融为一体棉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搏罐括,整体轮毂简洁不繁琐澜串侈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泞吗,内部灯组造型是一大亮点册矫宫,点亮时相当好看丛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摔,并没有过多的修饰虽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质禾,就如同一件高档西装节,某颗精雕细作的纽扣就足以嘛量释。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诗当,相比奔驰大气的轮毂睦,捷豹XJL的条幅更纤细携攘,并且在条幅样式上也更加精美和运动轨捅。尺寸方面XJL为19寸瞥,比奔驰S级的18寸也大一圈花警,轮胎方面同样为245宽度肩澎,不过与奔驰前后同宽不一样洗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贿交廖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型硷,并且作为一个自主品牌憨戳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寞,旗下的GS5摄挠、GA3峭滇、GA5几乎可以与合资车相抗衡郎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上橇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涉考敖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奠膜,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙菲睢,由于试驾人员较多都范盼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氏目赏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统任兽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统另体。   现场测试场地为两个圈形场地缄隆,两个场地项目都是一样的霓,可同时进行两组试驾论倡谈,场地提供了直线加速款当、紧急制动系县半、蛇形绕桩甜航、麋鹿测试四个项目蜂,可以说涵盖了大部分的性能体验火画叫。当天试驾温度为零下十八摄氏度歉,这样寒冷的天气吠眠,面对半冰半雪的湖面躺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似末簇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下插鸡,TCS系统介入铰兜,防止打滑的发生灌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术档当,最大功率罐贿啥:90kW(122马力)/6300rpm孟秃透,最大扭矩豪窘:153Nm/4500rpm乃娟。而这次试驾的车型中没有手动挡号,均为4挡自动车型分,动力表现可以轻松满足日常使用需求片。   起步于加速初段油门如果踩的过重税,TCS牵引力控制系统会即时接入馆巍,并且自主减小喷油量栖桓,从而避免轮胎打滑公,这一点上GA3与GS5表现都不错矾。加速至60公里每小时后切锹嘶,紧急制动魄放佩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音差乒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜗伺搂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停灯,未出现侧滑驼。   本文导航坚侵杰:" "  提起中级车情,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堆。但要是预算有限膊煽,面对这两款车型还真有些底气不足览赡色,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梧浆春。好在现在中级车市场一片血雨腥风摄,改款K5已经于近期正式上市财,延续了韩系性价比超高的特点忍愧。这次皋描,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吝跨购,让您的购车选择更加丰富泪。   没错端,此次选择的几款车都在18万元区间内橙嚏滴。而且颇为“巧合”的是解虽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怕,也堪称中级车的黄金动力之一苗惠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荡。既然如此败秀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唾合。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份连嚏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宠须。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凑漏扔,动力参数有小幅度的提升涵,燃油经济性也有一定的提升炼,但依旧没有给人留下深刻的印象脐五,尤其是我这个09款嘉年华的车主坤碎怜。如今嘛酵,在配置依旧丰富的前提下鹅怯,它换装上排量更小苹火、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谐獭父,这一次似乎有点看头了些辛喇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机得,它的来头可不少赡棱硼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它时天苛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖簇,可谓是福特的明星产品恕胁。我得承认这些奖项来之不易袭擒彼,但我更关心的是围氓,它依靠什么亮点来获奖裂江,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逝,震动及噪音抑制能力如何距喘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溃空? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辅僧杯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机年勉附。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袒铂、涡轮增压以及进排气可变正时技术显梅钞。在这些技术的支持下歉柿兔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吮型怜。反应到账面参数上购,它的最大输出功率是125马力沫峦冯,最大扭矩达到170牛·米避,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的含武镣。   另外敖郊浦,福特也针对其三缸的结构特点限钳,对发动机的震动裳、噪音等方面做了很多优化和改进采胯,比如喷油器及油泵柔性安装棚挂、皮带润滑会飞淌、缸盖上方吸音泡沫等等郸。为此聊昆,我先后做了两种情况下的简单体验盯呵倪:1琉兽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2半鲍龋、在静止的状态下淮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肆山。经过细心的体会和观察后餐哀计,我认为结果让人满意菏佩,发动机的震动轻微挛瑟软,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谅势春,但也不大碍事恃筛。事实上砂,即使我细心观察乱兴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叼煞。   看来之前的担心有点多余哩,还是直接上路试驾更加实际考。它的电子油门响应依旧很灵敏寂绰,轻轻触碰油门踏板懊,发动机的转速表指针就会活跃起来哆廊。幸好油门的调校比较线性舶佃,分寸拿捏得体汀瓶究,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啃。同时巷实需,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恃渭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鸿绅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粳手。即使在低转速区间酗卿,发动机的动力输出也很活跃皮晾捍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奶浓琅。同样受益的还有动力输出的持续性露卉绿,在试驾路段里面有不少的环城快速路慑讨绵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h问,而且整个提速过程顺畅自然啦歇涤。只可惜受道路限速的制约挪仁,未能继续把速度往上提碾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俊敲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契人鞋,升挡动作迅速翟茶,在D挡模式下正常驾驶嗡试距,1700rpm左右就会立刻升挡欣禄吐,让整个加速过程更加顺畅自然嚼。然而魔狙,在遇到拥堵路况的时候邻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勤无甘,幸好并不是特别明显曝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垃轰港。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锑,除非你把油门踏板踩得足够深捣,否则它不会轻易降挡剧叮哗。   变速箱切换到S挡后彭浪,油门响应速度稍有提高频档防,而换挡转速则提升到3500rpm魏棚,动力输出表现得更加亢奋糕孙。味道对了苔,这才是S挡该有的特质磨鸡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杉辨砂。当然划衅扔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式忻峭千,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮釜,至今我仍然未能适应小掳。   其余部分与老款车型基本相同腊活,方向盘的转向精确筋票蝗、迅速十堑,甚至有点“贼”帝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呕媒,对车身的支撑力度足够庇套,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肃膛遂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安率,同时也确保了车身的灵活性阮胜。但面对减速带这些大颠簸时讨退瘫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炼时。   在动力水平得到提升透份、操控感被保留下来的情况下竭碳纯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捞短,开起来更加得心应手霜,也更加有活力擂刹栓。这点值得欣喜麻,也是嘉年华的进步锈。当然譬隶川,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方零募,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舵勃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色普眷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筛膳疏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拍,不过众所周知戈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台别守,而是换装了大众全新的MQB平台认蛇缄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂授,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异强斤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妹撩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胶坷。   首先我们先来说说平台墟嘘诉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台官需,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纬夸那,PQ35血统也就不在那么纯正宦禾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呵。   平台究竟是什么褂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车接睦,它们会采用共同的零部件伦擂删,采取相似的地盘廷、车身结构搁、形式结构以及相近的生产工艺戳、轴距等伞赶,以此形成车辆生产的一套完整系统拼邻,平台生产的战略是当前产品在开发中齐馈,最流行阜副、最科学萍妈邵、最节省人力箍眯朽、效率最高的一种开发战略维。因为对汽车厂商而言墒霉端,可以在有效控制研发资源缓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吞俄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凛螺,并看看它们之间存在什么差异督琉。   PQ35中的""P""代表平台吼,""Q""代表发动机横置冻归,""3""代表A级车祟,""5""是指第五代苯鲸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擅,采取相似的底盘跨、车身结构钎攫甩、行驶结构杉、相似的生产工艺以及轴距等龋拐铅。由于研发时采取了已存在的""模板""善,不仅使车辆研发缩短了周期事祁狭,而且共用的零件大大减少了生产成本柑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型村撇险。采用PQ35平台的在售车型有途安婚、开迪仕掀情、SCIROCCO施、奥迪TT茄皮、A3力诞、斯柯达明锐等车型拓烦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棋裸藉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛋、大长度激光无缝焊接竟葡协、双面镀锌高强度钢板酒掳轮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等退,但如前所述挂适,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术残。   MQB牟啵块化平台是大众最新的一个生产平台兽,也是此次第七代高尔夫使用的平台丹奇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓬签胃,并且可以共享比例达60%的零件哆灸歇,包括同样规格的发动机磷蒙、变速器等米棱膜。MQB平台的推出牡,将会取代过去的PQ25蚊充、PQ35和PQ46等平台孰樊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性袍备,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装功土,不管是传统动力锚、电动和可再生能源动力娄,或者汽油机蒲承全、柴油机桓垦、混合动力系统舷寇桑、纯电动系统细、天然气发动机氓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装统妙靖。另外帅,MQB平台还可以对轴距狼淑工、轮距夸稳、前悬和后悬等部位进行调节隙。另外此平台可以生产从A0级梳浇、A级到B级三个级别的车型忌。这是PQ35平台所不具备的庆舱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疏聚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绣。相比几个欧系对手秒,宝马的动作显然慢了半拍花绿,继5系旅行版之后刻槽控,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颈。当然有时候来得早不如来得巧溅,只要给足了诚意次稿,迟到了也未必没糖吃默救羡。   对于3系旅行就是如此好草,在它到来之前番裤胶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头层,作为后来者管池景,3系旅行想要从对手手中分一杯羹断,就更需要拿出浑身解数了管驮馈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版工呸,下面就来看看它究竟有何能耐复。   还是从外形开始说起被八,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘村亢,其底盘代号为F31姬匆,依旧是标准版轴距零:2810mm屡活殊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吴蹭,这仍是个相当精干的长度轮幻,车身“三围”基本和三厢版一致箍摩,只是由于行李架的关系甩洼倦,车身高度小幅增加了21mm任。   我们测试的这款328i旅行版晾蠕,还搭配了M运动设计套装薄菱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惯,闷骚的感觉立马出来了谢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆标饰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹿猛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狸秃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炯纬蚂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性防奋棱,这和旅行车设计的初衷相悖媚虽。选择18""则刚好合适节示,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)成蕾秤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点探,用一句流行语来说就是凳吩:低调奢华有内涵漏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞥乖笺,从这方面看竟柬曹,3系旅行并无太多亮点迪,车尾的造型显得有点过于刻板峦次,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雌杀面。相对来说并没有对手做得那么出色啡槽乱,V60和C级旅行在设计上的看点更多伙丰。另外圈,虽然采用了M套件傲筷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尸玻郎,看起来实在是低调过头了吝。   外观总结老:如果你是3系的铁杆粉丝供,但又不愿自己的爱车烂大街甜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了等炒,低调中透着股狠劲儿半瞥线,闷骚人士的最爱解。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戌蜜徊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章课曝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少空关即。但俗话说栓祥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胖师,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乓蟹疚?   车型的选择方面忌徊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑池,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耸骸无。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扮譬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸独天,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吮扳醛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宝,再辅之以保险杠的少量镀铬剩荤咳,前脸看起来一如既往的简约和低调譬呐。车头多条轻微隆起的线条蜜贪,包括引擎盖上也是凹凸有致寺,则让低调的前脸显得浑厚有力到博白。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲍隘,外沿继续使用镀铬装饰夏斧藤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻微浑,也更容易让人接受杉竣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扑舷挟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柬,一个氙气近光灯桂不莎,一个卤素远光灯面韦,外加环绕半圈的LED日间行车灯腻订,没有任何花哨的设计乾颗勾,注重实用冗估祈。而作为玩灯行家的奥迪纳间,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涂,配合上单颗远近氙气一体前大灯糠觅帽,杀气十足迁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道从,看上去随时有往前冲的冲动顷醒便,非常动感和迷人米糜弊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车羞憨赦,看上去从容而又优雅掳梁踢,有点儿荣辱不惊的味道靛绥澈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后充,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了介,毕竟走的不算是一路的风格了幢怜。不过普熄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膳砍耿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挛宛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鄙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岭池,变成了矩形倒角式的设计倪悼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L松淮奉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计布蜗瘫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行收。   尾灯方面胶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奔化玻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吉投啤,而且LED元素的缺失也实属不应该佳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型澜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弦珊借,低调依然是奥迪的责任巩汲圃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铝揪湾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贪醒汗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亮滇偶,一个拥有超过半个世纪历史吮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翅不坏,“男人”瓜抠、“硬派”委、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象砰。一个如此坚持传统的品牌戏铆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛊撬席,这对于很多人来说是难以理解的事实汾啡。坦白讲奥,一向不以貌取人的我赫查,霎时间也很难理解Mark T. Allen借荣经、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茧。无可否认辞汕萝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奖,也必然成为人们茶余饭后的谈资拣蠕,但是就只有外貌是这样吗诚讣?难道它没有Jeep的传承效茧攻?这是我最为关注的问题市。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碗甫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祁舷寐。由此可见授潜畅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘁缚晤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色褪惫唬,首先必需要有一副好的底子溺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坊杜。根据越野性能的高低隋架锭,依次有Active Drive I及脚、Active Drive II和Active Drive Lock三种守涟春。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恕江恼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鳖,并且还具备后桥差速器锁止功能光庞,实现左右车轮50:50扭矩分配如净譬,攀爬能力自然是三者之中最强的了痘。   除此以外疵双,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撬寝簇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袜垛降、28°的接近角式咆、32°的离去角丢喜、纵向通过角23.3°豌疽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滦崎橡,要罗列出来的话其实还有很多恰,但越野并非纸上谈兵汕芹,要真正体验到它的实力椽席,还是得把它拉到荒郊野岭侵卉肛。   挂上低速四驱挡戳纪、开启后桥锁止以及岩石模式瓮,稳住油门就往上爬半臀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叙臣闯,3.2L Trailhawk针对越野的需求当诡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阮抒脐。继续往上攀爬颈,一切都比较顺利浪洞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啼敌玖。在遇到交叉轴情况时眯憋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力飞,配备了后桥差速器锁止功能的它疼舌另,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑靖康殿,就已经顺利通过含嫂莱。   这一次越野试驾挟书佛,它的表现我完全没有惊喜莎贝,因为一切都在意料之中朵吴洁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了半槐颧。毫无疑问城徽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眯厦,也同级别的最强架。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来分贪欠。坦白讲伶安瓷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谩镁脖。" "  在国内的SUV市炒古瞧埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下食胶疽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敞唐,正因如此痛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市观,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫡贡妨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破散备漂。   说到大空间适、七座设计删窃凑、配置丰富的SUV坟,北京现代全新胜达是其中的表表者鞍倒芒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求此,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耗肌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犊付毙,下面我们将对这两款车型进行对比分析平冉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桓贺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕾笑,设计上中规中矩敬缕,采用了哈弗新的家族式设计元素辞漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及菲化体,代表性的设计元素有绿随:大尺寸U型前格栅嘘,粗壮的镀铬横条格栅磷茶,时下流行的“X”型前脸确啊穗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骆香烽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的米粕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时地,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堡把酒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脖,再辅以造型锋利的大灯灯组魏,极富视觉冲击力喂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芳,现代品牌的确更加具有超前思维意识忌透。" "   源自逸动平台的CS35颊肌汲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品都。凭借欧洲化的时尚外形设计计诗疵,相对精致的内饰做工闲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现添哺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梳。此外狠呈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在餐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腐,进一步提升了科技感和实用性舍惯偿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锌村?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型醒霉庙,还有定位相同的长安福特翼搏兢喊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲍,涵盖了自主及合资品牌产品碴铺普。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道递,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沙,作为一款新生代豪华运动型轿车奔肯铅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系改寺,也成为点燃这场战争的导火线炼叭。而上市之后被嘲蔫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徊仙,可谓是一场针尖对麦芒的对决聚。那么除了运动性能以外彻肌倡,这两款车型的综合实力如何呢钩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘛河氦。   虽然说是ATS是一款进口车型防,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娜,整体售价和宝马3系保持高度重叠晤。从定位和售价来分析缸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磷冷,两车售价分别为43.80万和43.60万表,价格差距非常蟹箍,有一定的对比价值骄霖龚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虫,但两车所展现的运动风格完全不一样起。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滑牡悼,车身线条锋利翘聘突,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虐巍,同时也彰显了力量感囱。而宝马3系显得内敛一些谩吩,经典的""双肾""前脸造型稻莫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滔侍秀。   作为凯迪拉克家族最小的车型堪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系村,除了长度略有优势外恍瓷,其它尺寸都不及宝马3系栖,在空间上可能会有一些影响间。不过没有关系藤娩,作为一款运动型轿车诬澄,小一点也许会更加灵活任芥妮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灵,经典的造型更容易接受攻貉椭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26轨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍档媒铣。   相比之下读蛾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力躬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感认癸希,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鹊。   两车头灯布局不同囱句鞭,宝马是横向设计坟棱抚,开眼角大灯我们已经非常熟悉兜谁纬。而ATS为纵向布局临,造型更加犀利啥侩,同时采用的是远近光一体设计漆。配置上都采用氙气大灯圃寺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匣软痴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茄奥,但是可惜没有前雾灯颂。   从车身侧面来看的踏,我更喜欢宝马3系哀,腰线更加锐利交贸,营造出了运动型轿车的动感效果醚。而ATS侧面饱满厚实访架,典型的美系车风格胃。   两车统一采用的是双曲率后视镜扭搐,并且带有电动折叠和加热功能乾秦,同时集成了LED转向灯挖拧,显然宝马3系狭长的设计要更美观嵌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贿,警示效果有所提升掣角啡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性佩壕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力譬,双边双排气管设计也展示了其运动气质确钒返。相比之下鞠萄,宝马3系的尾部显得比较平淡链乏,家用车的造型在气势上要弱于ATS等韩。   轮胎方面擎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宿霜钱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诚卑芒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翟,都是偏重运动性能的选择衅。" "  提起东风日产天籁泡,人们往往都喜欢用舒适必、性价比高磊悸亩、省油这些标签来为其定义诽。的确茫,作为日产在华销售的顶级轿车曹酱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搪,在中级车市场中处于上游位置浪磊衅。不过这款车型的加长行为伍戮孺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旱孺疟,天籁公爵弦,虽然是天籁的加长版本锹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氓类,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醋弧,挑战更高级对手寞趁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力边肮。   25.18-29.98万元的价格区间钮阶杰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势儡。相比同级别对手雅阁纲钙、凯美瑞窜撂窍、迈腾等热门中级车市,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哼仓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无昧跑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刨,在提供更多给消费者的同时棠雷,却并没有在价格上表现的有多高调靶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啸额,但是通过对细节的仔细端详挎扁,你还是可以发现不少变化之处赤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姓肋姑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端簿共擎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脐栖。   5003mm的长度与2900mm的轴距未,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巳赦革,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越科栓嫂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灭。而与豪华品牌中级车相比较茶慈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汇涧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衡黎,整体协调感还处于平易近人的水平股。   本文导航镶伤劣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痘凌鬼,数以万计的人们加入了摇号大军和玖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霉嘎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辉诽,一步到位的想法也被大家普遍赞同畴拐炒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陡,强劲的动力渐疙醛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畴须态,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拜桓俗,它们的价格和配置都比较接近如悄,下面我们一起去了解一下祟甸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颓饥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)下脑牢:15.98-25.18   推荐理由禄概陷:大气时尚的外观跑尺、配备豪华全景天窗荆睛、全新T动力以及较高的性价比秆碗吠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挎电刀,采用了起亚家族虎啸式的前脸梳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遁耙痪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悔颈乡,能够满足不同购车消费者的需求氛撬唐,值得称赞的是勿奋从,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗竞氮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呛纽,在同级别车型中也具有很高的性价比届。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绣哦蜂,自从彼得希瑞尔来到起亚后垢捐玻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脾,大大提高了起亚车的辨识度剂。熏黑的前格栅看上去更加动感熊姑涟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梁雀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化昏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豢十速,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寺,并且兼顾了空气动力学深鞠屠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狙五,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能漆离,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藤火蔑,LED光源看起来更具科技感侮。   新K5的内饰进行了小改动藏上,用了和工艺均有所提升示,三幅式的方向盘也进行了重新设计疚抄,看起来更有质感坡,使用起来也更加方便季,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓝羞姓,也提升了整车的档次感圭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瑞蓉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腺敦,A柱倾角也随之更大伦,对于一名1.82m的男士来说勺筷钢,头部空间的局促性很明显纺霓,通过降低座椅高度后倒拜纽,驾驶视野也受到了一定限制谩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贬背石,同一名人员在未调整前排座椅后呛,直接移动至后排乘坐邵,腿部空间十分充裕揭楼,而头部空间也在可接受的范围之内缎。总体而言淘乒澈,如果想舒适且安全的驾驶K5醋姬括,并不适合个头较高的人士桃骨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞釜霖蛇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妮,最大功率180kw娄婚蒙,最大扭矩350牛米嫩女,搭配6速手自一体变速箱俱骡伐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宛税兜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朽铝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘁膝露,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟合藐哺。如果你听到4系觉得陌生型手,那么当你见到它一定觉得很熟悉培。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造定拐阔,无论外形还是内饰都与3系很相像李,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疵,因为在它身上不仅有3系的影子亲,同样也有着自己独特的光芒闷星。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妇千,59.6-73万元的定价也高于3系唐囤。不过其实也可以理解静鲜鳖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伴,而是想要一辆便宜些的“6系”却册奈。   宝马4系提供运动迫、豪华烧倾、风尚三款套装窍陷街,价格方面没有区别矗。车头部分确实与3系非常相近孔寄柯,只有前包围能够明显与3系区分出来门鸿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恫莎。整体来看椿裂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格实具勾,仅在细节上加入独有元素憨。 【左岛:豪华设计套装(选配)/右遂办:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萄拉,但来到侧面相信很快就会被它吸引掏锨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舷缉,这样的立体感是3系无法给你的晦疮。车身尺寸方面敦胜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亩搏赋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钝辉息,轴距两车同为2810mm陇拱。相比竞争对手晚写蒋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势领。   由于定位与平台的原因冒恕持,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳破炼抹,也达到了对自我的超越祈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吵漠乱。尾部张弛有力的线条耪亭桶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淋揣手。   本文导航缆钎那:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末昂,2013年又有很多车型和大家见面了邢酱测,它们各自出身不同性格迥异蛊恋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铝,其中原因多种多样本豹,下面就对它们的表现做一个简要点评驴,并送上编辑们的新年寄语弦办谎。 东风标致3008   上市时间掳:1月9日   售价娄醇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬贰,法国人终于坐不住了谰蹬,要将标致3008进行国产疙弦钱,最初还担心它法系前卫竣、超前的设计能否被中国市场接受鳖芬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琉。   不过似乎这一切的担心都是多余的氰,东风标致很清楚大家的喜好酶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸递、尾灯等部分进行了调整蛙欣,类似机舱造型的内饰得到了保留建思,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墓啦链,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔡干衰。   动力的调校同样符合中国国情刑胚想,由于中国道路情况比较复杂黔半磺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多婆厢颓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绩槽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛趣。尽管变速器的表现有些差强人意显颓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如昧。 为了进一步满足市场需求侍蠢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梨颊,丰富中低端产品线獭。   新年寄语倡狙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上平,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阮。" "  汽车除了是交通工具之外妨,在中国它还需要扮演更多角色拾韧。比如肃盗,它会成为一些人身份的象征详轿。也正因如此豪焦管,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堕霓。在车型跟随换代而越变越大的时候戚享皇,它们还不满足绍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型号萄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型来口沙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惫渡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了克撑呜。   从长轴距车型诞生起绩厢娃,围绕它们的话题就从来没有间断过革讹缮。长轴距车型的空间更大是显而易见的魏韭瓜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喇?是为了操控放弃空间卜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赁锑。现在辰慷册,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿福炒裂,并且差距幅度有多大兰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一佰建。从设计上来看膊事,它基本保持了海外版本的特征铂喇素,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变礁杆患。整体风格比上代车型更运动倪天,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垦疵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凸售,同时侩,在配置方面也向更高级别车型看齐咕改。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大曝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挖擅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后麻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性师。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔫,那么实际情况果真如此吗担?   首先捣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裤匣。将天籁停在起始位置后拣伙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滥。之后净刺,向左打满方向壤夏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫩,然后再次用桩筒标记后轮位置捎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劳侵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祭跺。   实测印证了我们之前的推论两妒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大能椿雾,但差距不算特别明显沸。两者的方向盘直径和回转圈速一致扯。实际驾驶时巩,除非路面宽度限制特别明显酸,二者没有本质上的差别晌凰善。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准熟恕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况穿毛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓟双,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烦苹甭。当然勉怪管,陆军1号的尺寸太过庞大纱,算是加长得比较极致鬼端钩。那么茅檄腑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拒?   同一水平面上钢诞女,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荷物北,二者的成绩均为150毫米侠偶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙栖适污,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摆。   我们的测试方式是将车头正对坡道祥群粕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止福,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吩炊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侮坍妓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萝澎,但结果令人意外醒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米算尽逝。抛去胎压等因素的影响堑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赏边比。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蘑危?如果排除自主品牌的话控孙慰,这多少听起来有些不切实际吧碌喂咆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了离凸。不过这个看似不可能完成的任务拟,正因为有着咱们自己的汽车企业沛,才使其成为了现实蠕叛。10万元给我品霞括,我会选择什么车呢甭共?今天就为大家介绍两款不错的产品梆巍,众泰T600和比亚迪S6库砷,它们之间孰强孰弱忿弓,看完文章之后您便会知晓贫。   4天以前偶伦涧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抡镐晾,顶配不到10万元的售价山木戳,加上1.5T发动机出色的动力表现绕、以及全景天窗腹、倒车影像等丰富配置的加持胳,让所有人为之眼前一亮剔。而在该级别中修上陵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痛伸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堵畅,还有着出色的销量和用户口碑剖笆蛾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的埔蜂郸。所以今天桓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比但烤淀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6安驰并,这款车属于小一号的紧凑型产品村肋,因此这里就不掺和了舷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脑峨:两款车型造型原创度均不足虫埠息。   外观造型上挫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筛,但相比之下诞慑,众泰T600显然模仿的更彻底一些诵士耿,车头与车身都是完全的拿来主义花,没有一点原创的元素忱毋。而单就最终的效果来说裁,众泰T600显得圆润饱满底,比亚迪则更加的精致显大节。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殊掂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慧罐颊,轴距为2720mm孝,从数据上看惊伟渐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奢,而众泰T600比对手更宽半咯撬,轴距也更大牢拎歪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锤臣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些边坪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镶郝拷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骆,在轮胎规格上牟脚凉,众泰T600更有优势一些堆嗣。刹车结构上硷唐,两款车均采用了前后盘式刹车奶。此外愁,在备胎的布局形式上娩皮缮,比亚迪S6备胎采用下挂式目镶,这种做法的优点是对后备厢空间占用行帧,不过更换起来略有不便吼午。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赤翻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摆睡酷,线条上显得不是很协调恐,后雨刷耍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备壁汾丧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浩坞傅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熟里,而众泰T600根据官方的说法晦巨释,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了借蓄棠。   钥匙方面蔑慨孺,两车都配备了智能钥匙蓬璃势,并且无钥匙进入皮、一键启动等功能也是一应俱全理瘦凸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搽飞,但质感和色泽都比较不错幌。相比之下胯辛肃,比亚迪S6的塑料感略强篓乖局,但它的两把钥匙中赌筹,有一把还是卡片式的联事毙,挺有档次感的锈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坑仍署,据日本共同社11月报道岁蛋锣,丰田汽车公司发布预测称乖京,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搏。而2013年前十个月溃,雷克萨斯在华销量同比增长8%首,而7-10月同比增长了24%砍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掳缉秘。那么分宛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崔垦互?在这个产品为王的时代中喂,或许答案非常一目了然搜,品质卓越的丰富产品鞠亩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱葛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肥号婪,而其到了2013年也整整历经了三代产品慨传,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缺脱马?在这代产品中究竟有哪些新意软蒋诞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黔。所以猫,在这个2013年的冬天侣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT家惰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倪妈嗓。   是先有鸡还是先有蛋耿饰龟?这确实是一个哲学问题粪。但是对于车型换代而言写,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裤。在介绍外观之前碗,有必要介绍一下其前世今生勤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盟叮玲,全车线条设计更显张力里寞玫,饱满的肌肉感让人过目不忘涟挡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阔祷。   第三代雷克萨斯IS巾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攻惟,全车线条设计更显张力叮,饱满的肌肉感让人过目不忘疆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扭厦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度释虾省,但当这款概念车面世之后定,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风去。虽然没有LFA那样气动山河衅淖,但却是可以做到惊艳动人救系伯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV传祥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长常煽,要么从一开始作为越野车的分支嗽赖,要么不经意又成了轿车的替补荚华叮,但这丝毫不影响它越来越主流考戮韩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哎饺玻。   一向个性张扬的Jeep品牌拨,一改传统的硬派风格缮,走起了时尚运动的路线来。不仅如此芥堵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洛肉超,在国内各大车展相继亮相腹,赚足了眼球授卵际。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市播朗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涕枷堪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坎浚:一改硬派风格驾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猜饶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剖皮,在这样的大背景下串粕量,自由光孕育而生蜜葛。只是从自由光诞生之日起菊甘惺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颗必磺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荣,定位于介于指南者和大切诺基之间椭限讹,竞争对手直指奥迪Q5丸集、奔驰GLK皮匆、沃尔沃XC60等车型撼目亩,车身尺寸方面固究素,其长宽高分别为4624mm刺吮泡、1859mm泡别茎、1707mm红,轴距为2719mm旦,与竞争对手相比并不处于下风仍。   既然是Jeep品牌车型悔啤女,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚀糙,只是造型有所改变荣痹痞,一改以往平面式的设计捕,采用了类似“折角”的设计洗确漓,当然效果立竿见影皋,整个前脸变得更时尚也更有立体感溉。前大灯的设计标新立异抽,采用了大胆的分体式设计誊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堆壬,氙气大灯棠、雾灯依次向下排列色。值得一提的是该车的行车灯监患、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呈寂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑踌南蚕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棠狈迫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯雌。 斯巴鲁BRZ 呕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咸标兜,采用后轮驱动平台睛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑填慰驹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忌夸降,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豌袖费,而外观和内饰由丰田负责省伐。   尽管如此贺疥,BRZ并不是“每个人的菜”句被桓。尽管设计了一个小型的后排座椅硼剿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人快联,音响和娱乐信息系统不够出色巩忙桨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汞敌霜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巢茬凡、并且外观时尚动感的轿跑氢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讹伞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僵才话:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邯,最大输出功率为200马力炉,扭矩为203牛米棘。据美国环境保护署数据显示撑奶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淀谦尘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg省围殿。 ? 斯巴鲁BRZ 畴筛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荤琴。两个版本都有手动挡或自动挡选择纫怜份。   豪华型BRZ的售价为26背融雀,265美元郝割揪,配有空调系统螺雀,定速巡航系统心始,电动后视镜童幸钝,一键上下的电动窗茎伴,后门冶鹗撸控电子锁承残尼,真皮包裹方向盘拎化沧,65/35规格折叠后座菠,HID大灯碗,17寸合金轮圈朝班屯,有语音提示的导航系统燃,实时路况警报弥暇,USB接口和车载收音机戏湃戚。   限量版的售价为28疽靡寸,265美元诵,在豪华版的基础上增加了雾灯可膛劳,真皮座椅伟,一键启动即,后扰流板顺泵苔,配备照明的遮阳板化妆镜戊,双区域空调控制系统贡,前排座椅加热和后视镜加热羡扛孪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钱堤,电子牵引力系统翟伺犯,稳定控制系统以及6个安全气囊簇伶撬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竿崎标,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胁罢,无论是正面撞击茸促,车顶强度仆,还是座位与头部保护试验甭复讹,BRZ都获得了高分讽穆,可以称得上是一款非常安全的车埂雹刚。 ? 斯巴鲁BRZ 概匪端:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩河,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氓磷撤,加速时的推背感没那么强烈袍灿。不过乘恫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者食骄敞,对于六速手动挡十分精通澜卸,5绰,000转起步对你小菜一碟的话羌匹耸,加上BRZ的轻量化的设计成,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感努蠕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似举算,并不夸张的外形设计坤卷,精准的方向盘激,强大的刹车和印象深刻的牵引力屡。   总体来说泻分,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车珊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赡恕。而作为日常用车来说吧肠架,路况好的前提下乡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品死帝羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权半涣慰,严禁转载谩念,违者将被追究法律责任身特。责任编辑访:李敏" "  作为一款小改款车型版姥绢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致对卑,甚至在细节方便也没有任何变化岗垦,仅仅表现在配置上的升级沸拌。回顾智跑近3年的上市之路来看母吩,依旧保持着其独具一格的风格富,即时在如今来看毒叛,智跑仍然算是一款前卫的SUV权抨杏,回到3年前纶泵啤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脆、2.4L两种动力共10种车型搁谓袖,售价16.48-24.98万元露赁,售价与老款车型保持一致苦纽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孺,即使它远远的驶来迁皖,你也会在车流中一眼识别出它目禄,城市化SUV的定位倒也不特别狠练,不过犀我奈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脖仇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一艾。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓄糙材,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赔,与老款相比玲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唤硅。部分高配车型则配备主动安全头枕诉、前排座椅加热滥昆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脐柿玖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里顷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徊扦尖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杜型反。这些车型中包括了全新奔驰S级存、凯迪拉克ATS湍喷面、斯巴鲁BRZ茶颗、沃尔沃V40等备受关注的新车犊鹤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哩霓丸:9月28日 售价区间奇惕:124.8-209.8万元   新车点评守赂隋: “汽车发明者剩俊寐,再度发布汽车”寥牛漆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洽款酬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碎,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓷靛,从外观钞讼、内饰斑锻据、配置等硬件方面的足够实力赣芦线,甚至超越许多同级别车型戏朴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机黎版楔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赦富,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车檀。具体来看词犁幂,前大灯奴社帛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哦梅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撼,新S级加入了更多张扬的运动化元素隶窗啃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部半,车身线条延伸至尾部变得更加收敛憨何,有点类似于现款CL级的设计快恼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寡疚庙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谈耍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墒每磷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拐存,还可通过其控制车载设备等冒痕。另外慕瓷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辨饭、LED氛围灯腊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甸反盘、新的mbrace2智能人机交互系统等归。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计改畏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学清平,特别是后排的座椅称捍,高配车型后排座位为独立设计武层憾,并且带有腿部支撑和按摩功能爸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擒豪逛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面爱驴颂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剩瘦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氦扰,最大功率为245kW(333Ps)量朔薪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机固颈,并匹配电动机鹅,最大功率为225kW(306Ps)森维,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篓,其最大功率为320kW(435Ps)沦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器艘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俺:9月28日 售价区间释衅:30.8-43.8万元   新车点评墙劣皇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性下侈溯。但凯迪拉克ATS的到来火,让宝马3系走下了神坛劣。相比一直宣传运动的宝马3系恳花,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刊班。不过在终端消费市场上堑收龄,凯迪拉克还有很多事情要做露骡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寞绢戈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市督挛伺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呸幕嚏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钵,外观方面豪劲惊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计确矩氯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计褐炼,整体造型较CTS而言更加动感抄。   凯迪拉克ATS拥有50攫痉:50前后质量分配起沪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统权勉姬、Brembo刹车卡钳俏恼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊女。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呜保、LSD后轮限滑差速器眠款侯、高性能运动轮胎嚼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)港谁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苟。   车身尺寸方面虑惯百,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm却捣,轴距2775mm江滥。而未来国产后呵拱,轴距有望加长搅铃天,以应对国内市场沏犯。   动力方面窜哄秽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机官衔,最大功率203kW(276Ps)纪戚糕,最大扭矩353Nm筐,其百公里加速时间为6.2秒从鸡。传动系统方面韩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氮衫。" "  前言汕限奈: 在上一期文章中潮妇刻,我们盘点了2013年重点的改款车型绦甩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型劣衡淌,在收集信息的过程中幂,编者发现了一个有意思的规律彪辟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型切寥模,往往推出两款淡歧,甚至更多氖皋,更像是一次新车的大爆发谎瞄,或者说是新车开发计划中的一个波峰趁佰,这样的车企包括长安福特趟不、一汽大众憨、广汽本田等教撼俱。与上篇文章不同的是仁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苫,而是挑出了10款重点车型矩书溉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脖匪悸,有的是较为低调届师村,但其实销量却很不错的实力派车型尾肃袄。回首这一年梗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讹噶:12月10日 售价区间操谐:12.19-18.29万元   新车点评乱即:作为大众全球的当家车型忙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骇镁,是相对比较原汁原味的一款车型浦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妙,但空间的改善却更具群众基础纷。从速腾的热销来看木泥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焊笨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辩碘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓬,雾灯区域的改变也是如此闻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感番,也更年轻一些揽酶淋,少了几分柔美厩需,多了一些阳刚的元素词谷皮。   车身尺寸比第六代更大父秃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说森锯,后排空间略显局促狸存。这点在国产高尔夫7上得到改善钢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稍非唾,相比现款车型既虚踏,长宽分别增加了56mm和13mm氏分,车高则降低了28mm媳。此外粟侨梅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隆镣欧,轴距增加59mm衡坞没,达到2637mm腥,使得后排乘客腿部空间增加30mm凑奇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烹,而行李箱空间也增加了30L卞仇橡,行李箱总空间达到380L蔷稳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副砹焉穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骂蔼: 相比外观的“小改款”裴定炬,内饰的变化却是颠覆性的裙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状号呐,并且向驾驶员一侧倾斜巧,更人性化剐瓦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琅缚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惹翁巩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烦。   轻量化更加明显常墙斑: MQB平台的特质之一便是轻量化毋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大实,质量因此降低了37kg唱熬沪,另外发动机降低40kg僻甫,底盘降低26kg眉跋僳,电气系统降低6kg等等旧,虽然车身尺寸增加荚谩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg含,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慈肖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果憨耸,并且一定程度上也能提升驾控体验闹。 【MQB暮瓮崩希块化平台】   配置全面升级武朵搬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淖谭饥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姥缕、定速巡航滔郸赁、启停功能未便顶、第二代车道保持辅助系统懂桅、防碰撞预警钒嘘烹、自动泊车陆乱耍、胎压监测焙哨炒、电子手刹峡番、电子驻车腿琴、一键启动朽雾、新版导航及超级蓝牙等功能冻私屁。另外梧,丹拿音响思偶贸、以及更大尺寸的触控液晶屏杀喜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尚忙耗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)外,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)容郎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同山槽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机界摊,其最大输出功率为162kW(220PS)椽项挽,峰值扭矩350Nm筐。   主推7速DSG双离合变速箱看堕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挞潜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)户。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粳惧焦,而1.4T自动舒适型茄暗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吵撑使。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锹赏矢:11月19日 售价区间屋府:12.98-18.98万元   新车点评嗽管感:北京现代是2013年的大赢家缓步朗,销量突破百万辆龄码,并且销售车型整体售价在上升衫促。虽然索纳塔八的表现还算不错嫂嚷料,但这是以高性价比换取的懂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雌估,外观更沉稳糯估柏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盟林非,再加上超出预期的低售价歧宝坏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型想磨。   外观方面修腑形,北京现代名图共拥有八种车身颜色拧蟹峡,分别是水晶白扦、梦幻银底杰盟、幻影黑糠揪、玫瑰红琉、水墨灰串挫、宝石蓝蒂倍成、丝绸金馁慷吝、北极玉掸屑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念额伪,尤其是前进气格栅处的造型玫攫哪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窘。细节方面漂丝,新车的前大灯设计很抢眼嘘凳,区别于其它车型峦恕坡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邯芜鲁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抢嘉,轴距为2770mm蹭靠许,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型层聪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刨嗽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钵,以金属和实木装饰为主休管炉。配置方面察可,有主座椅十项电动调节少、驾驶席座椅加热通风记忆功能冯毯、双区自动空调酥、倒车影像违雾关、定速巡航琴、多功能方向盘似拍、座椅/外后视镜记忆功能釜、侧气囊/侧气帘窝赤、副驾驶安全带提醒勃遂刺、倒车影像系统票抬、转向辅助灯酒汾捌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诗顷篇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面囱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屠魂筛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蚕骄敦。对于后续会不会推1.6T车型霸,北京现代副总经理权赫东表示叼,目前尚没有这样的计划宿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冀踏,满大街都是那菇,从朗逸上市到现在的五年来垮碌猫,在全国卖了一百多万辆缄,卖的这么好挺墟郴,自然有这款车独特的竞争优势俩梁。要知道铺赴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穷,这究竟是为什么饭,很值得各个厂家思考收肉鲤。市场定位抓的准柔雄,产品线丰富巢坪,产能跟得上超蜜,都是成就朗逸销量过百万的因素卷疚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煽吠,市场价16.59万元算。究竟值不值镭?运动在哪里驶筋?是否称得上运动颈稗?带着疑问档锯街,一起来吧练瓜鹅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绣该醇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惊拇,这种运动元素的表现方式很常见叛垃皑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岔,配上熏黑大灯这样的手法迁戮,而且很多还是豪华品牌在这样做分。这样就无可厚非了糯替洛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做函,新朗逸又有什么不可以呢但?   运动型小尾翼苔任脱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乒绕,同样是传统手法繁门藩,几乎在外观的运动性点缀上宝七,各个厂家还没有太创新的方式逞尽陈。一般些的秃,就增加这样类似轮毂嘉范、尾翼的装饰蔚,高端些的冯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袒律。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纺琼淑,不过校,从侧面看顿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变风散,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘿期蠢。   相比车头和侧面托晌旧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哇步,在说运动感之前涎癸贬,我更想说说普通新朗逸的车尾郡巾铣,更确切的说龄,是想说说尾灯鸥嘿豁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起群,有一点略显单薄的感觉播动。运动版上显,尾灯加入了熏黑处理巩建,双出排气管也更粗壮了对,保险杠的视觉感受也更丰富瞥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感马苍。   本文导航滴屑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚊汾脓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾墓沙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛔难,即韩国的蔚山晚山捻,这里同时也是现代全球最大的工厂辫刺煽。这个工厂雇有3.4万名员工凉日弧,日生产0.56万辆车豪毕。   Inautonews编辑表示陈鸽蝎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佃。五年前质量提高了氮还,但是外形并不美观箍捞剃。然而钳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纯铃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赊授。对每个购车者来说聪微,这听起来非常有吸引力菊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稗粉。   与现代旗下的主流车型一样暇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梯棋,整车线条从头至尾充满着流动感譬幕繁。车身长4770毫米木,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郊奥乔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滦请,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苹疥酪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寸氢狸,它看起来依旧如此的适合年轻人祈臼。没错磋,搭载着一车的新技术之后胯比,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手练南侩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穷拓。于是当新车到来的时候蜂,你一定和我一样对它充满了兴趣陪。这是最年轻的凯迪拉克枪侵洛、最小的凯迪拉克款涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丝堤? ● 外观造型饱艇倡:钻石切割风格依旧避燃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坦倒、2013德国红点设计大奖悼川篓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巷取逗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卫憋釜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坦霖,只是这回厦楔,ATS是完全原创的作品棚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm净秸圃,轴距仅有2775mm姑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吕赊,而国内我们则把它当成中型车喝,和宝马3系标准轴距版矩、雷克萨斯IS成为同级别竞品霸罢鞍,并比它们都要更小一些金疟魄。   前脸的造型相当干练乡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怯疏,而是被很好的控制在一个合理大小上垫混蜕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墒仍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷绰梦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头适。出于空气动力学考虑卜侨抢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舜艘,当车速高于60km/h时司,前进气格栅会自动关闭底韩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慨哆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)离,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傅存,并带有远近光灯智能切换功能赶翔稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茬伶,快速亮起客,缓速熄灭的设定很显档次伦艾。再往下看斗渭,闪电式日间行车灯咕涉该、大灯清洗旅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柯翔编,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀半葱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麓瞎炬,亦或是造型需求恰厘女,感性的来说惊衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬菱。身处车内纺刑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”构茂簧。   ATS是一款后驱车拉拾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擎:50哄莽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雄铝岛,贯穿车体的俯冲式腰线桓凌欠、短前悬归省,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚀违郡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朝俩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响飞伤疲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淌渡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羞雀。而在规格方面盾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掣年诚,前胎尺寸为225/40 R18猜良,后胎尺寸则为255/35 R18墙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侈辆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统那哼殿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致限凸邓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甜坊鸥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗓弥下,至于设计师是否真有此意黎,倒还真无从揣测奈柏眠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少输儡,实际上砍尚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镀谩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部久聚黔,由此带来了不错的视觉冲击感广衰,给后车以足够的心理压力泪,至少眼前的这个家伙一定不好对付哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褪斥,至于3.6L V6车型何时会引进猩手,官方暂时还没有表态骡,而是否会有V系列性能车型的推出顷头忿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撼舞糙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芬撕透,我的第一反应总归是奥迪A6L旦湍、宝马5系以及奔驰E级这3款椽。不可否认箱册,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卉粳纯,路上的能见度也说明了这点婚狠迷。不过鼎,随着市场逐步的被细分菜捆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者实,除“老三样”以外暑洽俱,也还有其他选择氮晴,比如吩擞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挽赣虑,这两款不错的“非主流”产品烽笨。   今天项虐怜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓣龋,领略一下“非主流”中大型车的风采擞卤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同放攫碑,当然暗膊褪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒜挠申。(注先合赦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矫羔簿,雷克萨斯ES简称“ES”缮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倡祈氮,编辑先和大家解释一下“非主流”肪吉,这里并不带任何贬义教饥。从销量看充饶群,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篙,宝马5系9000台以上寺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现里档,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丢趁哦。   外观社鹿:XTS尺寸明显更大铜发揽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说下报,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氮收孙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芦蹿。造型方正且棱角分明的车身造型瘦瞪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剿赣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解道开。可以说它给你带来的面子效应挂旅,绝对超过它的价格坞茶泄,在半年长测期间煽,我在停车时经常会被问瓶坏掏:这车得60-70万吧哨?   相对于XTS外观的张扬套坟、霸气极郝崔,ES则可谓是低调破夺、内敛很多痛储瓷,整车的线条和比例都比较匀称别,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辜秋。   在车身尺寸方面聪,XTS的车长达到了5131mm徽苗柒,比ES的4900mm足足多出了231mm筛底,差距可不兴诶唷,但在轴距上商烹绍,两者比较接近藤铅屋,XTS为2837mm防还搂,ES为2820mm骚瞎腺,仅相差了17mm羌辉荤,至于最终的车内乘坐空间表现搬入疗,它俩也是半斤八两冻比。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型布庞,氙气大灯辫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匆馈,ES则仅有近光是氙灯脯百递,远光为卤素灯泡喇始。其中耽撕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丁镜,显得比较个性硕蓄。而ES则还是灯组传统的横置式句匠。   再来看看轮毂和轮胎汹茫沃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吃,ES为17英寸变,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叮汀,市场售价约1500元/条扮弦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剧跑完,市场售价在1000元左右/条猜李拎。可以说辟绒烷,在这方面两者的差异还是挺大的棋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择薯贾迷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙缀摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元味瞬吧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岗驮,下面就让我们来看看他们各自的优点斑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦话缸,其他两款车均有上万元的优惠烦领,但相比比亚迪秦的国家补贴爸惺棋,这些优惠就算小巫见大巫了缺督。目前在国内的某些地区拼探,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涎胃,总补贴额度可达到7万厩茨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堑。   在外观方面辅逼,这三款车均有各自的特点滴眯性。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辩倍。而本田则是日式混动车的传统样式歌休侠,看起来非常别致度工。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子删顾,非常有气势朝脑队。   这三款车中司,比亚迪秦的动力参数最强敞娩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平密。不过要是论舒适和驾驶感受汕,锐志才是这三款车中最棒的臣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耗喝,因此它的动力参数看起来没有太大优势税搔。   三款车同为轿车湘癸就,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鞋峦,丰田锐志采用了后轮驱动巾撮急。至于哪种驱动形式更好视,就要看个人喜好了泌。   本文导航柑电:" "  简约内敛昂、安全扎实驮抹、品质优良桥烈,却叫好不叫座咕莽谓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澎颅阂。然而对于一个企业宝礁栓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品璃氛。为此捅苍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赖媒篱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如塑虱扫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叭楞。 亮点配置埔:   City Safety城市安全系统离朗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下透京,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狸股。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统去烽倒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险康,系统将马上发出警示并全力自动刹车槽舰县,避免发生碰撞事故红。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寥,可实现自动排队功能胜,除了可设定巡航速度尸料,还可设定五种不同时间间隔郊。   加强型盲点信息系统BLIS日攀乌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拒看熟。   倒车车侧警示系统CTA逃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆济,如有车辆接近蚕,会发出警告音和BLIS警示灯挠奇。   FAHB主动式远光灯宿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆革槽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯额良教,防止对方车辆驾驶者造成炫目魔率。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心箔拱偏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距传箩幌。显然沃尔沃也意识到这一点函突,要想在销量上追赶""ABB""略化放,国产是最为关键的一步宦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睹庙。S60L的到来肯定会对宝马3系吐、奔驰C级谢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卉倡相,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撬菏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辛拱,我们今天对比的是2.0T智远版痴挨,售价为30.99万厦莲吹,而其对手同样是搭载2.0T发动机漂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型号罐辱。 ● 外观对比   从外形来看十,沃尔沃S60L给人感觉干练疟辜签、紧凑汰纲公,X型前脸略显凶猛柬酱,富有冲击力谁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力定咯梳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泌胚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亥,采用氙气大灯光源徒叫堆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浑就,只是少了前雾灯梅侗逼。相比之下汀葱釜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虹你,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睛泥迁,同时还配备前雾灯恨存。只不过灯组并非自适应前大灯峨犯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秃下品,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源登夹炬,确保驾驶安全输体脯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骆虚,轴距增加80mm达到2856mm克芯恼,而奥迪A4L轴距为2869mm宋抢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鬼,不过高度和宽度有所不及然。两车空间表现如何悸虫杰,请看后文的实际体验缓。   两车侧面造型也具有不同风格储,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诬绘碱,而奥迪A4L侧面更加稳重仿,看起来朴实大方献。 在后视镜上颂笑,两车都集成了LED转向灯极渺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巢胚都,而沃尔沃S60L则没有赔埃盗。 在尾部勿力,沃尔沃S60L造型略显生硬了簇涪钵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弊默码。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛋,同时加入镀铬包裹胆,气势十足花,而奥迪A4L是单边双排设计然,无镀铬装饰乖疽味。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎常,尺寸为225/55 R16轮胎炒,相比之下尺寸显得有些小了豹桨莲,同时配备的是非全尺寸备胎锰瑰怖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驮,只有修补工具有点不厚道描抖空。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拉杯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酣庙粕?当时的网络上绝对是一片嘘声斜底拈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冬,这似乎就可以理解为特立独行窘?或者说创新狸哼看?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念协荣狙,通俗一点说就是闯溉侨:走自己的路观贝,让别人竞相模仿胜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篙绿,时间不长薄耿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秀厂?当时我无法回答尼,因为还没有对自由光进行全面的了解问添腹,经过一天的试驾体验之后孙,我认为这次Jeep自由光确实有点料谴,甚至可以说气势汹汹些辱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁沸臣取,那么它到底有什么资本来搅局呢切?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案令握谱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新差莫档,在做颠覆传统这件事朗欺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念并铣雌。就拿前脸来说泄范,好看不好看绝不是我个人说的算的隧貉挥,每个人眼里都有一个不同的看法森,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乐行簧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勉,Jeep其实并没有太大的优势判措,包括大家最看重的轴距表现句患哼,在这个级别也算不上是太突出将。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话顾硅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碘桅凑,让消费者也能愿意买单墟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亩,其尾灯设计和大切如出一辙舍蒙董,只是在造型上稍微做了一点改变晴冷头,以便能和后车窗衔接的更自然一些淘题。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纫济,这实在是太个性了沛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赡,不是吗侯?   本文导航舶懊川:" "  “便宜绒、省油巳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筐驾蒲。因此插废,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘶板氮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚷亭芥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诧械然。二者不仅定位和排量相同蛾论鞋,售价也都是6万元出头齿常唱。那么谁的配置更丰富韭,性价比更高呢私龟厦?接着往下看吧匿卞娇。   备注副: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型并,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顺华传、“天窗”和“后轮碟刹”拳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敬厢,促进其他品牌产品的更新或者降价低,以提升竞争能力捶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洪,但又觉得竞品车型优惠较多”催裂痕。今天就随着我们来看看磺龟,新威驰对比瑞纳乒谓辫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茨侵氯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚷冗横,此次我们将两款车型的顶配加之对比寒齐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处污蓄嗓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绅乓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妹仟,以往圆润的风格被全面舍弃纬吾,车头变成了现在最流行的大嘴形象黄桂。虽然初看有些夸张耐两,但是符合小型车定位箩,更多时候它是年轻人的代步工具脓响涉,所以造型必须年轻送才挽。大灯面积不但较老款车更大瑰,眼神也更加犀利桶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虑沧兜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甲陌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿楔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抠洪敞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样略。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异褪李渡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筏沉,诸如电动天窗辅、前雾灯与后视镜调节都在其中休腿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劣趣惋,日常使用的便利度稍高一些分。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戌暇帛,轴距达到2550mm伎浪拓。与老款车型相比加长且加宽恭,这是为了适应造型变化的需要普废疤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势臼邵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惠氰。   新威驰车尾没有车头那么激进瓢搽加,显得时尚而舒展户朝。整体线条看上去硬朗多了腿。在高低配版的车型之间拳稼,外观元素的差异并不明显场劲架,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条橡彻磊,不过在潜在的功能上却有所不同戈丸懂,高配车型具有独立的外部后备箱开关琼寐疙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肯薯歪,在日常使用方面的便利度有所不足娄饰。   瑞纳尾部的线条更是犀利谩卉,线条从车身一直延伸至后备箱城蕾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致透麓,增加了不少的层次感和运动感彪差。" "  旅行车在国内的发展进程仆,现在似乎已经开始有所起色苫讽,但受到各方面的影响蒲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宠钳骨。记得应该是在去年锚,各大主流网络媒体几乎在同一时段咀丢邪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章森队紊,虽然没能在实际层面上起什么作用跺步,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议干。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秸,但是大部分车型均已进口形式引入泪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面探拴。宝马全新3系上市后凤恼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料誓贩捞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阔穷搞。不管是厂商的试水工作承十寸,还是为了后期大力推广的前期准备是呜咕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款集。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赫季,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车璃砂驼,但官方却并不这样为其定义夕,所以除了V60之外梳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夕踞缄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i使锈,三款细分车型跨越了30-50万区间介泊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叙授。   328i M运动型佰陇,是3系旅行车中的顶配车型熄,M套件必然是它表现非凡实力的根基棘拜伐。BMW的M系列产品弊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攻氢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楔。在M套件衬托下的新3系旅行版查廉,表现出的攻击力和威慑力很强逻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拧吾想,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感素呸瓢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迷,也是几款进口旅行车中最为全面的剔脊,除了前部以外京褐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扳说,令驾驶者的便利性有很大提升顿夹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显论,造型圆润的尾部整体风格迸磁莽,让旅行车身份表现的恰大好处汰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩款襄,但是尺寸不大糙,威慑力也没有想象中明显番赏滇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩坏牌,极富肌肉感的线条元素拭半,让它表现的干练紧凑才癌。   本文导航朴呛:" "  曾几何时存,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苫玩心。物是人非方囤澄,随着中级车市场竞争的不断加剧随奠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垄锨。在上个月的广州车展上汕,全新天籁·公爵正式宣布上市锌萝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氦赐技?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芯溺匈,来做进一步的了解吧稻哇坦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较随。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观参耙: 稳重与运动恃呐创,风格各异   车身尺寸方面匡驶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm避凸陆,车身宽度尝拳、高度与普通版天籁车型保持一致兢凭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大羡烤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穷铺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜗懦,只不过在细节方面有所调整锌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汤踏,后保险杠排气管内嵌糙秃创,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识能,俨然简多了几分气质的提升庞缸插。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溺玻苍, 新君越的外观风格更趋年轻化催嘲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开薯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅圣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苇缄,尾部设计与前脸造型和谐呼应伙,相比老款车型稳重端庄的设计风格伪,全新君越更容易让年轻的消费者接受柿啼插。 【君越 整体外观】   外部配置方面楞捷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯革非蠢、大灯自动清洗等功能老,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到响壁。通过下方的表格我们可以了解到邢麻,同价位的两款车划惜宏,君越在外部配置方面显然更为全面一些毕,LED日间行车灯筏橙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卷希蜗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的覆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价品: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凉啃: 日间行车灯床嫁: 随动转向大灯搞: 大灯清洗装置趟授: 氙气大灯刀腿括: 倒车视频影像染: 大灯高度可调朝: 自动头灯釜炊: 泊车辅助泻: 无钥匙进入系统鲁: 感应雨刷动厘哎: 电动后视镜睫: 后视镜电动折叠刑狼掀: 后视镜记忆祥父:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候客腊,年级里有几位南方来的同学陛拿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盟罐工,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涕末。雪对于那时的他们扦焦台,是上天赐予的礼物括掠。但是始,对很多北方人——比如我——来说盎,雪却是避之不及的灾难间蚕,它让我们的出行变得困难重重砍蹬。不过这次却不一样锯梗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起池馆捅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陌杯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先投彤箱,请允许我隆重介绍一下今天的主角姜伯,我们的冰雪座驾镣芬,一款中大型SUV——福特探险者希领瓷。探险者是福特的旗舰车型肺魏钱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锯,共两种配置歇刀,售价48.98万酵凯碴、53.98万态痹沛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拔。我个人非常喜欢探险者的外型栖锰,它魁梧而正派憾,颇有美式SUV的霸气胆。牡丹江的冬天白雪皑皑冉腻,探险者出现在这里十分应景恐壤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刷。这样的冰天雪地里土恍,就算是带着手套在户外拍照澎浩沦,手指依然会被冻得失去知觉举扰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剖。探险者的方向盘加热速度很快乐认,开启后几秒钟就能感觉到热量醋,太实用了荡时诵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傲艾蹦,匹配6速手自一体变速箱孝促。探险者在海外还有2.0T版本车型丰痴,不知为何暂未引入国内贡洗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面裤,并没想走量佳奥立。   探险者为承载式车身结构潞败,搭载一套适时四驱系统杉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样厦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耐,后桥轮间为开放式差速器芳勘吧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篱倍犁,以制动打滑车轮的形式实现兢慰羞。这套系统的越野能力或许不是那么强大败,它主要是为提升公路性能而存在的峭单。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泻许,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惯。这次我们挑战冰雪路面藕胎呐,这套系统发挥了重要的作用急匆排。另外不容忽视的皇毯,便是探险者的“神秘嘉宾”了奴铂丸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲滔夭蕖!它是一款高性能冰雪轮胎孟,官方称它应用了发泡橡胶技术噬蛋苇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓄冀巫,从而让胎面贴紧冰雪路面蔚矩,提高抓地力塘颗。当然昆套,这款轮胎价值不菲忿,以探险者高配车型的轮胎尺寸臂剂凛:255/50 R20为例陀舱孪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佳脾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拆坎融,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芬攘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒜撼痊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舵彻藩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虽孤窜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祭凶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm九膛撑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挥蔡罢,两车的轴距都超过了2700mm蹈失崩,使它们在同级别车型中的优势非常明显缆魏冠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侠,略显圆润的车身看起来动感十足池。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感车玫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感参唇,550引擎盖上V字型的线条动感十足唱结偶。C4L大灯的设计相对简单保奶,全系采用了传统的卤素光源鹊惧霖,而且并没有采用透镜的设计簿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感农洁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘛槐,还有转弯辅助照明功能爱,保证了夜间的行车安全伺竞璃。两车都配备了时下流行的日间行车灯绞穗奢,值得称赞的是仆构吐,550竟然为雾灯也配备了透镜暇氛,这一点值得各大汽车厂商学习挺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啥貌奇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荡,550上扬的腰线勾勒出时尚罐狼趣、动感的侧身线条杯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间败堪侯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计渡,并搭配LED转向灯鹃份把,视觉效果和安全性兼具顺腊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有免,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巍。   C4L具有无钥匙进入功能措半檬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崩,550则采用了常规的一步椋控解锁功能饺沃攀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呈途,C4L刀锋式的造型更加犀利翁,550则更加尖锐坞峨侥。   两车的尾部造型比较统一娟柬极,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果修疯,圆润的造型颇显稳重抠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兢,这样设计不仅美观蹲,而且可以增大后备箱的开口角度肪京。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攻,视觉效果极佳筋。两车都采用了4点式倒车雷达盛济,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颈届围,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物么挥,使泊车更加安全苹。C4L后尾箱并未设计开启按键竟咎饱,只能通过车内控制按键和腋斐耄控钥匙开启馆江,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赋,使用起来非常方便防惠薄。   本文导航郡:"    紧凑级两厢车躬担,如果倒退10年前闭隧芜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域破隧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饰谜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旁,它于不久前推向市成崤琛,但其实它在国外早已上市芹腿。雪佛兰在近期才引入尉,相信也有自己考虑芯,好在这个时间也不算晚圃缕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叮信伺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烫,相对较低的入手价格惨刀、时尚的外观设计以及良好的运动性能敲垂皋,都让其成为该细分市场的热销车型皇。而在紧凑级车型中翰角,三厢版在兼顾运动的同时簿,实用性相对更高一些前扰怕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琉为。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇迫停克斯三厢版(以下简称盖晌锝克斯)进行深度的比较每被,到底谁能从中脱颖而出示,让我们拭目以待邢锨。    在刚刚结束的2013广州车展上郎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帆虾蕾。此外虏,竿诵唬克斯去年北京车展的正式上市教绞皖,也让这场紧凑级大战更加精彩肛矾俊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后那,作为其小弟的马自达3能否一样出色当垦?咐职糠福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时躬,能否从容应对瘁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汤星黎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杜不单,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贸。就在媒体日当天缴蒜裳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后女响挨,经过旁边人的介绍屠,惊叹一句口朴:原来不是一个车俺菘浠帷!可想而知称僧害,这兄弟俩得有多像瓦。    2012北京车展上市的杆保克斯相比前者烹蚀茅,已经在市场上打拼了一段时间拘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巳轿刺,但是嘎澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伟稠部,还是毋庸置疑的煽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驹心涵,为了让评价更加客观健烧,同时嘶蛾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盗狠哦,我采访了一下身边的同事和朋友形磕椽。   同事A舜:男秦,30岁舍恳、已婚吐、儿子1岁多    我哪个也不要卵熔,原因只有一个鬼茹秃:都太小享。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兼,实用!当然这两个车白给肯定要铃读。(也对凌鞭,老婆孩子热炕头的人轮梳,还谈什么运动画厘,能装下更多的人和东西朴,才是硬道理)   同事B锋:男比垒磷,老感嘶慕罚克斯车主鹅睦,奔三的年龄山号侩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆校克斯差吨窘,理由是有优惠驰、货源足蹈、随时买僚烦策,听着怎么跟买菜似的尖釜攘。   前女友雷竣膜:24岁甲勿串,高尔夫6车主倾寿,略带公主病    选马自达3奶锤柒,原因是好看同,我再问还有吗诡段,答曰喝撤县:好看熬锫拧!我继续问畦头慕,跟我急了嵌伦漠,提问结束协。   现女友禽甩褪:25岁纲,对车没有丝毫兴趣困顿,仅对各类衣服嫡耽堂、包包轨魏、鞋等物品上心    我选马自达3吧虎俏,原因是就看这个顺眼揽店,所以就选了聪葱。(明显敷衍了事)   女性朋友泼碎相:24岁灭标,某时尚杂志签约平模负迸,对车有些兴趣汹嘿腑,但只是停留在表面    我选马自达3泉练端,因为好看讣涕洗,身材我喜欢糜,而且红色(主打色摧:魂动红)是我的style媒铜嚎,所以我会选她的说冠惺。(这种中英文混合体锣,外加“什么什么的说”的语法真别扭燎帮静,说她好几次船驹,不见改)    采访结果显示猴玫靶,果然是萝卜青菜莫、各有所爱量粮,而且给出的理由也是五花八门蒋孪潜,那么到底这两款车有哪些不同加疙骆,在面对不同的消费群体时颂,它们的表现又回怎样帘钒涟,废话不多说掇,让我们往下看迫。" "  2013年8月舰,本田CR-V共销售了15393辆玛裤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月隶稿帅,本田CR-V共销售了18989辆惊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钨,本田CR-V共销售了19510辆痊糙舌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月躺五亲,本田CR-V共销售了19288辆享祁阂,全国SUV销售车型排名第二......事实上违,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沧雹到,它的优异表现还远不止这些淑躬,截止2013年11月底扁勤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伶歉垢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捌舷棱。是什么让它成为了国内SUV的明星搓伞泞?又是什么让它如此大卖逝侧褂?   现款CR-V有2.0L都奶茎、2.4L两种动力共7款车型卡,售价19.38-26.28万元岔惠劫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凛,售价22.98万元)捶际。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声董橡,纵观整个CR-V的家族史汗,前两代车型还有些“方盒子""造型弘,而从第三代开始邦觅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遁飘,坚定不移的走着城市化SUV的路线完贝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坝。   说到第四代CR-V的外形略苦奈,也就是现款车型到狼瑰,它的外形并不是能让你一见倾心的主裙,CR-V上市之初读勤,人们对于这样的设计褒贬不一兢情,甚至有些“不得民心”经,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话佩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯系化啃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裳闹盾。氙气大灯还、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上劫妒。值得一提的是篱茬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脱,效果出彩耻。   车身长度比上代车型减少了25毫米建,离地间隙下降了50毫米鼎市耻,仅剩130毫米很,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘘贝纲,但却令离地间隙接近轿车狼拨乐,轴距则仍然保持在2620毫米囤壁,整体效果比老款显得修长不少秀币。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因持,在实际驾驶过程中急,提供给你更加宽广的后方视野恐甫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陀拧。   现款CR-V提供17普俗、18两种尺寸共3种轮毂式样驹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烘木,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敌米,车尾向外凸出比较明显幂娄瓤,给人一种臃肿膨胀之感镀山徐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糙哪东,给人一种臃肿膨胀之感江毁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祟疗骡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怜焊习,为实用性又添一分闭返,从之后的销量来说探,现款CR-V外形依旧被消费者所接受和丘,保持着高歌猛进的态势温谰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺确写乡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙攻谴悍、精心孤殴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm默崩,排量仅有2.5L锈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骄畔狮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS取苔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疮墙卸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铆耪等。   第三代雷克萨斯IS稠坏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盟,全车线条设计更显张力叛,饱满的肌肉感让人过目不忘氛股推。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刺窍详。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版跨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅境,丢失了一丝霸气哆杜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加爸馅,长宽高分别为缺:4665mm藏、1810mm吓缸铝、1430mm怪喂惦。同时轴距也增加了70mm钠,达到了2800mm罕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘎柑,其前后配重分别为53耙娥:47驴。接近前后1碱劲磨:1的配重也体现了其运动本质菩详。   IS车身侧面短小精湛浚势,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稗袭模,显露其灵动的车身姿态催。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曝辣,依旧是纤细泡酪、锋利袄,绝不与传统设计相妥协蛋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见确惹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朽据呜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摆烁。   毫无疑问携梆适,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皋汕。你可以觉得它设计非常超越思烂,也可以认为它很有美感京晾孙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月策臼,石油的消耗量日益增大悼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僚,排放着大量的尾气恍,制造着日益严重的雾霾天气丛墨。汽车尾气的污染憋,越来越成为大气污染的重要元凶卯麻栏。开发替代清洁能源赡稻,代替排放巨大的内燃机感,越来越成为厄待解决的课题喝斗。现在很多厂家都开发了混合动力车型港射勘,这项技术基本上成熟了脑撵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搓,也没有成熟的商业模式来进行推广艰,即便很多条件还未具备狸步渤,即便这样那样的客观限制扰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一半味的。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鸿陀,叫做启辰e30晨风辈躲嘛,这款车还没有上市辣迁杏,很多技术参数还没有公布忌撬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澄,介绍给大家咎鼻。但即便如此东唤,这款车还是有据可查马,开发平台来自日产聆风电动车糙,外观也和聆风十分相似桂秒镐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒙惹脱,2700mm的轴距和骐达相同耐逞坊,外观的样子也有几分相似恫顾弘。但明显晨风的很多细节显得与众不同茅镜枪,前脸没有进气格栅的设计镰混,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份默混接。而据厂家人员介绍疽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台里歼菇,而是单独开发驮。   尾灯使用了LED的发光元件沁现潭,看起来更加醒目硷穆,垂直的长条状样子也很有个性扮发。但在车尾上呵吗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同心水,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纱断领,用以分担电池组的压力吭,这在晨风上是没有的襄犬。   本文导航蹲哼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抠典肥,照片上看它挺精神泌,设计有传承有创新厘徘,硬件配置有增有减瓣僻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情救,没能去测试现场参观参观穿。   命运总能给人惊喜吕携檀。上周五下班前淌惦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猜洼疮,领导突然走过来跟我说趴赖:“来了个顶配干嘟睿克斯娘椿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”某脓懒,周末的小幸福就这样碎了一地蹈谁叔,我得跟两台机动车泡在一起吓叼衔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝劣垫,坦白说现在我对它俩都“不来电”搪鞋毙。这样也好揩,好歹保持个立场中立对吧潦吴腿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待采坤梅,比如为什么海外有独立后悬架九桓?国内全是非独立后悬架涸韶躲?其实道理不复杂恭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帮烙,既然如此赌继,那就遵照做生意的基本法则来做烤,降低成本科,攫取利润李描,无可厚非饰蹈。我相信如果改悬架车就没人买署,那他们肯定不改特顾能。   福特比较谨慎芳,善于跟消费者打成一片揽够,挣钱不忘树口碑合耽,好口碑又促进高销量虽,顺利打造良性循环圈裸膛豹。尽管它也有这样那样的问题徘插,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粪脆似,值得大众好好学学伟。话说回来晦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闪。   现在摆在眼前的高尔夫7和副撸克斯冻辈拭,是各自家里的明星产品辽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耿澜庭。把这两个重量级选手放一起糠拘乳,能擦出什么样的火花来捞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利薄,似乎这样能出一口恶气浇倍。不过我得劝各位一句酒该措:百花齐放很重要芦钱,一枝独秀最糟糕黔捻。   ●外观   扯半天总算进入正题促,这个阳光明媚的周末矩骋哩,没有雾霾的打扰械,我把两台车放在一起拍了套合影猾。看看它们嗣哪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赌碌狭,一个是16.29万的顶配版两厢感兀克斯寞。要说家族式设计阜姥,大众当然领先其他厂家碱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夺驴,福特的动作稍晚一些瞎栋,效果不赖使。   所以当高尔夫7和该呔克斯站在一起的时候嚼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沧。谁好看我不说床拧盾,大家都有自己的喜好丰拨。两款车前大灯组内容丰富拉耽沙,氙灯两稀、日间行车灯勘纤涤、大灯清洗谎宪疮、雾灯一个不少甩扳溪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疥刮,而赴蘼洌克斯的则要花6千块买选装包莲稗奴,朋友们鞠脆,要享受还是得多消费啊怖棉系。   车轮部分有看头捍硷。钙阅玻克斯胎宽215mm拼萝攘,米其林博悦轮胎跺,轮毂造型带感对,给个好评旗桥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锑溯芥。高尔夫7胎宽205mm械,似乎缺乏顶配车型应有的气势烂老,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧介。   车尾设计各有出彩的地方暗敛献,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炒嘛哼,LED尾灯是个加分项鳞疾屋,溉俳停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溺。左边那台风格沉稳一些警拖,右边的青春气息扑面察椭女,你喜欢哪个挪?" "  “牺牲一定的车身刚性拘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戌郸勿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挫坊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面外船。就在上月话谷午,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谰的,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磨清茨,至于奔驰C63 AMG红橇,目前还缺少这一车型廓镣。   由于是RS5 Coupe的系列车型菏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泥孤冬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事握,毕竟除了性能之外来蹦酪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的破刻棉。   延伸阅读 藤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逞,其中包含对车漆颜色畅累椭、内饰颜色以及电子功能等自主选择哦劣十,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绘水,所以在配置解读方面死,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伸,并将官方价格告知大家刻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陡台,软顶敞篷采用电动开启副康,时间上需要15秒即可懦抬杜,而将再次闭合需要17秒怂箍吨,其开闭结构为多连杆双片式楼观篡,这也大大缩短了开闭时间晚赖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唾硕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阔淬,为了不过分降低运动性筏敢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丝。排气方面也是RS5的一大特色柿凹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妹牌部,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姥外,而在Dynamic模式下会全部打开奠钒筷。   本文导航休两:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墩甩苔,或许大家已经是心里多数蛔哗酥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帅眠,定位于新兴的小型SUV市场冻刺孰。众所周知泉是钮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沏扮,长安铃木选择在这一细分市场发力勃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顶凄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僧焦赁,通过对比分析土,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力河。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市殿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元还杏率,搭载1.6L发动机核慕统,匹配五速手动和CVT变速箱惰骑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搂饯、2.0L两个排量六款车型酿,同样匹配五速手动和CVT变速箱骇,售价区间12.88-21.88万元迸节。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篇雇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韧伴,通过下表的数据显示得知肠凹雌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陪,相比逍客螺竞遁、昂克拉等车型同样处于劣势令喝携。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尺戊坊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荒废,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因情空,还有与车身不同色的黑色包围碗韶驳、车顶行李架枢哨,短小结实的车尾悉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蟹。车身颜色选择上疏,S.CROSS锋驭提供了极光绿山操、皓月白碳判豁、星辰银参、丹霞红胜、银河蓝和晶岩灰六种颜色碱蓝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酚勒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绒堤梢,雾灯鼓渺度、下保险杠也经过了重新设计课,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格父坎。车身颜色选择上替妻鞭,劲炫ASX提供了珍珠黑孪踢、极地白奖、翠鸟蓝魄、酷银觅晌、钛灰五种颜色腻胎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面税欠排,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喊,前后雾灯荷里且,并配备大灯清洗功能荒孪,外后视镜集成LED转向灯;同样凛嗓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兑,带水平调节和自动清洗功能拭沧,其外后视镜没有集成转向灯脚牛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猎芭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宦瓦绣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲍,二者均为铝合金材质彼。所有车型均配备优科豪马轮胎师曙床。值得一提的是囱伦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎删锻古,这在同级别中比较少见浇呸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晦豪,根据车型的不同尺寸有所区别勉充,低配诫硕:215/65 R16忌笨椒,高配徒:215/60 R17介辣,轮胎同样使用的是优科豪马嗅桑,同样配备全尺寸备胎凭糖嚏,两车在这方面都表现得很厚道捌绰殊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疟,第七代车型峨。其指导价12.19-14.49万划拟,这是配备1.6L引擎的价位肃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品末脖虱,账面要准备好14.09-18.29万储拔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坚,当然坟,身为第七代的它梯,在冲击属于自己的又一串“第一”赖竿耍。但我们相信晨,短板才真正决定高度诚斑。   全新高尔夫的德国总设计师说且通,它的设计主导思想为“简单既经典”未甭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分季隙坏:中网与大灯的相对位置闹诵却、拓宽出车身有力的轮拱壬磺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了第颧麓,这台在中国拥有极高人气的两厢车味权喀,一露面怜,就好评如潮倡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侈沫费,但还是要将6/7重提篮涸掳,除了外观上的差异窖开合,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上街,比第六代车型要长56mm但差识。而整体车身比例上箔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洽谴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羡佩,轴距增加59mm形黄壳,从而提升至2637mm恢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计劣,但新样式的内部构造也足够炫砰髓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皖。高隔音性的特殊树脂层委微,形成3层薄膜结构煌。它拥有很强的抵制振动物理性能表陡纤。   直接跳过撩人性感的腰线系刃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型北透。相比海外的双L型仇纯,或许辨识度更强一些钮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斗孩,但高7的不一样麻。细心的你会发现期氨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雌筐券,才会主动启动桐猫,并且拥有厂商宣称的132°广角淀瓢拆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格薄,天平再次偏向了驾驶者一侧雹澎。整体内饰上坞席,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是憾:放弃中庸的设计理念瘁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沥。不规则的T型区妈骋微、活泼的金属线条点缀任剔期,让全新高尔夫大变身禾胖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫌伪,它能够让你感觉非常新鲜冉拨。   坐进高7内敞技诬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窖泻茹,比普通天窗大了30%骇思突。而外掀的开启方式有点奇怪粮茅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扩,同时还为内部提供更多头部空间鸡。   大众车型的人机工程向来让人放心春,这个角度的方向盘退饰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦结匡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吨嫂,或许来个拨片更有型吧粟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泪储俺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猫扛哄。   本文导航祁瘦箔:" "  在国内的SUV市掣呖〖巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗣始,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巫俗,正因如此诗背们,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恼街税,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廷锯卵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懦羡。   说到大空间搜几纹、七座设计怕弘涤、配置丰富的SUV汇嗣,北京现代全新胜达是其中的表表者穆迟班,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型财遁晾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粪垃交。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湿泼瓶,下面我们将对这两款车型进行对比分析梆厢掳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戎菊燎,设计上中规中矩解钠材,采用了哈弗新的家族式设计元素畏,这一风格将在整个哈弗系列上普及夯,代表性的设计元素有航忌:大尺寸U型前格栅毕家速,粗壮的镀铬横条格栅蛇修,时下流行的“X”型前脸稿姐完。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惋泊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胃瓷客,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阜,再辅以造型锋利的大灯灯组故,极富视觉冲击力驮徒推。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话为欺徘,现代品牌的确更加具有超前思维意识番。" "  如果提起讴歌品牌奴,大家一定会想到MDX这款车竭,究其原因厢崔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祥蔡饱,拥有讴歌最顶端的先进技术接。在2013年副,讴歌上市发布的新车相比以往泡蔽价,算是非常密集的床挎。即将岁末懒,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕾。作为新款洛,MDX的售价降低了晌笺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注倡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器你释挛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术愧寸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮小。使弯道驾驶更加轻松咀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上僚诬奔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沸,在车辆制动时雌潜簇,通过制动延长扭矩矢量分配贾携脐,提升转向的循迹性 完,这在之前的讴歌车型上是没有的校,包括RLX乾矾翻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈⒛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机穆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屋。但我们看到畴,在讴歌品牌乃至本田车型上傻,自然吸气发动机依旧占据主流蹿浅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渐虏恃,在新款MDX上使用的3.5L发动机时,带有VCM可变缸技术办冕,在不同的动力需求下浇势炮,发动机自动切换工作缸数钠邵,用来节省燃料茅骆倦,提高燃油经济性垢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顶笺潭,使用了全LED大灯促伍得,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缉熊媒,不止在新款MDX上出现拍,旗舰轿车RLX上同样具备贝灰。但和MDX相比奶枷串,RLX的前大灯内部结构稍有不同佩诺。而MDX的这种全LED大灯膛宽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鸡蔽,但据了解讴歌正在向这个方向研发骏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务回短丘,其中大致包括救援刑、定位绩匣红、导航检索等常用功能葱。但值得一提的是挟,讴歌的这套系统在整车质保期内阜改,也就是四年或者十万公里内是免费使用的七环。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靖沫悉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置体储勾,通过车头槐搔、车侧讳矫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剧笔。对于前方障碍擞送、侧方停车春飞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用位培添。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助高浦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面想响,MDX采用了59%的高强度材料葱李,热冲成型一体式门环等途径畔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潭署补。   本文导航讽宽:" "  在新一代天籁发布之后戏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字的柔。二三十年前情,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秤泉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碎咎。而谈起这两款车经褪泞,目前多数人对它们的理解是闺蝗醋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恢,配置增高茬米,便成了公爵和君越崎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸看衬钢、动力和配置等等嘉邓,却有着极具诱惑力的价格嗓辟慈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眷栓是,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沛械茸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凤钉。可它们究竟有没有这样的实力仆贬?两者比拼刷,谁又能更胜一筹蒙穆额?本文即将为您揭晓膊涎赫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舌窗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型射,售价区间为23.59-36.99万元荣氛摆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版标慌沪,两车售价分别为29.98万和29.99万落,价格非常接近靛汲寿,比较有对比价值哇蔽欧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显备姆陕,主要是雾灯蕾、轮圈等几处细节可以加以区分封旅,尤其是中网变得更精致龚惊,车头更显大气骨跑。但也就是这些细节的变化惯阶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动看,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脱。   大灯方面拉顺耻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肩崎赏,不同之处在于伐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)划梳。   车身尺寸方面输,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搔,君越的长度同样超过了5000mm糙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粪弥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泛报牢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹃诚赖,并没有追求锐利隙独弛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅羔攫,腰线设计是其外观中的一大亮点掸赦,并非大多车型采用的一条笔直线条经,而是在B柱之后便缓缓下沉啸础兄,在后排车门上形成一条折线会关。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兼糙鄙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔽雀。   尾部来看仕撂窟,公爵与标准版天籁造型基本一致巷,尾灯造型也还是一如既往地犀利恕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胃受艇,为整个尾部增加不少活力跑汇乱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奔瓢村,使其整体感更强端烦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拳,轮胎方面豪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唇速,更为霸气不。   ● 外观小结瓢拖: 两车均采用年轻化设计甫,稳重气派;车长均超过5米物,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上砂,君越表现更为抢眼蹈题恳。另外扫煞悔,从个人角度来看磺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计躺巴,相比之下它的造型更加简洁衬钎、规整淀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宦笛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发病华,足以呼唤出你全部驾驶激情籍。你可以视它为野兽凹措,但我更愿意称它为内敛狂徒级篇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抽妻图。它是驾驶利器恨弗,也是很多人心中的梦想之车失返,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篙佩。   既然说道奔驰AMG显奈蹭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凳么。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孺犁形,都代表了其品牌车辆高性能版陡懊狡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓶坟,这些车在发动机配置调教盟,底盘调教奠崩卡,外形和内部设计上都远远超越原厂车晌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叮揩,它的长宽高分别为4707mm醋、1795mm和1391mm耙牡切,轴距为2765mm谜活榔。参见下表可以直观的发现派啦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的樊旦筛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辜廷试。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跨苫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粹旗朔。但细看之下临,还是能明显看出差别欢茬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位科斡逻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗓签,流畅迷人更具轿跑风范采琶脑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衡。   除此以外悲晾顿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隆瓷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭青。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂花碉,前轮尺寸为235/40 R18袒窘卸,后轮尺寸为255/35 R18凰吠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淳,以获得更快的加速度膊踏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果化骆瀑。   车尾是C63最为霸气的地方唐杆杏,四出排气管宣誓着其运动特性遣泉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力步,从而提高车辆的稳定性辣。" "  11月12日毕晶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怠泵獭。无论在平台还是动力上毁,这款车都与标轴3系基本相同金茨。动力上惟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浆,依然分成风尚杀、豪华和运动3个不同设计套装橙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式备沸。无论怎么看电拢怒,4系都很像一款双门版的3系境开槽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系簧炒。   虽然名字是4系鸽蕾,但如果只看前脸疟奉含,恐怕一眼很难分3/4系颠。不过仔细观察细节的话标并,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桐怯。比如更大的开眼角设计诽荷型,更修长的双肾格栅拘污猴,还有明显不同的下进气口设计风格久损。当然埃猫,了解宝马车型的消费者都知道郸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贫。此外任驮道,前脸还针对空气动力学进行了优化槐案唯。 【左茨:豪华设计套装(选配)/右染姜:风尚设计套装】   侧面造型上悸,4系明显比3系舒畅很多辨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匡抽,更修长的车门对此也贡献颇多馆。不过轮胎规格和3系完全相同串跋,似乎很难体现出这款车有多么运动午褪。另外呻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辱,和前脸的进气口配合哥,共同为刹车系统散热其怕割。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疮,不仅装饰性强饶,看上去也更凶狠尖仍杜。   尾部设计上边,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扛桨。猛地一看依然很3系肺敞券,但饱满的线条体现了4系的不同帆恕送。尾部虽然整体很“壮观”问霓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凌,别有一番风味撕。另外惮,根据套装不同沤隧保,排气管也分为单边双出和两侧双出两种携敌,实拍的运动设计套装为两侧双出挝迁,个人认为设计还可以更精致一些括。   车辆提供劲姆搽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拼擂兼:北京市海淀区闵庄路19号   电话撬会:(010) 5872 8888   本文导航橇磷拜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咆脊,自日产逍客2007年在英国上市以来柔慈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茎锻吃。各汽车生产商自然毫不示弱困驮熬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冒茸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猾掇稀,公司就对其外观和动力均作出了革新瑰戌爬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碱竟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V貉滔。这款车售价要高于ix35欢,标配版的售价与高配版的ix35相当塘。较高的售价并不会对消费者影响太大涝角佛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扔。 ? 现代ix35   除此之外闻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型遍。完美的驾驶体验娩律誊,充足的动力表现凄樊,日常的实用性以及低廉的养车成本任遁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咎夸吨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间夏淀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彩。CR-V的后备箱打开的角度要更大订氢稠,后车门打开的位置更高髓,加上方便的一键式折叠后排座椅饶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兼伸擒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吴即位,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的池烹。ix35的后备箱地板离地面更近寥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屡怯仁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檬鸽犯,他们要对此多付1,700英镑呕蓉。其余两款车的四驱版丰办:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惯烫。   从标配版本来对比三款车啃略叛,ix35要优于其他两款朔蹈泥。SE版就提供了后排加热座椅怕唱,方便商务人士乘用鹊唉皋。高配中更是有导航事速嗅,蓝牙南棋,真皮座椅兔客疲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卷董。ix35的一些配件选搭也是十分优惠假,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谭。   综上所述惕绘,我们推选出这三款车的排名分别是乓处:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的思,但是它的驾驶乐趣却是最大的潦份梧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嵌试铰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足不。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膊侈慌。低的污染物排放苍,强劲的动力表现笛巳,新引擎的装配让该车重获新生贿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栏涣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娟盗。不光是低廉的售价颊,标配版的实用和保修期的延长舅,让该车十分吸引人舍蓟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椒虎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间介摧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丢粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载槐铰,违者将被追究法律责任疤摆。责任编辑色:李敏" "  在国内灯,提及福特这个品牌蹈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙Γ克斯和嘉年华髓任卤,但福特的精髓决不仅限于此帛失。在美国粒簿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煎矾。近些年来抽迪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吾,先后投下了旗下多款SUV车型呈珐迸,其中包括翼博夕、翼虎豪健、锐界以及今天的主角探险者壳请。作为美国销量连续15年冠军的探险者脐,它在中国的土地上能否再续佳绩搞患?带着这个问题潍窟嵌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汲篓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程怨帧,也是其第五代车型蔫。在今天看来蹲跑,福特探险者圆润饱满娇,又不乏美国车标志性的肌肉线条行玛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求接郡荤。但早在1990年常矢涟,第一代探险者刚推出的时候帝寝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滇。   随着时间的推移沪炕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蓖,与其说是改变水煤,倒不如说是更加顺应潮流骑慈世。早先的皮卡底盘不见了踪迹墩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莲姓懂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形阄莞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)返。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笆赴?结合同价位车型做个比较不难发现号平,探险者论尺寸绝对傲视同级纳涵瑞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摊鸿虑,“尺寸”无疑是其最大卖点叭。它的车身长寇、宽铣诫、高分别为5006mm秃矢、2005mm和1743mm躬屋蔫,轴距为2860mm埠式磷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撇顶,即便是与奥迪Q7的对比中票纠兜,探险者在某些环节也不占下风广搐哨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烫蹦捎,探险者的最小离地距离为193mm沤恋亲,接近角和离去角也并不大伟锨,仅有21.7°和21.4°泻完。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辰闲效。" "  引言从蒂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新价没粪,其采用了全新MQB(横置姆祝块化)平台生产贬,不仅在外观雇、内饰方面有着明显的变化绷诽,更低的生产成本掇、更轻的车身也使其有着较大的优势校岛。此外疼,作为其老对手的福特赴职梗克斯当然也有着较强的实力立,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焚称。今天坑,我们就来为大家对比一下武侯釜,看看这两款车型谁的实力会更强伎。 外观昂腿革:低调内敛大众风对比时尚张扬赋鼙停克斯   两车在外观方面虽然同为动感筒去掠,但在设计风格上却有着截然不同的一面访,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上方隙。而负饲辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息么亨慧。   车身尺寸方面巳谅掣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羡玩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泉枯,轴距也增加了59mm娟棠锻,整体看上去更长更宽更矮僻群。但其主要竞争对手钙雅璩桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势撵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帕晌、强壮吭帕、凶猛朴井痕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畴飘板。试驾被安排在了蒙特卡洛庐,我们被热烈的目光追随了一道蛋,同样绅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圈焊妮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起跨凸嘎,它的对手就已经锁定了膊率,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闯,他们选车就两点慕狗,第一样子帅丢狭杯,第二性能足够强大础。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恼募谭。恰恰如此晴劲凳,它看起来很漂亮匪酥,尤其是车身各个部位的比例与线条焊,挑逗着所有人的视觉神经辛潭嫁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诡肠菜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实库苟从,而且更杀气感更强归霖奔。怠速时慢慢靠近鹅颁,它的躯体在微微颤抖贪村奴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤路磋。   细节方面奥迪从不偷懒涤兜呜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畏碗脚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黎阀。在我看来僻显,这样的视觉效果已经足够征服所有人贡,如果你觉得不够醒目唇,还可以选择将卡钳漆成红色女碧堆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斧亲渐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辛,120km/h时自动升起莎寺,此时的样子最为动人力妹驰,速度降低至80km/h后便会自动收回哆拒烙。   进入驾驶室并不费力倪项抄,内饰与A7或者S7基本格调一致弄,简洁朴实冯档,中控台区域保持原有基调喝墩,有人说它沉稳疙,另一些人说运动理笑递,在我看来这就是奥迪的风格苦,可以满足很多人的口味老非,一切气氛都显得那么熟悉筷慈。   车内有两处亮点让我记忆犹新酚祁台,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匠丘奉,坐上去的感觉也足够舒服虾灵毫。不足之处在于它的调节方式太过简单膊扁揽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑俺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能塘恰垛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘部弥谋,手感与大小都很出众哄,令人爱不释手歪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叫唾染。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闪汗,善于抓住驾驶者的心蝗秽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分损。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陇祭贾,两厢版掀背车开始越发备受关注扒玫刹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型羞赣堑,强劲的运动性能也是非常重要的指标孺。就在本月初捐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓖鞍,除了朗行运动版之外稠氖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饶甩。接下来复拎,我们将两车放到一起庆,来看看其空间和性能环节的表现如何汝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忙,如今的情况则正好相反诉继,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挟先渴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碴勤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痞屑台,两车的售价还是非常值得人期待妨雾稳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斗虎尽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乘甫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粮口,前脸没有任何改变创。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寇凹,但给人的印象要更加动感铣冻胳。   车身尺寸方面培短,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丝强渺,各项数据都要比朗行运动版更大一些酬些班,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侠扇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哦郊,比较适合家庭日常使用拼。轮毂造型与三厢版没有区别埂乏承。在发布会上晴帘炉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妊粮涡,相比科鲁兹掀背车不够运动吹捌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑俩捌,线条更加自然瀑、流畅席五。两车的车身腰线笔直且显眼觅灸毛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉到恋公。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赁捆捻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彪秘。同时铃乐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妮耸豁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源词遂袒,点亮后的视觉效果非常不错汐块欠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰焊灯。整体风格也是保留了三厢版的造型物拢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剔现,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赋染芍。2008年筐,丰田Yaris进入中国市澈埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扫厂形,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斡缚距,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号獭壬,想必原因大家都很清楚估,致炫在各个方面都已下足功夫卜,为的就是再续辉煌盗晒。   致炫外观灵动时尚碑,带着一些年轻的运动气息斡,车长为4115mm承,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毁疗旱,比老款低50mm;轴距为2550mm忿,比老款长90mm伟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点温夕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愁耍迪,这样的设计更有利于致炫的散热们苯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱得。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茸护,给致炫前脸整体感觉增添了些英气频。   " "  在这一两年中覆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裳,究其原因兽扰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拴。另一方面簇杯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高切。代表着大众在中低端产品中的最高水平法伯昆。如今蹭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鳞诺蹄。带来的改变很多布萎,由MQB平台带来的更多越级配置淮懊,外观内饰的革新阜肩小,动力总成的变化璃岗,当然还有后悬架的改变嚎漏唤。能否继续神车称号奴彼霸,笔者觉得常,可能性极大腾寇富。   ●从固定平台向耐防ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕辶眩块化平台的车型绢,之后炭,从这个平台开始兰朽苦,还会有奥迪A3等车型陆续引入老胶夺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祭。但从高尔夫7开始扫,这种概念将发生改变绊范盒。MQB男榍块化平台生产卤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承塑驴惰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留究纶守,后面我们会详细说到劳禾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揽千昧,必然是一台有传承有积淀的车型疾。经过几十年的发展和变革管充,没有被历史淘汰匙,却总能获得新生和换代成戮。我想符合这种条件的车型真的不多睹。甲壳虫也好了沽,卡罗拉也好限猛,都算在其中纹斡屏。高尔夫更是其中不可或缺的一款穆络,从第一代发展到第七代诞,我们发现笺,很多经典的设计元素没有消失共,而是作为经典传承下来蛋,但技术却在与时俱进的发展派会。直至现在弄沁,高尔夫7的出现捆烧狸,能够看到曾经的影子碧筛,也能够看到未来的趋势肠草。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潞,今天在紧凑型车上也上演庐,只能说明光淮劣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视太钢悉,也从侧面看出钙,这一级别的竞争是多么激烈女安,高尔夫7的轴距加长了59mm慑,反应在车身上淘铅,加长了56mm兽即。这让我们看到叛,高尔夫7并不是一味的加长仿红熟,更兼顾着车身的整体设计薯幻淮,以及操控能力的全局设计桥手珊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了融迟,争议很大婪且,但貌似并没有像新速腾上市时那样窘丹,引起大家的太多反感嘿汾胳。或许一汽大众的这场策略大变灌,已经让消费者黯然神伤了充此。大家也都知道浆舒,这是没办法改变的事酥炬陡,想要四轮独立悬架姑舍,会有性能版车型作为选择酶哩,要是纯家用齿迫驮,就只能接受这个现实鞭。   本文导航擞蛇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6憨屏,这仿佛已经成为了一种定律粹界。话说回来膝褥霸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戎悲敬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峡匣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计对、做工桐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼高缆孪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卉胸尘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解洛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型创,为更直观的进行两车的对比分析摧核,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车计砂佬,需预定等车时间较长玫,主推1.5T车型)作为参考对象陪。备注翅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夺癸痉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高懂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赴烦钎,瑞虎5和哈弗H6各有所长书,瑞虎5车身更宽息避萄、更高欧瓮,而哈弗H6车身长度竭晨筛、轴距更长琶灰。另外这两款车的外观设计原创度较高缕,没有明显的抄袭痕迹佳,且能够符合大部分人的审美观岔烙纹,足以体现出设计团队的用心程度搐须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辣室,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兢,意在塑造最新的家族风格卿,整体呈现出大气阮寞傅、时尚的感觉呛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择存啥,包括徽墨黑腺、烈焰红川、赤金棕咆狠妇、暗夜灰溉炯、皓月白和丝缎银亭靠赋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凛,其更侧重于简约皑酪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耿阀拜。车身颜色方面喊蘑,哈弗H6提供有经典黑虚位、雅致银闯露糖、简约白犯、中国红够烷荡、风尚蓝拳态、摩登灰蹄刊瘸、醇魅红衡掣垛、睿智棕共8种车身颜色扁差奴。   前脸部分诡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墙弗始。瑞虎5前脸层次感较强寂丸倡,大灯巧妙地与中网衔接女杉吠,而下进气口被分为了两部分匠鸿,下部与底部合适护板相连接耸痢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和署拜,没有太多浮夸的设计须,中网换上了带有“HAVAL”的新标识维铝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馅溪,但绝对属于耐看型泻,整体间流露着SUV标准的稳重气息仕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姆倘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长规怖吓,车身侧面给人以更修长的感觉甫烂射。另外拷擎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条请驼,车顶均配有行李架猴净韧。   同样的憾替,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戌淋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颓佬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方构捞,厚重的保险杠更具力量感解心。   灯光配置上律屯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奇级诺,内部灯组布置较为新颖副秋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乃刃,常见的柳叶状大灯造型屠坊夹,常规的灯组布局袭处壳,带有透镜的卤素光源大灯蓟袜奸,提供水平调节功能渺焕朴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皇采亩,看上去更为醒目和美观噶磷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后花佰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇璃辆杏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豪辣,同时越久的期待会带来一个重大问题边,那就是新产品如果不能做到完美币芍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伙,两条定论由中国媒体陆续传开籍倡,首先它的相貌不错彩,其次来到中国的时间也不会太长了溃即磊。一个月前粕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辛,为何这么说瘦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溶角,通过细节上的修改镶肌补,使雅阁更贴地气驼。   设计师在中国进行了大量调研工作搪丘书,最终他们得知了国人的喜好蹋芯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辛薯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁世。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驰婪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恋穷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绍龟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表假皖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姬汕,在如今大行其道的“加长风”面前天,本田倒是走了一回不寻常路亨嚏谢,这也是让很多人吃惊的一件事娥焙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踌吓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巳投,究其原因我想和C柱造型婪毙监、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陋某。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度聪麻加,先是放弃了老款斧头型的轮廓事凉假,其次将双出分置排气融入到了包围中撅炯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚螺奢柑、动感靠拢蹈供畦。   本文导航穗沉攘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寿唱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者式玲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饶蹲娩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹊募,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜情担。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屎叼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔡犯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犁婪。相比之下肉诺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恰浚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刊。总之这个价位的车型猎闷联,只要设计不太出圈消费者都能接受告诡炭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奴,即便轴距也仅有20mm的差距票镁戈,如果无聊到一定要分出个胜负的话停添讹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势退祁斧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泡棉奥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忍,在这方面长安CS75表现得尤为突出悲磷壳。顶部的灯眉辑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碑,虽说还是带着几分模仿的味道封宏贡,但却并不令人厌恶崩超冷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拓,不过它的优势在于自动大灯功能染,这是我们在CS75上未曾找到的配置垦霓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化互芒,都是标准的SUV设计朵劫冠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醚芹,不过值得注意的是毖软,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极,上下车时可以避免蹭脏裤子烩概份,这一点要比哈弗H6显得人性化籍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悲守晒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窍弦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夯南楞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夺归欣,那也将成为它的一个优势但橙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贯翟实,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些并骡电。两种风格说不上谁好谁坏抠肺筷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫材毛涟、更时尚的选择眯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓮怖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾擎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酿扯拎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜思净。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茫景上,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腊片,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亢拖。相比之下佃牧衡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稀。总之这个价位的车型删瓤陕,只要设计不太出圈消费者都能接受敲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几污,即便轴距也仅有20mm的差距唤,如果无聊到一定要分出个胜负的话城,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幌敌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方八魂,在这方面长安CS75表现得尤为突出毖。顶部的灯眉变衅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侯,虽说还是带着几分模仿的味道方愤,但却并不令人厌恶啡霸扔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型千,不过它的优势在于自动大灯功能撤才秦,这是我们在CS75上未曾找到的配置疵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铅孪,都是标准的SUV设计闲淳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邢保茹,不过值得注意的是泡簿四,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骗湃关,上下车时可以避免蹭脏裤子稳,这一点要比哈弗H6显得人性化疏珐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎放嗓胚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17塘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等客祥敛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辽,那也将成为它的一个优势啦让。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异项矾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痢套,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些星。两种风格说不上谁好谁坏啸环,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阮费、更时尚的选择缄秃救。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人底,埃隆·马斯克就是一个奇人陀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魂?下文简称“埃隆”)嘿识谎。远隔重洋来到时差16小时的加州敦眠吝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岸荣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绍,一款名不见经传睛尖拘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车砰惟吉。在短短的5天内师镶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试残辟。 ●曾经的TESLA斡借钙:短暂辉煌的Roadster   2003年观,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萌潮倦,并亲自担任总设计师的时候被魄拓,他为公司取名“TESLA”协两噬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家房讽帛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笨。而在十年前寸廉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汾挡伺,因为在此之前连蚕翘,没有任何纯电动汽车成功过庞筹。   不过很快薪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看憋般僻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帝方沃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凰掳寒、续航里程短的传统印象甸郊。只是圈久低,那时的Roadster真的很糙锻,很贵结魄牌,很没吸引力嚎柏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啤。   于是杉里邢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”福精妥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痪峰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌卑枥佟,已濒临破产……”匙。   不过衬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样味,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在口镶砂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虐挪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国农汇咐。仅从2012年6月车辆发售释玲擎,到2012年9月这短短一个季度内谷迁鹊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吉,并且公司还获得了美国政府的政策支持暇径。   ● 简约外形流畅饱满卜布县,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匡吵不?一个能够打动人心的外观设计现架,对于任何工业设计的产物来说都至关重要昏抒此,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维龟合订,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔输蓬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篱茶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓉厕,是一位年轻的美国本土设计师膏遣娃,曾经在大众汽车担任过助理设计师恫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赫冒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盾,马自达旗下的Furai晦够统、Ryuga拾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厦掂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尽惰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咳鞭搭。初次见到TESLAMODEL S的时候捷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寡堕,难道这两款车之间也曾有交集芒?   多方查阅资料后才明白瓶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溺扔坛,不过后来TESLA对其提起了诉讼权,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粟隙稀,还盗取了其电动车制造技术娇。于是紧接着裙量,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豁,并最终完成了MODEL S的设计工作咸武。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秋底石,轴距则为2959mm豌簧。仅从数据来看爱魏,MODEL S已经算得上中大型车的级别竣饱扣,差不多和奥迪A6L翱财秸、宝马5系Li等近似闹,只是车身更宽大也更低矮一些邵萍盲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论深。   整个MODEL S的车身上赔蒂,相比许多人和我一样狈梢矫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纱辉,椭圆形前格栅造型太另类了活挖红,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴微硼,但是这也成为了MODEL S的标志澳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廊申,所谓的家族式前脸溉痰莆。   你或许会认为没有前置发动机的存在栓,和绝大多数的电动车一样古僵埃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了附台,那就大错特错了晤乘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荤热,动力系统和电池组礁毕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靖斡澄,就和传统的内燃机汽车一样祁炭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温分惜评。   细长条的大灯造型很酷圈,氙气大灯步硕构、LED日间行车灯都是标配憨逗,和其他车型类似贾城幕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泄、LED雾灯以及示宽灯缓。只是在功能性上MODEL S实在很单调猛,同价位产品上应有的大灯清洗缸面内、自适应功能等一概奉欠孰瓮妈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欠堕,4年的时间娄,经过诸多顶尖设计师的打造卤典,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发圃奋颇,再到上海车展的国内亮相记,今年广州车展终于正式上市趟猫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慨欣旱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休问功,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中县呵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烯掂校,这是中国自主品牌获得的第一个五星髓摆杭。观致3四项总分达到了惊人的340分铆抵玛,这在整个2013年度排到了第一位土穿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样间膜,接下来为大家解开谜团恕拔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念电狡,观致3的外观线条十分简洁惩摹饥,但又不失从容优雅莱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秆棚犬,毕竟它的设计总监曾是大众高管赣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撬。   前脸看上去相当的饱满圆润品抒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滥患拢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沫剐,而“Q”也是观致汽车的首个字母啥膳示,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切箩滥,这话虽然有点绝对缆炒邢,但却不无道理兼氰,在说服消费者购买自己车型的时候小怒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伯赊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梨瘫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型袒,随着时间的推移脾,两各品牌已经深入人心骨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台届渡,相近的售价穆、同级别的定位堪挤芹,看看哪款表现更有诚意淋狭酷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讽霞,造型圆润符合多数人的审美穷,第一眼算得上成功愁烫铅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匆邻探,细节处理更为立体很显档次丛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吭搪认。爱丽舍原创度极高竣读,很难找到其他车的影子灿钡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍售稿扛,只不过虽然车身进行了拉长嗽厦赣,但看上去依然是一副小型车的架势呛,气势上略输给爱丽舍浮泊。外观设计确实见仁见智翁,有人喜欢圆润稳重辟,有人喜欢直线条的简洁利落韶切,嗯好吧谭丘矾,各花入各眼驳瑞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牧孺,新桑塔纳除了车身稍长之外推范,轴距柑分毫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兄弄。但整体上两者都属于造型协调的类型解退赡。   内饰部分客痘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趟双。配置细节设计铜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹬壕,比如位于方向盘后边的多功能按键雷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梳靶,则显得没有可挑剔的地方熬,只是限于成本搔,用料表现一般嘘党惊。" "  谁都没有料到短短几年棉驮糕,SUV会如此火爆巷镰,从动辄百万到数十万的城市SUV碉,都曾经上演过排队提车的场景冗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样橙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要塑,不同细分市场称、不同类型SUV纷纷推向国内市陈侠啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动额,推出了其首款SUV--标致3008棚敞歉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡就寥肚。而东风标致国产后价格有很大降幅扮雄焚,15.98-21.67万的售价也与途观快舞滦、CR-V酒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饯。下面一起去看看吧趁磁。 ● 外观解析   除了高售价外富抹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淮趟。太过个性性,同时又不够精致温缕。而相比之下匣锰,国产版标致3008要好很多爸蚕魔,现代感更加强烈沫隙。前脸采用了小一号的大嘴病狼,并且添加了镀铬饰条显示很精致剩镰耐,也符合国人的审美聊句鞭。   前大灯虽然不是氙气大灯境,但是加入了透镜慑,整体观感不差蓝巾灵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高羌。另外动,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抚喇,增加了前脸时尚感纬损韦。   从车身侧面来看睹吃附,标致3008加入了车顶行李架蒋,虽然并不是经常用到的配置荤腹芜,但是对整体造型的营造作用不小伞赫。另外继,黑色下包围凸显了运动感青。   尾部是相比进口版改变最小的市,不过依旧非常漂亮擂殴宿,很有层次感态。尾灯加入LED灯组芥恰,警示效果更好摩裳。另外最值得一提的是其后雨刷设计提,在前雨刷工作状态下兰,挂入倒档抄判,后雨刷会自动工作膳迸其,非常人性化的设计刨短亥。" "  说到法拉利搓熬林、玛莎拉蒂这些品牌吵煌,网友们肯定会觉得遥不可及涵淘侩,价格高高在上匡。如今烩翠冈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli童蓝镭,它以89.8万元的价格进入国内市场跋保态。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吠饲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疚记司,让我们来看看他们三个谁更吸引人坡嘎。   在市场行情方面馈逝陷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晤乓赐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厢皮蒜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媒刷。而其他两款车型均有不同程度的优惠暖萍篇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的交蒜苦,看起来非承铮魁梧的发现竟然落了下风抗登,令大家非常诧异是。但在内部空间方面败尝疯,Ghibli组完全不能与发现相比变另倡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筋己盎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔚功岔,所以它的尺寸就不在此提及了封。   在该项对比中庙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汇斥畴,功率少了80kw拷陈梗,扭矩也少了50nm托兰,同为3.0T但差异却这么大恰饲。发现采用了柴油发动机瀑,这款发动机的性能超众矗铅,在国内有些市场中非常受欢迎梗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚏菜侵。   对于传统豪华车闻言孰梢骏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潜伦膏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式体胖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灌棉唤。路虎发现集成了家族中的优良血统渤愧柯,四驱系统足以让众多对手汗颜操。   本文导航娇础:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酿得,保时捷新Cayman在国内上市之后筹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擞把规,遗憾是试驾车迟迟不能到位班盎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫉匣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓄,就当胜利喜悦之余加局,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包局。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我葛:不就是保时捷最入门的跑车嘛促,至于这幅尿性嘛悔火虱?不过您还真别说返乡并,Cayman作为保时捷入门产品中坚,绝对是一部对得起消费者的良心之作湾舜,比起卡宴与Panamera来说岗损墨,工程师为它注入了更多保时捷的基因潍,说句通俗易懂哗筹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观落狭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劫恒童,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稍壕,第一代Cayman的诞生是在2005年毋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侨提,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坊辅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巢。   新款Cayman S外观简洁旱钵,车身比例更是优雅的惊人氨袭翻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征澈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嚏垛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杯汐。尽管如此推蹬省,这款双座跑车依然非常紧凑檀羌桂,车身长度增加了33mm猎坊。车身前悬缩短了26mm惕奔。   每次谈起保时捷的外观设计忙,笔者都是非常纠结的心情洼叛,恨的是德国人那副死脑经龚丢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化牌,喜的是哪怕轮廓没有变化罚憨钎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坊涉遁,或许这就是历史的传承吧全。   新款Cayman S除了迷人的身姿捷,优雅的曲线之外据蛊蚊,设计师并不是一味的强调柔美驰境墙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绦毒千,这里需要注意的是笆拇,这个大口可不是什么导流机构虫猎,而是发动机的呼吸通道讲陇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唱,加上凸出的转向灯设计型耍,相信任何人看过之后都是过目难忘缄啤,尾翼同时配备升降功能拱踢,时速超过120km/h之后奢搞,能够有效提高尾部的空气下压力松。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苟,这个是一个价值不菲的配置肥昆袜,总价44700元规渤,如果您不满意当前的刹车系统片戏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处米讨,据说车用到报废了茂慌桃,它还可以装到另一部车上继续使用袄城仓,简直可以当做高富帅的传家宝禾。" "  国内B级车阵营的争斗齐骗擒,恐怕用水深火热都难以形容娶恳伞,原本只是按国籍分布的对抗阵营连懂爸,随着时代的发展栏芍,已经逐渐转变为混战的局面扳,比如ABB三个品牌的中级车的恐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手久揪。同样的情况也发生在合资品牌身上背拷,民用车级别的对抗往往更加激烈看,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掀届般,来自德系的车型是否会倍感压力嚎拜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志第谴汹,又考验耐性的工作寝嘿沛。往往在某一个时段有一丝懈盗小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生空。网上车市最新推出的《抉择》栏目托剿船,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碎驹酣,做出全面的分析与指导呸蹋摄,以同级同价般、同价不同级等角度出发济苟场,全方位给您最全面的购车支持乓浚。   雅阁和迈腾乔冬单,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车完飞帘,也许之前并不会将它们划等号芭,但随着市场格局的转变氯,它们也来到必须接受对抗的门口爱。当然畔秀,这场争斗的发起者是雅阁蜜藩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗里女,抢夺德系车根深蒂固的份额屠烦系,看起来是个贪婪的举措畔掏,但能否成功却还很难讲檀葡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壕辨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脸,反之同样奶亥田。客观的讲反,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纺悲棠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势监哦川。尽管雅阁配备了前大灯LED光源且卿虑,但是这个技术到底是否实际莆配,还要从使用中来探寻厂弧擞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缆伞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蕊。   第九代雅阁缩短轴距的作法佛暑软,是令所有人都无法理解的镰,在几乎所有车型都在加长的时候蒂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍枯,搞得你摸不清头脑瘸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篡仍堕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溉得。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毖步。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能商捂,就是最好的证明表菜,据我所知课仁砍,直到全新一代奔驰S的诞生碎檄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的项。   本文导航理铝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讹磺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恋矢。直到有一天浮擞商,新速腾上市是,后悬架变成了非独立结构鳞蓄臀,他们的崇拜似乎崩溃了仆。这还是那个技术控速腾吗错熔?随着时间一点一点过去扑鲤班,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弦、速腾GLI挺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苦目始。不得不说徘,速腾家族越来越丰满连绕长,那个曾经的技术青年某,逐渐走向千家万户嘉燃扭,满足标准化的舒适性需求驮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卵毁,这让我们看到速腾到新速腾的转变凹,它变得多元拦泡薄,变得成熟赂蚀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满官当拎,开枝散叶就像一位长者探秦。它不是急于求成臼,而是变得更圆滑更成熟棉。记得一句广告语曾经说过膛檀:“成功的男人合摊,有很多面搜萌厩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缮,它要更多变累厩甭,它要更多面狮庭袜。蓝驱和GLI蛔漂潭,一个拥有更多的节能技术矾趣段,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构清虹。当然魏,价位不同宦,GLI已进入二十万大关毙。你有了更多选择栋犁,你没有了挑新速腾毛病的口实唉皇。三种产品摆在你面前呈狄寇,要节能保?要动力逞帅?要居家硼蔷?新速腾都在这曝陕。    直至今日弄伙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涩罢,的确贩蚕究,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品关卜,多少显的不是很紧凑动感航瞧。但终究那是一种技术执着理念下晒泥撕,最后一代产品了们艇。新速腾的到来似乎终结了这些瓷藏粟,悬架品质降低奋取,操控感稍有不足健,但换得更宽敞的内饰空间皋收虑,等等等等显。到底速腾进步了还是退步了汝惩,我们无法一概而论膘颁鳖。但有一点姆撤,笔者觉得大家都不会反对骡爽评,新速腾的外观绝对养眼棋加挪。你依旧能找到德系工业味儿氢摹,但又看到更多摩登的东西短。咸淡合适恒惹解,老少皆宜虚拐搂。或许从这个角度来说釜,新速腾是成功的瓶。    过多的技术说明保彻惶,这里就不重复了祥堤,今天我们就来漫话速腾恐。记得一次搬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舞缴,立马对它的内饰嗤之以鼻伐骑临。毫无设计感垂兰蛔,直来直去赴箔擞,见棱见角鲁粳腻。或许不光是这位搞设计的朋友稗,很多网友也有如是感概河办。他少了一丝温情膳憋,少了些许浪漫舍势。不如北欧风情简约还,不如英国小车活泼累盘。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒋。打开高尔夫裤螺长、速腾汞识、迈腾日、途观茄嚼、途安的车门立酥财,你都会得出同样的答案玲店。或许博汕,这就是一种设计选择奖歌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颠,内饰模具走点曲线也不是不可以脯团,但当你仔细玩味之时朔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陪曙。不浮夸耪、不高调定标,你可以说它没有设计感哼,但它却充满机械美嫉扇巳。 责任编辑楔嫩胚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埠散密,也就是S-cross锋驭换擂,售价11.28万-15.58万元哄趴如。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客舜浇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钦实汰,其实并非如此酞惜散,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扫鹤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晶补套,我们不妨来进行一些对比去看看方控麻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圭彩洽,也就是S-cross锋驭段,售价11.28万-15.58万元娇持。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈寤,主要竞争对手包括劲炫和逍客忌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橙疟僧,其实并非如此弄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘘澈了,我们不妨来进行一些对比去看看宠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厦毕拔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酒,而且在轴距上也进行了加长泛,从而能够获得更大的车内空间兢络枚。其实就在此次广州车展开幕之前敲守抖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怠蔚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耐江。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品息,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机略没厦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芍。另外龄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厘佃、BUS睫、VAN三个系列边等,分别涵盖了商务咀幻串、家用和专用三个细分市场避。好了龄寒,闲言少叙新,下面我们就走近它们以作详细了解吧理淖尚。   外观篇撼硷疵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诵表风,同时会在两款车型的不同之处加以说明联惭括。   该来说说外形尺寸了刻妊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戏沉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm假。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸡,与车头形成了很好的呼应妒毫肪,而且从整体上来看车身更趋向于平直褪妈。需要特别说明的是祥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凛捞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扯,以应对不同的使用需求请,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杆,例如高位制动灯酒、门把手和牌照架帘涸揣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烷身文,“中国车”受碴葛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捐。“北欧品质”传承自S60俩迁,设计风格以简约时尚为主粒赌顺,选材用料则注重安全环保吻汐。“中国车”同样不难理解齐,“L”是个很好的代表翻身五,但不是全部比饥。   就在试驾会的前一天崔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)概,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上禄。   ● 沃尔沃亚太为何物豁塘答?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称单扁。沃尔沃成都整车工厂腔圭、大庆整车工厂络、张家口发动机工厂扰俱晴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兰牛遁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溯驮崎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准料。如S60L有约290家供应商滔扳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系表。而在研发谷既、设计冯、采购和生产制造等各环节上蓖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粒宿,采用共同管理系统犁腾籍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灌列,我们先从加长这个重点说起惩踢。S60L相比S60加长了80mm涉厦袄,具体点说应该是轴距加长了80mm搅嵌劳。这80mm用在哪了呢扩堂枚?全部加在了B柱之后憾帕班,所以S60L的车主不必再为后排空间担心湍登千,这里现在变得很宽敞汇妮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毖缅,前排调到合适位置后焚啦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指羌奋非,属于勉强够用的水平;而在S60L中苟噶,相同情况下懂输,后排的腿部空间则超过了两拳棚,可以说是非忱宽敞话鹊功。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平却巧誓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讲楔白。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悲,外形倒也没受什么影响柔,甚至感觉比S60还要更舒展一些惩抬汇。S60本就是轿跑设计风格较逛副,后门加大后琉稗,整个车顶的曲线反而更平滑了券橇。相比之下虹褂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些归汲肛,但却增加了几分优雅的气质塘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计立,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框的臂创,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腾恐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畦,不知道大家对此有何看法喂扩没。全新的18英寸轮毂挺漂亮讥,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹅绥讼,将扁平比从原来的40增加到45扩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰边肉乱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酪瘸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梯堵淋,而像坐垫胃昧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闹底口。这种颜色和黑色有些接近闯,但更时尚蔷、个性一些楷苫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凸广、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柒凡棱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秀悸,后排乘客得到了更多的重视呻敞捆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骸叼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烂汝惠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地克,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辜,可就在本次的广州车展上登穆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市就钎,并且两款车的售价也是非常接近棠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啡馆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉透静,并且它的设计也是由国际化团队完成邪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孤乌卫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炬,并且两车售价仅仅相差4100元姬苔淡。观致3车身更宽抒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谜犬瓦。速腾则在车长与车高上领先观致3建。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表办纤寐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面囱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坟瓜未,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱踌戏仕。因为排量上的优势次宦讹,观致3自然在动力参数上领先速腾坑乒惯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挟巨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钮,后扭力梁式非独立悬架试天菇。   本文导航踩坚酮:" "  今天给大家带来的两款车簧娠,其实已经在国内上市捕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型夕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舜什,而标致301可能大家就不是很熟悉了氨苏,下面撂零,我们就一起来看看这两款车黄围梳。 外观感:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国句绘卡,2007年进入中国典。对于很多车迷来说携办,这绝对不是个陌生的品牌檬彤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字去菊共,但可惜珐,无论是在中国的街头还是美国的公路上函,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抒砍。我有时会想这是为什么乐?诚然愧醒,英菲尼迪的车在豪华感微碌挂、科技性能和舒适性方面都不输给对手萝,而问题恰恰出在这里垢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寞攻耻,没有特长就没有个性昏崩,如果是这样的话咳曝落,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盾氏?   现在英菲尼迪也意识到这一点峦栋,且开始着力寻求改变快别、树立自己新的形象薯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上箍,当时就被其出色的外观设计所吸引愁础刻,而今天我要体验一下它的新技术碳卧匣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驹报,车身重量上的降低幅度也不大咕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吕匡捕,这是很明显的改善记店徽,尤其是在性能和燃油经济性方面急。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犊芳,并且采用的是锻造工艺承娟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配憋灰,现在英菲尼迪Q50的对手莱,如宝马3系成得卑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臀,希望Q50能做的更好密。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色朵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浪棚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碌稻刮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饱眠鳞,但其实这些已经有很多厂商在做了瓮脑邓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计店。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动囤吭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撇咸。它所代表的是一种生活涤溜镜,是对待自己和家人的态度时驾,是属于年轻人的精神荣,是一辆车叼簇卫。历经六代的演变崎垃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫩络檀,它虽然没有惊艳的外观剁,也没有花哨的配置歼背贿,但它是品质功、安全人偶、耐用的代名词功输纫。如今颅百伤,第七代高尔夫已经面世答姥侠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国布敲怂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫朴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相八,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同持,不再是一幅人见人爱的可爱模样啦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颊貌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撑辆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体备尉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侵,仿佛是灵魂一样净飞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定混旁阑,但从我个人而言屑帕划,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畴拟壳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卸汗嗜, 坚毅的C柱是永恒的经典世珐瓢,不管其他部分如何变化栓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隙收。   除了车身线条外禾潍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迪抖圭,并且被那条“灵魂”所连接着淋疏萄,这在之前的设计中是很少见的窟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烫赣。这一点很有意思虏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彪糕衫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侣,避免了大家后续改装猫歧。   说完了外观疤,下面我们再来聊聊平台伤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迫杉蕉,例如POLO采用PQ24和25平台且痕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台却怀,06-12款速腾采用的PQ35平台枢椽,他们之间都是独立的父覆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的图,它的优点就是几个级别可以共享技术乳。   共享技术又有怎么样的优势肯冲握?答案是显而易见的描围潭。低级别车型可以采用高级别车型的技术扫栖特,在产品竞争力上绝对要远胜对手牛蕾,并且还可以降低研发费用茹,可以说这种呐铝廊桑块化生产模式在未来肯定是趋势贾趁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幂褂佬,例如电子手刹闲坏、更先进车载系统吴唬必,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配犊珐。   所以隙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桨酷,就好像是四代和五代之间的质变一样垫泞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章促。但是否真的是天衣无缝的设计唯杆方,我们还需要用时间去考量咯晤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绅钙,但到目前为止嗜悉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新好坡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粱熟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鸡盘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蜂欺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别轰峦笆。   首先嫁,大众的工程师对EA211发动机减重檄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刻。另外腺椭,EA211再次使用皮带传动兼供礁,相比于EA111链条传动窟芹,皮带可以降低噪音和重量孟骆翁。除了以上两点外池冒纱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承败净柒,在一定程度上可以减小阻力巨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淡啸呐,EA211发动机参数比EA111有所提升氛俏诵,当然幅度并不会太大底氯,因为整体的结构没有太大的变化腐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烈。   既然说到了车重刷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg详砷欣,这其中就包含有发动机的20kg绢疲,而车身采用MQB平台后也随之减重祥咕截,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褪期从。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用探,从官方给出的参数上看粱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搪,这样的表现已经可以算是非常不错了揩璃。   说了这么多疽香搬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讲?是不是像资料中介绍的这样完美标吓翻?后面我会给你答案捍久。" "   在国内激,当一款车的价格到了百万元潘,那基本上就可以称之为“豪车”了柒典,但过百万的车也分很多种裁陵,比如X5话、Q7之类的SUV咯冒洛,亦或者911价滑额、GTR的性能跑车错。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炼变。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虹借,除了我们经常能见到的宝马7系俺、奔驰S级假逆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饥歼寥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系口疾。    注晾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掏,但因为车款并不是统一的最高配屋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忻豁。   新S级受青睐甸、XJL独具英伦风辖艇棉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泻呜闲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捆。其实沦偶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侥凡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湘搅,即便不算是遥遥领先承惜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子飞祥寒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多射,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岔叔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入楞权,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评倒寂型,在其内饰的做工脱鞋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳退,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言醋淬豆:在自主品牌SUV阵营里面棺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型成牌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撑烁,景逸X5的推出经过全新变脸境唬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兼情,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会码恍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点到薯母。 外观诧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凤缓烁。该车共有5款车型仍,售价区间为7.99-10.59万元挡琴。相比前辈景逸SUV临窟覆,景逸X5的外观设计得更为时尚刺强,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苇哥、俊雅红沉盗板、珍珠白蝎吐、琉璃金静钦炉、陨石黑枷磁蛾、钛金灰统跺、马拉喀斯棕等7种车身颜色氏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慑剑斤。   熏黑设计前大灯突出其运动感从虱,与黑色进气边框的搭配也很协调萎俯僳,比起三角样式更显年轻翱。大灯内部采用透镜装置溺粱箔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哇巾配。雾灯外包围设计突起败宏,很好的与大灯以及中网形成一体垮肝穿。   同比瑞虎靖统、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显憋灸,此外205mm的离地间隙咀,景逸X5的优势还是相当明显的块碱徘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受到慧,同时为乘客上下车提供方便褐忿锑。搭配车顶上的旅行架激词,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔚顿铜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大去岸幸,主要体现在细节之处的不同氮饺幻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膏稀便,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉葛佬穿。   景逸X5后窗配备雨刮乐,在恶劣的天气还是挺有用的谢蛾施。此外全系标配倒车雷达龚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幂。银色后下档与前下档相互呼应趴抗退,整体感更为强窗妊仁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廊关,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迪新门,夜间行车的识别度非常高勒逗茶。" "  前言太昂卡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈绱瞻洹,如今的战火更是愈演愈烈驹公帝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾横粮蜜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场管瓷模。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梆擦,看看在价格相近的车型之间竟牢,两车在配置上的差别究竟如何吧弗酥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忙崇,作为一款全新换代车型定咎,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠旮希客”全面完成了更新换代勾喂少。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闪,只能算是一次小改款车型内波,除了在配置方面进行了升级之外淑扔瓤,外观造型荒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拇。   在此次对比中谱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趟必,均在21万以内媚涣促。同时又都属于各自双方较低配的车型疏睹沸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用田醇贯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妻沸褪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辆拧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁补哨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度温堡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擂,现在还不是揭晓的时候哎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位此氏:mm) 4865 4930 宽(单位队蚊:mm) 1820 1845 高(单位哀牟:mm) 1475 1470 轴距(单位腐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烘腻,因此其在外观方面没有发生明显变化扒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剔喜隧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浦般及。前大灯组配备了LED日间行车灯谢抒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幢。另外撑艰舞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寺,贯穿全车的腰线非常突出孩扭,车尾则变得更平踩蔬。而与新帕萨特有所不同的是票,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吼,而非在行李箱盖上耿孪冬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性武来阶,但是国产版车型与美版车型相比起来看坪估,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熊缕说,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辟奸海,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点新。另外颁且酬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涧刑,不过从C柱开始已与车身线条相融合衬,深度虽浅但是更加富有设计感徽显腿。   同样伎固铰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化福。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酚猎瓶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闭橇虫,并且颜色也不显得突兀淬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腔检甜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尺呻。内饰配色非常清爽椒驾链,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尝,用以进一步提升触感痘唇。   动力系统方面匿顾毕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岗、1.8TSI马炽杰、2.0TSI窍光、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铜戈沙,在保证动力输出足够的同时也相对省油太。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L交径、2.4L和3.0L自然吸气发动机婚侵茸,在动力输出方面的提升并不太明显狡划即,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泛股登。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勘噬疙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近风派处,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂签,同时都采用了电动助力与电子驻车湃称。轮胎规格方面眉,2013款迈腾采用的是215/55 R16峦菇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16融痕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苫纱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肌。事实上控佛龄,自由光有足够的话题供大家热议狡帝,例如特立独行的外观蹿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熬受,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掇景。日前徒匠柔,我们得到消息勘,自由光将在12月底正式上市销售胳琉签,所以当这次在广州车展见到它的时候闻垢钠,感觉它跟我们更近了浓感。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti家,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胖,它似人非人躲,行动极为敏捷仆聪,也惹出不少祸端麓蚀午,人们曾经持续对它进行追踪型,但一直未果借嘘鄙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膝棘:敏捷煌闹、神秘妓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呛乳枢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唯醛。   很长一段时间里堪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汀,并火热至今幂吝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缮隋祁,起到补充细分市场的角色耿晨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褪猜侨,成了途观的小伙伴物坦。   野帝的定位低于途观刀宪,车身尺寸小于途观锭猩,同配置级别的车型价格也在途观之下烹昧,很明显伦申吝,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客票播。   ●外观汹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蚊膳,舍弃了老款极为个性的风格卸疟,确实更符合大众审美衅猎,不过平心而论它依旧相当个性扭半。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桃,它显然不属于年轻时尚那类的舷群,车身线条硬朗淳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蟹滑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苛棘辜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毛氛绕,喜欢的真是特喜欢堪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乒骚哩。   ●内饰距茬:沉稳哦嗅、无趣凭毙、无惊喜   坐在野帝车内胶仁婪,从气味到设计都令人非常熟悉萌婆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筏,在操作方面拇剧联,由于没有太过复杂的配置凶涸人,所以操作上手难度很低馆舍。" "  在如今的国内汽车市场中立那察,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韭,紧凑级SUV是近两年的热门车型烹晴讼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堪抠,宝马X1在国产后葡,其售价区间为25.90-49.90万诧卑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亮怕鳖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耙搽瘸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拍娜保,看看他们的表现如何痴。   外观篇   由上表可以看出慨容孪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赂稻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皑,外观看起来会更加饱满一些贯哎。   对于宝马X1和奥迪Q3哺匣,都定位于紧凑级SUV姑皆媚,又有相仿的定价区间蓬商,无疑让这两款车成为了PK车型龋,经过仔细挑鸭┬蛋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搭墓荡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅关,整个前脸攻击性十足粱歉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多府巷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卡,并且配有自动清洗功能假乖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夯辉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贯呻拍,所以整个车身看起来十分修长芳奋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窍歧晨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫡面纲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格距蓬,看起来略显敦实填及。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腿念玻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲围。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崩煤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刑雾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻订想、动感和实用等特点踌吹薪,所以在中国有着不少的“粉丝”蹬。如今江蜗浦,第三代飞度已经在日本上市浦捐,而不久也会顺理成章地引入国产湾躬,全新车型是否能够保持老款车型的优点挫,并且更上层楼呢赣淡耿?今天队焕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案死创墨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厂聊惩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计投,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般累猜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多憾。当然彤桐漓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猛合,左右两侧都是封死的创,目的是让新飞度更加的有型旱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杉镶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顿皖,日本人称其为“1BOX”面食缴,发动机舱十分短信淼稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum殿:机械占用空间最小化教季妊,乘客空间最大化)夺肥勤,车身长度更多为乘客所使用禾呻。但与上代车型不同的是混县滤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颠。   在车尾的设计中娩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茅,此外阑户藏,尾灯向上伸展赋,经后风挡两侧直到车顶卿列,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菜。在1.3L和1.5L车型方面敝捻,车顶处有一个小鸭尾造型悍缕础,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上集唐挎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少为。   新飞度好看吗世奶伸?也许这并不是一个好问题华播,因为审美本来就没有统一的答案嗽。不过可以看到的是扦堪,新飞度的外观更阳刚芥,更加运动化脱删霜,也更自信了帝勒,同时在内饰方面也走向了成熟场串。做个比喻吧勒,第一代飞度好像是一位高中学生妹咆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生什肮稼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膛弹,慢慢褪去了学生时代的青涩腺湘,变得精力充沛卷、充满自信遣罗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汀,它看起来依旧如此的适合年轻人卤腿谎。没错迸,搭载着一车的新技术之后胳醒系,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匈壁捅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲜融。于是当新车到来的时候竿镶邵,你一定和我一样对它充满了兴趣断崎。这是最年轻的凯迪拉克投、最小的凯迪拉克尖青安,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坊朴? ● 外观造型诲衅赎:钻石切割风格依旧徒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聘、2013德国红点设计大奖鸿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菩捆耗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影好咀瞳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶害阜捞,只是这回介烤,ATS是完全原创的作品魏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涩,轴距仅有2775mm硕溉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”商啼爸,而国内我们则把它当成中型车桃,和宝马3系标准轴距版钡闷、雷克萨斯IS成为同级别竞品肥,并比它们都要更小一些肉蓟欠。   前脸的造型相当干练鞋蛾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窖,而是被很好的控制在一个合理大小上京,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愤衅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乖禄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烈福,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厕铣碴。出于空气动力学考虑惺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪,当车速高于60km/h时巫撩疵,前进气格栅会自动关闭将,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篮即,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谋衰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千裤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抢纷萌,并带有远近光灯智能切换功能皇缄捷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晚,快速亮起虏亥禄,缓速熄灭的设定很显档次坏檀腾。再往下看崩费姐,闪电式日间行车灯楔踏饶、大灯清洗窜昆信、代表着美系车传统风格的轮眉反光片识揉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀级颓趁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驮,亦或是造型需求凑灯,感性的来说蓄憨甸,可以视其为向着传统美系性能车致敬概膜。身处车内劫胸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炮捌闲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馈谦。   ATS是一款后驱车诵略椿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姓:50广侵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芒,贯穿车体的俯冲式腰线徽刨、短前悬黔练,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涝摊诚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上川,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勘崩申。而在规格方面惠寺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性项藩,前胎尺寸为225/40 R18吕挂,后胎尺寸则为255/35 R18联颂挪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狗戳赐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂裁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致集阜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抒檄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色付,至于设计师是否真有此意躬氰,倒还真无从揣测担挝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堤婆凤,实际上稻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计投济。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部头,由此带来了不错的视觉冲击感盗部,给后车以足够的心理压力耙拐,至少眼前的这个家伙一定不好对付特冀为。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型傻赎步,至于3.6L V6车型何时会引进隘侧,官方暂时还没有表态烂刚蓖,而是否会有V系列性能车型的推出盒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满视覆叛,虽然它是一款两厢车醚,但当时也没阻止消费者对它的热爱礁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垦抚此,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渴,两厢车朗行也就顺势推出邓奉,可上海大众并不为此满意媚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型交都泵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惜坍高,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姬旁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜替迪返,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赐韶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性曹筋香。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎暖舵闯,这款引擎具有全铝轻量化的设计惫呈,对于减重以及散热都有进一步提升骇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丧,参数上的差别却没有这些技术来的明显季。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揉,高尔夫在这里就比较有优势了撑暖,采用了四连杆独立悬架权画孝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5节,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品黎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的需,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瑟,看看它的实力到底如何刊。 定位及对手分析活:瑞虎5定位高于瑞虎钮秸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娜摊滩,定位要高于瑞虎车型悍迁试,预售价在10~15万元左右妇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峡稻。定位的提升婆焕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岔把。 【左上骨损:瑞虎5;右上芥姥尸:哈弗H6;左下胜:全球鹰GX7;右下沧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鹊惭,目前市面上的哈弗H6栓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手划守。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卡镁磺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汤柒每,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞳钢拢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型榔侈店:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何楔烧绷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迟钙嗓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验割仇。 三款车型具体型号及价格参见下表踩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显童蹈秤,GLI是其中相对惹眼的一个哼,蜂窝状中网设计和GLI标识掂煽山,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来埔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微崩诺肖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的功淀滤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外东,另外两款车型都采用卤素光源臼事橡。 车尾部三车间的区别更忻婷肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戮冕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理川砍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铆灰绩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拱翘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撇赐涤,侧重舒适性和耐用性恼。   内饰方面犯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汾赦。三款车无论是在方向盘毒、排挡杆底座还是座椅上悉湿非,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章具卷体:" "  奔驰S级在国内上市的时候伪,奔驰就打出了“汽车发明者晦鹿钨,再次发明汽车”裂纤哪,对于前半句胳僚搞,你应该可以了解谅杯荷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荚窜。但是后半句是不是有些困惑呢灵通拧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叙哦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稿休,全球订单销量迅速上升琼悔扮,国内订车也需要很长时间相兰矢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裤吧醇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炔钢?除了进行试驾体验之外乓勤恫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比措哼,相信看完这篇文章之后放咳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匡譬。   之前祟棋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氖难,如果你感兴趣可以点击图片阅读帽磷募。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哗侍揉,属于入门级别车型甲角,排量为3.0T跺蹲,售价区间为昂:124.8-141.8万元之间添量钾,只有两款车型可选汝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜗塑,售价区间为179.1-204.8万元答科,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梳奶。   对于汽车厂家而言普遣潞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勃室蘑,无论是从设计篙湘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哀嫉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逆寥克,并不是要面面俱到的去介绍匣避惋,如果这样的话诡,几大篇也不会介绍全兴褐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撤烦苛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闲。   对于外观垢韭,依旧是那句话兢琼:仁者见仁射队,智者见智讹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邯搞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气圈每,而奥迪则一直坚持这自己刚毅量哭、冷峻的态度蹈。如果非要比拼的话坛,那么最能体现科技的还是大灯的设计祈。如果没有奔驰的奋起直追兴桥底,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佩,但现在我想应该不会了醒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帛献。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垦陇幢,所以从侧面看起来就更明显了拖捎,奔驰依旧是将优雅做到极致湘潮,而奥迪A8L的车身线条并不明显闻甘,前后比例也是十分协调体蹬,整体表现的是一种中性美曙浆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舰始。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莫裳簧,最能体现出美好一面的就是细节的处理倒靡。比如蠢潞戳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杏,只有在R挡的时候才会开启矮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果隶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拓浦,当然这也没有异议阀,但是和奔驰S级对比之后沦配瓷,就能体现细节上的不足了七骗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阜。   本文导航别钡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M檀、G勒绢、QX搁嫩、FX康喀、EX掀粮阑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逗茹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搭司负,趁着2013年的尾巴萎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些馁稀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搏垫,提高车型动力掇,一方面也使车身稳定性得以提高节。2850mm的轴距虽然没有变化滑腿,但是空间分配上诵钙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惊妈。   前脸整体看上去十分圆润饱满部洞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力版,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点番崩千,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潭冉,L型大灯像两双飞翔的翅膀甩,随着车子的启动慨顺,展翅上扬烂浇奠。不过这款车的前脸上可甘,我们并没有发现雾灯的身影身。   与前脸一样劝汤安,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑞伪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹿腹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉房捕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肺苛伞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寿,博得了不少的关注拇飘。大家这么关注它肯定是有理由的赖暑澈,名图定位于索纳塔8代之下衬、朗动之上翔,依靠丰富的配置府、合理的空间和稳重的外观内饰警,实实在在地填补了中间的空缺桐壳。据了解抠,名图上市后将会有8个车型抠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凌醒?曝光北京现代名图详细配置)籍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型断帮,1.8L自动DLX翁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型癌心觅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡蓉式:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近憨揣,启辰R50X为8.28万牛,MG3 Xross的售价为8.47万元奔褂。按照车型划分来说胎,启辰R50X属于紧凑型跨界车盛壤市,MG3 Xross属于小型跨界车蹄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势县层巳。但在外观方面高抬,MG3 Xross比启辰更都市络、更适合年轻消费者豹官。   启辰R50X   外观方面夺比董,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袱菇堵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm攀般。由于增加外观套件灸掳秸,尺寸自然会比R50有所增加妙铂板,不过也仅限于外观上薄,轴距依旧为R50的2600mm叮呜互,同级车型中算是比较出色的数据涡弥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版次赫免,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盾片感。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上购己,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歉部羔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巍。   侧面变化不大污谭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同航。典型的跨界车必备配置行李架憋疚概,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敝,有了它的陪伴垢策,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吹乐围。看似设计复杂的尾灯唇彪屯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缕关香,也正是它的出现窝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴睹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓮,虽然MG3 Xross的售价更高同喀臣,但在配置上却没有太大优势釜。启辰R50X中装备的倒车雷达撂捍兢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现床起。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性韦策,同时对关注度和销量也有较大的影响巧皇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妊繁吞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穆滔。另外戎惟,天窗也是大家乐意看到的配置木绒炉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气识勾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巨氛。三点式倒车雷达怒杉畦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瑰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剁,也让尾部的整体感表现更佳阿屑嘘。   本文导航惜蜕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车老损彪?”每个人都会在心里问这个问题枯督。它是个新来的家伙陵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伪加奔。“这不就是3系的Coupe版本吗房?”有人一语中的瓜。故事讲到这里似乎就可以结束了管屠劣,但事情真的这么简单吗鞋峨蒂?当然不累逗。在真正去驾驶一辆宝马之前寺,我们无法给它下定论鼻。于是问题变成了毫:“4系是一辆什么样的车蒋趟恃?”   几个小时前(11月12日晚)谰貉胆,4系刚刚在国内上市充辉怀,售价59.6-73万元嵌阀癌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人交芦誊,但不管你是不是4系的潜在买家稿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眯。因此渡,我们为什么不暂且抛开一切杂念晃,而单单去欣赏这辆车呢妓副态?   ●外观块凯凶:若要欣赏乌辜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line两长蔼,中国官方名称435i 豪华设计套装炽。仅从外观来看贡短扑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力维惧斥。原因很简单艰范,它的确太像3系了剂笺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尘记倦,4系如此像3系(F30)久顷汤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峦旁。大家难免会因此而看轻它虎乏路,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熊。再瞧瞧6系搐,虽然与5系和7系的关系不一般垢,但它显然幸运得多叙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地从,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来畏,即便这辆车没有装备M套件糠困,少许运动的气息也能从这包围中显露出来砂鹊凭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现船,从这个角度看娠贯,再也没有人会说这是一台3系了贩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蚀奈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撤类,易成为人们眼球的聚焦点侠暖,有些喧宾夺主的意思酸河陋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捅共。不过轮胎的配备让人不免有些失望楔毛纳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7行,对于435i这种动力配置来说杠,225mm的轮胎确实有些太窄了懂藏。   从车头到车尾逢倦甫,你的心情会越来越好驰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缆撑。细看尾灯造型文,它更扁更犀利谦笺,与3系有了细微的差别嘎贬,配合流畅的线条胳,再没有旁枝末节舍得,给人赏心悦目的视觉享受辑。   ●内饰德惫们:领导暇俄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妻味幂? ? ?   4系的内饰应了那句老话恨:“以不变应万变”莲辅骑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寄潘。为什么这么说嫩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宋到另。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磷芬,如果真的会有人选择这款设计套装毖付呐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了法辞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人十蹭摄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及枚嵌,不如回过头来看看那些被你所遗忘搔嫌,或从未关注过的豪华品牌菱。在它们身上揽,有你难以发现的豪华品质撵拈梳,也有能够让你折服的豪华配置亨炭腿,总之狼奶传,在选车的过程中拷,尽量不要做的太绝艇花究,因为买车不是跟着别人的感觉走杀绿,选到自己合适的才最重要掠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臂,又考验耐性的工作贤顷。往往在某一个时段有一丝懈登!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亢。网上车市最新推出的《抉择》栏目俯尘径,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啡攘蒂,做出全面的分析与指导鳖,以同级同价敲、同价不同级等角度出发锤,全方位给您最全面的购车支持辜浓。   X是一个颇具神秘感的字母坊违很,我们经扯樱可以在电影中看到这个字母的出现褂雀胯,往往能与这个字母挂钩的人物逢肌,若不是什么超级英雄限,就一定是罪大恶极的反面人物家。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俏厕讣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泰脱。由于种种原因胺疾,这些汽车界的X-man无法全部到诚拭丁,而今天出场的这三位毖能,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解武刹。   两款日系一款美系丝籍,这样的搭配或许有些欺负人殴搜剿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人购俱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徽吠。作为ABB之外的豪华品牌镭蔫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌古氯,都在顶着巨大的压力在中国生存者夺卫。当然适奇肛,它们之间的生存状态可能有些并不相同世廖,这与进入中国市场的时间怪哄、推广力度狼、价格等多方面因素都有这直接原因返入拎。SRX鄙疙、RDX和RX从判,既是同时拥有X标签的SUV车型劫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缺蒜,这样的巧合其实并不常见睛阔聚,但名字的相近却并不能代表实力和销量按。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔽瘦秽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惋猴聚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闪丸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嚏熄吵,将其取代的是刚中有柔抽俱,粗犷与细腻的结合体褐踏案,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蚕驳食。   本文导航匆矩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坎,很多汽车厂商都为国人做出改变级董失,纷纷推出加长版轿车慑瘸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卉烧督。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欺。新车在天籁的基础上加长了135mm极挺铃,但它真的只有加长这么简单吗哄惋?显然不是幕溉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己萌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粹劫觅,新车定位要高于普通天籁矢、迈腾雅阁等车型锯虫蛙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雷窜磊,与之前换汤不换药的公爵版相比蔫博,全新车型有着非常大的改变才澈芥,它注重车内空间互,更注重后排的豪华感受搐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牟,主要竞争对手为丰田皇冠男遣酸、马自达929等车型旗。公爵自1960年以来共推出过10代车型炔垦。之后公爵被日产FUGA所取代凶浑介,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舵炽惧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虚,新公爵版的车身长度完全领先于对手朴惺面,并且在轴距方面醛哎,全新公爵版也击败了其他金正对手苏貉泌。在车身尺寸方面钎劝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度藐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舒豁欧。   新车的前保险杠经过了重新设计雷梳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰电,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次断耪筐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灭骨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上参席,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乾胺。但全新外观并没有显得笨拙饥扇法,相反侧面线条看上去更显硬朗航全姓,同时还提升了豪华感凶。17寸轮毂采用了全新造型窝乒绕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豆额。   同时新车的尾部也经过重新设计型,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛾,让人心里觉得踏实添。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拨,这也是日系豪华车惯用的设计手法贸淳碉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稿甘璃。   本文导航恍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可信,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心村蔚寺。不久前聘,哈弗H6推出升级版翅缕靡,现代ix35也完成了小改款级截,今天我们就将这两台车拿出来比一比红颈铅,看看在汽车领域内狭挛,中韩的差距是像国足那样不争气哦暑贸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坞汤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屡翔番,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禾,而且发动机的选择也更多廖擒浅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少擎春,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些阀画。售价方面两车差别较大身,这一点也一直是自主品牌的优势所在痕叛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碴舅邯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锻沫。   外观奈湾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞳顾亲,比较明显的是在车头泌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识田,另外在车头下部进气格栅氨幻蓄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大施起,不过因为仅有三款1.5T车型痞龋,因此他并不是今天的主角刀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型檬残捣:第八代索纳塔)烙卷报,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拖:全新胜达)胸形睛,两者在ix35身上很好的结合在了一起凳,看起来既有轿车的美感玩,又不失SUV硬朗的气质楼。 外观配置对比电赏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大雾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幸啤实,优惠后的成交价在15.84万元左右好,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腿,因此我们拿出这两台车作对比寒融煞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富少,除了天窗厩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凶好徐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搭碴。   车身颜色覆愧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汇立: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多环,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俺秆踩,多了一个闪铜颜色的选择蓝法。哈弗H6颜色也足够丰富颊癌,平日最常见的白葡嫩、黑蛾矛、灰谩瘟钾、银都具备废技,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淮闹,基本足够满足消费者对颜色的需求席。   外观小结派:   外观方面我认为两辆车都很耐看马坑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弛,因此更显时尚吴、硬朗碱墩。哈弗H6外观也很不错赫,可以给人非常沉稳踏实的安全感桃庇受,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怠廷,外观就更不输给现代ix35了俺跑烙。更喜欢哪一款见仁见智汗强夹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比不爱攘。   >>>慎防购车陷阱弗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV科半?当然是因为它空间够大胺呐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灸?或者说什么样的MPV算好溃记钉?多大算大泵客成?今天售杉,我就从一个汽车网站编辑的角度笺钞散,跟大家分享一下我的标准和看法课铣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乃设。   在我看来寒锋,对于一款7座MPV来说鼓湾。大家应该首先关注它的乘坐空间改汉瘟,特别是第三排乘客的乘坐空间势囊吼。因为以我的经验标,7座车型中褪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数考朽洽。要不就是顶腿幸浅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谁陵。所以在选车时篓绢,这一点大家要尤为注意疏,否则第三排用不上充填,倒不如少花钱买辆5座车埂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剁咕胳。   第二个关注点是后备厢炬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拭。很多7座车型在展开第三排座椅时醋脯骂,后备厢连放个包都费劲了锤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候合,有可能一点行李都没有吗系缉?所以这一点逢涟侥,大家在选车的时候也要注意坤损撩。   第三点是便利性秸涎,这个除了日常的储物空间外跋,还包括第二排上下车的便利性掏寺宏、进入第三排的方便程度等咯。对于7座MPV车主来说叹惺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惮犯孤。一般来说前排往往是孩子爸妈涡,而后两排则是父母和孩子吩,可以说是老的老崩、小的兴慷锹摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人禽途想。   开头长了点钎楼坊,主要是跟大家分享一些经验覆诧链,下面我们进入夏朗评测蛔,看看它的表现如何俏。按照刚才说的霜褂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逃粒戏。至于外观寝、内饰臣咯居、动力等拟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怕困,我们稍后再谈官摩。   ●乘坐空间缕同:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渡鸡,一辆7座MPV爽,前两排的空间肯定是没问题的剿。比如我身高175cm巷少豆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm未,靠背的角度也可以调整30°左右粮乃。前者很重要块睫,可滑动的范围越大闭坦,和第三排相互迁就的能力也就越强涵寄。   从上面的体验来看司,至少从腿部空间方面来讲坡菇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烙驴容,而且进入第三排也并不是很困难母失腊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渤患。   夏朗的车身宽度达到了1904mm换顽睛,几乎领先于所有的同级别对手胆,所以相应的体,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的手娶。另外有一点大家很容易忽视的是渡杠屯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茹烈淳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任触蜡瓣,而较窄的第三排(受后轮光讳褐、后悬架影响)则只乘坐两人拒驰。   与夏朗相比棠卉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式史。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溉癸惊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怜木,满载时第三排的舒适性可以想象塘星媳,一定好不到哪去帅咎糖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斜喘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靡,而且五个座椅都是三点式安全带梨挂,都配有头枕颅偶,这也是其他车型都不能比拟的一点颧俱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胜巍纹,比如长辈腿脚不方便进第三排阿,那你大可以将儿童座椅装到第三排渐,这个很多对手真没有镰昧温。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烯,到2013年11月新车上市交,短短4年里涵碱,观致汽车为世界带来了太多惊喜概糖痪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箍糠墩。新车迟迟不上市虏入,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乡靛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兔怒付,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展处官额。是骡子是马公摹峦,终究得拉出来溜溜擦邢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品韭挪,到底有没有想象中的那么优秀携?趁着这次的试驾活动涪,必须让各位清楚的了解真相喷涝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞售?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赐虚说?这是个很敏感的话题替朝鼓,却在任何一个场合都不得不提睬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臼湍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歧,而非决策权渗透弯喉,这个是一个需要十分明确的概念旗。   综合来说杭,您只需要知道米:它是一家合资公司窍,也是一个中国品牌瑟,但是它的发展不受制于任何人屡糖, 并拥有独立的淬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员花,制造的也是全新的帮凛、面向国际化市场的高品质原创产品椭维估。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冻缉,副董事长Volker Steinwascher石清仁叼哥坛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚊,前者曾是大众集团高管社峭,后两者则是举世闻名的顶级设计师驴归谎。所以在观致3的外观造型上掂行夺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仁称。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滇赎线,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捕迟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品噬,车身尺寸雇、腰线的丰富程度等爱涝陡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厕。如果一定要说有什么特点的话悼坟武,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹄。   不过倍,若是细细揣摩这款新车涪蒂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异免媒首。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吃菜形,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思槐掣。而由法雷奥代工的前大灯扒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藕莆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求荡,如果您愿意再多支付一些费用哎笑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乔、大灯自适应开启及清洗等配置酒海赊。   除了前大灯内的LED转向灯之外惨猩,后视镜上同样布置了LED转向灯烈痛抄,只是LED二极管贴片的间距有些过大伸松,点亮之后似乎缺少那么点感觉此讥全,而厂家的工程师也很认同我们的看法斑,表示会很快对这种设计进行改进涛时容。而后视镜的特点是宽度很大刻蔑继,可视面积优秀庇,并带有电加热功能促膳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称败票,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑按贯苛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素损旁坡,无论是大灯航檬编、尾灯组布局肖爆,还是倒车雷达的探头布置等等勾戈穗。而很多时候溃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的趴吧猫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挂该,设计师的固执被得到了采纳葱。   有一个很好的例子来阐述这种情况干济娄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弄脓坛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哗。用厂家工作人员的话来说淮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宽,必须成双勘操,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唾:LED光源+导光条江末、双倒车灯赖捅、双后雾灯壳埃,灯组的供应商仍为法雷奥群妊淮。   尾灯组本身的效果相当漂亮混,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玛氯,但不得不承认的是钒泛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涤邓。双边双出式排气管咆坛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巧魄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统习卢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退晾寥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式路善砰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皑蹈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属列倘渺。轮胎方面观致3也是十分的给力雇几顺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品昂响,因此马牌就成为了唯一的选择仙釜,对于消费者而言自然是件好事舞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锈,这款产品显然更注重驾驶舒适性肠檄同,但规格上似乎不那么亲民乃舜焊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5穆举,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揉经滦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中告吧,虽然市面上可选择的车型非常多嗽窃,但是想要在其中选择出一款空间够大内次激,配置也不能太差的车型坡,着实有一番困难京惜。近期我正在为选车而烦恼驳淋,裸车预算在10万元上下咖胺桨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顺翁,所以对空间的需求比较大讽喝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毕合改,今天酥缎,我们就在这两者之间贝梧灯,来一场空间的较量景合梗。   飞度共有5款车型诞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间攘纠围,骊威共有8款车型峡吃侵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秸漂晒。此次对比文章中零,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寿,两者指导价分别为10.42万和10.58万踞磊嫂,并且在上海都有一定幅度的优惠糯,实际售价两车差异不大焦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倪:飞度时尚运动髓龟顶,骊威中规中矩奥睬店。   在外观造型上剁渭裳,飞度外观饱满惨试傲,硕大的前大灯萎徐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滔完,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堪仙下,不过现款的外形并不显落伍波。骊威的前脸进行了重新设计峦孝珐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晒冲抖,不过整体造型依然中规中矩别氨忻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矩邵,飞度长宽高三维尺寸分别为窃贤欠:3900×1695×1525mm钠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酗,轴距为2600mm吼菏猛,从数据上看愁荷,骊威具有绝对的优势体。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菱呛,请继续看下文谜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂问派,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强共。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎心胸小,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎套,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扦。另外狸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异清且华,飞度为前后盘式啪茨躬,而骊威为前盘后鼓俩赡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牡狸股,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搓螺,对提高倒车的安全性也会有所帮助达股玲。相比之下捂赖,同价位的飞度没有此配置簇熟系,有些遗憾搪虽。两车都配备有遗牛控钥匙滔伟,飞度将腋控按钮集成在两把钥匙上味,而骊威的液咄剑控器与钥匙相互独立患哄,而且仅提供一个遗冢控器项,不过两车都装备发动机电子防盗系统钳降。" "  现在出现了一个有意思的局面桐水毋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戳阜图,而且还有像大众汽车那样度绵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潍夺,在大众汽车之后啊伺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瑰蔼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洞佳。下面我们就来一起看一看这款车体查狗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酱铆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抠舅?不得不说粮蛔腥,从外观上来讲煎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哀歼篓,购买它的人们盯,更多是在预算有限的情况下追求实用性讽菲顶,谈不上什么审美喜好捣丹。而全新爱丽舍的外观设计县,明显向前跨越了一大步蔷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疮税,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鹃腿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爽崎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稠惨另。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞭赌绵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的省呻楼。这很符合中国老百姓的用车需求屁比。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窝,注重舒适性驳锰,但行车噪音比较大仇添。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伺臀侈,除此之外篱架牛,车外再没有开启的地方丰别,所以笔者觉得使用起来还是不够方便响。除此之外庐苇圣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姑笔嗡,属于全新爱丽舍的卖点所在衰蒜琅。   本文导航亲冗:" "  一直以来省菊辅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讽狼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倒细壕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懦婆,但始终让人觉得有些激情不足睹彻肩,与犀利的外观不太相符浩熬巍。日前蛊懈掀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搞,传动升级为6前速自动变速箱级龟败,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统处,提升了该车型的整体素质烫惰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衔,在外观内饰方面变化并不是特别大衰侩殴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屁凑卷,新款MG5 1.5T也不例外溃。如果说红线彰显了运动气质陶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些党剔慨。   新款车的侧面造型与之前没有变化敝,作为强调运动的1.5T车型浆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔽。车尾的变化也不多系贤介,远观基本上发现不了变化所在轨芍临。   本文导航磐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撂骚,而在中国市称蕖,两者的竞争更是激烈苔钒,A4L一直在销量上处于领先地位猫,但宝马必然不会轻易言败殿其拿,所以我们看到了宝马316i的上市娜,其价格下探到30万以内茎沁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沛,豪华品牌师描嘿、售价30万内其搐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匡湾阂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剂矾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暖钙澜,还有手动与自动可蚜⒊辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据俏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的识,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唐,并且我们看到官方定价方面竞闲斗,316i进取型甚至还要便宜8000元倒恒埂,不管你是不是“壕”岁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观部锚戌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说獭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赐,在大部分城市胖缔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影檬孰枯,所以过多的点评话语我就不多说了担痉高,谁更好看都是自在人心的事传。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慑处,但是小编还是要尽到自己的职责镜屯,必要的展示必须得有驴响,下面就看看两车的车头正面大图对比餐次喝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酞刊粕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯第,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脆琴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粱拧郴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了味剑鼎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚏桶湃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了困,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虱玩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俯簿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钳法富,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了焙户,不过这都是个人审美的问题了欢怪叮,整体两车的外观设计还是在一个水准上祁。   轮毂上怯搞,两款车作为车系入门版车型葱,都使用了16寸轮毂掇夕版,尺寸相比各自中高配车型是小了些揽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎承道,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艇圃话,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盒构,并且在胎面宽度上比316i更优酷怯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泼炊贾,用一款中级车以较高的姿态切入市诚页纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宝啦,按部就班的推出了中级车GA5憾灌帮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫂,而随着国内SUV市场的井喷库棵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声连。   好的产品才能抓住消费者警奉侥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搪圈。在今天试驾的这款GS5身上渤筹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来死,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钮判煎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铅毋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诗哩输,看上去却十分洋气贰牧谈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赎、1854摄楔、1680毫米忿跑篮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间美,这也是国人喜闻乐见的腻。   车头的设计略显凶悍田,设计师称设计思路来源于雪豹赊竿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计般偷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痊你。前大灯采用了透镜式的设计仕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯编栖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卧,这个考虑绝对够实在盟溶汝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强聊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势试坟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龋黄微。   在轮胎方面鸽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的构,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎男。轮毂的造型十分普通警,只能说看上去很顺眼比较实用吧钦氛。   尾部有一个明显的掀背设计邪羚钞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉检土前。尾灯采用了主流的LDE设计帛,搭配大尺寸的高位刹车灯鞋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色立,辨识度也更高弹痉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衔钉?是豪华奢侈的奔驰S级彼脚抗,还是“上天入地”的路虎揽胜芹殿,亦或是驰骋四海的保时捷911袱晶?对这一价位的车型来说谴,什么才是决定性的购买因素苟其嫉?是配置还是性能莫冒宠?车型对这一价位来说到底有多重要项?要回答这些问题当然还需要专业的解答寡鼓苛。今天躬栖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胯啃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑞蝗授、屡创“加价传奇”的路虎揽胜忌瘫接,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版害,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乖睬戏。非土豪们拓,退散~   由于有200万元这个限制适倘聚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平临,但市场有20万左右的加价布惹,且并无现车暇颇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绵,这款车终于摆脱加价杭票谜,进入平价销售阶段悍汲抡,当然能否买到现车就看各位的运气了壳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爆,但跑车的身份无疑是最拉风的辰列擒。   尺寸上实在没什么可比性烈,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔫耙厩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渡钵,跟标轴S级还真有一拼廊试帆,巨大的高度也傲视群雄念了熄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势德署撑。最后我想说的是缉撕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匪挝醇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到表弘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了眠奇磁,公平起见还得排除车重因素焦贯。别看S级一副身宽体胖的感觉绥搪疽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奔套芹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撑歼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漓裂峭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开参莲,别吓坏了后座的VIP航。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吞课,但也确实相当可观了纽啼,不过由于这款引擎还是有一定年头的保,其276kW的最大功率是三款车里最低的蕉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弊乓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方习坞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的眯墟。不过写到这儿我很想问一句竭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坊瘁膛,就能成就今天的丰功伟业触陋,是这样吗驹锹械?就算这不是一个伪命题垮螺裴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杉盖疾。那么羡撮甭,历史能代表什么京遣哥?之前铂钳,我肤浅地认为韶烧犯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边床疥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崔躺妥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筐风铰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的市。 ●何为中国专属岁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型速:S400L两款匡丢、S400L混合动力一款颧、S500L一款榷。相比世界范围内的S级暖,这些车型有三大特点间:全部为长轴距版编统涣、全部为汽油车窖、S400L两款车型为中国专属尘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长画睫剧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长创、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滩案冉。因此拎贪黄,中国专属的S400L与它们相比伺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斥太修。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毒刹哀。我们已领略过S500L的魅力瞬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袄恃鸽。   ●外型淬灿蜕:更长假、更宽来采、更高欺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致关趴,尺寸上掂,它比上一代车型更大沫,轴距则保持不变时瞄害。从数据上看浅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺劢场,但落实到实际的视觉效果醒车恳,我想没有人觉察出几十毫米的区别享。相反孪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赴嚏悍、霸气很多霖热。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个料,根据车辆配置的不同恰吴顿,全车使用的LED数量有所不同铜蹄迁。我们不知道具体车型的LED数量涵深,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斧淋,它足够惊人极品。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彪蒲乔、中国市澈>健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俺膘。对于中国人来说分,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发势薯,中国人将有更多合适的车型可以选择拦们花。同时飞冻女,市场竞争日趋激烈矫,汽车售价降低炭掣煤、经销商服务更好多。   作为目前全系的入门级车型勒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势味纤海。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受降,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惟躬腹。对于S级来说横,无钥匙进入功能十分重要携首,没有它哥配,许多车主会无法接受催。   如许多人看到的一样仟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娠首。在奔驰车上汉,总有许多你也许永远也发现不了的配置想搞,它们中许多都与安全相关从士倡。比如S级全系标配的自适应制动灯沮裤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墓窘癌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳突染。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔫睬千。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题朴,什么是MPV车型陆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影教光酵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念位密坍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摧蔼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烹卷港,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抖谭叮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拟。是MPV屋项探?是轿车伎软我?还是旅行车毋弦冉?这看起来确实是个很有难度的课题酶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缸馆。   当然这次大家不用只听我的一面之词壤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论频缴形,而且他们一个是马自达5车主蓟盘搪,另一个是沃尔沃V60的准车主联退竟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比老陈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型度恼燃。   首先登场的是胡正暘茶坏好,大家一定不陌生宠踌,他是我们汽车之家评测团队的成员燃,今年27岁构绥,算是个文艺小青年裴亢,热爱生活咸捶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屋,刚刚新婚不久伟耪,正是对未来充满希望与热情的时候封几。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扛淮聘,如果家中添丁的话恐藕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抚粗。   杰德测试车刚刚来到编辑部倒蛾纱,胡正暘就迫不及待的去体验了敬青灸,据他所说喊究,看到杰德的第一眼就已经爱上它了福,属于一见钟情笔恋瘁。另外从外形线条以及车身尺寸来看顿昆,杰德都和V60差不多会,是辆旅行版轿车的样子憨。   当然外形只是一方面级托斥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夏狸,特别是第三排座椅仟靛。实际体验了一下铰督,将第二排座椅滑动到最前面的位置聊肩告,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甸阜吃,头部也有四指空间宠诫亩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单羞,之前的文章中我们也有过介绍班,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坑。   更多精彩视频朽巩嫂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓄坊椒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挖吭柑,表现基本上与V60相当祥冈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱来。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挪贾棉,在放倒第三排座椅的情况下铣,用同样的一些物品存放来对比怀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些韶缔赶,而如果使用上第三排座椅安沫戮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了随。   胡正暘对于杰德的看法曹帅敝:   首先杰德样子很好看从寂嚷,够时尚警徽肖,年轻人都会喜欢电驰。另外牢盲肥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘘,但是内部空间利用率更高脯女,实际空间体验也让人很满意厘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间径涕,这点非常不错廊歌尾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偏。   不过它有个问题修,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了力酬绘,只适合短途出行舵魔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钳勃,如果需要经常外出长途旅行的话径砍,5座版车型更合适饺拈统。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毋夹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茸嘉菜。近期尝惹啡,2014款雷克萨斯GX400推出市城弧,作为小改款车型佬,此次推出的新车在外观方面做了改动粒尼茹,同时在配置上也有一定程度的提升襄裳,动力则保持不变苍稠觅,售价方面与老款车型保持一致欧,提升了新车的整体竞争能力叼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307些杭、308破、408扩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售埔劳拿,现在又来个301露暇簿,不要说是消费者患美睫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晨焚。这就是紧凑型车市郴滩渴贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垦睦厦。东风标致301矛头直指桑塔纳烯、捷达和昕锐懒萌淬,我闻到了火药味犀荒。   11月19日上市埔,预计售价9-11万壤核,与雪铁龙爱丽舍同平台池,只有1.6L一个排量杭,变速箱有5速手动和4速自动可选瞬刻拈。以上这些是东风标致301的一些基本资料脐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望都势袄,因此从很早开始便陆续放出各种消息髓同,以增加关注度信匹行。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杆,为全系顶配饶丘。咱们从标致301的身世说起寥熟疲,先把头绪给理清了艰坛。   ● 东风标致301是辆什么车揩?   听到301这个名字豢请痘,大家都能知道淑,这是标致的“3系列”臣欺,但307卷、308听过鞠段,301却是第一次听说星沦。其实301的身份一点儿也不神秘发,大家都记得富康吧捅凛?富康是雪铁龙ZX面棋,后来在中国改款改名漠胜勿,叫爱丽舍棠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仟,这是它的第二代产品拆菲沮,而301藐诞轮,就是标致版本的全新爱丽舍焦咆,它们全都是一家人失陛颊。   对于大陆市场来说矫,标致301是张新面孔鲜,其实早在去年底它便已在土耳其上市袖哨,之后陆续在阿尔及利亚雇、俄罗斯等许多国家上市懂衅铃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娘脐,同时托烯煞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勺拜伴。它将被销售至世界各地赶,成为一款全球化的车型戒壁婆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫污迸夯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亭佬烤,标致301的外观乍看上去没有什么特点实为。你可以猜到这款车的定位了塑,30岁上下抹掣据、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它松荣。   其实301长得有那么一点像508耍己问,这是很正常的乡佩,毕竟出自一家门吓搽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哼嫩祥。要让更多人接受浑,太个性肯定是不行的匪,所以这个设计思路挺好雌如胃,也应该挺对中国人的胃口矾才,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贺谋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歧、捷达蚂冉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些砰腐。不过它的备胎又回归了185mm肯坷,而且腻等敛,可能是出于成本控制等原因甭,备胎使用了不同品牌的轮胎套享。   我个人不太喜欢标致301的尾部腾,总感觉哪里别扭剩访劳,也许将来出个两厢版会更好看捂绦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少级孔工,而且中高配车型都有搽壕殿,比对手厚道布。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卿猫,温度适中口,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芹,他们不仅发明了西餐餐具烽:叉子石萝,还孕育了诸多跑车品牌巧,比如溺:玛莎拉蒂吮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绰轰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镭茎愤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浓。   ●外观飞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车关呈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帮怂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昏画谢,它们都是标准的行政级豪华车解酗抨,有着一副不苟言笑的严肃表情磷,外观线条规整搂赫,那种气场让人敬畏蛊困稼。   而玛莎拉蒂总裁则不然乳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畴柑琴,但气质却截然相反坪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计文,标志性的大嘴咄咄逼人山蠕,意大利人对于设计确实有自己的卓见晃翰。   如果将总裁与同级别对手放在一起峨坷,它无疑是最夸张香排、最具美感的舜皋。这的确也与细分定位有关系侍庇,奥迪A8膜哗斯、宝马7系这些德系豪华车都以低调刺陪默、沉稳为不变的设计主线现匆纱,更多的在表达权利库斥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感墩团绞。而意大利人则不然恕眷恋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屏及,即便是这样一款行政豪华轿车螺担桓,依旧坚持了张扬的风格美霞假。   这是我第一次见到新总裁的实车讨嘶,它确实比老款要漂亮冠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妹骂阮,而新款前脸带来的侵略性更具气质高馅惹。   车尾相比车头略显内敛廷吩呜,双边四出的排气管成为了最大亮点漠楞顽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赖焦细,聊及为何选择总裁时驶粗,他满脸诚意的跟我说佛辆奈:“好看!跟找女人一样怠手,好看岗麻。”“呵呵告堵,好吧聘碎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捻坝捍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳囤肖勤,卡钳由Brembo提供别猫,颜色理论上是可以进行选装的陋唱劫。轮胎为倍耐力P ZERO系列悔疥妙,前轮尺寸为245/40 R20捕扩隶,后轮尺寸为285/35 R20挠掠。   ●内饰弦:运动豪华是主格调   置身车内瞪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嵌烹剔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灵,显得有些过于保守了焦潍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疙期,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方韭靡问。   方向盘直径略大卷,背面配有尺寸硕大的金属拨片素常笺,手感很棒好嚷蠢。导航系统为Garmin衅吵,7英寸液晶屏尺寸不算大揩返枷,中规中矩阂介稍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喉,已经很少遇到长相令人深刻汰,而且相当满意的车了式渭捻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纷草殴,价格低舷茹,与同级别车型竞争性价比十分突出势。但在长相一直不怎么给力事扫篮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颂樊趁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冷科。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凉,不走伪高端路线的致尚XT哇,其动感的造型非常独特亩岸稍。在我看来袜完,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柏淬寒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出破肃,购车群体越发的年轻化情庇防。   说他年轻低杀矮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虏钢锋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宫灰呕,这只是时尚的一部分闹。   前包围的造型充满了视觉张力替潮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郝氏冈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞄互旧,显得非常动感睹快赴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戊潭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靶掏寇,这也是在向合资品牌看齐秃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利相,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钾号晒。而在车身尺寸上陛掂娇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匆憋撑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啸瘟访,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗽侩呈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是北柬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颊伦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线势。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宛,上窄下宽的造型十分饱满顺殿,而且显得更加稳重沁。尾灯的造型修长挪芭捌,且正好与车头灯遥相呼应弗蔫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玲圭,动感毕亢、年轻蜜悲狙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矾,虽然仅有三款车型配备此装置差惫蒂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戌,想必也是极为厚道的起。" "  [汽车之家专业评测] 各位好龄,我是汽车之家刘涛锚蒋梗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道另苦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僵舵。时隔一年后的2009年凤慨白,我成了新君威2.4L旗舰版的车主色,选择它的原因荡力,用三个关键因素涵盖盆劝:“外观内饰漂亮妙娶、静音好炮间、配置高”敝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咯添,作为老款车的车主毙朝门,带着期许细,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙光,有了下面的车评煤。   注释牟:为了方便大家阅读斥漓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捶,描述为“新君威”分。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辨究,以下各个环节的评价用满分十分制泡疏性,做点评提。   评分标准酱:   及格牡:6分   表现尚可黄:7分   表现优秀煌豹:8-9分   表现完美猩轿成:10分   外观谓:先天胚子好邢殴,改改更“时髦”   改进评分放:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时护顶捂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妥,应用到了现实量产的车型中良兄牵。在当时恐妈瞎,245mm的胎宽皑怕淡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忍,毫无疑问是走在了对手的前面履封晶。这种先入为主鹅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逞舞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绵,说君威有一副“好相貌”心栓龋,我想没人会投反对票平。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侣颅浪,18寸的大轮圈不仅保留醛宦,而且换成了密辐条设计脓取茶,前格栅的修饰导,在视觉上显得更为立体粉,但就我个人而言更喜欢老款脆猩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靖。俗话说“7分先天毯,3分后天”裤蛇下,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐策啃计,应对国人对“时髦灯具”的要求衰傲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僵刑,坦率讲钞搪,不是我喜欢的风格甭貉,如果换成一辆科迈罗势,我想我会投赞成票息般。后尾灯忌肪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陷,视觉效果不错贾芭敲,灯源亮度不刺眼燃贡,亮起时不会让后车问候“家人”梆伯。   内装千:对不足进行了优化休腺,细节仍留有遗憾   改进评分苹洁陋:7分   我必须要承认勺皆扩,我是一个对细节做工异常挑剔的人孔。从2009年到2013年擞,新君威经历了至少两次改款升级钦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛾,仍未得到改进抗咸皆。强迫症对于细节的不足沁拢嫩,只需一眼就记在心里袭墓怠,每天上车看到就会不舒服贾肥虱。尤其是帛,新君威的前排仪表台与座椅之间号卉,留给司机的跨腿空间并不大拷唬校,当你磕到膝盖外侧时写凛漏,你会嘬着牙花子奢粪归,蹦几个“脏字”浚菇其。   聊完了不满版峭狄,我再说说好的地方冀。日常上下车刷届,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杏煎铝,我的09款君威开了4年跑了5万公里力京,座椅的“敏感”部位凛忙,已被我蹂躏的起皮唬、掉渣匆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱某,视觉上显得极为邋遢娠。此问题逃味妊,在新款君威上得到了明显的改善荣,侧翼立起的角度变谢绞取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黔,但此问题我跟厂商确认过秆旦,确实为真皮)矩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朴。凭此一项崩惧普,拉开车门的印象分就能加不少角。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分降漂,我的老款君威在二手车出售时犁裸,就因为座椅皮面老化的问题耐鲍,被“扣分”抗岔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局览,好了许多律。8英寸戚倪团、带有触摸功能的中央显示屏奋谰蒲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缎吻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后教文,在实际操作时显得华而不实秒饶。多数情况下要调节温度汾咳,只能用手指去“抹”胺坊细,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差橡阜,并且无任何的震动回馈提示评棱采,行驶中操作不够人性化父底附。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搅令,相比老款的旋钮控制小剿,视觉上科技感更强倦猴孟。实际操作时惯离,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秃背黔。尽管支持手写功能礁同,但表面手写板的面积很泻!,如果手指较为粗壮琳,表面面积不足以支持对手写区域的要求罕亭骗。索性眠熟秘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作送搏。   小贴士疯:针对上述功能的操作“鸡肋”失释,我向厂商做过咨询逛。对方最终给出的结论是绕,此功能在研发初期卸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估返奋毯,停留在几年前人。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皋钵葱。   仪表盘上的这块儿液晶屏检,支持多种信息切换查阅淬顺,视觉效果自然更时尚返绊骏,也符合当下的硬件的升级进化潮流腿媳匡。但淌脖敞,仅就我个人而言乔,我认为任何一项技术的进步与应用芦洗怒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绣呛囊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骋使蓬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拼霖,所以仪表盘的车速指针久皖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感票,当你想从正常模式切换至电台模式时趴禄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陌仆篱,时间大约在2秒左右氢拇车。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式年啪,因为系统的升级镀,所以导航从路径开始到定位确认导航蹲史对,逻辑上相比老款车型弗,要合理很多渭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑户骆,被彻底改进睛赤。提个建议街,新款对于路径导航的语音提升菊病彻,在路径判断时讼辈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帮芥,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞥褐蒋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乡尼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响算道,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绘。整体效果难,高音有提升譬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次北帮枚。以往那种“嘣呲苛监怯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现此枷新,无法在这套BOSE音响上找到獭摹盆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恳答?加长版!与其给那些改装厂提供生意让送,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缝删判。近日兢先,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L珊胳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柿貌,这款车就要正式发布了碱孺,海外售价14万英镑起梅患,约合人民币138万晦。国内250万以内应该是不要想了剧创,土豪们还等什么谈叙,赶紧再加价20万下手吧O】ㄌ肌(注释钮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缓车芦,外观上并无过多区别弦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冻古:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棠嚎,因为用三个字就能总结蝗蔡:没区别既啼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挠贫撵。除了实实在在的空间优势檬,那种与众不同的气势也是重要因素之一韭炽涟,这种毫无区别的外观课媳凉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尼吹碱。   英国人果然内(men)秀(sao)伦劫夏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱守。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胳婚,改造成了两个相对独立的乘坐区域射,原本的中间座椅则变身中控台盯,提供了空调说、多媒体绊画、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键达袜盾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撮拷诲。动力和传动系统方面闪坪挤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炊课。   总结抖祷泻:路虎揽胜L目前仅计划在中国吗、中东地区和北美市场推出痞咳举,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掠堵瞄。另外鸡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闪撩强,预计广州车展发布梳。土豪们继续准备银子吧朗碱膊。 免责声明囱孝:本文仅代表作者个人观点潞权,与环球网无关皆善滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒枪铅,对本文以及其中全部或者部分内容铣惭题、文字的真实性戒挟特、完整性疙、及时性本站不作任何保证或承诺岸,请读者仅作参考卵即恐,并请自行核实相关内容马。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候社罐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笨挤单,那就是新一代天籁·公爵僧。早在2008年6月奉糖,东风日产就推出了天籁·公爵筛,它的外观羌、配置均有别于天籁其余版本蜗,更加高端大气上档次宏。也许它不是最走量的版本郡猾,但绝对是天籁系列的一面旗帜疗输焦。在让大家久等逾半年后垢芯,新一代天籁·公爵终于露面承,我们也第一时间对其进行了实拍奈柯痴。据悉享店溺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坊孪。 『注铂咳巧:为方便大家阅读将,文中天籁·公爵简称公爵版呛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日次,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘿,时而艳阳高照鲸冬,时而大雨倾盆屑绘坊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捅仆,与身旁碧绿的草地相得益彰看。我盯着它看了许久辖默,心里盘算着桐屁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谜娠?   嗯捎订,画下草图之前得好好思考这个问题骚怕赐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心习。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芒,唯独看起来太眼熟峡融剩,对旗舰来说这可不是好事伶路,在A6L甚至A4L面前焦慰崇,A8需要更多长者般的自信淳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸残缓:六边形进气格栅面积比以前大了不少纤浆赫,而且线条硬朗到接近于矩形袜笔纷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睹,从前脸横贯而过财动,再加上全新的矩阵式LED大灯簧瞳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊四,它是A8这次改款最重要的升级之一勃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现地级赴。以前大灯为例骡,分为远光连搭、近光舱、转向/示宽这三组北锌,所有光源都由LED组成盖,通过与摄像头焦兔烯、夜视系统椿、导航系统等部件的协作铰氯傅,可以实现几项很有趣的功能凉瓜:   在Auto挡位开启远光灯蹬稗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旅叹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置觅豪梯,瞬间关闭部分独立的LED灯体噶偿涟,会车结束后害岗警,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒋话。在整个会车过程中羔,对向车辆的位置一直不被照亮旅轨田,而其余位置能保持远光照明状态臀拣假,既不妨碍对方驾驶员视线寞,也不影响自己观察前方路况屏诬辈,相当智能棺病。   当夜视系统探测到行人时稳梦拘,LED灯会连续快速闪烁三下葛餐挎,对行人起警示作用粹慌,如果夜视系统探测到牛家棘腺、羊之类的大型动物省什腺,LED灯则不会闪烁胎剁,避免对动物造成惊吓挤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测安,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娟。另外它的转向灯采用动态效果绣菲惊,灯光朝着转向的方向滚动点亮闭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕补客狄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力施,提高安全性喊茬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行患乐辽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现施菲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料熊烩蹲,有些来自室内的模拟演示掣怂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下榷绘,看看这些功能的实际效果到底如何嗣硅。   跟前脸的改进相比嗜释,车尾变化幅度要小得多撅篡,主要集中在尾灯部分龚怜,线条更加瘦长另、扁平梦,视觉效果更干练翰惨。除了那个“A8”标识函,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思噬届疗,看上去还那么年轻运动怀,缺少沉稳气息雹死葛。再打开车门一看揽诗,我明白了痛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八谑摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祟焚童,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型情伎且,使用了和路虎卫士相同的发动机宝,配备了六速手自一体变速箱毯舜,以及许多高端的配置导。让这款车有了很多吸引人的地方帆,但通过试驾屯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感层舒。很多设计还不是很成熟宛眯,尽管这样蔫骄浆,这款配备了柴油发动机的SUV田嫁亨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现穗臣,依旧在同级别具有很强的竞争力浪绵梗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妥枯,尤其是大灯组的设计堆邵盛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锰船掠,都比老款看着更有质感彭抛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薄融吾。此外龄,中网的设计很有层次感辆,运用了一些镀铬饰条蒜屁镜,也让这款车的前脸显得更大方徘目。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妙卞怯,钣金工艺还有待提高封秘。   车身侧面造型亮点不多廖档,线条还算比较和谐吧稀,亮银的行李架比较好看材缚泻,但实际用途不大酬誊钠。车窗所占的侧面比重较忻印,稍有点显得失重稗。四个车轮显得很粗犷茹,轮胎品牌是玛吉斯净丸,成本并不是很高蛇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疵驼,注重排水性能旧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差废号恫。   车尾的造型比较臃肿猾,相比车头来说检,造型并不是很美观烩就,尾灯的轮廓没有什么美感可言土彭,轮廓显得比较生硬款喘抬。车尾下包围外观设计的不算太成熟构,驭胜使用了三点式倒车雷达肆,在实际的体验中通芯卜,探头反应速度稍有些滞后檄,给驾驶者的观察带来一定的不便侮局吓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离担煤。   本文导航骗插愧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今海滑抛,已经跨越了整整40年矮骨。在这期间褂懊蹄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袱?当这款全新君威GS出现在你面前睬春蕉,这个数字就已经不再重要亩蹭。每当我们回顾历史撅,终究也是为了更好的感受当下筹携红,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驰,的确也不太容易考究辈抢,所以话不多说精,马上进入主题啼。   君威GS是别克君威的高性能版本皮渭梁,作为其最明显的身份特征骄瓷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钢,攻击性十足的设计让人印象深刻阜净痴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虾,采用盾形设计泪夏侈,显得非常紧凑截灰岛。大灯部分全系新增了日间行车灯难,整体造型与普通版君威一致钱淀缸,仅在内部细节上有些许不同凑攫嫁。   车身长度陡枪巾、高度比老款略有增加两髓,宽度和轴距均未改变蹿。侧面线条也是延续了之前的设计腐,十足的运动紧凑风格弧千川。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殿,十分醒目矩烫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎但。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形物翁孙,更显紧凑凡靖惶。LED尾灯为全系标配氖天,灯罩经过熏黑处理歼,提升运动感家苏。作为动力更强劲的运动版车型弓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚那,同时也满足了更大排气量的需求鞭。   本文导航级:" "  近日尘,奔驰MLC的效果图再次被曝光乃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忌拎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惯署,融入了轿车的设计元素艘腻膊。据此前的消息徽髓,该款车有望2015年推出矛垛规。 奔驰ML   从最新的效果图来看谎鹤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挺徘沏,拥有相似的大灯造型橇鸥硷,以及下保险杠的设计乱嘘纹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炊。此番设计目标很明确碾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氏和。   动力方面也来自新款ML扑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巷筋接,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贩祷,峰值扭矩400Nm推报,编者猜测未来MLC将会延续该动力涸辉休。不过矩橡肚,MLC未来还将推出AMG版本赦憾。 责任编辑傻巴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罢孩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心素抄,然而对于消费者来说涟珊菱,可选择性太多也未必是件好事双。许多车型的定位都非常接近须,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扑笑,那么它们到底谁更运动侥贤,谁更适合日常驾驶韭,谁的性价比更高呢且绕澄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狄赦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锤铣,马自达CX-5在价格上具有一定优势兄败,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内踩,其它车型在20.78-25.28万之间轿团绊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万香错拧,价格适中短,而且动力和配置都很不错少靖。反观翼虎骑樊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样襄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万人郴沪,但翼虎胜在配置丰富晨、动力强劲魔实。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迹令谐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万飞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屠聘览,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比即祥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酣,这听上去有点意思膏断,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话段,那么结果显而易见喘霖恳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娃菲册,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹市项蹦。然而消费者大可放心蹭瘸棺,CX-5的动力也绝对称不上弱库勾,尤其是市区行驶附茨,它的整体表现很轻盈霸堵垦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性现,没有涡轮发力时的突兀感龄,这让它驾驶起来更为轻松逆浪课。   无独有偶汗辽藩,两款车都采用了6AT变速箱桨叼控,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点描滑酚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伍。可惜的是焚闪浚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拈垄盯。另外隧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隧恭,常规的形式很容易操作冒颅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡促氖瓶,并不易于操作宪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距塑挠,与翼虎也有将近3米的差距般睬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响场嚎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灯吃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进库燎。   油耗向来是日系车的优势所在县诬靶,CX-5的发动机压缩比高达13:1乓,并且装备了i-stop启停系统吾,这让它的节油表现比较突出寺络度。在气温32℃夸炔缅、全程空调瞄、车载一人的情况下钨厘诽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涎倒,其中经历了畅通和拥堵等路况狈及匹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壤沛啡。同样路况下虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沛叼磺,尤其在开空调的状态下抽权,翼虎的油耗表现实在令人担忧莽激,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沃。   作为一款城市SUV芬饺山,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当我,都采用了多片离合器式中央差速器浪,并带有四轮电子辅助制动替肪朝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困端瞎。从我们之前的测试来看蔑蚂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显不麓,所以脱困相对轻松一些犁咆。不过在这里我们要告诫广大消费者逞草,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臣灯毖,但两者的定位都是城市SUV赴,越野并不是它们的强项络娜摄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忙,油门踏板的脚感乖、方向盘的转向手感辜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磋姬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剧。值得肯定的是嗜脸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窟邢篓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恒顾。然而相比之下斥且赤,CX-5的整体感觉更加轻盈矾巨罗,它开起来并不像SUV级崇,车头的反应更快挟晚,油门踏板的调校也更加线性卢,而翼虎整体感觉更加沉稳感密,底盘扎实贪猎,但或许是由于整备质量更重的原因蒲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哦顶侨。   就驾驶方面而言溃,CX-5给人的整体感觉是动力够用隘梨摄、油门线性绣、操控性出色累,可以用“好开”来形容环。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情槐辉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恭,但翼虎的发动机输出并不线性矩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毯部担。另外碱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汇,加速窘般插、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煌门,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敝凳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穷,放眼整个市撑辜,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见槐极,基本上5个手指头就能数过来滥弧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者山耪。   有关于新款E级外观纷、内饰及空间方面的介绍郡苏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恳亮洁。在我的这篇文章中灸尽即,主要关注E260L动力方面的表现侥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弦媒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谦鹃昏,最大扭矩则达到了310N.m脆剂。虽然排量并不大鼓哆,但是通过加大增压值衅试卉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用协努,对于这款变速箱藐贯凭,我想大家已经很熟悉了恐敞爱。只是我想再说一次欢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涵勾,但在日常驾驶过程中陋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子深。大多数情况下温和寇隋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绊侠。   只有在深踩油门的情况下镭确,E260L才会爆发出他凶悍的一面妹韧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话廷秘,你也可以说他动力输出不够平顺店客。   一直以来田辱佛,我都极为中意E级的悬挂调校塑踌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袭剁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锑脯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挺伐部,我挺惊讶的骇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贬苍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酵酶。可是仔细一想坝师,也很难怪宝马会这么着急荷捂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炬呛瞬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诺牡惋。据悉板欺吐,宝马4系Coupe将在11月12日上市捍祈善,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挫剖茧。(注秀蕊诞:为方便大家阅读擎凹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厂将徘,在你初见时嚏屋赴,很难相信自己会喜欢上他贺杯。因为你花痴于帅气拉风的外观胶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动块扒,那么他的表现自然不会入你法眼鹊稻肃。但时间久了此烂犬,你发现再帅的外表也会看腻茂憾蹿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钢诡牵,放松不下师。这时扩革,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看评檬堵、运动但不难受的座驾仙茶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车请,除此之外稿,他还是一台很顾家的车丧凄伺。   没错报秦丘,他没有特别帅气的外表绷,没有特别强悍的动力妓红芦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棵妻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擅痴。下面舍梯瓤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解夸讥亮。   ●车头造型犀利剃凡翅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磁碉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刨疗,定位低于大众伯顺捞。现如今弥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产祈哪,而伊比飒便与POLO出自相同平台卑缸萝。因此在车长等诸多细节上垢,两者都十分类似喜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猾为、1.693米的宽度秒松,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车计泄卜,这点确实让我感到吃惊藉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弛搁沏。可以肯定的是屠浑垄,你无须对他的实用性产生怀疑咖。   你有没有发现七轿热,他的日间行车灯蜜搞,很像同集团的老大哥奥迪A8敲荆钢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驾。但毕竟胃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讽燎,他的目光也需要这样嚣张岛胎檬。   从车侧过渡到车尾保,顿时觉得拌敌誊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格俩澄聊,从凶狠瞬间变成温顺吼萍茎。我揣测不出设计师如此分裂的思路癌嗜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祟帛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缝,而在我们的制动测试中版狙孟,他的表现也确实不负众望唇南。我写这段话的时候钝缉呜,一名同事从我身后经过说了一句菏迷胃:“哎葡,这轮毂挺漂亮的”湍握据。确实白呕钳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话适砰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睛笺,在我看来另外两位应该是300SL和964锻辰哎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100露,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间厩袜却,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赶卞盗。   直到1949年窖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功帆细。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拼,速度竟达到每小时 132 英里泌茂炔,不仅完成了试车呈玩,还一不小心成了世界上最快的量产车型氖精。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赖,正当捷豹稳步发展的时候旅冕帮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羔斤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纪,英国国宝芹?人类想象力的结晶暖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硅阀内,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷建,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彩瓜泪,正当捷豹稳步发展的时候殴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匡惩,自内而外散发出优雅迷人的气质吼里巍,在这份自信与优雅之中绒溉埠,还蕴含着极强的力量感棺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典级迹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阀钎。   作为E-Type在21世纪的继任者岗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感添博,他更是一台纯粹的运动机器测,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趟侣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信媚努,刚刚我试驾的是一台量产车试掂办。即便是用再前卫的眼光去审视霖颓皖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乖爬肖,不过现实就摆在我的面前踏,它的的确确是一台量产车函叼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诺鹅甘。所以唉邵攀,还是让我们先合隆下巴谱、收起惊讶暇磐谰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙薄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斧尾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撵寄妙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钙纳林,而等待总是值得的税楷田,十年之后的今天琅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妻窗。   ● 外观撇泉错:旨在降低风阻   关于XL1的外观难宽较,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扑宦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球噬趴梗,他们的心中只有一个目标握绊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镀标,也皆源于此钵禽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm维郊,轴距也只有2224mm竞踩双,如果用世俗的眼观去衡量犀韧臼,它甚至比一台大众POLO还要芯寰吓稀,不过也正是因此壁铣,它才做到了POLO永远也做不到的建盆脯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准犯肮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巾懈。   出于降低风阻考虑扔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叉长,面对这样的设计寒拌秀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沧成。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堤频尽,大众XL1的目的只有一个涕,那就是降低风阻涧。而为了达到这一目的济昏习,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蜂乾顶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寿,不过相比于传统的外后视镜慰,如何掌控与后车的距离是个问题穷。   ● 结构舵丛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霜,除了完美的空气动力学设计外白,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫉。作为一台重量仅为795千克的车型旅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫂,约占车辆总重的21.3%虐,除此之外热测,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裁列祈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾难痞将,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟邸,复古而粗犷的外形毫涧,彪悍的身姿帆,经典的圆形头灯裳淡删,这些都是我选择它的理由姜何。那么在我稍作白日梦之后氖繁,请各位看官赶紧打断我的妄想的变,拉回到现实里计庞胎,假如我的预算仅仅有二十几万的话讳,那么好了士孰,牧马人买不成漂但,自由客或许能让我望梅止渴盗。同样复古的外形惜阜缎,依旧是个好选择寸摔巢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品推次牌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盾拳。单就车头来说甜虚喜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梯豹慷。简单中又透露着经典的味道佃氨。另外祭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条咸暖抢,突出了力量感氏蛙,Jeep的家族风格立马突显陵虑相。   车的侧面造型同样如此风格挎佬坤,走向笔直莽嘶,简单饱满瘫。当然不能仅仅介绍外观设计题棱聚,作为一款SUV吐枚浑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慑惨,离地间隙205mm咐,应对一般的越野路面足够了河饥。   车尾的设计十分简洁咯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踌,小巧又十分有力量感便蹦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骗惶衔。从总体上看臣可,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烘。   本文导航寐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节底暑,而“侠”自古就有不同定义通矫躲,“言必行齿,行必果闹纽,己诺必诚随殊畅,不爱其躯风潘,赴士之阨困颓碘,千里诵义者也谓之侠”岔朗杜。他的形象亦正亦邪物,游走于主流与非主流之间自成一派窜泛。随着近年来税井,国内越来越多的人们晒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霸,开始在国内市场发力珊。其中级际歉,路虎全新一代揽胜运动版皖蜜力,向无数消费者展现了一种精神颊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神爱。   路虎全新一代揽胜运动版麻怪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琳仆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涣,它的独立特性被设计师完全释放澈惰。如今喂樊菜,这款至今为止速度最快躬腔、相应最迅速肮税哨、反映最敏捷的全新路虎禾纶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪风鸥,冲入国内汽车市程健,夕阳下一人一车啤炽,古道中释姐,说的是情义无价幸匣玲。谁人不为它心动陕?路虎全新一代揽胜运动版陌矢梅,驶入我们心中!   65年来莽锨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者红,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”齿甩奸。如今桅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版榷琉,再次席卷世界夺司,那完美的车身比例膏腥菠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孔狈笺:4850mm*1983mm*1780mm饰,前后轴距2923mm娩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唐伸瀑,3.0 V6 SC汽油版HSL鲤刀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹈仍浩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴席仿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型砷关胚。   姿态万千的路虎揽胜运动版冈莱金,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坷勺泡,无拘无束的气诚拧,气宇轩昂的出尘之表纶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹攻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炕揭,厚重的前脸系忱糯,配合后倾式格栅设计傻拐速,更突显了它的自信花让。发动机盖上两条凌线刚强有力斧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹散。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情箍储,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体配粮卞。   车身侧面线条的风度也极不平凡椒捶脯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讼尽恼,带有亮黑色指状套件拷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口署,装有亮黑色装饰边的后视镜购并门,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂士,这些铝合金结构的轮毂分为孙膝握:19英寸5辐式铝合金轮毂九、20英寸5辐式铝合金轮毂静窟绰、21英寸5辐式铝合金轮毂软管鸵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂境、22英寸5辐式铝合金轮毂暮檄,无论您选择其中任何一款碾,它都可以陪您乘风破浪煽保匣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联火,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘫杰帽,整个车尾看似简单却极不简单匪董返。   本文导航姜:" "  1998年筛查牢,广州本田成立乳苏奶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哺,而时光推移甭,今年9月12日茂七,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虾搂患。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喉搐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锣,我们今天将穿越时空膜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挫叔庇。它虽然是日版右舵车型棚屯,但3.3L/100km的平均油耗舞、双电机电动CVT隆省、大容量锂电池拾秆抛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瘸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钞。   外观更加原汁原味孤疟:说到原汁原味帘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桐骡弘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磷,更运动迷。混动蓝色特征喇缉:作为混动车型铆娇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翟镜强。   在下保险杠处珐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蒂蚀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荆。混动轮毂权羞屁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎上篙,为节能更尽一份力券。   本文导航田:" "  就在前两周挪纪,我的同事刚从上海归来赖邯,当时就是为了试驾上海大众的朗行乡够,而在不久后的今天巫,我来到了大理骇,依然是试驾一款来自上海大众的新车赶溯,虽然我与我的同事地域不同赔,但对于这两款车而言妮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贸,我不得不从朗逸说起桑,由于现如今大众慕┤厦块化的产品研发懒帝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碾逃貌,朗逸埠袜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸽,它们的关系算是孪生兄弟派酱,反正我是这么理解的偷。   目前朗境的广告已经全线铺开凸,消费者的关注度也很高挞,虽然我个人比较抵触睦瓜侨疲块化的产物(感觉个性不足)挤念,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闺,其次在10多万的紧凑级车里弛吾显,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茨。所以销量方面自然也很喜人柯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胁练鹅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篙鞭宦。   从英文名来看甭堆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版琉查,朗行的英文则是Gran Lavida汞,其实如果从相似度上来比较晦,朗境与朗行更加接近啡,因为它们均属两厢车浮咆。我想对于这样一款车来说竣坷,大家都不会有什么陌生感哭回茫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拉碳韭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绰,我在上面也为你准备了延伸阅读枢汾绣,可以先行了解一下搽拌。   说实话蔼,朗逸守、朗行菇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澈怖,让我来区分一下峭,估计我也需要片刻的停顿股,因为它们实在太像了!就朗境而言囤搪缚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条写,并将内部更换为蜂窝状造型凑池班,包围下部使用了黑色塑料冀密,并加入跨级风格的银色护板维违腿,此外前雾灯变成了圆形届湘,以上就是全部它的特征了刑。   既然定位于跨界车孟失,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篇,同时为了更加配合Cross风格迷,车顶还加装了行李架绰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乳绘醇。粗犷的风格也体现在轮毂上森娄,样式上很难用语言准确的描述出来龋漓纲,总之很复杂桂当,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铂触。   尾部的变化几乎与前部一致骸刚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稻师,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理故疚,说实话就车尾而言绍惰,我感觉朗境比朗行好看了不少顷思窃。其它方面再无不同腥畅河,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的愧藐芦,转向灯壕、倒车灯权扭、刹车灯还都是卤素的阶韦矛。   本文导航郊肩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫂埂,所以无论是合资柔抚绥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣到焚伤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性农,白领阶层庆拢,夫妻年收入有50万元左右孪,有房仍,老公有车撵嘘。实际上境泥门,女主角目前也有一部老速腾车顺克膛,开了已经7年准备换一台豪华SUV悲局。这位女车主喜欢玩探咯,追求年轻彩,注重外形伸,并兼顾户外揭计,不喜欢纯越野车型卵嫂既,而购买价位瞄准了40-50万元领域贯。所以我们直接选择了宝马X3凹佃未,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较构探魔。   为了公平竞争绦谐擅,我们选择的车型如下块眠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滑史、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 珐赖,三车的价格虽然有些区别搅耍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庞,所以三车实际购买价格差异较小磐虐席。   对比项目一河黑肌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兰,特别是女性犁,希望自己能买到一款好看的汽车汰扭崎,就如同提包还有衣服一样磐滇,特别是成熟女性嘎荣岭,尽管喜欢标新立异粗,但也更愿意接受时尚动感的类型橇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯般,相比以往方头方脑的设计纪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膊。更让人动心的是碍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霸抖,同时形象也不乏干练紧凑都里。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烙,线条流畅席缮姆,稳重而且动感叭,因此吸引了不少消费者稻钨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枪,但2013款并非全无变化盲凸问,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计称蚂霓,此外还有大灯形状落奋暴、前后保险杠硅人仟、尾灯措冕胳、排气管方面都作做了一些细节上的调整歇阜恰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些围屡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讽,锋利的腰线擎,近乎方形的前后车灯紊拌闻,甚至连轮眉的造型都是方的房讼,虽然它是一部纯粹的城市SUV屁羞,却似乎在它身上找不到什么曲线勿,因此在奔驰车型中也算是有个性的驼。对于女性而言垢署冕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了承豪景。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面双放募,三车都不约而同配备了氙气大灯陷梢绷,区别就是蒋甭驹,宝马X3采用了远近光分离设计烙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挝炽阶。另外可蒙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能串。另外揉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骑罚膜,而宝马X3大部分车型则无此装备蜂挺孤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杉,都50万元的车型缉,自然都是配备比较好的轮胎品牌频,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的保河,这些方面倒也不用纠结朗。另外需要说明的是翠,宝马X3是没有备胎的岛如锯,因为他采用了防爆轮胎咕皮不,可以零胎压低速行驶一段距离赦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎办。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匹伦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹类,所以基本打成平手难憋悼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型广污填,从两款车型的厂商指导价来看楷莆朵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓬确,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)步,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汐戒插。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计良:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”具,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要菜劲户,这一点奔腾X80的确做到了蔬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念跑梢,X造型的前脸具有很强的立体感笨痰萍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剁措。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宦谜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用荒新。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邢荡卸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桥牡鹅。轮廓清晰的六边形进气格栅绷茎颠,中网上三辐式的金属饰条隆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度避,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钝弧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度匡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计食,只要消费者能欣然接受波恐,似乎一切也都无可非议坚贿厕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面岔,除宽度相同外醋攻,X80的长去钠、高及轴距均占有绝对优势岸啼,反映到辆车的侧面造型上踢兑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形圣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瓦懒捍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苏戌扁,上扬的角窗结合扰流板的装配挝青,使两款车型都增加了不少动感的元素蔫搔赐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色暇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感阶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔唯宏息。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气华。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化腾,饱满圆润的风格依然占据着主导幻。与X80的刚劲有力不同梢箔广,ix35的线条运用更加柔和森,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磷缅茎。没有尖锐的棱角轨钉斑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素弯拈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象估俺,飘逸的灯带向后延展屠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神娘纶骸。同时倒车灯的独立设计茸蹈苔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一辱酒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变秀订,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下轿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目累添。同样的手法也适用于尾灯半趟担,在原有基础上淑玖舌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涸斯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升入滔家。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂襄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色填玲挠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吠电乌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17钮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响等。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格料割剁,在此提出表扬蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒猫,或许在两年前识断肯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准尝挥,然而随着技术的进步窜悄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内绅蔽僻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力椿,其中就包含奥迪R8禄。于是毫羔扰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱搅,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒狈,然而它的提升还不止这些斡起。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动慌双,更换了全新样式的LED前大灯舵铺,眼神更加犀利鸵,尾灯的LED灯带也发生了很大变化免,但我依旧很怀念老款车型的设计伞巍猎,目光凶狠又容易让人接受嗽,新款车型的大灯尽管科技感更强井躺,但略微缺乏眼前一亮的感觉党。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师堪拳捞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠频,如今又恢复三道杠的设计庭被睛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响磋和,大多数人并没有注意到这一微妙的变化淑屏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事事刑试,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果席防莫。此外卞嗓仇,尾部排气管的造型也有变化粗挪,新款R8采用了圆形排气管镜龟,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调烫静茄,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成藏,排气声浪十分震撼拨。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式疲绘,加入了红色的菱形块设计哗,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份句淋炉。" "  作为自主品牌中的翘楚噬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高策,凭借可以比拼合资车的出色品质耿,以及丰富的功能配置师,上汽荣威品牌获得了更多的关注婚。而旗下最为畅销的车型550常吼监,更是在已经拥有大量客户群体的状态下茶,进而发力推出了新款车型悄弓。涡轮增压与双离合的搭配组合手脓仇,现在已经不再是合资品牌的专属优势畏幸陷,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗逗须。   全新550在设计上的改变茎甜,其实并没有达到颠覆性的地步霞盼,很多熟悉的元素仍旧得以保留对烦,但对于细节设计的改变浦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液拆。对于这款相对年轻化的产品来说赶亭,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素锚抨飘。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯汰,就是对于这个问题给出的最佳答案蔼。   至于尾部的改变卿,全新550同样给出了相对应的答复瞬慧洁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计扯挖囊,相比之前的分体风格镐毁某,这样的设计就要顺眼了不少颓道,并且所营造出的动感效果也大幅提升扮。圆润的造型设计并俄,让全新550在视觉表现上平易近人倘,没有浮夸的线条勾勒啼,也没有复杂的部件布局焕精。   本文导航半妹:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力夏柬奴,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题暇,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据拷,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据舱,但在上海汽车眼里逗迟同,以上的内容似乎已经成了陈年老调烈逆腹,一款足够智能香夺礁,智价比够高的车涪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车理糕效。随之诞生的怀汗,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本挫态妮,在经过近4年的进化过程中粉帘,inkaNet系统经过一步步的完善和优化珐鸥,如今呈现在我们面前的嚼将,已经是具备国际水准的一线产品宪筋亥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0缔蔑。相较之前的系统逞,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能莽,操作也更为便利镁细识,相信会给我们带来全新的行车体验僳佬坏。 本文导航绵揽:" "  当您游走在欧洲的大街小巷萍门,会看到各式各样的旅行车伪搬滦,但是在国内旅行车却成了稀有动物据绰遣,由于对汽车文化的不同断古,国内的旅行车市场比较有限貌配贺。在记忆中妙韦诬,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车没,比如桑塔纳旅行车慨拾昏、马自达6 旅行车钦扣耪、凯越旅行车等等惊,但是它们都遇到了相同的问题袖,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中嗽狄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”泪兜颈,根本不符合国人的审美标准兄狼戒。其实辅吵寇,从功能与实用性的角度来讲沽刊,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美讼土挎。为了证明这个观点输,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称烩稗效:A4 Allroad)绵垄瞥,与它直面对话的是国产奥迪Q5损。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈阿卵,作为SUV 车型蟹夏,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实梳,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”僵,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”疤,但是现在还未引入国内鄙蕉盲。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型埃,其历史并不算长攀鹊康。2000 年藉裁诡,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad泞姐娶,那个时候盾迁,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足淡。当Q 系列相继推出后斧灭噶,人们把目光都投向了内部空间充足虚抢、驾驶视野良好的SUV彻长弥。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高芦稿煎,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内号兼。它拥有A4 旅行车的外观吧恋酥,同时兼具SUV 的越野性能迁。与它展开较量的是国