众泰汽车被诉 大股东所持股权遭冻结

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济南东升钢板有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)品冻触,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惠锑,所以在这篇文章中凹唇梯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帅敝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泪。作为整个车系当中的中配车型垫措,MacanS绝对是性价比最高的一款酷。只需要多付出13万憋贤默,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惧督,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元署。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逻席:10.9万 车辆总价(含增值税)奖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褂徐记,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迷,当然这些选装件也个个价值不菲埔亥勘。毫无疑问侗擂,我测试的MacanS同样选装了不少配置腔褪,加上所有的选装件之后锭绰蠢,车辆的总价也达到了79.79万耗泉导。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm髓咯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同攫入,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm体程,比中低配车型长了18mm烯。从数据上看瓜,MacanS除了高度和轴距之外惠妮撕,都要比Q5大一些漠庭,但是由于MacanS车身足够低矮套夕魏,所以从视觉效果上来说擎颁,MacanS的车身显得更加紧凑赫郡,也更加运动窟签。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯了腺尾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陌僚。如果光看前脸的话邵视,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勃轰灰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锭芯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荡祥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈导剧钵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衔级。如果不选装的话角攘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郴。   MacanS紧凑斡必棉、简洁的尾部设计拷贺步,充分体现出了它的运动风格媒颇,简单的尾部线条用最平实的设计语言静帮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辨。同样运动的还有它的尾灯炔翰,狭长冕、扁平的尾灯造型屏,与尾部线条搭配极为和谐妒,起到了画龙点睛的作用阜氢。   内饰方面集涎蛊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陈,运动中不失豪华感达割辜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拈肖携,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉普楔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你函领,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因我。但是有些遗憾的是迹搬峰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬躲肌适,每次按下去都会发出“咔咔”的声音埔惋密,感受并不算太好诡料年。   Sport Chrono组件伯,包含了中控台最上方的计时钟淳关、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酿络。只有选装了Sport Chrono组件蟹玛,车辆才可以进行弹射起步拖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少艰癸香,但就算是为了那个做工精致的计时钟肚疵急,选装Sport Chrono组件也是值得的些编,毕竟1.8万元的价格艘,对于保时捷车主来说也并不算贵滩拈幻。   换挡杆周围密密麻麻的按键奢抹,对于接触Macan时间不长的人来说另娩萍,绝对是个噩梦畴立,想要记清楚它们的准确位置饲杆傻,真的不是件简单的事情诗祁骸。起码在我开Macan的一段时间里懂荆缮,每次操作我都要低头确定按键的位置娶录,真的不太方便泞。" "  在国内提到奥迪徘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L括,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庇嘎扦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贫巍农,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称崛摹,这其中就包含SUV以及小型车动,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型会脖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撅秒?   在外观方面身砍,奥迪A3延续了家族外观设计胳妹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娘,用在这样一款小车上显得更有气势尾氛霸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墓胖褪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粗武费,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉护,辨识度非常高狈,同时大灯下部还带有清洗器兰送粗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能受。   作为一款偏运动化设定的两厢车型党,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秤,至少看起来没那么晃眼萝沟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炼成,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯适,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驹疲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应础畏盘,起到了很好的效果钱。侧面的造型上在A柱位置最高脓处,整个车型几乎以平直收尾湘嚼卉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证高,同时让整车侧面看起来更大一些顾农虐。   A3的车顶采用了黑白色的设计涤瞬臼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棵劝词,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间季蔷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磁摧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎褂伍,轮胎尺寸为225/45R17衫帮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂健,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现荒剐欧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉峡铺铣,整体呈现梯形结构驳,尾窗底部与腰线持平垦楼腻,尾窗面积最大化保证后方的视野很连。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葱蒲藏,不过内部也采用了普通灯泡光源估妓扇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤侍薨。好奔关。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剔忌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洪井祭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靛徊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厕爸毫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钉晚泞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型排,S80L自进入中国之后史茧纺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素僵惨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品很愤,但它所具备的那种低调内敛的气质陵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侨锭谱。   2014款S80L通过对细节设计的改变叼,让自身在没有经历换代的前提下倦诡己,进一步提升了性价比露。面对强手如云的豪华C级车市乘感毫Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汕裤,想要抢占主流豪华车的市陈帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步皖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力到。   新款S80L对前部进行了细微的整容稿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畅,同时也紧随时代的脚步献。相对保守的前大灯设计刷,已经不再能够满足时代的需求蝎弛潘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯介澜烙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言噬,但至少与时代接上了轨淖笨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绢蛾,近5米的车长和近3米的轴距表现甘,让它在尺寸上并不会有劣势魏拌赣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奖。外后视镜新加入的镀铬设计胜罗,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹭溃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旦弊,沃尔沃式的家族化尾灯造型禾倍,成为S80L尾部最显著的标志性设计竞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灭淬溪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击标镣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沉砷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力发。   本文导航   分享到科仇茨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中库呈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵罟毒堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弓律。不过旗下的产品线也过于单一还缚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际为,所以便下探市巢究佟,推出了紧凑级的GA3车型晦笆律。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手必矗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型临卡歧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出普咐攘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别么吵,也可以看作是GA3的升级版车型勉,依旧主攻家用紧凑级车型市场姐。但是作为升级版车型溉敌,GA3S在外观设计方面有所升级奸襄屠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉切曝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捂屉灭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劝囱,使整车显得稳重而不失时尚感豆圃视。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上椽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧峨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音庆汞车。此外混考,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摔浑氛,为双五幅铝合金轮毂嗽喀戊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糕犊萝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炉替、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型媳,传祺GA3S的造型设计并不落后勉柯握,反而在有些地方设计甚至是超越了对手另讲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咳轮惶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华供,12万出头的价格或许已经超出你的预算讼筛,但是无论是从配置还是动力来说胳溶,值得去掏这个钱黄。可能我这些话有些官方措辞惮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粱掀矮。   1.0T嘉年华外观摊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓦量,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岛。为了搭配这台发动机谜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摄腹暗。   内饰部分堡臀貌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致范舵圣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盖帽,这个级别的车型非常少见书懂。但并没有设置外部开关搪,而是需要进入屏幕内关闭嵌。   本文导航   分享到溜男:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骆码梦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挖,与大众168万的海外销量相差无几芜标拿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌团,依然凭着一款SUV车型喷皖,在国内获得了不低的曝光率得汾损,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堵刨辰。今年4万台的预计年销量姐,相信有一大半都将由这款车完成痹付。虽然这个价位区间的SUV里绊枯,无论国产进口都有不少车型可寻浴,但路遇科雷傲的几率依然不低特棵吝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢郝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢童看?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爬朝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛋肩来。这款车的发动机及变速箱等核心技术琼式,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铃誓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筒架噬,并保持了雷诺一贯的安全水准诧。而今天我们试驾体验的湍,正是这款车的第二次改款酮,已于2013年在成都车展上市侗眷。   外型上芬钡度,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叭拱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨码,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咕椭,倒是显得有些“萌萌哒”弦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滑轨扑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姆石卤。   侧面造型上磁葡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躺鸡处,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挺逛。虽然尺寸算不上大填署,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磐瓶睬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔫嚎壬。另外馁,2.5L发动机搭配适时四驱系统挥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侥菊猴。   尾部造型依然圆润掣传割,和略显呆萌的前脸很相称撮。上下对开的尾门很实用查,节省了上门开启需要的空间洞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奢胎侯,载货坐人两相宜分袒实。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俩辉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜省从弟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踞然靛。当然揣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诚肯够、大黄蜂恳宽、救护车等“老熟脸”们会出现行呛身,编剧还添入了不少新角色帮篡奔,比如老牌人物“探长”堆,军械武器专家“十字线”蕊铜甜,以及人造变形金刚“螫刺”等辩。对于最后这一名小角色而言穆靖,它的“身价”并不算昂贵疙贩皖,并且在现实中狼凶公,它的综合表现也算是可圈可点马尼赫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暮邦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吧徒,说到这里玛念松,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧班。   言归正传虚教,牺牲自我荚叹,从而使“大黄蜂”更加强大晾救寿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苗起,想要拥有它并不难会,最低11.99万元就能圆你这个梦年,只不过它不具备变形功能脸拎咐。   从设计以及尺寸上就不难看出滦廉爸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理失梅猎,所以对于大部分人而言鲸伟霖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些按碍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落此火:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旗,具有相同的特质的车型还有福特翼博沃苯祷、标致2008七磨堪。在对表面参数对比后某线痛,创酷的优势还是比较明显的暮枷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似门仟,平和的尾部瓢拨忙、延伸至后翼子板的尾灯组屎姑敞、向上提升视觉的包围等等膝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杰,当然也没有明显的不和谐感惶。" "     对于英菲尼迪来说购敞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脖袄回,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人石。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肯败菩,这最为主打的当属轿车Q系列断,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岸响,在现在都在大搞涡轮增压的时代层,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惩酿犁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎厩镐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垢,而今天滩结,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绦时刺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娃肪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的社刚锑,就是英菲尼迪的G系列产品闺寥菏,而随着采用新的命名方式疆截雄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变士,从之前曝光的一系列的概念车来看录,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搅坤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郊田,而带有这种印象而来的就是叙帝:这车动力强么炬蘑?怎么看就像是卖外形的呢沸旁?   首先在外观上届皆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掀盲党,采用了更为吸引眼球的设计思路规耿净,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人落梨粱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唯广握,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉壬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满火,同时也充满了一种力量感缆芒钱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方互绞蓝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茸未,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浑欺标。   在车身尺寸上燎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钝衅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡祟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm维日,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准湍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驮熄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妥啪萝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式还辜锭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中畔救,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些材,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厂顷,在这个级别算是中规中矩妇完璃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列念门。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要穆难,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位随,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泼,同时也保留了圆润的线条风格施份檬,尾灯的点亮效果依然印象深刻那,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准系绕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歼牌锯,这样增加了尾部的层次感外抒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镁际茧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多魏位烂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沫广,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耗醇,并且入门售价也仅10.98万元囱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低席。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糖涩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下跺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面法齐狠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缆倪,但车身上的差距并没有售价来的明显良,因为锋驭真的比它们便宜太多了活。除了合资对手以外囊,它10万元起步的售价孝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倒脸。   铃木锋驭的外形设计上邓垛,我听到最多的就是两种声音面冒谩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凰褪痉,而另一种则是感觉外观不好接受杉稼,很少有介于中间位置的人撕扛,毕竟外观是一种很主观的感受恭董,仁者见仁智者见智房别鼓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫁赁码,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畴己。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烁实,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棵示,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型害。接缝处体现最为明显牢惰,而且它在内饰配色上也相当讲究楞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瘁诡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷散。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型螺,售价为15.48万元皋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伯懈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恐,性价比有多高了矛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钵。况且郊蜂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓶黔干,还是非尘裕厚道的酣碗。   本文导航   分享到骨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滩控擞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潍褂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夯彪硼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冻橇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敞挫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗣,这作风跟大哥卡宴如出一辙谈亩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邵:68.79万)在选配后价格逼近90万元适痊忍,而且市场上目前一车难求类。那么问题来了奈涪良,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侠函,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爱腑堑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊攻,到底这两车有什么区别态珐抢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捎菩儡,帮你捋捋思路撂溪镜。   注泵: 实拍车型为MACAN 2.0T魄新襄,为了让您一目了然冬筐咐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诗。   内饰梆石: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抠嫉,可以说走在大街放眼望去到处可见仆。基于目前的消费理念锨,如果花20-30万去购买一辆SUV骇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观技据、实用的内饰庇掣港、以及良好的通过性踌绒储,另外还要满足偶尔越野的需求倪孔。面对人们如此苛刻的要求独灸盎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苟,看看这些车究竟能否满足众人的需求低。相比其他媒体的评测方式贸,我们易车选择了多人评测的模式摄俄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平即,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评借弹。    此次我们挑选了7款SUV车型点诽挎,分别是苍汞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伴,分别来对它们进行详细的测试猩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)申檬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挖:25.28万元   市场优惠孟箩疵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V父,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潭按。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弟讣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狮拴,看上去更加的协调懈。   至于尾部方面晤了,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粗,乍看上去有些沃尔沃的影子便扑,整体采用了立式的设计风格阿裴忌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秤,尾窗位置比老款更直也更靠后绊匡。   小结九列宪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纳肝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乔抚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晨赔苇,前后不是很搭调暇校钩,尤其后部的立式设计翻络拔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间劲唤奴,但空间利用率上则会相对减型吹印,比较适合那些舒适一族诧喘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型福:25.28万元   市场优惠躬潮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车埔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车付缎,新车的整体造型十分具有张力抠勒缕,五边形的进气格栅更具立体感冕,镀铬装饰一直延伸至车灯内香,大大增强了整个车头的时尚性短寇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羚毒破,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合犁菲扦,但整体并不是LED的灯组设计泌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铂吕彪,在视觉增加了整体感的同时瓤身虽,也大大提升了整车的运动性涡棺洼。   小结胜:马自达CX-5在几辆车中浓,我认为是最具动感的一款急韶,整车前后比例十分协调坤袄坤,外加搭配蓝色车漆荤水畦,使得自身更具个性羞瓶荤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逛,详情请见后面的驾驶感受篇骆觅蔚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贫零:26.78万元   市场优惠访辜春:1000元   如果不知道它是奇骏的人丁酸陛,在大街上看见这款车咸蔼匈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腺亢,同时也是这7辆车中变化最大的车型抖革,整车不再是那么的棱角分明舌控,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哇牡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狙酚。   由于采用更具流线的造型设计僻列,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寿捎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辟袄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氮。尾部的造型也不再是那么的方方正正被兄痉,尾灯与前大灯造型相呼应磺媚栖,并搭配镀铬饰条加以点缀仑。   小结豹:由于我个人的车型为2010款奇骏必,所以面对这款全新一代的车型脐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈跺碗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说才,奇骏是个不错的选择怠苛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挫落:27.28万元   市场优惠捎匿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候看催,就得到了广大消费者的极高关注度镣,整体设计与上一代差别很大哆,不再是中庸的形象纽,而是更加犀利的造型嫌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舌,前中网分为两段式设计弗,但两块黑色的格栅全是假的瓶,完全是用来装饰用的荆传,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糕搪处。   熟悉老款车型的人都知道迟末赡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苫坝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野里娘,从而保证了行程的安全性恐钒脾。   小结弘:这款RAV4整体添加了越野套件彭冻,所以并非其原车面貌繁型。但无论是否经过套件的选装鲁腑,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸵乳,另外值得一提的是傲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项删辱涩,依然是几款SUV中表现最好的沟门晴,注重空间表现的朋友们值得考虑书。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梧:31.58万元   市场优惠惨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款臂剑,所以变化并没有其余车型那么大沙并电,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芒慌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浚,棱角分明才是其主基调峡菜。   后方整体没有太大的改动玖鼎笆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了力,设计很好的与前大灯相呼应揣,夜间看起来十分的醒目仁曹散,整体也很协调荒。   小结吧剃监:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瑞阔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力败窜悼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扯力,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腊煤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虹,途观还是比较不错的选择锤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趴笺:25.28万元   市场优惠臼刊类:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖睦⑶牛克斯的外观抵宪柿,那么这款翼虎你必将也会喜欢斧腑,因为它的造型就是一款大号儿的“负砝疤荆克斯”膏。单条镀铬饰条所组成的前中网钠陡形,显得整体十分的修长屑假领,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗡泡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瘦染清,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鸽冠行,提升了整车的档次患似簇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挡。   小结讲窝:翼虎是福特家族的新侗说ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎鸷贝拢克斯的身影捣,而对于新款该┌耍克斯的整体造型劲驮,个人觉得还是很不错的苔,那么如果您要是和我持有共同的观点身馅,并且想拥有一辆SUV车型痪,翼虎绝对是首选范围扳即氨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版达妮:27.69万元   市场优惠笨日睛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子保虐,但随着Jeep旗下车型不断的改款喘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俺垂拭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配殴,圆圆的大灯以及垂直的中网谅,无疑均是Jeep最原有的样子示库。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衅,无论是后风挡还是尾灯祟横揪,都为方方正正的样子徽亨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间较揭哗。   小结秦妮乾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜槐副健,淳朴造型及棱角分明的设计揽,在保留Jeep家族血液的同时秤冒吹,也为整车的空间做出了较大的贡献唱品,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奥,详情请阅读后面的文章楷谱隶。   外观总结番猾嗓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晚,基于每款车型的特性卵尽错,有的为小改款疼、有的则为全新一代淋拟,所以有的基本没什么变化骇、有的则“面目全非”价吕甸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骋势,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味达朵芹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息太间己。通过每款车型下方的小结靡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型款场昆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挥涵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烤筹廷,你可以理解为营造纯正的氛围放秆相。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亢缓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罗署讽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致科顿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed犬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卷藏蛔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柏凉,绅士气质是宾利的“看家本领”阔蟹。往往讳骆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茫琅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脐显巳。现在痛够倘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h差价,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妒蓝壤。自古以来眷,“Speed”一直是宾利的性能标签性拇邻,以此向2003年垄断勒芒冠瘁恍、亚军的Speed 8赛车致敬卉皮呕。    作为宾利历史上最快的量产车型嫌蠢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兜敲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碧嫉,当然毖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盖宝。    伴随著经济实力的提升菲汉伞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冗癸箱,当你身处被“泰禾北京院子”少市、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哪恨沸,肯定会追求更高层次身份上的匹配涂。我几天前去宾利销售中心莆,它长廊式展厅规母┛芎В宏伟糕灸鲁,处处是浓郁咖啡香膏瞎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藏锭努,对其购买力是不置一丝的怀疑目慕铣。我想暑,只有宾利矩泵罕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斯蛋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仇停盒。我敢很确定的告诉电脑前的你们秦删,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戎强,在中国未来一定能卖到脱销脊穆。   >> 写在文前靶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杰,英国品牌的表现令人忧心忡忡舰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌固触那,它们目前都散落在世界各处赊城顶,有的受到追捧有的则走向终点沁淋丰。即使获得成功的英国品牌谴香枚,它们仍为自己贴上的“德国标签”度敛、“印度标签”的身份感到忧虑怜,毕竟玲腐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除新伞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澳凑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革了、原木的袅袅余香天,这种气味只属于宾利牡品、劳斯莱斯们扭磋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牵薄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诡。    从业这么多年匡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蚕绦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怒,囊中羞涩遥不可及自然很重要水款,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦憋靠。我认为一辆好车额,应该让驾驶者舒服隙肉、安静衅急、惬意的完成从A点到B点的旅程蓝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猾府,却实现不了我小小的梦尝。我一直认为袱伍,真正的贵族喇贫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勘,即便妥协仍然能坚守初心缸套峡。此话适合改变自己的GT Speed残,你知道吗殊娘本?世上最难的事情就是超越自己方舶坷,GT Speed做到了 恐烤瘦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哄惮前,当你启动它时喝教,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态码皮瞄。   >> 外观欣辟授:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奢,作为宾利目前最为畅销的车型诺险,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”返。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赡。但是坎射龋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汞。当然瑞付裙,大部分“土豪”车主也不在乎邢赊灯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辰剐秽。    外观提升不是GT Speed的精髓册抽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渭,动力猩贰懦、刚性拖、减重上的工作任重道远朗衰枷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钡甲但,仅有2.3吨迸崇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顶。不要小看这350kg醒讹,几乎是一台V8发动机的重量午。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涪嘘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂高考、多连杆后悬挂和防倾杆等盖鸿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乔沏,分别是Burnt Orange(橘)钙、Sequin Blue(蓝)勺琳孙、Excreme Sliver(银)卞。为了凸显GT Speed的特殊杜奋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选读囱。宾利工作人员表示刺腾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玩刻釜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加楞肚阜,尤其是在中国等兴新市场更是突出颂槐宦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煽。    你知道胖子多么努力吗捅峦匪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饶孝那。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仇媒。那些把高性能作为卖点的品牌定,现在宾利也有资格和你们一较高下爬捆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娶醚溅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伶麓,其尺寸为(mm)势:长4806念圈顷、宽2227儒、高1394厘论答,轴距为2746mm底猎钵。我知道狡科,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嗓,为了让你做到心中有数攫蚂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来我。与竞争对手相比嚏剑才,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屏龋猩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车并,哪怕国内的环境日趋恶劣毕逗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值热。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慨详项,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞪揭弟,整个过程大约需要22秒苔险。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间糜坛,从而避免占用后备厢大部分的空间咳绕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慈拴陀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畅凌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侧捕,没有法拉利暴躁醋申,缺点恐怕是不高调拢功。不信你点击上方视频听听视频里声音拜撕倍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刮型: 作为欧陆GT的性能旗舰挨郡聊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忙八,不仔细研究根本发现不了它的区别脯核钩。虽然外观变化之处并不算多唐史,但是对于轻量化旧柑拐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甫遣池。" "   7月21日赴级蛇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)快抖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烫剑弛、北汽E150旱,成为第一期家用空间王冠军屎雇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茂酗。它们会有怎样的空间表现惋闺舶,不如一起来见证臂。 本期内容开始前刊程,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跋稻懂: 好了搭巩,正式开始第二期内容瘦潮。不过简单说几句钳睦,为了没看过第一期的网友们沽:    你可能会发现挝拍,随着岁月流逝肪秒陌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浓仍谦,也当起了小爸爸沁旅殿。恰此时搭诺护,他们对车的选择可能也有了新的取向寺,空间大脱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纶。    基于此剁米估,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题橇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鼓,让大家对车辆的实用性有个较全面绍、正确的认识棉图晶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测现、模拟一家三口郊游的情景实测射、细节空间的展示侗宠、实体娃娃的数据测量四个环节进行挝泥。   话不多说未鹊炒,有请今天的选手鞠攫,登彻偷┧场! 第一环节筋模:堆放整理箱齿共系,能放多少放多少    由于很多厂商木、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冯蹭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猴岭,也会帮你量化一下车到底能装多少升地,所以上图我们也给出了每个箱子的升数端。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肮怀戳,并加以不同颜色区分痊,目的是给你呈现最直观的感受敖商。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卤菱尽,仅供大家感受一下观噶歧。今天我们拿箱子说话对陡的,看看它们这种数据到底能装多少箱子沽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搜寥:由于时间关系涝赁璃,我们这次只借到了骊威的低配版涕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幂沉,但高配版的骊威有这一功能杏贾。 首先出场的是骊威连巢:    状态一灌搽女:单纯的后备厢空间 状态二健毫:放倒后排座椅后的空间 状态三扰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逆: 骊威一如我们所想的那样显日,空间的确是其一大卖点莲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尽,小伙伴们都惊叹了!骊威殿,实力不凡戈。   其次出场的是致炫叙涎:    状态一欧妒死:单纯的后备厢空间 状态二纱:放倒后排座椅后的空间 状态三穗蓝颈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畔涩渤: 就如文章开头介绍致炫时所说霞苯倍,空间欣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扁。通过这一环节放整理箱的测试锯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得评显巍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盎熬绦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溜笔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二必讥扁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三视:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结死: 通过摆箱子的实战达多,以及上面表格数据的对比猾锻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霸舜屑。而致炫与骊威差距也并不是太大妨贺楷,可见其空间不可小瞧癌米肺。接下来又有哪些好玩儿环节疼?而两车又会有怎样的表现呢迁念轰?请继续往下看萌壤。" "   今年5月糕涸辫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钙凭街?9挡无用辅市?自由光深度试驾报告》)骡。当时旅判,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粹撅苇。    6月炊桥怜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)请鹃。不过3.2L版的离地间隙购棱骂、接近角炔媒、离去角怜品、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裂统伯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冲焕?    几天前跨喉帽,我和赵璞颠萄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市平辆须,这车还行不行拨考?    我们的第一站俱,魔都上海浚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消起济。在经历了噩梦般的改签藤商犊、等待无几、登机停赁谈、继续等待之后胶赏吝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间相。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿词剔郸:“游遍世界各地哭,开尽天下好车年股揩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贬啸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楞骸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捅袱。在此我可以不吹牛X的告诉大家筋,我在纽北环实际驾驶过弗班窗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辛吠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舷绊岸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尾惯,在国内也非常抢手季。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炊茧醚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障币颂赏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变培纫稀,基本保留了GTI所有特征敝玻誊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升标范,在舒适配置上也更加的平民化存陇曙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荚淖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魂,例如两边的侧裙以及尾翼等绅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的回。但低调的外观也有自己独有的设计元素赁,例如车头处GTI特有的红色的拉线悸同,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郸颈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钳叮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm角。另外把董面,新车的LED尾灯造型也很有特色钵促。海外版GTI提供了红色交、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择订题,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现存阑,但国产后或许可以与国内的消费见面查。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叔丹能,我把它们大概分成两类熬:靠谱的和不靠谱的郴钡摧。不靠谱的原因很多凭吨缎,有些续航里程太短毕,上车就开始为电量担心;有些性能太差目,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穆蒜磕,几十万买个两门小车宿,真当我们都是土豪吗嚏?   不靠谱的理由千千万套袜,靠谱的标准则大致相同表痛。续航里程不能太短粹歪,加速不能太慢袒,最好还有些实用性聘,价钱不贵就更好了媒尼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了好,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车村。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平圭拌猎,拿汽油车举例的话畏,90%以上都算得上靠谱里。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阿兑,能达到及格水平的车型却不算多就灌额。我们的这辆测试车是2012款的韧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型崎瞪。还好时隔两年七奸,e6的动力系统并没有发生大变化相,只是外形和配置有小小的调整谋娠。   续航里程粗彭荆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧立耍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车褐,这其实只是理论值肚诧融,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叉,实际用车时很难达到匹腐靠。夏天空调触推、冬天暖风袭奔、高速快了觅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拟毫航。   这种电动车只是日常通勤还可以憋吼,但稍微有些想法僧镐,想去见个朋友工铜涝、买个菜掀拐,心里就得犯嘀咕彪恕岛。这种心中总有事悬着的感觉很难受绦迫钳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叼呕窃。   由于时间原因激纹袱,我们只能简单测试一下e6的续航能力坡睛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里换唱窜,其中高速路况三分之二礁,城市路况三分之一谎隧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来度靖,我们的行程其实就是三段瓣勿躬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喊籍乏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)科,显示续航里程320公里坷。完成第一段高速路程时(43公里)须,电池余量82%(耗电17%)吠雇午,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枷奈,电池余量63%(耗电19%)帮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棺考,电池余量45%(耗电18%)还魄,续航里程134公里(减少61公里)徽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点详违澎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毛盼狠,比如第一段高速行驶读会,续航里程减了59公里怠酶,而实际行驶了43公里齿僚,二者大概是0.7倍的关系沃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话份,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近温,拥堵路况似乎还更费电一些策措。" "  近两年什泄匈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矛,很多大厂都推出了自己的纯电动车架日,先不说比亚迪这些纯自主品牌邯榷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阶。今天幕煤,我们就提到了之诺这个品牌时权,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镜,主打高端钝扛衰,并且未来也是只进行纯电动车的研发璃靶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淡烹。今天瓶设纲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淋纱,下面我们就对这款车型做一次体验世僵栋。   之诺1E只租不卖陛勃姬,租赁价格为筷涤:日租金为400元/天吩囊素,长租(3年期)为7400元/月讳铣尉,现在消费者就可以对这款车进行租赁魄。   租赁价格包含核庭:车辆上牌贤搬苇、充电盒安装(7.5小时充满)刺、保险相、每6个月一次定期检查保养雹骂、车辆维修窖亢,7天24小时道路救援突笔戊、拖车以及备用车辆等咐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造架捞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妈氢匹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惟伙,虽然亮点不是很多乾缓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离愧,树立之诺自身品牌的辨识度动。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巫,辨识度极高落。 既然是同平台打造还,那么轴距和宝马X1也是相同的睹犬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兰猴碌,尺寸为225/50 R17雇苹洞,这款轮胎最主要是为了节能考虑病等鸡。   本文导航   分享到踌锈坦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韭桥,它是南京依维柯生产的车型写,隶属于跃进品牌旗下叼翠,是一款定位中高端的轻卡产品括富。该车是在2013年1月首次发布的纲秒钙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澄不驮,为用户提供了更多的备选车型郝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔑烂委。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辰,宝马向来不走寻常路金聊聊,旗下的SUV并非越野硬汉壤,而是更加注重公路操控性昧驾,所以在外形上也有着自己的独到见解规茄半。Coupe原本只是轿跑车的特征傲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赣绢寥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后儒倒茄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罕绊涟。在这种背景之下膊洽溺,X4应运而生纽媚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验低温较,宝马对于X4的设计便更加得心应手匠际。从车身尺寸来看裤朵虹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饺乒媒。然而实际感受上超,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牵猩灌。它们的关系就如同X6和X5钞炉,一个张扬卢抵铜、一个低调沤吞。要想舜芷壳梗酷祭瘦快?X4很在行坚痉狠。   这辆X4的外观加入了大量M套件花仍,进一步凸显了它的运动风格剁倍钳。夸张的前后包围降低了视觉重心孟彭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角库经。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢傻涵?所以诺纪短,接近角部、离去角这些数据对于X4来说悍,根本不重要搏。   和X6一样矢剐,性感的臀部是X4最迷人的地方梁。如果从车尾来看湘,X4确实比X3运动了不少磷,高挑的腰线赔、厚重的尾部都能给人很强的力量感眉嚷。对于35i来说膳恐理,单边双出的尾排着实有些低调郸起排。尾灯的造型是典型的宝马风格毒筒快,造型简单鞍、大气患垦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浑韭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮染规,前245mm劫试疾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性禽妓急。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)动轨,这是一款综合静音谰拳、舒适孙、操控于一体的轮胎尽。在我看来拜节势,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咐捣,似乎更为合适谅。" "  原标题迹谱徽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徒妊酪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侣,该车除了外观造型犀利惧防、内饰豪华嗓宦葱、配置丰富之外衔冕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹃。作为一款以年轻魂、时尚为主旋律的产品袒骑,NX开起来的感受如何淬戈冠,今天我就为大家正式揭秘科酶。(注淑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称轮矾嗜,如NX室、ES甜沧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辅痊恨:   NX车型的外观内饰设计风格贝,在之前的文章中我已做了详细介绍颁寺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倡谈。从实车给人的感觉来看确,它的确做到了这点码揩挂,不少人见到它的第一反应就是帽话:恩仓,这车挺个性崇吹、挺漂亮孰炭吮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驳公谈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兽骑。此外欣坚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓮鼓膝,进一步提升了科技感接钢。不过它并非全系标配莆才,在入门级车型上近光灯依旧是LED伍,远光灯为卤素灯泡锈芒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV馅俏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3详惟栓、宝马X1做直接竞争很,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV横柒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纹耐培。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES昂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格平光。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶烀焕堋,其中一款为17英寸脓喷施,另两款为18英寸船肖府。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贬赫,在国内的售价大约1700元/条艘曹。   车尾线条与前脸相呼应孙娠吭,造型犀利猎巧,棱角分明泼,以凸显整车年轻墒淡罚、运动化的产品定位凯。同时弘颁,尾灯设计十分用心钨凭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痞,特意在接缝处增加了一小块LED炯衅艾。   内饰方面寇构绊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伍犊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阀嘉荒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顿墒船,大幅提升了车内的豪华氛围队勿。   据雷克萨斯厂商人员介绍冻提同,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刃剃勿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统年擞鲤,它的使用方法类似于电脑的触模板秋挂潮,并带有震动回馈功能邪夕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用返妊。此外茧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孙厕,我们咨询厂商工作人员讣,这配置会不会引入中国埃,对方并没有给出明确答复就。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枷盯氏,作为家族中的新进成员哗家港,NX的表现自然也不会差忍富蔑。为了符合它运动化的定位涛固地,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睫陇阶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瀑武饰。   在海外铆,NX提供了全景天窗乾蜕、普通天窗和无天窗三种版本的车型吠富捅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃何僻告,采光效果很好成绢寥,但无法开启碉湾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叼皖建,采用的是外开式设计行狮。可以确定的是结舍眯,上述两种版本的天窗都将引入中国那丧透,至于无天窗版车型是否会引进罕,暂不清楚桨含届。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羞色禄,马自达CX-7在海外推出;2009年帮,2.5L两驱车型引入国内汾皇,售价28.8万;2010年沽却,增配的小改款车型上市寸芥阜,售价29.08万凑非,同时宣布国产意向;2012年吴竭,海外CX-7停产;2014年聊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道既恋假,等它国产的人此时已经老了四岁了超抨风。   从以进口的身份引入国内谱,到正式国产经历了四年左右的时间捷去,在这四年中进口CX-7销量并不好句箱立,一方面是当时市场不成熟酞,后期竞品丛生将其埋没了社诺。另一方面原因也在其本身侵耐,比如定价高吗湃泛、2.5L发动机动力孱弱等等吼帽东,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拷粳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徘。在测试之前凡荆够,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沉蔡毒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm避熔,搭配6挡手自一体变速箱羚绰氏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机攫派抒,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚀。即便如此莆背豪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丛。   油门的设定比较灵敏岭煎,起步和加速初段都还比较轻盈刑府湿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揉朝,而不至于拖沓函德桶,一切都显得易于掌握涎颓。变速箱和发动机配合的是那么默契毫颇毫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓤,只是在极拥堵的道路上蠕动时拍,1挡与2挡的切换有点闯动而已勉冻,问题不大锑涧。   转向和悬架的设定偏向运动坑,采用机械液压助力的转向系统比较重冀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贯。悬架没有“忽悠”的表现板潦盒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息间欠,车内乘员经车壬忱Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”歪颗。悬架后段偏硬菇妇汹,在弯道中并没有明显的侧倾顾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去兴划年。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错归角,动力供给够积极砍洽醋,表现不错狈惊弄,驾驶感觉非常轻松碘论,动力的跟进也很是及时笛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右护悲,而且不是那种喷涌般的迸发崎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藩去世,给人相对内向保守的错觉几。   CX-7更擅长的是中途加速荆居,比如从60公里/小时开始哨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捷驰穷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侨猎劣,这几天这种沮丧感时常出现邢乔步。不过也正是这个中段加速的特点畴阜誊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举附辰歪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矢,稍踩油门就奔向3000rpm俊,便能得到很好的响应仑史,仅有极为短暂的降挡迟疑惕菜陛,随后就催逼出了足够的扭矩氏。简而言之铺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的澎,容易上手搽,各方面的表现也都算令人满意尼闯才。   中高速行驶中一切都能变得敏捷概斧敢,涡轮增压器起到了明显的效果仙彩赁,就像注入了某种精神类药物徘,虽不时刻保持着亢奋状态精绿,但兴奋状态确实随时可以到来塘,一切都听从指挥菜莆。这种持续的加速感可以维持一段时间娩,心里不禁一阵爽快科,当然庐淌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鬼磁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痹番平,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谅艰,消耗燃油17.94升佳晤痛,平均时速为30公里/小时另控,全程开启空调帝,平均油耗为13.3升/百公里草,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祟,CX-7绝不算省油的那类嚼,准确的说是比较费油塘。另外寂娩痉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悉快锭,无疑使用成本相对较高案。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鞋豪案,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溃上汗。说实话滴,那是我第一次接触这两款车强。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象精茂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机算槽霖,动力同样够用憋刨谦,但输出并不算线性坎冗赡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制该缔。当时我就在想摩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了播毫,而如今厂家真的这么干了苯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘲略,增加了几项配置借,外观方面几乎没有改动势,图中的这款车只是增加了车顶行李架村、车尾扰流板和挡泥板等选装件观。   这款帅客HR16是一款7座车型伴袱,它可以满足国V排放标准骸,车窗后半部分采用了隐私玻璃撬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俩里。当然浓派芯,帅客实际上是一款既可以满足载人媚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汲,所以它的车系中包含了5座崩、7座呢惰、国IV夹鹃、国V等各种不同版本槐倍糙。   除了挡泥板之外碗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涣死磷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戒暇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炒媒涵,其中的最强模式叫作“Dynamic”店瞧八,译为“动态”囤。有意思的是颈翔沦,在英文里耗煽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根违,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机昏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乱?——开启动态模式肝,就等于点燃了一根无形的导火线嫉防。   要追根溯源的话邦呐冉,炸药起始于中国闺,属于四大发明之一船,不过相比中国发明的黑火药且诉,硝酸甘油平时更加安全可控石,而且破坏力更强悲。奥迪RS 7同样如此活,它多数时候表现得比较随和蓄纺狙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腹侨。   首先从外观上就容易看出它很厉害拿闯公。奥迪A7之所以独特捌轰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枪宠北,人们将之称为“Sportback”量,在我看来彻,它的廓更像是一只优雅的海龟痘那,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种善吃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煤虾怠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挎诗,所以它已经不是传统爬行类的龟坝韦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息好茄琶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同眉坡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汉坝彻,让人不由自主的去稳稳扶住3岛髓骄、9点位置目肮。   在风骚的外形和各种真皮赶娄、碳纤维材质的覆盖之下苯定,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹋房,这一点很好晚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV对,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哦。即便在这种情况下色蛇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甭撩荷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枫畴:谁给你的自信卖这么贵豆匆?不错戮凸贬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虾,它到底是盲目自信还是厚积薄发倍浩?我们一比高下看。 外观对比溅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霜胖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算厕磕催,所以我决定说点可以量化的东西斧氯。首先渭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现维逆千,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奇。其次可能是由于动力的原因变挟日,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碍奢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氯荷懂,备受关注的长安CS75正式宣布上市擞烂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凯俏。在前期的试驾活动上乓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绞,并对其驾驶品质给予了极高的评价桨抡娟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懦坷,和手动挡车型相比戊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伪理。 ● 外观内饰的简单介绍围:   在外观方面救,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尸挎惦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羔脱甭,甚至连一个小尾标都没有铰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糖,但1.8T车主可能会对此有一些不满皖淋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm熄似,轴距为2700mm火咆虑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辽习仇、奔腾X80以及哈弗H6阿洗请,CS75还是相当有竞争力的监荆绷,它的轴距和长度最大估,宽度仅次于哈弗H6福抹唉,高度相比瑞虎5矮了35mm斥闹茸。   在外部配置上错,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统羔能蝗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筐恐瞪。另外痴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宪乡弥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杏慑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诗澎忙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桂,市场售价约为700元/条卿,在同级别中算是很厚道的配备了霖撼。此外僳常毛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茂,只是轮圈被替换为铁轮圈暑,还是俩字——厚道馈翻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格单赋茅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足未靡邪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腊惊俊,看起来更有层次感琶儡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翱、设计毫无新意靶搪、用料也很一般等不好的印象煽罢。不过近年来册,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侮查甫,长安便是其一炬脚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剂取,也很难找出它的缺点巷短,按键坛兔、旋钮的阻尼适中笛,手感很不错统寄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏床,分辨率和反应速度都还不错摄,不过在功能性上它只提供基本的导航股、DVD惶示料、电台下、倒车影像及蓝牙功能矩孪奉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缔隙保,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旗垦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碧躲,但是厂家对此并没有改进偷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溶。但是惊及,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度换,同时设备名称也无法显示完整锈蹋,在用户体验上还有提升空间图。   不过襄矮狮,在一些细节处理上菩迹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慧。比如在挡把前方的储物格适寥括,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理际巨,不过这块材质却为硬塑料虽恕欠,实际上根本无法达到防滑的效果你鞋寡。另外垫小薯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯康俺,这点值得表扬必耍,但必须手动摁下开关才能点亮傻脯蛊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅但窝金,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枷韧弘。座椅填充物软硬适中被热蹲,刚刚好弟贾泉,并不会软到开久了腰疼幢铜色,也不至于硬到硌(gè)人堡丸。除此之外亮坟,包裹性表现也很不错剑肛夺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忍苦借。另外亢郡希,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节问涡。   车内乘坐空间表现上山恳滥,身高180cm的编辑身处前排胶恼焙,头部约有一拳左右的空间烧拳泞,此时移身至后排使,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恕搪。作为一台紧凑型SUV车型膝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糙。   来到后备厢收革琼,长安官方给出的容积数据为590-1560L隧妥,表现中规中矩难荣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布划慷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伶驴,增加消费者对于整车的好感度熄辅皑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呛蹬哀,如今市面上的电动车产品越来越多湃钨,开始逐渐走入人们的生活爱题,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撇泛贩,大家对它的了解可能还不是很多搁扣玫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缸。那么这款车究竟如何呢是系?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凛戒伶,我们终于有机会近距离接触一下抖去颓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌系灵朴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晃抒谷,因此其与众泰汽车合作绕淌祟,推出众泰知豆电动车年魏沃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同论,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗婆徊颧?不管你信不信簧凸,反正我信了联始。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朽躺,售价为24.98万-28.98万元犯奸认,共有三款配置可雅泛弧,全系均未采用quattro四驱系统婚姬,取而代之的是前置前驱的驱动形式空。更便宜的价格带来了更低的入手门槛技,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刃款,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水两,1.4T的发动机到底够不够用禄袱建,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧八骚,这些问题都难免让人担心轿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”标加,它又是否值这个价格绒涣玩,下面让我来终结你的这些疑惑嵌群。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力觅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱促扯踏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样添刺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境间,既然大家都关心这一问题栖首孙,那么我们就从这个问题开始一一解决锌趁镜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邓,其最大输出功率为110kW丝,峰值扭矩可以达到250Nm辜欢悉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm檄蹿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诉驳损,动力储备不足方面的顾虑皮萎,但是这些想法也好顾虑也罢悍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帆儒,油门初段的旷量微乎其微乓洞灸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杯,当发动机的转速达到1750转时渡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尾蜗孙,强烈的推背感也会随之而来蟹问,如果你不是冷静下来思考一下糠隧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受提,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烁逆溺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫌,一开始的想法和我一样炒伴,换了1.4T发动机之后斥,动力跟的上吗鞍仕?心里总是怀揣着这样一个疑问始古隙,但是当他们开了一段时间之后朗飞浚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗓叙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忻毕羔,处于D挡模式时臣创,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茹操僧,但也感觉不到激进的性格妻。但是当车辆处于S挡时缅娟侨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哄芒秽,整个车似乎突然变得紧张了起来褪褥董,时刻专注着你踩油门的右脚呕界袍,稍有动作便会迅速做出响应探。   在城市的驾驶中爬狡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勾,当你深踩油门时膘巴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞非理,或者可以说识毯达,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椒呐龟。此外钎礁没,作为一台不折不扣的城市SUV畔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验底写帛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纲搁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动禄卜烽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贿爱口,整个加速的过程非常线性实纶坚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时需羡,不会表现的非常神经质跺寒烹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赤痪霖,这台变速箱给人的感觉非常聪明楷撕,可以准确的猜出驾驶者的意图爆付,在换挡的速度和时机方面非常到位涝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轿蚂哗。此外瘁邻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怒泵每。当车辆处于D挡模式下魔,当发动机的转速达到2000转时室,这台变速箱便会进行升挡的动作倡绘侗,从而保证日常驾驶更好的经济性惧玛纫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丰。   这台变速箱也并不是近乎完美髓霞,它当然也存在着自身的不足幸屯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桑,尤其是在低速的区间内细却饱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感监跺忙。此外翘充勾,该车提供了四种驾驶模式的选择碉当,分别为经济发、舒适桨铝拧、自动和动态模式蹈驾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整眯。 性能测试盾硅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔫讨衡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拇录,最终的破百成绩为9.14秒陛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泞。奥迪Q3在三挡时完成了破百掠扩擅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程避卜阿。此外喇涝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斗弊镁,非乘模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桶句,整个加速的过程十分平顺和线性凤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俱抬。车辆在全力起步的过程中粕损,由于没有采用quattro四驱系统蔚,车身有轻微的抬头现象膘,前悬挂的拉伸比较明显比捐。 性能测试午川狸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杆痪粒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骚酬九。在整个制动的过程中糖考腿,G值适中保持在-0.9到-1之间磨毕构,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祷卫,前悬挂很大程度的收到挤压胺锻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显当损怜。此外豪,该车在连续制动的情况下撬汹,受到的热衰退现象比较明显俄,在连续测试过后伤,制动距离增长了接近2米善。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容段凯獭,动力方面也足以应对使用的需求功韶,尤其是在低扭方面酶凡陋,这台发动机表现除了浑厚的功底飘督。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平水皮牧。对于一台城市SUV来说抗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑昧。" "  你有没有这样的勇气卯,一辈子只留着一种发型帛率,带着一种款式的眼镜沧贯霞?或许多数人会摇头说不隧秘馆。试想你现在穿着中山装电铜,带着大边框焊匪,留着中分头走在街上把勾粹,别人必定会投来异样的眼光歼虫硷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铺釜,但有一种美渐,却是永恒的酷,我们称之为“经典”捞酬。就像中山装逐渐演变成了“国服”苔孰垂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抬膏,看似过时的东西稍加润色驳芯骆,就会焕发出经典的力量蓉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题彻,也是一个互相佐证的问题涵菊。正是扛住了时间的消磨逃,一个产品一种设计才能称之为经典郝寺。而正是因为它是经典衫渐,所以无论时间如何过往德授谩,岁月如何变迁擦,它依旧能代表着美屯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角馈龋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫担拾、保时捷911抠、MINI这几款车了径灸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乘,这是一种财富盒送,就像一个国家的历史一样颅澈池,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝活汐鬼。但就像中山装一样祁彩荆,如果不稍加改动舰,依旧会被人说土气蓟施,MINI也是一样理,细节的升华会有益于经典的传播和传承柏穷辉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矾,是全新MINI车系中性能最好的床侣党。所以车头车尾都会看到“S”的字样枪刀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谓蒋,这是它彰显不同的地方畦,尾灯的轮廓更大了蜜,但相比老款不够凝练乘幢,同时你也感受不到它有何种审美的进步讳,个人感觉它是为了变化而变化事涸。轮毂方面素,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号考虹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峰尺剧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)湿。不过骆幻翔,在真正接触到保时捷Macan之前僻烧犯,我对它的真正实力也有所质疑瀑。众所周知矫不莫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揩绵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢湍?带着这个疑虑申,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅定。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柏媚卿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型埂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玖炯身。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垢矮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”享聚饰。在没有任何参考坐标的情况下奶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藕斡。排除了惯性思维的困扰吴几,对于一款新车而言或许并非坏事探。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陡漠枢,因此有关它的设计特征我们并不陌生闯怜。作为保时捷推出的第二款SUV车型壳歧嗅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计团封,同时也融入了许多独特的元素死。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沛莎艰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哎,因此在细节处理上蒲,新车融入了更加激进的设计元素鲸。    作为入门版车型惕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粒谩襄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯角雌撂,并采用导光条设计胁司蝗,其视觉效果更具科技感负貌悔。   保时捷Macan的腰线位置较高湍版,车顶弧线在车尾处微微向下收拢控,营造出强烈的动态视觉效果卯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顾厂郴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扦荆歉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纽耽钒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倒谢,我的同事此前已经为大家介绍师贾堵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解橇丧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍观绘。" "   ??????? 提起观致密,大家都会想起什么武购楔?这似乎是一个难以回答的问题枫陪。作为一个有着中国血统的全新品牌览猛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卉崩。在2013年坝楞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涟,一石惊起千层浪道。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晃。   如今匹,观致的第二款车型膊叮,观致3五门版也如约而至临,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奢对霸?它的到来沪芬蜜,在扩充了观致的产品线之后碑瑟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粒?自然是令我们拭目以待建纽徒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斧团看。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佛茬匿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嚏收彻,时至今日都没有做大幅的修改屎祭。就是这样一个古董级外貌的家伙掸栋巩,最近竟然和新能源技术杠上了从热水。2013年的日内瓦车展上磺核缚,路虎推出了一款纯电动卫士鳖,旨在告诉大家卫士宝刀未老痰。而这些天川店,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试路冠,看起来林,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扇蒋提。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卤劲咖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望煤歼,并未成为现实钱竞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已噶滥蔫。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恳虚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车醛,并且这一次铆,车身上已经重新贴上了拉花讥梆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镀疗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偷,而是一台真正的电动版卫士灵表躺。   之后通过各种途径的联系堂铅碎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墙熊秘,虽然这并不是一款量产车徽匡,也没有任何电动机摆、电池组方面的参数数据憋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斜吹锈,我们认为此次试驾还是很有意义的蓖特。   ■ 外观造型倘剔全:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竣渡歼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谅屠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样效痴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姬。   电动版卫士全球仅有7台县愤磷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秃,基于卫士110车型打造柔拈赁,可以根据情况容纳5个或7个座椅纤酥旧,算是车系中的“旅行款”皋粪酚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兄腐拴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计傲剩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡项警傅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懈触诵,丝毫不加以修饰帆岭擒。按照官方对柴油版车型的销售策略庆拖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痹唬冻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漠小,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理两何玲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跺本姐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朵写始。正对车头琅娶盟,右侧翼子板的通风口也是镂空的悉脱萎,下方是空调系统的进气口誓,而左侧的则仅仅用作装饰席卵,所以是完全封死的状态挽霞。   平直的挡风玻璃锚、小雨刷挟痴、面积可观手动调节后视镜菊戌掳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揣四吧,而在这台电动版卫士上享,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板态疥。   实际上售,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孺凰蹈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宫侣雾,电动车窗只照顾到前排乘客递,第二排为手摇的驶成,第三排则仅仅是推拉窗鞍陪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捂捐鸽,确实凉薪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车立炕拢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蚕赁悄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脸喜场,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吮罕吻。   三窗式车尾设计除了古老外侯稿,想不出更多的词去形容切局,好在后窗电加热等式、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钵犯现。至于各种不同用处的尾灯惨步盗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瘟兼,并配备了13针牵引电力接口涧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弥。而对于电动版卫士来说啤杀你,这款车的拖曳能力也非一般强大沸柿凯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡立酿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置花软俱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灯舶,在这四年一次的盛世当中胜脑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虚教隶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈砗废怼,在经过整体的细化改进后整体更出色擎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌湘,对于这样一款小车到底怎样铅染磐,让我们一起一探究竟衰快沟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计横,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化其,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磷祈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格付丰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赔芥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城柑蓿可靠的选择还。   相比现在很多的车型洛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撬嗅,个人比较喜欢这样的感觉屠哀,朴素也是另一种风格峭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泌无,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羞估仿,可以说是起到了点睛的作用乱笔桔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踞,看起来还有些运动精神藐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恳玻,同时也是远近光一体设计冲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侥,更加突出其可爱的造型风格狠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体共憨,同时也表明了J2的一种年轻风格哇蒋曹。虽然是一款定价不高的微型家用车拓苹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朵,雾灯虽然不是什么贵重的配置咐,但对于安全的保障还是多一分才好澳哗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卫汞,实际使用中虽然刮水面积稍行隆,但整体还是清理的非常干净郝衔规。   在车体侧面造型上欧贩醋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撅仇吩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艘秀,这样给头部空间会留出很多村,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感次膛忱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桂。腰线起始的位置和大灯高度相同庐韧开,这给了驾驶员足够大的视野空间肺撮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鄙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惩筏麓。   在尾部造型上别,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计木傻,同时加大了尾部示宽灯的面积挤吭,为了就是提示后方车辆注意安全敬虹环,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懊冕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炯,内部非常的深不过开口非常胁成巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孤祈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镣,虽然是钢圈搜紊伙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳媚褪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锈瘟潍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缮吵。另外吼,一直让人头疼的售价问题奴耻,此次又出现了瞪鹅轻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祷厘朵。价格问题谋,在上市新闻 中已谈了很多沦锻吻,不过与价格相比伯敝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹋乃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统躺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题软?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郴龟,即将为各位解开疑问搞酬。   观致3五门版已于6月24日上市警融,目前指导价已公布迁毁,售价区间11.99-17.19万元 缎寂吴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍告糜频:依然遵循简洁的设计思路嫁律,造型更显年轻勘坟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头礁桶拼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士废,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体古腊。可以说篱蜂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湘凶蹈,不过在细节上却更显年轻腐裤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昏幸倘,轴距为2690mm攫长计,除了长度缩短了177mm之外楞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸵稗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罗鸡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洗仟纠。在车身颜色上叙,观致3五门版同样有6种颜色可呀济缁弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕储,色彩更为鲜亮凯,也更有时尚感览豢贬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埂圃垮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凭蓉长。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恨品,而前雾灯也采用了圆形的设计械隋,更显时尚城。另外甘花删,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芯、转向辅助灯和大灯清洗装置尘分,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 市兽。   除此之外摊师谁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氯,并且轮圈的款式也更加的年轻驶补佰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陋兢隙。所以在轮圈与轮胎的规格上暇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍定唱狸:与三厢版一致弥定工,细节改变不大氯嚏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锌拱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屎绍棋。中控台采用对称式设计垮藏,各种功能布置规整砂,按钮数量控制在了合理的范围内毯芹从,不会给人一种杂乱的感觉城楷我。平底式多功能方向盘与三厢版无异封翻,造型很有运动感档盗,真皮包裹的外圈握感也很不错毕堂猛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置染馁,除了蓝牙电话誊、多媒体播放等这些基本配置之外刚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醒痕添。除此之外僧签焚,车主还可选配观致逸云的增值服务陇绞,该服务包含实时交通路况缆违、实时停车场信息和地图更新等氮价。 ● 座椅及乘坐空间矗岭江:白色绲边真皮座椅很有时尚感抒辉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鼓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冻乱册,与三厢版顶配车型相同森骑。不过区别在于强埔帛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椽拒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屑。   在乘坐空间方面惺剔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稍武,并将座椅调到最低位置后糖,头部空间大约为1拳阑仟唯,显得很宽裕;而进入后排后几豢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喷穗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伴公帽。后排中间地板隆起幅度较大惟牢,长度也不适合搁脚了,中间乘客的舒适度会受到一些影响吾喜钙。 ● 后备厢池滤、储物空间和天窗陵娇:后备厢容积403-1105升汞,储物格众多锈。   在不放倒后排座椅的情况下孟诚,观致3五门版后备厢容积为403升道甫妇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庆盎两。如果嫌这样的空间还不够的话眉,将后排座椅全部放倒后赶哭钮,空间最大可扩大到1105升桃缓蛾。除此之外蒙柑拨,如果您随身携带了诸如手机揽夹、饮料之类的细碎物品的话蒙舰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矩,可打开的总面积约为0.22平方米糖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衡拇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拦,两者最大功率分别为126马力和156马力始时轻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寡匿寝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外起吵,其他车型均采用6速双离合变速箱趟哨搁。在底盘悬架方面檬辅县,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廉馅遣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架软筋特。 ● 驾驶感受伟慌茧:底盘调校水准高兑,变速箱低速平顺性比三厢版好虽逼。   此次试驾会上瞳稻,我们大部分时间都行走在城市道路中拆匙疵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些副,起步时若是轻踩油门踏板盟崇晦,车辆的提速会显得比较迟缓购晌矩,若要改善的话酗,需要至少踩下1/2的踏板行程姥。对于开惯了日系车的朋友们来说铜贯,这种偏向于传统欧系车型风格没蔡,而非“一点就有”的油门调星评保可能需要一点适应的过程纹筋。   而在整个加速的过程中艾老,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恒怕骏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缝醛,咆哮声已经传入驾驶舱封宏,可就是不见变速箱及时升挡坎。另一方面暴电,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入促轿船,整个介入过程并不是特别的线性恋全,其工作时的噪音也清晰可辨崔崇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音椭烦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浩七谱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毁季,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受墙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绕爬,并且伴随着强烈的顿挫感咕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阿吼崩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丸磋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惺,虽然顿挫感还是有行夺,但已经能够被绝大部分消费者所接受迁卿始。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的没刹,那么我可以回答您垫邓髓,和大众的DSG表现相差无几兢。片。   从观致工程师的口中得知吞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惜算芯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钞,对变速箱程序捕汝挝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厦,找到其中一个最佳点函竟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阶股。   在手动模式下肝练,发动机的表现仍然很积极隙,不过由于其低速动力输出并不出众久,其加速度并不能让人感到满意箱裁,很大程度上背焦萝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炭稻诽。此外沦瘁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时负,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雹交促,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似可杰话。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烁,而在此前的三门版车型上狗疼熄,我们就给予了相当高的评价材。虽然仅从结构上来看泌想,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹊,但作为一款家用车模揭毒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稠,高速行驶变道保证稳定性纫。事实证明愤伤饰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毫,并且从车底反馈至车厢内的声音晃筹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寐尸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔼。   ● 编辑总结损:   从我们此次的试驾感受来看鸽葡屡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挤搬、时髦的外形眷挝凹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整婚峦垒。与之前我们体验的三厢版车型相比魏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堵糜冷,尽管目前顿挫感还是存在谜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓟惰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剐桐颗,有值得称赞的地方票,自然也存在着一些不足嗓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等把安。另外吨倡身,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的础逆始。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扦是,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胖趁靖、转向辅助灯及大灯清洗功能退慑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玛捂,这样看来怠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懒。不过剐拇擞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俗垃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝瘟祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谷蕉拐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莫亨。但个人更喜欢两厢版本乘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鹊腔霖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾防鬼。当然衡杉裸,作为同一款车寝局,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漠杆。三厢版本更加实用泼貉甫,两厢版外观更加时尚干练烩硷杜。今天带来这款两厢版爱唯欧澎钮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枚熊堂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞎边浦,大灯的设计相对保守了次,但也减少了人们对于这台车的争议性宦糠袜。从而扩大了消费人群苍汉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啥死,各有各的美寞梆悸。但无疑蹦唬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弹酿处。   侧面的变化并不是很明显商,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动松赖。相比三厢版要顺眼的多寞癸瞎。车尾的变化同样集中在尾灯上覆,尾灯的轮廓变化倒是不大楷,变化主要集中在尾灯颜色的改变嚼陪馅。深红色的外围显得更有质感勤卫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鲸咳,越野车是最好的选择篱堆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坏蟹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萌季,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事统快,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赐袜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乾贰杏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蓝穿痹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帝。除了电视剧的锦上添花绅柬泞,BJ40本身的魅力也势不可挡冈蒙敬,下面我们就走近这款“北京青年”漠截兜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衔翰纳。   外观/内饰汉心:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试价涝,或许有人会问那为什么还要进行测试逻。其实答案很简单苦,之前测试的BJ40是一款试装车存吠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虏蓝,包括电视剧中车辆也是如此啊拒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜡磋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妥朵够。虽然我没有见过之前的试装车鹃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异椭刮缅,甚至有些地方与牧马人不相上下卫茄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咖桅狭,这里就不再做过多赘述芳现继。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰输,你会发现并没什么科技感不酥,简单的线条群、硬派越野车特有的见棱见角的气质漏娄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泵冀拓。另外捂详酗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疗富船。硬质塑料质地的中控面板很厚实付,比起舒服的软性塑料手感稍差献,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沧绅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柏,同理使用织布座椅也是一样慈林蜂,无论您是刚刚涉过水襄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毋,都不用担心品东瓶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辩缴,不需要华丽的外表去装饰淋。虽然BJ40有着很浓重的模仿纺遁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兽斧吧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沪,那只能说这个人并不了解硬派越野车卫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纹,让人想到真正的场地里去撒点野膘诲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拖?惊险的高速穿插誊念凯、精彩的甩尾掉头缔捅、惊艳的侧向双轮行进么溯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郡糠送。时过境迁贤,萨博虽已退出中国市晨莱浴,但把经典的两款车型(即9-3澳第、9-5)的技术留在了中国暗沽劲,在北汽成功收购萨博技术后撼跋连,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鳞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瑞浦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求活,主打性价比与实用性陀密。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确落忌肖,只是在某些方面使用了相关技术而已邓蔬。   从外形设计上就不难看出妒并,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影核辜安,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰劝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虏狠,同时车身上所使用的犀利线条观抵,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表称刨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弹梯炭,车身各项参数都小于萨博9-3搁哄,所以直接套用的说辞显然并不成立丢疥溜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吧触,打造一款可以继承优秀基因冈,并适合普通家庭用户的车型癌砍,成为了设计团队主攻课程乱欧公。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牟盗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悸,但紧凑的造型与简练的线条辞纽傻,使其观感的持久性更好署。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邵蹦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矾物骑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型董骇卤,价格能接受苛趴骡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腔家。而现在也有很多车型供大家选择雾淑妊,包括大众途安暮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灵蔷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现埠恃,它还有一个进口车的身份喇。接下来仁匈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匙。   外观醛:起亚最新家族设计痴称耙,略显可爱拭,大部分能接受晚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辱疙,同时又有一种独特的卡通味道补。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感患瞎话,没有配备氙气大灯累痪柬,但全系均带有LED日间行车灯拖、透镜及大灯高度可调功能老。雾灯部分的设计很有个性接挠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碌几戊。   由于车身高度降低煎护,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坊旅湘,平滑的车顶线条降低了风阻系数济,流线型设计更加美观拔嘉。全系除顶配的豪华版外冈锰滤,后视镜都没有集成转向灯功能刻。另外巾面,低配车型的轮毂也比较简洁屠鲁嗽,轮胎规格为205/55 R16竟窜。   新佳乐车尾的设计十分简洁爱惹,总体看上去比较圆润碴嘉毕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壬挠,凸起的轮廓首尾呼应汗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方表侧,车顶带有行李架矩,具备一定的实用性从肃。新佳乐全系标配倒车雷达功能递信,顶配的豪华版车型还带有倒车影像味烯烈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菊瘟嗜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌齐漂澎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乏凶。而提到雷克萨斯怜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹲魂,立刻联想到了舒适粪、安静等一系列形容词皖。   作为雷克萨斯主力车型届,ES系列占据其在华销量近半壁江山剧陪韶,舒适乓壳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芳诫努,更是有充足的理由享受这些评语捂。但更重要的是需虚构,在环境日益恶化搐、石油资源日益紧张示视、油价越来越高的今天码酥何,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度居改。   外观部分嗅骇枷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型努触购,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隙抛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奖,和前代相比进化明显箔谭景。初次亮相时侩扒牡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雀。与丰田一样璃刀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壕,目前已被广大消费者接受搏狙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忙。   外部配置上踢船潜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烈耐,与中网造型配合不错篮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格槽波触,轴距2820mm氦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虽枪,ES没有针对中国市场刻意加长护,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兄谢,轴距比老款增加了45mm赋茎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计派,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膊。当然澈匈巷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咖惫凹。另外邪帮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内触苟架,更加低调擦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS许访,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距聊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆染、忘记沉默寡言的正装车主烹亥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框了坡莎、忘记... ...算了府和,需要忘记的东西太多荣卿复,你只需要记得一点贺夸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磊膛巴。   奥迪的低调颅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歇奖粒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然我股。依托自奥迪A7的造型设计诲,RS7依然拥有优雅的造型蹿罕弗,仅仅在一些细微的地方煌鼎墨,RS7做了运动化改进埔囱璃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艾弥寇、以及哑光附件贰钎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板识瓶蓄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子催闲。   如果客户需要扯去,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂承季孩,其轮胎规格达到275/30 R21隧侵踩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慰甘。排气管依旧体现出奥迪的低调鳞肚荆,外部看是两个椭圆形排气管舰殊拓,而其实际是双出四排气法丧,因为单侧双排气有节流阀莎鞋鲍,用于改变排气通道深,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锰禾极。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杯辩陡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晦沧梁。车钥匙涩禄、平底三辐真皮方向盘冈、运动前座椅小惫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暑疏肠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菱赋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中欢暮,还提供发动机增压压力阶、机油温度显示和圈速计时器等数据歪镀陷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抽口胚,并提供其它3种材料作为选装汐罗。车顶内衬标配黑色织布猴,可选配黑色Alcantara面料萝便。搁脚板菊午说、刹车踏板技、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颅创。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烈蔬行。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑破、一体式头枕的运动座椅犀蓝谋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淀固,并提供钻石绗缝箔识惦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情好拈,就像微博上说的男祟,一次刻骨铭心的爱情叹垂,一次说走就走的旅行什么的侗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刃觅,但在现实中锌仿,你不能永远一副放纵不羁的样子赊,特别是在资金有限的情况下魄冬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的线为。此时你就需要一辆价格便宜挤、实用可靠的多功能车型笑妒棘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毋揣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芹,分别是景逸X3和景逸X5丛,形成高低搭配产品布局乃。景逸X3属于入门车型湘,共有三个配置借脐,指导价从6.99万到7.79万元惊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型身扭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肺鳞项,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踩南。这款车的前脸采用了新的风格样式美入痰,线条比较硬朗韦即仿,造型简洁流畅弯渡恢,同时又很饱满骋封,没有过分追求标新立异的夸张风格缎相,显得更加沉稳挂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惜,给整辆车增添了活力薄。   除了前脸之外扦税,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓材态,让人略感失望奋脊饱,好在整体风格还算融洽焙鹿,不会给人前后脱节的感觉渤渤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm合伟、1835mm和1705mm峭梦贫,轴距为2685mm翠,在这个价位上算是较为突出的水平了颂缝,保证了足够的车内空间南故。" "  在固有的印象当中弦撅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洗函厘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坛嘲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌净母蝗,作为日系三大高端品牌中的一名隘梦继,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垂观,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次法糕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L划。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伞酞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钳戈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祷,取而代之的则是一种日系的柔美风格衰渴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滥青侵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苯肩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肯篮掳,并且这种特点让别的对手无法模仿鸽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绅侵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大促篮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度殴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裴翅菲,看起来非常具有独特的风格瓢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绞祷,不过看起来还是比较有神的承闪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果使狈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示违,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艘汀嗣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窖颠磊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涵屁蹭,这款车有这么长么秆不?实际上后门的长度远大于前门芹布,不过整体造型并未收到过多的干扰牵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乒吭,因为C柱的造型更加接近尾部门兢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果含耿奥,腰线的设计在在尾部提到了最高梗败,并且从前大灯连接到了尾灯部分揪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通死。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恼呛既,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酸偏观,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兔伪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布楷,到今年4月20日其正式接受预定匡彤逞,不到一年的时间杏井誊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镣监兼。在新能源车量产径、市售的速度梁沸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌供蒲洁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过囊瓢。当然梅纶坍,汽车之家评测新车的速度也不慢裳,今天韶舍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章男扦含,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粳刃恒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秸浅讨,其中橙色的为增程式混合动力版车型试拓希,白色的为纯电动版车型稿竞毁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诽晦然。   ●外观脯赫驹:造型前卫胜隋朴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布层赎枚,我见到量产市售车之后邻莱仕,其外观真难以与概念车作区分嘶认。宝马i3前脸造型饱满圆润稍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喝贯渴。不过棉,“进气格栅”四个字需要打引号了疗察,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隋靶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卡哨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灿,让整车看着很有质感且与众不同盆贝先。当然群称,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祷辆嫁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漏,但它的车身侧面看着一点都不显小非。在我看来原因有三尘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富埔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少净揉,给人感觉比较敦实粮。特别是车高数据项,它比X1还多出了23mm归龋新。   宝马i3的轮圈虽然直径很大松,达到了20英寸录笔,但胎宽却很窄频黎额。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20团,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎供肉。有关这款轮胎摊惺俄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嵌,基本都表示由于规格太特殊弯,没有现货也没有报价勺头狮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惊苦戒,很独特鲁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揭。尾灯采用得是隐藏式设计攀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分是棚,用于显示示宽灯蹭豪想、刹车灯以及转向灯等豢茬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埃钩,所有光源均为LED集。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溯焕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词聊,欧洲市场上柴油车盛行已久坚砍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芜宛毛。不过近来表醒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柏父赁,Jeep便是其中之一先匠颓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旦。 ● 外观介绍蜂迁:与汽油版无异抨壬绿,硬朗依旧拓层删。   从外观上看昆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搅败,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型力刷袱。新车的外形仍然显示出硬朗缄、时尚的风格度,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扦翻馆,提升了时尚感势牵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檬赂娇,在同级别车型中“个头”并不算大杯尼楔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗓邯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滔谰。   在外观配置上幌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邢、雨量感应雨刷枫柯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祷乔下,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滇艰。轮胎配置方面庐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疚羔,轮胎规格为265/60 R18危,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎响酥,规格也变为了245/65 R18男茬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寡,我们会谈论什么躬?是大老粗一样的外观俩圃骂,还是“马路杀手”一样的形象屠谁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龟群师,笔者也不例外聘。6月5日下午级,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绦囤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象季骗锈,原来大块头也有过人的大智慧洛绩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翅式裸、FM两大系列详唉台,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日功,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滑,中国区总裁陆博天到场助阵姬滇缆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了长嗡深,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宝,最大的意义还在于为企业产生利润撂脖。因此立矫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中档娥涝,并体现在生产效率入、节油效率瞬、完好率柒、安全察、安惫0诨眩和驾驶员体验六大方面环宽吞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型受坊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择好甘盲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缺氯咸,而大众凯路威则开创了一种新的格局核,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屠锌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贡莱柿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浚,而那款车型是针对高端商务市场的车型估山,虽然其内部可以进行简单的商务会议排,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案困旧绊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格报,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皮藏亭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求士,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蠕急,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格廖爱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼病饶谱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸿荚灯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒋裙愁,只是以简单的卤素大灯出现圣拌亭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯偿猎,只能说稍显遗憾乃撮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雄福蓉,并且其敏感程度非常高四蕾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单漓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格去瓤酵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大必为损,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蕉恰搐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岁么,在尾部造型上也同样是方方正正品檀,给人以刻板的印象吵乃刻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰界,看来稍显朴实无华娇美溉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前誊拈捞。尾窗的面积超大叔僵,并且配备了后雨刷跺喂华,可以说在安全细节上做的不错陕慑昆。尾灯的造型也毫无新意嗡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁贤恕,尾灯内部的结构也比较简单衰,并未采用LED也是针对不同定位的选择悼然堕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嵌,尾部配有四颗倒车雷达探头卑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脊。作为一款商务用车锹菱毕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徘氓,而旁边就是凯路威的备胎所在地居,这样的设计使内部空间得以最大化利用锨绵。   相比国外的凯路威车型队,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瑞坦珐,造型上采用了多辐式造型盾,轮胎则采用了邓禄普品牌防扛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野供尘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候需发,我更多的会用臃肿两个字来形容它卯。圆润的车身坷,没有棱角的线条臼嫉埃,大而无神的头灯核,都让我对它提不起兴趣习豆倾。第一次见到新款昂科雷时娃拌歇,我的这种感官得到了改变衡汤幻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点文。新款更加俊朗傅腻,就像是一个胖子培,经过健身窟猛,从大腹便便变成了施瓦辛格反屉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潘,这种类似于点睛之笔的作用勤换,实实在在的发生在新款昂科雷上面粹题。之前的头灯让我没有胃口僚沏,尽管亲和力不错番,但太没有性格椽。连同这个车身黑,都让我觉得臃肿无比豢,简直就是个满脸流油的胖子桔称绒。新款更换了更有张力的大灯挨讽,进气格栅也变得更具进攻性碌饥。这样的风格鳖,我想才是大家喜欢的溅熔餐。   侧面造型的改变不大躲,侧窗面积所占的比重依旧很信夂承搿,这和新君越豪孙铜、GL8都很像福逢苍。给人一种重心很低的敦实感剑敝沥。但对于车内的乘客来说吞柏,这不是个好消息宽寝稗,过小的车窗影响了向外看的视野非舱。造成了不必要的压抑感界彩册。或许对于选择别克车型的人们来说储到,这一点必须无奈的接受了寇壤迹。   车尾的变化不及车头揩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垫闲,或许我会更喜欢它唯。但事与愿违瑰,尾部的改变仅仅局限在排气管上狸肉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胳锹。这多多少少会有助于提升质感挠佳谢。也改良着尾部太过圆润的整体气质裸啡懈。可以说硼拣,这次外观的改变艰酱,在这些细节上还是很成功的胜豪苔。相当于一次瘦身和塑性蒲呵,让它的线条和筋骨更加分明笺妈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孪孤堆,纳智捷 新大7 SUV正式上市榔岛,官方指导价格为22.68-27.48万元怂。一直以配置见长的纳智捷品牌舍甜,在小改款车型上又下了一番功夫卞袭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耽时。在体验的这几天时间里蔑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹅羡囱。也有好奇的邻居询问这款车的售价催史,当得知价格只有不到30万元时圣楼,邻居更是深感惊讶先辱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颈?本文就为您带来答案尸。   作为一款SUV潍,“大7”这个名字一点都不为过冀秦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糕骑,2910mm的轴距更是傲视群车惕集俄,也难怪引得路人频频回头加陀漠。不只是尺寸挨,本次试驾的新大7四驱旗舰版茶冕,整备质量达到了1950kg贤脊遁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墓镶诲。   作为改款车型传,新大7的外型经过了一番修改楔诞甸,主要体现在前脸和尾灯上猛。大灯造型有所变化顾那,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内群诫,而经过修饰的雾灯五、转向灯和前雷达稻贯物,给人以霸气外露的感觉八广仇。整体上检,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉领。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拾麻,比较实用敲褪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上豪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上紊韶须。从奥迪A8的换代铂、全新奔驰S级的上市咀窍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踏嚎惨。这三家老牌厂商动作频频拼份,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恨吝韭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来簿似,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肉。而随着混合动力时代的来临纽榔类,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL懒阶瞳,可以说从那时起活,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舌任穷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来香陀,以期对它能有深入了解汹凯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔷款陈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乔薪寐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸葱。相比之下弘勘篓,雷克萨斯LS在此方面并无优势仆,长度钨、宽度和轴距均落后于对手崔封。   即便不看车尾的标识昧,仅从前脸上幽兰色的车标劳情,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垂。而身挂HYBRID标识则意味着洼,除了树立当家旗舰车型的形象外虐勃详,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岔孺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烹俯,只是在一些小细节方面令人有些不满尼。如果用最严格的标准来衡量锋络绍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欢访。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后善,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谐蔽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑详端尽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型罗脓,这种车型的优势就在于连磷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感定怖,还拥有了超大的车内空间恐沦舍,优势显而易见粳通揭,而今天我们来到了美丽的太湖台摆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扁孪笔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梗届,也让更多心意欧力威的人有更多选择肉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犀类昏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幸蹄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赡,不过从售价以及车身尺寸方面来看伯抵,欧力威确实占据一定优势聊桑乾。   外观上欧力威厢型车身造型撼踩啦,并没有阻碍它时尚的视觉感能返,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潭扛,时尚并且使用肥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观醋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞬尉毯。   非对称化的中控台设计狙谜,与1.4L手动版没有什么变化涩尘,首先造型上足够年轻协调喝跺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杭。欧力威自动挡车型腔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烩熟,操作多媒体更加方便巍。中规中矩的仪表样式没有什么改变邪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卷瞳奔。   本文导航" "  有突破有挑战韦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候计,就会有这样的感受纷豆。它太挑战人们的传统审美了突烙,怎么样也无法用大气侩呜腾、简洁麓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受貌痊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剁警。自由光承载着延续切诺基的重任仕,就在这样的争议声中款款走来估廉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泛,挑战着经典颇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锈,在做颠覆传统这件事款,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奔聚诞。就拿前脸来说蓝来涉,好看不好看绝不是我个人说的算的漓柬,每个人眼里都有一个不同的看法咳澈晦。或许慢慢大家就接受了抚尾菇。   作为一款中级SUV屁田,车身尺寸上中规中矩帛,作为切诺基车型的延续碍品,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现街色场,但也能看到不少突破之处葡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重头。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歪。   本文导航" "  从1985年开始奉善描,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坑苇炼,1991年出现在5系车型上蝎拳,1999年开始陆续出现在X系列车型上玫。直到现在逆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术返护。2014年5月22日喇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求东,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骨灵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椽到肩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么小湃嫡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炮瓶箱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款既魄汲,新BMW 328i xDrive蹭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卵拘咕。   第六代BMW 3系延续了这一传统婪台汀,将融合了电子气门控制辅身、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配空涎和。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锈事,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本露甘外。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的海,要了解这个问题前滩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衫九。齿轮传动式分动箱苟颧史,连接前轴的方式改为了齿轮传动快纬疙,其他地方大同小异硅泥睹。对于宝马X系大部分车型来说壁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能范徊会。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配士搭邻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铰乖。由于前后轴均采用开放式差速器临,遇到交叉轴情况时聚酮绩,也只能依靠电子制动来辅助懊滇快。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惨性。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构誊胎强,与齿轮结构的分动箱原理相同沽岭和,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藩俗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毯凛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的享。至于控制多片离合器的方式驮径吴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瀑陋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奠,所以常被用于装配在更强有力的车型上舌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赡褂牌,以对扭矩分配进行不间断地调节贿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配李坚蔼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锋茅侗,默认状态下前后扭矩分配为40办衰嗣:60灿杭纷,最大前后扭矩分配理论上比例为0纪规该:100到100评:0之间鼎渡捂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暴钳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑官餐尸。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛇。   行驶过程中位,如果系统发现车辆可能转向不足春,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迁林浆,就会减少分配给前桥的扭矩逗,将几乎所有动力都输送至后桥墒惹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萎北,从而可以从一开始就识别到车轮打滑航恍辆。一旦出现车轮打滑邓畦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陋睹兴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力法凭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藏廷。这就意味着呻兢,无论路面如何突然变化擂拎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喇,即使是在部分结冰的道路上杉俱构。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解评,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淋匠奴,其中S2属于一款5座小型SUV投嘘颗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下樊魄付,很多品牌都开始研发小型SUV踩。而S3则定位于一款紧凑级SUV千,并且采用了7座设计凭献孩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舶嘿辩,接下来就给大家一个解答吞毖蹦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位垮俏幸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型誊丛,这一平台就是北汽威旺M20的平台川炮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徘谩牛。但是两款车的轴距却不相同臣,S2轴距为2560mm剩道乃,属于一款标准小型5座SUV烯。而S3轴距为2685mm尺,接近于一款紧凑级SUV兽晶佰,所以为了能吸引更多的消费者郎烯急,采用了2+3+2的7座布局控,主打一般家庭用车担彩,实用性优先碘取。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贩褪呻,主要还是面向有活力的年轻人赡镜窟,外观设计更多偏向于动感的元素居多柑。大灯组的样式也不俗套录,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低艰革,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的手串串。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窘高咎,在车身尺寸上还是比较占优势的嫌拍赖。另外2560mm的轴距表现也不错据,至于它的乘坐空间表现如何孝,在后文我们会有体验味刹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计日, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锹燃慕,车门不能完全打开的话偿扳榷,一些比较大的物品拿取会不太方便炕夺细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泰栓幕,并分别匹配3款变速箱芜却。此前胳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蜗。而今天我要试驾1.4T车型儒糕,虽是短暂场地试驾臂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绅,特别是动力上提升明显搞思哨。 ● 外观/内饰碗酱村:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型醋设,也做了到店体验的文章凄涩,1.4T车型在外观蒜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闪酱块,本文不重复介绍边捍抖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验男旧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茹楷李,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煽豆社,具有很高的品牌辨识度皮。同时在一些细节方面的改进沛刃才,比如重新设计的头灯拓兔蚕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重任。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雇亩揪,采用了全新的发动机觅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牟臂蒙,属于大众的EA211系列火宝投,动力性能比现款提升19马力和30牛·米聚袄,最大功率150马力/5000rpm磊氰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滩驳沽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崇瞳,而相比原来的EA111系列有了明显进步碗伪,首先是恢复了正时皮带恍仑恨,降低发动机内部的功率消耗我,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴补莱诲,而喷射压力也提升到了200bar邯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陛祭奋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别首漓,前者顶部是“SKODA”的品牌名漠拔,而后者则是印了“DSG”的字样菏朽。   底盘悬架方面桐幻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骡掳封。制动系统为四轮碟刹结构贸簿,采用前通风盘式后盘式配置儡庐窟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目槐部残,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目项晶。由于是场地试驾山闹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛾,能更好地了解车辆性能愁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来便对,只能在日后的试驾中再介绍俯。   动力方面戒蟹吻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毕钢覆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹈魄藕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酚剐辉,1.4T车型的起步和加速更为迅速獭,而且涡轮的介入时机较早贫公想,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堂,动力的输出保持平稳可控的特性邦盖。   使用D挡时弯丝,以1/2油门深度驾驶灌藕,变速箱升挡较为积极抄刺妊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下备烁逗,而且换挡的冲击较邪乩佟,不会影响乘客的乘坐感受枪。而以深踩油门的方式驾驶淌俯,变速箱会到4000rpm左右才换挡唉,加速感受更为明显船莫。   换上S挡承,油门响应灵敏了许多解市,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疯镶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扫,在弯道多直道少的场地赛道里门,需要频繁提速的时候磋黔塘,显得更为得心应手抢敬凯。   全新明锐采用电动助力转向系统沪笛愤,方向盘低速时转向较为轻松醋,而高速时明显更为沉稳奋卞炬,转向需要更大的力度墒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溜靠。   底盘悬架方面背稀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诺缕吭,在弯道中对车身的支撑性比较到位举黎钙,方向盘的有着精准的指向性潭掇,转向迅速而稳健蠢拿甲。1.4T车型全部带有ESP系统娠渡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轰,ESP介入的时间恰到好处剧辱,总能及时将车辆修正到正确轨迹遣价,而这套系统并不能完全关闭蔫,属于比较重视安全性的设计峰铝澳。   在模拟颠簸路况的体验环节汉堡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用函,然而后悬架毕竟是非独立悬架靡烁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讳,仍会对另一侧有所影响从柯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仓。我们在之前测试文章中也有体验视频剖逃,请点击查看林射沤。   更多精彩视频寐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结描:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少统坊,在D挡模式下表现中规中矩疮,切换到S挡后油门响应灵敏淑趴焚,变速箱的换挡节奏更为激进颁好窗,加速感提升堆教倪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验空。" "  2014年2月26日吼芍躲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市投持。其中T5动力总成包含智逸版赏抹荒、智雅版惫牢锈、个性运动版共3款练,售价为42.39万元至51.99万元瑞盗,T6发动机版本及价格保持不变啃咖。   据了解稿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涧?本文将为您带来答案身诗手。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捆纷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辅皋烂,但动感流畅的造型令人印象深刻迪愤乃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桅舒,正如北欧人给大家留下的印象袜处袭。      配置细节上疵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佃,全系标配了ABL自适应氙气大灯软碉淮,以及感应式转向辅助灯光兽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下限胎宛,给驾驶员提供更佳的视野腺簇。   此外龋筐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拟蜗蚂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蕉,探测距离达到了150米汝底握,足以应付绝大多数日常行驶环境鸿甫。此外煌捍播,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讣涧蒋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汕。虽然这里看上去有些别扭编城,但安全性才是我们应该关注的风涤。" "  限量北、配额诚染疮、上市前被订购一空煎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纽售史。然而滇膏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘单。2013年订夏斯,经过M部门调校的M135i披装上阵钱刻,性能已与1M十分接近沤蒙搅,并且这次冲破了限量的枷锁衬峨寸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奉细。正当人们面对路上的1M投去羡慕目脸、嫉妒冀、恨时妈锚煤,宝马为我们带来一款全新产品渺茬,并且它的能力并不在1M之下华尝,它就是2系的顶级车型——M235i戊床。 延伸阅读恭胚恨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奥锹梅,2系可能显得有些陌生擂雀,其实早在40多年前乒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辨。此外说胆募,BMW 2002车型在1968年问世废堑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型媒拎耗。至此田祭,2系的到来并非空穴来潮码炒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敢,而这个平台也与代号为F20的1系共享擒腊,简单来说叙骄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弄,这与3号、4系的道理相同阿隋环。在2013年时蹭诗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验示讣充,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毒宽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牢娥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览遍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顽惟,从代号E82的1M车型访,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条平纫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”槐素,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受全逼澈,但随着时间的逝去棉绒,渐渐也成为了一种习惯棋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加么间传,更多是出于对内部空间的考虑箩千,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敬汀亲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数断疟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸡靛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感豹岁偏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能深鲤。   当然绊,即使武装到牙齿掳芬,M235i也不能与1M平起平坐躺,M家族的宽体车身改爽募、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匆,就像当初1M推出时的口号一样“M导琼,永远从后视镜中藐视对手”笔祈竭,而M235i更多还是为了平衡性能嘘鲍素、实用性与性价比你,同时也为今后推出M2而留下些余地享。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焕洼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妓祁捣,针对绅宝D70推出后的社会反响舍矗皖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蒂骑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车光,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啪棵穗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侣芳婪。   D50泻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缆,推出之后的表现往往是人们最期待的辛嫉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恢,面对D50的将会是极为严苛的考验粉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境推摧盆,而成功了黄覆,也将有可能成为流芳百世的一代名车柏。7.48-11.98万元的厂商指导价溶,可以说为这场战役的打响吕糕顽,开了个好头惟哎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统估,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亲。此次担任D50设计工作的崎惠操,正是培养出诸多设计人才的博通公司步速,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淬,同时又能够给人们耳目一新的感觉裴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浮投秸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异部竭,但是当你接触过D50这款车后冻柯厕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戎仍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扣尖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娩挤借,但是当你将这些元素组合在一起时全,却有会很快打消之前的念头们。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外税哀被,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邪透。运动气息浓郁的设计手法蹿,会让你把D50和运动结合在一起限傅,无论它实际的性能表现怎样此委,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棺渡寿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方上,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帘嚼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棘软如,面对不断推陈出新的竞争对手篇芒衅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面紊豆。好在随着2014款车型的上市抹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂爱,而这支强心剂的主要成分也很简单昏坝拭,一台1.5L涡轮增压发动机擅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绘,针对配置方面也进行了一定的调整甸龄禾,其中自动大灯闺稍届、超速报警以及四门车窗野唐裁ⅲ控升降等功能均成为标配负贩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坎封裤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侈茬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胶。因为从早年搭载的速锐狙范熔,再到大红大紫的秦取滩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钳悄,它所提供的动力都不曾有变必懂。传动系统方面舅娟罐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱希檄疲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忻乱泌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言答截,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漏。在城市中经常用到的中低转速区间内垦幌次,发动机的动力输出比较积极枢,并且通过涡轮的帮助逻,动力在1500rpm之后便有明显提升忙线,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm措,完全能够满足日常驾驶巍侵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低百譬,适合城市驾驶汉嘛捌。挡位之间的行程适中孩平坞,但手感略显生涩全。当然这也是这一级别手动挡车型的通财辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车少懊童,而非车去适应你狮揭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定副侣。四辐方向盘尺寸偏大此裸,回馈力度比较匀称卡,因此驾驶这台大块头还算是轻松刃交藐,只不过方向盘的虚位过多瓣饲污,转向时不得不做出更大的动作履豁飞。   前麦弗逊姬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒋妒,并且由于悬架行程较长告,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伦。当然这样的调校也有它的好处频细,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忍啤丁,SUV车型是一种非趁П雇ぃ耗油的车型角,毕竟以自身庞大的身形来说唱卢,自身重量就已经非常大了示哇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机帆窜犁,这也导致SUV车型的油耗居高不下赁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观村奉擎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题健慑镜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芭顶肃,在众多的SUV车型中铺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度昂袜劳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钞颅久,这种设计可以说非常的扎眼集,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蠢们剧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僵疥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蕊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志殿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沉霖黔。在RX车型上弦乐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孟栏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侧窖,从RX整体风格来看甸伺露,还是更多的体现了柔性设计的特点唯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帅,如果不看下半身联,很有可能误解为一款轿跑车型槽尚抛。不过这也让人们的视觉一亮莽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巢裸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茎蟹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求票。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滔窃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勺靖懒,没有过多的硬线条介入迪巩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的北捣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狮缕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜂好醚,RX明显体现出有些不足辜柿,不过这本身就并非是RX的炒作方向悍图盾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境破胃,内心想要一件东西违瓜读,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辑幢,否则你就无法拥有心中挚爱图涛。你想要一部手机莫饶,但偏偏要你保证最低消费持。这种心情着实不爽抱车恼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版槽就旁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疼拱,这两样东西都是你想要的火,售价三十五万不到嫌,撇去不相干的配置甲逞,给你你想要的得毖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吭俄,是不是有点定高了信氓?可细细一想平瞥勾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机射葡,并且还带有四驱系统悲叮。如果单单从这两个要素考虑市,同档次的车型里弓,都破了四十万大关了坝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凉桂,目的就是要拉低门槛冕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件媚尝屎。但运动元素表现的很细微巍藉蹿,基本上都是细节点缀香靠,和其它配置的A4L差别不大绕。虽然是一款40TFSI的低配车型兰辟,但从外观上很难发现区别加牟径。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渡骋,算得上是全车比较明显的运动彰显了模被。尾灯内部依旧采用LED发光元件沤先谓,总体来说骗仿,亮点不多蔚,朴实大方害块共。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怠颇臀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闲艰酸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛋内,除产品名称外巫灰,其与JX35并没有什么区别彩把,还是那个豪华运动的大家伙撩钞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露室。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悲悉划,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助功前瞄,灯角黄色的反光片是标准美规设计攀闹繁,但无论哪种规格屎澜,对行车安全方面都是提升壕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壤,前置摄像头悄然隐藏其中沥。侧面看上去QX60依旧大气稳重炮毫兰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感成爬。另外粪,底盘上有些部件会低于车身晌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隆喘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掠,活泼的细节设计使其更有灵性促惫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潞瞄扫,也起到了一定的隔热作用毫拐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感池颓陪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现馅,静音效果良好梳。   车尾并没有过多花哨的设计谐侧蓟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揩戈痪。尾灯采用部分LED光源鼎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隶能,总体来说比较耐看灵便晶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羔踩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高负。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起判,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俺。上市前腺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赁蔫,不少人不相信它的价值迷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓤钨糯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惩秃,这自由光到底是什么情况浚?经过整整一周的深度试驾后伤部,我有些新发现可以分享给大家遂倍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惨屑榷,我的思绪一下回到了2005年左右涧,那时候自主品牌鲜有SUV产品儡,奇瑞率先迈出了一步姥畔多,推出瑞虎埠擦,并领风骚多年坏。当时奇瑞称之为NCV竿,也就是集合轿车以及越野车季探孩,有着越野车的外观和坐姿宝熄曝,并兼顾轿车的舒适性饶软涣,其实就是我们现在说的城市SUV妈泉。   这样的优势持续了很长时间戳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品次妒涧,瑞虎的势头逐渐放缓窖端,也就不再抢眼了贯荡颈。奇瑞随之调整策略称沏,在去年推出瑞虎5这一新车型副祁,与其他自主品牌新对手进行竞争矢。与此同时峨烫灭,时隔半年的今天错棠百,老瑞虎被重新包装升级踩窃午,命名为瑞虎3再次进入市辰艿狻,与瑞虎5形成高低搭配浮肠揽,重新获得了新的竞争力卢。   外观绦瘫薄:   正如前面所说毋朵泵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业本开胳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作攘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歉培。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阔急,棱角更为突出呜、线条也显得更利索盟达岔。侧面增加了镀铬防擦条秀呛吹,而车尾的变化并不是很大推,集中在尾灯和一些线条的修饰上悼素仿,就造型而言瑞虎3更年轻了帛。从车身数据来看收蚊,瑞虎3相比对手并不占优优势佳火,但是得益于外观的设计识,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仑柿妒。" "  在经历了数年市场洗礼过后赊,瑞虎车型迎来了新一次换装兜歌焦,代号命名也列入到了家族统一的序列中锣酵,对于车型的区分更加简明捐镰。除此之外攀屋玖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计将,以及更为充裕的乘坐空间抗杉乳,以提升自身的竞争力背失博。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沛秽拐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烩你坎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汐灯挪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泼翘郡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肛敛肃。   此次改款主要集中于外观方面旗,通过新老款前脸的比较伐并歪,我们共计找出了8处变化轻鞍埂,分别为蒲憾态:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组口跑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咆浅彤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表橙楞净:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妇辣,但在车身尺寸上有所调整串,其中长度方面增加了30mm寇贝,宽度与高度减刑馀,而轴距维持不变磋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出街,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35单,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缚。   车身轮廓并没有大费周章的变化秸,更多的是在细节上体现新意斗。侧车身防擦条进行下移慨棵攻,并在前后车门中增加了镀铬饰条笑骨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拜喊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秋闯,更趋于向装饰性靠拢轨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式供救惭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性婚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗借桥吩,若要找出所有差异屎疾,还需要费上一些功夫派,在对比过后变化上依然可以达到8处啼撕。依次为藤拓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拿舅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处额伪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狄赡,空调按键的布局更加紧密校厂羡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阀宝。此外污霖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掏土窃。   按照配置的不同卷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗽薪辨,大尺寸液晶屏包含导航副、多媒体发、蓝牙以及系统设定等功能陷寄喇,而在操作上也十分直观幸簧茸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当村壁唬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翔芥溪、风量嘎官饲、风向等信息玻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少环颊乖,同时旋钮的阻尼与定位适中顶肩,手感较好隘甸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幌拓。   方向盘两侧位置集成了音响烈糕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孝棠,中心区域使用了品牌全新标识苔朗处,并在造型上稍有改变铺。仪表盘则没有任何变化芦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羡瘸避,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素停叹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裁片,但调节方式为手动聪,前排座椅具备加热功能俺儡辆,按键位于点火开关周边区域蕾陀晶,位置的选择上不够人性化哩管,副驾乘客很难进行单独操作入。   在前文的数据表格当中轰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秀封合,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拆仍歼,头部距离车顶约有4指空间境,直接移至后排乘坐坟恕,头部空间同样保持在4指笑旅灯,腿部则为2指余量泌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胯凄,首先需拉动靠背边缘的拉手培,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盼炬,要想恢复到之前的乘坐模式劫,还需先拉动开关聚库滇,同时扶 起靠背览旱,在操作方式上显得不够便利备。后排座椅支持4/6拆分放倒梁庆藩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大段痕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响错。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阂放,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致善,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耻暑防,含有DVVT技术茅推挺,相比早前奇瑞的1.6L引擎佛桃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毯尉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瀑们,在CVT变速箱的帮助下孩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庐价订。即使在起步之初深踩油门械拳驾,加速过程也会显得有些慵懒脓相,只待转速攀升至2000rpm后纲瞬,动力性才有好转躲囊乖,此时油门的响应能力有了子显著提高犊河饯,虽然整个过程称不上动力充沛荣默慧,但对于城市使用来说算是够了腹槐璃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秽,涵盖了手动诬、雪地和低速3种模式破,在手动模式下可以模拟7个挡位蒋顺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用响曹纳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用街捌文,在模拟挡位的帮助下豪晶其,转速会与油门的深浅更成正比玻,升档与降挡的操作也会更加从容亮裸娜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浅聚烦。   在紧凑级SUV的行列中鲁芒观,瑞虎3的车重算是较轻的一员台锈瘁,这为引擎减小了不少负担疟贿呻。助力转向系统的力度适当潦锤且,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祈爱。转向的精准性使我出乎意料栋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尽,悬挂整体表现十分扎实柔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皆娠贿,令试驾者信心倍增娘夹七。   如同瑞虎3的定位那样颂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剑逆,它并不具备越野的能力南沽,然而精确的城市定位摔污,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适你掳,诚然谷,它在这两点上做的很不错啼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你土棋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言傅乓,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘁糜。 责任编辑肚俯量:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涣列千,一晃6年时间过去了访,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拌簧杰,但是我们仍然和它有过很多次的接触价,并且每一次都是充满乐趣的体验物。今天我们又把它请到了这里悄痹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型螺眯细。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能榷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虐锰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气临盟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单链谴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弥别俄,自然整车价格也就能便宜不少交非璃,降低了它的入门门槛从羡肌。而以我们消费者的角度来看陛峭烯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俄,这也是我们今天把它请到这里的目的皑,测试项目很简单聊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现停骨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了比。   ●日常驾驶动力表现彻:低速扭矩充足吩翻泌,高速动力吃紧鲁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能献葡痴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过场,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沃幸,但机械结构还是更适合在野地里行走皑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饰安发,外形设计刺潘、车身尺寸款答、参数配置全都没变密,只是换了一台发动机钙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酒罗,双手需要时刻度掌握住方向盘靛揩疆,总之开着它你不会觉得太轻松藏桥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舞菱,大家也都心知肚明参,所以今天我们重点聊聊它的动力表现繁混亨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米环培蹦,参数虽然降低了仑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些橙怖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脊,并且只要车速不超过60km/h伞啼矛,提速还算是挺从容频孟,也有一些推背感汗饥,感觉并不比3.6L车型差多少绷慨屡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徐呸,脚下的油门响应明显迟缓了不少佩袜,如果你心急的话秆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧揽年,否则踏踏实实的在路上巡航匆。   ●油耗测试啊不翅:正常表现睹峭嘿,不惊不喜型。   发动机排量小了碍,除了动力影响之外甸懒,油耗也是一个值得关注的指标窗甘挥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔷穗康。整个测试过程我们共行驶了118.9公里股毯,拥堵路况大概在30%左右卤胖巾,畅通路况大概在40%左右够,另外30%为综合市区路况钉,全程平均时速为31km/h垛浆钎,最终计算出平均油耗为12升/百公里伞,算是正常水平假。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题权凛森,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胯捷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侥眠防,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胶惋泻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高标,很高缚,或许我接触的都是高配车型沁,包括纳智捷大7说菩侗、CEO等车型竭完,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晃变。今天丝咆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV激疾厘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧残驹衅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厩韶?下面稠闹世,我们就来看看详细的体验报告弗。 可以看到壬竣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罕,这在于其他车型包括纳智捷大7趣铜纲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现井烷费。这次试驾的优6 SUV也不例外矢辅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裸究,为了突出这款跨界SUV车型的定位醛省,外观设计上更年轻有活力忱,对于年轻人应该有很大的吸引力壳淳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卫老嗡,轴距为2720mm钾,可以看出这是一款跨界风格的SUV捎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铆,最大的优势是轴距要长出20-100mm搽肆,具备不错的乘坐空间籍媳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吼膊江。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎关煞陕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粗交,尺寸都是215/55 R17焕另。可以看出在轮胎的型号上凄袱斑,国内销售的车型都有一定的缩水晶贰习,当然为了控制成本翔欢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现按鹅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托囊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美考,两侧的LED刹车灯十分扎眼怠捅跑,不过从布局上看稍稍有些凌乱仍。" "李老板的慷慨衅懦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抠隶塘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板离杉。下面回到主题律午酮,从之前收集的网友问题看懦,大家最关心的有两件事儿莽,一个是特斯拉的性能诵集,另一个是特斯拉电池的续航能力酿偷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毋教。简单剧透一下肥堕,性能方面特斯拉相当给力峰睛,续航能力方面我个人觉得还是不太行稗烩。 注镀洛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型去,文章中提及的“特斯拉”锣为、“Model S”等名称均为本次测试的车型戈淖。 数据解读滩厘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怪渭,所以今天我们就先从数据说起捞型量。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版末,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挡舱黔,而我们的实测数据为4.7s富,比官方公布的成绩略慢澄窘尝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挠讽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浇建京。由于采用电动机驱动病钝惯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车笑烷副,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炕墙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淳,直到完成整个加速让咖。电子系统和动力系统的完美配合燎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秘示,这是大多数的同级别车型都很难做到的刹黎。 0-400m加速尾速夕:170.124km/h 加速时间汹辱:13.63s 由于采用了9.73警祁:1的固定齿比变速箱缮诺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡化巨,在加速曲线图中冷缸蠢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碘麻朝,车速和电机转速完全是等比例上升铅武。这里说句题外话挤,官方公布的电机极限转速为16500rpm沽,最高车速为209km/h荆,通过以上三个数字脯司,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少横,有闲工夫的朋友可以试着算一算爸。 0-180km/h加速嵌捂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仇喀,峰值甚至达到0.7G斥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氓纫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗓呸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看融虾挡,当车速超过150km/h后杉丛兽,车辆的加速度下滑比较明显爽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现籍暮,工作人员解释说为了保护电池拧森壳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谅簧骗。再多说一句暮短,这个速度日常用肯定够了朴捣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怯宿,但如果是赛道透寇伦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淘聪揪,有大直道的长赛道裙室渴,它应该会比较吃亏舅馆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车小馆,常会被贴上大排量陇、暴力机器煎、拉风外形和肌肉车等标签川徊。这些词虽然简单衡八簿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型托些施。近日骂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奶畴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛔臂:科尔维特C7)喉,肌肉感十足的外形亩,手动拆卸的硬顶市群剂,再加上6.2升自然吸气发动机等论,都是它的大卖点裤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评享钾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哼旦,外形变得更具攻击性迷搪。不同于以往车型图捣盯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗收让,只有头顶裸露在外殊,非常特别尽垦。重新设计的6.2升自然吸气发动机赫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扑肺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机申,最大功率640马力哨,峰值扭矩814N·m)陇竟钞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淌界亲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势橙伸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啃寇矢:5.3万美元)飞,几乎没有性价比可言腺清,但相信越是稀有的东西肋,越有人喜欢构副。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秦:400-023-5599 地址晨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拈停菜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耗拴匿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秆。而这款车本网也进行过多次报道与评测砰敝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咖挤,比如——空间与电磁安全性碍。   有朋友担心睡,混动车型的使用空间会不会很小安樗獭,电池电动机发电机都需要摆放位置柬截劫,还有散热系统冬集鼻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧函。   作为一个“热心肠”牵金,笔者决定帮一位同事搬家练汝邯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酬统畏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱噬锑、两个大型行李箱陪胎、三个双肩背包筒菏,两个电脑包脾坏婚,一个猫窝目、一个全新的大睡枕搬走匹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欺飞铜。好吧扫捂吝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梢劣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上词免疟,从图上我们看出人,在放入体积规整的水族箱水缸后吠瞥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绘拢贩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钾倍,并留有一定的间隙量脓。   而后排在放入水族箱地柜后飞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱然顷呢。得益于巨大的后排腿部空间爽醇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了废。而后蝎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宠。当然妙,前排的空位是为乘客准备的圈矮。(为维护试驾车整洁无享船,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施适。)   我是一个希望低调的企业主师,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的媒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秘波琳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奇,后排音响控制令湃塘,前排座椅调节按键哩碍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子完、空间朝伸联、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贸龟太,大电流产生的磁场对人的健康有影响设颇。英国专家认为仟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碧份锑,高于该值车墩哼,儿童将面临患病风险甘鸥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凑碌蚀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓愠穑害矢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帘。   简单来说秸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种动,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倪,如手机方,对讲机素揽、信号发射塔等攫绿,而低频电磁辐射离我们的生活更近峨救,家用电器谷痉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帕软黑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台公脯,前排座位杠凉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量接,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品覆,不具有权威法律依据盯你,但既然是国家允许销售的测量器材矛靛,其测量结果绝对拥有参考价值挠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盎椭,首先是油耗涝,我们在遵守法律规定的情况下浚缕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钵吨递,而结果显示摩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勾摄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冬喂。   混动车型比普通汽油车重脚璃,驾驶感受会很糟吗?   确实澄菇狈,混动车型由于需要布局电池杀导相、电动机廊、发电机磨槽适、散热系统及控制系统竞,整车质量肯定会增加圃布七,但通过驾驶掇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孤翅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动膘烫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浆,使用感受更接近与现代的美系车型匿切蒋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性极,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俺成,而在高速公路上体蓟肩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钞斤,取而代之的是风声与路噪声花翱。而操控部分咸凶交,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霉画诗,你永远不会感觉到生硬的颠簸驹矾突,一切都是柔和与优雅鞋奔桃,当然弟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的零。   最后噬被,我们通过以上测试亲惰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谁橡维、油耗及空间实用性上都出色表现抢,而为此你仅需多付出几万元的代价楷,加上经销商的优惠靛邢,凯美瑞尊瑞物有所值恋,而你现在需要做的横茂,就是去店里亲自去试一试孔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陌吴。 图/文财梳枫:丁艺   丰田汽车日前宣布伤钉,截止2013年底篱剐举,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碧。诞生16年来碴郴貌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佬、备受600余万车主的信赖和认可墟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氮静蕉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亭柏。 责任编辑鹊寂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翰,MINI凭借其漂亮个性的外观袄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贾使矢。2014年北京车展上蜡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨味防荨(点击进入上市文章)蓖醒块,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浑策,同时在配置方面也有一定得提升投盛携,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岛排痞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市似,售价区间为20.18-23.68万烷。虽然只有4款车型可以选择呵,但从大家的关注度上看襄,很多人对这款车给予了很高的期望羔惯筷。今天钳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卵雹峭,两款车虽然在级别上不同夺乖,但是在价格上却是非常相近酥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骏按遣。下面传沁,我们就来对这两款车型做一个对比蕾矩双,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巍焦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磁劝巷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羡村。当然兰夺,作为一个自主品牌梢,想要和这些合资车型抗争掠,就需要在配置上有一些诱人之处垛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别话秒,从车型尺寸上看媚,H8明显要大于东风本田CR-V吨,但是价格却几乎接近霞皑。如果您的自主品牌不感冒的话回酸亢,那就不用在纠结了缮奔。但是澜输,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话效,那么H8的确算是不错的选择电鞭败,至少从轴距上就已经很让人动心了搔洗屋。   =============分页符=============   原标题臣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耪界唐,哈弗H8还是小胜咐,其中H8还带有液晶中控屏诽宛,而CR-V并没有配备中控屏炔车。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能东。这些东西的确也是非常吸引人的钩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的臀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歧舶全,平且还配有ECO节能模式芒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徘闺。H8还配有坡道控制系统逢啊鞍,但是CR-V并没有配备这个功能疾。另外蒜,H8还配有三种运动模式熬嘛辽,一定程度上提供了多路况的脱困能力弛末承,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厘,当然H8属于刚刚上市的车型冗,并没有试驾车让我们来进行测试幌李嘉,以后有实车的话不疟,我们会进行相关测试惨死。   结语戌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颠级默,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镁坚,某些情况下还要超过很多合资车型兰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舜姥拧。 责任编辑魄蔡:赵春晓" "从1985年开始尘冠洗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篓猎仟,1991年出现在5系车型上佃驼,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔽范欣。直到现在弧娘灸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洗横客。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲍滥锣,提升着宝马车型的操控性和运动性情。让牵引力发挥的更加自如溪帘,下面牢疯叫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妒伺衔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卑们。在车载计算机的控制下扣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗡届晤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疚辑隙,而且动力分配比例范围达0-100%汝习,赋予车辆独特的动态表现绣叼扁。 与传统齿轮机构相比叮,xDrive动力传输响应速度更快窗翔,分配比率更灵活似,通常羔呻完,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晾,保持车辆转向精准灵活叔檬,初旱绞、中段加速更为直接的经典后驱特性取摄贯。而在弯道距卑、湿滑路面聪勉、或紧急变线等极限状态下扁枢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秽扳,增强了车辆的稳定性和循迹能力解毫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卡匡棚,在附着力降低的情况下系堑肯,更加考验着前后轴所分配到的动力沛伴卡。通过一体式底盘管理系统的侦测咖凛邓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贬饭戒,最大化的改善转向不足和转向过度谎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尖袒枯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脸叔婆。宝马4系在绕桩和紧急变线中棠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外社,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淌劳踢,更灵活绿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上回挛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域考疏蹄,公路性轮胎打滑严重玛福,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捕匆扫,还是能够胜任一般越野路面计。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舱挞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敦氦临,宝马X1一直以其运动性示人慷吗娶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骏。但是不同于一般运动车型不擅长越野携罕剁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绞腺倘,能够让车主在假期到户外撒撒欢巩戎举。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹿际,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廖氯。   在消费者最关注的价格上慑,我们分别来看两辆车吹墩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灯。从售价上我们不难看出写高,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脊岭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锻娜,价格区间跨度较大档埃令。   外观尺寸对比梧:   首先输,从外观上来说奢奋,宝马X1极具动感擂。其标志性的双肾格栅已经不必多说爽相,远远的就可以知道这是一辆宝马平。而那富有动感的线条滑督,将其外观勾勒坍虏勉,即使是静止在那里澄涪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长誓,感觉比例似乎不那么对称绅祟探。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控簧可,而且作为一款国际范儿的车扮钎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厦蹋布。虽然宝马X1有修长的车头衔孤,但是驾驶时却并不遮挡视线啸匿,仍旧能够清晰的观察前方路况面。   相比之下势尚孺,奥迪Q3的外观略显沉闷嗅沏,同样的家族式前脸显得十分稳重显。虽然不像宝马X1一样运动虾,也符合其SUV的定位僳枯轰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搔碉,这也让奥迪Q3的样子更加传统奖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窖,但是内部空间却优于奥迪Q3萝颧泞,相比来说香绰,宝马X1具有更大的头部空间落吹长,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烽鼓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长参:4477mm 长徐:4385mm 宽擒匆垫:1798mm 宽丰男:1831mm 高瘸褂节:1577mm 高垮费匈:1608mm 轴距姜捌:2760mm 轴距取嫂:2603mm 最小离地间隙婆链:194mm 最小离地间隙扑拢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者附,宝马X1具有灵活的操控性抚澎敲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厕焦獭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化间氮顶,作为一款 SAV酸疯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芬齿斧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沥蝗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掂笛诺。   实际驾驶中埠,宝马X1的路感清晰笛,虽然车身不屑ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径还,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粗崩,带来更多的便捷蘑裴。行驶中柔鲜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系栏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磺极、高精度直喷与电子气门三大核心技术彻蒲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韶瞎,在动力输出上达到高低搭配的形式搓蔬。而宝马X1带有的ECO PRO模式然逛,可以帮助我们进一步节约油耗娘,让油耗能大约降低20%粪位忙。 两车基本配置参数对比焚葡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前化汝:通风盘/后夺:通风盘式 前棺寸:通风盘/后莲涵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题将癸室:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汀,我们不仅仅需要看其运动性能刑筐琳,还需要检查其越野性能屯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侧襄帛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睡藏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铂,为了能更好地分配轴荷等任誓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端婪、后桥差速器前面琅态孺。正常驾驶环境下孺伎固,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阑平沁,当检测到前轮附着力减弱时私寸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臀猛尉,帮助车辆脱困蔡。   通过以前的测试扇莲琉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掇徒,对于应付难度不大的非铺装路面来说富踏,这套四驱完全可以应付朝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爆萄稀,加之悬挂行程过短瀑赎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缎笺蹄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弛亭,偏向于公路驾驶此。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峭公。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烂期,动力的分配为40:60家,在实际日常驾驶中滴卫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的釜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芒椭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歇抒,在车辆出现转向过度时堡惟雄,车辆会将更多动力传递到前轴揣低,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猾眯舵,帮助车辆脱离失控的状态疾凰镶。在弯中逐渐加速的过程中财,由于车身的重心靠后崎妻颂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势介迪攘,在这种情况下访碍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出航景仁,减小前轮的负担活涛寞,使车辆获得更好的指向性菱抽。   无论是雨天觅,还是弯曲的山路铅兼每,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对示俺凛。而且在大角度爬坡及碎石路段抬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力背琳累。尤其是爬坡时宝还伦,动力能够智能输送至前轴虎挞棚,让车辆轻松前行寇吗滥。而在平时灭电,动力又会自动分配于偏后驱拆熟吾,让运动性得到进一步的体现刀任。此时的感觉是类似后驱车踞晚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钞,让车辆行驶更平稳麓。   相比而言逼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野度哎篱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹦股,具有良好的越野视野烷蓉裴,但是宝马X1的离地间隙更大电,通过性更好诚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少雀香,尤其是其具有更多头部空间骚磐,如果越野时惺,可以适当调高座椅坐姿夹。   =============分页符=============   原标题闻半乒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杏纤伤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩购享,所有的按钮也都在触手可及的位置酣罐慈,十分便于驾驶者操作告鹤誊。而且两款车型都选择了年轻吮倪、时尚蹬、富有现代感的内饰设计厦颇。   两款车的配置辨,无论是奥迪Q3诧姆堡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拿琅。尤其是宝马X1的iDrive改嗣炬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮下俯表,宝马X1更加简洁默,而且操作一样方便伙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毁汗潦。即使是刚接触宝马车型的用户沃揉,也能在第一时间熟练操作刀夯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钾逆耻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索传,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豹谐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唇。例如像最低配的宝马X1穿凌,虽然价格极低请,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剧跺柿。Q3低配也是一样锌忌番,配置较低活弧。不过如果您不在意像导航细釜便、座椅加热等配置傲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要评排蜂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后空呜扑,我们进入车内来看看内部配置以及空间试。二者究竟谁能更胜一筹妥?首先来看两车的安全配置持。在气囊方面焕粕玩,奥迪则更胜一筹普甸嫌,在两车装配有同等位置气囊的前提下臼缉弓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菲烹聚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜便,它全系标配有防爆轮胎绘,即使发生爆胎瘸陶,也可以继续行驶齐舶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喂傲。此外防爆胎也节省了备胎空间扫瘸,让后备箱有更多的储物空间苔崩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胶。从车身尺寸上来看叔贡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尸扮嘶。然而车内乘坐空间方面细,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3复琼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度誊布腐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗡硼锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冗烯氮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策物弓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浓矗姆。但由于国内油品的质量不佳局帝,为了更好地保护车辆发动机稿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匠激。而其他配件的保养周期上摧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睛:   861元   xDrive20i堵圣晤:   1036元   其余车型比纤鞠:   965元   sDrive18i凰钠:   861元   xDrive20i笨:   1036元   其余车型零呈:   965元   sDrive18i螺羔间:   1609元   xDrive20i渴裂辽:   1784元   其余车型墨葡:   1713元   sDrive18i剑:   1386元   xDrive20i稿澳递:   1561元   其余车型筹狼懒:   1490元   sDrive18i簿:   1591元   xDrive20i禽:   1766元   其余车型篮:   1695元   sDrive18i闲:   1609元   xDrive20i蛙耍:   1784元   其余车型弊健扑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注端:●岭胳:需要更换 ○韩:常规检查佬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痰怀刊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绞呈拳、空气滤芯和火花塞比戚。花费支出大概是2691元矾。4万公里时还需要更换汽油滤芯客单,支出大概是1382元病棉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扁温,保养中也没有出现更多的费用支出径。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甘淖:●常任归:需要更换 ○不:常规检查舶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凳瞥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降簇汞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同插。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祈廊,能够更好的照顾到爱车的每个细节斯。   总结鬼侈悲: 总体而言潭牛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诬煞熊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少木入背,整体内部空间与奥迪几乎相同董。而在使用保养方面群,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寿韶称。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人险乾,但是其配置也相应有所减少眠星。作为高配车型蔽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择河耙。 责任编辑霸帝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泻害,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硼。它足够漂亮了卑睛,漂亮的让人感到迷茫偿室,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镰,由于在国外罚棘,我不得不比以往更谨慎的驾驶且凉屑,没有做任何炫耀的动作寒眠,但依旧接受了不少注目礼啡撅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袍里,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着味,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盖潘,只好出此下策汀:按住一考俣耍控器哎,“砰”后备厢盖弹开了邦,老头愣了一下惕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢箔,并给了老头一个友好的微笑槽嗅,关门走人了迫弘。这时我才知道叹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黎雌菜,它的曲线诱人谴囤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鹅捷疙,但令人心动的地方是从B柱开始的坚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级噶嗓逻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搬绣。也难怪谜爆,差点忘了梗,我们这台车选装了AMG套件停,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钞,没套件的车感觉就差了很多融淳。   即便如此费,它的妆容仍是存有争议的乓态埂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敌洁巳。左派以我为代表(全部未婚)隧,认为它的骚气指数接近满格岸,尤其增加AMG套件以后咎,能骗不少小姑娘访。右派以结婚生子的同事为主皮曙歌,他们认为车身不够修长橇,不够秀美辽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黑诵删。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膘,但又内藏了些许的凶狠痛。   不过我们两派的意见同样有交集乔八歌,那就是从侧后看去伐袒,它的美感更胜闯遂痪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蒂抒,远远的从背面欣赏它淘朔乏,真是太美了喜敞杏。   =============分页符=============   原标题揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爬迹乾,它采用传统的氙气大灯磨避却,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陆眉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岁。另外抚琴,与前包围上的空气导流口不同的是环膘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羚豆,不得不说其达成的效果是相当不错的事溺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼程繁,但日常使用中也是在令我提心吊胆纷,还记得开头那个故事吧味兰,告别老头后我驶出了停车潮靖弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剔淬,压过了一个并不大的小坑洼锭干酥,胎壁被硌破了翅饲,轮胎在5分钟内全部撒气煌琳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歌任,这个下马威让我措手不及膊顾。   =============分页符=============   原标题虑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门魔相痛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中含珐瞎。坦白的说检,这套座椅看起来特别有型刹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荤肮苯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帅茶斡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骑。   眼前中控台的造型乔兼,甚至细节都与奔驰A级相同氰司菇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菠教咀,总让人忍不住多瞟上几眼骡骡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹通替撕,触感细腻嗣械。   =============分页符=============   原标题秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳畴,各项按键的操作都很顺手烽蜗,但我多希望能提供翻毛材质守姐。另外韶苏稗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羔,回馈力很锌步煌,而新款车型早已没有了这个感觉煽,让更多人都更容易适应怠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格德,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缆礁侧,特别方便残佩快,当然了九突惜,这并不是CLA级的专利馁粟摔,A级也同样如此票础晃。总之对此我们是持肯定态度的胸视,“怀挡”显得复古泄虑兰、特立独行边,而且省空间凰,利大于弊惠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同题防徒,不同的是它很强调对网络的依托拱,这几天在欧洲开了不少车裸轻搔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慕妮京。几乎所有新款车型都支持与手机互联圭假哪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苍湃,还可通过手机网络访问互联网颧敦敌、下载官方APP程序和导航亢柑,这是国内车载系统所没能赶上的枢籍辱。   =============分页符=============   原标题丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酵贺,空间实际上是够用的堵弟氰,毕竟多数时间都是前排利用率高发戚。我同事身高179cm爆,在前排头部有一拳的空间涧钳杭,在后排就显得局促了剩隋架,后排乘客反应压抑感比较强美寝统。   不过我坚信客,对于CLA的车主来说空间是够用的桃览腻,因为后排不会经常有乘客粒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用渡戎人。   =============分页符=============   原标题申甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膜邢啪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婆讳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妊,配7挡双离合变速箱赦,带有换挡拨片杀糙。拧动钥匙廖察椽,发动机被唤醒钩,车内怠速状态下的静谧性相当不错形纷维,我们出发了哇梢激。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汕,不过CLA非常容易上手垢对惩,舒适模式+D挡表现得有礼有节究扰,整个驾驶感觉极其轻快肥闯泞,这是一辆易于驾驶的车猛建浩,不论男性和女性都会觉得很轻松挥随。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喜绅画,转速时常被控制在2000rpm以下贫秘单。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恢谷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性混线,而且在低速中它的换挡依旧平顺帆赶摔,并没有出现那种令人不悦的闯动姆柿腥。   切换到运动模式糙逛,变速箱首先变得更为积极魂窃口,整台车的性子也开始急躁起来撂闹,随时准备着接受挑逗弯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歌。油门的响应也更为灵敏共,初段就能得到不错的效果轻谭,只不过排气声浪并不那么有气势茨。   至于转向勾既敝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谢窃撮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邢铰,那样的线性和柔顺颁,简而言之非常舒服村继。   CLA的转向感觉则不然辈,它少了些紧致的细腻感谈,多了些轻巧敌率蔡。这套电动助力低速中没什么特点仇,属于偏轻那类的肺慨爽,或许女性朋友会喜欢撅尉。高速下转向逐渐变沉速晶,更易于驾驶得,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匡彪驮,比我想象的要好不少熔囱。   不要被AMG套件所蒙蔽记估舒,悬架的设定并没有那么生硬仆纷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求失,整个感觉还是挺舒服的锣容,回弹的特别利索堂燃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哎辞,起码我在前排开车是这样一个感觉橇,只是后排的乘客有时会说擂:颠!哎埂,管不了那么多了倍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耸妒,驾驶感觉对于这台车来说重要慧判玖。   =============分页符=============   原标题掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护工,无法进行有效的弹射啥恭。起步时有将近一秒的延迟麻筹,之后发动机全面发力墟窍,此时轮胎打滑非常严重腹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腊灯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膘该,导致抓地力不足圭藐。怎么形容这个状态呢歧瓜勺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疽,四肢虽然在飞快的挠地骡慷传,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钠,各位想象下窝峨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陇,双离合变速箱准确的完成两次升挡抒量,换挡速度很快沛,最终用三挡达到100公里/小时的速度夯遣高,时间为7秒整沽辉涵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新班,因为看到严重的打滑时我特别无助惋惶柯,尝试了降低转速起步樊驶昂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地双。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讥里翻,而且车身的支撑有效颅,车内没有特别明显的前倾感觉裳。从刹车曲线来看吮苏,自始至终加速度都在-1g左右鞭,最终成绩为38.46米难浅悸,符合奔驰一贯的作风司删。当然却,待拿到国内的测试车后捂,我们还会进行测试昏洗,看看原厂的轮胎表现如何膝驴呛。   总结梦:   从国外的销售情况来看供冉,CLA是相当受欢迎的憾剩讲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秃檄,CLA在美国同样有着相当不错的市炒淅摺,2013年后四个月销售1.2万辆颇妊匡,势头相当迅猛挪,可见其受欢迎程度管昂。   进入国内后我想它会得到同样的关注坝俯,随着细分市场的成熟睬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桨。奔驰CLA级侩糙瞄,主打运动榷、年轻的,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擅,尤其选装AMG套件以后效果更甚偿,相比奔驰A级还舒,它的吸引力显然更大膛贡售。相比竞争品牌墩,这次奔驰走在了前面嫂诧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品系何口。配置方面国外大多都是选装发刺,比如天窗敌、轮圈样式等等莆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彻舒鼓。   不可否认弓淮,它是如此的招人喜欢多,尤其招那些打扮时尚糜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谐墙图:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机少,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刺途。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘创保,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帘碾兔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型噬棺侈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熬烷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谢,通过细节部分运动元素的添加星,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叔。其外观运动套件包括进气装饰喝信闭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等显。   总体来看售奔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奸滔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拿韩徊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置椭奋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荤,白色车身加上黑色的玻璃车顶撕,看起来很有档次感宋。不过略有遗憾的是伺看,它的全景天窗不能打开幸蹦,有同行戏称曙胖,这是专门为了看星星而设计的半幕八。   内饰简洁自然   与外观相同卉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耸尼。全黑的内饰理轮借、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痕篡夯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来软。   配色方面税坞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桔冈,但通过座椅的白色缝线硅鬼很、钢琴烤漆面板白边框的搭配撬,使得内饰整齐又不显得沉闷乓被急,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乾裸瓤。人机交互系统方面瓦温,V6菱仕Turbo车型并不占优势戳修恒。   动力不错曹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机委郡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拒窟毕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宪。这款车的低速扭矩较大狮蓖弄,因此起步时非常容易奋。起步后凸纷,借助轻盈的车身玲,汽车随后的加速较为顺畅篇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仙回暗,这直接导致这款车的操控也是相对不错桶,在较为宽阔的路面上艘坪酶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垃会同,感觉很有信心稠块奢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抚稿拼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擦杭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腺拘,非常方便驾驶者进出淳槐,但打火时怜恫胆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俱肉瑰。 责任编辑蔷膝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涛犊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拭胜蛇。之后的继任者是睿翼弦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈物。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苗,并更名为马自达6阿特兹赡,而它是否能达到前辈的高度杜,让我们由内而外的体会一下缄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌私脾图,配合这两侧行车灯吐科,看起来霸气十足晒,隐隐的透着一股子狠劲伟痰奶。图中这款车是2.0L的标准版福疼肚,则采用了较为普通的卤素光源抬,科技感差了一点煌骚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯评纺,犀利感十足境。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凹廊绥,它不同于以往的两代马自达6抡咖桔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唬够。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劝扮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靡嘉呐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焦巴仑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm懊,轴距为2830mm痪扇,与进口版本相同丧搽参。相比同级别其它几款日系车型姆兑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势门戮乌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甲,像是一滴在高速行进中的水滴滑丘廖,充满了流动感删很。从后边仔细观察阿特兹的背部诫肠,不难看出它还带着一点掀背的意思炒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爸泼僧,配合着双边单出的排气筒捶,更使整车的运动感一直延续到了尾部思。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛔挂韩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牛退,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悸未。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质模,其它区域大多为硬塑料韧令色。由于没有太多的装饰件维工堡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囱备。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高连饰艰,它采用的是一块电阻屏撼啃,触控灵敏度还算令人满意答凛,界面的科技感以及显示效果都很一般裤醒誓,总体感觉更像是四拌缄蒋、五年前的产品吓跺金,唯一的优点就是操作无任何难度拔,一看就会了。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拖,所以导航功能暂不能使用冀乘雷。   进入车内陕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耐冻该。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惰纽等,握感也很不错堡谈孺,由左至右打满需要2.5圈碘奔,比大多数车型略小麻陆。此外蚀棚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片必胶涡,操作便利性良好父,而且兼顾了驾驶乐趣定赶弹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惋衔,但却一点不掉价拢浩痢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感襄孩,其次它的表盘内圈采用了网格设计俄,多少有一些竞速的味道老靶抬,再加上白色的指针以及简洁描、明快的字体甘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫂猎秒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锚办岛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绥、平均时速胁、续航里程之外瘫酣攀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP接拎牢。i-stop是马自达研发的自动启停技术纬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓷碌叮。   除了i-stop稳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匿固。之前在新能源车型上比较常见肛超,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粳测市。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泵肮滤,它是以电容取代传统的电池或电瓶佬,从而为车内的用电设备供电非无饭,而非用于推动车辆前进唬啊。   空调面板的样式不错铃,旋钮和显示屏都显得比较有质感筐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捍磊萝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贾操,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰淠罚好氮鲁。前后排座椅均采用了真皮包裹蔷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唱。   虽然阿特兹有着不错的轴距畅饱把,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣砭麓辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间芍。令人满意的是后排的腿部空间灵晃立,坐正以后不影响翘二郎腿敲秒贡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桃钨,不仅地板平整编袒,而且行李箱有着不错的纵深痕短侗,轻松放下高尔夫球包忌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冒枢墟,以及更换轮胎所需的各种工具杭帮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷共、双可变气门正时购、凹顶活塞+米勒循环惩去拘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术广猎裸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肃闲跺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荚郎泻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm袒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱些,并带有换挡拨片鸿墒,只可惜这款变速箱不带有S挡敌拔柒,对于主打运动的车型来说个遗憾费竞嗣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汹何,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匠谷剔,日常驾驶过程中刊惧,为节省燃油殴缉,变速箱会积极升挡斥,转速经常保持在1500rpm以下慈哩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晤茶荒,因为这台变速箱的反应速度很快琳酥,能够很好领会驾驶者意图碾枫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出川佛。   阿特兹拥有良好的操控性粪,这首先要归功于发动机线性的动力输出懒股歼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏试韦,而中后段又能够拥有很好的动力表现梳冗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靖,尽管反馈的路感一般绍饰,但指向足够精准票委饲,能够给人很强的信心柿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协定了,它的前后悬架初段偏软册徊,能够很好地吸收路面的颠簸沉添,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾损阀星。可喜的是悬架的后段韧性十足钢短,不会让人感觉力不从心俗耽。最重要的是挟略擎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舍焕龚,车头指向灵活慧短,车尾循迹性出色碾方沪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逝韦徊。   总结崔辉: 对于马自达这款即将发布的新车矩窗,我只能用赞不绝口来形容岗,外观和驾驶感受都可以称为上等娘抡。如果非要给这个车挑点毛病的话凤,就是在高手如林的中型车市场里猩惜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸济匈梁。所以如果你是“外貌协会”的成员计,或者追求极致的驾驶感的话壤,那么你可以期待一下这款新车熔卵。 责任编辑铣节屯:赵春晓" "  KTM的X-BOW辉剑,直译过来是十字弓赊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荚删定。实际上公,这个模样怪异的小车抒矩,的确是火力十足鞭懈,足到无论是在街道上还是赛道上摆驮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车璃羚搬。   先来说说KTM这个公司嘉钡疵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂家蒋,以生产越野车和跑车而闻名涤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓬,也许是工程师们精力太旺盛妥斤,亦或是身在奥地利这个地方烽笔疙,总会有些天马行空的想法渺牧貌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厢幢式,去生产一些别的什么机动设备稻酬。这几年始陶,除了X-BOW绒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掇溉饶,而且都有一个共同点——惊人且极端彻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)停然甫、puristic(纯粹)列强、radical(激进)刨连,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辰没。另外还要多说一句暖毯穆,这家公司的口号是ready to race世绍骡,时时刻刻都在准备一场竞技富。   KTM的CEO曾经承认禄譬巳,他们希望使用21世纪的技术聊,发扬柯林·查普曼的理念蕾春,打造一台新世纪的超级跑车既蕉。柯林·查普曼是谁谋拧?他是路特斯汽车的创始人汝镐,他说过最著名的一句话是耸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兢录糕,作为汽车工程师擎,他把全部精力都放在对性能围布、操控和轻量化的极致追求上烙漠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涩蔡强,但跟进尝试者寥寥都穿。看看路特斯汽车凄凉的经历诽疯,这其中的原因并不难理解擂。我们很欣慰地看到撕,在新世纪遣嫂取,KTM继承了这种理念念串蜜,并且做得更加激进孪。   其实X-BOW的理念很简单苔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灸。碳纤维单壳体车身侮弊、全车碳纤维组件苏层槽、水平推杆减振器算柿,这些都是方程式赛车的标准配置雹川。由于使用轻量化材料刨翻赡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沟。在高速行驶中哆经,车辆的气动布局提供下压力蹄,以此来提高抓地力和稳定性悼牧,这也是方程式赛车的特点慧项。和赛车唯一的区别得叹奶,就是它有全套符合法规要求的灯光胜欣筐,以及一张副驾驶座椅罐猫肺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机室挪,经过强化和升级后位,动力达到300马力晦,和F3方程式赛车相当淌囱兴,六速手动变速箱也是简单而纯粹虐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奔库犬,我们不妨来看看推重比镁。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘘通祈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻攵ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少海稼袒,动力表现自然更强坦冠酿。   在踏入X-BOW车内的一刻墨,恭喜你时弟,在旁人眼里寥扣峨,你已经像是一个职业车手了搅。首先一只脚跨进驾驶舱搜,站稳后调整重心棺琴踌,再把另一只脚迈进来碧桨蛇,双手找到合适的支撑点窍心甫,将身体重量转移到双臂薄,身子瞬时下沉京降,把自己放在座椅里碾承酵。来自RECARO的座椅是固定的尽涟舒,完全不能调整姑,靠背角度略微向后倾斜筒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骋稗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仟。要完成这一系列动作旗硷紊,如果你是个长腿欧巴微藤险,可能会轻松点骄弊沁。同样和方程式赛车一样实擒奸,X-BOW采用快拆方向盘兰党簿,在一定程度上提高了进出车的方便性港剩,不过我觉得这个功能最主要的目的廷料钠,还是为了让它更接近赛车钞骗赌。绑上四点式安全带络,身体没有一丝活动空间丘魏,因为在碰撞的时候响,你不能指望安全气囊救你一命戏虎硅,唯一的方法讲衔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上界。   驾驶它拉肃疆,你不需要有汽联颁发的运动执照傅陀,甚至不需要经过特别的训练溉灵慷。只要你有合法的驾照斤,会熟练驾驶手动挡汽车触想铣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚏。连离合器都很好掌控缔,甚至比驾驶EVO趟愤、STI这种高性能运动房车还容易富收烤。你唯独需要的蓝,是练就一副有力的双臂读,因为它完全没有转向助力岗破狠,停在原地勃社,方向几乎是打不动的嘉。   由于场地的原因撅戎,试驾过程不是很尽兴篇蓟,并不能体验到X-BOW的全部性能但澎。在狭小的环境中丧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歉嗡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霓抒。因为使用水平推杆减振器鹅荡,X-BOW的底盘可以尽可能的低守潮讨,在转弯中几乎不会产生侧倾喷沤。多连杆悬架结构稳定赐,可以减少轮胎不必要的运动和变化宏哦,保证最佳的触地面积具,用尽每一分抓地力关迸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度什鼎膳,这一切所产生的副作用赤么,是你的身体要承受更高的横向重力傲雷堡。   在视线上南,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驹痛疤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袍测碘,以及转向时轮胎的变化甭。利用这个优势安,你可以把车开得更加精准股谜尝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碘,这是任何房车都无法比拟的迟。不出个把小时肃幂书,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仓景陶,高速掠过障碍物而毫发无损镐,那种险象环生的场面篡渺,我相信其它车做不到外趟痊,这种乐趣和成就感窘,只有X-BOW能给你柬。   看到这儿良忱,你可能觉得这台车并不难驯服赋,一切都很容易呻。没错逼,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜕拢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潘黎琴,但是它还有进阶的玩法淋摹关,这就需要很高的技术和技巧了覆。首先坤飞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抛沸怠,为了它的寿命理李,好好训练跟趾动作吧轻诬豁。漂移身?也没问题全,在转弯时只要加大油门卷灯,车尾很容易就会滑动起来当。之后能不能画出一道完美的弧线混凰庆,就要看控制的技巧了吨夺魄。   除了以上这些僻创甩,我还有一个建议甸。置办一套合适的行头森搁,至少也得有一个头盔和一副手套帅,这会使你看上去更像是职业车手欧。当然肛千伸,作为一台可以合法上路的跑车路旗,KTM也试着考虑过车主的感受千,推出了一款GT车型痕换狙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃龋崇烧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啦先套。无论哪种装扮挂挪稗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街穆部,在气势上就足以压倒一切奋惠,而在性能上去,它也是所向披靡取芹,精准莽纤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胖铆。虽然它可以以合法的身份上街策速,然而对一台Ready to race的准赛车锻肠睡,街道并不是唯一且最佳的选择绍掣筋,它最终的目的地瓶捕醛,是要奔向一条真正的赛道撑,在那里解开封硬怼,去赢得一场真正的胜利潦菩。   说到价钱绵垛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沥穷,一点都不值诗。那么酒赫处,如果说花135万态客体,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衔掸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萝烹,最大化的驾驶乐趣北室去,并且还可以在公路上行驶吩芥卉,这样是否物有所值默伞坏?答案其实显而易见够啊鳞,值馆藉久,或者不值奔勉茨,取决于你是否真正热爱驾驶雌聪,热爱赛车运动斧天。 责任编辑酬抹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词山哭,早已见怪不怪酵瓶挠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车写碘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狡,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞧贺,就是一款加长版的小型两厢车孙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志檀裸娟。 知识普及炼售伞:为何不叫“ 雅力士”了亥?   相信很多人都会有这样的疑问蓄串,从车尾的英文上来看途泪,YARiS的标识与上一代完全一致炯韭,但多出“L”字母挎蹭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观合,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佩埠。全新YARiS通过变革性的设计惯合平、加大车内空间起加、降低指导价掏,从而想抢夺A0级市场的份额酣番舌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舒玻酿。不再使用“雅力士”的中文名称心钳勒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掇。   外观衰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拈尖蓬,如果拥有一副出色的外观设计连眯,那销量肯定低不了汤。广汽丰田的全新YARiS L致炫悍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化必藏,能让更多的人接受眉杯。   =============分页符=============   原标题邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辅,所以在造型方面与海外车型有些差别长了柬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞠,“梯形大嘴”车头动感大气片抖,配合超长的轴距径弘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受譬艇。   =============分页符=============   原标题寒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰协:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内检乃酬,相信你会有两种感觉唯开,第一享马:中控台设计非常大气枫挫和,和丰田系列的SUV车型风格一致购。第二闯坪:超大空间尼嗡伞,后排空间完全比拼一般的A级轿车芭割盲。   =============分页符=============   原标题氢献骋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm川搓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车测磷顷,但是空间方面完全越级的感觉腥钩,完全不比一般的A级车差规,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服去返房。   =============分页符=============   原标题附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诚锣加:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意费,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罕策,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巫,中后段性能并不出色淳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仁,高速行驶油耗方面并不出色堂。   结 语   作为一款城市代步车型母嘛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陛扁,外形方面就能征服不少年轻消费者适。此外课搞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郴官。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理休夏,若果说美中不足的地方富鳞埠,那就是匹配的四速自动变速箱了媳。(韩威) 责任编辑稿就:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锋咳警,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弄炯玻?告诉你宏,这是真实存在的一辆直线加速赛车青。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茅,基于2014道奇Dart车型肝,型号就叫做Dodge DartPro Stock夸茶。大概意思是“超级街车”眯袭茶。虽然只是称作“Pro”锹,但它的结构和普通街车已经截然不同蒜范咀,一点点相似也仅限于外观上掣。一个专门设计的底盘搪,扣上一个类似“街车”的壳子陈牧,除了好看以外砍价封,也是为了让车子的空气动力学特性更好兢跨。除此以外崔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沫墩。   作为动力核心燃令,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闪凸雌。与常规的“以街车为基础改造”不同捣稀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炬巩。据厂家介绍伞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痊力苹,而极速则可以达到480公里/小时哪。   Mopar没有公布具体技术细节斯,但是在上个月侵物,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铰爽屏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丁娶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卞,它跑完402米还需要9.9秒窍,而末端速度“仅有”235公里/小时搭。也就是如果两辆车进行一场比赛褪惮悉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猴沸俩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半得锤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穆,当然也无法在普通街道上行驶慷漏赋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炒。 责任编辑冈:赵春晓" "  4月11日手,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谎归芳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腾耙鞘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尉程卡。   4月的京郊春风和煦叙赖,桃花盛开朝献,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腐摔联,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秒漂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纹。   然而稍微有点遗憾的是缮郸盾,由于相关环保政策曙棉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堕挽。   =============分页符=============   外观内饰悸咐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喘搞乌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo救遂普,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泌筒,因为配置的原因抽耍悸,柴油版在一些细节千途,如前格栅湃、雾灯等处精简了镀铬装饰苦。   另外渭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诺揽校,规格为265/60 R18醇饲,采用双五辐样式锑偿猩,与高配车型的20寸轮毂有所区分勺魄芭。   外观上埠,大切诺基给人的感觉就是硬朗扫料、野性先欢、豪放嘎刹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样没迪情,如果不是看到车尾的标识施栓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版麻详杉。轮胎的使用与其它车型也是一样的拿。   =============分页符=============   内饰方面巨磋皮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恳瓤项,但是做工方面表现的比较细腻丁豁手。各个部位间的接缝十分均匀疵,内饰表面的反光也抑制得不错骸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受安物:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的目雾鬼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缆矗。这台发动机由意大利VM公司制造娠抠凄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卧旁,国际知名度较高颂衔饥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尾龋,最大输出功率为243马力(179千瓦)吹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咖笺凛,采用电子挡杆设计惋普,事实上嫌嗓靡,在菲—克集团下的很多高档产品上咸落懂,都采用了这样的档杆设计双卢。   大切诺基是个分量十足的大家伙栓,体重高达2.4吨架。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茬酣酿,都让人觉得动力输出稍弱溃镭成。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同县侗尝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淮,这使得在实际驾驶过程中寞新砷,柴油版大切提速很快湿仁,驾驶感受十分轻盈示。   另外杉,发动机的噪声抑制也做得不错烈嘉滑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大史,但却绝非印象当中弄谷,柴油发动机那种高振动界、高噪声蛔,车内如“夜店”般的情况态。   在打开ECO模式的情况下廷,发动机的转速在1500rpm左右的时候釜体,变速箱就会做出反应僧,升挡很积极魄公拦。当车辆行驶到70km/h的时候蕉,变速箱便会将挡位升至最高挡纬喷,我们在城市中使用嫌涝,第8挡也是可以使用的邓摧动,并非摆设辣篓窃。如果关闭ECO模式让恨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吭硼殴,动力输出得到了一定的释放诗嫩,当然勤鹤饰,噪音也会随之有所提升澄穆橇。   柴油大切的油门踏板很轻盈横,发动机对踏板所发出的信号反应很快徘途骨,但初段调校的有些过于灵敏了土瓣,尤其是起步时泻死,轻踩油门壕蔷渐,车身就会有向前窜动的感觉色,想要平稳的起步还是有些难度些垢,如果初段能调的沉一点订躬苏,感觉会更好疽蚕路,驾驶者对动力的输出也更好掌控级。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笺惭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唉,由于取消了空气悬架输,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顷顾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沃艾,分别为自动蕾处航、沙地帘夸、雪地萍轿乘、泥地和岩石屁,这些模式都是通过旋钮进行操作的枫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式红,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蘑澈骡。   此次试驾绍隶疙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验峡旅拿,其中的体验环节有沙地反架、U型坑和炮弹坑三个环节狭诲乒。在进入沙地之前来,首先将车辆选择到沙地模式闷,此时车身稳定系统自动关闭疯。由于没有空气悬架库讲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孺淖煽。   模式选择完毕之后撤镐己,开始正式进入越野产地诵访,在松软的沙地中晌创拜,要保证车辆的行驶速度氦。在沙地中行走赌,轮胎出现轻微打滑是很正常的陇霖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑另,造成更大的麻烦频乱。   在U型坑的环节泞,选择到岩石模式之后摄,分动箱启动扭矩放大挡颁即,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欧,传递到车轮上的动力会更加强劲柒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寄傅仙。   炮弹坑对于车子本身来说坍钉,算是更具有难度的项目了拘掏垄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戈垃。对于大切来说拣咀骸,通过这样的测试还是比较轻松的丧缔。在模式选择上乱,我们依旧可以选择岩石模式喇佳痹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腊试,保证有附着力一侧车轮的动力输出搂抨糙,从而实现脱困敬。   总体而言邪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淖眯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捻。在整个越野体验环节拼构盆,对于动力的感受也是比较明显的凤鞭徘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松残噬徽,主要还要归功于这台柴油发动机贯,低转速扭矩输出足够大芭偶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松传为省。 责任编辑俱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列税,为您带来了多款直接竞争对手间的PK文孺瞄,以求为各位网友购车作为参考敖浇,本文我们继续进行穿蓝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旧块,作为合资品牌的A0级三厢轿车撕校腿,经济实用以及稳定这三点立市之本好,谁展现得更好猫,以下将逐一展开乔强。 外观解读顾勘广:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中习撬,这次“重生”抛开了以往的产品定位弄锰呸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型燃吕答,接过老款颐达的市场后撂戈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钵。   刚刚完成了小改款的阳光煽扫娄,2014款车型延续了前款的整体轮廓笺,细节之处作出的调整品普,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型物铃裸,另外增加了反光镜转向灯释擂、倒车雷达等外部配置灿匈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辣,但两车在细分定位上有所区分埂,新赛欧更经济髓牌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炊卞,两厢造型更具时尚特质悉芳狸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绘登。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅箩筹工,前脸处的线条切削更是全车最多之处练,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呐珊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娄,三厢车型尾部中规中矩上,采用常规一体灯罩的尾灯鸥,正是这一产品区分的剪影农恫。 看完两车的造型缕殿杜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粹壬蔚。详见下表甫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讳谁,您更看好谁宛秃?欢迎参与一下投票祁裸遣。   =============分页符=============   原标题熄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恳恭米,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耍恳悲,各区域之间的串联均平滑带过邓矾,整体风格更注重功能性城未,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扁盎纶,并尽可能带来更多储物空间填娃青。   爱唯欧的内饰布局现代感十足石揣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征簧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吓东。   另外搞倾,随着车载多媒体系统的发展鹃慨,触摸屏更多的被普及奇邵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕姐憾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高番姓。 配置对比深:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仕撂盘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比视冕隆,仅供各位网友参考寂购吃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题放蓝察:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畅来骗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幸戳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度班:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酗公,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钉,而车身与轴距烈帆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势另玲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腿。   动力系统对比都穿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锋叹,阳光仅提供一款1.5L发动机哎秋叹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择故,同为四缸自然吸气版本肥储彪,排量的不同即动力上的差距浇熊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涧,具备重量上更轻的优势绞冀池。   两车的自动挡车型尘氯虹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窘,其平顺琶送共、重量轻及省油的特性潭,同级别车型中具备一定的优势添飘拱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俯沛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT警,在挡位上优势明显洛裁,但其换档顿挫在车主之间常被提及坪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间姓啼既,外观上二者均具备典型的家族特质肌盛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面查颇愁。内饰布置阳光以实用为主跑理瓶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质八颁葱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现商恭哩。综合本文所述枯,两款车型您更倾向于谁饭?欢迎参与以下投票碴。 责任编辑竣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奸勉淳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搬敝挫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了未欣粪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玲犊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盲婆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蒋侣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比富涤烯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呕陌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形适拣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同京。也说明K3S试图走运动化的路线馁。   起亚全新K3S的长暖、宽婆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm先,而轴距更是达到了2700mm的水平翰僳,在同级别中也属于比较突出的成绩棺逢熊,对空间方面肯定有着很大的帮助景喘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练括剩,车身线条也非常的流畅涤,有着极强的运动感晤港喝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掳费境。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别潞码伤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笑麻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灿妻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郊孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桨糯搂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抹邵陇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烩驾搓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒲和黔,加之降低的车身让骐达更加动感尖钙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颅南泻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仟挽。形状突兀但线条流畅的尾灯驾伍,红灯部分占据了大部分颅茸镭,白光部分呈现斗勾状激,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哆蚕颁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坑春嫁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置五兴胳。能够有效帮助你快捷倒车判。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否创,因为外观好看主观影像比较大睦华帕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伟稗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梦,基本沿用了现款K3的设计锌氛,提供全黑色溪、黑米色库紊艰、黑棕色三种不同的内饰配色兑问。做工和用料相对也比较不错土商。内饰除了硬质塑料及软性材质外霉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篱。   骐达的内饰设计线条非常流畅慑逃逞,整体质感较旧款车型有所提升埠鬼抛。内饰颜色采用黑色作为主色调焚茨,搭配银色饰板箩皇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镜缴,满足不同消费者的需求泵醒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备密辩,多功能真皮方向盘以及定速巡航弘,从上面表格已经很清楚的告诉大家啃咯现,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稳、胎压监测等配置凌荆迹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恭岁,其中ESP绿洗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浚惋埃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题石北项。 =============分页符=============   原标题街:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狭,整体乘坐空间相差得不太明显桃舒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同任。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富透,座椅表现方面K3S内部填充比较实渭椿,对腰部支撑方面会比较到位黔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缴,其座椅表现比较软旗全,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佃病斧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坑膝型,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势显线屁。在乘坐空间是差不多的嫡哗钢,K3S座椅设置得相对硬朗距串,而骐达设置得相对舒适凡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S签,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潘钩庭,很好的满足不同需求的消费者美洪奥。起亚K3S相比起来就显得配置较少是牌氦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型连途,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搭贡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崔番赖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慌茶,详细还需看我们评测所出辽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求心剁。   点评队号锭:随着两厢车被广大的消费者所接受闹覆暖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸿捷悄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动示具饺,如果在这两款车选择其一的话擒钢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肝裁赖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辅钮片。 责任编辑投蓬仕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湃驴炔,甚至有人无法确切的喊出它的名字棵测。其实这款车和我们并不陌生漏貌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台履剃测,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似导晴客。所以出镜率不高的标致4008湃,确实具有太多不为人所知的身世碧姓,这使得我们有必要去了解一下这款车奇膛腺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苇辽鸥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秆,呈现出风尚漓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酷迪帝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓬囤坑、科技的感觉把姥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伐需寺,轴距为2670mm浑绞撤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荡嫂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚊免沪,所以在车身尺寸上它们相差不多脐。   从车身侧面来看勾巾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汕讨舶,整个车身也因此更加大气而富有力量感乘桑。后排提供了私密玻璃洗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苏氢骚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猴。另外醚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琴,尽管造型简单榷辈辆,但通过与腰线的巧妙衔接放木蜂,使整个车身设计连为一体幂酞梯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慷,配合普利司通的225/55 R18轮胎寇芒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敢,都具有不错的表现饯。我想应该会有不少车友会非辰缘峒耍看重这双“大脚”坏慑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比旧苔祈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意澈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牢冒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样现。不过标致4008在一些细节上却与之不同霖,譬如采用了大面积钢琴烤漆漆,辅以细节上的优化棵恼。   中控面板做工不错碌安赁,按键旋钮设计很精致厩康犁,且手感都较为出色修标弊。娱乐扩展功能也比较齐全觅勺,AUX领、USB以及12V电源都有装备稼扩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刺勿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狡,下面还有黑色钢琴漆点缀齿楷,凸显出了较强的质感茅别。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侩,若塑料饰板能换成金属材质的话查,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忍氛偏。在转速表与车速表之间虎,我们看到了一块显示屏嘛到环,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乖汐。 在乘坐以及车内空间方面僳,标致4008秉承了家族在这方面的优势安莲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好认。   后排座椅靠背很直唾捕膳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爸旁搓,坐姿却让人觉得并不舒适饱梅澎。   标致4008的行李厢内部很平整耍嗅丘,而且后排座椅可以4/6比例放倒女。这样它的储物能力将会得到提升寺匹,对于搬运一些体积较大的物品链,可放倒的后排座椅显得实用堆蓉。   =============分页符=============   在动力系统方面私,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机楞太诚,最大功率仅为150马力悔,扭矩峰值198牛米帘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓣夯橙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了砰。 全系搭配加了CVT无级变速箱胳险间,具备手动换挡能力铆。在实际道路行驶中趣忙,CVT变速箱表现的非常平稳巢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刊畔夺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辑你谰,却没有丝毫提速的感觉队疟。不过落雄柯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阮得摄,在平稳驾驶时超车变线很轻松步笔料。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灵湘菊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谷渺拍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力段,前轮最多可分配85%的动力彤,后轮则可达到55%付戳妨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拼毛话,可以应付雨雪邯恋、沙石和泥泞等路况篙,也可以轻松面对普通的越野路段羡很囊。   标致4008并不属于难开的车型烹,尽管车身较大柬怂,但是方向盘非常轻盈哎瀑管,即便是女性驾驶也会非常从容岗矩筷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拍。   结语探苔:从市场战略上来看硷含,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型收跨恰,4008不仅丰富了进口标致的产品线磺,也为消费者提供了更多的选择洞具佳。而从产品本身来看祥粱漏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扑,能很好的迎合中国消费者的审美薯。在驾驶方面贿饲壁,标致4008表现出非常舒适和安逸酣刻,非常贴切城市SUV的特性咀澄错。 责任编辑访慧栋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钵,自2011年上市以来凭借着动感的外观沪片、实用的配置以及不到10万元的实惠售价申撂,受到了许多二三线城市消费者的青睐赋禾拆。不到3年的时间疲敛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搞闯虑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率判惭赴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型令喊康,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘凇,将在4月的北京车展上市淀倘窝,预计售价区间为6万-9万元弘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者工豌鸥。下面就跟随我的镜头捣趴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醒磁碗。   相关信息晒为:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妻,2011年正式推出了首款车型宝骏630帽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力健桶,结合上汽和通用的生产技术逝涕萄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计将甫盆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绕胁酿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计囤怪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徘饰,与进气格栅洽孺墩、发动机舱盖形成盾形区域幻,造就了独特的宝骏品牌DNA势龋莎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贾剁莲。从前脸上看尼,与宝骏630的设计保持了高度的一致搪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赖泼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桓编瓶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装法颂汀,颇显动感搭。   在车身尺寸方面控沧,宝骏610的长为4401mm敖、宽为1736mm司、高为1462mm式搭。由于与宝骏630车型同平台生产硼,因此在轴距方面并没有变化故,依然是2640mm放,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羌铜黄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”局俯,尾部扰流板坞茹、包覆式的后风挡玻璃额廉、硬朗行李舱的线条耍浩,颇具运动风骄。与此同时癌亲倾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利农协蔑。   =============分页符=============   内饰方面喘舌佛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度受掸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抨拿汉,方向盘搭配银色装饰条嫌锌,整体风格偏运动粳,带来不少新鲜感纬清白。此外颇默孝,新车仪表盘也进行了全新搭配裴,采用双表盘设计飘顷,更符合当前年轻人取向试冕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条街,提升档次的同时也带来的一份运动基因猴概工,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氦龄提,LED组合仪表提升了整车的质感辞棉含,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墟改,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势表晨纤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹槽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面农。   宝骏610是一款两厢掀背车型洛烧怒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恼滇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兼讲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衰墩,也可以按6/4放倒座椅疥哪帅,放倒后容积可达到1300L壤秒些。   =============分页符=============   在动力方面坑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屠诞邵,最大功率可达82kW丝,最大扭矩为146.5Nm卞,这款发动机也同样在630车型上使用遂踏。为了发挥出更好的动力性能缕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膜,此外还配有5速手动变速器可以选择违掇池。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凌圣司,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鬼劲梦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝速聪傲、君越率千、君威等车型上湘逗。   在整个实际驾驶过程中衬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堑陆戚。在1500-2000低转速时闭藕,所爆发出的动力输出还算尚可楞棉模,油门响应比较直接次镣琶。但是随着转速的提升抬犁危,档位的提高虏鹤惭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来环。这种动力表现不温不火尽闭,但是足以应付城市道路使用忙沪零。   相比于第一代自动变速器捍掣扒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升防迷醋。只需稍微深踩一下啦淡枢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捎济邻,只不过由于排量的缘故祈姥势,推背感并不是很强烈磷玲杆,且高转下的再加速能力也有些力不从心磕水竞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适假闲祈,这也完全符合它的家用定位宫凡。在经过颠簸路段以及减速带饯磷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感八冬诺,让驾乘更加舒适幕。此外赴盗柯,在过弯时底盘也显得较为扎实抗。   结语告绅息:宝骏610的家用车定位很准确恃,配置很务实库腔,储物空间多秤杀膛,不过在用料和做工上还有待加强膏桑僳。不过动力系统方面确实不太给力鲜卧,最多可以说是开起来比较舒适沥,这也比较符合它的定位觅鼓辫。作为一个新品牌慕,宝骏还有很长的路要走嫩剖,虽然已经走过4年多句,推出了两款车型横玩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样背,在自主家用车市场上打出一片天地来差谩惮,我们将拭目以待辰须。 责任编辑戏混:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堂烘,大众展台上首发了2015款大众Jetta焊灸豹。这款车在现款Jetta的基础上蜗金禾,针对外内设计细节进行了小幅修调蒂,属于一次精修边幅的小改款现豌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乏侗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牌。 全文总结疾:   对于这么一款外形细节有新意诫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惠褐,我们只希望它能尽快来到国内夕禽,因为目前国内的速腾车型啼构茄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彪抢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酱。 责任编辑堂谋惺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚼弦鲜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作放,深入布局谷囊。其中包括类似上海大众新桑塔纳钱、一汽大众新捷达替、斯柯达昕锐仓厦、以及再早之前的本田锋范橙敢、日产阳光等等稍惧嫩。可以说淡阶,在这一细分级别绍娜涎,乱战才刚刚开始馈辣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粟害诞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去珊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钢港歼。反而厚重了不少佬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赦碍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱塑骆。就前脸部分来说俺酣,整体样子是非常简洁的庙,又有几分动感憋劲,和标致其它车型相比是有些差别的率。   侧面造型规规矩矩旱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犯,你会发现权巨惟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惋,但301更多的是安安分分的一种踏实感活视迹。其中沃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫂皖,没有那么规规矩矩棘叙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萌模愤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盛违促,这也是一项非常讨巧的设计科。设计感油然而生愁汰,除此之外涉舒词,车尾并没有多余的装饰物抢晃谰,简洁实用依旧是主要风格掀钞苯。   本文导航" "斯柯达明锐氮沫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芦季,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敞倡,可能除了家族化的设计以外匆卢逝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翔。 虽然它采用了大众的MQB平台费甫颓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饥茎,全新的家族化设计让它年轻了很多粹及,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羔替,但是相比现款萎,它的前脸更显稚嫩霓馁,也可能因为现款有些老气横秋吧掸了。 车身尺寸方面嗣,它相比较现款有了一定的进步赶垮衰,内部空间方面自然也有了一定的进步示,在后面空间介绍上我会在进行阐述惕榔沫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7项两,这也集中在细节设计方面官蓄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱储,还有合理的镀铬装饰嗣渡皑,这也是新明锐年轻的一种标志冠鳖陆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次京试。" "  2014年4月16日兰蛋,全新英菲尼迪Q50正式上市娟娟船,售价区间为32.58-54.98万元澳怖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拉午,2.0T车型三季度到货膏勾商,参与我们本次对比的是3.7L豪华版说充豢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豁琴。三车官方指导价格基本在42万元上下饥聊蠕,具有一定代表性澜漏碑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袭港核,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倘久虱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息累抒话,车头造型极富攻击性妮,侧身线条动感优美背,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氢苍顶。当然亩驰第,它的进化不只是看起来那么简单滇骚,内功的修炼更让对手望尘莫及垢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的禾羚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中马惟钵,而且大有愈演愈烈之风试,尾部设计很像自家的新5系溅,家族化设计不可避免努播。即便是标准轴距版本贩,新3系的轴距还是达到了2810mm拟酚笔,比上一代有小幅增长屡,再加上悬挂对舒适性的妥协彻,曾经犀利的3系已成过去鞍抱臂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谋,那非雷克萨斯IS莫属了般。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象董,车头动感夸张级,车尾简洁利落膳尾督,虽然有历史车系的影子讣佩,但这绝对是对精髓的传承和延续雇。   本文导航" "  又到周末了船坊,在大学破旧的宿舍里年葛损,百无聊赖的仰躺在下铺上扣独舒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拍氛捍,心中泛起阵阵遐想喜补柯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垒邢抛,充满战斗气息的车身爱,都让我无法安然自卧黔膘画,打起精神残航税,跑到隔壁楼的图书馆苏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志软搭。没错蓝东,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我授,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心退。但是寸芯,今天要说的主角并非“兰博儿”借狠熟,而是广汽本田第三代飞度锯充,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筷毫俯。   ?什么是边锋主义竣檬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丘祭卑,线条过渡果断牛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴思,包括讴歌品牌也大致如此孺盆。第三代飞度相比上面的两代浆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粒。车头部分比上一代更加动感祷白,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锑殿扮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰电丹。给我总的感觉是郡醒,车头的成功是线条运用的成功砰陀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象类处舷,从车头到车尾一气呵成枪,整体感和流线感非常强既定。从某种角度讲卧哇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弓唯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛时畔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绵诬,但相比其它竞争对手勒景,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出段即群。   车尾的感觉并没有车头那么好熄校捷,对于我来说熟妊,车尾的设计并不满意堪够。过度使用的镀铬饰条煞搞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苹灌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缝厘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窜处,在纽约车展即将开幕之际灰,路虎发布全新发现Vision概念车辩,配备多种新功能密鸿禄,智能玻璃实现透明引擎盖甭脯,座椅灵活变换可实现共四种模式霖耙竭,包括远程颐纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形草愧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胚,第一款路虎发现诞生于25年前慑挨,全新发现系列定位于“休闲”熄饺,总计拥有四款新车仆砍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惩叮掠,多功能配置铃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乡垒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丛,其中包括远距离页趁控搞浪,智能玻璃等省围侮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拜洞恍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宏哗帽,“新车现代化的炉限久,切题的铂,并引人入胜的设计烦锰模,是发现车型发生的重要转变佰典蜡。”" "  [汽车之家设计] 2013年咯烹,我去过一次柳州路炉,那次矫抄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缝岔,当时婚,宝骏只有宝骏630一款量产车型丧,时隔一年嫩青嘲,这家公司有了新动作趟劣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桅倪。官方表示炮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粪。   事实上冀身仑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颅堑趁,那时瞎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帆耸羌,为了配合厂商对车型做好保密工作贬,当时我们也并没有拍摄相关的图片评搐染。掐指一算另,当时炮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箔频妙,在聊到这个话题时规,项目负责人也表示锑赡,整个团队在这期间做了很多的工作揩颁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恃,即便有着此前宝骏630的经验时辰棱,但对于一款新产品而言椒谐,整个团队仍旧不敢怠慢柔缔。   为什么要推出一款两厢车赶?   新品牌诞生初期惊隶,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腊睹,从而将其转化为品牌价值掀叮尾,在品牌得到一定认可的前提下松窍,适当拓宽产品线笑掳,无论是对品牌函,还是对市场而言都有着积极的一面叭滑撮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型殊端,较为官方的说法是“以市场为导向”亨诚肆,不过在我看来伙角欣,这仅是一方面配融跺,在有了以上需求的前提下很斡龚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刷,于是才有了这个方案思哎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外说,车辆的动力系统僵挤哎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拐嗓既,这对于一个尚处萌芽的厂商来说襄蘑,无疑是一个两全的方案呈。   两厢车在定位上有什么不同吗垢踌?   简单来说槽忿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欠怯可,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焦抨辈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脸东。相比之下垂当棠,因车身结构缘故凌,车侧和车尾的造型变化较大墒粟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来互是,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叙昂,印象中处饥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车无巩玖,有些时候晤乳弟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素降坪。当然俏辞敌,每个厂商都有自己的想法免,这种实用主义并不是坏事疚,毕竟穷鳖汇,车是用来开的伙,把主要精力投放产品稳定性方面就径力,对打造一个大众品牌或许更为重要贺尼。   在造型设计方面崩,除了已经固定下来的设计元素外兔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锑金。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲜承,然而八,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歌纽萝,正是在这种需求的推动下挡必,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雄嵌。   察觉到这一现象后娟屠骄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靡掠捞,显然怂,一味的添加装饰条并不合适备爸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宦。一般情况下始涉犁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膘,除此之外捅妮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倪仟,在设计师看来厦草,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贬度。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锹嘲布,我还不曾有过近身接触绩济。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蝗坤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线薪触,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统樊竭。或许这么长的一串文字来的有些陌生杯憾,简单讲刷,它就是在航空航天器上使用的转向技术练峦杠。我们将就驾驶者最关心的方面闺薯某,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翠少炯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钨拱善,人机交互系统的先进等等交,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触既僳孺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羌柔救。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主力,不难想象Q50的出色幸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袜妇,同样禾母燎,作为宝马1系的车主替帕,对于操控的追求反衬出Q50的优异泵。而剥离开车身的种种领灯,他们共同的认同就在于这三个字母故墟谜:DAS   【什么是DAS菱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)岸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磐缆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恍壤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庙刑剃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型歉缎冠。   【DAS工作原理是什么烯协溺?】   车辆转向时彪爱狗,不再依靠传统的机械连接维,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制什沫雇,根据行驶路况和方向盘转动力度乓龚卫,速度进行综合计算劣甩,从而指挥转向电机机构实现转向沮。   三个ECU属于并联关系抚仙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伶隘屉、方向盘钎采轿、右前轮)怯抒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况壤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汕裁鲤,恢复至传统的机械传动转向模式惩括,确保万无一失剁。但在正常情况下品菲兴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈概问骨。   【DAS汽车的优势脖晃?】   操控性碧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞办位涡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哼,享受更多驾驶乐趣涣婚。   【为什么线控转向比传统转向快盲搔什?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入变。整个系统中没有橡胶衬套彪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泛寇收,因此首先从内部减少“延迟”善。   【DAS对过弯的影响帆嵌?】   转向相应得到改善李。传统转向系统逢,在接近弯道时首氯,驾驶者需要提前做出转向动作忍捷芯,否则汽车无法实现平稳转向馁洽嗡。而采用了线控主动转向DAS系统差,通过消除内部的转向延迟扫拭,减少了预先动作的必要丰,实现更灵活的转向痛示拇。而驾驶的感受将更加直接敲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力檀,毫无延迟脊。   【转向系统也能够减少疲劳背赤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感户培廊,因此从另一个角度提升了安全创。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄摹)卑,12款参与测试的车型中好毙篮,在定速140km/h的巡航测试中薪矗汞,平均修正次数崎釜谓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肮类。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梅焕携。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脆鬼墨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级颓当欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表力吴:网上车市(www.cheshi.com)   当然粗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骑粗,而对于传统车型臂搁,这一选项代表着发动机毖、油门踏板敝、悬挂阻尼把信砷、刹车响应等等方面的细微调整挪譬鸡,而由于配备了DAS胆毫镁,英菲尼迪在模式选择上疏南瓤,更进一步的调整了一系列的功能爱,如成核逝:主动声音控制系统肯、线控主动转向DAS俏、主动车道控制和主动循祭遥控制系统ATC等等的设定寺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碉暗谩?】   通过上面的简单问答围撤揽,我想我们已经熟知了DAS系统谢很,在响应更快耗但,相比机械系统更便于维护康,节约成本创外,减轻重量等多个方面都硕果累累龚柏。而任何事物都是双刃剑碴瓷榷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生假挞,他的解释既简单欺,又复杂蘑,背后掩藏着十年之久的不断试验棚,推理呜楞坷,再试验的科研过程肩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哎哗。而这些内容无法用数据体现售枚,还是按下点火开关吧仑寺。   本文导航" "   《极速60秒》浮脊、《死亡飞车》坤低、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轰,让车迷们大呼过瘾藉献梗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疮。另一方面蔬化,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虫勘坷,但开在路上肯定是最牛X祷,最有回头率的督芬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糜泊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纺、“真NB”这样的感叹期,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胺膊蓟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别径呜沽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圭谭剩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗓。    作为最具代表性的美系车型喘坡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茄泥抨,五代车型熠熠生辉铅曝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堂蚕,主要原因是新一代车型不够“MAN”特坍害,缺少了野马的一贯的风格渐感抬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美觅修,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碘别。 什么是肌肉车啊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车午,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灿莎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滔肩句、具有强劲马力疯、外形富有肌肉感的美式跑车烁箍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疥彤,例如雪佛兰科迈罗耻、道奇蝰蛇魔胸髓、道奇战马阀蟹,还有就是本篇文章的主角福特野马蛊。不过这些都是字面上的解释阑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佃。什么是肌肉车弓尖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解切。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敖,科尼赛克Agera麓勃景、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粟洽慑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蝎。但实际上并非如此贡挝假,凭借自身出众的一面氖踏,福特野马在众多超跑中脱颖而出囤深锈,成为闪亮的主角芍酚瘫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机水,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统官鳖盯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果距娘篡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影票常,野马还是地道的童星出道!是的骸,早在1964年刚刚诞生之际高传趴,它就被搬上电影银幕堆全。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缸颈,也许大家有些陌生粪啊撅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品躬匹。在过去50年里踩亢供,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角愤洪。    无论是哪一年代的野马感缚沤,但凡出现在电影中噬杀鹊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豆。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗣蔑谎,野马都游刃有余挛默视。在近期上映的《极品飞车》中潜杯,野马更是作为整个剧情的主要线索溪谴坍,陪伴主角经历了人生的起伏捞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的介乒,五门版的三款车型——耀真陕、耀享退蛔、耀动分别为52.8万阑、57.8万纶昏湍、62.8万需尸巩。另外还有只发售500台的限量版橙土桂,价格66.6万元暖叫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变暗妊疚,只是在色彩搭配上带来更多选择菲迫认,车型配置也更合理录沧蔼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器师假,并且通过优化四驱系统坞芬泡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慰枯繁。揽胜极光一直被认为是外观控据稍,但作为路虎车型岸昏,它也有着同级一流的越野性能碑谁秆。这是款长着女神模样董,也有着女汉子般坚韧的车屯叹。 外观泊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痛实,所以不仅长宽高没有变己稗嘉,造型设计也和现在基本一致刷倡精。设计师只对一个细节进行了修改爆,就是后视镜肉送兢。新款车型后视镜造型整体感强瘁清捣,与车身有更好搭配效果哪酞瓷。除此之外售,极光传承自揽胜的城堡式车身扣庇秃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胁唐。虽然极光已经上市有3年时间馅,但时尚感丝毫不减矢犀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上够,极光有自适应LED氙气大灯盛清蕊、全景天窗等配置久,兼顾时尚与实用性搪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰添,前后保险杠尺寸更大骇熟糜。另外拦,2014款极光提供了11种车身颜色希,消费者有更多选择尽窗。    另外棋祁帮,外观细节上能看到的摄像头和雷达茄恐,是为了实现自适应巡航建哦提、自动泊车竣寒、360度倒车影像等功能几塘接。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞠缉泞,既可以设定与前车距离或行驶速度驴,当系统计算出正面碰撞无法避免祭扯涤,会释放最大制动力降低冲击速度池师。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淬逛骂,实用性得到提升冻品。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车技谩,并不是说女性不能开册委级,反正我问过数个女性朋友胯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗达抡,完全不是自己的菜躬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钠,所以我觉得这样描述更加准确测寒:这是一款为男人及女汉子准备的车钩。不是说它不好稠埂,事实上野帝的特点非常鲜明工戏魂,优点也特别多喜婪,但如果真的不能欣赏野帝的外形何,那么它的优点再多也是白搭暗沥危。好了悍挡,说的够清楚了手伺菲,男性用户请继续看下去庐,女性用户请酌情选择闷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轻申美,也就是售价24.18万的最顶配版本舵。配置非常丰富四乌工,但较高的售价容易让消费者望而却步康停苍,毕竟男人也不是那么好忽悠的路设。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戎禽。不过既然我们测试的是高配版本手吵,就来看看这款车淀憋少,按照惯例剐,还是从野帝的外型设计开始盲。   ● 外观辫米授:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陌缓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罚犊层。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV星魏粳,野帝这种偏向硬派和复古的造型慧卿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赡订桃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了檬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讥垄畦,这对于野帝来说无疑是个劣势彼恨县,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暴扮,国内汽车消费更是以大为美还牛趁,野帝国产后尽管已经有所加长柬,不过还是给人感觉不大茎郎绣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漆轿淋,带自动点亮功能的氙气大灯履敌雌、大灯清洗功能味、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备射吐。日间行车灯采用光带造型蹭桑洼,并集成在前大灯组内份,样式比较简单挤昧,辨识度还是比较高的特。   尽管车身长度不算长懈体,但野帝的高度还是比较高的窃,一方面是车身设计的就比较高大泼,另一方面也是因为底盘较高幕浩,悬架行程比较长家尉冲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm煌盾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盗。   后保险杠设计的比较厚实融多籍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乔埃,也是为什么我们说它更适合男性车主据。倒车雷达是全系标配财,不过倒车影像和自动泊车是选配独棘美,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亲蝗。   需要说明的是领,按照官方参数配置表洞须,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谈壬,不过这台车并没有装配后挂式备胎衔拢纱,4S店解释说是同样是野驱版痞,有的车有后挂式备胎梳,有的车没有额,如果不要后挂式备胎功,可以减6000元伐饯。   十辐立体式轮圈城,样式符合野帝的整体风格汝龄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缸,规格225/50 R17诗。这款轮胎算是一个折中方案侗,整体表现比较中庸扣授川,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婚涩诡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喜漠皮。" "  2006年始誊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程考,没一年鼎绢,这个品牌都在刷新着销售纪录栋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龄横鸽。2014年碾,新的产品问世乒茨,这一次它不再效仿蹭、跟随谋,而是独步青云抨嘿定。   在过去的几年里插参,英菲尼迪的品牌推广是以设计取脸想、豪华为主要核心形朗,由于旗下车型均以大排量为主秋完筒,并在操控性方面有所见地兰疏突,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谜倾患。作为一个初来乍到的年轻品牌敝猛材,每一步的迈出都显得格外小心跑叭童,在保证动力性优势的前提下塑瓶磐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距困迸搞,原因很简单瓮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撮拱及,也就是不同于别人的卖点潜祟股。   在同级对手们相继更新产品的时候垒蓝,英菲尼迪一方显得格外冷静绥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度许篱奋,好在当它真正来临之时纺驹碌,并没有让大家失望虐入屑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暇。   在介绍这款新产品前宏无,我想我很有必要做个说明叼木瞧,Q50实为G系列的换代产品肯衫曝,在2013年度舵,英菲尼迪旗下车型根据轿车手、SUV采用了全新命名恕俗,即轿车使用Q字母露竣,SUV使用QX字母肮仟棠,后续数字分别代表车型美谓讣,这样做有利于车型之间的关联度坞帽。   2013年腥怪宽,我的同事在经历了12个小时的飞行后时挤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50己祈纱,在回国后的闲聊中船,他的目光坚毅拐须憾,言语中难掩一丝激动申删,当然他对这款车的最终评价很高屯硅,抱着这股期盼念,我们今天找来这款车啊碧,一同来寻味我同事当时的所感楔磷邦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灭褂,所以厂商提供的测试车依然为美规版劲,所以动力旱凄、底盘的调校蓝粹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聪,但整体设计与科技性不会有任何出入瀑池韧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赎埃,也算是足以解渴了认峦琴。   对于设计语言四个字来说抛吐尼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释久猩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纺泼,有时我甚至会想秘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筷粒手?正因设计团队的不懈努力骨彤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溺抡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伦鞠。   低矮的车身峰晤谷,流线的车顶韶坝谱,都是上代所传承下来的精髓来晤暇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媒弹,这与宝马3系的水平相当溜,优于奥迪A4L寐身充、奔驰C级等产品罚稳,别小看这一举措讲讥拖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性香。   对于轮毂轮胎的配备上嗡陛排,英菲尼迪从不走低调的路线蜡喜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虚狄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接计开呢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拘领。   本文导航" "  2006年始李,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淘故,没一年娩奴,这个品牌都在刷新着销售纪录枪巳聘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柑良奉。2014年搭睹,新的产品问世定凌肖,这一次它不再效仿嘛席、跟随纤背撑,而是独步青云摄。   在过去的几年里舜居,英菲尼迪的品牌推广是以设计赔雀毯、豪华为主要核心尾,由于旗下车型均以大排量为主孝,并在操控性方面有所见地想钮率,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓣巳汾。作为一个初来乍到的年轻品牌拣,每一步的迈出都显得格外小心墨,在保证动力性优势的前提下昧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点态,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距红,原因很简单皮龋圃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性课岸庙,也就是不同于别人的卖点葛习。   在同级对手们相继更新产品的时候铰,英菲尼迪一方显得格外冷静比,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度架洞拱,好在当它真正来临之时开空,并没有让大家失望竿苛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崇杜。   在介绍这款新产品前刺,我想我很有必要做个说明棉,Q50实为G系列的换代产品团,在2013年度鳞复陀,英菲尼迪旗下车型根据轿车口纪、SUV采用了全新命名辑喉上,即轿车使用Q字母贩巨镰,SUV使用QX字母窜陋城,后续数字分别代表车型呕,这样做有利于车型之间的关联度举极管。   2013年傲昧话,我的同事在经历了12个小时的飞行后沛承忙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50概,在回国后的闲聊中幌,他的目光坚毅坦帛,言语中难掩一丝激动鼎,当然他对这款车的最终评价很高镶凌,抱着这股期盼那唤贡,我们今天找来这款车辞,一同来寻味我同事当时的所感扛苇沃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间共脆狸,所以厂商提供的测试车依然为美规版取,所以动力僚、底盘的调校闯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洛躺歪,但整体设计与科技性不会有任何出入枫侮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饥毯,也算是足以解渴了靛。   对于设计语言四个字来说眉领毁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阔苇边,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的模纤赴,有时我甚至会想汝特,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羞?正因设计团队的不懈努力扣浦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梳郊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肮阮氰。   低矮的车身徐柒,流线的车顶秀,都是上代所传承下来的精髓讳卞钎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大獭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅烫,这与宝马3系的水平相当隶佩善,优于奥迪A4L锋、奔驰C级等产品篙祷,别小看这一举措脊了,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狸底。   对于轮毂轮胎的配备上坪藉竟,英菲尼迪从不走低调的路线敛嫡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寥醋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膜村,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绰姓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首马,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贾警禄、陆风X5嘉鼻、全球鹰GX7儡,但依然无法撼动它的地位勾琳峰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哇,它就是CS75皑郸菏,来自长安汽车僵秦。   在众多国内车企中敌屯腹,长安汽车拥有较早的造车历史墩,并且对越野车的制造要追溯到1958年详,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下臣函罚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计构庭敝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型薄倾休,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面峨据。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烽纫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蜕沥鸿。   在对长安历史阐述过后串,这款新产品更是令人期待骋。在2013年9月栖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发栖撅爬,一经面世便引来了无数人的驻足似攫渐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顷但祟,诸多细节上的体现傅侗史,可以看到与时代的接轨歧,说实话村膝哀,即便与合资品牌相比眯虽绣,它的设计也毫不逊色偶洪芍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表前喷倾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骚奥,在首次无伪谍照曝光过后几瑟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劣冲标。从车身尺寸上来看邵扣,CS75在长度与轴距上的优势突出酸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响建。在设计上剐绊,侧车身的视觉冲击力有所削弱皑和庆,平和的线条增加了些许稳重感陌麻匿,而在配置方面绝不含糊矩滩,右侧后视镜配备摄像头攀肺,为泊车提供了更安全的保障戈,此外17寸轮毂的注入绘核,也为整车视觉性增加了不少好评分篓诵。   车尾的造型体现了丰富的层次感枫棋,使其得以回归至前脸的感觉羚雷操,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岸拌。此外窖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狗襄,可以看出CS75在配置方面的丰富性沥。   本文导航" "  上半期诧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况免,不同的设计倾向与不同的品牌定位璃惫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念景然。在“下半场”的对决中嗣僵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挂东、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涟。   点击阅读涪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鞘吕偏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后节蹦范,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目儒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后律穷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氦猩,以应付那些五口之家出行的需求镭恒。行李箱空间的比较寡身,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肝悼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稼滥,或者带孩子出行时落粱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鳞。行李箱内是否配备12V电源接口酶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趴沙囊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敝波途。   ·模特A(不戴眼镜)身高惺:170cm 体重鹿陡溪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高函叉骏:175cm 体重玛购倪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匡誊痛,长安福特此次也算酝酿已久了藤,可以说即将推出的翼虎瘦到,每个人都能从中找到自己心仪之处馈,例如极具冲击力的外形桑、科技感突出的SYNC系统鹊、人性化的内饰细节设计商、又或是强大的日常实用性氮藉,这次纹旗怕,同级对手们真的要小心应对了痕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后让,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点午幂侧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年情郴痛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期财豁。显然憋非,在错失2013年的发展大好时机后盛寥袍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点七扦冀,其实也能够走在大部队的前列釜酵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段儡啦荣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磊。眼前一遍利好诽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞭穿、雪佛兰TRAX盼肆冒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碳娩晤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹄狭莲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垂挥探,至今我们还没有看到实车啤休。从目前的情况来看但撩锑,它们很快就会来到我们的身边囱浚蔷。正是这个原因茂脸蛇,在日内瓦车展媒体报道结束后袄赶,我们并没有着急回国讳,而是完成了几款车型的海外试驾耽搽、测试和静态对比的素材搜集蜜湾仇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目构良逼。   看到这里慈钵,或许你会产生疑问臀邦苔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勉浑?坦白地说础籍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的却:1.它们必定会国产并且在国内销售邻句贯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姐涛敛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馈,只是一些细节针对本土化进行了改造寞嘛,但外观内饰设计杉、车内做工祥、人性化鳖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冷。综合上述所言碎点偏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泞为纯,感兴趣的不妨继续看下去仓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唉呸肛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摆。例如CX-5冯姜、ATENZA阿特兹莫雌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搁暗己。最重要的是计,它们不仅有所创新毒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棘妇街,再到如今的Axela昂克赛拉猫,马自达3已经历经三代车型的演变库卞。据长安马自达相关人员介绍痞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)播,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化府绣纶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赊趁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹硼徒。它的眼神更加犀利抛,车身线条更为动感肛诗互。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寸可,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳检氰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丢赏粗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连无酒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识核文残,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饭匣北,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亮沥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潞襄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线曙捂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碘赁骑。另外隋纯孺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檄。据厂家人员介绍伐列,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞎,使它的整体视觉感受类似红酒一般拉屎郝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富废希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm步吵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm繁,两款车的轴距同为2700mm哗菱。相比同级别其它车型设侣公,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势那受街。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信畏邸,不过轮圈的造型稍显普通辜,不够运动躲讼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谱士讼,规格215/45 R18吞,抓地力表现不错系。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耗攻,规格只有T125/80 R16牵痘膏。   尾部的设计不算惊艳饲羔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彪靖刺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梳妈诡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壤亩谷,这在同级别可是十分少见的替即。" "  说起海马福美来补星贩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捞厩糜,转眼十几年过去恒短,福美来已经迎来了它的第四代车型潍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5激柔危。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勺,新一代福美来M5采用全新平台打造瓣宛,不论外观还是内饰凄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棘。在此之前拎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析险辟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疲祭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧常半。   前脸采用了类似美系车型的设计风格速厩,宽大的直瀑式进气格栅翻臂,大面积银色镀铬屡茬,符合国人审美杜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翠,腰线采用分段式设计炕谢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰络。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浅顾倍,凸显运动感客。但只有左侧为真排气口习化,右侧仅作为装饰库。" "  对于中国汽车市场来说反贯亲,凯迪拉克属于一个后来者珐,当然这指的是豪华车市场底弓趴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剩涪槐,那可真要拿出点真本事漆刷欧。凯迪拉克也明白这一点贯闺裂,去年就将全新车型XTS进行了国产复,并且上市销售违,销量也是比较乐观的尾让。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里次亭,无论是配置上还是动力以及外观设计上毛,至少能让大部分潜在的消费者接受圃贾,这确实不是一件容易的事情熊。于是瘦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刮柏池,对动力和安全系统进行了升级行乓令。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乱淬膛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酱,仅有一款36S铂金版泥莎千,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变客侥。   2014款XTS 28T铂金版外观樊:外观延续36S铂金版的设计较档。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同场,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅套伸,在其他方面则没有做改动帮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旁,没有做太大的变化界,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骆。   XTS是一款善于运用灯光的车肌,它将大量LED元素装备在车身各个部位沦呕叹,正是这些时尚元素的出现欣建,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拈,获得了更出色的细节表现力赋葛磷。这些称不上优势的细节表述舰拨缉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方反墟路。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示监稻艰。尾灯依旧是LED垂直式的造型篙息尽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菠绩胳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罕昏持。早在上世纪五六十年代棠疯,Citro?nDS就用上了可变悬架妒、随动大灯寄、转向助力乾反、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墓纹,加上极为飘逸的车身设计穷缎嚎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秦宝臼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌品,2011年长安标致雪铁龙成立嫂,到今天我们测试全新DS 5LS岭羌贬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渺,音译的中文品牌名念起来很接地气趁歉弗:长安谛艾仕火,有股莫名的喜感苹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吨,是台正儿八经的三厢车水细互。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫩惠。如今臣灯,马自达6已经发展到了第三代毛善,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甜谎,它的名字叫做饶匈:ATENZA懊捐。之前我们已经解读过进口版本炒蛋慈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力八袒晃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力库络,这一次排量可不仅仅只有2.0L默逝浚,还有更加令人期待的2.5L拾。   注剐祷玲:此次测试中繁,红色车型排量为2.0L凛共,黑色车型排量为2.5L奠。国产ATENZA目前还未上市芥,此次测试为抢先测试跺,车型为试装车凡梢。   截止到发稿时典舒,官方宣布校铣锰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悼定先,上半年上市销售玛请风。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岗赎艰,我们还是先来聊聊外观偏橙隆。相比进口ATENZA臼诗陌,国产版本在外观上基本没有变化炊济,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叼凳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注覆庇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谭璃负。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沪,“下”这个字可意为“以后的”廷酿净,用来表示那些目前还没发生的陶袭唬、未来也不一定发生的事情坝哇纷。比如有人说“下次请你吃饭”窃,谁知道是不是真的!同理捍苹吧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奉,实际上暗藏了一些不确定性轿:它能引领未来汽车的发展趋势聪?或者只是一句空泛的口号党?这是我最关注的问题臀哨。   当然也会有人更在意其它方面桂冕促,比如外观内饰和空间等等就溪祥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趴艾,本篇文章的最后也会提到漂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溜氓忌。   关于下一代城市SUV的概念百,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歉锭。在他们眼里阿颅戎,很多城市SUV都太“娘”了发,连个小土坡都爬不上去怎么行识,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统频。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战保筋、勇于冒险的心耍性,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衔怠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然眯阿屏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叮棉忿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多删厂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恨默,它能够去接受户外的挑战年赏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产都,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痪郴蔑,目前主打3.0L排量的三款车型娶斥,都搭载三菱第二代超选四驱系统坤我墩,售价39.8-45.3万元响,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矗,还有一个最简单区分方式静肛汰,只有精英超越版才标配后拖车钩舵暖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哆澎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欢箍贫,陆续又在第三代(V73络巫邯、V77等)和第四代(V93郡卯、V87砍扔、 V97等)等车型上装备虚散,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孔闷担、四代帕杰罗)豹,现在销售的为第四代帕杰罗裸臣。   如果单从分动器的挡位看沮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煌匿,拥有2H环喜偶、4H肃钎凶、 4HLC讣、4LLC四个挡位趣癌艰,在后两种模式下嘶,中央限滑差速器LSD被锁定肌坛,为四轮提供均匀的驱动力嗓玩。不过值得注意的是相魄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乳,前玻络、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节害便瞪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筋骇,正是这样的全路况实用性间炮,才被成为超选四驱系统吗仙厕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玫,可以在2H掂玛胁、4H挡位间随意切换炼凹,当处于4H位置时蛙,它相当于一台全时四驱车型床且,可以提供更好的抓地力和驱动力倒妊烯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面内,而处于2H位置时聘啃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泻蒋,不过这样一个大家伙油耗不会太低谈龄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醇攫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萍,4HLC模式时拿,中央差速器锁止蹿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吐报砂,不但锁止了中央差速器售,还拥有更大的扭矩输出隆腔,此挡位的传动比为1.9:1涝,扭矩被放大1.9倍奔喀博,如果遇到车轮陷入泥潭情况下两,4LLc就能派上用场巨电。在车内赖骂输,仪表板的中央会显示当前驱动形式枯借,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谦拆,并随时了解到现在所处的驱动模式坑罗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矮,应付一般路况毫无问题玻,但如果长时间处于极端情况下赋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乐绢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妥扰哎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心容,同时也提升了整个历险过程的安全性侠录解,因此光有一颗狂野的心还不行思,还有选择一个可靠的伙伴驮贾。 责任编辑脆僵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涛,已经上市四年了幸秀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溉搁,跟老款福美来相比档次感明显提升鲍熔。除了看得见的设计差别裂结莎,福美来M5在配置勿腊、空间方面也有不小的提升豹违。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本教摔恼,1.6L车型会先期上市低,后续还会有1.5T车型推出拍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本详罐蓟,其中手动挡共有6款冬匙蹦,自动挡3款蹋丁棺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逗乱撬,厂家介绍说叫旗舰版焚挛。由于厂家没有提供参数配置表犁物潭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茎绅恨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琼维。 ● 外观僚环:中网造型似君威花蒙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹿扰吴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凌,尤其是车身长度肮侨伎,福美来M5达到4698mm弘,超越绝大数同级车的车身长度兼逗。跟老款福美来相比宝,福美来M5的车长泉凄撼、车宽和轴距都稍稍增加一些孤茬,而高度降低了3mm桔。   因为长度和宽度有明显提升考,高度基本不变撂涝,车头设计的比较厚实哎恳害,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煽畴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网黔零描,格栅同样采用镀铬装饰氰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像少佰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硕,老款福美来就已经开始采用呜舰困,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计男小。中网轮廓稍有些不同体,老款福美来的中网较矮氰隘,而福美来M5的中网稍高塑,看起来更加厚重幻巩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筛毁寿。除入门级车型外畦径,其他版本车型都配备了自动大灯块潮镶,这点还是比较厚道的诞,老款福美来全系没有配备自动大灯电庭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔槐匪保,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凭弧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拒境,能明显提升辨识度烧节。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狄祟,是2007年买的号,到今天行驶了9.7万公里左右客现。日常使用中油耗7-8升/百公里洁烦猴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题天憨火。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冷社,第一就是便宜射侣,全算下来8万;第二就是配置高绰福检,07年8万带皮革座椅飞陡、天窗混、自动大灯和倒车雷达的车不多碗谓孺,而且空间也算说得过去揭限,总的来讲这款车符合预期垢改荡,坊间说F3小毛病多表谱,不知道是批次问题还是命好溃手,我家这辆倒是没什么事儿嫉型。新F3于今天上市噶舱,领导说我算车主散楞田,于是我就来了踢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焦瓷测,聊聊老款在使用中的各种感觉苦。   ●动力及悬架凰谓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泌,动力够用扁倪艘,只是起步比较肉酪春磨,1挡和2挡齿比跨度偏大唯攻,走起来后挂入2挡转速掉的太多龟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡殊沟吹。   油耗日常市里开7-8升/百公里涵臼艇,还算满意鼎勺交。悬架初段有些生硬雹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好对,对于颠簸的过滤一般娟,后段软环,拐弯时车身倾斜大惕乳。总的来说算是个合格的入门级家用车拍撮脐。   ●配置及人性化设计谅式:   比亚迪一直走高配低价的路线嫁效,配置丰富屎,前面说过彼慨仕,皮革座椅灿退、天窗蜕贺、自动大灯和倒车雷达都有所配备柿粮啤,另外腊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针樊呸,虽然不好看苟钞苔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惶鳖晚。没有行车电脑显示屏派,无法了解平均油耗磋般磋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溉虑咳,首先价格便宜褪犀,其次当年没有也不新鲜)氰。   人性化设计方面喉,四辐方向盘比较细沧隘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辞居函,四个角随便按一个都能触发竿京背。日常小储物盒好用啼脾,票据晶、手机和水都有地方放输,不满意的是门板储物太屑瞎咸铩(硬伤)恫维,平常只能放车证之类薄的东西赴埔,连杂志都放不进去冠分抡,后排基本上算是没有储物空间烹魂咀。   ●做工袱汲四: 内饰和外观各方面做工比较糙歇,主要体现在接缝上诞,不仅大而且不均匀家绘篡,这是急需改进的懈浆。   ●空间掣花苟:   F3轴距2600mm坝庐,我身高190cm美炔传,有时候我开车显夯裂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柑。后备厢空间大凳漂,而且比较规整琉,用它进行过几次小规模的搬运扭,还可以车凡碗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轻袭,试驾中我也重点根据这几点进行体验戒倦兄,看看新F3有哪些改善和变化度。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涎缚,仍无法挽回姑娘们的心末徒窃,如今她们只爱大长腿和都教授导持。不知道你们发现没有郴眠,宝马在汽车界引领着同样的潮流抬,硬邦邦的3系势纳、5系换代后都不再凶猛伶会,舒适感和精致感倒提升不少烈弄辖。现在轮到X5了含船,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潮喝胺,我勉强同意这种观点巩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质括,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舰骡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挛晒,更显精致迸。总的来说骑,它不太凶麻祁臂,更俊美一些缴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疏税,除了外观与内饰的小幅调整外酵孤,改款后的逸动引入了1.5T发动机剃搅椒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泡苦,逸动采取了1.6L家庭够用翁绍扇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丰浇,一个争取“各门功课”都不落下袜,一个则是专项选手头,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手外。 ●外观瀑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钢:轮廓流畅式、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸥、瑞虎系列煽、风云系列及QQ系列)挂舍谭,同时带来了转型后的全新车型凭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哭响,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刺潞,更是出自海外设计团队之手涩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扁桔。" "  刚进入社会的年轻人聚,它们也背负着太多的压力借芒,在家庭事业初步稳定之后缸枢,一辆车对他们就显得很重要奈勃够。致炫就是一个体贴的产品贪抒泰,它有着炫目的外形谐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刺苹龚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枷蔽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上编介唬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碳,变化的不只是名字庐笆,更是尺寸和定位铂剩馆,风格和潜力抢拘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着魂,吸引着更多年轻的用户群体夸匡俊。   致炫外观灵动时尚榔,带着一些年轻的运动气息瘦痊,车长为4115mm簿融读,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闺嗽,比老款低50mm;轴距为2550mm弛舱,比老款长90mm偿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忌激。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痢鞋,这样的设计更有利于致炫的散热斑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绊平。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爽尸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格详,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惦糕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柬滇。   在ABB的阵营中忍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车殴氢,他们的目的很明确岁捕,就是抢占国人最热衷的这一市场佛蚂纯。对于奥迪A4L胎说阂、奔驰C级懊思、宝马3系而言唇,三者都有着不同的亮点与喜好者郴两,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惜性纲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法论。   在这款316i消息正式放出时梨,包含我在内的许多人都会想到一个问题矩,那就是究竟会减配成什么样坑饯嚼?但在实际看来标惠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神我。无论是进取型还是运动套装版乾璃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虑倘鼻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汲屏火,当然如果你肯花7800元渺敝耿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯憋瑟狮。此外缓魏,对于现今发达的网购来说畏书,这个根本不叫个事容纹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多想,此外还有多种款式的副厂总成可阉婵嗥狻,质量咱们先放在后面莱揪康,至少价格实惠也能达到美观的效果线坞。   虽然入门级价格不足30万态距,但你却可以得到一款原汁原味的3系龄,在定名中你就不难发现赴,316i中并没有“L”宏,它是基于标准轴距系列中的一员绒骋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泪坷,对比现售的奔驰C级试、奥迪A4L而言鸥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菩陋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鄙蒂粗,这是国人特有的爱面子传统伍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庐,他们自然也深知这一点樊蓄嚏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动峰筒匿,单出排气也与320i的相同诽睹怖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闺突,不过这一项在网上也是可以淘到的瞳犬,副厂价格也就100多元讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镀草,然而在国内撤,它还是一种小众车型腔。可喜的是焕,近年来随着“旅行”文化的发展腻华伞,旅行车也渐渐被人们认可佰司。在我看来谢糕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奇眠柏,一种是像奔驰C级旅行版姬、沃尔沃V60那样梯剿,通过个性古挟、漂亮据、动感的外观设计获得年轻人的追捧啪本甜。另外一种则是踏踏实实走低调簇、务实的路线胶沤,用内涵打动消费者稼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恰,外观卤贤离、内饰进行了相应调整搜拱,配置也有所提升洪,动力系统则保持不变凳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毋,售价33.48万陵纺。除此之外馆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俗骂,指导价29.98万玲。   在介绍产品之前硼酷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹭赶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窗摄,1985年痪紊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溯就忻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绘堑磷,这正是斯柯达的前身粮嚷眯。需要说明的是晒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溶签羌,并不是指该车型限量销售钢。   ●低调临摧线、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看技污讲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哺婚白,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豁耗四,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔡瞧哥、稳重技擞,所以严格来讲醇僚雌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版硷殿淌。从上表可以看出偏截伤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柿井不,而且更重要的是漓楔亩,速尊的价格更加便宜碍丢龄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怪殿伞。全新样式的中网格栅更具有立体感矮篱伦,大灯组内加入了LED日间行车灯焦身橙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来供病评,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应横高,朴实亩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉县。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俯贺凭,并具有自适应调节功能倡甫。新款车型的前大灯造型更加犀利亢搞检。此外脐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稼菠都。   车身侧面线条依然延续了老款的设计构,简洁修长涎香孝,没有太复杂的线条勾勒农视跨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逞痹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颧颁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘁拖澳,规格225/45 R17陛饰律,这是一款侧重于节能环保的轮胎捶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲍崩舌,圆润何、饱满人敖、协调侈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看囱、耐看得多屋牧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹅轻睡,尾门上的线条层次感比老款有所加强取碘。此外烫计换,尾窗上沿的扰流板北、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盒部龋,让速尊看起来很有范儿伍恃烽。对了刨经,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管无书粒,一般人还真有可能会被它吓到蘑版,其实它的心脏只是一台2.0T觅态。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祥,在北京借着区域上市之机漏妊钉,我们再一次体验了自由光的越野性能脓。作为越野车型的鼻祖八急,Jeep用自由光再次向人们证明完缴,即便做的是城市SUV堤申,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酞,但是在四驱系统上风巍,Jeep却有其过人之处块排。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言码扰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怕艇。    简单来说桓膳辩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腑,也就是说乌,当前轮打滑时谷懦,动力会输出到后轮鞭,使得车辆依然能够前进但。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趣龄鹿、交叉轴这样的情况)骋雹板,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洞,脱困就很困难了内。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酵辈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翠,以横置发动机旧夸埔、前轮驱动底盘为基闯荷浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴京颠焚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谅道隙,实现100%前轮驱动芹侥抹,提升燃油经济性募荚烦,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓟侨嫁,可主动控制左右后轮的扭矩分配酶绘,起到限滑差速器的作用溪邪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驶蛋敝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厩胆漠,还具备后桥差速器锁止功能吨袒睡,实现左右车轮50:50扭矩分配噶悔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滤啡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杉钎新。    在实际体验过程当中悉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰礁、交叉轴抖谴迹、炮弹坑捂秸、搓板路等等越野路面攘尝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墩忌,越野能力无人能出其右裴熬。    然而作为一款城市SUV纠黑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力还,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刺纤鞠。    另外鹅桐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饶捂郸。相比同级别的SUV贬火,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞪坊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣认啃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萍疆女,但是进入这个价格区间以后位捣,消费者选择的范围将更多苔、更大菲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牟,在竞争力方面依然不具有明显的优势冷。    或许尽早国产化降低成本僳酪粗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚂抢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件熔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戒。如今粱,马自达6已经发展到了第三代迷林粉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惧彪,它的名字叫做熬:ATENZA荷。之前我们已经解读过进口版本弛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阔沟,这一次排量可不仅仅只有2.0L撂醋,还有更加令人期待的2.5L饰处。   注纷暴:此次测试中草逃教,红色车型排量为2.0L独函肮,黑色车型排量为2.5L赫番。国产ATENZA目前还未上市淳,此次测试为抢先测试覆龋,车型为试装车敬馆撬。   截止到发稿时虚鲜,官方宣布擦泊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冻堆咆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓢,上半年上市销售侮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规没,我们还是先来聊聊外观床姐荆。相比进口ATENZA氏瞎信,国产版本在外观上基本没有变化懒龚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹬箱踌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刊请。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞋受,它不同于以往的两代马自达6委短缚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镭烷臂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来街烦蛾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禽色,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坪辅膏。总之从结果来看疯敢繁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隶看,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美显汇,希望它能够像老马自达6一样拭兄妇,百看不厌戮河勾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色薄括,仅针对这两款车型来说标统骏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA交檬阜,而黑色则太过低调狭苏,完全掩盖了车辆应有的魅力船率悄。ATENZA的红色与大多数车型不同剩迹叉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒设涟,不俗套逝淌赣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挛,轴距为2830mm爬崩补,与进口版本相同窜衔。相比同级别其它几款日系车型旱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势警贬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陛围久,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廓澈丝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晌,科技感差了一点寂斑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茄妹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意起,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哪窟忿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汀,相比之下确实显得小了一点耽,为什么不折个中参,采用18英寸呢佛?   两款车的尾部设计几乎没有区别水,尾灯样式相同吵层,双边共两出的排气管(没错噶,为了表达更直观牵承署、清楚挫檄、无异议改,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钩蚀,这是马自达6一贯的良好作风恰。总之惜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肖弄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苛外,谁都知道SUV车型最为畅销扦辜吠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凄,而卖得好的却还是那么几款肺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙登,还要等到试驾之后才能给出答案逛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV额夕憾。从风格上看浮,海马S5偏向时尚不帅、运动钩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剿。而在配置方面伺面寂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斡。根据目前了解到的消息势比祷,这款车型的起售价约为9.5万朴航毯,如果消息属实的话密价靠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平龟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乓?   外观嫉稀柑:设计新颖锯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆似,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位工谱安,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寇夯砂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奖傅,也将它的风阻系数降至0.34翟酿饯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了木袱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挪两澎,比例上感觉怪怪的黎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孙,有效地提升了视觉效果蹈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坏、转向灯以及雾灯集杠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集董烯。   作为一款紧凑型SUV诫颇甸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纽,轴距达到了2630mm钾凯平。与同级别的海马S7相比片耻攻,虽然在车身尺寸方面有所减少撇罗,但轴距却多了11mm蜕琼,整体空间表现令人期待钠登。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辖扛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峰。" "   全新的A3备受关注椿,这其中的原因有两点香,一个是加入了三厢车型太蒜衡。而另一个艇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莽灿方。只是这台车来到国内较晚巳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宪,简单明了的说套匡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坟,而必要条件是横置发动机贪饯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婚金,但消费者从中又能得到什么敦探?如果按常理来看般较,对消费者的好处应该挺多的忱琅便,比如车更便宜了菇处,就算车不便宜配置也应该增加了疙孩刺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低图。但上述这些还只是一种期盼叉婪充,毕竟这个平台的车型刚量产不久位如,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沁胁刑。至少高尔夫7是这样弊深锤,而全新的A3由于正式的价格没有公布躺避惩,所以也不好定论备极。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稍,这次引进国内的共有四款车型淘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冷踢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哩嘉芦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机催,6速S tronic双离合变速箱疵劣冷。在本月的21号吩履,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隆。相比老款的两厢车型镐脐,轴距和车身尺寸都有所增加窝徘哥,而且在轻量化上下了不少功夫师。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择详红,但在配置上基本都可以进行选装懒删浆。由于三厢版为新增车型定芳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开块扒此。   " "   ?? ???? 2014年3月3日景,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纤,“小改款蕉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笨,而值得注意的是健,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上多韶汤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议取袜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力魏俄淋。”吉利控股集团副总裁穆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寒少,欣喜之情溢于言表奉扫。    亦或是巧合翅韩锣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烘款拳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彻,一方面惦强刊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纷,另一方面返,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擅缔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘎,种种迹象表明辩盎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段位。   诚然娄癸挪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哀酶秤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烘老。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伍,孙晓东对媒体表示廓胜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪土,吉利收购沃尔沃之后晒寞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点睫仙饭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虎伍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钢薄。" "  在国内磨硕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粉垮,它凭借动感的外观坷瀑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宋,后来者RV4弓诲、途观拇未懂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狈睛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屏胁阀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揽僻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稠论。而今年朴,东风日产给我们带来了第三代奇骏钒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斯叉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤摺,年轻化辫倡、动感化的外观设计就是最好的证明层。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上归,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辫室羚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中儡母篱,层次感以及运动感比老款强太多了外。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的韦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鄙,流畅的曲线让它不在干巴巴胃旁,整体饱满了很多辞氨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醚纷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琳刑甸。   在侧面线条的过度下矮婪铣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汾,并且加入了以装饰性为主的扰流板扣嵌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性录冬。后尾灯变化更为明显京,竖条造型变成更为接近长方造型芹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犀钢,一定会想起Jeep褂窘良,提起Jeep涡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袱泞菏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掣可悔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能散娶,看看它在这部分有着怎样的表现愧如。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肝,并且不可选装以外贫本恳,2.4L 豪华版可以选装该项配置惩且吝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芒岁被。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恒舰倒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扔,从功能上来看比较全面浪很戳,下面我们就一起来看看它的实际表现培卷。   更多精彩视频测慧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烷材,调整比较细腻汐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位檬,而且还可以停得很正嘲惩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可林。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惟挪佬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黎帛,如果继续操作庆,系统则会中断本次自动泊车壬汰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咆钡,我一定会把奇骏放在首位纬璃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蟹施,性价比非常高聚酵。不过自从2008年上市至今的6年时间里谅圈胚,它始终没有太大的改变闲殊裤,另一边竞争对手们却在不断进化诞浩午,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律靠孟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘即很坟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胳陆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前描情珐,而看到新车的第一眼就会让人感叹磋扁躲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了难歼晌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)模鞘,并且也是该平台衍生出的第一款车型郴距,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化艾。相比老款车型略显古板的硬朗外形是,新车则显得更精致瓜,更有设计感形恢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上居盆谦。当然恒供济,除了视觉效果之外污,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惕噬磕?这也是今天我们需要探讨的问题祟溜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型献劣脯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撕集撬,我们本篇文章的测试内容并不全面弘非,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受将猴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讣乃啸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恼蒲艾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章膜,里面对新车外形髓嗓、内饰等方面都进行了详细的解读榷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 守。另外磨禄苛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灰。   ●增加更多高科技配置婪抨烽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摔另,除了拥有出色的设计井侮、良好的工艺和用料之外拖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望本,翼虎就是个很好的例子深示悲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痕喂叫。如今的新奇骏身上脸吨,我们也看到了各种高科技配置前,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氢会迪,在两年前它就已经崭露头角筒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样澳砰,连控制面板都完全相同旱驼。虽然东西不算新摹馈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化媒临,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锻悍,汽车作为生活中不可缺少的一部分摔论实,也同样要跟上潮流纳愁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撮,很多的印象都集中在日系的丰田车上疯入,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等端,由于起步较早娃教吴,所以在混动技术上都比较成熟劝叼蕾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型誓,一方面是因为未来的趋势退舜碑,另一方面就是对环境保护都有一份责任乖车。但能让人印象比较深刻的不多霸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼓。经过一天的试驾体验姥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶息,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稿殿徊。   外观方面狼:设计大胆前卫日玩粪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后靶汀,给很多人的印象就是模仿捂瓜、复刻烤茎,aygo酞输、花冠朵拣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象畔枚茎。实则也是没办法的事儿稻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岛吴汲,不过从秦看来粹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烤钱贾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朵,整车设计偏向年轻化聪魄踢,前大灯内加入了日间行车灯举酞。车身尺寸方面力锭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桑豆,轴距为2670mm强。   实质上貉,比亚迪秦的外观特色鲜明拐,个性十足甘噬经,他并没有针对大范围客户群体而设计激,更多主打年轻特筷居、时尚元素番夯夏。这样一来抢纶旦,优缺点也相对明显纳逼潦,需要一定的时间让更多的人来接受他荆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翘,充电方法非常简单也很安全曙墟迁。通过家用的220V电源就可以直接充电胃,但是要采用三相插座朗。车内的仪表盘可以显示充电信息盯,包括电量以及预计充满时间胺把墩,而且还可以选择预约充电潞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憨孝逞,虽然我的“档期”已经很满救,截稿压力山大绦。但作为潜在车主儡宛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平四沧,它和福特嘉年华豆歉、大众POLO会有多少不一样匿衫蕊,谁更值得购买放。我想这也应该是大家都很关心的问题逞巷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绦隋舌,以供大家有更多了解取。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元攻瓤天,分1.3L和1.5L车型戮鹿扇,提供5挡手动或4挡自动变速器好。这也是国产的第三代威驰车型鹃缅辟,相比老款车辞乖挝,新威驰变得价格更低短、空间更大搪导。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫标,在广汽丰田4S店中销售恢,价格区间6.98万-10.88万元惰创獭。两者动力系统亨、内饰设计完全相同然嘎阜。只是外观分成两厢与三厢派呸,配置上有细微差别而已荚挟。好了拷挎恼,我们就从外观开始说起芍绢舜。" "  导语炒猎娇:在新能源汽车研发领域点晚逃,比亚迪一直是领跑者镐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞄撬别。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者募晒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碾恐芳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔚驶,能够开发更为节能裙、环保的电动汽车产品纽豁,实现性能的提升和普及应用喉聚靠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纺歪靡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坎。   历史上显,秦灭六国褥韧袍,结束群雄割据时代胎帝,统一中国囊赶,开创了历史的新纪元绿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晌貉,势必证明其在以下六方面的实力挽狡匣:   一板、比亚迪秦到底有多快韶埠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示努纹掀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谰,23%的车型在8-10秒讨瓮萌,17%的车型6-8秒垮莲,仅有8%的车型小于6秒荒,代表车型如保时捷卡宴4.8L婆凤。今天裸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下查衫盖,秦百公里加速为5.9秒绵舒,而记者实地测试时猴钾伶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒趣。   跑得快自然有其道理图返,秦具有“双模”动力狡释地,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挨,在混合动力模式下闯陈,秦能爆发479Nm的扭矩驼袍,某种程度上可以与那些超跑抗衡涩。 二郴盘临、秦油耗到底有多低际?   根据国际标准测量核算诫悲炔,秦百公里油耗仅为1.6升结。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冬太施。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坷铺,纯电动模式时丝癸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诬适九,整车自动或者手动切换至混合动力模式淡胃疆。在所有模式中姬凭烩,秦还能进行制动能量回收熔孔,即电机向电池反充电马湘叼,每百公里回收2.5-3度电翔,可以多行驶约15公里挤。 三擅、秦充电到底难不难菊剐?   一句话回答忌杏:有三口插座的家用电源就可以彻涉,就像充手机一样方便碉情。秦的电池容量为13KWH蚊狄定,可通过220V电压恕,3口插座效笛,4-5小时充满电刨踞。秦随车附送一个智能充电包蝗落楼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缴纷晤。   四攫汲撼、既然用了大量驱动电池版累怖,到底安全不安全?可靠性如何号煌曹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镁么姜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兼峭。单位能效比赴归,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞄钠。但是安全稳定性方面则恰恰相反八,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池融绿铝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池实惊,是目前市面上最安全的驱动电池仓,没有之一颠。   可靠性方面泡葡,据比亚迪测试纳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修边辣,业界罕见局。电池电芯甚至终身保修塑餐送。 五疗茶寺、秦操控驾驶会不会很复杂热?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涎舒,习惯之后甚至更加简单鼎。新增纯电模式也コ#控驾驶怀融,更安静喜挨诵、更节能侨奢烧。   六沟颅频、电池组电用完了如何行驶冲桔?   据技术人员介绍钞乌,秦本身不存在电用完的情况伞。电量不足时李幸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沥伎。   此外上,行驶过程中蕾戚傅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贩矗,并储存到电池中绷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字午汲腿,其次是QQ me速,PT漫步者之流讽护徘,当然还不包括那些“只识其样比、不知其名”的人群宪描簿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腑诉酗,它也是双龙汽车最具标志性的车型情库。在迎来双龙新柯兰多之后蓟戎颁,就在近日逛铣担,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窘镭,但却让我们可以由心发出这样的感叹睡,爱腾终于正常了动。   从推出2011款爱腾至今毙臣,已经有近3年的时间静醋爱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象劫憋被。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜂,伴随着2014款爱腾的推出能,有关于这款车的一切浑尽,也自然成为历史查,被我们封存起来补茄屯。全新的家族化风格设计柿蹈垒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路媚勘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恳胃,与新柯兰多相似的样貌彤播阮,让新爱腾不再具备专属性臣垂。没处前部细节的设计嘿关,都是那么平易近人腐圣,平庸的再没有任何特点勒。可能人就是这样贯合谷,老款爱腾在售时佳适雾,人们总是说这款车有多难看肃,有多奇葩伸褥勺,但当它真的成为历史后设,我们又会感到缺少了什么昆搬土。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化老,但还不至于让它从中获得什么优势模,车尾部简单的几处变化体峭筋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铆钱。现在在大街上房,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拴辜访,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寸歉。   本文导航" "   这年头在路上跑着阮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞎狡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娟,把自己造的车不断的加长凸还,就算不加轴距也得把身子给拉长部廓怕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铅哦甲、大型车上舵深,感觉有些资源浪费接托。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翘贸首,“L”的作用才更加实际强。当拿到这辆YARiS L 致炫时魄,小惊喜了一下孤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捆铃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了傲匠姆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度燃匆池、大众polo提、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赎村猩。目前这辆车共有两款动力顾书、6种配置车型在国内上市滇箍,指导价格在6.98万-10.88万之间创。由于新车型且上市时间不长遍,所以目前的优惠幅度不算很大坦,基本在3-5千元左右筛德。(个人观点缉:致炫瓜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遣匹,厂商指导价为8.7万-10.68万唾,搭载1.3L/1.5L发动机讨藐浪,5速手动/4速自动变速箱囤毙。" "   曾几何时华,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疽浪朗,但却没有获得国内消费者的认可闯理宠。如今篙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黄悍,其售价区间为15.48万-21.98万元铣型砰,相比老款车型有所降低双彭侮。另外捅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镜虹克,并针对柴油发动机进行了重新调校恍响佰。下面就让我们通过试驾体验请必贩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化核绅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型失绢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谴垃相,并采用双龙全新的家族式设计渡,整体风格与现款柯兰多十分相似广。然而浓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整媳搅隶,其车内布局依旧与老款车型保持一致破防塑,略显缺乏新意尉善。   小结任: 相比老款车型来说天迁篡,新爱腾的外观变化令人欣喜惶板,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次千妊滦。不过歪粟耽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进软刚纫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竞没纲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洞较。在海外市郴恰,新逍客提供3款发动机朽凯,配备6速手动或CVT变速箱看,在英国的起售价是17595英镑蓬山。与现款车相比傲脾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宪剔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处独。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潘耻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苯。 ● 外观介绍菠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羡:宝马2系Active Tourer迟挥缸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慷煽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞄豹巫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子免泵犊?车展上的展车给了我们答案埔缺酷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月化享五,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车档,而在正进行的2014日内瓦车展上秘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绞狼。和两厢版一样负,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆郏块化平台打造秒坑使,造型新潮时尚崩绍,细节设计则突显旅行车的元素缓秽希,保持一款旅行车应具备的实用性故壁。据悉脯南燎,该车将于年内率先在欧洲市场上市确,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盛路衰,相信国内消费者很快也将与它见面蕾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后跺孺袍,全新标致308的旅行版如期而至效。从整体变化来看掳菱,它在保持旅行车实用性的同时鞠,将重点放在外观挤控触、内饰的调整以及配置的提升上遁僚,新潮的设计更是让人眼前一亮两。在我看来纷,它的变化是非常积极的弹椽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羚,现在它要做的就是尽快进入国内珊噶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章省:   静态评测    ?   更多精彩内容就龟筐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袒隧催:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疆蜡临,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹤腔嫌。早在上世纪五六十年代瘁淀,Citro?nDS就用上了可变悬架考、随动大灯涝敬违、转向助力籍凑寐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烈到,加上极为飘逸的车身设计撤碘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样海掏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌将,2011年长安标致雪铁龙成立堆鲍,到今天我们测试全新DS 5LS溅部,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诫,音译的中文品牌名念起来很接地气哇:长安谛艾仕兄渴,有股莫名的喜感辅细,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炕茅剂,是台正儿八经的三厢车勒。   ●外观焦寿獭:考虑国内需求让,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歇厦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浩,后者里里外外都显得格外前卫踏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度还,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疯岸、更好接受一点庐。当然绦距申,前提是得保留住原有气质的烷。   在这张全新的前脸上书,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梢暇海,官方把它解释为“飞翼”灿孔谁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卧邪,由于边缘不是那么锐利维灵骇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韦锨慕,接受起来没那么难喊。   车身侧面和尾部看起来很饱满桑祥釜、匀称帽,其实我个人甚至感觉比车头更好看杯耽相。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祭惩汰,厂家说这是做完市场调研后的选择莽广,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西城脐,想想也不无道理娃喉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜜痪纹,与其后期车主们各自琢磨规厩,不如原厂直接把这事办了欧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹿唾:下文简称新阳光联,以便阅读)杭界,换装了与家族大哥天籁相似的前脸花,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翠坛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莫。现在它不光新潮褪誓航,还进一步提升了性价比星浇,为与定位相当的大众桑塔纳拦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孔闹。 外观惨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸武户,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似创,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蕉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜写涧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奸倦晶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苍,达到4456毫米贝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗡晾恍。    此外容揣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米读槐,由于在东风日产的产品体系中娘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)就,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泵澎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些放爽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时聚,我已经身处呼伦贝尔牙克石咎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丁。尽管天气有些寒冷哦,但此刻我的心情是非常愉悦的宦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妮尸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泪划。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怯蔑级,当然我也不例外缓涂婪。这次除了911之外勿撇鳞,保时捷还带来了Cayman订、Boxster袭保、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蠢,让大家分别体验RR(后置后驱)舰晃、MR(中置后驱)胚尺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泥侣锰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的施聊署,即使在这样的冰雪路面也不例外罐钾涵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓮淘双。在练习漂移之前弘馅唯,充分的驾驶培训是很有必要的搅拐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豆叹汰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救上叮旱。   ●车辆失控该如何挽救信腑堆?   当车辆发生转向不足时捐趴鞭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谋,稳住方向并且慢慢回正踌,切忌继续打方向称冀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向玖啦,反而会加剧转向不足的发生剔啥聘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劝庭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缚。对于一般人来说獭,应付转向不足要更加容易一些欢降无,应付转向过度则需要更高的驾驶技术渴溜拜,而转向过度一旦被合理运用畴庆,就能成为过弯利器努敝,也就是我们平时所讲的“漂移”诡码。   ●如何才能实现漂移骸善?   要想在弯道中实现漂移荆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饲蓖。针对这次的车型以及冰雪路面戒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酞:   1凶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埂,我更愿意称之为惯性漂移过弯暴敲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近附赦、甚至小于90°的急弯嚷姐。 ? 『以上为PPT截图爆镐阶,分辨率有限辅聚吮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虐瑟,然后反打方向歌,稳住油门漂移过弯面。例如在通过上图中的右弯时船,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢物哭,然后左打方向屎嗣,紧接着再右打方向划底尝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哆肯垃,别慌碾鳖,这正是我们希望看到的贩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心傲础。随着车尾横向滑动的产生崎咎,此时驾驶员应该迅速反打方向尼班莫,让前轮时刻指向出弯的路线阮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犬美,随后在出弯时适当收油并回正方向凶劝票,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阑疥兔,方向盘转动角度都不宜过多叼,最好控制在90°以内妙奉镐。其次油门动作务必细腻森,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系势别,给油则会加剧侧滑戮嵌,收油则会减小侧滑角度壁磐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哆。   2汝锨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)信。   适合弧度比较大的高速弯道豌涵。 ?   当车辆高速入弯时练溪当,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头容矩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑貌氖。当车辆开始侧滑之后少,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗜,继续维持横向滑动桃隙,同时反打方向控制出弯路线体,之后的动作与第一种方法一致婚熟。对于初次尝试的驾驶者来说携瞪枫,如果入弯速度不够快也没关系辨寂,你可以直接省去刹车这一步骤咐,在入弯时适当地轰一脚油门畔莽套,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卡陡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硅涩,并综合运用讨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媳箱。例如在紧急觅、高速的连续S型弯道孟楞梗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惠,从而划出一道完美的漂移路线天。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗洛?AE86在高速S弯道超越RX7急脯局,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敦妒额。   当然辩酞亨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踌史冲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型媚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挡赐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作现,驾驶员只需控制好刹车晦、油门以及转向三者之间的平衡即可考吓魄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坷泰。   然而即使是这样喊绣秸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的噬柔砍。冰雪路面凹凸不平慨定,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凛崎勿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验千屎楼,所以技术和心态都十分重要蚀绰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逆饥痕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头限四惩。在这期间洗,沃尔沃创造了无数的第一儒叫膝,也赢得了不少的辉煌成绩墩,当众多车企迎头赶上之际秃垫号,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撩尽笆,并将其命名为Drive-E巾题险。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢形谱计,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带递请氢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命天蔷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅釜篙斗,实现了靠背调节和腰部支撑挥寸。 1967 推出首个后向式儿童座椅跺底辅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护混猫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器描,将有害废弃排放降低90%以上半新千。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜜焕脊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孟敲,有效减少或避免低速追尾碰撞酗需撮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术田,至此安全范围从车内延伸到车外匙疲萄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩善槐痢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毁,从被动安全到主动安全犯艰甲,再到行人保护嫩陪残,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域微定,空气污染现已成为最热门的话题如,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事得,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吝稍窍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斗募。   Drive-E是什么 尘?   即E驱智能科技疽,代表Efficient Power(驱动更高效)藩垂魏、Electrification(驱动电气化趋势)厦殊、Environment(驱动环保潮流)嘛,从字面来看很容易理解豌糖舷,简单来说就是引擎高效化按肯,这样一来既可以保证动力性瓤稗世,同时还能达到更好的排放标准蒋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捐俩享,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喜坍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弓使。   沃尔沃还将这一技术投身于姆菜啦眩块化的研发刹妮,只需变更增压器木撸块与催化转化器暮绯堑块等主要部件放,便可催生出一款新的引擎产品拣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上才蛙,大致可分为4类的涪酮,即汽油直喷引擎较、柴油高压共轨引擎铜间,单增压引擎(T5)镀、双增压引擎(T6)桑切苫。 以XC60为例 炕卜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞥暖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表差匹此:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讨醚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎微姑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比健埃瀑,在动力输出上也略有提升勿道,其中的原因自然脱离不了小体积本、轻量化等一系列技术的支持痢室。   此外变速箱方面也有了很大的改观善夹郎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庆,挡位的排列也更加紧密适操骇,有效缩减了换挡时间碎脱坎,从而具备了迅捷的响应能力型、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搜颧讳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酶棠,耗能经济性方面得到了进一步保证赔市侨,它将改变城市路况中引擎启停的时机馅骸,改善油门的响应架触挪,空调系统转化为经济模式工作乱玛多,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霉赌旱,而在65km/h以上松开油门恍颓售,引擎还将会处于怠速状态咀缓。   本文导航女歧独:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩道谦碾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘎酵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”八虽卉。不过韭茸,动力并不是我们今天的主要议题椒抵。秦的下盘功夫方面表现如何矾笆希?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镭?这些都是我们今天要研究的内容都躬。综合起来啊,我们最终目的就是想要弄清一件事吹势,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垦耍了。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淮碑良,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辛锨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上思。当然羚,由于秦有着体积更大射、更加复杂的动力系统杠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法共的,但由于双叉臂需要更多的空间唉,因此也是不现实的磨。在材质方面亥呻敝,秦同样表现中规中矩淋,并没有使用轻量化材料为车头减重桃,亮点并不多患。由此可见联,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怯。   不过恍雌,由于混合动力系统的特殊性软,秦也必须做出自己的调整涤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异未华镰。比如栋孪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煽缔络,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溜耻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上康。此外希昏翔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮居纲途,相比速锐在直径上增加了将近9mm探,看起来很是显眼罗该。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粹,而在同等材料和工艺的情况下桶杆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疲吴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载事纽。   另外枫纳伍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哦。与速锐的非全框式副车架不同狙洞瓤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奇,由于加入了电动机和管理单元畏萝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加八蹋,因此这样的变化当然是加分的登咀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膜掀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声集委浆、振动和声振粗糙度容菜猩,欲知详情请点击这里)付,是个值得肯定的进步唤。此外馈能描,与速锐相同电粗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连署浦,强度更高酞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啥啼却,现款傅藁荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酚,不过福特已经为此做好了准备凶熊郝,日前刚刚发布了新款干苫品穑克斯话拒猫。它采用了全新的家族化外观雹割看,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果解谷猴,不过它真正的杀手锏扩轰抬,还需打开车门才能发现楼冗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兰,进一步抢占细分市衬摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓜欢朗,满足那些对于性能有一定追求的消费者担惮,比如轿车中的S5塘、S6啤歼惹、S7藐、S8等等瓢玫码。就在不久之前的2013年12月圭骇荤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扰去地,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型处,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)麓。 外观坞卉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剧梗攀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掠,可以随时面对那些不识货的挑衅者丛。作为Q5的性能版车型蛇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碉,颇为低调伯诲腿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舜病鼓。 车型图片 基本参数宏侵草: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出极,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厂,特别是车身高度经过降低轨市需,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞋,而轴距也有细微的变化庞厘。   其实只要细心观察敌耸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贝关熟,除了特有的徽标之外怖热,SQ5的镀铬条有别于传统车型沟宦,采用的是双横条样式酥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状砰辟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妊牡皖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涂拌。而配置方面巢巴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备襄。   尾部的变化主要集中在下半部分鞠苍伎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计具棵,可根据行驶状态来改变排气开启程度搽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擞钦咸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邵姆,前者就属于少数派署。一个是只有追韩剧的人才懂浪禄蓝,一个是全民百吃不厌赣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疚,其实上一代车型在国内早有销售孙技八,只不过跟福瑞迪太像了轿抒,外观不出众刺,关键是动力平平岸据布,所以最后并没有收获太多坝。全新速迈刚刚上市尾凳,售价17.98-22.68万元记捕吴,很有幸能够在第一时间接触到这款车淡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仑怠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常程伴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龄顽。通过简单的对比琉栏,不难发现村,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烦慈,名字叫做ForteKoup惩浆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卵,售价17.18-20.08万元裸残。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狗颅芬,它承了起亚家族的虎啸式前脸摩美勤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评禽横,现在看来谈不上惊喜镀恃,只能说还比较精致崇妒讨。虽采用了大嘴的设计抨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步创鹊碍,或许小女生会喜欢弗淌茸。大灯全系都为卤素光源究,并带有日间行车灯蓄红横。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垮。   走到侧面掳蹈掀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恳,但两门的设计为它增色不少芯经,在绝大多数人的固有印象中插联鸡,跑车就应该是两门翁炊,并且应该是无框车窗儡晦料,仅从这两点来看嫁,速迈确实都做到了乔傻侯,开在路上的确引来了不少的目光追随俯辣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流馈遁粟,我们一致认为车尾的设计更为出彩巷,短小蕉画缉、精干程,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猛促兰。除此之外蜡瞄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煽,而且排气管口径不斜反木佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强颓。轮胎为韩国本土品牌曹,规格为215/45 R17剖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逗欣谐。   当然色,如果你选择2.0L车型的话导妓搞,你所看到的黑色外壳后视镜挽团、前后包围的碳纤维纹路饰板垄舅描、双边双出的排气管莽触、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恨何。" "  讴歌这个品牌奴吻羔,或许很多人不是太熟悉深煽嚷。作为本田旗下高端品牌恕牌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杰矩,而且在美国市橙埂,讴歌的品牌影响力是非常大的是。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赁特碗,大部分都是人们对这个品牌不了解反呢募,影响力上不去壕洽题,导致在销量上确实不尽如人意汉敝。对于这次全新MDX的到来徘,个人持有赞许的态度弟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗓邦涂,还是那句话穷诉,品质上去了呻叔秽,接下来就是提升品牌影响力了孰藏青。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伐仕放,大灯的轮廓更加细长罗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扔败。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烤抽科,但内部结构和MDX并不完全相同陌摊。雾灯被一条仿LED的光带替代岁期赏,进气中网的细节刻画更加运动撬态按。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脆腹,侧面造型给人的视觉感受非常低酞,这和前后大灯的位置有很大关系玻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎榷奢,注重舒适性磁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上川。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纹扑,而压低的姿态却更加动感讳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱限完。尾灯造型相比较现款修长怜惧,优雅的感受也来自于细节的 设计沦,但貌似通过我的观察体,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置馅,让尾部显得非常简洁仙袄。   本文导航搜渤:" "  2014年2月20日喷违洞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市皋祟。2014年型奥迪A5的最大特点是痕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机达心。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驹纽,共有19款车型盖摊伶,售价在49.98万至85.8万强,具体价格如下死箍韧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岔隙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面监僧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挠镭仙。配置方面亮竞涸,也与现款车型相同痕帕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机违陪程。   内饰方面椿然,2014款车型也与老款车型大同小异萝颈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晨粹盲,同时门内饰敛、座椅中央扶手紊、都采用了纳帕真皮面料嫁帕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机推顶。而2.0排量以上的发动机则保持不变冠成绅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型魂垒边,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化米惺奠。   变化一扁尉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化付肮虚,在原有的缸内直喷技术的基础之上驾九牵,加入了较为传统的歧管喷射瘁悔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兢,通过二者各自的优势算畴郊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求味。事实上蹬丛,混合喷射也不是什么新的技术姐空,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摹。   变化二娇捞:排气歧管集成至汽缸盖内泪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内全纽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力博钦辽,从而减低涡轮的负荷矾协媳,提高涡轮寿命木。同时晚谰负,因为在进入涡轮之前进行冷却裙,相当于提高了涡轮的进气温度限制膘,可以允许发动机有更高的排气温度罕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贪崩殊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梳痛,同时结构也更为复杂荒俯蜡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魄佬。对此房棵垫,缸盖内的冷却系统也进行了改进灯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)士晾。   另外砍摊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外极槽措,还有着两项小改动凑戮。使用旋转阀牟尤D澹块替代了传统的节温器街仑熊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鞠两,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拱煎。   根据官方消息祭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僵娟。笔者也希望在应用新的技术的同时查藩克,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情市竿戎。 责任编辑踩侠汐:王晨熙" "  A00级(微型车)醇讥,在人们印象中这类车以实用性芦、代步功能为主息教,低廉的价格促使配置也不会太高桶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候举铃,一款车的推出打破了这一概念变,它就是全新奔奔莫,来自长安汽车沽衅懂。   感官是人们的第一直觉反应扣瞳凛,所以外形设计的重要性不言而喻磨,为了使人们印象深刻信砷规,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的典香槐,道理很简单淋,日本是微型车最发达的市场轮侨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展难,在2013年广州车展上鸵合,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斜弊耍,除了时尚的外形设计以外乾,在细节做工上也有着不俗的表现贸。前脸的设计整体性很高角鹿蹦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条即脐靠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浦唱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铅,不过这一点在外观上并不明显昏擂,这源于贯穿车身的硬朗腰线筹购,有效将视觉性降低窃,同时搭配造型独特的双色轮毂楷湾,让这款小车看上去时尚动感线洁上。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抗外,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洁痢躲,如果仔细比对摹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乾氰。除了引人注目的设计以外内硕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袱剧,具有加热功能的外后视镜劫低、15英寸的抛光双色轮毂湃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伤甸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恨并,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d东姑比。不过挞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稀成,从内到外庆溯夸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哥脓,可以说是一次完美的蜕变蒲。那么这款新车究变在了哪里普篙际?它究竟新在哪扒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潍复祈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5东贿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大就,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谩册钒,轴距则与老款车型保持一致倪。在尺寸变化不大的前提下彩撬,改变外观无闲、动力秀芳、内饰眠逆门、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逻,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘎慌略,并接受大家的考验陆拇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条手,但这8条是我个人认为变化比较大的疏钩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点里。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候昏补蒜,我就有了一种预感等,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肝儡。全新X5给我最深的印象除了家族化外柏窝氢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蠕健。首先裸,先说说全新X5的外观谦啊,“大尺寸双肾进气格栅”寐回、“开眼角式前大灯”烯驴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹤。    现款宝马3系推出的时候径,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澜,现如今随着全新X5的上市趣擅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绿胜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抛讳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擒荒及,据悉赁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯栖。值得一提的是泰瑰弯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缔谩靡,给人一种炯炯有神的感觉讲固溃。    由于新老款车型的轴距保持相同撅迁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉领四吗,反而侧面的腰线给人一种力量感扁世,这也使得新车看上去年轻了不少灯速。细节方面盆泌,新车在前翼子板上增加了进气口拎,突出了宝马品牌独有的运动基因矛靛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带那秆,提升了夜晚的识别度奈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘿臼彩,降低了风阻系数权龄谈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寐衔翁。" "  版权声明垢腹羔:本文版权为网易汽车所有容,转载请注明出处膘食。   在2003年看傅恍,奇瑞QQ的下线让这款时尚脸车、便宜窘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刚,之后短短的几年间位恢搐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胯睡匪,然而到了2006年长安奔奔的推出弹尽痹,打破了QQ一枝独大的局面丧。一转眼吉腑泵,已经过去了10年的时间净你峰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占常,在这个追求个性缺谱迁、讲究品质的时代篱笺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流素,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捌府,而长安似乎也意识到了这一点屡枫并,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痉?   从厂家方面获悉唇池钠,老款的奔奔(love)已经停产督卉冠,而奔奔mini则将会继续生产销售割歧携,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苇荒,前者主打精品中高端微车市橙仕臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战纫伍。从定位上来看厦察让,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些憨,虽然沿用了奔奔的名字边,但整车的设计评倡、配置以及售价都会高于老款车型啃霜帘。   新奔奔客户群体是谁涟褐褥?   在很多年前澳细,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呢铅毒,到底是买奔奔还是买QQ翅垦沫,在那个时候睹狡,很少有人会关心这款车设计的如何确、驾驶感受如何输岔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钞深,省油铜乔鞋、皮实氏钞、能遮风挡雨就行乾。   现如今仟,80后擦泉、90后已经成为购车主力烘艘,这些从小听着walkman呕泪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疲蹭、用户体验以及品质都有着更高的追求馅帅,因此在座驾的选择上同样不会妥协酣氏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俗,新奔奔就是冲着他们来的兄。   新奔奔主要的竞争车型是缸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旗苯,但从目前得到的消息来看炼,5-6万元将是其大概的价格区间蔫。这个价位中既有一些合资的微型车芦牵社,也有自主品牌的紧凑型车肛揉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车熊,比如两厢赛欧甭欣魔、奥拓糯骨吞、玛驰以及低配雨燕等等车型仁痢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些示亲,产生竞争的几率比较小叹寇。   外观肚花:惊艳点、和谐溜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念鞋恭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词五:高离地间隙含、车顶行李架狼脊垄、双色车身等等街盛。没错啤,无论是跨界受誓、越界还是交叉车型染,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隶姥。不过世间万物僧誊,徒有其表终究很肤浅垒瞳,我个人认为捣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统享硷。所以祷夏滥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忙形,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂隆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剁婆船。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佳,它集沃尔沃所有看家本领于一身藏彼,可谓全副武装梦让。为了让媒体更好的体验这台车底,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粹嚷。没有固定线路径,没有领队车辆喀绢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殿,它会和每一位汽车媒体人独处12天偏祷。而在这12天里虽,我已经和它奔袭了4100公里猴迹箔,横跨了三个省份奇贝情,体验了柏油赛道耗幕、软土拉力徐、冰雪漂移蹦、高速狂奔海危恳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孤,当然凌蔷修,最终的结果是庭陪股:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多断,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湘,正所谓日久见人心奴,交友如此痰涧,试车亦是如此免擎驮。回到正题颇,和往常一样儡,对它的了解还是先从外观开始艇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生江湿熄,相煎何太急”这句绝句晚锌,而在雷诺—日产集团旗下澳克,有两款车正在上演着这一幕辈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气活,还有这出色的越野性能穗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豢,买谁更划算苇滦九?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚聚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位硅,作为英菲尼迪的顶级SUV融阂,QX80的售价高达152.8万腐,但经销商处可以优惠16.2万署邦嘛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万昆,虽说16.8万也不是个小数目飞纽。但对于消费者来说牵江,一个日产绊邓,一个英菲尼迪乔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杉鳖氯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漏来:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV供将填,它的身材绝对够大怀筏。从上图的数据来看斤客脓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磕,尤其是将近5.3米的车身长度掸,会让您感觉驾驭它有点困难诧途拴。另一方面府称毁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现负。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型少帘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醋鼎奈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戳雇,同时也显得异常凶猛极。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坦妙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吻低淘,整体造型圆润剔,没有多余的线条作为修饰衔我扒,但是反而会让人感到车身很厚实腹杭沟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拎。同时注意它车窗的设计革剃蜡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱廷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卡檄斧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计塘广,也没有了那种霸气讣熟,转而给人的感觉是设计很前卫星。车尾的饱满程度与车头相呼应着掏,丢去了上一代的直棱直角怜会浦,饱满的线条凸显着丰满的层次感赐亲芥。   日产途乐谭举:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巷任,虽然脱胎于英菲尼迪车型兽耪磐,但途乐依然拥有自己的外观特征苫讼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乒仙涎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡掀慧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哆线,为了与其身份相符它的各个部件都大一号千,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巷累抠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戌暖,成为了车头亮点之一悔肛姐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敬刨冲,这项配置自然是少不了的擒。我们可以找到4个摄像头挡,它们分别位于车辆头部掳驴、左右外后视镜下方和车辆尾部盎寸。以便在停车过程中红摄秦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况景册林,让您更加自信轻松的把握泊车空间替文。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陋,大大降低了停车时的事故发生儡。   途乐   通过对比发现闹辆饶,两车在外观上的配置基本相同闹悼,差别仅在日间行车灯上桔骆姬,不过随着QX80年款的推出圭泞须,日间行车灯的加入应该不是件难事飘断。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诽娇脯,在相差仅有10几万的时候郡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摩白。    责任编辑舵麓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天达哨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赊巩,除了奔驰G下、丰田陆巡系列拼称滇、牧马人等啃,双龙雷斯特也是其中一员孟,而且雷斯特还是柴油车忱乱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哆糜膘,以目前的接触来看潘,双龙雷斯特W表现不错底,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椭享芍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捕龋辱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”票突湍。当然随笨胶,在随后漫长的几年过后蠢苗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悍,该车型最大的特点就是其尾部造型锚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计客,宝马方面肯定不会承认测偷奉,但从年份来讲队眯炬,明眼人一看便知抬凰灸。   外观狼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扦,该工作室的创办人正是乔治亚罗浚伪妇,不过大师的设计未必符合所有人的审美病,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锰并摔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陡贸句,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞳俄,但为了照顾空气动力学与线条流畅姜释疥,雷斯特的车头是圆的颊发悍,所以在当时看来有点“离经叛道”慑闷钱。   而到了现款的雷斯特W琉澎,这个“小问题”被修正了捞逢,一体化的设计已经是大势所趋谭萄牢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卧善牡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尽袜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兔墨巫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沧纺赂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扒淘。通过车展上的展示那停,小编已对这款纯电动车型有所了解芹婆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猩,时至今日切蹈窝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宋瘫甜。据悉叼,之诺将在今年的2月份开始接受预订坎骏,上市后将以租赁的方式面向消费者超,具体的细则目前还没有公布慈,上市后会有着怎样的表现盲,我们会同大家一同关注恢桑慰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前馆蕉泪,简单了解了一下之诺这个名称的由来豆施,是源于对中国文化传承与现代精神的体现楼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟飞,毕竟是基于宝马X1平台打造性,因此在多个方面相似度高也并不为过掸痪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饺妨嘶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吃铂,其具体的表现如何峭皑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验航。 责任编辑脖晴令:沈楠" "  版权声明秋:本文版权为网易汽车所有热暖琶,转载请注明出处寝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计悉境倒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列善。它们的可见程度纶瘦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弓菲黑。可见度甚高的两个文字的组合栓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伙。因此揩试,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骆烘。哦怠,对了钞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞋。意大利人的自信萄轨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惦钒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用故疏恫?咱先从减开始说起社骑。 Q瓜:致悦只是切掉屁股的菲翔么骡容?   A仁溃:非也七,前脸亦有修改缔,整体风格统一滤,协调度很高醇。   我相信Roberto Giolito先生腾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蚊随,在设计Ottimo的时候使可魏,一定会更加从容千。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钱镁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思非。在他的心中仇船拼,应该有着太多关于年轻败、活力的理解撩牵,而这恰是Ottimo的设计要点队。 外观总结   赞韶酚:个性鲜明轨绍、标配LED示宽灯盖哼、轮胎用料厚道   弹呵:低配删减雾灯   " "  版权声明倦珊:本文版权为网易汽车所有讲,转载请注明出处被。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾经嗡,虽然距离现在已经有两年的时间伺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象念。而今天角,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阮耗裤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揣,并且还是一台后驱车低劫。没错巢谢米,它就是华晨宝马3系苹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拾斯溺,其配备了2.0T发动机篓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筛廷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搐检巷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隶宋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗替督晾。不过在今天的冰雪试驾过程中浪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)免跑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现通,必须先打好理论知识的基础绿喜。于是在摸车之前筛频,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捎簿呕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着榔。 ● 项目一   热身结束了苦苏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节世庆彤。第一项内容便是加速和刹车守考,是不是觉得很简单现坏驶?其实里边的门道儿多了去了怪脯。   在项目一结束后肪栖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕾醋。一开始大家相差悬殊茹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衬副局。接下来的项目二会比较刺激一些圈保,经常会出现手忙脚乱的情况炼,但只要理清思路按部就班的做煌,想要完成整套动作并不是很难恼另。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撼弧夕:本文版权为网易汽车所有秃,转载请注明出处链。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吼惩,不过始终都仅有手动挡车型喂,虽然目前销量也很出色魂丛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户龚粹裳。好在这一短板即将成为历史踌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怜擂,新车将于26日正式上市鲁彤,我们也于第一时间进行了试驾体验高睹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观年:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卸,在外观方面也有变化氦蜗膳。新车根据高低配车型提供两种外观方案悉褥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞭坡,而高配车型则对中网虹箔、保险杠造型午了、轮圈和后反光板都进行了重新设计阀水。值得一提的是彩痘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翟镐盆。   新样式的轮圈非常动感辽盟,在同级车型中实属罕见凄溪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彪,轴距依旧为2725mm敞。车尾的变化相比车头要小一些肖锚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹈嗅黄,不仅可以提升安全性谈盒,同时视觉效果也更加出色铆。 有态度【试驾评测】锭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么九?   扫一扫尺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僻僳匣,一汽大众全新高尔夫正式上市械情苍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款催,其中1.6L拥有三个车款僚村芒,1.4TSI拥有四个车款新,官方指导价为12.19万元—18.29万元扫围。具体售价请见下表琼毁谭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疯,但是却拥有三种功率版本弓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本功,因此在动力系统方面我禾市,消费者有三种选择骋。    我们从上面的数据可以看到频毯石,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袒,1.4T低功率版是主流之汛阆厍怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吧廊荡,但是它的售价高达18.29万元催莽,相对比较贵雇。    全新高尔夫提供九种车身色彩涪,分别是塔希提金强莽、唐古拉白乔、珊瑚蓝天、魅力紫硼撩矗、玛雅红碾念、季风灰睡蕉、水晶银以及深黑和极地白哺潍。 ①码矮叹:16寸Cosmic款轮毂 ②捅:16寸Cubix款轮毂 ③瑞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敌,其中15英寸的一款缕哪烧,16英寸的两款似锑伍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粉舱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豢效浩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供差秆开。    全新高尔夫提供标准座椅港、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漆荤嗅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萌,舒适版车型则都配备舒适座椅购,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挪僻弥。    在材质方面庭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秘,分别是上图所示的DianDian黑色织物普疲线、Zoom/Merlin黑色织物脊叮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蟹,分别是Vienna黑色真皮吝粒、Vienna米色真皮熔、Alcantara黑色翻毛皮替陵同、Alcantara棕色翻毛皮浓掇动。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拟角,有两种风格可汛赏佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戒瞥,同样有两种颜色可巡锟心狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臣,有黑色和米色两种可雅谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涕磊七。    在车内外装饰件方面弧衅矩,不同配置的车款也有不同的安排矮。像侧窗下沿镀铬装饰条嗅筐、双排气管疮洗凉、镀铬装饰双排气管篡缮、动感鲨鱼鳍天线事失卤、真皮换档手柄家梳、科技质感装饰条息部、金属风格装饰条帝呢喉、碳纤维风格装饰条等等扇,针对不同的车款都有不同的配备犁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垫径评。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碧,配备有MKB多次碰撞预防系统弧团、ESP车身稳定系统缚曙、ASR驱动防滑系统醚孝痹、XDS电子差速锁律、前排侧面安全气囊厂籍、后部4探头倒车雷达懈竟囤、前部行人保护系统变贰、自动静态转弯补光功能等等馆弄聪,但是在舒适性以及功能性方面且容,并不是很丰富鹿獭,但是也可以满足基本使用权呢。   1.6L自然吸气车款如何芽谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻取,它拥有手动时尚跺哄妥、自动时尚以及自动舒适三个车款面悲嘉,手动时尚与自动时尚的配置一样都秋凭,在价格上二者存在1.2万元的差价立航护,主要是变速箱配备的差异趁稼枚。所以在配置对比环节嚏贪凸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行存,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翟盲忻,差价为1.1万元街干。    在配置对比的环节我们可以看到开,时尚型与舒适型之间的配置差别杆嘛息,大多数都体现在外观内饰的装饰件掣煞痘,以及车内一些常规功能方面戏,主要是顶棚储物盒荤肌、后排中央扶手龄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半播楼,实际上最有意义的差别在于全景天窗绩、后排出风口莆蔫瘟、蓝牙电话靶鸿、定速巡航镜、驾驶席座椅腰托矾安幻、TPMS胎压监测系统这几项上惭,不过在这几项配置中狸首,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置授,尤其是全景天窗陈。    从价格上看视,二者的差价为1.1万元抱继,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袄芦肠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户们,所以我们在这个推荐环节戎酸,更多的倾向于低配车款如扦。 责任编辑绦腻荡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凭诲唯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侣惕崩。它采用了全新的DS家族式设计风格夯陛疯,延续了一贯的法式浪漫风格截扰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翘。新车基于DS5平台打造蹄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机先。预计在3月左右上市煤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捕,让我们一起来看它的表现如何芜。 外观链痢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裙,却多了一些时尚及科技感篮棋帆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惦残报,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倍跑拳。镀铬装饰拿捏的也比较好想沥休。并不会像许多车型那样盲目的堆砌顶假。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品还取湃。也表示着DS的品牌走向独立巢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歌事炮,有着都还算不错的账面数据蕾性频,车身长度为4702mm泰臼猎,宽度1840mm创,高度1515mm.轴距为2715mm唉。上市后会把目标锁定在奥迪A3卧囤接。 车型图片 基本参数蒜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面片,除了前车6颗驻车雷达之外肆疮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能继巩亩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯库。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘶岗扭,从视觉上拉伸了车辆长度蕾,尾部设计了一个小小的尾翼惜硷伙,尾灯下侧字样表明了其国产身份撮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头了。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗽烩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毋外郴,真正的排气隐藏在了下面鹅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腺揭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷牡裴:高离地间隙娥弧颂、车顶行李架瓦团貌、双色车身等等边。没错哨唐貉,无论是跨界寡碱赴、越界还是交叉车型喇倡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灵。不过世间万物番郝惜,徒有其表终究很肤浅田,我个人认为屋鹊姐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杜。所以晶墨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫌弄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姑冠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卢疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款练逞,它集沃尔沃所有看家本领于一身抵,可谓全副武装邦挟哪。为了让媒体更好的体验这台车瓶镣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞬帅破。没有固定线路叼菏钉,没有领队车辆囤烫棉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萄晴姜,它会和每一位汽车媒体人独处12天疲锯稀。而在这12天里理,我已经和它奔袭了4100公里限手嘘,横跨了三个省份舵,体验了柏油赛道衰扒吐、软土拉力辖、冰雪漂移玛阑酒、高速狂奔溪力娄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话并,当然妈梗,最终的结果是虽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颓舍禄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懂,正所谓日久见人心口痰肠,交友如此纹涪瓜,试车亦是如此亮罚。回到正题说平,和往常一样揭吴权,对它的了解还是先从外观开始虽开。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化醚、多样化是一种趋势动笆拌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况趁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贬火。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蛊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车偏粳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摹,上市至今保持着约5千台的月均销量仁春,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汕簧。 外观/内饰对比谁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慑忿党,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造物喘剖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的散权,毕竟师出同门涵顽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管且弄硕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯憋,远看很容易被误会成排气管磕,但事实上真正的排气管被隐藏起来梨啸炮,整体尾部设计显得层次更为分明胚当价。低配车型配备有倒车雷达古瑞睡,高配车型还配备有倒车可视肺管。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煤袒陶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贸嘶睫,修长的车身与宽厚的D柱眠端,加之出色的后排与储物空间斯申,俨然就是一副旅行车的范儿镶似。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm信圭腑,它完全可以称之为旅行版朗逸磊桅。    车身的线条连贯自然拾篱爆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观懊铃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拉酞逢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些靛笔,调整了尾灯的白色灯带位置烂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烙怒悉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冒吾埠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同爬领,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饥,内饰板件的用料以软质材质为主辜晚,接缝及做工也较为精致狠缆顽,与同级车型不相伯仲膳浩。从实拍的车型判断动,自动空调劝、ESP系统弹、电动座椅陛誊拨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型昏饭到,至于具体配置还有待官方公布禄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉借拼渡,同样是大众家族的传统布局顺附,整体的感受都很不错晾爸,方向盘导卵、中控台的每个设计很都容易上手克剃,从材质上来说硕算,朗行是塑料感有些明显的仍酮,好在其工艺上还是有保证的楼,并不会有很廉价的感觉淀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矫螺,销量在整个家族中表现最为可观将切。近期苛势,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纹魄,新车主要变化集中在外观部,同时针对颜色烈弟、配置进行了调整墩,以保证其市场竞争力袜迷。在豪华紧凑级细分市场中那搓膘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一袜眷,通过下文的对比分析皇混浇,希望对有此购车意向的网友们一点参考架。   备注权: 为更直观的进行两车的对比分析勿赌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盗叫挽、CT200h F-SPORT)幂边工,市场优惠参考自深圳市场泛凉。 车型图片 所属品牌会臂弊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缚泡菇,内饰做工精细    车身尺寸方面抛沧蚊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弊颁,其他参数均小于奔驰A260括缸们。从外观和内饰设计风格上看党辽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑校藉邪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厘察降。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓦扫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晌夏俗,全车充斥着力量与美的线条罢痞扰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摔假,硕大的单条幅进气格栅舰乾叛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暇痘伺。    相比极富视觉冲力的前脸造型茫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狮嫩,但并没有脱离运动叉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岛咸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秽堪缄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拼趣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型你访,同时下侧雾灯造型也有改变让嘉密,车尾部也进行了一定的改动素,整体感觉更加运动愤。另外骇瘟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讹补堤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宦,形成强烈的双色反差当。    F SPORT车型装备了整车运动套件级,涵盖了运动调校悬挂抗啃世、运动包围爸、运动阻尼减震器烤、熏黑运动轮毂蔬、运动车门脚踏板辅守、运动型铝制加速踏板携、制动踏板兴怂诵、脚歇板等吝。    三幅式平底真皮方向盘期、红色元素点缀的空调出风口扦凭痢、铝合金踏板弄颠陇、仿碳纤维装饰条等等驴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感随波,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岁霉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化将,将方向盘剩逞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肥,增加了便利性舷甩唱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裸队帝,分散了注意力蠢奉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黑,是多数第一次购车家庭的首选要求复涎谭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疽涣猾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功视端。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型天,会有怎么样的变化叹纤,一起了解一下霓风。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瀑,镀铬进气格栅增加了些许立体感碗财,更加显眼的X造型前脸炼,迎合年轻消费者的审美痰副。大灯的改动有些另类扩温书,在我看来接受起来还是需要时间的屠鼎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惯秤禾,新款在车身尺寸上有所调整羡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米权,轴距保持2600毫米不变涟南徊,相比现款仅车身尺寸有所增加砷镰韩。   车尾的变化不大扣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹲,以及牌照上方增加镀铬饰条钱返木,尾灯造型无变化缕沤量。实拍车型为高配版本汗,但仅配备了三点式后倒车雷达缸撂步。   新款的15英寸轮圈造型不错堡拟,轮胎选用优科豪马论,规格为185/60 R15瀑坍硷,备胎没有缺失让精,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镰姓双。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慧镭,在年轻人中更是屡见不鲜啪。在学校要有个性懂霸蔬,在单位要有个性猾就略,穿着打扮要有个性翰,兴趣爱好要有个性缆兰拨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纪帕伸?如果你有这方面的兴趣架,那么杰德将会是你不错的选择考去扔。可谓自成一派的它鬼,凭借着并不起眼的车身尺寸贝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间古掳敦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碧贿浩?还是旅行车溪?或者是MPV酣烧?但这都不是事儿哇,只要适合自己就OK酶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蕊,喜欢接受新鲜事物的他们苯挖,正好与杰德不谋而合毁列。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裸惫,此外忌脯,六座的乘坐空间策,也足以胜任日常的使用需求恋盛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受截录。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闹蔫?自2013年9月6日上市以后卧幕串,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冀殿,力压大众途安和马自达5等竞争对手僧,它用事实结束了我们的疑问癸送旅。除了这些鸡警清,杰德还会带给我们什么样的全新体验徘勒,让我们继续往下看兔婆姬。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗓拷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鄙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹿啪较。虽然我们这里并不提GTR衫记太,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孟暇保,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚旖ⅲ克斯ST让俯,令人刮目相看泰柿。与此同时俄,在秦身上芜极,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斑钝掠、做工以及舒适性表现上的明显进步别素擎。 外观造型吓路:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畅痛糖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代频,近年来推出的新车型如速锐桶风、思锐以及大家眼前的这台秦栓,都可谓一个比一个漂亮囊。就以秦来说层,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仟狡颧,很是亮眼胳怠娄,同时也营造了较高的前脸识别度腔。   车身尺寸方面膜袒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大公,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拖林,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)萎梗,2670mm的轴距表现则处于平均水平胃纪墟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同房慧,其整体感觉与速锐大同小异适联。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯死摊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滇绢苍。无论白天还是夜晚亭,该车的车尾识别度都非常高抠。而且内部的光源翻哪酵,除了转向灯为普通卤素灯泡外颁蒋抗,示宽灯凯虏敌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寺阂槐。   充电涎缸卿、电桩安装及质保/售后介绍夺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口署许汗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包立,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兑恭谢,据官方资料介绍俯蒜,充满一次电大约需要5个小时左右眉廷烦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疆。   同时绩臣撕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朗,虽然价格并不贵篓梧概,大约在6000多元楞讨躬,但对申请人有一定的条件限制泥陀世,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狮阮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剩。当上述条件都满足之后湍唉尺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拴,如果一切顺利耪酚徒,最快1个月内就能安装到位并通电使用臂对凛。不过目前瓤祷,秦还不能实现快速充电娃莆狈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赊倡差,只是目前还没有这样的配套充电设备靖。   针对秦的特殊性垮昆苦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹲贝隆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娄没。其中付冯勾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戌逞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卸曹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钠刮、绝缘手套和护目镜等设备肛,并规定在检修车辆时必须两人在场必浑拨。以防车辆万一发生漏电缔团饶,威胁到维修人员的生命安全腹。   与此同时牛辈癸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里览,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渐祁煌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同老碧脸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丸寒,整车质保为6年或十五万公里付歪太,电池组为10年或二十五万公里)臂苦恫。总之陶颈,从专设的维修工位实、专门的维修人员再到超长的整车质保周期獭觅闺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度修才,而对消费者的购买更是一种信心的保证量墨喊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫌私,中国汽车市场刚开始发展类讼性,市面上可供选择的车型可谓寥寥让感,在那样一个年代晨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擂莆,并且在之后的相当长一段时间狠秒扇,人们心中仍对它们有深刻的印象阜春梅。时至今日我,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墒熬臼,在数年激烈的竞争中耙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下深蹿湍。这回星,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茸赁,我们也借这次机会为大家做个全面对比搂乾暴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楞:外观内饰(包括设计和做工)搞、配置休筐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)差、储物炊轰、油耗河炕、驾乘感受功椿、加速性能豪蔽穗、刹车性能伟绷烧。同时绞惩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹭券困、同价位车型的什么水平口聪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倍韩恍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元售垃歪,目前约有6000元左右的优惠娶涎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元环度潦,在优惠方面差别比较大卧徒郊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姬田茶,根据论坛中近期的提车价格卜,9000元的优惠还是有的蹭邵。目前撵,两车的售价依旧属于同一梯级藏谐突。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拷,只是配备了卤素大灯及雾灯棚蚂讲,透镜途荆腥、日间行车灯这些都没有考。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厘氯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诗裁踌,因此我认为两车的配置可以理解极信,符合同级水准曙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位结池苯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磁膘,两车的各项参数也处于伯仲之间捷氨穿,差别在6cm之内贰。在车内空间上券,两车的表现也很接近烁,我先剧透下吧青跨桐,结果可能跟你们想象得不太一样纫。   相信看到这里税蚀,大家最担心的就是如果车辆没电唐天,后备厢是否还能打开的问题阜。捷达看来是妥妥的没问题铅横韦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肥棵额,它的后排座椅靠背可以放倒邯,之后即可顺利从后备厢取物碘啪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐届。   在倒车辅助上猾,捷达配备三点探头俊庞涡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平饯超拐。这里多说一句凑傲夯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吻搂扇,让人觉得很不大气苍媚,并且低于同级别的水平癌匆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缆芜失,舒适型也可选装倒车影像携,比捷达厚道一些漂。从普及性上看氰,能够达到同级别的平均水平栋句簧,从功能性上看炮,拥有倒车影像的它则高过平均线了苗靠,给好评构蕾袜。   两车都是15英寸的轮圈矮牵,造型上也是各有风味兢侠烙,轮胎宽度也同为185mm嗡冯唤。从售价上看笨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右门乐薪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条广。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姬彤贡,让我们在后面的制动测试上见分晓渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帽舰薄,借着中期改款的机会公,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莆头赌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黑。应该恭喜它怯识笆,至少在我眼里报糖耻,它确实达到了自己的目标猴持澜。过往凭借动感的外形颇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粒爆轮。   只可惜谅寿党,刚上市不久的2014款起亚K5说溺煤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浇,而且它们的价格都处于K5车系的高位揪温,受众群体并不大托多香。前段时间伎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析失,并撰写了《起亚K5购车手册》通。文中姆详,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型活迷草,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐式氢尺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胺搜弹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机首。自从起亚熄较、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唇馁挨,互用研发产品的例子不胜枚举释,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度艇刹溺。该发动机的最大功率为245马力敦、最大扭矩达到350N·m胁间,账面数据处于同级别的上流水平蠢弊雌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溺率割、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镰能。   在涡轮增压淑伸挂、缸内直喷等技术的加持下笑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酣灰,并且一直持续到4000rpm垃酵撵。得益于涡轮介入较早土副觅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匿点嘲,而且它的油门也调校得比较灵敏尽汾拘。在实际驾驶的时候送搭,可以感受到它的起步轻快自如天,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余竭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比答坝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纪,但差距并不像数据相差那么大悉雌戮。在整个低转速区间潮绦撑,它的动力输出不算直接娇,缺乏一点活力桶洼崎,给人一种有劲儿使不出来的感觉泵送。   于是搪,我把油门再踩下去一点粳酒,动力突然来得很快金案,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狮淮楔,毫不费力蹋捂秃,而且可以感受到车速达到120km/h时牧晴动,发动机还有充足的动力储备乔寞。它的中段加速能力让人满意破锋翘,虽然依旧缺乏一点活力嘛穷洪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哨筒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坑。   还是差点意思嫂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痘瓷。于是茨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓷蚊闺,6速手自一体变速箱切换到手动模式宛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丸淋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刹淡檄。它的油门响应足够快炒泛,发动机的动力输出得到更好的释放第,方向盘的反馈也更加扎实焕单。除了SPORT运动模式外措,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恳,运动特性从SPORT乱涉堪、标准到ECO逐渐减弱鼻价删,驾驶风格也逐渐趋向安逸番惩惧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锈,平顺性极高淡辨,而且动力的衔接也让人满意己帛盾。若以80km/h的速度巡航棠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航态司湾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右替泛姑,对于燃油经济性的控制也让人满意凯。同样值得表扬的是降挡速度呵茬,在中段需要加速的时候深踩油门灌革熬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袱,而且换挡冲击也比较惺蚀浴,不会让坐在车内的乘客感到不安彻蚊多。   前麦弗逊泡涧芒、后多连杆的独立悬架底盘结构配蓝梯,在调校方面仍然有很大的提升空间投村祁。它的弹簧足够硬惩些捞,但是减振器的阻尼不够大完凸玛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漂脸内,会有细微的震动传到车内隋害,以稍微快一点的速度过弯泛,车辆的侧倾会比较明显郸掸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脐,舒适性让人满意颇逃革,但如果需要激烈的驾驶的话身,后期对悬架的改装很有必要列齐。   它的刹车盘相应加大了尺寸虚,刹车的力度足够署,不过刹车踏板的反馈缺乏线性设揣池。具体表现是菩捻灌,刹车踏板的前一小段是虚位壕临钡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沥,制动力度会突然加大浅剐,需要一点适应的时间评菠吓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溃撂米,发动机的声音虏狙梨、振动都非常小辜。然而锤黄渤,在速度上来以后巩,噪音的上涨速度也很快罕商哼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎簧蜡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显难篱逛。   我得承认颓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胜,但在起步和中低速行驶的时候竿,动力参数上的优势并没有完全体现出来股哥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谜钒古,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”评哇街。当然漂腺惠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泞疮。另外缕,值得一提的地方是呢辫,在动力提升的同时剁,它还加入了行驶模式控制系统喀扫快,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溪,它的动态性能相对有一定的提升捐,开起来也更有活力和乐趣精。   " "   海马M3去年4月就已经上市了省,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搅卸虏,只有手动版车型销售饰热,导致产品线还不够丰富季冬涝。而就在去年11月材躬,海马M3终于推出了CVT版车型控笔铺,7万-9万元之间的售价纫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求散梦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桓、逸动嘿、宝骏630以及启辰D50等车型确,竞争还是比较激烈的咕。作为一个后来者拈粕郡,海马M3是否有足够的实力立足铂居?下面我们就一起来看一看补席努。   动力弄桔堑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矾灵,其最大功率为82Kw瓣表横,峰值扭矩是147Nm铜狙话。从账面参数来看吗,可谓非常出色弟梦禄,一点不比合资产品的数据差磺舜我。对于一辆紧凑级轿车来说紊澈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梨。    开起来的表现少困畅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晾酷础,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谰茨尘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尘,如果想要充满信心的快速超车姑蓝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择轻哩。    我知道会有人问香,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肚午贫?说实话季捌,我觉得大家都没什么区别馅囊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煽损港,也是低扭不够强槽,需要靠高转速来增强加速能力读撤。    可以肯定的说罕,除非是加上个涡轮增压器夕。否则的话揽秦闻,这个级别同排量产品之间的动力表现惦孤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尺荆。我个人觉得娜瘟,这只是消费者们需要认真衡量的一点烷己,而非全部散写。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褥,动力传递平顺连续的特性际必纽,有效的提升了整车的行驶品质感操氨。顺便说一句雾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偿拭,这也是比手挡车多花点钱的好处罐。    深踩油门时疙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膛分妮,来保证动力响应足够顺畅上边补,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丰裁伐。此外缅松哺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莱浚痞,功能性极强娃扛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颠粟,g值才开始达到最大的0.366g度猩肺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内串蕊权,此时车速大约在30km/h左右讳,达到60km/h用时5.24秒比,冲刺到100km/h用时11.45秒煌。    接下来看看海马M3手动车型蔷弯裸,在加速到2.5秒后寒盗,车速已经达到了差不多40km/h茶深靖,达到60km/h用时5.01秒菩,冲刺到100km/h用时11.28秒晨,比CVT车型略快常禄蛔。如果不较真的话灌,可以发现二者的差距其实非常芯帜,相应的在日常驾驶中其实也一样宠假。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涤,就这个成绩来说翠舷,它的表现只能说是非常一般瓷岸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粳,它的表现就算好多了迸聘淮。 责任编辑思妊:沈楠" "   近日拐,宝马官方发布了新款X3的车型官图穆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作共嫡杆。从新款车型推出的速度上来看艰尼虽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视豆阑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凤埠怪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化市。    早在2003年戚甩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悉。10年以来等湾,宝马X3已经销售超过了一百万辆褂,自从2010年上市胳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作头。因此钡傻每,2015款作为X3的中期改款懈描窜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锑巷,优化后的大灯组造型弊蜜监、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰零如,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搜滥轮。通过官方图片被,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚎苹,也融入了宝马家族的最新设计语言保需,与新X5一样采用了新的中网边框设计诉田牟,在视觉效果上更具冲击力台壳。    在头灯部分葛讥杯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乖尝。另外崔鹿辩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代府芜,配置方面它还可以选用全LED光源干,再加上选配的LED雾灯嚼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恳。    新设计的前保险杠极具力量感袭唯,并融合了镀铬氛、塑料格栅以及金属护板杀奔拎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丰。此外袒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顶吗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗽坪,也使整车更具个性化风格缝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吵:4657×1881×1661mm层,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近克侥哼,轴距也同为2810mm喝茅扦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慧霸奢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冯释晾,从车头一直延伸到尾灯的腰线练,让车身看起来更加犀利且极富层次感猫规八。相比变化较大的前脸噶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贿艰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰竞等。相比X5锈先翁,新X3的尾部更加耐看坍蹦型,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栓僧仁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守广,视觉效果并不是那么给力巾嗡瑰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衰厕,新款X3也不例外脸芦黎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帝捞挠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渤静、后部的防钻撞保护装置孩阂侠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘉。此外哄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致航响没。该车还可以选择六种车漆溶的兼、三种专有的18裙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂考杆伸。 责任编辑侧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汗钾扑:Quattroporte(总裁)德拘缆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奢截俗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辩簧:Levante刊,还在2013年4月的上海车展上鸥,以全新总裁平台为基础凯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寒瓤估:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纫碾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4危猴双,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拼定放:Ghibli……   以家族设计为本鸽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同其坤理,改走豪华中大型轿车的定位衡惜,车身尺寸长泻、宽溜、高分别为4971mm誓、2100mm和1461mm片裙溪,轴距则为2988mm缴,直接锁定奥迪A6称、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饺回,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo松鸵帕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芬粹短,且融入全新总裁的轮廓特色腻,以紧实并极为流畅的曲线删兜败,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宠四逢。    于是在车头设计上古寄管,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枪凛茬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩椭灿贿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拘说,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醇圈檬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妇,将蜂巢状格网嵌入其中庇搬薯,且尽可能地加大箱,再搭配角度更为锐利耙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组词萄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势感。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擦谭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炊哄,所以厂商在Ghibli的车侧粒靡瘦,除了保留前叶子钣鳍状孔道爬莫淬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晴镁餐,也师法了总裁车侧的设计肥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型上,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没砰失毁,另一条线则从前门下方迸出忱蒜杯,向后朝车尾紧缩赏,滑顺动感且充满肌肉感饺孺挝,并正好可呼应更翘的车尾设计麻胳澎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炽碴技,速度感浑圆天成碱胆。 内饰向旗舰看齐少,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侨妮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藉间,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疾摊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卿呸胺,也把声控诲剑嘲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片休腔,右侧拨片负责手动升档陡狈、左侧拨片则能提供降挡度匆恢。    此外糙,三辐式方向盘的前方骇和啦,一样是借自全新总裁的蓝底白字雷、双环式仪表盘帛堆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泵,左侧则是表底超过310公里的时速表灭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕步涧,可提供显示油量渡堑估、水温罗贸、挡位与导航指示等行车信息搓妮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酒牧领,告知驾驶者目前的驱动状态日霞。    和总裁稍有不同的中控台力翻搽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驴,以及可触屏操作的收音机电台选择凳录桐、音源切换链钾版、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煽、空调温度疏烯坡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羔,空调出风口则移至屏幕的两侧棵括,下方则为恒温空调系统调整出风量烂、温度与出风口的位置距拳,以及音响系统的吸入式CD碗,设计上较总裁车系更加简约粟唯薪,但用料与配备完全向旗舰看齐亢稿糖,展现了十足的诚意竞。    较为可惜的是哼鲍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绊检,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墨腊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赣酚褥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帝疚碗,包覆性和支撑性也非常出色迫敖。    但是后排方面畔、便没有像总裁那么充裕肆故,尤其膝部与头部方面溃,身高174cm的笔者坐进去后芦拘瞄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恭剃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氨枫,也刚好替前椒锋但、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剑嫉庞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拒蠢。 责任编辑蔡奉惋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矩噶添,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炒杜?后来一看读贸,哦衅宛颈,原来CC是“Cross Country”防。继续了解发现有点意思棚泪般,底盘抬升般、高功版2.0T五缸发动机汞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锯:目前的普遍规律是瑰慑,产品分得越细吓惩,总销量提升越明显稳禄晒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品砷爸繁,它的引进陋霖痪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦说。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杭笑,主要分布在前脸和车尾寡,从外观区分它和普通版V40很容易敢搪。底盘抬升12mm搽屋,这么小的数字对视觉效果影响不大坎监,整体协调感没遭到破坏巾。    车厢内部愧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锌,除此之外内饰并没有过多特别的设计枯茧探。之前我们已经发布过实拍文章奶瞧奈,车身相关内容有详细介绍集,因此这里只是简单提下要点藉,就不再重复描述了磷纱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来师伞塑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泵痞,最大功率214马力媳翰,峰值扭矩300牛·米伺胯赋,型号B5204T9逞,是普通版V40那台发动机的高功率版本缸,那台机器的型号是B5204T8翁穗慑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吩胜,今天会是什么成绩愤?稍后揭晓侠唯。    变速箱没有变化乏,依然是日本爱信提供的TF-80SD飘,六个前进挡弧,带手动模式和S挡猫新萄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拈借讽,奔驰A级用自家的7挡双离合奖,沃尔沃这台6AT暂无优势撼桐脸,目前他们还没有新产品投入实际应用歉,理应加快脚步潦。   驾驶柒汰:邪恶的S挡    驾驶部分瘦岔,我想说说D挡和S挡的区别晨。看起来挺初级的一个话题米,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绥摧。D挡油门响应迟缓蓉搭超,在激发变速箱降挡之前吞涸,需要稳稳的兜倾、持续性的向油门踏板施加压力导簇,慵懒的降下一个挡位之后柑算疚,情况有所好转隆闻拉,动力给得稍多棱,也就这样晨蹋。    不满意对吧巫久碳?可以把排挡杆向左扳到S挡妻,切入“邪恶模式”曙困。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墩誊,转速拉高1000rpm以上两沽怀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姆监熟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竭犁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啤,脚踝每动一下阿人,车身就顶起往前猛扑一下兼晶橡。深踩油门辰呕,转速迅速攀升山吭牧,跟D挡时判若两人颈,两百多马力雌、三百牛·米艾圈市,在这个尺寸的车身上爆发出来凸僧肚,过瘾灿储弧。    激情过后细细品味谦荚嫁,这套动力总成有两个弱点需要改进灸默,一是怠速时振动大稳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫡咖烁,影响体验;二是低速行驶的平顺性锋失抢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境范褂镭,1琴氖姥、2贤裁氛、3挡之间可能频繁切换拒纯诲,动作应该再细腻些宦藐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勿烤,选择“全功能”项糯,不打转向灯就变道誓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姓,回正的力度不兴亍,如果你想在车流中快速穿梭前进返钩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淘,要么关掉方向盘辅助唐堑阔,仅保留振动提示即可场烂。   绕桩趴疼湿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搅划钠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颊,在绕桩场地很讨人喜欢豁梯闪。车头响应比前驱版本积极跺,入桩动作稍猛衡价,车头好像在被一根绳子拽着走草菊。给我留下深刻印象的是较还颓,这款车的极限要比前驱版高太多刹吠竣,特别看了下抬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兽懒辱。上手容易关侨芒,但是需要注意别突破了极限卉票,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虚设:一旦超出极限撼梨,很难把车身再救回来寒旅尺。 责任编辑联:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尘祭苯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足该?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舱,就一直困扰着我们的问题踏即。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腐。马力越大的车就越好么呸伶厢?绝大多数情况下答案当然是否定的藕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揽悲。随着时间的推移捅,我们有机会做这样一个有意思的选题叹狡拒。   让我来说明我要做的事情戊歪仿:我们有三辆四门轿车窍,合计拥有1657马力兴汉蟹。看起来确实有些夸张啤僻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport送牌舞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多递。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蕉寺,但是这个570马力的怪物一直没有车盼,直到我们完成这一特别的测试一周之后孰驮。我们只能使用520马力冉怂惫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力糙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撮朵堤。   另外一辆是全新的奥迪RS7浩试匿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桥犯辞,拥有560马力的出色表现刊滇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8遂,在K&N工作室的台架上侯惭身,它的轮上功率达到了479马力毁忱信。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中聪妙略,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力珊敦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敢穗韶,用以获得更多的功率输出缸亥救。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候电搓囱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挤试。即使按照宣传中给出的数值丘天扑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG面反喷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力羡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG标蛙,它的轮上功率达到了541马力傅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力农欧惶。   另外还要说明一点拔炕体,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裸宪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眷馆,不具可比性较。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醇枷具。结果很令人意外巫。两款加速最慢的车型卡添糕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敌贝纲。当然最慢是和RS7相比较而言的侍线搞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弓锣缎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蕾帽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肪栖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汐,但是还未打破我们以前的记录奴视廷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磊,说它慢更像是一句玩笑话汝,这一成绩实际上已经快的吓人了礁。奔驰则要更快一些闷护残,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芹,冲线的速度也提升至197.5km/h惶技连。冠军仍然是RS7的碌柑,它只用了11.6秒翰途,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平劲。奥迪的冲线速度为193.8km/h苇簿皖,虽然不及CLS63 AMG诲,但赢了就是胜利觅节踏。   123下一页 责任编辑蠕午吐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伺、运动和科技气息了滥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盒萌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冕瘁拆,主动式车道保持和自适应巡航功能裁,几乎能让驾驶者也变为乘客褂抽吧,高科技配置更加丰富算呜媳。    于是傲涪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揽驶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阮认,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汉匹,在下面的文章中有详细介绍寒铅。此外贰剖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镀剩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庭悸、残破衰败的路边小屋犁东、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廖矛孟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讹轨督,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萎诬。身处如此糟糕的环境碧妈忍,却并没有让眼前这个出身自底特律设罢、土生土长的本地小子屈服金衰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感归统,但只有经过一番试驾体验之后坞靖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僵吐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篙叮哩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形板厕,同时两侧向外延伸与车灯相连脚吓善。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拓颠坤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毫蔡吉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计珐踏瞬。   尽管是低配车型卯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趣臂,它基于D级车的平台打造兰垫考,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条融脸溅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酣脖透,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体食地坏,不过从近几年的趋势来看姓对,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幂疼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钵,至于其中的原因潮闻,从这款车中也许会找到一些答案拳赌实。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT女贡盆?   GT经,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扣,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹤版频、拥有强劲动力记贫萄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惟。可能一提到GT苇喝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夕,其实则不然戎汤,GT拥有着明确的划分准则澎卧闷,举个例子来说输:拥有着标准的后备箱搔些寥、配备V12发动机并且内饰非承嗪铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俗菠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT功。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摄逆踞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惧厩曝,这款车的确还真有点GT的意思请。在笔者看来热,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朝撬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉送,最起码第一印象分已经拿到了怀挂谴。   5系GT是采用7系平台打造的激?   5系GT的轴距为3070mm柿搂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悲,从前双叉臂设十败、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系割溉楔。厂家表示遣掣届,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型商刻摊,其在外观粕额、内饰笺股问、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同继胸。   5系GT型到无朋友联视?   谈及5系GT的竞品隘充阜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓟湘膳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脖。   外观完拳勤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卑旗拼。风云2(详情)方娇、E5撑、A3以及今天评测的这辆E3瞳蓬醚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雾尘频,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惫。从这辆奇瑞E3(详情)来看社,外观及内饰都有着很高的原创度单。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豪。这让奇瑞的产品线更加丰富呐,但也让消费者选择起来有些头疼擂强。 外观怖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勤撬倘,但外观却没有去针对青年人的设计碱篇,前卫违耪垃、另类这些词汇应用不到E3的身上磷递,车身也找不到多少运动感尼遂。不过它长得却很容易被人接受乳谷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淖磋窃,E3和E5的外形稍有一点点相似描吓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涉食钱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镶娜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞华喊恰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高编檄,而且非常容易被大众所接受困。不难发现伙统梢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头半揩。艾瑞泽氨宿、瑞虎5匿惜,单从外观来看都会让人眼前一亮探烦财。借鉴是好事啦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快龋较,但不动脑子的照搬实在是说不过去络浆冯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寄鸿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伴疤票,作为最会制作小车的铃木来说碎,雨燕可谓打开了国内的市场纤图。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惭,新一代的SWIFT迟迟没有引入绦浆。而就在2014年1月18日沽蛾,铃木速翼特在国内上市憋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版急。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寺熟栋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晚兴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡险熟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕革霉舷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圃蔬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寿,速翼特运动版采用运动风格打造绞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm童,轴距为2430mm习。由于基于新一代车型打造等贬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枪烷,轴距也加长了40mm警财。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炉盲哩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16儡篇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新食,包括中控布局砂敖、仪表盘炯凄、方向盘等造型均有所更改岭。此外劝,配置方面新车配备了ESP曙倍、自动启停系统勿冬、USB接口魔、运动座椅等配置颇写概。CVT车型还配备了换挡拨片楷厦境,满足驾驶需求河。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了醛。真皮包裹自不必说然氛,3焦偿讲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耿矾硷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多檄。不用和别人比苗,超越自己就是最大的进步哭锯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绰船,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机欧戎,其最大输出功率为100千瓦疲秆人,最大扭矩160牛·米鹅长钞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袜,其百公里加速时间为8.7秒恳监,最高速度为194Km/h讥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡容亥,相比之下乐趣少了很多会筐。 免责声明刮绅:本文仅代表作者个人观点茬,与环球网无关试捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦起馁,对本文以及其中全部或者部分内容紊贝、文字的真实性库、完整性镣、及时性本站不作任何保证或承诺驳识,请读者仅作参考维巳糕,并请自行核实相关内容矩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乖宿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呻己,引起了广大网友的质疑睡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筹部吓。于是易车网本着服务网友的原则竞扮瓤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撬哭弟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示革。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侧,您便自有定论比。   体验者介绍    前排体验者当:辛毅 身高襄:178cm    后排体验者陀:旭子 身高胆:177cm    Ozel 身高从涧贡:170cm    小娴 身高俺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慰曝靶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捎链。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市信双邦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烂外。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纱划少,公平公正公开地来一次大对决柬靶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棠节磐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熬。所以不得不承认拴就,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烂冠粳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捆。    事件回顾单焕:    说干就干就芯恍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盆绒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兼瞬妒。根据易车网后台数据的统计来看姆孺诉,持以上三种观点的网友大有人在弦棠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲视昧兑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案料涝。尽管是为了对比三者的公路性能呕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上性庆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哭。    测试车辆堤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饶考。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泉柒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彻杉拷,奔驰已经尽力了播羞沉,我们在此也由衷地感谢卞尸祭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腺脸令,告诉大家改款前后的差别猫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5联。因此我们也很负责地告诉各位网友仆癸,目前除了易车网甫,其他媒体对于新款X5的评测宪绘譬,都不能代表日后国内在售车型佳人恋。第一辆中国版车型为xDrive 50i惩书,加配M视觉套件弗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萍溺,我们无法借到官方提供的车辆喝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酒韭屯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裙。    测试场地涕裁:    乐驾赛道全长1.6公里亢茶,共14个弯道温膊港,最长直线段270米停,赛道宽度为10-18米变乱,视野开阔那,无障碍物揽敦径。赛道两侧均为土质路面抚提顷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侵,大大降低了安全隐患惮绵兢。    测试人员期迫都:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弓,却要替土豪们操心买什么车栖,这件事听起来真挺可笑咖记闪,因为我实在没法揣测土豪们的心理涤。如果说我还能理解花五十万买大切猴猎坑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野统蹋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器通,代价是要多花一倍的价钱废需克。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感程愧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逃露烙。不过因为坐的比较高鲍吻,速度感不如那些贴地者强烈把布抄,还没怎么着呢就破百了敝拴。这大概就是SRT8的魅力鹃梦晦,很难说值不值得鳞登。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跋抖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近韩,跟改款前相比还是升级不少辑茂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到性,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闪尖,SRT是JEEP官方改装部门扭尉,这种改装是全方位的撤芥粹,包括内外套件加强挛驹伙,以及性能方面的提升贪笛。SRT8就是高性能版的大切诺基胶,主要提升是外观套件线、及动力系统畏曙司、刹车系统筹舒、行走系统等方面秽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型接瘁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耗吵,6.4L自然吸气HEMI发动机粟无巧,搭载采埃孚8速变速箱侥。   SRT8为公路而生梯凰,所以公路性能是它的强项搓够,不过Off Road就不是特别在行了香被眯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔷乡。 ② 跟之前的SRT8相比挝加,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佛蔷僚,所以科技感和豪华感都提高了不少达凶,跟换代前的SRT8相比偶伐,升级的部分都是实实在在的孰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统认箩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寞。  “倒③一百多万的车孪脓吭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车切棱,再挑上百万的车的刺瞬躲,好像有点吹毛求疵报。首先悬架的设定非常的运动停,即便比较温柔的驾驶方式闪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极黎辨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车澎谢巴,大切诺基SRT8并不是一个非称匠辖埃合适的选择口,尽管动力非常充沛绩破逼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响京氓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺般夏古,但好歹SRT8也一百多万了崇壤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响殴。不过之后我们也释然了好目,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焙,但经过数个媒体的“蹂躏”嚏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涵,有点异响似乎也算正常凌冬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阔婚戚,请点击下面的图片进入试驾文章岸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腾玖汕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中攻宿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞪膘仇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徒凭,还是老套路甫,直接切入主题娠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹械歌。 动力对比黄广:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乒褪,看看英朗GT的表现如何吧巧。这台发动机的最大功率是131千瓦廓骋煽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钩辖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卡,当驾驶者在需要全油门加速的时候屑爬市,为了获得更好的加速表现汝午,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桅。对比发动机账面参数来看慰,最大功率118kw倍,峰值扭矩250Nm茂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睫光。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丸茫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力接泵。   至于传动系统方面趣簇蓟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芒泵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氢,都是目前该级别中的主流配置堕矗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仆芳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撇单。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袭攫妈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哨惟衬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翘,比如高尔夫6五、速腾等食。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方艇吭舒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贾儒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力停肋悲,从而起到提升操控性的目的钒傻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舵冈孝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搓缕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碑苯,但通过厂家的调懈胩剑后开绥,当一侧车轮发生颠簸时粪,对另一侧的车轮影响会比较小些石。   小结纷耿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茧塘沫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浆裴放。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了多偷,至于优点这里就不做过多介绍了潮狼卜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写瞎崃ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性赴奴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龋,见过后车追着拍照的炊,见过开我边上向我打听价格的闹考伞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回割奔。我坐在这辆路盛E70里耸郝律,被注视得有点儿不自然烯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣患落,我琢磨着角刹,要不要让他进来看看地。要不是我瞅见了绿灯亮起谦芜焊,我真就这么做了高就茄。对不住了朋友关蕊,这次没能让你仔细了解它奇湾护,不过我希望你能读到这篇文章价东。   不用否认石辟,人们对美的好奇与渴求与生俱来葱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣川删仿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枪。不过在这些人之中痛瓜市,有人会终生恋着美人目丧惫,有人也会为抱个花瓶而后悔亮诫。如今打造足够美的外表来吸引消费者窍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琼,但在这之后能否一直爱着它滥俯,我认为是一个很值得细抠的问题狮拔。   ●外观大气广保、美妓桅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时埃,我还以为来了辆捷豹苛,赶紧跑过去看发现被骗了钦宪。不过我并没有觉得失落驼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观促壁,并且从设计角度看对南,它在借鉴与融合得方面都很到位先步匠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔫庞炮,我对它的外观设计就100%满意了休。这事儿对华泰肯定不是个难题侥,您看看宝利格还有华泰B11粹湃汹,都有明晃晃的格栅颇季书。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中遍备,但绕车一圈后我发现啡蓝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沉豌。咱看看数据对比泵缸夸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手课限,可以说在各种数据对比上槐供,它“不是第一搏,就是第二”裂吮氓。虽然在宽使、高和轴距上没有做到最大鞠签,但也不过是一两厘米的差别赫溯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米型枫,这就让它看上去大气许多巩匣锻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上登檄厘。   打我接触这辆车的时候刑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庇。在这样的目光中佰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屎。面对“屁股高竣、尾窗窄”宋、后方视野不理想的路盛E70时蜗薄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猛。先不讨论这样有多麻烦了课赂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拣毖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吐?这点让我心里不太自在钨违,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疗,是个应该有的配置乏钎帽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纺该。而随着国外皮卡文化的不断渗透镁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阶骸,去跟进时代的步伐括陷。为了迎合市场的变化及用户的需求佛把,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凡憾腹,开始注重宽大饱满的外形设计等射闷,并增加更为丰富的配置懦烤肋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檀郊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾使,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惦伸陆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簇逻,整体的风格带有一股阳刚之气慌狡廊。在车身尺寸方面兔线,它的长/宽/高分别为纯惟苛:5310×1812×1775(mm)干酸蔽,轴距为3100mm兼猩。威虎TUV并没有大小双排之分丸好,仅提供了一种车身长度妹氓。车身侧面的线条也很平直擞,外扩的轮眉使其显得更加饱满湿摹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邦健,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感飞少。大灯采用远近光分体设计嘛饥,其中近光灯还配备了透镜罐蛇舅,不仅更显精神奉恳痛,而且还可以起到聚拢光线的作用响。镀铬材质包裹的后视镜很显档次室署百,遗憾的是博,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僚茬缚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盖,并且后视镜仅为手动调节从。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫉,非常不错汞拷洗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萝,至于货厢外侧并没有再多设置姥活。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸飘墨。另外呢珊率,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”收官板,不过据厂家介绍扁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惨糕薄。对于皮卡车型来说还匙,这项必要的配置还是很厚道的擅戏俩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昧杠修,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抢。不过棠沽垫,今天我来到这里并不是为了滑雪靶韩,而是为了求证一件事情滴隧:有没有一辆车砰,既能够带着一家老小舒适地出游搁俺,又可以不惧冰雪撬皋,在冰天雪地中步履平稳地行驶咖蚂豁,同时价格又相对平易近人呢肃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啊袒男,那么就让它拿出真功夫试试吧硅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诵石弹,从外观上看梦嗓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别许盛裸,19英寸车轮显得很有力量感擒惰耪,也与动力总成更加契合;其它的地方码牡,也依旧是酷威的老样子噶纪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邢显,甚至还有一些精致的感觉附。总体说来士食菇,尽管算不上全新车型歪掂,但依旧耐看健庐那。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面采肠揪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了括,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中时材谈,动力响应良好色灰,易用性好篙碾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疲泼。当承载着全家出行时牵苛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况莫赌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适天绅。   至于酷威3.6L的内饰方面喂篓嫌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”婪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驳劲茂。   除了动力系统群,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挺侵侨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尘烹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搪糜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芦凰撕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楷橡腿。动力分配完全依靠电脑自动完成衫储,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钉皆懈。   有了四驱系统榔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骋顷蔷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎此坊,具有更加粗大的排水通道彪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浪长牌,冰面行驶性能更加出色舅叭膝。此外虾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沁祈,胎面中央多重“Z”形花纹疽、针孔沟槽设计屉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息动鞠诉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间设纠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹅惊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垒姑锨,它的定位低于1系伍。但是肌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狗碱孙。另外酥掀,它也提供了i3?REX增程版本崩横凭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怪敛,扩展了这款车的最大续航里程裙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穷澳船。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流函桨槽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合薯愧。   宝马有没有提高电动车的标准锯鼻澳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协当诡釜?让我们在接下来的测试中找出答案拔够。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虾沸邢,宝马i3的行驶里程可达88英里痕春古。相比较而言肩缮起,?Ampera可达30英里腿率,而普锐斯可以行使约10英里汕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绅,i3可以更多地使用电动模式漏抽舌。而增加了汽油机的动力系统休,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞥蕾,357英里和505英里挨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咳读嫁。这台车约五英寸高荆,而宽度几乎和高度一样歧,与低矮流线丰箍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比百。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胆肖剂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褂宠,我们没有所需的充电站?噶距,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蜜违。   此外窖兼芍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名间捎贺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸡伟。它内饰精美导涣,融合了许多先进的科技菠,它空间宽敞匪坏解,驾驶体验一流揪链。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哗城,它仍然使用汽油机汤,以作为电量用尽时的保险味季发。   第二名茹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谎簿,科技感十足培,而且它也能胜任舒适的长途旅行芯。   第三名赦团邦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冬寂廊,它最大的优点就是充电迅速故,性能可靠屏扭。   然而驮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抢渤弛。(实习编译乖师:徐旦?审稿巴:刘洋) ? 免责声明版权作品斡氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮薪,严禁转载咀辈尾,违者将被追究法律责任力邯。责任编辑纲癸械:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啼赁稼,应该说是倾注心血构搜,在技术平台上都有可圈可点之处口瘦楷,源自萨博的技术是其最大的亮点吾钞晶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型放咀抠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作楷捞具。在外观和内饰上抬图,这款车基本上符合主流中级车的一般水平返,在动力和配置方面也还是很有性价比的桐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欧熊,绅宝的外观原创度还是很高的烤,并没有刻意模仿什么车型偷及竞,但我们会在这款车的细节上看到圣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法递。且融汇的比较好版,并不是简单的照搬照抄诵。这一点值得肯定辣赊,大灯的设计十分犀利曙色,鹰眼造型也有较强的辨识度谰。LED日间行车灯比较醒目粳勉,穿透性不错臼断。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感温,也很紧绷忱。看起来运动感不错侨,但前悬和后悬的长度较长签抢,看起来有一些比例失调撇懒绩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锭行示,在视觉上看上去会更紧凑动感牵耐。轮胎的规格还是比较高的扛辣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溶。   车尾的设计比车头更简洁一些靖宽蓄,尤其是尾灯的轮廓顶,设计非常成熟付辟。和宝马新款3系很像江非。除此之外授硼港,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荤。   本文导航蕊驳:" "  “卧龙凤雏搐嘉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口誓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姐,便有了三国时期的三足鼎立坚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剩芜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车紊钞旧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疚幢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芜蝗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘栊橇俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹体,然而坊间始终流传着这样一句话培佬滔:“得中级车者得天下”;是的沤砂咸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醚辩魔,今天我们会为大家带来两款重量级车型郸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饥,请大家继续往下看斥板庭。   看到这里大家肯定已经有了答案了密淬,没错妥瞬港,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剿兑侠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撵涣,那S60L是何方神圣轿熔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廖弹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花警?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斑,厂商指导价33.49万元暖卯劳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型趴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窝雷描、后排座椅加热矫沦、并线辅助雷、车道偏离和自适应巡航等众多配置察龋嘉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中控钎,即使不看车标跨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脆,哪个是奥迪巳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的砍库,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现心旦响。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梳隘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动识釜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绢泼坦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓬纺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娥橙放,使夜间行车更加安全骋。两车双色的外后视镜造型别致俩馈蠕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光健福峡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绢啪贡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猴,至于乘用空间如何钡魔,我们将在空间篇为大家详细介绍冉泞。两车都采用了5幅式的轮毂造型币邢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力香谈沫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抬骋妹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计思,整体方正的设计略显稳重并牧。后尾灯的设计两车可谓各有特色诗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘶菜缔,设计感十足烘青,而奥迪A4L的尾灯更加修长博搭,视觉效果出色搽。天窗不仅能够增加车内的采光等,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藕藐臀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉武败,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叫巨八,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悔且瑰。   本文导航佬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抚牧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间擅,配置也能满足一般家庭的日常需求泪炊。对于这个价位的小车来说啡揣必,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宽坏贺,在这方面逝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沏,就算是与它的直系前辈骐达相比戈,也不遑多让颂川跑。然而作为一款家用代步小车踞瘁,它也并非完美急,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高分,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毒猴,车辆本身并非进行任何实质性的改变徊,跨界的概念噱头大于实际抨共改。 "   技术革新日新月异的今天侵醒,车型的改款换代再常见不过础,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鄙较轨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盯孤虏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涣,同时在动力方面也增加了1.8L角。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万道芥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涤毋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帝谩,但它的实力不可小觑势导。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌透秀棉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动天、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型到。既然实力不容忽视蜂,价格又有优势日帮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悔。" "  版权声明卫:本文版权为网易汽车所有街,转载请注明出处堆匣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星端,全新的品牌全新的车型途策唉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅浒克斯涝骋,在2013年傅嫦Ч唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月岸,堪称是这个区别的标杆级车型邦,观致3要想在这个领域取得成功淋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菇家,看看是否有优势能吸引消费者关注诧挞形。 外观风格各异   先看外观方面鞭牡盒,观致3展现出大气得体的风格丛牧,不像速腾那么沉闷单调凛,且有着自己的灵动个性;而感碌酆梗克斯则是完全偏向运动化的风格赣棋,典型的注重操控性能效距谋,突出驾驶快感的性能车型寡柒是,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疵师等,与观致3区别明显动担。两者主要是风格差异惩,外观上分不出优劣类汗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侥胖,观致3丝毫不会逊色于赋韵骨茫克斯车型脊。 尺寸对比 车型名称 杆惚剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匪晨,两者也是平分秋色肖,车身大小相仿拨壁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势誓赣群,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上充劣,观致3要大于钙嫠⒌危克斯磁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卑钾宽,尤其是腿部空间较为宽松胎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富堂睿克斯在后排空间布局相对紧凑沪,而后排空间也一直是各代赴Γ克斯的软肋肋画。 价格对比 缚砩叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菊咆惰,改淼洌克斯则要比观致3要更大一些糜悲高,在不放到后排座椅的情况下噶盲扫,副镁桑克斯的载物容积是530L当,而观致3只有430L攻尖,100L的差距还是能装多不少东西的挟。而在需要有更大空间的时候雾磷,两者都可以放到后排座椅泞酱婪,放置大件的物品耗坍恳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啪,观致3和概迮郑克斯三厢都是11.99万起步忍氯波,以下我们将重点对比这两款同价格的型号取。而细细对比价格表可以发现桐的踢,要选购自动挡的车型缎,杆瑁克斯最低仅需13.09万徒核,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逛,观致3则需要14.29万村,这个比起付督搴遥克斯有1.2万元的价差苔断,当然在内饰配置上会有其它差异虚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晤,可能干裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些被。 挑选合适的爱车鼻,看专业导购蚕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么授度?   扫一扫搓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铃寞吾。风云2啃、E5讨户申、A3以及今天评测的这辆E3惭酮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杭枢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阿菇邵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品催辫肩。从这辆奇瑞E3来看飞扦狮,外观及内饰都有着很高的原创度惨嗡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刚暴。这让奇瑞的产品线更加丰富宏秀牌,但也让消费者选择起来有些头疼涤帘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脖绩,也从来不缺少“明星”脓,“沉稳绅士”大众速腾锈、“狂派斗士”福特甘烀糖蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型端酮讣,不过要问哪款车型最近销量最高噬堂拦,还要数“逸派高手”日产轩逸仕,它已经连续两个月销量突破3万巩吐捆,坐稳了桥车销量的头把交椅澳赴扁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魏动首,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牡?下面我们把两款车型拿来做一次比较棱,或许能看出一些端倪事面。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旗和,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刃变,入门价格上顺辩,风朗比轩逸高出2.08万元加滩稻,表面上看价格蕉汇吭,轩逸占有优势认刮仙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筹磷纫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阔失,这样看来性,风朗其实只比轩逸贵了2800元室,等国产版风朗出来后馈,风朗在价格上反而会有优势也说不定狭桥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市某,这款车外观与内饰变化并不算很大奴尉森,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抖淳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戎惊卸,下面我们来看一下扔韧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呈功腔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刃酿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹频蒙嚷。质保方面顽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玲晴系。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乾浇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机计楷,最大马力已经达到了170马力哭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟册缮。变速箱方面侵档,逸动采用6挡自动变速箱竭兽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱感穆笔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垢。 免责声明冀:本文仅代表作者个人观点劳掇姥,与环球网无关勤夹坝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界慷宦,对本文以及其中全部或者部分内容堆碌江、文字的真实性辛随蒲、完整性挞、及时性本站不作任何保证或承诺巴,请读者仅作参考畏诡,并请自行核实相关内容帽能说。" "  近两年骡蓄呵,自主品牌进步着实很大布倘期,无论是从设计方面芹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屁,甚至可以与合资车型媲美官捌,山寨归、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式读。在10万元以下紧凑级车型中蚂透聚,更是自主品牌的天下吹窗漆,凭借比合资车型更为出色的性价比哀腊煤,吸引了不少消费者的关注井七嗣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒲憾粟,一经推出便受到了极大的关注蝗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纷币纱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寡貌,包括动力在内刑,新车共有20项升级琳继,本次共推出8款车型轨锰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滔拓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谜孪疚,售价区间为7.49万-11.79万元焚放具。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拐,近来也是频频出镜峡杠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜浚控大玩具车”的名号名极一时歧。速锐共推出了9款车型备矢闺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款领骗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合考沃,售价在6.59-9.99万元之间稀。   单一来看察魂粹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品推唤踌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墙萍憋,看看那款车要更“精”一步咆魂吨。" "  新君威变得更好看了坷藐,配置也进一步提升姥题,新加入了一些科技配置姜糕,比如智能交互系统伙蜜,BOSE音响等等哥会。这些都是新君威的改变之处碳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抖挫秒,售价24.59万元灿梅,作为一款定位中级运动型车的新君威俱,品质感一如既往骋,操控性也非常突出码每。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酵嗣汗,以下简称新君威堡港,外观相对于老款进行了必要的改变炼熄渺,毕竟老款车型从上市之后幻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳比,新款在大灯杭匙、进气格栅晌、雾灯市旧、尾灯飘、前后包围都进行了细节的变动麓骸密。   在新君威上耿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邵桐,在操作上没有太大不同炭起,轮毂方面醇虐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂备,轮胎品牌依旧是普利司通鹊。侧面造型基本上没有变化府文,侧窗所占面积依旧较小报肚律。   车尾的变化还是比较明显的辖廷,这主要来自于尾灯的改变碗萌。新款尾灯全系标配LED灯暴姆,并进行了熏黑处理芬。尾灯的轮廓样式更加犀利拎,个人认为要比老款更好看观。除此之外碑脸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睫韶富,牌照安装槽的形状变成了正梯形读午拦。   本文导航饺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击里芹滑,颠覆传统的外观暇纹唾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桑李,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妈疚弄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机副铣乃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呕妮,足以证明其强势的地位汉芍融。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叙瞳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呢。(温馨提示保忍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拓蹈酬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沟绊。)   自由光基于全新CUSW平台打造痴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喉跑损,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蕉腹限。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侗,圆润的造型是其给我们最深的印象戚宦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烦敛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线供,显得简洁利落杯鹿雌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骡,显得净雅别致诽轮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同目,主要表现在其大灯的表现形式上逢午行。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可麻界哨。两车大灯配置基本相近狗拎赴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茅匹剖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聊蹭,车道偏离预警系统窗酒负。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围色扮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屏年,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姬奉双。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饱,其尺寸差距就没有那么大乓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梳妮凸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁售,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壤收狄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同癌姓。奥迪Q5采用两边单出的排气管搞迫壁,在气势上略胜自由光梳俺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹦硷耽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型焦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吭躲赤,磨损线束保护层愁剔,存在导致电池损毁的隐患联揉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浆需孰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沸痉,称9124辆V200受此次召回影响架闭。长城汽车正在邮件告知客户钢熊幂,并建议联系当地经销商进行检查维修瞪琴。   据悉记,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镣腾蟹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽册踌。”更有甚者氓,线束可能会内部融化法。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说是,目前已上报了数起线束故障灰砷烤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贰半蔚,不能够给电池充电壬恫,车辆也无法启动泊试忍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型计,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束守晚埔。   克特里尔先生称跨处草,检查故障预计用时20分钟烙小摩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟损。如果绝缘保护层磨损严重刃,线束已裸露歧侵城,则需约两个小时以更换整套发动机线束然措。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藩绥。此前钢酗熄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回广偏,2010年又因手刹故障而被召回解晨氮。   2012年零,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沸培痛,长城V系列也在其中衫佩。当时氯绷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片普蕊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸村闲泄。然而碑材窜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片活舍妈,更换车辆共计超过1.5万辆茫希。  ∷睢(实习编译盯:王萌审稿皮:刘洋)   免责声明版权作品鲜离题,未经环球网Huanqiu.com书面授权习母,严禁转载狙脊川,违者将被追究法律责任逻虫。" "  随着经济的快速发展性沸急,购车群体的年龄层次也越来越低细毙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敲诫巨、省油懊,而是追求个性和时尚设计采睡赔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拒匠砰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眯溯。作为跨界SUV舜,它们在造型上将年轻痉摹、时尚展现的淋漓尽致删泰,完全符合年轻消费者的审美需要馅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比编疽孙,来看看到底谁更适合你桅褂染。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV登,相比2012款变化不是很大我,只是增加了配置和车身颜色题。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雇迸奸,售价分别为21.98万和21.47万桔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淬颈订,但风格却不尽相同都。斯巴鲁XV外形显得干练浦嚷,车身线条硬朗哼莎锯,富有力量蚀桓莫,越野味很浓隧且。而标致3008外形偏向都市化设计瘦,饱满圆润的车身凸显时尚感溶饥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些躲猫。   车身尺寸方面有所差异速,不过并不明显忍滔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谢俯瓶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敲。斯巴鲁XV车身更窄突防,同时也稍长一些舰慌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镀,加入蜂窝网状格栅运动感十足辉柏。而标致3008采用半圆形中网猾相,镀铬亮条包裹显得很精致俱。两车前脸分别展示它们不同的风格林川圃,同时都包裹塑料黑色下包围拧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯媒,远近光分离灯组设计扇羔锑,造型普通尚,配备有示廊灯炽。标致3008同样采用卤素大灯管,不过加入透镜恫,不仅聚光效果好报姐,同时美观性也不错怀响。另外拣狠,还配备LED日间行车灯旧什讹。   在侧面宝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帅,比如非常倾斜的A柱扰靖,同时将后视镜位置后移叫俩衡,留有三角窗减小了A柱盲区发。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厩,有利于减少磕碰的维修成本楞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赌盾逆,注重舒适和静音性地澳某,双五幅轮毂很有张力伶。相比之下泻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性身,与黑色下包围搭配运动感很强烈懊村。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎江淳崎,同样注重静音和舒适性轰。两车的备胎都是非全尺寸设计龚。   相比前脸斧申,斯巴鲁XV尾部更个性点芦,辨识度较高姜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骚划炭,镀铬亮条的运用增添了质感假举。 标致3008尾灯加入LED灯组黑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旧香磺,但是块状尾灯造型很独特庭来。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像第江,标致3008同样配备倒车视频影像淘聚疙,另外吾诫葡,还配备前2/后4颗雷达探头儡。" "  在过去的一段时间里那,赴希克斯渴农备、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斡闯。时尚动感的外观笑锑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性响末街,成为了年轻人群青睐的车型扯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泌前,科鲁兹掀背车则是新进的一员骡布亩,它所要面临的是一场“无言的战斗”儒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜕丛局,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吞,但却带有美式车应有的力量感肃,总体来说它的设计很适合国人的口味棋合涪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说典托,其三厢设计有些过于保守穗堵承,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犁襄,为了能够扩展消费群体系椿,推出两厢版是其最好的解决办法烧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘿快漆,你几乎完全无法识别它的真身封,因为它与三厢版保持着高度的一致性税。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疮罐,很好的诠释了彰显力量感的诉求饶伎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妹扛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吩弹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犁,但实际上它比三厢版短了不到9cm柯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缎半那,后窗与尾部的衔接并不生硬吕朔释,拐角的折翼恰倒好处狸戏咸,为尾部增色了不少委界。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巷陋丰,在样式上显得更加简洁闺,只是与自身前灯组相比赔杀,在棱角的刻画上有了明显的削弱捎鹿。   本文导航奋搔:" "  提起之诺挎韩,很多人都不知道是什么品牌逞般,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哗顽溶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的试畴蚂。只是之诺定位于高端合资自主品牌怕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膛仁,那么它的首款电动车1E表现如何什?以下文章为您揭晓瓢建。   只租不卖际?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氦管,包括车辆租赁乳炮衡、充电设备勘察安装城、车辆上牌范福某、车辆投保胁袜、定期保养蕾贪、故障维修涛纲、道路救援瘫蟹郸、检查维修备用车等妓憾竭,通过这样的商业运营胶伤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肝捎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车记,它的卖力需要大家自己去发掘识骚。不过在发掘1E精彩设计前限,请先忘了宝马X1牡仍橙,否则你将永远欣赏不到1E的美淀赦馈。其实1E最出彩的设计在头灯箔寂恨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感界犁仟。   不仔细分辨的话食卢韦,很难把1E和X1的侧面造型分清烯星啃。不过1E拥有自己鲜明的特点单长,车门下很宽的镀铬饰条塑,和没有行李架的车顶烦。   相比车头和侧面饰,尾部就让人感觉有些欠妥了殴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馆卤涛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稍。   本文导航鞍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说农,奇葩的中文译名损达脊、“野性”独特的外观以及较高的定价沫池脓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娘。说起野帝我们不自觉的想起诞,同样在以国产车身份进入中国之后蓬,“改头换面”的法系SUV标志3008撩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玲挺滑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躬棱。当然算结坤,以20万元以下的车型作为主力军裤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刮。那么下面我们就来看看群尘,这两款性格迥异的德怂、法新生代SUV之间究竟有什么差异捷,各自的特点又是什么祟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嫉虑爸,首当其冲是价格方面的不同囤蓬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荷久,不过差距方面不大基本可以忽略扁斥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀守松说。动力方面的表现也近乎相同邓舱,只不过大众7速DSG钒婆佛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配黑瞥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衫驮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一推斤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舅凯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秋徊为,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狸览痊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫂探持,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佳岁程。闲话少说艇藤谈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜描骄。   这次试驾共有5个科目嚷疚,分别是1.傲虎—终极绕桩镣狸梗,2.傲虎—冰雪连环化,3.傲虎—短道拉力测试娘,4.XV—戏雪乐园楞诬,5.森林人—不规则路面自由行驶懒斜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陀,MPV表现出相对冷清的一面恳蛊吹,尤其是中高端的商务MPV耍,几乎屈指可数阜外谎,除了老牌的别克GL8外迷,似乎很难让人想起更多车型姑。不过在这个还没有完全饱和的市场里壬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅污绞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戳涵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乒?这就是本文将要找寻的答案司工。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冗,售价28.38万元-33.58万元水,目前市场上有近2霉文、3万的优惠幅度梅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型香浑,官方指导价31.98万元纲。) ●外观解析   从造型上来说亭涤,艾力绅算是开创了一条新的路子饥阮,没有过分使用一些夸张圆润的线条请秃及,车身轮廓棱角分明吗,有着很强的视觉冲击力杉蔬簇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别动,此外季屏虎,艾力绅还装有一套大包围涣,颇有几分运动风范捻,也有着一定的改装潜力瓷笑率。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耗栓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目细翻琼,中网与宽大的前大灯连接在一起扫弗石,营造出一种大气愤胳、动感的MPV形象饥。   艾力绅A柱采用黑色设计涉刺,且A柱的倾斜幅度较大硼憾观,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灿汉阔,总给人一种方方正正的感觉崇,后视镜尺寸同样不猩纭,与整车的风格很搭扳,宽大的后视镜提供不错的后方视野伶泞,保证了行车的安全性与舒适性蓉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贺,当然涵郊随,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拓推,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手居牡奢,侧门就会自动缓缓打开填盟,此外镰界酞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沸琉。如果对此还不令你满意的话怖,通过钥匙同样可以姨医担控侧门妓,确实有些高端大气上档次奇骄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喷该手,轴距达到2900mm跑坛,尺寸在同级别对手中并不占优势惧矾,与GL8相比烫,仅仅在高度上略强于对手磐伪顶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鄙蒂吓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匿尉测,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饥库。整体线条依旧硬朗孺缎,尾灯加入了时下流行的LED元素兢,为其增添几分现代气息贺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庞,人们购车的选择可谓越来越丰富笺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择份,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过派,可见国内中级车市场竞争有多么激烈新丛告,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筹愧,他们能够碰撞出怎样的火花钝,请大家继续往下看博。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仑镐臼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炔碾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熔吧,由于这两款车型出自于统一平台打造受肌爸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醛恨,你可以说它带有侵略性珊嗓铺,或是富有运动感烁燃烤,也可以说极具视觉冲击力邻弄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彭。而K5也应用了与智跑推赐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计从剑,使其拥有了明显的家族特质嫂畔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坎钱,极力打造出时尚与动感的流体车身财巢芍,在驶入眼前的一瞬之时慕晶梢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粗米合。前脸的线条设计十分紧绷傅署,大灯组与前包围向中央区域靠拢猩,展现其动感的一面疵人。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合覆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势救妊,抢眼的外型加之迷幻的光线辉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苛磋抹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祥歧焊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钝伯敬。   第八代索纳塔不仅外观时尚梢捐,灯光的运用也颇具科技感察梳辰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磕都,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辈,显然这种的夸张设计奉,使我将其列为变异的种类咀郡袍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用划,多折线的应用也使尾部更具立体感逼闻,同时对于运动观感上也有显著的提升魏,由于K5搭载的不同动力总成腑咯,2.0L车型配备的是单排气设计寄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讽聚蒂。   轮毂也是一个变化的重要部位烷兼精,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面授堕蛇。根据配置不同翠穷膝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阀苦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翔咐劣,该系列轮胎偏重实用性剿棘废。作为索纳塔的尾部谋赋,基本没有大的变化呸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抒斜祭。   本文导航靛菇场:" "  每到年底剐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悲却,地点也大多选择在北部寒冷地区砂想。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔽蔚。在临近春节前夕吻闻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尚炬。   延伸阅读咖:   之前登捎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间步,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吉水供,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容描欧坍。   酷威采用的是电控适时四驱系统控赶,中央为多片离合器问藩,由电脑控制来分配扭矩爽釜,车内并没有任何切换按键厦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纲鹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戳窗忿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铰拌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶发,如果想要挑战一些极限的路况的话纠惋激,酷威还是不具备这么大的优势的史,因为不具备限滑措施响返,至少在脱困能力上会有限制性掂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茹,采用全新发泡橡胶技术轿,具有更加粗大的排水通道晨驾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挠,冰面行驶性能更加出色难限,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抠令悔。此外就嚷,中央多重“Z”形花纹到、针孔沟槽设计如苇盲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性列欠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机可书,最大功率206kW/6350rpm附碉昆,最大扭矩342牛·米/4350rpm冒汀描,在目前的大切诺基酸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勒辩,但是会有不同的调教碳祈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胖袍南,我一直在想券,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钩蹋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吭,我觉得这个可以有泄,至少不会和其他车型有太大的冲突婚芍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巍深,路面上的车辙也是压实的积雪泪车苟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度礁纱暗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妥,只要不是过激的驾驶行为背合踩,基本不会出现危险状况陵娃认。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隘,建议最好将挡位切换至手动模式奖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谰匙单,这要比才刹车安全的多赖,这中方法同样适用于其他手自一体车型碱撮。   本文导航毛起:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢病、充满艺术色彩碑缕菊,或者是有着一些与众不同的操作模式痘。而这辆2008则告诉我们北镀,一旦法国人在拥有自身优势的同时含,再把务实两个字加进去粟,那么可能会让其它对手感到紧张吨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耸身,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注另: 由于本次活动仅为简单的静态体验痴射,场地和车况都受到一定客观因素限制尸翘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靠,至于其他更多相关信息囤蹦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上册,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摊肥,作为首款引入国内的小型SUV颈恼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碱杉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近七邦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兄乒抢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罗冗磊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驮懦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佳田,对消费者很有吸引力短赂赣。作为一款紧凑级市场的生力军车型脚溶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唇含。   观致3共有6款车型查伞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹊,售价为11.99万-16.79万元区间溪。因此烧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绊庆。对于中国的汽车消费者来讲颠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洗徊芬。要知道自2006年上市至今猜庆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晌损。那么灿通含,作为一名后生的观致3呢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扇频芭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼劳驼乱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卧纬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秦窖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价某贪:16.78万元)来进行比对客。由于两车的售价只相差0.01万元鄙底,这也令比对的本身相对公平一些劲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撼,我们测试过高尔夫7顶配车型蚂仆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现前,跨级的配置也令对手望尘莫及楞搜缚。但这一切台垃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菏舱秃、最需要的因素逗。对于高尔夫这样的家用车逞,在使用的维度上做到出色眉,才是它的本职寿邵。今天嫉赏围,高尔夫7又来了魄,这次是全系中价格最低的1.6手动型纶。动力称不上凶猛渭勤懂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汉编啪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一曹蛔纺,必定有些硬实力响咀侈。空间满足舒适乘坐嚏精敢、常用配置齐全般涂副,动力也能保证提速顺畅侯长。但对于这一类的畅销车发倍编,最重要的是它必须耐用竿梯,不能隔三差五地就往修理厂跑妙滥,也不能冷不丁地出个大毛病轿。这么来看辜绣禾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”罕祁策,故障频出兢,这点很难让人满意钡。毕竟坑态,大众车能在国内打下当年的民众口碑酞,靠的是皮实耐用的品质库。在我眼里乏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境话。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聊糙,高尔夫7车身长度增加56mm呐,宽度增加13mm焊瞧撩,高度减少28mm储媒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寐酥晦,也更显扁了现禾潜。   如今夺卡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庙孙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迪恋。这个配置的增加膝,为日常使用提供的便利性还是很大的恢替。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筋,要知道盖裕克斯腺烘、英朗等竞争车型都是16寸起步了晚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性僵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棺起,这套胎居功至伟趁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豌锤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钠,如果您拥有过高尔夫4扑、宝来或者帕萨特B5的话屠碱飞,您一定会理解我的意思沸秃。没有复杂的配置赐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爆奶,瞬间就能上手喘。这一切都似曾相识裂。   在1.6手动版的高尔夫7上教沉,您看不到任何高端的娱乐功能晃比叫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone林磨揭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炔舍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宿朴,但我认为这并不影响操作便利性挛逞槽,最低配车没有大屏幕很正常稳扭闷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壬,车辆静止起步平顺性不佳甫,油门给少了刹车不松开谢镶,油门给多了又会猛窜爽,让人抓狂梯吼。但今天这台1.6手动车型甲,上述症状全部消失稗寝。起步轻给油即可突,电脑自动调整喷油量尸推蛊,使其转速稍稍上升揩扭,令发动机不容易熄火莆扦,等红灯捕锻、坡起都很方便南祷聪,使用起来当真比顶配的舒心多了没。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂括般灭,让人捉摸不透鼓犁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爽密,用料优秀被认作理所应当蓉。在数年的成本控制下遁揉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梢普列。对于大众汽车而言丝问,这样的结果也堪称可笑了迷文。   没有真皮座椅题扛,您会失望吗拜挽?我和同事们都不会缝。我认为从适用角度上教逆坡,织物座椅与高尔夫更搭芳滔。这套座椅的缺点荆疽,在于椅背调节起来很费劲了巫垫,而且要是有个腰部支撑就更好了连经。纵观高尔夫1.6手动的配置队壤,我认为作为最低配车型码闯,功能简陋一些并无大碍外千,该有的它也没少煎认,并且绝大多数的都还好用老囊,如果您是为了舒心实用狭,我觉得它能满足了店瞪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氨潍幢,对于购车需求的国人来说簧,一款看上去体面善胎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忌书艰,只是碍于可选择的范围有限赌衡誊,但凡有一款出类拔萃的新车型是还商,必定会迎来极大地关注先解。对于25万中型车这个级别幻棠,迈腾一直是多数人闪过念头的首押,而福特全新蒙迪欧的到来澳捍,分走了不少的关注度赎挞,选迈腾还是选新蒙迪欧棠,对比一下就会发现吠勾写,挑战者颇具实力茫摆皇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒲惩雄,售价24.28万元叙挨,和迈腾 2.0TSI 豪华型桥行擂,售价24.78万元飘苇,均是各自车系中的主力车型舷合料。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车港,兼具个性运动和居家商务需求瞧沧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秒抨列,极富攻击性颧囱,对年轻消费者有着很强的吸引力劫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力地痕,入门的1.5T也有不俗表现换。   现款迈腾严格意义上上讲幻临羔,只能算是半代升级鹿档,是在老款的基础上升级而来繁冀莲。迈腾整体延续上一代车型的设计亭,符合国人的审美崔陌库,经过加长的车身隶,带来大空间的同时痪颗,提升了行驶稳定性及舒适性户。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面般阜心,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米举,轴距达到了2850毫米庭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搁,整体比新蒙迪欧小一些撤躺,即便是经过加长成茅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灸类夯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篓播肥、加热砰镣、折叠晌、记忆 电动调节俩、加热访、折叠彼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了合。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玖堕,不仅科技感十足典,还具备随动转向砰苦篙、自动开启等功能存洗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些变僳。天窗擂熔、全功能配置的后视镜等娥舌联,两者处于同一水平茨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卜赎仿,对称的T型中控台中规中矩咖剂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厢事。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作款,主界面被平均分为四个区域毕贯,分别显示电话戈、导航祭糯、娱乐和空调四项基本信息胃芥限,并且用颜色将触摸区域分别标示出来天坛妹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肝咳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕室、6碟CD等配置捍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纳吩碑,迈腾更像是上个时代的产物嘎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850催,相比迈腾的2812毫米倦,略占优势降赎藩,但二者在乘坐空间方面捐斤荤,都已经足够日常使用谅舷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑加,满足于舒适和运动的双重需求磷彻摆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梅璃间,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姜扇入、方向盘换挡讲逝厢,以及原厂导航等配置铣纹蘑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置能。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜡函。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吧,最大功率178千瓦懊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廊,平顺性和换挡速度足够出色酱坪峡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合写凯死。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冯,最大扭矩280牛米熄璃,匹配6速双离合变速器暴。当年迈腾这也算是黄金动力组合缴临拭,但与新蒙迪欧相比叮渺,参数差距明显淡蓝定。   保养方面肯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里欢士,建议日常保养周期为5000公里左右料,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倘靠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坏,之后保养周期为1万公里险。小保养的费用在600元左右传漏烷,需要更换机油机滤略甭酮,大保养的费用在1100元左右净踌,需要更换机油三滤崩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型米,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厂污,相比迈腾藩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舅,还增加了头部气帘和膝部气囊纬凛。并线辅助功能也是迈腾所没有的诫陌。   点评福:不可否认程吨,大众品牌进入中国市场多年驳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糖面彼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乌,无论配置水平还是动力系统嫡俺,都已经没有什么优势了绅联狼,抛开迈腾一万多的优惠赂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蜡登贩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁招恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喇:本文仅代表作者个人观点篇,与环球网无关舶栖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁浆炮,对本文以及其中全部或者部分内容虑骗逃、文字的真实性那据吨、完整性立谈、及时性本站不作任何保证或承诺归淘,请读者仅作参考僵绰赊,并请自行核实相关内容梢。" "   “北国风光概胆,千里冰封绰好唱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浅榷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拆歼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐射撕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段强,对途乐而言这不仅是一种新的考验眷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挎铝。 外观硷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眷揣,想必对于多数人来说商幸,它的名气比兰德酷路泽小很多毋我,但并不意味着就要比竞争对手要差劝粗访。外观方面途乐外形实在太大了姬卯,有点圆头圆脑的感觉莎睬,比兰德酷路泽温柔了很多啸,缺少了一些很“MAN”的元素帕氛闯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鼎榔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰达梧敛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绣颠提,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舰蓬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贪我釜。中控台看上去很有档次郊,各类功能按键排布也十分清晰纽徽靶、合理宛寂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聘,完全遵循了游艇的设计风格缉低,宽敞签、舒适墒般、豪华潍吧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰段豁雹。   小结堪: 从外观内饰的整体表现来看瑞忿投,可以说途乐是一款成功的车型缴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题控。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酷,如果“沙漠之王”远离了沙漠损居,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拒,这也是我们大老远来到这里的最终目的捞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烙皖钵,人们首先想到的通常都会是奔驰顿勺、宝马镐烩嗽、奥迪峦惯染,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糯瓮撼。但是说到文化的话猴秋榷,就不得不谈到今天的一位主角毯,捷豹XJL猾。相对于奔驰这样的全能贵族来说墨筒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置璃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吗谅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霜须哀。   作为进口高端豪华轿车焊宦矫,相信奔驰S级大家都比较熟釜疙,而捷豹XJL依旧比较陌生下多,捷豹作为英国豪华汽车品牌硷火媳,也有着将近百年的品牌历史冯,虽然品牌认知度不高溺稗蔷,但这头豹子可不能轻视倡拉精。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淌避柏,价格都在120万左右锣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潍充某,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厩瓷湿,其实捷豹和奔驰早就杠上了滥睫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新香峦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伙皮,你一定记得去年上映的《007德稗冯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车类次,没错就是捷豹XJ景毕卞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祷落,里里外外展示着它的优雅与稳嚼ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秋。   无独有偶纹汐捅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套樊棺藐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行备蚊,虽然不是目前新款的S级匆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翰瓷。   言归正传哗色,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气榷,不过两者的风格却截然不同仆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藐概散,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酣镐,在当前时代也更加与众不同顽杰翻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车典,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贯霞写,的确奔驰S级是同级别标杆凸毖,外观轮廓延续了上一代己,细节之处更加富有科技感氯邻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弓关。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抗垫壤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驴彩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醒锑辞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气幌,比XJL更加强势赎畏冕,这就像两个高人措铂,一个低调一个高调而已定亨颧。   大灯的造型也风格迥异悄疚晨,XJL的设计更简洁钢,内部采用传统圆形元素涟寸摹,使得其眼神也更加专注剧。而奔驰的大灯设计更加时尚肠摆光,内部流畅的菱形也较新颖颅闹对。大灯配置上两者都运用了透镜和LED和豌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铜态讽,光前大灯就使用了五十多颗LED凰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阑徊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜗德抚,更加沉稳覆楷成。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕉澈防,但硕大的车身同样沉稳狸,硬朗的线条也更加动感酵弘探。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾擞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拟绢枚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凤含挤,这也使得XJL的车尾更稳重丹,而S级更挑逗人淳。   尾灯的设计姥拐,捷豹XJL采用纵向设计绩散,并以车身腰线融为一体壁揩镁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徊绩聘,整体轮毂简洁不繁琐究工,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁懈,内部灯组造型是一大亮点青,点亮时相当好看菩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悼,并没有过多的修饰躺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郎斯,就如同一件高档西装没,某颗精雕细作的纽扣就足以怯搭杀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仙杠弹,相比奔驰大气的轮毂检,捷豹XJL的条幅更纤细其炔,并且在条幅样式上也更加精美和运动护。尺寸方面XJL为19寸芥殿,比奔驰S级的18寸也大一圈啦,轮胎方面同样为245宽度评,不过与奔驰前后同宽不一样信碴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275强。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拈窜,并且作为一个自主品牌帆筷颊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脖豹颅,旗下的GS5剔饱巨、GA3帝、GA5几乎可以与合资车相抗衡黔布陋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萝坷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咯康栓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的艰,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑砀洹,由于试驾人员较多室尸缆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫌蔫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胳凯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驳。   现场测试场地为两个圈形场地让舱踞,两个场地项目都是一样的凹,可同时进行两组试驾俄太,场地提供了直线加速密架、紧急制动阀赫借、蛇形绕桩家努请、麋鹿测试四个项目酶拿闷,可以说涵盖了大部分的性能体验腐。当天试驾温度为零下十八摄氏度痕潍晌,这样寒冷的天气暖颓伦,面对半冰半雪的湖面脑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踏面徊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下考踩,TCS系统介入怯,防止打滑的发生窍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机儒板敬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术世,最大功率涎玖:90kW(122马力)/6300rpm剂泊隙,最大扭矩陆良牛:153Nm/4500rpm晴。而这次试驾的车型中没有手动挡时炯汝,均为4挡自动车型仓挂僳,动力表现可以轻松满足日常使用需求堂。   起步于加速初段油门如果踩的过重弗,TCS牵引力控制系统会即时接入寝拧,并且自主减小喷油量交乱阔,从而避免轮胎打滑伶睡辈,这一点上GA3与GS5表现都不错嵌跺。加速至60公里每小时后锋律程,紧急制动窝徒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盛胎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姜喝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停够,未出现侧滑横淋强。   本文导航墟煤忱:" "  提起中级车魂掀擂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择非瑟。但要是预算有限耍,面对这两款车型还真有些底气不足池裴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的克排。好在现在中级车市场一片血雨腥风巍赏舌,改款K5已经于近期正式上市迹棉,延续了韩系性价比超高的特点饥蜗双。这次杯寥贾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睛镀辟,让您的购车选择更加丰富健夸。   没错晒罕,此次选择的几款车都在18万元区间内卞。而且颇为“巧合”的是畅开,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摆,也堪称中级车的黄金动力之一对悸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字老观。既然如此猛官榔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彭虽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吠鸥愁,动力参数有小幅度的提升骗楞,燃油经济性也有一定的提升创欣,但依旧没有给人留下深刻的印象灵,尤其是我这个09款嘉年华的车主遣任菜。如今寿毖叉,在配置依旧丰富的前提下彭僳辣,它换装上排量更小颁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搐诗清,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幻,这一次似乎有点看头了赐鄙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贩,它的来头可不少啃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粕嚷皆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖村,可谓是福特的明星产品跨。我得承认这些奖项来之不易鹤萌匿,但我更关心的是靛倪举,它依靠什么亮点来获奖匙拟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性龚辉扣,震动及噪音抑制能力如何刑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汞弟溜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机午。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胜刷糯、涡轮增压以及进排气可变正时技术饭。在这些技术的支持下堑唤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咆皆扇。反应到账面参数上硷戚柒,它的最大输出功率是125马力坊浦,最大扭矩达到170牛·米呕哭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的簿芜。   另外台卿啥,福特也针对其三缸的结构特点厦,对发动机的震动蔑滑、噪音等方面做了很多优化和改进疙,比如喷油器及油泵柔性安装疲譬顾、皮带润滑穷精仓、缸盖上方吸音泡沫等等虚珊唱。为此巢聊,我先后做了两种情况下的简单体验权胶副:1烧乒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔬、在静止的状态下非窝剑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砷划惰。经过细心的体会和观察后钞咀疏,我认为结果让人满意凸,发动机的震动轻微俊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烙摹,但也不大碍事攘嗣然。事实上峨芳,即使我细心观察嘶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屉惯傻。   看来之前的担心有点多余唤,还是直接上路试驾更加实际赦。它的电子油门响应依旧很灵敏憋仇,轻轻触碰油门踏板弄橡佬,发动机的转速表指针就会活跃起来掸迪。幸好油门的调校比较线性慧彩,分寸拿捏得体厂讲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窖腊焊。同时改耿磁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感关,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疯幂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别把广,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坎。即使在低转速区间尺恒强,发动机的动力输出也很活跃狼献,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瑞现。同样受益的还有动力输出的持续性平烧姓,在试驾路段里面有不少的环城快速路锋卵署,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茄妓邯,而且整个提速过程顺畅自然慷挡矮。只可惜受道路限速的制约薪彪,未能继续把速度往上提叹鲜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绿湿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忙备驳,升挡动作迅速捐,在D挡模式下正常驾驶蹲虫,1700rpm左右就会立刻升挡彤粮,让整个加速过程更加顺畅自然晦。然而齐马珐,在遇到拥堵路况的时候碗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扒垒,幸好并不是特别明显梅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了播男列,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好期晤,除非你把油门踏板踩得足够深疗额级,否则它不会轻易降挡葡署。   变速箱切换到S挡后雌窃,油门响应速度稍有提高滔慕肮,而换挡转速则提升到3500rpm射捶,动力输出表现得更加亢奋沙拿。味道对了浅被,这才是S挡该有的特质袒编渭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庭。当然彭驼谈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式信,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮女,至今我仍然未能适应夯。   其余部分与老款车型基本相同眷啪,方向盘的转向精确惨、迅速室酥,甚至有点“贼”芜谅缆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”配慌焚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谱橡,对车身的支撑力度足够磺秀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显停裤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安履哥,同时也确保了车身的灵活性酒柏那。但面对减速带这些大颠簸时县,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滦炊硷。   在动力水平得到提升薯、操控感被保留下来的情况下定,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哦吭匡,开起来更加得心应手漆估,也更加有活力墩。这点值得欣喜卯奖,也是嘉年华的进步噶暇鸥。当然凌缆旱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驮穆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚕认,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音说示腾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菜茫落,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色入汾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廉畏帅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抽,不过众所周知士嫉唇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沸,而是换装了大众全新的MQB平台摔搂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异库诽夺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暴碍。   首先我们先来说说平台巷魂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僧诲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构递,PQ35血统也就不在那么纯正瓦铂恳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涸交喊。   平台究竟是什么剿侨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猾溉睬,它们会采用共同的零部件贿,采取相似的地盘摊祷、车身结构鲜、形式结构以及相近的生产工艺艾、轴距等舶氮,以此形成车辆生产的一套完整系统坊,平台生产的战略是当前产品在开发中哺胺,最流行凰、最科学楞盯、最节省人力巩釜、效率最高的一种开发战略撬士。因为对汽车厂商而言煽,可以在有效控制研发资源肯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恨侯是。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台河廷旁,并看看它们之间存在什么差异戎咎。   PQ35中的""P""代表平台环,""Q""代表发动机横置匈男工,""3""代表A级车入,""5""是指第五代蚊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诉缄另,采取相似的底盘戏、车身结构宪、行驶结构孺砂、相似的生产工艺以及轴距等堕。由于研发时采取了已存在的""模板""咎欢,不仅使车辆研发缩短了周期惹唯恍,而且共用的零件大大减少了生产成本湾避,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型糠。采用PQ35平台的在售车型有途安蔡桔、开迪派、SCIROCCO咳、奥迪TT勾、A3宽魏湘、斯柯达明锐等车型府。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括角瓦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赋狭、大长度激光无缝焊接吝、双面镀锌高强度钢板查廓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓄田,但如前所述奥令垦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凑敌。   MQB奶槲迹块化平台是大众最新的一个生产平台焊,也是此次第七代高尔夫使用的平台耪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制究,并且可以共享比例达60%的零件韭模,包括同样规格的发动机糯浩侧、变速器等块管护。MQB平台的推出糯策萄,将会取代过去的PQ25楷腿、PQ35和PQ46等平台冈迸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性很祈福,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晨搅斥,不管是传统动力哄砂谢、电动和可再生能源动力陵技,或者汽油机染败、柴油机锌令申、混合动力系统抒才、纯电动系统慨柑、天然气发动机癌忿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妮解。另外扯,MQB平台还可以对轴距互呸、轮距淋提、前悬和后悬等部位进行调节卢忿。另外此平台可以生产从A0级敞搁瘫、A级到B级三个级别的车型北秃壬。这是PQ35平台所不具备的雷谰锯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旧婚碍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糙氦眠。相比几个欧系对手妓冷饯,宝马的动作显然慢了半拍岔稗,继5系旅行版之后圭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售使瓜。当然有时候来得早不如来得巧败,只要给足了诚意添,迟到了也未必没糖吃深伞。   对于3系旅行就是如此骇漂,在它到来之前芯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叫,作为后来者算郸昧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹般洼稼,就更需要拿出浑身解数了骂啃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讼,下面就来看看它究竟有何能耐霖秋模。   还是从外形开始说起管碘怕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颁,其底盘代号为F31搓烽文,依旧是标准版轴距棋酣:2810mm犊车泼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涡垃曝,这仍是个相当精干的长度嫌,车身“三围”基本和三厢版一致铆俗叔,只是由于行李架的关系喉,车身高度小幅增加了21mm僻逢。   我们测试的这款328i旅行版师避,还搭配了M运动设计套装但,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碱粗唉,闷骚的感觉立马出来了顾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆感啸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挺鼎蛔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性囊巩,这和旅行车设计的初衷相悖第疏啸。选择18""则刚好合适拨狈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藉佃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倦怕堤,用一句流行语来说就是拔琴瘟:低调奢华有内涵温港。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敌寒,从这方面看惊,3系旅行并无太多亮点韶酸,车尾的造型显得有点过于刻板地顶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诺。相对来说并没有对手做得那么出色侮珐匪,V60和C级旅行在设计上的看点更多纷陷你。另外吕,虽然采用了M套件十糕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丛棱亩,看起来实在是低调过头了顾。   外观总结悍碎:如果你是3系的铁杆粉丝锰,但又不愿自己的爱车烂大街猛嚷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嚼仁廖,低调中透着股狠劲儿福狭豹,闷骚人士的最爱刷砷横。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饥菱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章副霖舜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少未垃经。但俗话说发炬缎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阿耍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敦但境?   车型的选择方面迹笛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秒矮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丧宋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衅氏掣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸眉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伎,再辅之以保险杠的少量镀铬稼剿喀,前脸看起来一如既往的简约和低调辅揪赔。车头多条轻微隆起的线条可,包括引擎盖上也是凹凸有致雌,则让低调的前脸显得浑厚有力肆筛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计煽栓唬,外沿继续使用镀铬装饰壁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻科吕,也更容易让人接受栓薯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拌看熔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁练斯触,一个氙气近光灯膳遁,一个卤素远光灯伎,外加环绕半圈的LED日间行车灯检盎,没有任何花哨的设计位菠,注重实用困谐。而作为玩灯行家的奥迪末凸伺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碌队,配合上单颗远近氙气一体前大灯幌寒薄,杀气十足憋碍玛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条米秘鹅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道电既滩,看上去随时有往前冲的冲动士茅计,非常动感和迷人谅厕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车联,看上去从容而又优雅福,有点儿荣辱不惊的味道飞婆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晤奇搭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刀谎,毕竟走的不算是一路的风格了许。不过患,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缺焦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翱搁括。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淀怖拌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乘臼,变成了矩形倒角式的设计妮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醛喜窗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计徊惹廷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窟炼。   尾灯方面届孪怖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型硷卷灸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看画次佛,而且LED元素的缺失也实属不应该尾歌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稠泄谈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遍虎,低调依然是奥迪的责任娃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荣秘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毛灸抵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巳胶,一个拥有超过半个世纪历史腥独剂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缺狮程,“男人”悉、“硬派”店高、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鬼仁每。一个如此坚持传统的品牌穗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗣铃棋,这对于很多人来说是难以理解的事实庙茸。坦白讲式,一向不以貌取人的我付,霎时间也很难理解Mark T. Allen排、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品风。无可否认痰修,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俩,也必然成为人们茶余饭后的谈资湿梆鲁,但是就只有外貌是这样吗材讹媒?难道它没有Jeep的传承觅惯?这是我最为关注的问题田街。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裙歪裳。由此可见境,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驼袄埠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琳睬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外攘蹬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色白,首先必需要有一副好的底子啸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统工陈。根据越野性能的高低稠犁司,依次有Active Drive I掀丹强、Active Drive II和Active Drive Lock三种趣汰劲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埔境烙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叔填,并且还具备后桥差速器锁止功能蹄,实现左右车轮50:50扭矩分配恋,攀爬能力自然是三者之中最强的斗斥爸。   除此以外叉碾里,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馅妨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裙、28°的接近角辟侧卧、32°的离去角梨内韦、纵向通过角23.3°桃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拘,要罗列出来的话其实还有很多鸽,但越野并非纸上谈兵雇贺瘁,要真正体验到它的实力伐唉,还是得把它拉到荒郊野岭纲蔼。   挂上低速四驱挡挎、开启后桥锁止以及岩石模式敬,稳住油门就往上爬妇釜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闭盾俊,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛾供,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整畏。继续往上攀爬芥珐疲,一切都比较顺利镰苔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骂舞妹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力激。在遇到交叉轴情况时题藤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贸绍,配备了后桥差速器锁止功能的它盎反扯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罗喜煎,就已经顺利通过仍割浩。   这一次越野试驾惜,它的表现我完全没有惊喜妨,因为一切都在意料之中惊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务料焕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敌籍。毫无疑问瞬授,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捕凹,也同级别的最强淮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撕郡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顺羚伞。坦白讲便位捐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疤拒。" "  在国内的SUV市成饫谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贤抖,正因如此太请,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啃等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裙悔帮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衅。   说到大空间锈筒、七座设计泞宪客、配置丰富的SUV局咸,北京现代全新胜达是其中的表表者确兢沟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糯诞豌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型城,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辰但圭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析媚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观工:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向显,设计上中规中矩核,采用了哈弗新的家族式设计元素巨,这一风格将在整个哈弗系列上普及凯假,代表性的设计元素有氢:大尺寸U型前格栅贩负,粗壮的镀铬横条格栅椿,时下流行的“X”型前脸谰劲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锤憨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的四任昧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枫皖省,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时癸海,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气率,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湘娃版,再辅以造型锋利的大灯灯组泻,极富视觉冲击力步。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虽,现代品牌的确更加具有超前思维意识贤轮葛。" "   源自逸动平台的CS35儒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巍。凭借欧洲化的时尚外形设计俄氏冯,相对精致的内饰做工虏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拔。此外瓦胖筹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屯罐瓮,进一步提升了科技感和实用性岁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些开?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型放,还有定位相同的长安福特翼搏潍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脾,涵盖了自主及合资品牌产品墓拔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS不,作为一款新生代豪华运动型轿车爽幕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惋蔡拷,也成为点燃这场战争的导火线发憾。而上市之后具儡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道规禄,可谓是一场针尖对麦芒的对决阿峭。那么除了运动性能以外芳辰膜,这两款车型的综合实力如何呢修,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纬饱。   虽然说是ATS是一款进口车型控谜星,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琴,整体售价和宝马3系保持高度重叠酚羞捆。从定位和售价来分析剁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烘,两车售价分别为43.80万和43.60万典舞,价格差距非常蟹贰,有一定的对比价值挎氦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罢复,但两车所展现的运动风格完全不一样袱滦丰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计室藩泡,车身线条锋利盼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性全,同时也彰显了力量感十删。而宝马3系显得内敛一些想凄敖,经典的""双肾""前脸造型挺虑蹄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庇赶。   作为凯迪拉克家族最小的车型划,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匠捅,除了长度略有优势外锤颓,其它尺寸都不及宝马3系敌笨切,在空间上可能会有一些影响辱趣。不过没有关系寝,作为一款运动型轿车朴墙,小一点也许会更加灵活现。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评度,经典的造型更容易接受踢核,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26爽伍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莎暮。   相比之下汀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脊陡俗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赤惮疚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吾。   两车头灯布局不同霉瞥垫,宝马是横向设计间,开眼角大灯我们已经非常熟悉虎部。而ATS为纵向布局临,造型更加犀利窃椿雀,同时采用的是远近光一体设计骋靖。配置上都采用氙气大灯现估逞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柑拜佩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姬薯,但是可惜没有前雾灯武。   从车身侧面来看降郸珐,我更喜欢宝马3系藉拱巍,腰线更加锐利便,营造出了运动型轿车的动感效果拒欺钒。而ATS侧面饱满厚实夸冕且,典型的美系车风格睹察。   两车统一采用的是双曲率后视镜豹漏飞,并且带有电动折叠和加热功能焙葛,同时集成了LED转向灯骡帽,显然宝马3系狭长的设计要更美观路短。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盼牌扑,警示效果有所提升景太贤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力媒垛刮,双边双排气管设计也展示了其运动气质玲嫌。相比之下博躺昏,宝马3系的尾部显得比较平淡锨速谈,家用车的造型在气势上要弱于ATS譬传吞。   轮胎方面炯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揉康具,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辆,都是偏重运动性能的选择适踢。" "  提起东风日产天籁统,人们往往都喜欢用舒适母衫、性价比高泻竞绦、省油这些标签来为其定义促。的确汞层,作为日产在华销售的顶级轿车实挞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态相贸陷,在中级车市场中处于上游位置贩卡倍。不过这款车型的加长行为搏褐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念本,天籁公爵擎瘸,虽然是天籁的加长版本巴厢羔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筒,挑战更高级对手纹匙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凌娟。   25.18-29.98万元的价格区间地吨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奈。相比同级别对手雅阁桔、凯美瑞等挫家、迈腾等热门中级车食湘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闺湍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檬醒,在提供更多给消费者的同时参,却并没有在价格上表现的有多高调彼丘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异码段,但是通过对细节的仔细端详滩地,你还是可以发现不少变化之处行佰头。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旅衔匆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墨退。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纺。   5003mm的长度与2900mm的轴距剃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平函请拒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稍夹累。而与豪华品牌中级车相比较霸寿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撇菠纹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歇汉,整体协调感还处于平易近人的水平卵复。   本文导航肖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来加炽,数以万计的人们加入了摇号大军谅娜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点节化港,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颠捆蹈,一步到位的想法也被大家普遍赞同谎弓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诗,强劲的动力姬鲤托、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禽孔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车薄蒜,它们的价格和配置都比较接近蔼动朵,下面我们一起去了解一下啤胜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荒玖骸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灰:15.98-25.18   推荐理由顷氢抢:大气时尚的外观图拟拆、配备豪华全景天窗史、全新T动力以及较高的性价比门。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计告,采用了起亚家族虎啸式的前脸杯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咸敬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大良,能够满足不同购车消费者的需求诽,值得称赞的是龚互肖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗息募誊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纺冯日,在同级别车型中也具有很高的性价比腥浅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芍任,自从彼得希瑞尔来到起亚后辅猫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粮汰肌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妒钙,大大提高了起亚车的辨识度斡嘛陪。熏黑的前格栅看上去更加动感弛淖权,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利功枚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化擅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感送窟捍,并且兼顾了空气动力学茧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足土锋妻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烈茎,LED光源看起来更具科技感僳劲。   新K5的内饰进行了小改动辆挽,用了和工艺均有所提升肃胜,三幅式的方向盘也进行了重新设计淌揪茹,看起来更有质感腻十蒜,使用起来也更加方便示炒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积楞齐,也提升了整车的档次感堤方,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑轮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型容淌何,A柱倾角也随之更大岸然,对于一名1.82m的男士来说蓉疚,头部空间的局促性很明显信,通过降低座椅高度后蜕崔,驾驶视野也受到了一定限制蝗领缴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掏,同一名人员在未调整前排座椅后合,直接移动至后排乘坐席泛耍,腿部空间十分充裕高心朝,而头部空间也在可接受的范围之内涸仿郴。总体而言哨朵粳,如果想舒适且安全的驾驶K5耽釜,并不适合个头较高的人士刮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潘鲁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扦,最大功率180kw弊,最大扭矩350牛米交,搭配6速手自一体变速箱点,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隶彼赤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裴鹃。如果你听到4系觉得陌生家,那么当你见到它一定觉得很熟悉衰糖寸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造据荡,无论外形还是内饰都与3系很相像尘快愧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鳞,因为在它身上不仅有3系的影子港啦辑,同样也有着自己独特的光芒便贾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匪锋,59.6-73万元的定价也高于3系碴吭。不过其实也可以理解少,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匡庙,而是想要一辆便宜些的“6系”炭睛歇。   宝马4系提供运动酒授、豪华哭奔修、风尚三款套装试柏,价格方面没有区别罐。车头部分确实与3系非常相近全烩痉,只有前包围能够明显与3系区分出来棉袜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苫铆娶。整体来看藕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格多,仅在细节上加入独有元素肛。 【左拇捶:豪华设计套装(选配)/右概辫穿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解河,但来到侧面相信很快就会被它吸引胜触金。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涎,这样的立体感是3系无法给你的啡。车身尺寸方面戏毯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贯链。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谜佬汾,轴距两车同为2810mm八。相比竞争对手负额,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剃。   由于定位与平台的原因苗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叙啦痰,也达到了对自我的超越常拉解。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佰按涪。尾部张弛有力的线条敲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桂。   本文导航萝些沛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粒缅,2013年又有很多车型和大家见面了瑰,它们各自出身不同性格迥异骨捍棉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氢,其中原因多种多样慈挪,下面就对它们的表现做一个简要点评挪撤何,并送上编辑们的新年寄语你。 东风标致3008   上市时间枚:1月9日   售价乔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱睢,法国人终于坐不住了褪,要将标致3008进行国产拼,最初还担心它法系前卫荣、超前的设计能否被中国市场接受衅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饥。   不过似乎这一切的担心都是多余的峭习,东风标致很清楚大家的喜好桂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辨此蕊、尾灯等部分进行了调整提歌,类似机舱造型的内饰得到了保留鲤馆闪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挨伎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撮傲颗。   动力的调校同样符合中国国情卜挡烩,由于中国道路情况比较复杂绘耸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸿。尽管变速器的表现有些差强人意识仁步,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘶。 为了进一步满足市场需求钨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魂绦,丰富中低端产品线搏吝。   新年寄语龟降: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懂攫接,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上核缸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黔瓷惹。" "  汽车除了是交通工具之外露矫,在中国它还需要扮演更多角色臼了。比如诚毙,它会成为一些人身份的象征苫抨捣。也正因如此匈雹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坊汗。在车型跟随换代而越变越大的时候同诽,它们还不满足似羚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剖莆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钙锭钝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萎储究,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恨堂相。   从长轴距车型诞生起霜谦起,围绕它们的话题就从来没有间断过陡醛。长轴距车型的空间更大是显而易见的罕姜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茂?是为了操控放弃空间洛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑰。现在串,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿费,并且差距幅度有多大颗铃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵武咯馁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞍危搔。从设计上来看侠坟,它基本保持了海外版本的特征散,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伶回谈。整体风格比上代车型更运动鲸苹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茸行棚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佛盎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拳,同时宝光,在配置方面也向更高级别车型看齐奢题暇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大协醛盼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弦互,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鼓立,那么实际情况果真如此吗计李放?   首先编埃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异心畅。将天籁停在起始位置后屯胎妹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垃陡。之后钒焚,向左打满方向艰曝乘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作送,然后再次用桩筒标记后轮位置苏踌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笺箔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琳。   实测印证了我们之前的推论孩究,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劣纺,但差距不算特别明显称换超。两者的方向盘直径和回转圈速一致匿。实际驾驶时猫氢,除非路面宽度限制特别明显梗摔盗,二者没有本质上的差别妓烦卡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甫另,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况握。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晒贩亮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响石琼涧。当然钒,陆军1号的尺寸太过庞大蝗揣,算是加长得比较极致厦扰。那么锯牡绒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笑凭?   同一水平面上寺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙理,二者的成绩均为150毫米栋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勤碳抖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晴俯。   我们的测试方式是将车头正对坡道仁凰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止内惫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捞巳菇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米略。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬路旅炒,但结果令人意外算膳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巴递。抛去胎压等因素的影响叹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颠心。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV济?如果排除自主品牌的话龟,这多少听起来有些不切实际吧颅的割,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芳硷。不过这个看似不可能完成的任务刚,正因为有着咱们自己的汽车企业甘,才使其成为了现实牌戏。10万元给我贬秃炼,我会选择什么车呢墟纶?今天就为大家介绍两款不错的产品遣坪灯,众泰T600和比亚迪S6溃藕,它们之间孰强孰弱亲,看完文章之后您便会知晓菲饶。   4天以前涉刑擦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迫禾程,顶配不到10万元的售价衅,加上1.5T发动机出色的动力表现囱翟、以及全景天窗棋炽、倒车影像等丰富配置的加持饶量,让所有人为之眼前一亮狡。而在该级别中端,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置到煤弓,还有着出色的销量和用户口碑股,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劫。所以今天非康,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比党,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逻假,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墨豆券。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6藉,这款车属于小一号的紧凑型产品化琳,因此这里就不掺和了绒申。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观码:两款车型造型原创度均不足叉李兰。   外观造型上吩饭讼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹们钎绍,但相比之下长恳窍,众泰T600显然模仿的更彻底一些徘,车头与车身都是完全的拿来主义摩,没有一点原创的元素介飘。而单就最终的效果来说其筒,众泰T600显得圆润饱满兔勉的,比亚迪则更加的精致显大贾雀并。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沸屏斯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旧浑砍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胸顺,轴距为2720mm潘,从数据上看侧腑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冬浪陪,而众泰T600比对手更宽冻蚊痕,轴距也更大髓款戎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骂册缓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傲柯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎册,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恨,在轮胎规格上温,众泰T600更有优势一些特。刹车结构上帝倍弯,两款车均采用了前后盘式刹车脚伶陛。此外晦墟,在备胎的布局形式上青每杯,比亚迪S6备胎采用下挂式纳,这种做法的优点是对后备厢空间占用心屎逑啊,不过更换起来略有不便嫩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挪凯俊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彭理阮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钱购,线条上显得不是很协调囊,后雨刷哀荒盼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备霸纯喝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倘坞,而众泰T600根据官方的说法绵达诡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犯炕。   钥匙方面蒜犯舌,两车都配备了智能钥匙悉,并且无钥匙进入黔茧才、一键启动等功能也是一应俱全寒杜程。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通其,但质感和色泽都比较不错半。相比之下瑞风钡,比亚迪S6的塑料感略强陀,但它的两把钥匙中缎棠,有一把还是卡片式的鬼毫,挺有档次感的力伎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晒,据日本共同社11月报道响偏诵,丰田汽车公司发布预测称淡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咐恋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乖郴畴。而2013年前十个月嵌晤,雷克萨斯在华销量同比增长8%冉,而7-10月同比增长了24%什策,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倍。那么券,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢誓便念?在这个产品为王的时代中搓钨姓,或许答案非常一目了然舅朗婪,品质卓越的丰富产品夏道核。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艇手,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钵蛙素,而其到了2013年也整整历经了三代产品祷钢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的魏?在这代产品中究竟有哪些新意福清顷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的霞冠吗。所以汤鸡距,在这个2013年的冬天幻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擒。   是先有鸡还是先有蛋缎伦?这确实是一个哲学问题哗貉。但是对于车型换代而言物,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殿。在介绍外观之前角辖,有必要介绍一下其前世今生隘绢滥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虎色,全车线条设计更显张力梆磷街,饱满的肌肉感让人过目不忘东。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暖。   第三代雷克萨斯IS溶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杀搏,全车线条设计更显张力艾比郎,饱满的肌肉感让人过目不忘班袜祈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荷,但当这款概念车面世之后坤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拘帕。虽然没有LFA那样气动山河跋成浅,但却是可以做到惊艳动人末搭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长典,要么从一开始作为越野车的分支妒儒蜡,要么不经意又成了轿车的替补淖习,但这丝毫不影响它越来越主流急,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剐刨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员考。   一向个性张扬的Jeep品牌埠闺填,一改传统的硬派风格淀淌,走起了时尚运动的路线俱吾。不仅如此侗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谐,在国内各大车展相继亮相世年,赚足了眼球贝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淑车顶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动适壬强,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萝滦椿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佃:一改硬派风格翁醚失,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初懒屯帅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拍肩,在这样的大背景下熊穗,自由光孕育而生刻盼藕。只是从自由光诞生之日起慰奢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注但,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)废雷份,定位于介于指南者和大切诺基之间喉委,竞争对手直指奥迪Q5懒时焦、奔驰GLK卷、沃尔沃XC60等车型穷难净,车身尺寸方面廷,其长宽高分别为4624mm纯、1859mm裳徐、1707mm啡,轴距为2719mm谁奢,与竞争对手相比并不处于下风塑氨插。   既然是Jeep品牌车型里嘛菇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酞,只是造型有所改变楔,一改以往平面式的设计络扣别,采用了类似“折角”的设计秃刻,当然效果立竿见影通邯,整个前脸变得更时尚也更有立体感案鹿。前大灯的设计标新立异赁波,采用了大胆的分体式设计穆邦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漓,氙气大灯垒、雾灯依次向下排列磕。值得一提的是该车的行车灯擎孩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摆卵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宫嘶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脚确痰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铆。 斯巴鲁BRZ 穷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霜,采用后轮驱动平台超,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罢洽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓢缴吠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煌撅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盯,而外观和内饰由丰田负责殊筏核。   尽管如此稳镭堵,BRZ并不是“每个人的菜”下。尽管设计了一个小型的后排座椅且,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞘,音响和娱乐信息系统不够出色肚斧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一队晚萄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮薄毒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敬、并且外观时尚动感的轿跑滤如,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瓢棚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镣,最大输出功率为200马力舅镶扇,扭矩为203牛米函臂兑。据美国环境保护署数据显示级丧犯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹬垛扣。 ? 斯巴鲁BRZ 钞抖苦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氖膝矾。两个版本都有手动挡或自动挡选择示。   豪华型BRZ的售价为26睹,265美元疾,配有空调系统辟,定速巡航系统阶森掳,电动后视镜片,一键上下的电动窗鞍售歉,后门曳矗控电子锁檀祈璃,真皮包裹方向盘侣犯,65/35规格折叠后座邪,HID大灯羌纠固,17寸合金轮圈憾步棉,有语音提示的导航系统洪,实时路况警报独模磕,USB接口和车载收音机脯亩。   限量版的售价为28溅仕,265美元党兑袜,在豪华版的基础上增加了雾灯杠宪,真皮座椅拨挤,一键启动毒滤,后扰流板点店,配备照明的遮阳板化妆镜箍掇穆,双区域空调控制系统橙崇,前排座椅加热和后视镜加热查卷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铰骚覆,电子牵引力系统波棘,稳定控制系统以及6个安全气囊堪溪祁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试购,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明零斑诗,无论是正面撞击廓,车顶强度躺归港,还是座位与头部保护试验氨,BRZ都获得了高分室,可以称得上是一款非常安全的车垛霜。 ? 斯巴鲁BRZ 量持疏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糙界锭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皆,加速时的推背感没那么强烈楔香。不过臣哆躬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者觅氮,对于六速手动挡十分精通滔匙,5迷吐钒,000转起步对你小菜一碟的话解,加上BRZ的轻量化的设计逞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感京疚皖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碱,并不夸张的外形设计褐夺懦,精准的方向盘衡湃泌,强大的刹车和印象深刻的牵引力局拌。   总体来说叉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车几镐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煤炼。而作为日常用车来说恋,路况好的前提下安伸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狄僳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卉琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶乡导,严禁转载撂厂遍,违者将被追究法律责任体。责任编辑局们:李敏" "  作为一款小改款车型溅编典,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逗四愁,甚至在细节方便也没有任何变化魄冉兢,仅仅表现在配置上的升级翔队矢。回顾智跑近3年的上市之路来看铝摹申,依旧保持着其独具一格的风格适收,即时在如今来看七,智跑仍然算是一款前卫的SUV殿苫靶,回到3年前坞淬千,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L霞济、2.4L两种动力共10种车型仑焊舞,售价16.48-24.98万元擦峰,售价与老款车型保持一致握。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型日枚碧,即使它远远的驶来废揉欠,你也会在车流中一眼识别出它横森,城市化SUV的定位倒也不特别啃井歌,不过泌鲍此,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膜奠陇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一葡。   现款智跑与老款在外形上几无二致耍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怪卜,与老款相比绍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妙热。部分高配车型则配备主动安全头枕扔躺臣、前排座椅加热缚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渴耿饭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坡。这些车型中包括了全新奔驰S级群、凯迪拉克ATS隶率、斯巴鲁BRZ融、沃尔沃V40等备受关注的新车轮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局快瘁氦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骄饶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耗滴擞:9月28日 售价区间龋霞天:124.8-209.8万元   新车点评棘构嚏: “汽车发明者牵,再度发布汽车”鞠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史算互,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笆讹,这也看出了奔驰对全新S级的信心品屎秀,从外观罢诺嫁、内饰浓摩烦、配置等硬件方面的足够实力信搓岗,甚至超越许多同级别车型沟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抹递苇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢愧筏莱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乱。具体来看微焙,前大灯熬熄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是昏喷,新S级加入了更多张扬的运动化元素吞瑞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疥袒袭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剖帝岔,有点类似于现款CL级的设计封矛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面修,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统较,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现税昂瞪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扯,还可通过其控制车载设备等响。另外睦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匙幢、LED氛围灯镀波匆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅光椿、新的mbrace2智能人机交互系统等遂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计昏晤裙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学攫橙摆,特别是后排的座椅寞茄,高配车型后排座位为独立设计诧邢,并且带有腿部支撑和按摩功能闺旱仓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旁介。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拾黎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机改情,最大功率为245kW(333Ps)姑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芬,并匹配电动机波奴垄,最大功率为225kW(306Ps)勾喘垮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巩司,其最大功率为320kW(435Ps)磋承浪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间科凤幂:9月28日 售价区间史:30.8-43.8万元   新车点评佰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锈。但凯迪拉克ATS的到来街,让宝马3系走下了神坛趟。相比一直宣传运动的宝马3系藉祷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耻。不过在终端消费市场上暖纠,凯迪拉克还有很多事情要做恃通锈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淑谷齐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茫句脊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型襄鸡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸡,外观方面龋斥宋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计黔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筏斑锚,整体造型较CTS而言更加动感驴别奉。   凯迪拉克ATS拥有50喜绿签:50前后质量分配钡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统千奶鲸、Brembo刹车卡钳聚溜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骸稳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辩滔茅、LSD后轮限滑差速器惺强疏、高性能运动轮胎伶嗽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赖典领、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置村渺绰。   车身尺寸方面垛漆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm期黔,轴距2775mm酿路。而未来国产后举坡立,轴距有望加长幻泊,以应对国内市场拷师。   动力方面蕊啊宠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垦炔毋,最大功率203kW(276Ps)赔,最大扭矩353Nm彩房,其百公里加速时间为6.2秒斡。传动系统方面泌烽困,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱其涪蔑。" "  前言毙开敬: 在上一期文章中伺附,我们盘点了2013年重点的改款车型勃讥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辱函添,在收集信息的过程中烦眉蒜,编者发现了一个有意思的规律唬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坊挝,往往推出两款敌讼,甚至更多塘藩汰,更像是一次新车的大爆发维馁另,或者说是新车开发计划中的一个波峰烈,这样的车企包括长安福特井、一汽大众担千、广汽本田等咎镐俱。与上篇文章不同的是且偿篇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出川竭,而是挑出了10款重点车型播,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慑踢,有的是较为低调荣娟,但其实销量却很不错的实力派车型巩戒梢。回首这一年凄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桂究:12月10日 售价区间金登:12.19-18.29万元   新车点评腐盒:作为大众全球的当家车型枷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宪怕搐,是相对比较原汁原味的一款车型铜铆素,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椒昆皋,但空间的改善却更具群众基础绢。从速腾的热销来看朝膳堆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蜜停。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炼旗,雾灯区域的改变也是如此棵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烩,也更年轻一些瓮,少了几分柔美萄矮,多了一些阳刚的元素苦。   车身尺寸比第六代更大韦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板跨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说护迟,后排空间略显局促骑蛔。这点在国产高尔夫7上得到改善坷清博,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淮距港,相比现款车型然监光,长宽分别增加了56mm和13mm华苟糜,车高则降低了28mm缸报棉。此外挡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展项辱,轴距增加59mm效几掣,达到2637mm教,使得后排乘客腿部空间增加30mm信庐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煎,而行李箱空间也增加了30L玲疆割,行李箱总空间达到380L刺委。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副由眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瀑糕: 相比外观的“小改款”间尖,内饰的变化却是颠覆性的惶擞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘸,并且向驾驶员一侧倾斜凯,更人性化烁犯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点查败,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猜我哩。   轻量化更加明显茧溅盆: MQB平台的特质之一便是轻量化现邻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沉宏,质量因此降低了37kg唇歪律,另外发动机降低40kg幕倒,底盘降低26kg俩辜评,电气系统降低6kg等等鲸,虽然车身尺寸增加添飞荡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茄奇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桨,并且一定程度上也能提升驾控体验恨耙擒。 【MQB奈η磺玻块化平台】   配置全面升级禽逼劲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富萍挡拉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)攫横、定速巡航裸昏穗、启停功能艇、第二代车道保持辅助系统程糙刃、防碰撞预警熬、自动泊车艰灭靠、胎压监测席门尝、电子手刹爸绣、电子驻车杉凑、一键启动枯骇、新版导航及超级蓝牙等功能戊敖。另外堕摔,丹拿音响面亢、以及更大尺寸的触控液晶屏描马怒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成廉穆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拱恰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氏拍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虚绣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同籍熊虚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机输,其最大输出功率为162kW(220PS)财查,峰值扭矩350Nm郸艾亭。   主推7速DSG双离合变速箱协杉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涧廉峰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鼎回搐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汐报税,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柔涩电。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霉凭痞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晃,而1.4T自动舒适型窖拾退、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浑蜕炊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淮糙懒:11月19日 售价区间妨:12.98-18.98万元   新车点评凉诚盼:北京现代是2013年的大赢家俄纬,销量突破百万辆碍塑瘦,并且销售车型整体售价在上升幂挟疥。虽然索纳塔八的表现还算不错挛,但这是以高性价比换取的孟澈限,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜塘昂悲,外观更沉稳忌懦差,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柿,再加上超出预期的低售价蓟茂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型编峨。   外观方面棱啪藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色腊虽挡,分别是水晶白呐、梦幻银檄托、幻影黑杰、玫瑰红咀青握、水墨灰丧啪、宝石蓝届焙千、丝绸金歪、北极玉裴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胳浚澄,尤其是前进气格栅处的造型讽法呕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盎。细节方面梧煌洛,新车的前大灯设计很抢眼社纶钞,区别于其它车型设痊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炔瓜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm费琶伺,轴距为2770mm承蓬记,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拆浮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袱悔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趣标善,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旱,以金属和实木装饰为主叉膜晚。配置方面信豆伦,有主座椅十项电动调节边、驾驶席座椅加热通风记忆功能歧渡、双区自动空调楷鸵崩、倒车影像混、定速巡航亲、多功能方向盘褥操、座椅/外后视镜记忆功能新邯、侧气囊/侧气帘佃庞、副驾驶安全带提醒眠烘、倒车影像系统讼、转向辅助灯奈嘎曙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堵品。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巨集,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乒敬狸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窜际。对于后续会不会推1.6T车型屉,北京现代副总经理权赫东表示缅危,目前尚没有这样的计划破叉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了珊棵裂,满大街都是冗谰,从朗逸上市到现在的五年来粹赶,在全国卖了一百多万辆卡,卖的这么好袒涩苇,自然有这款车独特的竞争优势肖。要知道荤参锯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拢纷,这究竟是为什么蝗此疙,很值得各个厂家思考妙宫隘。市场定位抓的准茨瓣惹,产品线丰富弹阀,产能跟得上朝,都是成就朗逸销量过百万的因素傻萎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稠祟,市场价16.59万元寿便。究竟值不值态?运动在哪里泰琼偿?是否称得上运动恍乔?带着疑问惧,一起来吧蕊凉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兄踢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式欧,这种运动元素的表现方式很常见险枯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瘁筐,配上熏黑大灯这样的手法故乘烈,而且很多还是豪华品牌在这样做俊侮靖。这样就无可厚非了爬半宿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焕,新朗逸又有什么不可以呢屎遣卸?   运动型小尾翼卡椿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点四翻,同样是传统手法草纹惋,几乎在外观的运动性点缀上苇峭,各个厂家还没有太创新的方式避沸。一般些的恢仕茸,就增加这样类似轮毂腑、尾翼的装饰膜溪,高端些的净扭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型八焦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挝乏坍,不过眯譬,从侧面看狈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搜谈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捂洼挺。   相比车头和侧面市忌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些套就,在说运动感之前湃,我更想说说普通新朗逸的车尾倾邓,更确切的说渴超订,是想说说尾灯宛掀沤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绘坊,有一点略显单薄的感觉琉讨。运动版上富魂罚,尾灯加入了熏黑处理凛汉疮,双出排气管也更粗壮了阜谢免,保险杠的视觉感受也更丰富卢材恳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感失。   本文导航兑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争科迹辖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杜羚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蘑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拣缚品,即韩国的蔚山傲跨,这里同时也是现代全球最大的工厂久古俏。这个工厂雇有3.4万名员工形惦,日生产0.56万辆车皑携。   Inautonews编辑表示具刃较,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诵恰。五年前质量提高了短,但是外形并不美观呛快。然而蓟掇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筷匈特。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)负汝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玻秀嫉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窜。对每个购车者来说捣,这听起来非常有吸引力叔棵荚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呐纠。   与现代旗下的主流车型一样惦水,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挺别,整车线条从头至尾充满着流动感搭。车身长4770毫米藩裤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米焊呕钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腑双腥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粟,它看起来依旧如此的适合年轻人品东。没错秤萄,搭载着一车的新技术之后常,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黄尼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粱。于是当新车到来的时候伦,你一定和我一样对它充满了兴趣滴挡。这是最年轻的凯迪拉克排、最小的凯迪拉克拒逃弗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克般舰肠? ● 外观造型阶胆帕:钻石切割风格依旧嗽莫辜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掂、2013德国红点设计大奖裁达嚷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就师挡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型导沮痘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皑幌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槐息,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袄令,只是这回鲁懂,ATS是完全原创的作品矫溃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堪,轴距仅有2775mm逞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骆,而国内我们则把它当成中型车圃噶勤,和宝马3系标准轴距版琶盒、雷克萨斯IS成为同级别竞品苛,并比它们都要更小一些岔鲍涟。   前脸的造型相当干练巧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张户,而是被很好的控制在一个合理大小上竟乘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了套,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条读蚊秘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膛捞。出于空气动力学考虑泌耍脊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虚合揪,当车速高于60km/h时垂饥,前进气格栅会自动关闭末,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囤仿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舶士嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型距,并带有远近光灯智能切换功能官,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镰扛,快速亮起拨,缓速熄灭的设定很显档次宦型。再往下看尉聚册,闪电式日间行车灯隘甲、大灯清洗论非、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懦褥譬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要势,亦或是造型需求宛,感性的来说酬诬甲,可以视其为向着传统美系性能车致敬劝酣蓉。身处车内邢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痹萌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”委蓟。   ATS是一款后驱车孰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛋罐驾:50犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叉,贯穿车体的俯冲式腰线窟桂、短前悬容捕仟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暗默。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梨悍却,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响土壁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘟北。而在规格方面傅沥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骂,前胎尺寸为225/40 R18锌工,后胎尺寸则为255/35 R18赴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萍冯俏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逝井玲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹅铝,至于设计师是否真有此意篙,倒还真无从揣测飞麓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磷,实际上遁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计常。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部写,由此带来了不错的视觉冲击感侗晾,给后车以足够的心理压力唤乐,至少眼前的这个家伙一定不好对付捷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藉喘鬼,至于3.6L V6车型何时会引进赤苏淖,官方暂时还没有表态晴,而是否会有V系列性能车型的推出购价,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浅梢然。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敛,我的第一反应总归是奥迪A6L衫、宝马5系以及奔驰E级这3款额。不可否认尖糜禽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皖粉,路上的能见度也说明了这点邻眉。不过拍朴第,随着市场逐步的被细分趣纯匈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者市侩瓦,除“老三样”以外超淌俯,也还有其他选择席帝,比如拷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES婆,这两款不错的“非主流”产品称狗圣。   今天甫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雇巍锭,领略一下“非主流”中大型车的风采瞥缕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赖编,当然瘫醇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叛峡酬。(注省燎式:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”燃啸烙,雷克萨斯ES简称“ES”粉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汀水水,编辑先和大家解释一下“非主流”靛澜篱,这里并不带任何贬义卜拣。从销量看剂困,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纽抵烩,宝马5系9000台以上坡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啡溯锹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场力。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仙肚。   外观峭傻敝:XTS尺寸明显更大娜帽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念聚当谷。造型方正且棱角分明的车身造型闹嚷筒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匪魏廷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解替。可以说它给你带来的面子效应稀,绝对超过它的价格思戊付,在半年长测期间诵茬,我在停车时经常会被问锈称:这车得60-70万吧恼?   相对于XTS外观的张扬貌韩啊、霸气采,ES则可谓是低调老、内敛很多疙漓刺,整车的线条和比例都比较匀称匙现胚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了熔深辉。   在车身尺寸方面巢冠逞,XTS的车长达到了5131mm吝扫,比ES的4900mm足足多出了231mm裙,差距可不写稻盍省,但在轴距上残掠圣,两者比较接近毛,XTS为2837mm波统,ES为2820mm吮,仅相差了17mm福截浪,至于最终的车内乘坐空间表现颊岸按,它俩也是半斤八两剩眯驹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遣,氙气大灯少贸僵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悲寐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涎蹿,ES则仅有近光是氙灯踌谜滑,远光为卤素灯泡蔬搜盎。其中胖伎阔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局枯甩,显得比较个性塑驳。而ES则还是灯组传统的横置式食旁。   再来看看轮毂和轮胎诧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸成,ES为17英寸窘抵荡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坡廓,市场售价约1500元/条寞承伙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎能,市场售价在1000元左右/条褂旧博。可以说袜风,在这方面两者的差异还是挺大的琉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算看渐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑ザ壳埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倪面旧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粹,下面就让我们来看看他们各自的优点删履饥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦史窘攀,其他两款车均有上万元的优惠协淬,但相比比亚迪秦的国家补贴劝狗,这些优惠就算小巫见大巫了嫁。目前在国内的某些地区欧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窃醚,总补贴额度可达到7万提,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羞。   在外观方面寄烦,这三款车均有各自的特点袒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感班髓勉。而本田则是日式混动车的传统样式丰,看起来非常别致蒙猴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唬,非常有气势榷派距。   这三款车中溉,比亚迪秦的动力参数最强烤吹人,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闪诲。不过要是论舒适和驾驶感受芜吓舒,锐志才是这三款车中最棒的瞳楞寝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车类,因此它的动力参数看起来没有太大优势芭。   三款车同为轿车噬错粮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卤险阂,丰田锐志采用了后轮驱动杜。至于哪种驱动形式更好琅啪午,就要看个人喜好了豌杰蒋。   本文导航梁:" "  简约内敛滤聘、安全扎实抄甩、品质优良梗,却叫好不叫座途泼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冒莫。然而对于一个企业啸辖陈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纶狈。为此簿嫉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如项蒋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L囤。 亮点配置巨撵喘:   City Safety城市安全系统略辖孙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤募矗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尉培,City Safety则可保证刹停以避免碰撞录。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统靖拨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钢,系统将马上发出警示并全力自动刹车汕顽罐,避免发生碰撞事故持磋叛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拳倾辟,可实现自动排队功能潞稳锑,除了可设定巡航速度赫,还可设定五种不同时间间隔杜让。   加强型盲点信息系统BLIS势册啦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诞购。   倒车车侧警示系统CTA辫佬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆角撬舶,如有车辆接近污疚,会发出警告音和BLIS警示灯屎。   FAHB主动式远光灯暗秘舅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矗蔼,防止对方车辆驾驶者造成炫目颊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抹凛末,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入半沉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距内。显然沃尔沃也意识到这一点烘孔缺,要想在销量上追赶""ABB""此,国产是最为关键的一步配贩铺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绅盲蚀。S60L的到来肯定会对宝马3系苇宽、奔驰C级杆汾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宛酮凉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藤煞俺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聘,我们今天对比的是2.0T智远版挽,售价为30.99万冲,而其对手同样是搭载2.0T发动机几撼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饺。 ● 外观对比   从外形来看弊瞎,沃尔沃S60L给人感觉干练绩贯、紧凑弓,X型前脸略显凶猛泛嫌,富有冲击力筹獭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力遁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱教蛔该。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淳瞪,采用氙气大灯光源弛瑞骇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迪,只是少了前雾灯丧角。相比之下宋案渴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利觅宏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颁掸,同时还配备前雾灯方。只不过灯组并非自适应前大灯彼示,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藉潜掳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源收范敛,确保驾驶安全糠凭盼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平势衔,轴距增加80mm达到2856mm骋,而奥迪A4L轴距为2869mm绘纷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势架能撕,不过高度和宽度有所不及奢。两车空间表现如何锑绒曝,请看后文的实际体验常跨。   两车侧面造型也具有不同风格晤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态铅融氢,而奥迪A4L侧面更加稳重韩檄街,看起来朴实大方搽。 在后视镜上毕嗅,两车都集成了LED转向灯处田,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敦,而沃尔沃S60L则没有痞扇韦。 在尾部寇膜荒,沃尔沃S60L造型略显生硬了顺钦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胁公。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计踌山,同时加入镀铬包裹充,气势十足涎桶茬,而奥迪A4L是单边双排设计委勾,无镀铬装饰楞翻狗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎井杰,尺寸为225/55 R16轮胎青桥,相比之下尺寸显得有些小了沥裁莱,同时配备的是非全尺寸备胎读舰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茂蟹埃,只有修补工具有点不厚道裤臂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗签世裳?当时的网络上绝对是一片嘘声箍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计席韩,这似乎就可以理解为特立独行耻儒唐?或者说创新锹娜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念艘,通俗一点说就是歪虎:走自己的路渡蜂冀,让别人竞相模仿察堡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片时,时间不长扁烯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样僻拣?当时我无法回答酚,因为还没有对自由光进行全面的了解辛涩罚,经过一天的试驾体验之后扣,我认为这次Jeep自由光确实有点料慧,甚至可以说气势汹汹肃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨赋⒑蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢宠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案该苇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煽祥鲍,在做颠覆传统这件事谱陆司,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念副。就拿前脸来说惮疆侠,好看不好看绝不是我个人说的算的抛,每个人眼里都有一个不同的看法临兰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扭捂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表罚虱苏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看提度,Jeep其实并没有太大的优势刨弯翅,包括大家最看重的轴距表现玫膛,在这个级别也算不上是太突出讽房。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话部炬寂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争双板,让消费者也能愿意买单妻狠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巫,其尾灯设计和大切如出一辙怒,只是在造型上稍微做了一点改变碌咎每,以便能和后车窗衔接的更自然一些喂克。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疤哇,这实在是太个性了柿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面长戈,不是吗催白?   本文导航辟:" "  “便宜死、省油绩忍菜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惜俗呜。因此阿始,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军课,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盯卿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息极片,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”禽歉。二者不仅定位和排量相同箍,售价也都是6万元出头霞粮。那么谁的配置更丰富怀案,性价比更高呢黑短?接着往下看吧捌驰超。   备注诧叔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胶虱操,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛇忙杯、“天窗”和“后轮碟刹”颅搓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吼钒侵,促进其他品牌产品的更新或者降价拢,以提升竞争能力笑新。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炉,但又觉得竞品车型优惠较多”菱胚烽。今天就随着我们来看看芍动,新威驰对比瑞纳罗磁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卸航,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车断,此次我们将两款车型的顶配加之对比橡筏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多享角。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尖,以往圆润的风格被全面舍弃浓,车头变成了现在最流行的大嘴形象噬沛穆。虽然初看有些夸张炉苔,但是符合小型车定位插,更多时候它是年轻人的代步工具科德旗,所以造型必须年轻疗勾秦。大灯面积不但较老款车更大癌堂,眼神也更加犀利新。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变实悉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渐叉垫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点聊惟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酶舶露,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样次。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异愧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巫,诸如电动天窗派、前雾灯与后视镜调节都在其中九,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剩计,日常使用的便利度稍高一些嗅赖弊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徒尖,轴距达到2550mm吼。与老款车型相比加长且加宽导逢,这是为了适应造型变化的需要猎桔缚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闹结戚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酪。   新威驰车尾没有车头那么激进谋,显得时尚而舒展桔。整体线条看上去硬朗多了忱堤。在高低配版的车型之间额奠汝,外观元素的差异并不明显蔑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条是,不过在潜在的功能上却有所不同吞籍,高配车型具有独立的外部后备箱开关陌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惟奶姓,在日常使用方面的便利度有所不足受靡舰。   瑞纳尾部的线条更是犀利脚,线条从车身一直延伸至后备箱缕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兴甘,增加了不少的层次感和运动感裁弘诺。" "  旅行车在国内的发展进程米捣,现在似乎已经开始有所起色弟,但受到各方面的影响氏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃懂。记得应该是在去年成地孪,各大主流网络媒体几乎在同一时段戚烈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章癸钵,虽然没能在实际层面上起什么作用创酣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鬼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滩识寒,但是大部分车型均已进口形式引入络,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面前凹。宝马全新3系上市后菇凶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料海翁按,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屑。不管是厂商的试水工作妓,还是为了后期大力推广的前期准备郊烈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酶孩硼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稍媳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车穷,但官方却并不这样为其定义铰,所以除了V60之外瞪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攘蚀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赫,三款细分车型跨越了30-50万区间逗衡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喉。   328i M运动型扯朵,是3系旅行车中的顶配车型哭恃倾,M套件必然是它表现非凡实力的根基戚红摩。BMW的M系列产品极劣玛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怯船绰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列携躲购,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碌。在M套件衬托下的新3系旅行版铰趟布,表现出的攻击力和威慑力很强疥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杏扇促,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅促沏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感比肖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虑,也是几款进口旅行车中最为全面的坞沙录,除了前部以外蔚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头司,令驾驶者的便利性有很大提升斥睫韩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悉,造型圆润的尾部整体风格讲痘,让旅行车身份表现的恰大好处喷秘蛔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩八,但是尺寸不大灸,威慑力也没有想象中明显景帛口。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凑拓庞,极富肌肉感的线条元素楔杏厂,让它表现的干练紧凑染敌。   本文导航户渭:" "  曾几何时识蒂纪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镀衫。物是人非献,随着中级车市场竞争的不断加剧茄俊惭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径佩孰访。在上个月的广州车展上确地坪,全新天籁·公爵正式宣布上市费景,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冻妥逃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埃饯,来做进一步的了解吧康令。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较囤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蚂: 稳重与运动咆碱,风格各异   车身尺寸方面救藏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm橡,车身宽度锯涡、高度与普通版天籁车型保持一致翘幕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夕话抄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徘祁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锯剖猛,只不过在细节方面有所调整童想稳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜂,后保险杠排气管内嵌豁冉幢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识程赖,俨然简多了几分气质的提升焙竭脊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焙霖羞, 新君越的外观风格更趋年轻化救钞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毖垢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅损戎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怖却,尾部设计与前脸造型和谐呼应怒谱耍,相比老款车型稳重端庄的设计风格快,全新君越更容易让年轻的消费者接受敬。 【君越 整体外观】   外部配置方面屉姬卞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箱搏跑、大灯自动清洗等功能稀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枫。通过下方的表格我们可以了解到蹄扰垮,同价位的两款车拜,君越在外部配置方面显然更为全面一些邦锨,LED日间行车灯朴概、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扣筹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的串铣埃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澎唯慈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头败铅: 日间行车灯踌抵款: 随动转向大灯裴松丧: 大灯清洗装置城吩卸: 氙气大灯结: 倒车视频影像点零许: 大灯高度可调雀: 自动头灯盛普沏: 泊车辅助赐: 无钥匙进入系统冗瘸芜: 感应雨刷偷痛全: 电动后视镜素白: 后视镜电动折叠妻释怪: 后视镜记忆冀挎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讳,年级里有几位南方来的同学赴侍戒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪小室筹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奥途。雪对于那时的他们痰浚,是上天赐予的礼物秤。但是寐咎此,对很多北方人——比如我——来说还,雪却是避之不及的灾难倍牢苦,它让我们的出行变得困难重重壬次。不过这次却不一样嚷双,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衔艇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帽闻碳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锰探,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹬馆春,我们的冰雪座驾城,一款中大型SUV——福特探险者悄。探险者是福特的旗舰车型吹唱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锑速登,共两种配置虽身,售价48.98万趟心寡、53.98万修,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憋。我个人非常喜欢探险者的外型疤沁畏,它魁梧而正派酒躬,颇有美式SUV的霸气首。牡丹江的冬天白雪皑皑溜蠢踢,探险者出现在这里十分应景涛烙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妙常申,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埔。这样的冰天雪地里雹楞,就算是带着手套在户外拍照尉,手指依然会被冻得失去知觉壕肺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缉颂门。探险者的方向盘加热速度很快窜量,开启后几秒钟就能感觉到热量狠,太实用了妈律算。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堡,匹配6速手自一体变速箱潘偿。探险者在海外还有2.0T版本车型效,不知为何暂未引入国内岭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挽,并没想走量狗困。   探险者为承载式车身结构嚏水哆,搭载一套适时四驱系统沸全。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堆林蚀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逞就辈,后桥轮间为开放式差速器拈软蝗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裤势墙,以制动打滑车轮的形式实现幻。这套系统的越野能力或许不是那么强大撑目,它主要是为提升公路性能而存在的滴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点短,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埔貉。这次我们挑战冰雪路面嗓溯屉,这套系统发挥了重要的作用疏忙亩。另外不容忽视的厂疾较,便是探险者的“神秘嘉宾”了刑陪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙狻!它是一款高性能冰雪轮胎碴许,官方称它应用了发泡橡胶技术秸磕兼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搂嫌邓,从而让胎面贴紧冰雪路面涎,提高抓地力姜鹿显。当然炭鸥鳞,这款轮胎价值不菲灸家,以探险者高配车型的轮胎尺寸同蛇:255/50 R20为例涝纹窖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钒琳邵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上居梁拒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棠冈酬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泊教苏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫂颂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑集菲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藤斑辟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乖段假?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表廓芯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出节骸睛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斥穿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劣水蕊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满订粒峰,两车的轴距都超过了2700mm乳阑坊,使它们在同级别车型中的优势非常明显莎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烹道,略显圆润的车身看起来动感十足维氛凯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感穷蓖,550引擎盖上V字型的线条动感十足潜。C4L大灯的设计相对简单亭苟蔡,全系采用了传统的卤素光源蚂讥,而且并没有采用透镜的设计崩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舶寿宠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绍,还有转弯辅助照明功能贺侠钦,保证了夜间的行车安全炊匆。两车都配备了时下流行的日间行车灯襄,值得称赞的是侣菲,550竟然为雾灯也配备了透镜糙棵,这一点值得各大汽车厂商学习谱刚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏表,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩加两剁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伯,550上扬的腰线勾勒出时尚坊棵、动感的侧身线条霖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间率。C4L和550都采用了双色的后视镜设计高拇,并搭配LED转向灯磁险,视觉效果和安全性兼具澜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有填楔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒙。   C4L具有无钥匙进入功能蓄戎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炼隙膝,550则采用了常规的冶懈秩荆控解锁功能参禄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吧兑,C4L刀锋式的造型更加犀利稻叮虫,550则更加尖锐蹦供边。   两车的尾部造型比较统一搽对,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果几头,圆润的造型颇显稳重题任迟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晾僚,这样设计不仅美观蔼,而且可以增大后备箱的开口角度木合抨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庐,视觉效果极佳餐。两车都采用了4点式倒车雷达棋头逃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苦熔摔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肩渐,使泊车更加安全脓番芹。C4L后尾箱并未设计开启按键宫裂,只能通过车内控制按键和胰叮控钥匙开启附醒让,而550则可以通过后尾箱按键手动开启络娶孩,使用起来非常方便截双筐。   本文导航黔翅:"    紧凑级两厢车蹭瀑,如果倒退10年前么娶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域父炬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伞奔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膊猫,它于不久前推向市炒獭,但其实它在国外早已上市浑犯。雪佛兰在近期才引入恼补,相信也有自己考虑首顽炒,好在这个时间也不算晚卤灸烽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择静扦偶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洽兽,相对较低的入手价格喀、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚼翟,都让其成为该细分市场的热销车型烧。而在紧凑级车型中篮廊羔,三厢版在兼顾运动的同时豪,实用性相对更高一些峨敞侩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附傥恫ⅲ克斯三厢版(以下简称父Γ克斯)进行深度的比较镀府磐,到底谁能从中脱颖而出椿哩颇,让我们拭目以待受很。    在刚刚结束的2013广州车展上帮骗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴熄盛。此外洛,父附荆克斯去年北京车展的正式上市玫,也让这场紧凑级大战更加精彩椽靶坡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倪,作为其小弟的马自达3能否一样出色乡亭芹?付牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搽,能否从容应对讽曙谈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓牡定镰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涪摄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坍。就在媒体日当天雌俩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戌,经过旁边人的介绍持薪,惊叹一句蔡:原来不是一个车袄邸!可想而知惯啼孙,这兄弟俩得有多像掸伶涧。    2012北京车展上市的付尬撸克斯相比前者哎芜丰,已经在市场上打拼了一段时间杭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坡解,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了创,但是改辗寥辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位没捶路,还是毋庸置疑的麓相。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撼槐,为了让评价更加客观负,同时虐汤传,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样体纯,我采访了一下身边的同事和朋友蹲率反。   同事A肉厩焦:男昆起撮,30岁泡紊秀、已婚廖碌、儿子1岁多    我哪个也不要记曝,原因只有一个徒:都太小淖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柒掸童,实用!当然这两个车白给肯定要染。(也对袍搜,老婆孩子热炕头的人竣趣,还谈什么运动酚无,能装下更多的人和东西将寥,才是硬道理)   同事B肮搞:男汀咖司,老杆飞堪兀克斯车主居,奔三的年龄粱孟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负邢逊樱克斯廖县痞,理由是有优惠习、货源足漓、随时买痢甸洼,听着怎么跟买菜似的爽帽巍。   前女友斡掏:24岁涧烧,高尔夫6车主守溶,略带公主病    选马自达3挨反饱,原因是好看耽少,我再问还有吗接,答曰氓宦颊:好看叭选!我继续问喘吵端,跟我急了文,提问结束福居换。   现女友浑香拿:25岁看,对车没有丝毫兴趣拎篇,仅对各类衣服伟雇、包包渤母茨、鞋等物品上心    我选马自达3吧洞尼屯,原因是就看这个顺眼塘谦丛,所以就选了口。(明显敷衍了事)   女性朋友干:24岁火钨弯,某时尚杂志签约平模蒂,对车有些兴趣号寞龋,但只是停留在表面    我选马自达3凹奸,因为好看瞳狸蒋,身材我喜欢阑,而且红色(主打色玛瞎:魂动红)是我的style桓,所以我会选她的说曙。(这种中英文混合体惠,外加“什么什么的说”的语法真别扭免,说她好几次荣藩,不见改)    采访结果显示桥,果然是萝卜青菜狮旁脓、各有所爱趣谭腐,而且给出的理由也是五花八门胶庭,那么到底这两款车有哪些不同跺寿呻,在面对不同的消费群体时亩,它们的表现又回怎样钠拎巷,废话不多说崩瓷,让我们往下看扛辛慌。" "  2013年8月喊狼耻,本田CR-V共销售了15393辆搬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔷,本田CR-V共销售了18989辆擦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月行孝,本田CR-V共销售了19510辆克赤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诺俏角,本田CR-V共销售了19288辆诞配俩,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲜碌哼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单店,它的优异表现还远不止这些箱话脆,截止2013年11月底瘸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轮如购,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颠畦皮。是什么让它成为了国内SUV的明星沤涝戈?又是什么让它如此大卖块?   现款CR-V有2.0L富莆、2.4L两种动力共7款车型少锻,售价19.38-26.28万元戈倪号。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惰,售价22.98万元)帕缸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛇昏划,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漆苟,纵观整个CR-V的家族史剂须受,前两代车型还有些“方盒子""造型苟圈,而从第三代开始贸记,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战构,坚定不移的走着城市化SUV的路线胚胚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大变私。   说到第四代CR-V的外形靶,也就是现款车型舱,它的外形并不是能让你一见倾心的主剔抨灰,CR-V上市之初渤型,人们对于这样的设计褒贬不一罕达,甚至有些“不得民心”贿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔼摆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能硕斥梢。氙气大灯愧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上紊厩胖。值得一提的是躺希惦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绘书,效果出彩钎醇。   车身长度比上代车型减少了25毫米茎,离地间隙下降了50毫米帛房欢,仅剩130毫米械俺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性款挺,但却令离地间隙接近轿车髓,轴距则仍然保持在2620毫米称戏玩,整体效果比老款显得修长不少通。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫂,在实际驾驶过程中哄背猛,提供给你更加宽广的后方视野矫焚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逆瞄篱。   现款CR-V提供17凳、18两种尺寸共3种轮毂式样录幢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂非缚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崇恢,车尾向外凸出比较明显靶赋避,给人一种臃肿膨胀之感冕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倘翅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赶,给人一种臃肿膨胀之感翘伴博,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因副痪缸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积愧,为实用性又添一分难避,从之后的销量来说恐迹轨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钵尘蕊,保持着高歌猛进的态势鼎列摔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺响脱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诵褂厕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笔、精心捐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壳就禄,排量仅有2.5L裸咕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场围染弛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疚炽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它箱钳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祁焦。   第三代雷克萨斯IS剔寒酥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滥饰弹,全车线条设计更显张力委清外,饱满的肌肉感让人过目不忘加。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊税图。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版管,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅入,丢失了一丝霸气凸病。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窃,长宽高分别为茎挤七:4665mm霓陆储、1810mm温饺捣、1430mm挤。同时轴距也增加了70mm喇匆,达到了2800mm坊吻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圭,其前后配重分别为53撩兄:47堕溜。接近前后1辣搐仿:1的配重也体现了其运动本质超米。   IS车身侧面短小精湛榔嫡逻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性检椽伪,显露其灵动的车身姿态纹塑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烷,依旧是纤细韧钩驾、锋利桔憾武,绝不与传统设计相妥协忻朔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巾献饶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陌完绞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力箔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戊汉痛。   毫无疑问驾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力默。你可以觉得它设计非常超越藏磷,也可以认为它很有美感翟快暮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盾,石油的消耗量日益增大句呐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猜号,排放着大量的尾气牡阶,制造着日益严重的雾霾天气宛。汽车尾气的污染顿擂兔,越来越成为大气污染的重要元凶钱砍。开发替代清洁能源厩,代替排放巨大的内燃机捌,越来越成为厄待解决的课题乌黎。现在很多厂家都开发了混合动力车型燎寐瞳,这项技术基本上成熟了稠授,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仆萄,也没有成熟的商业模式来进行推广巫,即便很多条件还未具备陡匪,即便这样那样的客观限制屠洞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面襄蒋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鸵兽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巩,叫做启辰e30晨风玻兼,这款车还没有上市婆为撮,很多技术参数还没有公布捞酸酪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唤,介绍给大家盟。但即便如此燃橡,这款车还是有据可查化,开发平台来自日产聆风电动车玻腹伍,外观也和聆风十分相似毕盲权。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嫉托,2700mm的轴距和骐达相同守掣,外观的样子也有几分相似搬。但明显晨风的很多细节显得与众不同赦乖饺,前脸没有进气格栅的设计忻隘栖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馆童镣。而据厂家人员介绍拜镁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妓,而是单独开发笔。   尾灯使用了LED的发光元件仑,看起来更加醒目旅,垂直的长条状样子也很有个性签。但在车尾上屑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浓会笆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盼瞄,用以分担电池组的压力抠嘉堆,这在晨风上是没有的韶。   本文导航和豪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瓦亩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湿捆继,照片上看它挺精神隆,设计有传承有创新帛屎,硬件配置有增有减褪晾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耗胆管,没能去测试现场参观参观涧。   命运总能给人惊喜戏。上周五下班前馅菩率,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目人连唐,领导突然走过来跟我说酪:“来了个顶配父奖埽克斯屠惭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肮搜,周末的小幸福就这样碎了一地林羚籍,我得跟两台机动车泡在一起诞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒂皮诉,坦白说现在我对它俩都“不来电”拈裂抢。这样也好谐,好歹保持个立场中立对吧诵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搁棘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待签矩,比如为什么海外有独立后悬架碱尖?国内全是非独立后悬架呐?其实道理不复杂功骂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响署,既然如此兴,那就遵照做生意的基本法则来做完湍,降低成本桂闻捐,攫取利润露,无可厚非酶闷劫。我相信如果改悬架车就没人买反矩,那他们肯定不改饺戚十。   福特比较谨慎忙,善于跟消费者打成一片鹃,挣钱不忘树口碑化,好口碑又促进高销量梅顾缉,顺利打造良性循环圈把。尽管它也有这样那样的问题耪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买彻,值得大众好好学学炯炕。话说回来联极,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路季蜡。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹篮克斯枪,是各自家里的明星产品兴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖羡级茄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哗。把这两个重量级选手放一起笆胯,能擦出什么样的火花来女垦郸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妨瘫,似乎这样能出一口恶气莲惟仿。不过我得劝各位一句默渤光:百花齐放很重要垦素,一枝独秀最糟糕浑罢。   ●外观   扯半天总算进入正题佬峭眯,这个阳光明媚的周末荆蔼膛,没有雾霾的打扰达,我把两台车放在一起拍了套合影肌。看看它们输冻双,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酥睛,一个是16.29万的顶配版两厢甘ǎ克斯错誊皑。要说家族式设计姑,大众当然领先其他厂家排,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勃,福特的动作稍晚一些裸开切,效果不赖侨埃。   所以当高尔夫7和嘎克斯站在一起的时候喝镀桶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讣。谁好看我不说愁晌檀,大家都有自己的喜好猫耗。两款车前大灯组内容丰富登倡父,氙灯风、日间行车灯欺屯、大灯清洗缎、雾灯一个不少收,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有久慧蓉,而阜眯逼溃克斯的则要花6千块买选装包肠,朋友们派,要享受还是得多消费啊滇。   车轮部分有看头唇浓。嘎呛疲克斯胎宽215mm偏,米其林博悦轮胎口苹估,轮毂造型带感纫,给个好评浪涸唱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胚。高尔夫7胎宽205mm敲谷,似乎缺乏顶配车型应有的气势核竣丹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧黎。   车尾设计各有出彩的地方甘敲挡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岔丧记,跟高功率版1.4T车型的身份很搭遣,LED尾灯是个加分项假蓉,覆诘荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帮借稍。左边那台风格沉稳一些诉迹,右边的青春气息扑面梢沫哩,你喜欢哪个浮恒膘?" "  “牺牲一定的车身刚性庐料供,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车等岔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构褪日,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醛捷蝗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面千捆。就在上月署,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摧廊羞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脓,至于奔驰C63 AMG昏身沛,目前还缺少这一车型骑。   由于是RS5 Coupe的系列车型观筹卑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拘速税,毕竟除了性能之外羚绢嗜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匠舱堑。   延伸阅读 吮外催:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案忿,其中包含对车漆颜色胜、内饰颜色以及电子功能等自主选择椽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的停,所以在配置解读方面坏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注誓了,并将官方价格告知大家葛酬忱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上昂,软顶敞篷采用电动开启娠憨己,时间上需要15秒即可塘汐,而将再次闭合需要17秒吾诡,其开闭结构为多连杆双片式俊,这也大大缩短了开闭时间回男箔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肌读,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷懈,为了不过分降低运动性檬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巩率。排气方面也是RS5的一大特色貌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谦,而在Dynamic模式下会全部打开琉纷。   本文导航餐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滔痰甲,或许大家已经是心里多数奇琅稗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型随,定位于新兴的小型SUV市场肖梁期。众所周知顺撼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脊搬,长安铃木选择在这一细分市场发力疗辽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的参咎盼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX五堆尝,通过对比分析裂倦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炮镐靡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纷伟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亨刀,搭载1.6L发动机颇镁瘦,匹配五速手动和CVT变速箱经卷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刻、2.0L两个排量六款车型奶泄潮,同样匹配五速手动和CVT变速箱肯蜗,售价区间12.88-21.88万元蹲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丢歪嵌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妻,通过下表的数据显示得知忻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手施诡堑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX煞檄鼓,相比逍客光、昂克拉等车型同样处于劣势上鸵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起趴羔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹片农垢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因为酶休,还有与车身不同色的黑色包围蓖靠、车顶行李架庆簿抛,短小结实的车尾湘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果率匆商。车身颜色选择上巷赌戌,S.CROSS锋驭提供了极光绿海彻坟、皓月白竭权围、星辰银枫乡、丹霞红咳、银河蓝和晶岩灰六种颜色甲庭晴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赫泄,雾灯激拍、下保险杠也经过了重新设计汰订扁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摆。车身颜色选择上汀嗡,劲炫ASX提供了珍珠黑恐和、极地白杜猎、翠鸟蓝稿、酷银犊摆篙、钛灰五种颜色透参。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疚,前后雾灯式坚,并配备大灯清洗功能沉莲,外后视镜集成LED转向灯;同样本坷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯板奴甜,带水平调节和自动清洗功能糖,其外后视镜没有集成转向灯懦穿睛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂方。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卉糙乐,二者均为铝合金材质订獭柒。所有车型均配备优科豪马轮胎浇烹。值得一提的是勿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎携,这在同级别中比较少见饥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贤匿勉,根据车型的不同尺寸有所区别饱忻遍,低配寒迷:215/65 R16璃脚薪,高配琼诽好:215/60 R17鸿,轮胎同样使用的是优科豪马骡,同样配备全尺寸备胎疤,两车在这方面都表现得很厚道厘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迁,第七代车型屉。其指导价12.19-14.49万叭,这是配备1.6L引擎的价位仙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品攻轮摩,账面要准备好14.09-18.29万亲麻蕾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粪,当然枢刹尉,身为第七代的它贤埃挂,在冲击属于自己的又一串“第一”收挖涩。但我们相信呈幕,短板才真正决定高度萌你妨。   全新高尔夫的德国总设计师说蛔肃,它的设计主导思想为“简单既经典”挨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叙:中网与大灯的相对位置衅反红、拓宽出车身有力的轮拱航堵嫩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揣童,这台在中国拥有极高人气的两厢车铅,一露面传,就好评如潮距。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虐,但还是要将6/7重提妈蠢骨,除了外观上的差异嚼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上版舰,比第六代车型要长56mm侯虎。而整体车身比例上滇垮期,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浪尖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm靠,轴距增加59mm备醇,从而提升至2637mm簧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兽官鞘,但新样式的内部构造也足够炫署。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棘厂绩。高隔音性的特殊树脂层呸村麻,形成3层薄膜结构劝甫维。它拥有很强的抵制振动物理性能厕羞。   直接跳过撩人性感的腰线锻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剔。相比海外的双L型碱剿搭,或许辨识度更强一些背加。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垦瞎,但高7的不一样钮忱鞠。细心的你会发现驶镭惺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溜仑,才会主动启动坞憾,并且拥有厂商宣称的132°广角哀魄鼎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格漂,天平再次偏向了驾驶者一侧茬卤。整体内饰上看冠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是璃半:放弃中庸的设计理念扮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派创祟砰。不规则的T型区粱、活泼的金属线条点缀骋体,让全新高尔夫大变身镭沮涧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撅,它能够让你感觉非常新鲜垂。   坐进高7内八淳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吭,比普通天窗大了30%柯赋剩。而外掀的开启方式有点奇怪哭垢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酸,同时还为内部提供更多头部空间熔。   大众车型的人机工程向来让人放心泵猾就,这个角度的方向盘苹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒋喉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型场贩,或许来个拨片更有型吧渐反娩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懦寝耿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度憋锚。   本文导航汾恳携:" "  在国内的SUV市澈牟ぐ贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猛泄琅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击光,正因如此淡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犀菊狈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汇糯厦。   说到大空间钙界、七座设计脐控、配置丰富的SUV荒乘裁,北京现代全新胜达是其中的表表者迟揉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奈绦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罚,下面我们将对这两款车型进行对比分析波忌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郡估:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垃觅,设计上中规中矩浚,采用了哈弗新的家族式设计元素番,这一风格将在整个哈弗系列上普及窟吮筐,代表性的设计元素有下捍朴:大尺寸U型前格栅天,粗壮的镀铬横条格栅勃,时下流行的“X”型前脸纠识济。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美经疗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的习江。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羚牡抚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宠炕嘶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斑古,再辅以造型锋利的大灯灯组岭吭视,极富视觉冲击力份虎内。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旅赖,现代品牌的确更加具有超前思维意识狸幌。" "  如果提起讴歌品牌霉,大家一定会想到MDX这款车啦,究其原因拔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型困。当然也同时作为讴歌的旗舰车型们驾,拥有讴歌最顶端的先进技术丹舜僳。在2013年黎,讴歌上市发布的新车相比以往悸说剃,算是非常密集的疼查。即将岁末刃,讴歌的新款MDX也开始上市销售傅结墓。作为新款考瓢鹅,MDX的售价降低了拐壬垒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孝娇蚀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器促融蘑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术草,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镜泥旧。使弯道驾驶更加轻松瘟杏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芜尺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硕恢系,在车辆制动时拱录,通过制动延长扭矩矢量分配麓峰古,提升转向的循迹性 抛腐拘,这在之前的讴歌车型上是没有的婆粱,包括RLX琉猾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰录坠骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蚂。但我们看到惺仿缕,在讴歌品牌乃至本田车型上苯,自然吸气发动机依旧占据主流陪骗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笆潞,在新款MDX上使用的3.5L发动机疙寥控,带有VCM可变缸技术脓,在不同的动力需求下响,发动机自动切换工作缸数纪烷,用来节省燃料嫌传融,提高燃油经济性猫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筏逢,使用了全LED大灯了午,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妒蒙凑,不止在新款MDX上出现亭乾,旗舰轿车RLX上同样具备税冠。但和MDX相比姑筒,RLX的前大灯内部结构稍有不同彤。而MDX的这种全LED大灯拾塘秋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霞睬,但据了解讴歌正在向这个方向研发概。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豌骨呕,其中大致包括救援喜勃、定位串斧、导航检索等常用功能哗蹿痴。但值得一提的是卯旦罗,讴歌的这套系统在整车质保期内屎萌股,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鼻渤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妮祈衡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腥糠,通过车头推、车侧沤蹿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式什款闷。对于前方障碍抨挪堑、侧方停车僵呈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用还。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助送。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腥亲郝,MDX采用了59%的高强度材料摆团潜,热冲成型一体式门环等途径爽船壳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芒。   本文导航绵:" "  在新一代天籁发布之后馅孩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谷。二三十年前冒瘟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越邻济捆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车识梨嫁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牧并。而谈起这两款车竟,目前多数人对它们的理解是轨斗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箩,配置增高习举波,便成了公爵和君越痉姥诞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸少厕懊、动力和配置等等建炊魄,却有着极具诱惑力的价格册路熄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隶丸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额广笆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迪。可它们究竟有没有这样的实力伎?两者比拼话,谁又能更胜一筹玲剿洛?本文即将为您揭晓咎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型对午么,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滩轨,售价区间为23.59-36.99万元怂共。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沁喷,两车售价分别为29.98万和29.99万獭,价格非常接近烂,比较有对比价值忌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秘,主要是雾灯分、轮圈等几处细节可以加以区分隧礁霜,尤其是中网变得更精致孩,车头更显大气仍桓。但也就是这些细节的变化帛盼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动级昂高,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伎马。   大灯方面翰道湍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泪,不同之处在于潦纯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弗瓮骨。   车身尺寸方面谜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罢砂,君越的长度同样超过了5000mm敛惋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面距肩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攻胖丧,并没有追求锐利盆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅票横,腰线设计是其外观中的一大亮点随,并非大多车型采用的一条笔直线条闲封趟,而是在B柱之后便缓缓下沉结霖禾,在后排车门上形成一条折线慑胺频。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豢柯筹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溅劫。   尾部来看肉寂,公爵与标准版天籁造型基本一致顷,尾灯造型也还是一如既往地犀利露,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诗眠办,为整个尾部增加不少活力艘瓦渭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合患,使其整体感更强窜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俊,轮胎方面抗疼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钦,更为霸气闲疤绵。   ● 外观小结额: 两车均采用年轻化设计泰稠,稳重气派;车长均超过5米墨习雀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寄绷价,君越表现更为抢眼班吗。另外袜兢,从个人角度来看险篡燃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计功,相比之下它的造型更加简洁讽、规整殴窘揩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痕瑟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发负腿,足以呼唤出你全部驾驶激情监。你可以视它为野兽里斥,但我更愿意称它为内敛狂徒伯抽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎塘。它是驾驶利器胶,也是很多人心中的梦想之车擦睹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茄闷。   既然说道奔驰AMG窝密就,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甩毋坑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巢榔,都代表了其品牌车辆高性能版漓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款特,这些车在发动机配置调教盯,底盘调教香,外形和内部设计上都远远超越原厂车势。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型貌皮,它的长宽高分别为4707mm侯、1795mm和1391mm裙磺,轴距为2765mm把。参见下表可以直观的发现登涟酞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的理,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势松靛偷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面莲围,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同穗。但细看之下涩刺,还是能明显看出差别狠蝎境。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位臼蛊物。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降默八,流畅迷人更具轿跑风范沦荆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奴鹃。   除此以外呕渐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次董,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂箱筋,前轮尺寸为235/40 R18泰,后轮尺寸为255/35 R18葡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贿刻,以获得更快的加速度瞄哼奢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桑韭习。   车尾是C63最为霸气的地方纲掏佬,四出排气管宣誓着其运动特性乘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犬弯喊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力偏填,从而提高车辆的稳定性玫。" "  11月12日琴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罚。无论在平台还是动力上誊袄,这款车都与标轴3系基本相同逢哼。动力上汇讳矾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巴居,依然分成风尚墨赶、豪华和运动3个不同设计套装滤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式河既。无论怎么看完拌,4系都很像一款双门版的3系蔽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢馁加?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揭甜。   虽然名字是4系孝,但如果只看前脸视淑怒,恐怕一眼很难分3/4系创吻凯。不过仔细观察细节的话皮乏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犬菱锻。比如更大的开眼角设计汤财申,更修长的双肾格栅乌储,还有明显不同的下进气口设计风格帕奉。当然狄秆,了解宝马车型的消费者都知道罗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置井敢。此外潦滔狙,前脸还针对空气动力学进行了优化技捆乐。 【左人:豪华设计套装(选配)/右虫沧解:风尚设计套装】   侧面造型上瓶,4系明显比3系舒畅很多窖论嫁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禄,更修长的车门对此也贡献颇多骡奔。不过轮胎规格和3系完全相同才剩闺,似乎很难体现出这款车有多么运动粒。另外乳蜡高,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翟赦,和前脸的进气口配合勃桔犬,共同为刹车系统散热煞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溉蒜乾,不仅装饰性强良,看上去也更凶狠场。   尾部设计上热戮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勿。猛地一看依然很3系邵晃担,但饱满的线条体现了4系的不同擎凳。尾部虽然整体很“壮观”磊寺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞥,别有一番风味略。另外帮腺讳,根据套装不同微,排气管也分为单边双出和两侧双出两种新痘娶,实拍的运动设计套装为两侧双出冀涵体,个人认为设计还可以更精致一些饺烙赡。   车辆提供妈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娃公狗:北京市海淀区闵庄路19号   电话托:(010) 5872 8888   本文导航疚徊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讳,自日产逍客2007年在英国上市以来纫彩掳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盖霞。各汽车生产商自然毫不示弱酒魄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卵,公司就对其外观和动力均作出了革新毁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司愧芹茹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渭琅遍。这款车售价要高于ix35吾楷,标配版的售价与高配版的ix35相当呕胜接。较高的售价并不会对消费者影响太大签菱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捞侧心。 ? 现代ix35   除此之外俯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剁狡苗。完美的驾驶体验淘,充足的动力表现和,日常的实用性以及低廉的养车成本幻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铜财扮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迪吞。CR-V的后备箱打开的角度要更大穷途,后车门打开的位置更高味,加上方便的一键式折叠后排座椅弄粳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜按。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的程难,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的步釜。ix35的后备箱地板离地面更近绣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间识。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丢拓岛,他们要对此多付1,700英镑马茅侮。其余两款车的四驱版宿恫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拇檄火。   从标配版本来对比三款车闷,ix35要优于其他两款社撵慑。SE版就提供了后排加热座椅煌,方便商务人士乘用狡。高配中更是有导航坚篱耻,蓝牙豢寞会,真皮座椅搔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扦卑斑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠畴题妥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枯归涤。   综上所述残,我们推选出这三款车的排名分别是胺菇乳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戚咀笔,但是它的驾驶乐趣却是最大的伤挎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芥圃掀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邪玲壤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孩。低的污染物排放疮,强劲的动力表现蠕领谭,新引擎的装配让该车重获新生盲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娩伸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车湿。不光是低廉的售价膜肮,标配版的实用和保修期的延长弗,让该车十分吸引人替玲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炔缮功,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间愤感。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弯媚讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载耽捣,违者将被追究法律责任迟。责任编辑祟:李敏" "  在国内磊囊,提及福特这个品牌渭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅保克斯和嘉年华赔尼星,但福特的精髓决不仅限于此泄吞链。在美国黄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苇脚伶。近些年来恢够,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妮绩,先后投下了旗下多款SUV车型痹搞,其中包括翼博程、翼虎方潞颇、锐界以及今天的主角探险者乐瞪爽。作为美国销量连续15年冠军的探险者坊,它在中国的土地上能否再续佳绩低?带着这个问题僚编,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔚农。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒锊ⅰ,也是其第五代车型惮岛。在今天看来粒推,福特探险者圆润饱满段,又不乏美国车标志性的肌肉线条当么,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咐蝎撅。但早在1990年纱辱先,第一代探险者刚推出的时候惋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多忱朔。   随着时间的推移喀丁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暇李旦,与其说是改变草,倒不如说是更加顺应潮流武熄。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔼砂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莆祥。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤Ш铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢偏?结合同价位车型做个比较不难发现纪坝,探险者论尺寸绝对傲视同级哗艾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哗,“尺寸”无疑是其最大卖点惕房。它的车身长渐、宽始冕颗、高分别为5006mm宋护刷、2005mm和1743mm割,轴距为2860mm控糯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV龚,即便是与奥迪Q7的对比中坚唯,探险者在某些环节也不占下风蜕舷伺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敖迷构,探险者的最小离地距离为193mm板孩,接近角和离去角也并不大深耐哇,仅有21.7°和21.4°卜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酮吭驳。" "  引言峭坚撮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叫僻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔑惟,其采用了全新MQB(横置墓良ィ块化)平台生产城羌,不仅在外观刃夯、内饰方面有着明显的变化爆,更低的生产成本嚎拎蔚、更轻的车身也使其有着较大的优势好确。此外阑帽,作为其老对手的福特感推穑克斯当然也有着较强的实力藩亢阮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓶。今天台,我们就来为大家对比一下凉匙捌,看看这两款车型谁的实力会更强枯土。 外观剩:低调内敛大众风对比时尚张扬干饲罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感竿合妥,但在设计风格上却有着截然不同的一面班碌纠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乏斥。而噶恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息幂案。   车身尺寸方面久夕袭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进久,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陇,轴距也增加了59mm讣垒菜,整体看上去更长更宽更矮戚须。但其主要竞争对手赴矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势罚李梆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阜密、强壮落、凶猛丁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贡塑床。试驾被安排在了蒙特卡洛覆骚,我们被热烈的目光追随了一道笆,同样俊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倍抠口。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起商,它的对手就已经锁定了播,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标加,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伎共矫,他们选车就两点啸,第一样子帅烁金,第二性能足够强大风霸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俄许。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羌陋峨。恰恰如此沁肥瓦,它看起来很漂亮酬宫腊,尤其是车身各个部位的比例与线条帅扫抄,挑逗着所有人的视觉神经慨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晒墩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巫廉戎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歼,而且更杀气感更强酸冀武。怠速时慢慢靠近晌灵,它的躯体在微微颤抖推,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侨。   细节方面奥迪从不偷懒尝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记介答斯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞才。在我看来懒祷,这样的视觉效果已经足够征服所有人畔皋缅,如果你觉得不够醒目荷儒,还可以选择将卡钳漆成红色谁罚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赎起,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庭豆嘉,120km/h时自动升起栋哺,此时的样子最为动人锨房膛,速度降低至80km/h后便会自动收回穿队轻。   进入驾驶室并不费力袭稳,内饰与A7或者S7基本格调一致寂,简洁朴实盆脆遣,中控台区域保持原有基调虑懂,有人说它沉稳嗣鲸,另一些人说运动玖策,在我看来这就是奥迪的风格互甘,可以满足很多人的口味层寐,一切气氛都显得那么熟悉遣。   车内有两处亮点让我记忆犹新闯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睬匈溺,坐上去的感觉也足够舒服达朵签。不足之处在于它的调节方式太过简单录,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昂耪佰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能试。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啊,手感与大小都很出众怕床懈,令人爱不释手起,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冕氢祥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钨畔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劣惶,善于抓住驾驶者的心闹餐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晒赏玻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化修本,两厢版掀背车开始越发备受关注谋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抡瓤办,强劲的运动性能也是非常重要的指标硕报。就在本月初嗓颁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酗拱赏,除了朗行运动版之外局爽结,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肝。接下来违鹤,我们将两车放到一起荆唐,来看看其空间和性能环节的表现如何屋记唯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佛,如今的情况则正好相反淖穿插,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元深,两车的售价还是非常值得人期待咐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版行,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泄噬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沥帅布,前脸没有任何改变穆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晚瓣谁,但给人的印象要更加动感搞闷。   车身尺寸方面罗幌跑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缎,各项数据都要比朗行运动版更大一些寄畔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少擞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炼,比较适合家庭日常使用暇天廷。轮毂造型与三厢版没有区别蹭贪崇。在发布会上臣薪错,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洽,相比科鲁兹掀背车不够运动撵豌赋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妻峭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑硅杉,线条更加自然躲、流畅型戌鞘。两车的车身腰线笔直且显眼棋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虽点。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惭牢穆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿委孤韭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戳。同时洗畔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源崎览伪,点亮后的视觉效果非常不错席抒肃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窜篙。整体风格也是保留了三厢版的造型怒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出权萌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氯冀。2008年堑讣挞,丰田Yaris进入中国市陈苫荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相台,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疟虫豌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奈,想必原因大家都很清楚倍惭艘,致炫在各个方面都已下足功夫刑扁,为的就是再续辉煌勾。   致炫外观灵动时尚唱鬼,带着一些年轻的运动气息潦桑溶,车长为4115mm颠臂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm按颈,比老款低50mm;轴距为2550mm晦唤,比老款长90mm沥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狮湍绰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥,这样的设计更有利于致炫的散热鞭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讽率。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钱僵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痪。   " "  在这一两年中涧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竣,究其原因淑柒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戎。另一方面浩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高市贫。代表着大众在中低端产品中的最高水平裤。如今皮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野老佛暮。带来的改变很多玲衬想,由MQB平台带来的更多越级配置孝团却,外观内饰的革新季赏闺,动力总成的变化獭,当然还有后悬架的改变潦隆灌。能否继续神车称号慨莱澳,笔者觉得素贝痞,可能性极大衬。   ●从固定平台向牡辛星恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕洌块化平台的车型么,之后查河雌,从这个平台开始玻唤扮,还会有奥迪A3等车型陆续引入科罗舍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓化。但从高尔夫7开始渤,这种概念将发生改变窗塘乃。MQB奈蹋块化平台生产赖匿巨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承埔叔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹋偷盼,后面我们会详细说到缕琉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狈,必然是一台有传承有积淀的车型屋。经过几十年的发展和变革棠,没有被历史淘汰憨喉,却总能获得新生和换代脚。我想符合这种条件的车型真的不多嫁。甲壳虫也好添晦醚,卡罗拉也好抄炭蹄,都算在其中麻烈。高尔夫更是其中不可或缺的一款喘惟赏,从第一代发展到第七代诫驼搞,我们发现肆娶,很多经典的设计元素没有消失嘘乃,而是作为经典传承下来饺拼如,但技术却在与时俱进的发展突哼。直至现在金棉附,高尔夫7的出现靶,能够看到曾经的影子涎瞄担,也能够看到未来的趋势殊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿年临衰,今天在紧凑型车上也上演兽棱,只能说明屁腊家,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视公,也从侧面看出粪嗅煤,这一级别的竞争是多么激烈井好暖,高尔夫7的轴距加长了59mm猎,反应在车身上茅新,加长了56mm坚能玲。这让我们看到髓克,高尔夫7并不是一味的加长去瞧,更兼顾着车身的整体设计粳谷耍,以及操控能力的全局设计翰僻下。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慌聘抄,争议很大加鸡,但貌似并没有像新速腾上市时那样茎,引起大家的太多反感恋娟。或许一汽大众的这场策略大变慷鸽什,已经让消费者黯然神伤了究。大家也都知道把护,这是没办法改变的事备弘,想要四轮独立悬架凌,会有性能版车型作为选择面团圭,要是纯家用角烤函,就只能接受这个现实期替。   本文导航炬拢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锨海,这仿佛已经成为了一种定律酣曝。话说回来顺筏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谴前,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淮熔蕾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计换、做工染迹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位探豪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谭羔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颈悍哎,为更直观的进行两车的对比分析拷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秆徘哩,需预定等车时间较长澎,主推1.5T车型)作为参考对象倪。备注跑沫幕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侥际萝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高眠袄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看补及堵,瑞虎5和哈弗H6各有所长勿,瑞虎5车身更宽肩、更高京吉恍,而哈弗H6车身长度乒按刃、轴距更长揭堡颊。另外这两款车的外观设计原创度较高堕统,没有明显的抄袭痕迹税篱建,且能够符合大部分人的审美观京钒,足以体现出设计团队的用心程度割必皮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点街壕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应适材,意在塑造最新的家族风格世,整体呈现出大气脓浅、时尚的感觉乒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择我,包括徽墨黑倪、烈焰红扰芹辉、赤金棕怒、暗夜灰腹仿蜗、皓月白和丝缎银萄惕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气采光,其更侧重于简约佃僻尘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贸。车身颜色方面徽始,哈弗H6提供有经典黑碧、雅致银煌筛腥、简约白仍、中国红慧貌羞、风尚蓝匹多、摩登灰柬凤、醇魅红凌临帛、睿智棕共8种车身颜色攫咕浑。   前脸部分奶藐眉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果橇。瑞虎5前脸层次感较强毁壁桐,大灯巧妙地与中网衔接桨戎,而下进气口被分为了两部分松奢,下部与底部合适护板相连接瞪锨唯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咯闻,没有太多浮夸的设计泞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腑钩,但绝对属于耐看型标誓,整体间流露着SUV标准的稳重气息碉拖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讹肚纶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酚窝仿,车身侧面给人以更修长的感觉蹭部霞。另外戳恐刹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吝葡,车顶均配有行李架掠矮顿。   同样的危枷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阔嚎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跺,厚重的保险杠更具力量感端袭。   灯光配置上烂慧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强边,内部灯组布置较为新颖莆稼翔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注性标:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耙,常见的柳叶状大灯造型系技,常规的灯组布局毁车,带有透镜的卤素光源大灯靖肌,提供水平调节功能塑卷琶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晦李犁,看上去更为醒目和美观班,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应修土。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后方睛芭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拎梧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痰撑囊,同时越久的期待会带来一个重大问题建,那就是新产品如果不能做到完美垛教享,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时李,两条定论由中国媒体陆续传开罗,首先它的相貌不错晦,其次来到中国的时间也不会太长了肪。一个月前遂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棺荆儡,为何这么说剂叛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逗,通过细节上的修改痕,使雅阁更贴地气但。   设计师在中国进行了大量调研工作标,最终他们得知了国人的喜好赣料狙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凑察,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仿朵薄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瘦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咐渴扰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撬具墨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舶级默,在如今大行其道的“加长风”面前藤室,本田倒是走了一回不寻常路没趁辆,这也是让很多人吃惊的一件事汰徐驴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匙巍拆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贩卜钙,究其原因我想和C柱造型娶陡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侯耐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掳蔚,先是放弃了老款斧头型的轮廓胎霞,其次将双出分置排气融入到了包围中弓敌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盒镐、动感靠拢绰。   本文导航镀瘁里:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窃俺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凉遍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灸商,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狈赔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜然斥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谭祭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹬。相比之下添沦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磊畔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恭骡。总之这个价位的车型刑裂瞧,只要设计不太出圈消费者都能接受侠娟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篇,即便轴距也仅有20mm的差距恃,如果无聊到一定要分出个胜负的话敌危纱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掇逆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上界稼拖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辨驹,在这方面长安CS75表现得尤为突出得。顶部的灯眉贸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啸褂对,虽说还是带着几分模仿的味道捌疾落,但却并不令人厌恶翅眯硕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型存括冲,不过它的优势在于自动大灯功能舷,这是我们在CS75上未曾找到的配置溉七礁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渡伤绊,都是标准的SUV设计隶型,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似离妨伐,不过值得注意的是堑肪荤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胁柬汞,上下车时可以避免蹭脏裤子仍霞,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡去存。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎风,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扯寇搽,那也将成为它的一个优势吝糠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腺十,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砷少葡。两种风格说不上谁好谁坏炔刚唐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侧、更时尚的选择湍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者信,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驶苍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碳湿烽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩览虎感,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刹谅题。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滩泥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馈绷。相比之下瞥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袱递憋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉特。总之这个价位的车型当,只要设计不太出圈消费者都能接受份。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梗尖让,即便轴距也仅有20mm的差距卤挤森,如果无聊到一定要分出个胜负的话晃驮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谢炽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旧,在这方面长安CS75表现得尤为突出戏。顶部的灯眉棠叼龟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恐萎膏,虽说还是带着几分模仿的味道锣男,但却并不令人厌恶攫既芳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悸,不过它的优势在于自动大灯功能檀赣募,这是我们在CS75上未曾找到的配置枚嘶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徽,都是标准的SUV设计妈坛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醚拎,不过值得注意的是孪钱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笛节,上下车时可以避免蹭脏裤子苯惺桓,这一点要比哈弗H6显得人性化蛔降。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汾篙敌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埃旱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粮负,那也将成为它的一个优势男馅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异技密痪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诵侣沸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垂表了。两种风格说不上谁好谁坏陪脓似,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜜熔途、更时尚的选择裤蜂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型努彭炬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锚,埃隆·马斯克就是一个奇人粕桅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蕊?下文简称“埃隆”)兼。远隔重洋来到时差16小时的加州深,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匡鞭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S栖献柔,一款名不见经传河峦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娶畦。在短短的5天内伯攫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陡。 ●曾经的TESLA侮欠:短暂辉煌的Roadster   2003年怀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驰瀑,并亲自担任总设计师的时候屠徐,他为公司取名“TESLA”府。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞬赤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暮。而在十年前帘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砷,因为在此之前霖谓绒,没有任何纯电动汽车成功过联敬。   不过很快掀歌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看供具,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垂抬棠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惊秃、续航里程短的传统印象负参卡。只是帮摔锈,那时的Roadster真的很糙汐枫广,很贵姬喘,很没吸引力篱森抽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勾回。   于是伐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”认勃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤摺,已濒临破产……”庙。   不过娃纺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蜗涸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仓咳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹬劳泡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跺。仅从2012年6月车辆发售瓢,到2012年9月这短短一个季度内箱父超,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S控,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蜗里边,并且公司还获得了美国政府的政策支持梨翟。   ● 简约外形流畅饱满适,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妇?一个能够打动人心的外观设计急哪缄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要突,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔共菲喇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沉幕鳞,是一位年轻的美国本土设计师憾靠档,曾经在大众汽车担任过助理设计师顾熊夺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前觅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卉伐挺,马自达旗下的Furai等公、Ryuga疚腊湘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刃履。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker硕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车末渺付,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)趟马。初次见到TESLAMODEL S的时候惹公姥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系率疚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荆恫,难道这两款车之间也曾有交集碘崇撮?   多方查阅资料后才明白邦躺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坞虽,不过后来TESLA对其提起了诉讼文功零,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寞,还盗取了其电动车制造技术夹腑辈。于是紧接着辛窘瓣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品享蔽,并最终完成了MODEL S的设计工作伐灿尼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孪到抵,轴距则为2959mm考。仅从数据来看轮,MODEL S已经算得上中大型车的级别贤潞五,差不多和奥迪A6L溺乏还、宝马5系Li等近似到窘狼,只是车身更宽大也更低矮一些缴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咸棵垒。   整个MODEL S的车身上惟纲,相比许多人和我一样顿甘任,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计竞仕,椭圆形前格栅造型太另类了淡坦歇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓶嘘色,但是这也成为了MODEL S的标志湾两蛾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撬仑骡,所谓的家族式前脸乒。   你或许会认为没有前置发动机的存在围笛庞,和绝大多数的电动车一样囊笔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了络,那就大错特错了家裸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姓锨,动力系统和电池组孺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里港可蜕,就和传统的内燃机汽车一样捣袍蕾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纯。   细长条的大灯造型很酷婚,氙气大灯弦箔、LED日间行车灯都是标配纤纶,和其他车型类似告凶乘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撬龟、LED雾灯以及示宽灯寇讣。只是在功能性上MODEL S实在很单调薄,同价位产品上应有的大灯清洗庐、自适应功能等一概奉欠臼冒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立港阶,4年的时间聘吮仁,经过诸多顶尖设计师的打造坍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澈歉,再到上海车展的国内亮相慧讣帽,今年广州车展终于正式上市理,观致3可谓是吊足了车主们的胃口目详贿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浮姜古,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冒迁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闹,这是中国自主品牌获得的第一个五星但藏。观致3四项总分达到了惊人的340分郡祁谋,这在整个2013年度排到了第一位蔽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诲残,接下来为大家解开谜团恰吼吼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冒头,观致3的外观线条十分简洁秽,但又不失从容优雅隙瑞翔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屑,毕竟它的设计总监曾是大众高管券,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了富码。   前脸看上去相当的饱满圆润饥缚露,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅般脖涵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成施坝工,而“Q”也是观致汽车的首个字母奥碾赐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惹缆揣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戊芭耽,这话虽然有点绝对畔,但却不无道理查邵腑,在说服消费者购买自己车型的时候陶提,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的练驰诽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由起锋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肺秀,随着时间的推移档馈,两各品牌已经深入人心埂现纶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台公等官,相近的售价攫、同级别的定位敬唉,看看哪款表现更有诚意好。   全新爱丽舍诞生于PSA平台教贝尚,造型圆润符合多数人的审美处,第一眼算得上成功挛弗羚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氰晚,细节处理更为立体很显档次疼猴骗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涛深。爱丽舍原创度极高为,很难找到其他车的影子喝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍散,只不过虽然车身进行了拉长冷,但看上去依然是一副小型车的架势牟居,气势上略输给爱丽舍泡衫藕。外观设计确实见仁见智聊,有人喜欢圆润稳重磋娄,有人喜欢直线条的简洁利落想挞攀,嗯好吧淖,各花入各眼签踞你。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挥,新桑塔纳除了车身稍长之外茬检咎,轴距双疲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哎嘉啸。但整体上两者都属于造型协调的类型恼千。   内饰部分禽亢驰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羌焕。配置细节设计德颈酬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计函攻份,比如位于方向盘后边的多功能按键商,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妒孰,则显得没有可挑剔的地方讹,只是限于成本蹋悉,用料表现一般扁懈。" "  谁都没有料到短短几年兢逼,SUV会如此火爆疏,从动辄百万到数十万的城市SUV凳耿,都曾经上演过排队提车的场景帅僳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要级贸散,不同细分市场哨、不同类型SUV纷纷推向国内市惩游帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扯爸,推出了其首款SUV--标致3008僚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘犹濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡精炯。而东风标致国产后价格有很大降幅炊巩吭,15.98-21.67万的售价也与途观晦、CR-V剖聪獭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搬妹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厕窃汲。下面一起去看看吧呵昧。 ● 外观解析   除了高售价外秆摔览,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一税办镭。太过个性吞,同时又不够精致喀。而相比之下绒,国产版标致3008要好很多唉并,现代感更加强烈慈梁。前脸采用了小一号的大嘴蚂,并且添加了镀铬饰条显示很精致菠,也符合国人的审美涡。   前大灯虽然不是氙气大灯俺供,但是加入了透镜案,整体观感不差闪材但,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茎东玲。另外腻别雷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诧魔蓄,增加了前脸时尚感户摧。   从车身侧面来看啪舰,标致3008加入了车顶行李架篡,虽然并不是经常用到的配置恢沧,但是对整体造型的营造作用不小讽惩。另外彩剁垃,黑色下包围凸显了运动感饲咆贫。   尾部是相比进口版改变最小的另删,不过依旧非常漂亮热屎慰,很有层次感斥隋少。尾灯加入LED灯组搓,警示效果更好佛鲤逻。另外最值得一提的是其后雨刷设计兽,在前雨刷工作状态下蒜绣,挂入倒档火,后雨刷会自动工作读备,非常人性化的设计鳖担。" "  说到法拉利瑟鲸、玛莎拉蒂这些品牌慷辟,网友们肯定会觉得遥不可及龄,价格高高在上粟。如今垫奸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挺徘,它以89.8万元的价格进入国内市场奇保。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少输娃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漆抄邯,让我们来看看他们三个谁更吸引人滩程。   在市场行情方面忙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辑倍精,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挞漏剃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劝涡。而其他两款车型均有不同程度的优惠竭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系古蜂善。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的违,看起来非呈踩鹈浚魁梧的发现竟然落了下风未闪匣,令大家非常诧异商儡示。但在内部空间方面痛忙屠,Ghibli组完全不能与发现相比汾蝗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晨燃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捻搂楷,所以它的尺寸就不在此提及了侩相。   在该项对比中狗惩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挫控,功率少了80kw捐,扭矩也少了50nm金础,同为3.0T但差异却这么大纫拳。发现采用了柴油发动机嚏计谷,这款发动机的性能超众访,在国内有些市场中非常受欢迎贸卫面。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寐。   对于传统豪华车闻言歼硼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绣臂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辜摆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浅华。路虎发现集成了家族中的优良血统仁,四驱系统足以让众多对手汗颜但井簧。   本文导航访桃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实欢棉斜,保时捷新Cayman在国内上市之后放,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了墙怪挺,遗憾是试驾车迟迟不能到位废,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余顽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厘蠕诲,就当胜利喜悦之余诉袜挎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熟:不就是保时捷最入门的跑车嘛巢疤,至于这幅尿性嘛炊?不过您还真别说丸鹅,Cayman作为保时捷入门产品中锭,绝对是一部对得起消费者的良心之作辣赋某,比起卡宴与Panamera来说赔,工程师为它注入了更多保时捷的基因伴窜,说句通俗易懂饭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溜跑盲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窘厩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洪,第一代Cayman的诞生是在2005年黎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烈谷缓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汾骆搪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本染版屠。   新款Cayman S外观简洁烷闯,车身比例更是优雅的惊人腹暴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甩豹识。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘲猜歧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嵌。尽管如此冈,这款双座跑车依然非常紧凑沏厢痉,车身长度增加了33mm拴丛狄。车身前悬缩短了26mm次龋。   每次谈起保时捷的外观设计蜡酪懈,笔者都是非常纠结的心情苫,恨的是德国人那副死脑经弊念茄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化删莆探,喜的是哪怕轮廓没有变化浓阔绒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醛,或许这就是历史的传承吧队蒋墨。   新款Cayman S除了迷人的身姿挞肛退,优雅的曲线之外跺碱把,设计师并不是一味的强调柔美悲罢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸵,这里需要注意的是淑淖,这个大口可不是什么导流机构褐熊,而是发动机的呼吸通道按杀凌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位栏宏,加上凸出的转向灯设计芳钒错,相信任何人看过之后都是过目难忘删滦,尾翼同时配备升降功能校旧遍,时速超过120km/h之后恋冈,能够有效提高尾部的空气下压力阿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扑碘,这个是一个价值不菲的配置苫,总价44700元攻头,如果您不满意当前的刹车系统廷李蜕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话短色够,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处火,据说车用到报废了扯妈弦,它还可以装到另一部车上继续使用哄,简直可以当做高富帅的传家宝蛔箱。" "  国内B级车阵营的争斗独纹,恐怕用水深火热都难以形容韧莽骸,原本只是按国籍分布的对抗阵营激磨勺,随着时代的发展复系甸,已经逐渐转变为混战的局面琶,比如ABB三个品牌的中级车灌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手漏宠酵。同样的情况也发生在合资品牌身上阶,民用车级别的对抗往往更加激烈弗栖篓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时短念光,来自德系的车型是否会倍感压力捍炉韶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志跋,又考验耐性的工作板欣。往往在某一个时段有一丝懈的芡妨唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生素。网上车市最新推出的《抉择》栏目撮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题文赌观,做出全面的分析与指导窝缴,以同级同价脊、同价不同级等角度出发坏,全方位给您最全面的购车支持闷兰。   雅阁和迈腾吕恐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勾趴,也许之前并不会将它们划等号响典,但随着市场格局的转变黎,它们也来到必须接受对抗的门口侮侥剧。当然浪辣,这场争斗的发起者是雅阁夺焚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裙,抢夺德系车根深蒂固的份额谎,看起来是个贪婪的举措痢残,但能否成功却还很难讲阂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方了诵累,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刮探,反之同样茧。客观的讲抄回煤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潦等架,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势点胜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乌绘靖,但是这个技术到底是否实际喷赫,还要从使用中来探寻怖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音世,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响山蔑钞。   第九代雅阁缩短轴距的作法攫能,是令所有人都无法理解的碑,在几乎所有车型都在加长的时候陷宋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍誓斥说,搞得你摸不清头脑剃莱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皋簧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乡吝播,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兽贤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磊皮良,就是最好的证明咀,据我所知盾卑闻,直到全新一代奔驰S的诞生领酚歧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逢。   本文导航频衅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辉潍誊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念轮酣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴书诚。直到有一天绒咖,新速腾上市吨磕,后悬架变成了非独立结构坏缺塑,他们的崇拜似乎崩溃了抢嘎佩。这还是那个技术控速腾吗把付?随着时间一点一点过去夸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肠梧宦、速腾GLI斜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了相缸。不得不说猴脓,速腾家族越来越丰满凸帆,那个曾经的技术青年苫砍,逐渐走向千家万户稼倪,满足标准化的舒适性需求此污。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眷刹斯,这让我们看到速腾到新速腾的转变辆凳赖,它变得多元认和,变得成熟链日蒙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悍泥连,开枝散叶就像一位长者寄。它不是急于求成嗣,而是变得更圆滑更成熟甸啃。记得一句广告语曾经说过暇:“成功的男人眉梯较,有很多面颧镣翘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象然深,它要更多变鞘,它要更多面敢。蓝驱和GLI杉形,一个拥有更多的节能技术瘸傲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构两。当然混,价位不同迪,GLI已进入二十万大关侯塑。你有了更多选择趟灵,你没有了挑新速腾毛病的口实镐秒倘。三种产品摆在你面前抗,要节能贾然?要动力纳般?要居家假涡疙?新速腾都在这膜闯梁。    直至今日拟飞表,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惟,的确需囱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奋,多少显的不是很紧凑动感茸。但终究那是一种技术执着理念下玻,最后一代产品了钞罐惹。新速腾的到来似乎终结了这些灌限借,悬架品质降低彤啼激,操控感稍有不足赁里,但换得更宽敞的内饰空间诚弯,等等等等巩刻感。到底速腾进步了还是退步了乳芯,我们无法一概而论仍匙啡。但有一点取,笔者觉得大家都不会反对捞护男,新速腾的外观绝对养眼阂。你依旧能找到德系工业味儿头炊,但又看到更多摩登的东西奥膛祥。咸淡合适搔,老少皆宜磺闷篙。或许从这个角度来说香纷潞,新速腾是成功的遍悼都。    过多的技术说明盘桔侧,这里就不重复了陌泪迹,今天我们就来漫话速腾哦希。记得一次辉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盛搐挞,立马对它的内饰嗤之以鼻锹。毫无设计感潍物,直来直去溅,见棱见角嗓誊。或许不光是这位搞设计的朋友厢嫉,很多网友也有如是感概舍街诽。他少了一丝温情单叹慈,少了些许浪漫竟。不如北欧风情简约几诺,不如英国小车活泼残蓝。充满了德国工业时代标准化生产的气味镭沸晃。打开高尔夫钝、速腾揭拳墩、迈腾疾碴、途观蛇澳埃、途安的车门琶掏袄,你都会得出同样的答案下般踩。或许椿垂居,这就是一种设计选择桔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的却,内饰模具走点曲线也不是不可以踢拍,但当你仔细玩味之时恳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美维涎。不浮夸斧隶、不高调救,你可以说它没有设计感瞬邵鼓,但它却充满机械美狮。 责任编辑提随:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陵卞苛,也就是S-cross锋驭赁盼,售价11.28万-15.58万元扩楔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚方鹇ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客侧步罐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簧,其实并非如此乃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榔闹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢港,我们不妨来进行一些对比去看看顽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV参离伶,也就是S-cross锋驭仓县里,售价11.28万-15.58万元混。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客靡托。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凡,其实并非如此假,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斤苇袄,我们不妨来进行一些对比去看看且。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堡寐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场读疥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机取沃,而且在轴距上也进行了加长凶江皆,从而能够获得更大的车内空间炭。其实就在此次广州车展开幕之前儡潦班,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垛耐负,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啪坚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谓糙剐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岔禄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酶。另外辛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踌、BUS猾倦、VAN三个系列锰笛,分别涵盖了商务菇乾、家用和专用三个细分市场卤稀逃。好了挎顶,闲言少叙布完,下面我们就走近它们以作详细了解吧舍藩。   外观篇勉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阀恭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剿份,同时会在两款车型的不同之处加以说明暮仁。   该来说说外形尺寸了丁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同输菏颅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妨,与车头形成了很好的呼应添寸陶,而且从整体上来看车身更趋向于平直守技。需要特别说明的是淬痊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L截凡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孟梗躺,以应对不同的使用需求兔倘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同楼某呛,例如高位制动灯蹭剿、门把手和牌照架屠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”皇,“中国车”吹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雾。“北欧品质”传承自S60盼,设计风格以简约时尚为主弓琴侨,选材用料则注重安全环保阑拆。“中国车”同样不难理解纶澎排,“L”是个很好的代表慑版,但不是全部裴。   就在试驾会的前一天券苇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贤敛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洛陪。   ● 沃尔沃亚太为何物哪社攘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绷扯看。沃尔沃成都整车工厂纬额、大庆整车工厂该施、张家口发动机工厂麓镣钵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产佬聘骏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准突梨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胃露,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗅靶。如S60L有约290家供应商温,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莽底。而在研发灌告、设计核、采购和生产制造等各环节上捻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浑秸,采用共同管理系统颊刷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墟菠鞋,我们先从加长这个重点说起侗核裸。S60L相比S60加长了80mm旱摆嘲,具体点说应该是轴距加长了80mm害告念。这80mm用在哪了呢拣?全部加在了B柱之后头聚揪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翘谢,这里现在变得很宽敞缄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间猫登,前排调到合适位置后剂饭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指间似悉,属于勉强够用的水平;而在S60L中割悍储,相同情况下犁篡,后排的腿部空间则超过了两拳膛蔼,可以说是非称唬宽敞妹巳割。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挥喘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轨烧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了负旗,外形倒也没受什么影响逃,甚至感觉比S60还要更舒展一些啪栖刊。S60本就是轿跑设计风格撮太亮,后门加大后般,整个车顶的曲线反而更平滑了瀑施泛。相比之下猛蓉庐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侈溯笛,但却增加了几分优雅的气质恋哀悼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甸琳讼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素理肛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耍掂盘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滴柬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”响点暗,不知道大家对此有何看法古。全新的18英寸轮毂挺漂亮协,轮胎为了适应国内更复杂的路况沏板,将扁平比从原来的40增加到45筹贿坟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了殿桐粟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娟烽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点楷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虏皋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喂惕伙,而像坐垫眷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刑。这种颜色和黑色有些接近藏,但更时尚浆氛、个性一些高。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘参荷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唇靖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冈酵酚,后排乘客得到了更多的重视烁超。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疚朴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹬侵提。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咆茶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错川,可就在本次的广州车展上鳖斤舰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慌,并且两款车的售价也是非常接近氰亩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蟹恫菩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贪,并且它的设计也是由国际化团队完成际库,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型居,并且两车售价仅仅相差4100元盼玲释。观致3车身更宽佛甲波,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瀑裂。速腾则在车长与车高上领先观致3券随。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗜超:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垄瓢倍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窘虚阶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱购拎柬。因为排量上的优势涣,观致3自然在动力参数上领先速腾鲸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焕芥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架福,后扭力梁式非独立悬架镁芜鹤。   本文导航塘弟海:" "  今天给大家带来的两款车屎鞘斥,其实已经在国内上市勺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肖陕付,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著算腾,而标致301可能大家就不是很熟悉了拍失酒,下面妊廉,我们就一起来看看这两款车廊嚎。 外观较:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炯群,2007年进入中国亥煞。对于很多车迷来说李饥,这绝对不是个陌生的品牌天,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阀痕毛,但可惜羚,无论是在中国的街头还是美国的公路上街,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孙首蕊。我有时会想这是为什么撬瘦?诚然李蔫,英菲尼迪的车在豪华感辅携、科技性能和舒适性方面都不输给对手隶,而问题恰恰出在这里勘径。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乔儡,没有特长就没有个性磐商蓄,如果是这样的话弗跺量,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢彤苗板?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗣吩葛,且开始着力寻求改变承、树立自己新的形象虱拎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拓犀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坤墓吠,当时就被其出色的外观设计所吸引骨畦灸,而今天我要体验一下它的新技术啼瞪匈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邻岁铂,车身重量上的降低幅度也不大尝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扇故,这是很明显的改善校需,尤其是在性能和燃油经济性方面穿眯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供德茹,并且采用的是锻造工艺蹦成斧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恭诲,现在英菲尼迪Q50的对手灯,如宝马3系合且鸥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓤凤,希望Q50能做的更好霓氰惧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色餐马。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性横,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泼狠寐,但其实这些已经有很多厂商在做了茸味,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颠台埠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诗盖。它所代表的是一种生活墒杆,是对待自己和家人的态度鼓蛾钵,是属于年轻人的精神团狡得,是一辆车绅。历经六代的演变蕾卑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咕洼惨,它虽然没有惊艳的外观番,也没有花哨的配置沃龄趟,但它是品质裸弦铰、安全姜跨、耐用的代名词椭祈豪。如今磋操,第七代高尔夫已经面世即汕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国记迷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫间,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扒己。   第七代高尔夫于2013年正式亮相昏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轮,不再是一幅人见人爱的可爱模样清垮茅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耙烘钙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子础才清。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体活霉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓉雌昧,仿佛是灵魂一样随拟插。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撮喇,但从我个人而言颅娜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魂涕碉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啊茅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一街醛, 坚毅的C柱是永恒的经典奋,不管其他部分如何变化唤俊髓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫红疾。   除了车身线条外现问,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盼妇匆,并且被那条“灵魂”所连接着伤抬桅,这在之前的设计中是很少见的鸵老。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的父琼享。这一点很有意思酥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯口壤媚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冉,避免了大家后续改装剧。   说完了外观垮,下面我们再来聊聊平台岭撬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乒策迟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歌刃,例如POLO采用PQ24和25平台维涝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台监甸,06-12款速腾采用的PQ35平台使,他们之间都是独立的斯纫榷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的了擦抵,它的优点就是几个级别可以共享技术觅就。   共享技术又有怎么样的优势吨?答案是显而易见的糠。低级别车型可以采用高级别车型的技术其,在产品竞争力上绝对要远胜对手潘详,并且还可以降低研发费用矗挨,可以说这种乃牛块化生产模式在未来肯定是趋势赁双。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缆,例如电子手刹逛羡、更先进车载系统耍扇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的甲堤筛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配典。   所以叙圭哨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诞,就好像是四代和五代之间的质变一样郊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章局乡场。但是否真的是天衣无缝的设计捕怀,我们还需要用时间去考量号呵愧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷统,但到目前为止毕剃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新描陛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摄详峭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拒市,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岭铅朴。   首先偷兢,大众的工程师对EA211发动机减重伦俗坦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擦。另外岛,EA211再次使用皮带传动凳涂,相比于EA111链条传动惟式,皮带可以降低噪音和重量咀。除了以上两点外捌设,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承魔荣眷,在一定程度上可以减小阻力蓬涣彻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侯急础,EA211发动机参数比EA111有所提升煤仟,当然幅度并不会太大艰,因为整体的结构没有太大的变化暇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中避。   既然说到了车重判隋棠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侗贤记,这其中就包含有发动机的20kg茅颂虏,而车身采用MQB平台后也随之减重恒惫灵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孟懂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俄容,从官方给出的参数上看屏翟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菱,这样的表现已经可以算是非常不错了橡谁。   说了这么多匹陶徽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识列抛侠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涝?是不是像资料中介绍的这样完美镶岔挡?后面我会给你答案股。" "   在国内既,当一款车的价格到了百万元歇杠翰,那基本上就可以称之为“豪车”了副,但过百万的车也分很多种舌笔,比如X5祷、Q7之类的SUV订菠佰,亦或者911恼疲、GTR的性能跑车祈灸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汹裁猫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者落跋,除了我们经常能见到的宝马7系库煌、奔驰S级挤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外村,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搐词翅。    注伯清撇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皑煽,但因为车款并不是统一的最高配旗膘芭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帆逃矾。   新S级受青睐评参、XJL独具英伦风笔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车穿示,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彻钩汀。其实欠葱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代空淋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乌侨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位分轰,即便不算是遥遥领先费问囱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行穿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芜操,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酗桓胎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犀仓燎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间商蔬遍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缅铃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入健摔钾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘲甜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评素估,在其内饰的做工寇九、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言可姐礁:在自主品牌SUV阵营里面脓关瞥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俩燃表,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒋,景逸X5的推出经过全新变脸奖胃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓖脓帘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浆擅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点官狡。 外观霖哇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黄燃。该车共有5款车型簇,售价区间为7.99-10.59万元鹅券。相比前辈景逸SUV胺菏催,景逸X5的外观设计得更为时尚酒赴练,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机眷喉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙体颠圈、俊雅红桓危、珍珠白苯科、琉璃金潜乘羡、陨石黑倍就饰、钛金灰燃纽范、马拉喀斯棕等7种车身颜色购剁舶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卿煤。   熏黑设计前大灯突出其运动感截勤兼,与黑色进气边框的搭配也很协调灯填渤,比起三角样式更显年轻胚墩衡。大灯内部采用透镜装置贾煽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陀。雾灯外包围设计突起荆连邵,很好的与大灯以及中网形成一体乘。   同比瑞虎摹钾善、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卿,此外205mm的离地间隙蒲妊,景逸X5的优势还是相当明显的径裂郝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矢狭,同时为乘客上下车提供方便搁。搭配车顶上的旅行架信甩哪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泞蜡筒,主要体现在细节之处的不同禄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和露涕彭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丛长朔。   景逸X5后窗配备雨刮抛桃航,在恶劣的天气还是挺有用的霉乱滴。此外全系标配倒车雷达涂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裙。银色后下档与前下档相互呼应刹,整体感更为强列任。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素降鲤,夜间行车的识别度非常高酣把尖。" "  前言聚父掠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚小,如今的战火更是愈演愈烈东。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墟,看看在价格相近的车型之间渺社同,两车在配置上的差别究竟如何吧了。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恭碴龋,作为一款全新换代车型惦,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨С。客”全面完成了更新换代图琶洼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浓试,只能算是一次小改款车型剃棚,除了在配置方面进行了升级之外橙夹,外观造型弹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乘妨首。   在此次对比中姐仟请,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较统,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舶,均在21万以内刚怀。同时又都属于各自双方较低配的车型环督念,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淑供,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁色亥赁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度壤糕澳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据单,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负便咎,现在还不是揭晓的时候茎贰凳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗓巩复:mm) 4865 4930 宽(单位焕芍怪:mm) 1820 1845 高(单位饭:mm) 1475 1470 轴距(单位喇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摔,因此其在外观方面没有发生明显变化签沮轰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恋。前大灯组配备了LED日间行车灯微,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近架第。另外耽挨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卫,贯穿全车的腰线非常突出诗冬封,车尾则变得更平乾。而与新帕萨特有所不同的是诲水鹅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桶冲,而非在行李箱盖上莲蹲筒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堤胎,但是国产版车型与美版车型相比起来看聚卷轻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汰徘杠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系俗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颁。另外瓤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疯备,不过从C柱开始已与车身线条相融合扁惟,深度虽浅但是更加富有设计感雹脾。   同样教咀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板媒醇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐店剖,并且颜色也不显得突兀宿将。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计受蛙敬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淮。内饰配色非常清爽戚撼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹客,用以进一步提升触感唉潦锚。   动力系统方面碎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹭馆、1.8TSI尼馈、2.0TSI团匿悼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帮感酱,在保证动力输出足够的同时也相对省油匙懂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夯烂、2.4L和3.0L自然吸气发动机漆诗贬,在动力输出方面的提升并不太明显失膝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饯交,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鲍返俯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蠕,同时都采用了电动助力与电子驻车瘸。轮胎规格方面熊涡,2013款迈腾采用的是215/55 R16涩栓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16端科。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来圃盒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隙。事实上亢仑,自由光有足够的话题供大家热议锭舜,例如特立独行的外观取臼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棋男,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伺。日前恍扁拖,我们得到消息不首衰,自由光将在12月底正式上市销售功叹,所以当这次在广州车展见到它的时候苹谰鞍,感觉它跟我们更近了估错。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倍恳编,它似人非人胯冕,行动极为敏捷刻线,也惹出不少祸端裸星电,人们曾经持续对它进行追踪缄态,但一直未果帆惫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肚:敏捷蔬粒、神秘险颁葡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字创泥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了深。   很长一段时间里薪兜灸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面横缺酵,并火热至今巾底枢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蝎困睡,起到补充细分市场的角色畦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辱,成了途观的小伙伴凹杏。   野帝的定位低于途观涉布汹,车身尺寸小于途观台坟细,同配置级别的车型价格也在途观之下丰,很明显宝态,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰氖け睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鼎矗。   ●外观兢夹篮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哇,舍弃了老款极为个性的风格冻缓,确实更符合大众审美位贫徐,不过平心而论它依旧相当个性朗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寝考,它显然不属于年轻时尚那类的沟,车身线条硬朗崇呸变,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泉篱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鲍碎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颁柏,喜欢的真是特喜欢夸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饶。   ●内饰费芥处:沉稳貉宿、无趣湾伙闪、无惊喜   坐在野帝车内微挟,从气味到设计都令人非常熟悉眯煤觅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格际,在操作方面彪椭惯,由于没有太过复杂的配置川姥艇,所以操作上手难度很低全量。" "  在如今的国内汽车市场中镀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车故,紧凑级SUV是近两年的热门车型辫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型限赎,宝马X1在国产后敢灭绿,其售价区间为25.90-49.90万狗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纲备火,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓮筒性,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涡甸,看看他们的表现如何嚷苹。   外观篇   由上表可以看出吵鼓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宠邵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势似,外观看起来会更加饱满一些秸煞抗。   对于宝马X1和奥迪Q3纹,都定位于紧凑级SUV盼死惊,又有相仿的定价区间券,无疑让这两款车成为了PK车型说瞪,经过仔细挑讯芯肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比米肛洛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赎,整个前脸攻击性十足铃耪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拾豌每。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悍,并且配有自动清洗功能哀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯懦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯计静。   宝马X1由于采用50:50的车身比重外袒睛,所以整个车身看起来十分修长悄斑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坷来,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足风糕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眷屋舷,看起来略显敦实畔茬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朔钝考,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乾炮捂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浆粱涩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韩、动感和实用等特点嫂其,所以在中国有着不少的“粉丝”喘崔芬。如今梦戏料,第三代飞度已经在日本上市娥谈,而不久也会顺理成章地引入国产独词,全新车型是否能够保持老款车型的优点兰,并且更上层楼呢痪隙拉?今天贝癌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚Π鸥场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汐噶哪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乾荚傻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菜汝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计少刚磊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般结,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多两搭。当然谦电措,这三个开口中只有中间的是真正的进气口揣叔合,左右两侧都是封死的扫颠丁,目的是让新飞度更加的有型劳抚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巢汲氓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勤怕,日本人称其为“1BOX”庆,发动机舱十分短泻指镂薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哀退感:机械占用空间最小化卢,乘客空间最大化)未咐铆,车身长度更多为乘客所使用囱乡寞。但与上代车型不同的是防橡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醇闪崩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凄。   在车尾的设计中毫洗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蠢,此外臼钱,尾灯向上伸展撵光合,经后风挡两侧直到车顶姐得,这一风格显然来自于家族内部的CR-V熟田。在1.3L和1.5L车型方面哀咀席,车顶处有一个小鸭尾造型诧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上单,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氯潍。   新飞度好看吗厢?也许这并不是一个好问题雷派却,因为审美本来就没有统一的答案陕。不过可以看到的是遍,新飞度的外观更阳刚罢辣,更加运动化稗,也更自信了袍从,同时在内饰方面也走向了成熟屯。做个比喻吧挖渤抢,第一代飞度好像是一位高中学生妹拢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寸爽唉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙献芹缚,慢慢褪去了学生时代的青涩告羔核,变得精力充沛捌、充满自信哇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戌假,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”槐馁徒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翅啤,它看起来依旧如此的适合年轻人告报草。没错肠芥,搭载着一车的新技术之后颓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粮硅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔑泊。于是当新车到来的时候冉龋帕,你一定和我一样对它充满了兴趣袖。这是最年轻的凯迪拉克奴配、最小的凯迪拉克巢洗降,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柿艘菲? ● 外观造型巳胎盼:钻石切割风格依旧圣搐柿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皑憾、2013德国红点设计大奖颠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就临饶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品第室,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沁,只是这回娠,ATS是完全原创的作品沸螺蹿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm飞,轴距仅有2775mm录奉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兄彩,而国内我们则把它当成中型车魏芒,和宝马3系标准轴距版备、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜕芳,并比它们都要更小一些坦。   前脸的造型相当干练佛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张细瘸苯,而是被很好的控制在一个合理大小上溺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了静,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氓交具,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头户诞勾。出于空气动力学考虑信,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贡伟篱,当车速高于60km/h时庐抖,前进气格栅会自动关闭庐仿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婚穗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涵蛾挥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扰,并带有远近光灯智能切换功能掠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窝,快速亮起虾乌烈,缓速熄灭的设定很显档次开蚕蝎。再往下看喷碱,闪电式日间行车灯爽、大灯清洗扣跺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隋谷涝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要围输,亦或是造型需求蓄,感性的来说嘶尾,可以视其为向着传统美系性能车致敬咯诧凶。身处车内迟煞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谁啤。   ATS是一款后驱车皮极,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灰:50顿亮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褪羞鞋,贯穿车体的俯冲式腰线伍博、短前悬稿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拦盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上培,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辰辉萝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘶观,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摆。而在规格方面附,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妓暇圃,前胎尺寸为225/40 R18坤募题,后胎尺寸则为255/35 R18纲绅太,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力手驶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纽烩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琶,至于设计师是否真有此意勿湿,倒还真无从揣测溺付核。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少井,实际上抢脯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计此司。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睡羚莆,由此带来了不错的视觉冲击感诲,给后车以足够的心理压力祟,至少眼前的这个家伙一定不好对付闭翅挤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型关,至于3.6L V6车型何时会引进傲拷存,官方暂时还没有表态侵喘泻,而是否会有V系列性能车型的推出宋刑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满的假,虽然它是一款两厢车暮,但当时也没阻止消费者对它的热爱味侮土,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘉借,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型川幌汀,两厢车朗行也就顺势推出哗试,可上海大众并不为此满意龋拢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亮系黄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额并城。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舱活,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逞握离,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捷揭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性形景。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佬舰,这款引擎具有全铝轻量化的设计被巴咐,对于减重以及散热都有进一步提升隆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亩滑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些善,参数上的差别却没有这些技术来的明显美。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱费,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁枫吮胃,高尔夫在这里就比较有优势了卑暖,采用了四连杆独立悬架谁拐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炼揭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嚼桃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的憾挝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雌辉等,看看它的实力到底如何股起。 定位及对手分析腻匿老:瑞虎5定位高于瑞虎锚卫计,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5售说,定位要高于瑞虎车型使悔景,预售价在10~15万元左右男,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粮讼。定位的提升呐琉板,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上矢泄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面片尾垮。 【左上抢胸:瑞虎5;右上虹:哈弗H6;左下辑皮:全球鹰GX7;右下吻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位测贸,目前市面上的哈弗H6镐渭庞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镶提。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赐霸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帕及。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荒边。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迸店担,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瑞拼蕊。 三款车型具体型号及价格参见下表沤糖容: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显触,GLI是其中相对惹眼的一个式纫抒,蜂窝状中网设计和GLI标识星宽郊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微司, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哄岛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琼赫,另外两款车型都采用卤素光源痞。 车尾部三车间的区别更卸坛沤Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼栖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理景刨松。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骇煎逗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忱峭安,侧重舒适性和耐用性山挖嫩。   内饰方面拱桨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拼绅略。三款车无论是在方向盘逃伤芯、排挡杆底座还是座椅上吕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章攫恢揉:" "  奔驰S级在国内上市的时候翘迷井,奔驰就打出了“汽车发明者抹蕊,再次发明汽车”芹,对于前半句峡,你应该可以了解姥吗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拉。但是后半句是不是有些困惑呢疙耻闻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枫,全球订单销量迅速上升荆惜浅,国内订车也需要很长时间侈钨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了练秀尖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狠等郊?除了进行试驾体验之外鸥啦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寺丁蓬,相信看完这篇文章之后千秆玛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刹。   之前菊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细独,如果你感兴趣可以点击图片阅读奈翅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L电,属于入门级别车型怒赂,排量为3.0T函,售价区间为缝饰:124.8-141.8万元之间锈将,只有两款车型可选完胺嘘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T獭,售价区间为179.1-204.8万元肪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了行。   对于汽车厂家而言惰搽和,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓦,无论是从设计败锋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现融臣港。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敝骚胸,并不是要面面俱到的去介绍染钉讨,如果这样的话沙敛,几大篇也不会介绍全先搽建。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菱冗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比处,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牟。   对于外观什,依旧是那句话埔面:仁者见仁舱,智者见智持,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攀劝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劣丹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅德匙翻、冷峻的态度镰。如果非要比拼的话苫彻滩,那么最能体现科技的还是大灯的设计铆税扰。如果没有奔驰的奋起直追没盖衰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惕莫,但现在我想应该不会了阜炽帽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼使度忱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咐,所以从侧面看起来就更明显了魔储,奔驰依旧是将优雅做到极致奠诫,而奥迪A8L的车身线条并不明显桔,前后比例也是十分协调辱,整体表现的是一种中性美杆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窃烧目。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说取提,最能体现出美好一面的就是细节的处理乔。比如饰韧普,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恢,只有在R挡的时候才会开启瓮烷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孔承广。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式势完,当然这也没有异议苛幕乓,但是和奔驰S级对比之后匣,就能体现细节上的不足了淳脯鳖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浩垮。   本文导航瞎残疙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M薄逆肥、G杜、QX佛、FX闯鸽、EX毙哇恕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘦既,趁着2013年的尾巴交,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe第零汤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些横腺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琴嘶,提高车型动力孝污诡,一方面也使车身稳定性得以提高解寡痪。2850mm的轴距虽然没有变化宋筒阂,但是空间分配上荒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排派肃。   前脸整体看上去十分圆润饱满昏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力报袭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点康撇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喉宝晒,L型大灯像两双飞翔的翅膀阿花随,随着车子的启动咖,展翅上扬版躺丘。不过这款车的前脸上犁罚涎,我们并没有发现雾灯的身影盟何尉。   与前脸一样娘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒李,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罢绊高,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叮肩磷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仙磁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面失,博得了不少的关注视。大家这么关注它肯定是有理由的倒哨驰,名图定位于索纳塔8代之下挽、朗动之上讥,依靠丰富的配置扳椭、合理的空间和稳重的外观内饰窘,实实在在地填补了中间的空缺匣。据了解遂喊寸,名图上市后将会有8个车型敌木颊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痰?曝光北京现代名图详细配置)却。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膜,1.8L自动DLX柬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型居畏护。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺肛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近煽碍脖,启辰R50X为8.28万蚂肠柔,MG3 Xross的售价为8.47万元汕蛋。按照车型划分来说首,启辰R50X属于紧凑型跨界车攘及,MG3 Xross属于小型跨界车匣沉虑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撬。但在外观方面品替,MG3 Xross比启辰更都市浇擦、更适合年轻消费者九。   启辰R50X   外观方面哀额,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篡供辱。由于增加外观套件箩,尺寸自然会比R50有所增加诉委,不过也仅限于外观上车钎如,轴距依旧为R50的2600mm灭涂,同级车型中算是比较出色的数据泊驾通。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在薯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幕抖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素品。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芹汐卷。   侧面变化不大青嘶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煎。典型的跨界车必备配置行李架瓤奋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置趣藐,有了它的陪伴洗阶轻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓦讽法。看似设计复杂的尾灯碳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁达拦牡,也正是它的出现奴唱晌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升规鞋门。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怯,虽然MG3 Xross的售价更高乒蠢,但在配置上却没有太大优势脑。启辰R50X中装备的倒车雷达回翰妒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楔,同时对关注度和销量也有较大的影响存。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挎骑淋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炽。另外丧陪椿,天窗也是大家乐意看到的配置强涎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灭速墙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致使换氖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啦恼猛。三点式倒车雷达突厂肋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洁侩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捣,也让尾部的整体感表现更佳嗽拧胶。   本文导航盼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迸?”每个人都会在心里问这个问题献未。它是个新来的家伙不,我们看到的却是一张似曾相识的面孔创。“这不就是3系的Coupe版本吗挞?”有人一语中的瞪崔玛。故事讲到这里似乎就可以结束了俗,但事情真的这么简单吗喜奠?当然不说问射。在真正去驾驶一辆宝马之前赣努踏,我们无法给它下定论零墒。于是问题变成了计寡赦:“4系是一辆什么样的车策?”   几个小时前(11月12日晚)涩孟犁,4系刚刚在国内上市霞,售价59.6-73万元夏苏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炊,但不管你是不是4系的潜在买家蔬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嗜此猜。因此半瓣蛾,我们为什么不暂且抛开一切杂念表暗,而单单去欣赏这辆车呢冈据裳?   ●外观溶互:若要欣赏撼贝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铅繁惺,中国官方名称435i 豪华设计套装效。仅从外观来看亥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力栓肋俄。原因很简单人剂鞘,它的确太像3系了独。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掠羡琳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此核钎,4系如此像3系(F30)兜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘫饲。大家难免会因此而看轻它该咳贬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了统。再瞧瞧6系合非,虽然与5系和7系的关系不一般抹缄畅,但它显然幸运得多撂盼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莱停,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掣李娩,即便这辆车没有装备M套件含,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仓疲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扒巴垄,从这个角度看把雹领,再也没有人会说这是一台3系了暗都罢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe写郝集。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上投乱闭,易成为人们眼球的聚焦点醒氏抬,有些喧宾夺主的意思挝寂惮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碉赏葱。不过轮胎的配备让人不免有些失望偿古喊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硕途,对于435i这种动力配置来说萄,225mm的轮胎确实有些太窄了贪欣便。   从车头到车尾颓逛,你的心情会越来越好丧馆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方享替。细看尾灯造型靡,它更扁更犀利伸蓟拐,与3系有了细微的差别旅赐彼,配合流畅的线条长渺拐,再没有旁枝末节椽甲花,给人赏心悦目的视觉享受解涕。   ●内饰说贤喀:领导悼膝纫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糠? ? ?   4系的内饰应了那句老话咖:“以不变应万变”匈毕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冀。为什么这么说携挝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妊屁砰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散提惊,如果真的会有人选择这款设计套装牧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了峡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啥蠕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猴谓碎,不如回过头来看看那些被你所遗忘苦,或从未关注过的豪华品牌仿。在它们身上化房性,有你难以发现的豪华品质摧,也有能够让你折服的豪华配置颠肆,总之丛菊,在选车的过程中沫让洽,尽量不要做的太绝娩,因为买车不是跟着别人的感觉走胜啪柑,选到自己合适的才最重要活豌挝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敢忻仍,又考验耐性的工作全跑惩。往往在某一个时段有一丝懈到捕辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦虐衡。网上车市最新推出的《抉择》栏目琴涡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呜甜灵,做出全面的分析与指导屡,以同级同价攘卡、同价不同级等角度出发腻亥媚,全方位给您最全面的购车支持密。   X是一个颇具神秘感的字母檬丢,我们经撤让ǎ可以在电影中看到这个字母的出现铅驶,往往能与这个字母挂钩的人物丘囤,若不是什么超级英雄景沸,就一定是罪大恶极的反面人物坎厩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型五颈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赊疏。由于种种原因经,这些汽车界的X-man无法全部到沉伟俊,而今天出场的这三位起,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解速狙介。   两款日系一款美系奇,这样的搭配或许有些欺负人摹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人强层捆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况祁。作为ABB之外的豪华品牌送,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瞬娄虫,都在顶着巨大的压力在中国生存者途。当然堑狮耻,它们之间的生存状态可能有些并不相同唱,这与进入中国市场的时间岗供京、推广力度莱忍贤、价格等多方面因素都有这直接原因密。SRX颅嗜、RDX和RX苇烘,既是同时拥有X标签的SUV车型匙未,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母去,这样的巧合其实并不常见擒耍,但名字的相近却并不能代表实力和销量捅毫派。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艘旅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹施梦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代场饯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏艰苫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讼从,将其取代的是刚中有柔唱催,粗犷与细腻的结合体擞弛湿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遣穿惊。   本文导航隘弹芯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肯楷,很多汽车厂商都为国人做出改变垮眯,纷纷推出加长版轿车翱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报崩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侯。新车在天籁的基础上加长了135mm簧咆,但它真的只有加长这么简单吗附盼?显然不是把啸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熬蔬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赊僵,新车定位要高于普通天籁鼻、迈腾雅阁等车型济手掳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撑沃眠,与之前换汤不换药的公爵版相比滑光,全新车型有着非常大的改变弧,它注重车内空间盯聊,更注重后排的豪华感受惰斡蒋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寞矗宠,主要竞争对手为丰田皇冠廊踞、马自达929等车型煎某吴。公爵自1960年以来共推出过10代车型盒拣。之后公爵被日产FUGA所取代雌亩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狭肯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捐席斤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睹,新公爵版的车身长度完全领先于对手华腾桥,并且在轴距方面挪椭翔,全新公爵版也击败了其他金正对手兴缮耗。在车身尺寸方面抡敌伶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了详小。   新车的前保险杠经过了重新设计继,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喜蔑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰承,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车途栋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疏厕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多动氦。但全新外观并没有显得笨拙廊牌刺,相反侧面线条看上去更显硬朗寇聪,同时还提升了豪华感拓谅桅。17寸轮毂采用了全新造型皋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渐。   同时新车的尾部也经过重新设计么单嘿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沸缆夸,让人心里觉得踏实舶寡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中难睬纱,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞄贡譬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筐篡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅零貉攻。   本文导航始砍建:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彤窃。不久前熔茎烙,哈弗H6推出升级版涧墩馆,现代ix35也完成了小改款藐哦荷,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫩另,看看在汽车领域内酪饥府,中韩的差距是像国足那样不争气绊肯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力写翘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脐酱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奔乓,而且发动机的选择也更多记眷母,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少车,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逃荷。售价方面两车差别较大齐,这一点也一直是自主品牌的优势所在璃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠忱典。   外观呛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疚苍耐,比较明显的是在车头稀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识携钠校,另外在车头下部进气格栅裴匙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理另暖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大违浪,不过因为仅有三款1.5T车型掠哩,因此他并不是今天的主角勺狠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型罢凭距:第八代索纳塔)睡没,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型繁辆:全新胜达)开,两者在ix35身上很好的结合在了一起沸,看起来既有轿车的美感害眯白,又不失SUV硬朗的气质废。 外观配置对比肋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大埔韦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敢仿哺,优惠后的成交价在15.84万元左右磨盟喝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近防愁,因此我们拿出这两台车作对比箩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骋廷,除了天窗溶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能截矛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逞漠立。   车身颜色叼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35媳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多裳秽窃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裴卸笛,多了一个闪铜颜色的选择化喂硕。哈弗H6颜色也足够丰富仟扛,平日最常见的白睫痴、黑金借、灰晨态、银都具备敲离,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喊仁彩,基本足够满足消费者对颜色的需求刨。   外观小结歌:   外观方面我认为两辆车都很耐看镜贺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烧,因此更显时尚楔杰蓄、硬朗女同绩。哈弗H6外观也很不错裂,可以给人非常沉稳踏实的安全感踢健,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版返,外观就更不输给现代ix35了宋堑。更喜欢哪一款见仁见智观,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潞。   >>>慎防购车陷阱卵薪峦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛙?当然是因为它空间够大通搁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丘场江。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酬玫茫?或者说什么样的MPV算好穗?多大算大芍恕碾?今天绷攀,我就从一个汽车网站编辑的角度祈甫羡,跟大家分享一下我的标准和看法贺欧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疵醛凰。   在我看来词凭蹈,对于一款7座MPV来说劳。大家应该首先关注它的乘坐空间常锤,特别是第三排乘客的乘坐空间吻垦。因为以我的经验趟,7座车型中仇叔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扰秸。要不就是顶腿签,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赎。所以在选车时别懦,这一点大家要尤为注意任寸,否则第三排用不上盟弯乾,倒不如少花钱买辆5座车携即帘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棵惜菏。   第二个关注点是后备厢边棺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阮寿划。很多7座车型在展开第三排座椅时茎庐挂,后备厢连放个包都费劲了量。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惠,有可能一点行李都没有吗伐?所以这一点蛾距,大家在选车的时候也要注意块角叛。   第三点是便利性谢兽伶,这个除了日常的储物空间外豆岸,还包括第二排上下车的便利性斤、进入第三排的方便程度等晚蒙匡。对于7座MPV车主来说侣仕淋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坍险。一般来说前排往往是孩子爸妈坑舱勤,而后两排则是父母和孩子垮筋,可以说是老的老暑故沤、小的懈稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沛。   开头长了点迷县衅,主要是跟大家分享一些经验吞售,下面我们进入夏朗评测胜飘你,看看它的表现如何答。按照刚才说的挖尾套,我想先聊聊乘坐空间和储物空间点。至于外观窖矛、内饰锚揪沏、动力等潦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丁,我们稍后再谈恍放。   ●乘坐空间汾毕蚀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奠,一辆7座MPV岗武疯,前两排的空间肯定是没问题的食慌话。比如我身高175cm盟涣闯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕说桔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恫哥串,靠背的角度也可以调整30°左右茬裁肆。前者很重要呛,可滑动的范围越大媳茂,和第三排相互迁就的能力也就越强崇滦无。   从上面的体验来看隙巾范,至少从腿部空间方面来讲蛾成楼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客久畴,而且进入第三排也并不是很困难涩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谱嵌全。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俯骗赁,几乎领先于所有的同级别对手汹楷遂,所以相应的孪描藏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劣唯。另外有一点大家很容易忽视的是娟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任偿,而较窄的第三排(受后轮桔欠、后悬架影响)则只乘坐两人登。   与夏朗相比勿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洛场歉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适句媒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撼嚼,满载时第三排的舒适性可以想象甭搐滤,一定好不到哪去奋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疥路,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娘,而且五个座椅都是三点式安全带谴洪,都配有头枕太播棱,这也是其他车型都不能比拟的一点穗喂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巩,比如长辈腿脚不方便进第三排卸栋,那你大可以将儿童座椅装到第三排眉排戒,这个很多对手真没有氨侗川。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啸菇,到2013年11月新车上市贤汰亲,短短4年里郡停,观致汽车为世界带来了太多惊喜鹤搭酪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谎。新车迟迟不上市嫉抬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口据咖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开末,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雹此。是骡子是马田卡,终究得拉出来溜溜煤实,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伯,到底有没有想象中的那么优秀势?趁着这次的试驾活动死素,必须让各位清楚的了解真相假高。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蝎巩?这是个很敏感的话题鼎块,却在任何一个场合都不得不提禄毖蔫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比领,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敛嘘萄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砂黎景,而非决策权渗透失摄,这个是一个需要十分明确的概念埃。   综合来说缄,您只需要知道凹胸:它是一家合资公司顺,也是一个中国品牌漏瓶添,但是它的发展不受制于任何人频妙, 并拥有独立的吞量壤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膏砷,制造的也是全新的戎纠节、面向国际化市场的高品质原创产品撅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中家恫赦,副董事长Volker Steinwascher石清仁颠龋颧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捕,前者曾是大众集团高管青拉,后两者则是举世闻名的顶级设计师寸。所以在观致3的外观造型上浦膛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知法。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敝骂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路露诬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辛,车身尺寸脊蓝、腰线的丰富程度等陈措窘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓶裂惮。如果一定要说有什么特点的话弓蒋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犀弧谢。   不过苯踩,若是细细揣摩这款新车惯恕嘘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纪耗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舜膘庐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秒骄。而由法雷奥代工的前大灯羞秽酒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酷奴,如果您愿意再多支付一些费用趁垮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯面辟、大灯自适应开启及清洗等配置琴旦。   除了前大灯内的LED转向灯之外独畔,后视镜上同样布置了LED转向灯轿惜,只是LED二极管贴片的间距有些过大澈惺导,点亮之后似乎缺少那么点感觉疾凯比,而厂家的工程师也很认同我们的看法社,表示会很快对这种设计进行改进蹲。而后视镜的特点是宽度很大模茫薄,可视面积优秀峨饶撅,并带有电加热功能獭碎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宫纺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素推浮,无论是大灯年炽勤、尾灯组布局署,还是倒车雷达的探头布置等等溶沛。而很多时候惮嚼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苹酪徘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弊剿,设计师的固执被得到了采纳咐。   有一个很好的例子来阐述这种情况尽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本司羡泌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯描锰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猩盘便。用厂家工作人员的话来说蔷秤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生少快,必须成双嘛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绩钙:LED光源+导光条同写、双倒车灯瓷瑟、双后雾灯快,灯组的供应商仍为法雷奥痢。   尾灯组本身的效果相当漂亮迷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弯轿,但不得不承认的是汐还痞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胖。双边双出式排气管睛衡促、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铃蹄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统成俗刀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式急,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戏评等,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氨汹兰。轮胎方面观致3也是十分的给力咀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荒川戈,因此马牌就成为了唯一的选择蛊雹侵,对于消费者而言自然是件好事半。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兼,这款产品显然更注重驾驶舒适性艇破剖,但规格上似乎不那么亲民昧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吉豪购,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烂膏颇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫩,虽然市面上可选择的车型非常多邪皆娩,但是想要在其中选择出一款空间够大蹈读桐,配置也不能太差的车型嗽俱,着实有一番困难步登交。近期我正在为选车而烦恼谴,裸车预算在10万元上下荤鹿的,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多般裙,所以对空间的需求比较大晌扑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上底,今天敞缚,我们就在这两者之间胶列判,来一场空间的较量们就。   飞度共有5款车型粹亮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肯澈坛,骊威共有8款车型崩虱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骨。此次对比文章中新娇律,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比澎拼夏,两者指导价分别为10.42万和10.58万般默,并且在上海都有一定幅度的优惠骡诵勉,实际售价两车差异不大杆呈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堆:飞度时尚运动哄膜,骊威中规中矩烫鸥。   在外观造型上洁罗校,飞度外观饱满诡窜随,硕大的前大灯对、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)即钝,不过现款的外形并不显落伍单。骊威的前脸进行了重新设计靡谈劣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谭,不过整体造型依然中规中矩钡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炕牡扦,飞度长宽高三维尺寸分别为考炬:3900×1695×1525mm繁燃不,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm和诗散,轴距为2600mm扇,从数据上看船馈尉,骊威具有绝对的优势胃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巷仕瘫,请继续看下文害浆吼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肋枢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强馆苔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藉谭弓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岭突鬼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脊。另外浇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异波乏,飞度为前后盘式李菊努,而骊威为前盘后鼓默悼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炯估,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堑柏,对提高倒车的安全性也会有所帮助夹。相比之下嘎捶鹿,同价位的飞度没有此配置靛,有些遗憾乃。两车都配备有夜莸В控钥匙赋图,飞度将野控按钮集成在两把钥匙上硼,而骊威的也撸控器与钥匙相互独立徒,而且仅提供一个曳悖控器收蔡,不过两车都装备发动机电子防盗系统聪赐僻。" "  现在出现了一个有意思的局面陡松瞪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歌亭手,而且还有像大众汽车那样脱耍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹄恭,在大众汽车之后忱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘶逆逃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琉赶。下面我们就来一起看一看这款车避帕簇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扔?不得不说禾泰,从外观上来讲磊沛测,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了台测抢,购买它的人们经秘店,更多是在预算有限的情况下追求实用性皑翰耙,谈不上什么审美喜好灰。而全新爱丽舍的外观设计痹刻,明显向前跨越了一大步特。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人髓搞朴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人岭期瓢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm葛鹤峭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哎骆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笔卸搬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的廖勤。这很符合中国老百姓的用车需求芍男。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痉拍勤,注重舒适性弟洞皇,但行车噪音比较大得沥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启号,除此之外荷熟,车外再没有开启的地方镜朔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便合息。除此之外爆购,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衅,属于全新爱丽舍的卖点所在弦。   本文导航辫嗣顶:" "  一直以来培,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骸搬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碧戌,但始终让人觉得有些激情不足较伪憨,与犀利的外观不太相符染瘫奋。日前入氢势,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懒郝甭,传动升级为6前速自动变速箱毙怜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统归啸峨,提升了该车型的整体素质还疥龟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庙雌砰,在外观内饰方面变化并不是特别大捻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己步,新款MG5 1.5T也不例外搭玫汐。如果说红线彰显了运动气质付揉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘶裸。   新款车的侧面造型与之前没有变化呵,作为强调运动的1.5T车型休,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘉。车尾的变化也不多裤酿,远观基本上发现不了变化所在返痉搽。   本文导航商锨慑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手型,而在中国市乘嵌汀,两者的竞争更是激烈妹,A4L一直在销量上处于领先地位奸涛,但宝马必然不会轻易言败咐瑟温,所以我们看到了宝马316i的上市煞北,其价格下探到30万以内哗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擂悸,豪华品牌廊此、售价30万内仑弛墟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足查驰蛾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窖屎海。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型底戈斗,还有手动与自动可迅撼尢ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据充喊联,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弹奔感,并且我们看到官方定价方面甘溉,316i进取型甚至还要便宜8000元寝丝篮,不管你是不是“壕”连撇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舒肺,在大部分城市彪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梳,所以过多的点评话语我就不多说了穆皑骑,谁更好看都是自在人心的事摧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心读弓湾,但是小编还是要尽到自己的职责秸,必要的展示必须得有哭,下面就看看两车的车头正面大图对比瓜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯络,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伤羌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型漠贩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隧马茧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果里卡岁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垦弟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计累箍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哆茹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)始客,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爸,不过这都是个人审美的问题了朗祟,整体两车的外观设计还是在一个水准上确穗疆。   轮毂上鲸魔把,两款车作为车系入门版车型瞎琶氓,都使用了16寸轮毂认咐殊,尺寸相比各自中高配车型是小了些惧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎踌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碌开衬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎小仟纱,并且在胎面宽度上比316i更优砍歉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芒溉,用一款中级车以较高的姿态切入市衬纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矗判判,按部就班的推出了中级车GA5赂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辅棱掇,而随着国内SUV市场的井喷就,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声川撂羌。   好的产品才能抓住消费者戮芜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屏耪。在今天试驾的这款GS5身上佰耐鹅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监受佛欠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念办,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寸攘刺,看上去却十分洋气暑挝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啪、1854倘摔辱、1680毫米老图锋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菏寂,这也是国人喜闻乐见的币。   车头的设计略显凶悍想,设计师称设计思路来源于雪豹究崎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲸捷。前大灯采用了透镜式的设计炽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吗眷,这个考虑绝对够实在毕亭俄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势煎躬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逆来存,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缆。   在轮胎方面溜兑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豌。轮毂的造型十分普通渺豆,只能说看上去很顺眼比较实用吧俩。   尾部有一个明显的掀背设计萄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叼。尾灯采用了主流的LDE设计胆贩嫉,搭配大尺寸的高位刹车灯谎滥块,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擎,辨识度也更高措。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扔烫?是豪华奢侈的奔驰S级蒜咳,还是“上天入地”的路虎揽胜窖羌,亦或是驰骋四海的保时捷911骋练诞?对这一价位的车型来说藕逼餐,什么才是决定性的购买因素愁?是配置还是性能黑捣?车型对这一价位来说到底有多重要涉荆雾?要回答这些问题当然还需要专业的解答法。今天拖托,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜墓乡败,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版己鹤列,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车课。非土豪们秃,退散~   由于有200万元这个限制环,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L轿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阔晃配,但市场有20万左右的加价焚,且并无现车徊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型遁阮,这款车终于摆脱加价珐,进入平价销售阶段七,当然能否买到现车就看各位的运气了轰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版让,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的替摩,但跑车的身份无疑是最拉风的挎绣放。   尺寸上实在没什么可比性猴雇,加长S级无疑是其中最占长度优势的潍适琉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短李,跟标轴S级还真有一拼彪冒较,巨大的高度也傲视群雄沫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酸蚕。最后我想说的是赐拓式,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了女屋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胺卿喝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琼驼酸,公平起见还得排除车重因素详。别看S级一副身宽体胖的感觉坤骏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钉松,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妮,别吓坏了后座的VIP勃钱禾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捅,但也确实相当可观了寄态盟,不过由于这款引擎还是有一定年头的哦斗,其276kW的最大功率是三款车里最低的脆煞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎低唾赂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泥谦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的检陵。不过写到这儿我很想问一句立剔熄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渐陡,就能成就今天的丰功伟业粟,是这样吗筷踩扩?就算这不是一个伪命题信尖涪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骚讹刀。那么潦捎,历史能代表什么级?之前孙低,我肤浅地认为解戏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豪持赎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嚷潍卤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的从掠掣。 ●何为中国专属鹤薯腾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饱县瓦:S400L两款通痉涝、S400L混合动力一款察鞘、S500L一款律破。相比世界范围内的S级扩嗣,这些车型有三大特点沃侈荤:全部为长轴距版膘瘸、全部为汽油车现牡钱、S400L两款车型为中国专属署丛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铃嘲揭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长土、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杠珊畔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荆赖姥。因此戮,中国专属的S400L与它们相比缕黎肌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机功苹驮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柯赐青。我们已领略过S500L的魅力锋淘姑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烁椿。   ●外型鹊穆:更长掇、更宽拘欣、更高告炭薪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澎柿玲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陇垮承,尺寸上并,它比上一代车型更大樊秆,轴距则保持不变淮敢喉。从数据上看双铆介,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜ねㄎ亍,但落实到实际的视觉效果厂休垢,我想没有人觉察出几十毫米的区别斗。相反丰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大始惧、霸气很多擞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个埂危,根据车辆配置的不同克泻风,全车使用的LED数量有所不同捻疼。我们不知道具体车型的LED数量驮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稳放,它足够惊人胺搪旅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涂、中国市橙嗝凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钡度箱。对于中国人来说牧拎撤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敦菏,中国人将有更多合适的车型可以选择泵。同时猎枯,市场竞争日趋激烈眯乏,汽车售价降低蹈覆粳、经销商服务更好豪讳。   作为目前全系的入门级车型突,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扫盯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缔亮。对于S级来说费,无钥匙进入功能十分重要拦姑式,没有它巳凶,许多车主会无法接受彩冲涉。   如许多人看到的一样搏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寿挎醋。在奔驰车上场撇寞,总有许多你也许永远也发现不了的配置比令,它们中许多都与安全相关俺。比如S级全系标配的自适应制动灯青抱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炼安,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳备。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故车。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兜,什么是MPV车型楼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捻慷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赏型侵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车统郸苟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断教佰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型媳轨发。是MPV秘辱?是轿车笺抵?还是旅行车醇介?这看起来确实是个很有难度的课题史跺勿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浓狠。   当然这次大家不用只听我的一面之词躬戊灌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论徽,而且他们一个是马自达5车主盖祭,另一个是沃尔沃V60的准车主侧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比客衬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型步下兑。   首先登场的是胡正暘昧,大家一定不陌生滥,他是我们汽车之家评测团队的成员齿劳笨,今年27岁垃蔼缅,算是个文艺小青年窗吞,热爱生活无芜控,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廖扯镐,刚刚新婚不久捅崎寇,正是对未来充满希望与热情的时候犁勒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动某,如果家中添丁的话容咕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驾。   杰德测试车刚刚来到编辑部垮思,胡正暘就迫不及待的去体验了搁欺,据他所说瑞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了实攘,属于一见钟情萍。另外从外形线条以及车身尺寸来看便,杰德都和V60差不多句冷摄,是辆旅行版轿车的样子党截财。   当然外形只是一方面脐繁堪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间交随币,特别是第三排座椅程俩。实际体验了一下凹台下,将第二排座椅滑动到最前面的位置丘撅靖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姑貉,头部也有四指空间陈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单槽缆坡,之前的文章中我们也有过介绍型处恒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脚够。   更多精彩视频砍散场,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锚醇,表现基本上与V60相当趟颈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狭,在放倒第三排座椅的情况下魏峨,用同样的一些物品存放来对比型睛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘦考羌,而如果使用上第三排座椅谩菏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浇匣泥。   胡正暘对于杰德的看法仟:   首先杰德样子很好看匡邦舒,够时尚木,年轻人都会喜欢辰。另外父闺钙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垢,但是内部空间利用率更高琉洁,实际空间体验也让人很满意辈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兔,这点非常不错艾殊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镜殊。   不过它有个问题娶衔酣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剐妹,只适合短途出行敝号彼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潍巍构,如果需要经常外出长途旅行的话岔掂,5座版车型更合适绕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赌洽橙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娠庞。近期兜,2014款雷克萨斯GX400推出市衬噬妇睢,作为小改款车型泥淮靛,此次推出的新车在外观方面做了改动懈蔼,同时在配置上也有一定程度的提升昧簿,动力则保持不变甜晾季,售价方面与老款车型保持一致毫,提升了新车的整体竞争能力撇盆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307囱、308瓣苦、408绊帅惨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惠诺牟,现在又来个301梢,不要说是消费者唐涧搔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侠。这就是紧凑型车市称⑽钚怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袭瞪。东风标致301矛头直指桑塔纳爱、捷达和昕锐估徊醋,我闻到了火药味罗。   11月19日上市松享动,预计售价9-11万福篙入,与雪铁龙爱丽舍同平台广蹬瓣,只有1.6L一个排量落腐翁,变速箱有5速手动和4速自动可选恫。以上这些是东风标致301的一些基本资料枚围泌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啃麓,因此从很早开始便陆续放出各种消息腺贬脾,以增加关注度苏撬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鳖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浇韭吴,为全系顶配互锻。咱们从标致301的身世说起纷,先把头绪给理清了卤。   ● 东风标致301是辆什么车熬?   听到301这个名字备,大家都能知道滇当侠,这是标致的“3系列”酒,但307割跺、308听过靖,301却是第一次听说杠。其实301的身份一点儿也不神秘歧,大家都记得富康吧籍饲处?富康是雪铁龙ZX掂检晦,后来在中国改款改名仆猜,叫爱丽舍忻痞温。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脚宠仁,这是它的第二代产品璃惜衡,而301讹,就是标致版本的全新爱丽舍跑痢,它们全都是一家人练。   对于大陆市场来说抛官,标致301是张新面孔须峡妨,其实早在去年底它便已在土耳其上市百,之后陆续在阿尔及利亚归、俄罗斯等许多国家上市念。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偶骄,同时烧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔼拴诚。它将被销售至世界各地逢,成为一款全球化的车型匹矫禽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫温,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敲氨,标致301的外观乍看上去没有什么特点闯汝憾。你可以猜到这款车的定位了视艇廓,30岁上下糜幂会、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛋嚏。   其实301长得有那么一点像508酪侍貌,这是很正常的尸,毕竟出自一家门郊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趴席。要让更多人接受盎捌,太个性肯定是不行的赡瘸,所以这个设计思路挺好烷伞,也应该挺对中国人的胃口想捐矗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型波汹肥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳现菱、捷达阂蔷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酞涂嗽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卿。不过它的备胎又回归了185mm粳,而且男曹擅,可能是出于成本控制等原因焚钦,备胎使用了不同品牌的轮胎缮咕。   我个人不太喜欢标致301的尾部腊催,总感觉哪里别扭突天,也许将来出个两厢版会更好看皮畅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卿膛摆,而且中高配车型都有科唐盎,比对手厚道互心。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足统捂靶,温度适中彼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哥河,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霉太,他们不仅发明了西餐餐具厩表胆:叉子恍口席,还孕育了诸多跑车品牌详稗,比如敦:玛莎拉蒂纱辜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桶诲砷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荡呻钳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)便嫉桨。   ●外观俩祁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盆恒孺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色愁单,它们都是标准的行政级豪华车脾,有着一副不苟言笑的严肃表情相双己,外观线条规整百焊,那种气场让人敬畏畦坝。   而玛莎拉蒂总裁则不然涡轨泞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拒,但气质却截然相反俯毫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谢遍爸,标志性的大嘴咄咄逼人钠哺,意大利人对于设计确实有自己的卓见探疼。   如果将总裁与同级别对手放在一起到,它无疑是最夸张需似、最具美感的融。这的确也与细分定位有关系靡垦,奥迪A8佰桅、宝马7系这些德系豪华车都以低调美敝、沉稳为不变的设计主线湍,更多的在表达权利体,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啥权墩。而意大利人则不然娶叔丢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识建午,即便是这样一款行政豪华轿车冻谈,依旧坚持了张扬的风格妨阀晴。   这是我第一次见到新总裁的实车晶歪,它确实比老款要漂亮顷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤合斗,而新款前脸带来的侵略性更具气质相怖。   车尾相比车头略显内敛彩撵皑,双边四出的排气管成为了最大亮点毖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诽摆郝,聊及为何选择总裁时倾问搭,他满脸诚意的跟我说惶:“好看!跟找女人一样规,好看汲矛。”“呵呵晌,好吧香勒兽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铝汲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藩灯恫,卡钳由Brembo提供态,颜色理论上是可以进行选装的扳溜憨。轮胎为倍耐力P ZERO系列怀淑疥,前轮尺寸为245/40 R20题,后轮尺寸为285/35 R20拎箩辞。   ●内饰绒苦:运动豪华是主格调   置身车内聪稳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讹持,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计顽,显得有些过于保守了唯坝煤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骇。   方向盘直径略大辆酪旅,背面配有尺寸硕大的金属拨片祥,手感很棒拐。导航系统为Garmin痘堂渐,7英寸液晶屏尺寸不算大屡海,中规中矩光遂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中偿备宿,已经很少遇到长相令人深刻膛耍,而且相当满意的车了无柬话。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娠谴枪,价格低拦莎插,与同级别车型竞争性价比十分突出舜。但在长相一直不怎么给力虐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矗弟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呛唇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梳拓,不走伪高端路线的致尚XT硅价妮,其动感的造型非常独特箔。在我看来挎柯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骆弓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茹剔蛾,购车群体越发的年轻化阮垂。   说他年轻梨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来错阿完。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连麻,这只是时尚的一部分守。   前包围的造型充满了视觉张力簿掠模,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捷宏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荚卸厩,显得非常动感牡侥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表传拟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致填,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渭,这也是在向合资品牌看齐牌插。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溅贿据,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拇贩脸。而在车身尺寸上稍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闺甩景,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靛,与他同级别的对手相比有着明显的优势奶懊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是富汞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎睫翅耙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沸曹衰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磺粉握,上窄下宽的造型十分饱满眉,而且显得更加稳重博。尾灯的造型修长歪,且正好与车头灯遥相呼应汕但茂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辨崎痴,动感刀受、年轻才。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗜,虽然仅有三款车型配备此装置歇老,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钳,想必也是极为厚道的瓷斗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唇孔挽,我是汽车之家刘涛哎市跑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虾松屠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炭风门。时隔一年后的2009年厘隘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轨乓码,选择它的原因响,用三个关键因素涵盖恰椽:“外观内饰漂亮坤挡闯、静音好抚、配置高”攘踩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威登闯,作为老款车的车主去拴雷,带着期许偏史睹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙图,有了下面的车评笆蒙。   注释煽:为了方便大家阅读梳背,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谁,描述为“新君威”俺憾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辣恢,以下各个环节的评价用满分十分制寐冠,做点评粉。   评分标准衡捷忙:   及格库嫁:6分   表现尚可凰娜跺:7分   表现优秀哪:8-9分   表现完美羚:10分   外观鲁:先天胚子好很滑闪,改改更“时髦”   改进评分昏让:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毯葡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琅底,应用到了现实量产的车型中胳。在当时木驶勾,245mm的胎宽比、18英寸的轮圈应用到一款中级车上册败,毫无疑问是走在了对手的前面荚。这种先入为主廓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅递取即,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赡陛,说君威有一副“好相貌”嫉醛,我想没人会投反对票屎兴绰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萎,18寸的大轮圈不仅保留界,而且换成了密辐条设计拴,前格栅的修饰矫琅惕,在视觉上显得更为立体惊久呻,但就我个人而言更喜欢老款厢判妈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”补。俗话说“7分先天吮抚废,3分后天”拇路,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浆抄,应对国人对“时髦灯具”的要求呐返,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猴,坦率讲焊呻抄,不是我喜欢的风格森谰,如果换成一辆科迈罗叹挖,我想我会投赞成票劳径。后尾灯墙聘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溪棵,视觉效果不错套,灯源亮度不刺眼僳蹄额,亮起时不会让后车问候“家人”衅癌。   内装诽俺:对不足进行了优化哆下丛,细节仍留有遗憾   改进评分播:7分   我必须要承认间花耸,我是一个对细节做工异常挑剔的人卵棘擎。从2009年到2013年粒侠谦,新君威经历了至少两次改款升级惋擅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛾,仍未得到改进截陇。强迫症对于细节的不足汝,只需一眼就记在心里洗歧,每天上车看到就会不舒服舷惊。尤其是梧身返,新君威的前排仪表台与座椅之间共疼笛,留给司机的跨腿空间并不大融,当你磕到膝盖外侧时罐,你会嘬着牙花子法,蹦几个“脏字”捂婚。   聊完了不满笑,我再说说好的地方考锋。日常上下车敖奔赐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置米,我的09款君威开了4年跑了5万公里坷镶硼,座椅的“敏感”部位毛惮,已被我蹂躏的起皮财接苇、掉渣派冲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溅渺县,视觉上显得极为邋遢伪。此问题炊屁,在新款君威上得到了明显的改善寸嗡,侧翼立起的角度变星槎锊摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼻锣捍,但此问题我跟厂商确认过漓栏倪,确实为真皮)甜跑颠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驼。凭此一项仿存栖,拉开车门的印象分就能加不少谱颊石。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擎滦联,我的老款君威在二手车出售时么侧蓝,就因为座椅皮面老化的问题蛋剐,被“扣分”绢渡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栋擞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局推散梆,好了许多稗桨瞪。8英寸哄、带有触摸功能的中央显示屏稼眠呕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰法,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饺,在实际操作时显得华而不实芳。多数情况下要调节温度围掣,只能用手指去“抹”抠搽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慈该焊,并且无任何的震动回馈提示芳籍,行驶中操作不够人性化漆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逻仑,相比老款的旋钮控制寝莽,视觉上科技感更强汲。实际操作时履,对于手指滑动位移的识别能力响应较差珐扒惕。尽管支持手写功能没,但表面手写板的面积很屑谆ā,如果手指较为粗壮财挝泄,表面面积不足以支持对手写区域的要求里汇欠。索性亥凄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作殿。   小贴士尽亢:针对上述功能的操作“鸡肋”钒箍汞,我向厂商做过咨询珊。对方最终给出的结论是封你锹,此功能在研发初期继,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霖师围,停留在几年前筒痢挡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卷捷。   仪表盘上的这块儿液晶屏涪窝,支持多种信息切换查阅摔非,视觉效果自然更时尚北骇,也符合当下的硬件的升级进化潮流侗。但梆,仅就我个人而言粒彼,我认为任何一项技术的进步与应用戏释却,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脐淮,所以仪表盘的车速指针陛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感釜秘报,当你想从正常模式切换至电台模式时菜平,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹬乖,时间大约在2秒左右妙蕊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式加戚沽,因为系统的升级委楷,所以导航从路径开始到定位确认导航税拌,逻辑上相比老款车型寇,要合理很多逃竭氰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辉彤蹿,被彻底改进夺贤。提个建议阔峨冀,新款对于路径导航的语音提升潭诫,在路径判断时庇卫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焊惠精,如果将“请在下一个路口右转的话术”厘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玛睹裤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墟算炉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翘澈。整体效果徐酚踞,高音有提升菩成醋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盟。以往那种“嘣呲每帝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现特藩捂,无法在这套BOSE音响上找到路。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敲?加长版!与其给那些改装厂提供生意毙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恨。近日嘲莲横,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弗缝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剔拌曝,这款车就要正式发布了休,海外售价14万英镑起密腥,约合人民币138万临。国内250万以内应该是不要想了镐拭笺,土豪们还等什么菱,赶紧再加价20万下手吧Cā(注释船:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒜,外观上并无过多区别陪茂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捕签祈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棺皆,因为用三个字就能总结暖:没区别拭檀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饲夺。除了实实在在的空间优势欠叛,那种与众不同的气势也是重要因素之一懈没腔,这种毫无区别的外观呕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豆蕾。   英国人果然内(men)秀(sao)舞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拿挫男。揽胜L果断砍掉后排中间座椅块天丧,改造成了两个相对独立的乘坐区域枯,原本的中间座椅则变身中控台抛榷,提供了空调朔、多媒体半布能、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菲懊侨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羡陋。动力和传动系统方面呻绘蛋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呈奋。   总结莲抖持:路虎揽胜L目前仅计划在中国汤、中东地区和北美市场推出笨烩湃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仓琅。另外摊椿苯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型故,预计广州车展发布嘿鸡蝗。土豪们继续准备银子吧差五。 免责声明餐:本文仅代表作者个人观点昏赂波,与环球网无关惺畦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾帅覆,对本文以及其中全部或者部分内容桑桓灵、文字的真实性膊伴、完整性痕破堤、及时性本站不作任何保证或承诺拱问,请读者仅作参考苔泊,并请自行核实相关内容离槐逻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凳时横,那就是新一代天籁·公爵罐煎羚。早在2008年6月摆悉停,东风日产就推出了天籁·公爵砰,它的外观炬、配置均有别于天籁其余版本骇拴幂,更加高端大气上档次帕拔滩。也许它不是最走量的版本狙扑托,但绝对是天籁系列的一面旗帜叼。在让大家久等逾半年后烷,新一代天籁·公爵终于露面侧栖施,我们也第一时间对其进行了实拍氖戏矩。据悉斤皆顾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赦。 『注瓜:为方便大家阅读夯擦霸,文中天籁·公爵简称公爵版坤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侯肛,时而艳阳高照鹅砂秤,时而大雨倾盆庐九,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丁鹤绒,与身旁碧绿的草地相得益彰料烹阔。我盯着它看了许久去,心里盘算着闹铺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捐滑纳?   嗯娇侯,画下草图之前得好好思考这个问题疗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腔保袭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拈,唯独看起来太眼熟倍,对旗舰来说这可不是好事朔悔掀,在A6L甚至A4L面前酣毕青,A8需要更多长者般的自信品辈享。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陕鞍八:六边形进气格栅面积比以前大了不少拇箱臀,而且线条硬朗到接近于矩形态黑天,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体爽苫樊,从前脸横贯而过惜细缕,再加上全新的矩阵式LED大灯介,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凯弗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抄醛烙,它是A8这次改款最重要的升级之一固挽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柑故步。以前大灯为例蚊,分为远光诚长、近光李鸽喝、转向/示宽这三组哼,所有光源都由LED组成啥勤,通过与摄像头斯涡练、夜视系统蓝菠费、导航系统等部件的协作钵,可以实现几项很有趣的功能歉:   在Auto挡位开启远光灯寒菜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惠耍渺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幸,瞬间关闭部分独立的LED灯体癸常诧,会车结束后沙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斜轮苦。在整个会车过程中承拈骇,对向车辆的位置一直不被照亮赦暑害,而其余位置能保持远光照明状态问,既不妨碍对方驾驶员视线录陪,也不影响自己观察前方路况砂侗巢,相当智能盾。   当夜视系统探测到行人时认借焙,LED灯会连续快速闪烁三下蓖蔬蜡,对行人起警示作用税蕾埠,如果夜视系统探测到牛饱尚、羊之类的大型动物防兢,LED灯则不会闪烁镭乏,避免对动物造成惊吓垂德蝎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整想类勾。另外它的转向灯采用动态效果去坑屎,灯光朝着转向的方向滚动点亮顿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垂绍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琅布,提高安全性惰颁穷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行几,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逼概罐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缕境,有些来自室内的模拟演示节恋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扯婪,看看这些功能的实际效果到底如何练。   跟前脸的改进相比潍纲亨,车尾变化幅度要小得多陈瞬,主要集中在尾灯部分卿娄,线条更加瘦长胺臂、扁平让惠,视觉效果更干练巫等。除了那个“A8”标识坛措,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思累暴连,看上去还那么年轻运动充幢,缺少沉稳气息蔷燃。再打开车门一看倍祟,我明白了伙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫡彼蓬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型县,使用了和路虎卫士相同的发动机惕,配备了六速手自一体变速箱寄广烷,以及许多高端的配置凛。让这款车有了很多吸引人的地方抠夕舌,但通过试驾孝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狙刃。很多设计还不是很成熟寺谎瘫,尽管这样矛,这款配备了柴油发动机的SUV卧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轮芬祈,依旧在同级别具有很强的竞争力茬岸革。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颠,尤其是大灯组的设计景绵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峭炕,都比老款看着更有质感酬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兜暮侗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庇充。此外茸,中网的设计很有层次感扒浦,运用了一些镀铬饰条世,也让这款车的前脸显得更大方辩吝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀手息,钣金工艺还有待提高略。   车身侧面造型亮点不多瓢观,线条还算比较和谐吧笛始狼,亮银的行李架比较好看第炯,但实际用途不大厂钠。车窗所占的侧面比重较星拱巍,稍有点显得失重溉。四个车轮显得很粗犷酞好哨,轮胎品牌是玛吉斯淀能,成本并不是很高筛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尝霓,注重排水性能暴冲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差道春田。   车尾的造型比较臃肿闷介,相比车头来说巫搽,造型并不是很美观低,尾灯的轮廓没有什么美感可言磊品,轮廓显得比较生硬拎柏捷。车尾下包围外观设计的不算太成熟杭钨,驭胜使用了三点式倒车雷达柿,在实际的体验中岁滔什,探头反应速度稍有些滞后叹,给驾驶者的观察带来一定的不便蔽搁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离囤。   本文导航钱弘将:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今持橙袖,已经跨越了整整40年私花。在这期间布筒辅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氦惹?当这款全新君威GS出现在你面前卡澎,这个数字就已经不再重要锭粗。每当我们回顾历史车巫,终究也是为了更好的感受当下妙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拇裁,的确也不太容易考究毫吼,所以话不多说巾癸,马上进入主题阶。   君威GS是别克君威的高性能版本盼笆,作为其最明显的身份特征车身倒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒜,攻击性十足的设计让人印象深刻碑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忙,采用盾形设计擂码,显得非常紧凑呻侈。大灯部分全系新增了日间行车灯弛丛,整体造型与普通版君威一致夕屉,仅在内部细节上有些许不同全峡糯。   车身长度唤舱、高度比老款略有增加洞,宽度和轴距均未改变垃蜗。侧面线条也是延续了之前的设计炒,十足的运动紧凑风格窍轨玩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阶硕,十分醒目缚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钵缅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毖,更显紧凑沛。LED尾灯为全系标配目,灯罩经过熏黑处理套,提升运动感凸腑。作为动力更强劲的运动版车型葡师,方形排气口比普通版的圆形更加时尚聘,同时也满足了更大排气量的需求佃。   本文导航两垫惺:" "  近日叉,奔驰MLC的效果图再次被曝光叹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篓莎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磺,融入了轿车的设计元素冠。据此前的消息坊清班,该款车有望2015年推出彤群技。 奔驰ML   从最新的效果图来看拨我堪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹃,拥有相似的大灯造型筏恨,以及下保险杠的设计羌煎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吞里闯。此番设计目标很明确比,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酚狗趁。   动力方面也来自新款ML吐暗塘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掠唇咖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焕屉,峰值扭矩400Nm赌,编者猜测未来MLC将会延续该动力哆。不过悉灭,MLC未来还将推出AMG版本触病杯。 责任编辑郝嘲划:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嚏峰卑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闻惮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心山许疤,然而对于消费者来说链忿,可选择性太多也未必是件好事限勺划。许多车型的定位都非常接近啊赋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格单粮,那么它们到底谁更运动捶,谁更适合日常驾驶匡柿,谁的性价比更高呢辽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闯救场。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碾,马自达CX-5在价格上具有一定优势两份钝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耿七,其它车型在20.78-25.28万之间绕剂币。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万览,价格适中妹朝诧,而且动力和配置都很不错疯。反观翼虎靡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俄势驾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悄,但翼虎胜在配置丰富惦、动力强劲淬芜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定能。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窃艰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虑裂篡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钠嘲话。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压默,这听上去有点意思茄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话平擒,那么结果显而易见洞抱礁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势森,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藕末,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缉。然而消费者大可放心眉,CX-5的动力也绝对称不上弱庆,尤其是市区行驶刮硕,它的整体表现很轻盈丸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岁,没有涡轮发力时的突兀感吃谎,这让它驾驶起来更为轻松享。   无独有偶梦,两款车都采用了6AT变速箱界楼窗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣愁补飞。可惜的是般内姆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片程。另外详,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛋瓣,常规的形式很容易操作兔平马,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摊古,并不易于操作检。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蠕勒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饱,与翼虎也有将近3米的差距妇邓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响煌滩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吝拍善,希望厂家日后能够针对这方面有所改进托。   油耗向来是日系车的优势所在快茶屎,CX-5的发动机压缩比高达13:1疽巫商,并且装备了i-stop启停系统事百,这让它的节油表现比较突出操福。在气温32℃匹姜、全程空调恨、车载一人的情况下萝龚改,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瑰,其中经历了畅通和拥堵等路况瓶施估,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km场覆。同样路况下刑洁赖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右售集,尤其在开空调的状态下漠,翼虎的油耗表现实在令人担忧赣涝锌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蒋道。   作为一款城市SUV面瓦韭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峰浑世,都采用了多片离合器式中央差速器铣柒,并带有四轮电子辅助制动钩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寄氓誓。从我们之前的测试来看寇浩傲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挎,所以脱困相对轻松一些氦。不过在这里我们要告诫广大消费者浅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疽垮迫,但两者的定位都是城市SUV讳,越野并不是它们的强项韧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骡搬仇,油门踏板的脚感哇侧、方向盘的转向手感竟慑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倪星,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的婪快。值得肯定的是疚骇阿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手殴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准圭叉辉。然而相比之下缚偿,CX-5的整体感觉更加轻盈妒痊,它开起来并不像SUV贬蛋伞,车头的反应更快晦斡,油门踏板的调校也更加线性第盒,而翼虎整体感觉更加沉稳昧,底盘扎实搔绵,但或许是由于整备质量更重的原因扒恒仓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显希拇违。   就驾驶方面而言久茧卑,CX-5给人的整体感觉是动力够用街槐、油门线性寂猾每、操控性出色纪挎,可以用“好开”来形容襄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毁哨钱,但翼虎的发动机输出并不线性暴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氏掸。另外加溶炯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宽立茶,加速呕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钾静徽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质么,放眼整个市尘昧鞘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见齿颊,基本上5个手指头就能数过来取垦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韦筷急。   有关于新款E级外观惭态、内饰及空间方面的介绍匪刑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砍号。在我的这篇文章中薄拎,主要关注E260L动力方面的表现绍挂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机昆魏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW傲诚,最大扭矩则达到了310N.m腊敦充。虽然排量并不大徊,但是通过加大增压值沏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用回淑樊,对于这款变速箱撩焚,我想大家已经很熟悉了四径司。只是我想再说一次刃卤脐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痊,但在日常驾驶过程中戌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子片天。大多数情况下温和负、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验把达背。   只有在深踩油门的情况下糖沥,E260L才会爆发出他凶悍的一面千缄绍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情令来割。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汾徒,你也可以说他动力输出不够平顺驮侈途。   一直以来参凭,我都极为中意E级的悬挂调校捕涧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乱七。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胜僚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猴,我挺惊讶的焙醛倘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袖溜纤。可是仔细一想某线扰,也很难怪宝马会这么着急谭田鹅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剐。据悉情,宝马4系Coupe将在11月12日上市败,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鲍。(注略青:为方便大家阅读盎餐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车井啦,在你初见时编,很难相信自己会喜欢上他橙和惕。因为你花痴于帅气拉风的外观触痊浇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动核污顾,那么他的表现自然不会入你法眼韭。但时间久了轰骗,你发现再帅的外表也会看腻翠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奴涉,放松不下蓖。这时钡兜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看徒遍级、运动但不难受的座驾埔缮赡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车施苏,除此之外娩醇,他还是一台很顾家的车撇庞虚。   没错间,他没有特别帅气的外表芯迁掳,没有特别强悍的动力伶砂佃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皇嫂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怕琴菇。下面娥俯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巾急太。   ●车头造型犀利掸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峭里,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌塑,定位低于大众催酞撅。现如今伴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惮,而伊比飒便与POLO出自相同平台唇汾。因此在车长等诸多细节上酸,两者都十分类似舍豪拴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长问螺夕、1.693米的宽度化停,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大普羔巫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牵,这点确实让我感到吃惊淀撇疵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醇篓。可以肯定的是剔苫,你无须对他的实用性产生怀疑窟畏。   你有没有发现眉痞赦,他的日间行车灯绩,很像同集团的老大哥奥迪A8年旱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俺胎蛇。但毕竟泉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂紊矛陌,他的目光也需要这样嚣张告。   从车侧过渡到车尾箔,顿时觉得贝桓煎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腔,从凶狠瞬间变成温顺腔仍扩。我揣测不出设计师如此分裂的思路祷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笆遂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饯樊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蜜堆,而在我们的制动测试中焙叙,他的表现也确实不负众望趟。我写这段话的时候惰事,一名同事从我身后经过说了一句袒慈:“哎埃林痪,这轮毂挺漂亮的”奸。确实琼拷饲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烧睹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粮瘟浇,在我看来另外两位应该是300SL和964持挽麓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踩盒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弓伦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捆零。   直到1949年挂娘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钵兜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时体很,速度竟达到每小时 132 英里晴,不仅完成了试车巾歼,还一不小心成了世界上最快的量产车型奸矗橇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type届唇,正当捷豹稳步发展的时候靠怜盒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线点,给捷豹带来了高达300万英镑的损失素城螺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盆晾搅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中府讣,英国国宝藉轮?人类想象力的结晶匹勾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美官,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type括,正当捷豹稳步发展的时候忍耪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身形鞋爱,自内而外散发出优雅迷人的气质歪嗡,在这份自信与优雅之中镜,还蕴含着极强的力量感乔牟箩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蘑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妮老翅。   作为E-Type在21世纪的继任者鲸洞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泼,他更是一台纯粹的运动机器按孙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代反。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熊,刚刚我试驾的是一台量产车豆嫉焊。即便是用再前卫的眼光去审视死套,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挤矛识,不过现实就摆在我的面前普韦,它的的确确是一台量产车介,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赴氏。所以累萍,还是让我们先合隆下巴乱鲤、收起惊讶睫社及,一同来了解一下这个叫XL1的家伙局坤菱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酶南,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蟹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氨,而等待总是值得的得蓉,十年之后的今天瘫匙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1举螺拣。   ● 外观茅:旨在降低风阻   关于XL1的外观诵蛇坦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祷律,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妓怪,他们的心中只有一个目标冀焦妇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朔扔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疵,也皆源于此卷布拧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碾,轴距也只有2224mm瓷蜗,如果用世俗的眼观去衡量挥沛,它甚至比一台大众POLO还要邢谴睢,不过也正是因此隋愁,它才做到了POLO永远也做不到的馅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吠得,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘉铺。   出于降低风阻考虑安妮娄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低攀部赦,面对这样的设计雀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垮抡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谜,大众XL1的目的只有一个沏瀑,那就是降低风阻祷酥惯。而为了达到这一目的算献抄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黑贩幌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像貌绥,不过相比于传统的外后视镜拭讽,如何掌控与后车的距离是个问题沫。   ● 结构烷吴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫂弘,除了完美的空气动力学设计外水,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用佬内。作为一台重量仅为795千克的车型衫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挥锨,约占车辆总重的21.3%蒜法,除此之外咆郴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陛岭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾栏稻,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉搪恕,复古而粗犷的外形寡葱,彪悍的身姿扁,经典的圆形头灯剂,这些都是我选择它的理由券。那么在我稍作白日梦之后霓庐,请各位看官赶紧打断我的妄想烽聘,拉回到现实里粟康察,假如我的预算仅仅有二十几万的话手,那么好了承,牧马人买不成陕茄苟,自由客或许能让我望梅止渴复锤。同样复古的外形扳,依旧是个好选择艇下。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铃年卵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀廊惧。单就车头来说妈酞讲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子船兴。简单中又透露着经典的味道限期。另外鬼喊迟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惹比姜,突出了力量感囱厂颧,Jeep的家族风格立马突显沦肚敌。   车的侧面造型同样如此风格耗假,走向笔直蕉割,简单饱满拿誊伎。当然不能仅仅介绍外观设计疽,作为一款SUV富故杆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奠亩坍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涉皋损,离地间隙205mm秋借搞,应对一般的越野路面足够了瓦脚。   车尾的设计十分简洁弦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宽腹,小巧又十分有力量感苫接促。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃发里,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看显德坷。从总体上看挟蓝橡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杆。   本文导航并:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芹,而“侠”自古就有不同定义瓢侵,“言必行端娟,行必果丛檀,己诺必诚技冗,不爱其躯把坤棵,赴士之阨困罢,千里诵义者也谓之侠”茶。他的形象亦正亦邪价膜吉,游走于主流与非主流之间自成一派边死。随着近年来胯坛,国内越来越多的人们胺倘竭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势任情,开始在国内市场发力环欺漆。其中懊梆崇,路虎全新一代揽胜运动版锯杀残,向无数消费者展现了一种精神护饯辈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神另看兴。   路虎全新一代揽胜运动版坝胯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概食多无,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调理,它的独立特性被设计师完全释放冀开扒。如今戚斧圣,这款至今为止速度最快拳、相应最迅速焙氓梅、反映最敏捷的全新路虎添薪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪难醋噬,冲入国内汽车市尘撬,夕阳下一人一车界秸,古道中核妒咀,说的是情义无价弟刊鹅。谁人不为它心动涵妻剿?路虎全新一代揽胜运动版艰下,驶入我们心中!   65年来鹊疗宠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妓俗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贸杏剁。如今炊部,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版相搪,再次席卷世界点吹,那完美的车身比例胚两腿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侯鄙内。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为被链硅:4850mm*1983mm*1780mm蹦疾乱,前后轴距2923mm脆扒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钵捞,3.0 V6 SC汽油版HSL仟驾处、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版璃劲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型枚。   姿态万千的路虎揽胜运动版仟罕杠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诫抵,无拘无束的气撤抖纭,气宇轩昂的出尘之表靡梯怀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泵穆,厚重的前脸七慰,配合后倾式格栅设计川睹邦,更突显了它的自信谦噬芭。发动机盖上两条凌线刚强有力红末狡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吭棵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体事帛。   车身侧面线条的风度也极不平凡乳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮麓鳖承,带有亮黑色指状套件散秆小、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口法户,装有亮黑色装饰边的后视镜室,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致免。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂己拨姥,这些铝合金结构的轮毂分为抄跑:19英寸5辐式铝合金轮毂础、20英寸5辐式铝合金轮毂淡赖、21英寸5辐式铝合金轮毂详洪薯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂观、22英寸5辐式铝合金轮毂骋,无论您选择其中任何一款挥啡,它都可以陪您乘风破浪闺讲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毫脱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绘垛搅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗜摊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯病,整个车尾看似简单却极不简单萎。   本文导航锈巢绵:" "  1998年廷典,广州本田成立酵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尖亲,而时光推移盟黔,今年9月12日加摧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乳阀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户说届辅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纺促惨,我们今天将穿越时空钝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嚼似鹊。它虽然是日版右舵车型踏,但3.3L/100km的平均油耗潜必、双电机电动CVT繁蝗、大容量锂电池崔涡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勒。   外观更加原汁原味抬:说到原汁原味贺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嚎拦,更运动珐画吠。混动蓝色特征啥裂:作为混动车型蜗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘁级。   在下保险杠处肃钝鲸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辟赶藏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讳伴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烫惜睫。混动轮毂蓖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疥,为节能更尽一份力寥。   本文导航晒凉昆:" "  就在前两周端,我的同事刚从上海归来家来奸,当时就是为了试驾上海大众的朗行宪,而在不久后的今天朴醇驮,我来到了大理病刃莲,依然是试驾一款来自上海大众的新车坝,虽然我与我的同事地域不同霞,但对于这两款车而言陶漂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来席,我不得不从朗逸说起巢,由于现如今大众目郏块化的产品研发诽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棉蔚挠,朗逸馅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勘,它们的关系算是孪生兄弟壬稻,反正我是这么理解的牢舞苛。   目前朗境的广告已经全线铺开背硕,消费者的关注度也很高垂簧烩,虽然我个人比较抵触某惹猓块化的产物(感觉个性不足)毋表徘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烁艾俏,其次在10多万的紧凑级车里馅铣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旱。所以销量方面自然也很喜人毫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息停芳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台板。   从英文名来看鞘线,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钮曝,朗行的英文则是Gran Lavida返垃裳,其实如果从相似度上来比较矗,朗境与朗行更加接近裸,因为它们均属两厢车康灯。我想对于这样一款车来说精阮猴,大家都不会有什么陌生感惜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潮蛊,